CN200983546Y - 直流无刷风扇马达磁感应结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种直流无刷风扇马达磁感应结构，设置于风扇马达壳体中，并结合具有线圈的定子组接转子，该磁感应结构包括驱动电路板、环状磁铁及导磁片，该驱动电路板设于定子下方，其上设有一磁感元件与其线路电性连接，该环状磁铁设于该转子壳座内侧壁，相对于定子外侧，该导磁片设于该驱动电路板底面，使磁感元件介于该磁铁与该导磁片之间，藉此，利用导磁片提升磁感元件的磁感应度，确保精准控制定子的磁极性交变，使该风扇马达转子具有较佳的转动效能，并减少马达的旋转死角。

Description

直流无刷风扇马达磁感应结构

技术领域

本实用新型涉及一种直流无刷风扇马达，特别是涉及一种风扇马达中的磁感应结构。

背景技术

目前现有的直流无刷风扇马达的构造设计，其主要是在一绝缘壳体中依序组设一驱动电路板、一定子位于其上以及一转子可旋转地组设于定子外，该驱动电路板具有一磁感元件与其上的线路连接，该定子设有线圈，与该驱动电路板上的线路电性连接，该转子在其圆形壳座内侧壁设有环状永久磁铁，该永久磁铁为N-S极接续排列，且与该驱动电路板上的磁感元件相对应。

前述的直流无刷风扇马达在使用时，当线圈通入电流后，驱动电路板上所设置的磁感元件即可感应定子的磁极片所对应的永久磁铁的磁极，藉以交变定子磁极片的磁极性，令永久磁铁与的相对应的磁极保持在同一磁性，如：S-S同磁极或N-N同磁极，藉以利用同磁极互斥的原理，迫使位于定子外围的永久磁铁及结合于该永久磁铁外的转子转动。

惟前述直流无刷风扇马达中，如图5所示，其仅是藉由设于驱动电路板70上的磁感元件71相对于磁铁72作磁极性感应，惟因磁感元件71的磁感应能力有限，故当磁感元件的灵敏度偏低、或是该永久磁铁距离磁感元件偏远，或是永久磁铁磁性较弱时，易使该磁感元件的感应度不足，而不易快速反应控制定子的磁极片交变磁极性，以致令定子的磁极片与永久磁铁间因残存磁吸力，而使转子的转矩遭到抵减，而影响该风扇马达转动效能，且易使马达有旋转的死角。

由此可见，上述现有的直流无刷风扇马达在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决直流无刷风扇马达存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决的道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的直流无刷风扇马达磁感应结构，便成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的直流无刷风扇马达存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的直流无刷风扇马达磁感应结构，能够改进一般现有的直流无刷风扇马达，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，提供一种新型结构的直流无刷风扇马达磁感应结构，所要解决的技术问题是使其能够改善现有的风扇马达的磁感应构造感应度不足而影响其转动效能的缺点，，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种直流无刷风扇马达磁感应结构，设置于风扇马达的壳体中，并结合具有线圈的定子组接转子，其包括一驱动电路板、一磁铁及一导磁片，其中：驱动电路板设置于壳体中，且位于定子下方，该驱动电路板上具有线路及磁感元件与该线路电性连接；环状磁铁设于该转子的壳座内侧壁，位于定子外侧，且该磁铁对应于该磁感元件；导磁片面积大于磁感元件，且设于该驱动电路板底面，使磁感元件介于该磁铁与该导磁片之间。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可以可采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的直流无刷风扇马达磁感应结构，其中所述的导磁片为一具导磁性质的金属片体。

前述的直流无刷风扇马达磁感应结构，其中所述的导磁片为一小面积形状的片体。

前述的直流无刷风扇马达磁感应结构，其中所述的导磁片为一环状片体。

借由上述技术方案，本实用新型直流无刷风扇马达磁感应结构至少具有下列优点：

本实用新型利用驱动电路板上增设导磁片，增加该导磁片与磁铁间的磁通量，用以提升磁感元件的磁感应度，进而在磁感元件的灵敏度偏低、或是该永久磁铁距离磁感元件偏远，或是永久磁铁磁性较弱时，仍可维持该该磁感元件精准的感应而快速反应控制定子的磁极片交变磁极性，维持驱动风扇马达转子的转动效能于较佳的状态，并减少马达的旋转死角。

