CN200975225Y - 一种新型动力钳旋扣轮 - Google Patents
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Abstract
一种新型动力钳旋扣轮,主要是改进动力钳旋扣轮的结构,在旋扣轮的外圆表面,自上而下开有等距的螺旋齿;在旋扣轮驱动管柱旋转同时,还能在旋转中给管柱施加一种轴向力,满足了管柱随螺纹旋出或旋进时,轴向移动的需要;这种新型旋扣轮驱动管柱旋转,不仅靠摩擦力,而且还有牙齿吃入咬紧,大大提高了传动效率。
Description
技术领域:
本实用新型涉及石油矿场机械领域,特别涉及地质钻探、石油钻井作业中,用于圆形管柱上、卸扣的工具。具体地讲,本实用新型涉及一种连接或拆卸管柱接头的动力旋扣钳及各种动力钳。
背景技术:
在地质勘探、石油钻井过程中,需要将两端带有螺纹的钻杆、钻铤及各种接头连接在一起,形成管柱。通常使用旋绳器和拉猫头绳,利用猫头绳拉力,驱动管柱旋转,实现连接或拆卸管柱的目的;近年来国内外先后研制各种形式的动力旋扣钳;如:Q200、Q250型动力旋扣钳等;动力旋扣钳的结构如图一所示,主要由旋扣轮(1)、马达(2)、壳体(3)、销轴(4)、汽缸(5)组成;其工作原理为:汽缸(5)推动壳体(3),绕销轴(4)转动,使四个旋扣轮(1)向管柱中心方向压紧管柱,在马达(2)的作用下,四个旋扣轮以相同的转数相同方向旋转,利用旋扣轮(1)与管柱之间的压紧摩擦力,驱动管柱旋转,从而达到上、卸管柱螺纹丝扣的目的;马达(2)驱动旋扣轮(1)顺时针旋转,实现管柱螺纹卸扣,逆时针旋转实现管柱螺纹上扣;在管柱螺纹卸扣过程中,管柱随螺纹旋出,而向上浮动;在管柱螺纹上扣过程中,管柱随螺纹旋进,向下浮动;在动力旋扣钳轴向不能移动的情况下,旋扣轮(1)不能随管柱上、下浮动,造成管柱上、下浮动的阻力,从而影响了旋扣钳的正常工作。
实用新型内容:
本实用新型的目的是:为石油钻井、地质勘探钻井过程中使用的动力钳,提供一种新型旋扣轮;主要用于地质勘探、石油钻井作业中,管柱接头螺纹的连接或拆卸,也可用于其它领域圆形管柱接头螺纹的上扣或卸扣。目前使用的滚轮式动力旋扣钳,在旋转上、卸扣过程中,四个旋扣轮径向压紧管柱,当马达旋扣轮旋转时,靠旋扣轮与管柱之间的摩擦力,带动管柱转动;实现管柱螺纹的连接或拆卸;管柱在转动时要随螺纹旋出、旋进变化而上、下浮动,在旋扣轮卡紧管柱的情况下,整个动力旋扣钳也随之浮动,增加了旋扣阻力;旋扣轮施加在管柱上的旋转扭矩,是靠旋扣轮与管柱之间的摩擦力传递的,这种摩擦传动,效率低,消耗功率大;本实用新型是一种新型动力钳旋扣轮,这种新型动力钳旋扣轮,安装在动力旋扣钳上,旋扣轮在旋转过程中,产生一种轴向力,带动管柱上、下浮动,满足了管柱螺纹旋出或旋进时,轴向上、下移动的需要;新型旋扣轮驱动管柱旋转,不仅靠摩擦力,而且还有牙齿吃入咬紧,大大提高了传动效率。
本实用新型的目的是这样实现的:在旋扣轮的外圆表面,自上而下开有等距的螺旋齿;使旋扣轮不但能驱动管柱旋转,而且能在旋转中给管柱施加一种轴向力,满足了管柱螺纹旋出或旋进时,轴向移动需要;其特征在于:螺旋齿有一定间距;螺旋齿有特定的螺旋角;螺旋齿有一定齿尖角;螺旋齿有一定的齿高;螺旋齿旋向为左旋;在驱动马达作用下,旋扣轮对管柱不仅施加旋转扭矩,还施加轴向力;顺时针旋转所产生轴向力向上,逆时针旋转所产生轴向力向下。
