CN201011261Y - 金属拉闸门吊装导轨滑轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于导轨滑轮装置技术领域，尤其是一种用于金属拉闸门吊装导轨滑轮装置。由导轨、轴承滑轮和滑轮支架构成。所述滑轮支架为连体“工”字形支架，其横截面为“U”字形，滑轮支架上方设有两个筒状端部，支架整体由金属板材冲压制成，两个筒状端部分别与轴承滑轮的轴孔配合连接，在筒状端部上设置锁销，用于锁扣轴承滑轮，滑轮支架下方的两个端部与金属拉闸门固定连接。本实用新型，结构简单合理，精度高，装配方便，批量生产成本低，将其装配于金属拉闸门上，具有开关门时推拉轻巧、操作方便自如等特点。

Description

金属拉闸门吊装导轨滑轮装置

技术领域：

本实用新型属于导轨滑轮装置技术领域，尤其是一种用于金属拉闸门吊装导轨滑轮装置。

背景技术：

金属拉闸门由于具有不占用使用面积且开关方便以及安全可靠等特点，越来越受到用户所接受采用。但是，在现有技术中，金属拉闸门由于采用下位导轨滑轮结构，致使开关门时推拉困难，易倾斜、阻滞，常常给用户带来诸多不便。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有金属拉闸门的缺点，提供一种吊装式导轨滑轮装置，旨在使金属拉闸门在开关门时推拉轻松方便自如。

本实用新型，由导轨、滑轮和滑轮支架构成，所述滑轮为轴承滑轮，其特征在于：所述滑轮支架为连体“工”字形支架，滑轮支架上方的两个端部分别与轴承滑轮的轴孔配合连接，滑轮支架下方的两个端部与金属拉闸门固定连接。

本实用新型，所述滑轮支架其横截面为“U”字形，可由金属板材冲压制成。

本实用新型，所述滑轮支架上方的两个端部可以为筒状；在筒状端部上，设置弹性缝；在筒状端部上，设置锁销，锁销用于锁扣轴承滑轮。

本实用新型，所述导轨可由方管上设置纵向滑槽构成，在滑槽的两侧，分别设有上翻边。翻边的作用在于对滑轮进行限位，并加强结构力，使滑轮在滑槽导轨中更顺畅，推拉时更省力。

本实用新型，由于采用连体且经冲压成型的“工”字形支架，与现有技术相比，具有结构简单合理，精度高，装配方便，批量生产成本低，将其装配于金属拉闸门上，具有开关门时推拉轻巧、操作方便自如等特点。

附图说明：

图1、图2为实施例的结构原理图。

图3为实施例之滑轮支架的结构立体图。

图4为实施例之轴承滑轮与滑轮支架的装配结构立体图。

图中，10、导轨  11、上翻边  12、加强筋  20、滑轮支架  21、上端部  22、下端部  23、弹性缝  24、锁销  30、轴承滑轮  31、轴孔。

具体实施方式：

参照附图，本金属拉闸门吊装导轨滑轮装置，由导轨10、轴承滑轮30和滑轮支架20构成。

所述滑轮支架为连体“工”字形支架，其横截面为“U”字形，由金属板材冲压制成，滑轮支架上方设有两个筒状端部21，在筒状端部21上，设有弹性缝23，两个筒状端部21分别与轴承滑轮30的轴孔31配合连接，在筒状端部21上设置锁销24，用于锁扣轴承滑轮，滑轮支架下方的两个端部22与金属拉闸门固定连接。

所述导轨10由方管上设置纵向滑槽构成，在滑槽的两侧，分别设有上翻边11，在所述导轨10上，设置加强筋12。

Claims (7)

1.一种金属拉闸门吊装导轨滑轮装置，由导轨(10)、滑轮和滑轮支架(20)构成，所述滑轮为轴承滑轮(30)，其特征在于：所述滑轮支架为连体“工”字形支架，滑轮支架上方的两个端部(21)分别与轴承滑轮(30)的轴孔(31)配合连接，滑轮支架下方的两个端部(22)与金属拉闸门固定连接。

2.根据权利要求1所述的金属拉闸门吊装导轨滑轮装置，其特征在于：所述滑轮支架其横截面为“U”字形结构。

3.根据权利要求2所述的金属拉闸门吊装导轨滑轮装置，其特征在于：所述滑轮支架上方的两个端部(21)为筒状结构。

4.根据权利要求3所述的金属拉闸门吊装导轨滑轮装置，其特征在于：在所述滑轮支架上方的筒状端部(21)上，设置弹性缝(23)。

5.根据权利要求3或4所述的金属拉闸门吊装导轨滑轮装置，其特征在于：在所述滑轮支架上方的筒状端部(21)上设置锁销(24)。

6.根据权利要求1所述的金属拉闸门吊装导轨滑轮装置，其特征在于：所述导轨(10)由方管上设置纵向滑槽构成，在滑槽的两侧，分别设有上翻边(11)。

7.根据权利要求6所述的金属拉闸门吊装导轨滑轮装置，其特征在于：在所述导轨(10)上，设置加强筋(12)。

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