综上所述，本实用新型新颖的直流无刷风扇马达磁感应结构，能够改善现有的风扇马达的磁感应构造感应度不足而影响其转动效能的缺点。本实用新型具有上述诸多优点及实用价值，其不论在装置结构或功能上皆有较大的改进，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的直流无刷风扇马达具有增进的功效，从而更加适于实用，并具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型直流无刷风扇马达磁感应结构的一较佳实施例应用于直流无刷风扇马达中的平面示意图。

图2为图1所示磁感应结构较佳实施例中，该导磁片为环状片体的较佳实施例与驱动电路板的分解立体图。

图3为图1所示磁感应结构较佳实施例中，该导磁片为小区块片体的较佳实施例与驱动电路板的分解立体图。

图4为本实用新型磁感应结构较佳实施例的磁感应状态示意图。

图5为现有的直流无刷风扇马达中磁感应结构的磁感应状态示意图。

10：壳体               20：定子

30：转子               40：驱动电路板

41：磁感元件           50：磁铁

60：导磁片             60A：导磁片

70：电路板             71：磁感元件

72磁铁

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的直流无刷风扇马达磁感应结构其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1所示，本实用新型直流无刷风扇马达磁感应结构的一较佳实施例是设于直流无刷风扇马达壳体10中结合定子20用以组接转子30，前述的定子20组设于该壳体10内，其上设有线圈，并为转子30以其心轴结合轴承枢设其中，本实用新型的磁感应结构包括一驱动电路板40、一磁铁50及一导磁片60，其中：

该驱动电路板40组设于该风扇马达的壳体10中，相对于定子20下方处，该驱动电路板40上设有一磁感元件41，与该驱动电路板40上的线路电性连接。

该磁铁50呈环状并组设于该转子30中的圆形壳座内侧壁，位于定子20的外侧，与该定子20外周缘保持一定的气隙，该磁铁50且对应于该驱动电路板40上的磁感元件41。

该导磁片60设于该驱动电路板40底面，其面积大于该磁感元件41，并使磁感元件41介于该磁铁50与该导磁片60之间，所述的导磁片60可为具导磁性质的金属材料，如图2所示的较佳实施例，该导磁片60可为一较大面积的环状片体，或者，该导磁片60A可为一小面积形状的片体，该小面积形状可为圆形、方形，...或其他几何形状。

本实用新型藉由磁感应结构设计，当其应用于直流无刷风扇马达时，如图1所示，当线圈通入电流后，该驱动电路板40上所设置的磁感元件41即可感应定子20的磁极片所对应的磁铁50的磁极性，藉以交变定子20磁极片的磁极性，与磁铁50相对应的磁极保持于同一磁性，藉以利用同磁极互斥的作用，进而驱动内设环状磁铁50的转子30转动，其中：因本实用新型于驱动电路板40底面设有导磁片60A，如图4所示，可以增加该导磁片60A与磁铁50间的磁通量，纵使磁感元件41的灵敏度偏低，仍可透过磁通量的增加，而使位于导磁片60与磁铁50间的磁感元件41可以感应到磁铁50的磁极性，进而提升该磁感元件41的磁感应度，使该风扇马达具有较佳驱动转子转动的效能，并减少马达的旋转死角，故此，本实用新型确可为直流无刷风扇马达提供一项更具实用性的磁感应构造设计。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1、一种直流无刷风扇马达磁感应结构，设置于风扇马达的壳体中，并结合具有线圈的定子组接转子，其特征在于其包括一驱动电路板、一磁铁及一导磁片，其中：

驱动电路板设置于壳体中，且位于定子下方，该驱动电路板上具有线路及磁感元件与该线路电性连接；

环状磁铁设于该转子的壳座内侧壁，位于定子外侧，且该磁铁对应于该磁感元件；

导磁片面积大于磁感元件，且设于该驱动电路板底面，使磁感元件介于该磁铁与该导磁片之间。

2、根据权利要求1所述的直流无刷风扇马达磁感应结构，其特征在于其中所述的导磁片为一具导磁性质的金属片体。

3、根据权利要求1或2所述的直流无刷风扇马达磁感应结构，其特征在于其中所述的导磁片为一小面积形状的片体。

4、根据权利要求1或2所述的直流无刷风扇马达磁感应结构，其特征在于其中所述的导磁片为一环状片体。

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