所述的螺旋齿有等距间距,其螺旋齿齿间距为:0.5mm-5mm。
所述的螺旋齿有特定的螺旋角,其螺旋角为:0.5°-10°。
所述的螺旋齿有一定齿尖角,其齿尖角为:60°-130°。
所述的螺旋齿有一定的齿高,其齿高为:0.6mm-8mm。
本实用新型的优点是:①旋扣轮外圆表面开有螺旋齿,驱动管柱旋转,不仅靠摩擦力,而且还有牙齿吃入咬紧,大大提高了传动效率。②在旋扣轮驱动管柱旋转同时,还能在旋转中给管柱施加一种轴向力,满足了管柱随螺纹旋出或旋进时,轴向移动的需要;消除了动力钳工作中的轴向阻力,提高了动力钳的工作效率。
以下通过附图及实施例对该实用新型进一步加以说明。
附图说明
图1是现有动力钳的结构及工作原理示意图。
图2是现有动力钳旋扣轮的结构示意图。
图3是图2的俯视图。
图4是新型动力钳旋扣轮的结构示意图。
图5是图4的俯视图。
具体实施方式
实施例:本实用新型是改进动力钳旋扣轮结构,使动力钳的四个旋扣轮在旋转过程中,产生一种轴向力,带动管柱上、下浮动,以适应管柱螺纹旋出或旋进时,轴向移动的需要;图4和图5所示为新型动力钳旋扣轮的结构。在旋扣轮的外圆表面,自上而下开有等距的螺旋齿;螺旋齿有一定齿间距;螺旋齿有特定的螺旋角;螺旋齿有一定齿尖角;螺旋齿有一定的齿高;螺旋齿旋向为左旋;旋扣轮在卡紧管柱旋转时,旋扣轮顺时针旋转,在螺旋角的作用下,所产生轴向力向上,旋扣轮驱动管柱向上移动;旋扣轮逆时针旋转,在螺旋角的作用下,所产生轴向力向下,旋扣轮驱动管柱向下移动。
叙述拆卸管柱螺纹和连接管柱螺纹的过程,有助于理解本实用新型;拆卸管柱螺纹和连接管柱螺纹,是两个不同的工作状态;下面分别叙述:
①连接管柱螺纹(上扣):把动力钳移动到管柱上,使管柱位于四个旋扣轮之间中心位置,并卡紧管柱;在马达驱动下,使旋扣轮逆时针旋转,管柱旋转上扣;与此同时,在旋扣轮螺旋角的作用下,产生向下轴向力,旋扣轮驱动管柱向下移动,管柱螺纹逐渐旋紧,即完成连接管柱螺纹。
②拆卸管柱螺纹(卸扣):把动力钳移动到管柱上,使管柱位于四个旋扣轮之间中心位置,并卡紧管柱;在马达驱动下,使旋扣轮顺时针旋转,管柱旋转卸扣;与此同时,在旋扣轮螺旋角的作用下,产生向上轴向力,旋扣轮驱动管柱向上移动,管柱螺纹逐渐旋出,即完成拆卸管柱螺纹。
Claims (5)
1、一种新型动力钳旋扣轮,其特征在于:在旋扣轮的外圆表面,自上而下开有等距的螺旋齿;螺旋齿有等距间距,螺旋齿有特定的螺旋角,螺旋齿有一定齿尖角,螺旋齿有一定的齿高;旋扣轮螺旋齿旋向为左旋。
2、如权利要求1所述的一种新型动力钳旋扣轮,其特征在于:螺旋齿有等距间距,其螺旋齿齿间距为:0.5mm-5mm。
3、如权利要求1所述的一种新型动力钳旋扣轮,其特征在于:螺旋齿有特定的螺旋角,其螺旋角为:0.5°-10°。
4、如权利要求1或2或3所述的一种新型动力钳旋扣轮,其特征在于:螺旋齿有一定齿尖角,其齿尖角为:60°-130°。
5、如权利要求1或2或3所述的一种新型动力钳旋扣轮,其特征在于:螺旋齿有一定的齿高,其齿高为:0.6mm-8mm。
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GR01 | Patent grant | ||
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