CN200998917Y - 内胎半成品压合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种内胎半成品压合装置,属于轮胎生产装置领域。为了克服人工安装气门嘴存在劳动强度大,气门嘴与胎筒结合力小,胎筒利用率低,回胶量多,半成品合格率太低的不足。其结构特征是,风缸轴上设有定位接头,风缸与电控阀相连,电控阀与配电柜相连,配电柜与脚踏电开关相连,操作台上设有气囊、压嘴子器。由于采用内胎半成品压合装置,实现了机械化流水生产,从而满足劳动强度低,气门嘴与胎筒结合力大,胎筒利用率高,回胶量小,半成品合格率高的要求。本实用新型适用于内胎半成品安气门嘴。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产装置领域,详细地讲是一种内胎半成品压合装置。
背景技术
众所周知,在内胎生产过程中,半成品胎筒裁断后进行冲孔、安装气门嘴。目前,常用的方法是用人工安装气门嘴,这种方法的特点是:不需专门设备,易于组织生产;其不足是:劳动强度大,气门嘴与胎筒结合力小,胎筒利用率低,回胶量太多,半成品合格率太低。
由于现有人工安装气门嘴存在劳动强度大,气门嘴与胎筒结合力小,胎筒利用率低,回胶量太多,半成品合格率太低的不足,内胎生产中存在很大的局限性,不能满足劳动强度低,气门嘴与胎筒结合力大,胎筒利用率高,回胶量小,半成品合格率高的要求。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有人工安装气门嘴存在劳动强度大,气门嘴与胎筒结合力小,胎筒利用率低,回胶量太多,半成品合格率太低的不足,提供一种内胎半成品压合装置,实现机械化流水作业,从而满足劳动强度低,气门嘴与胎筒结合力大,胎筒利用率高,回胶量小,半成品合格率高的要求。
本实用新型解决上述技术不足所采用的技术方案是:内胎半成品压合装置,设有支架,支架下方的操作台上方自下而上依次安装有气囊、压嘴子器,支架上方固定有风缸,风缸轴上设有定位接头,风缸与电控阀相连,电控阀与配电柜相连,配电柜与脚踏电开关相连。
本实用新型的有益效果是,由于采用内胎半成品压合装置,安气门嘴实现了机械化流水生产,从而满足满足劳动强度低,气门嘴与胎筒结合力大,胎筒利用率高,回胶量小,半成品合格率高的要求。本实用新型适用于内胎半成品安气门嘴。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型的一种示意图,也是一种实施例的示意图。
图中1.风缸,2.支架,3.定位接头,4.压嘴子器,5.气门嘴,6.半成品胎筒,7.气囊,8.脚踏电开关,9.配电柜,10.电控阀,11.气源。
具体实施方式
在图中,支架2上方设有风缸1,风缸1轴上设有定位接头3,风缸1与电控阀10相连,电控阀10与配电柜9相连,配电柜9与脚踏电开关8电相连;支架2的操作台上设有气囊7,将半成品胎筒6置于气囊7与压嘴子器4之间,并将压嘴子器4套在气门嘴5上,踏动脚踏电开关8则气源11向风缸1供气,通过配电柜9上的时间继电器控制电控阀10,保证压合时间。
由于采用内胎半成品压合装置,安气门嘴实现了机械化流水生产,从而满足满足劳动强度低,气门嘴与胎筒结合力大,胎筒利用率高,回胶量小,半成品合格率高的要求。
Claims (1)
1、一种内胎半成品压合装置,设有支架,其特征是:支架下方的操作台上方自下而上依次安装有气囊、压嘴子器,支架上方固定有风缸,风缸轴上设有定位接头,风缸与电控阀相连,电控阀与配电柜相连,配电柜与脚踏电开关相连。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107263895A (zh) * | 2017-08-14 | 2017-10-20 | 三浦橡胶(无锡)有限公司 | 高效内胎接头设备 |
CN109228435A (zh) * | 2018-10-25 | 2019-01-18 | 山东汉正橡胶工业有限公司 | 一种简易式轮胎半成品接头压实机 |
CN114407374A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-04-29 | 山东玲珑轮胎股份有限公司 | 一种内胎气门嘴贴合装置及贴合方法 |
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2006
- 2006-12-25 CN CNU200620170213XU patent/CN200998917Y/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
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