CN200973983Y - 玩具纸飞机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种玩具纸飞机,由纸板机体和机翼粘贴连接而成,所述纸飞机为战机,纸板机体为硬纸厚板,所述机翼为硬纸薄板,其中从机翼中间沿向前方向,与水平线向下倾斜,呈10度夹角。所述的纸飞机机翼比真实飞机的机翼按比例加长10%~15%。所述的纸飞机机翼比真实飞机的机翼按比例加宽,增强的宽度沿机翼边线A扩大9度到12度,到实线位置,从实线折叠。本实用新型可以增加纸飞机在空气滑行中的承受力,促进纸飞机的平稳飞行,延长飞行时间。

Description

玩具纸飞机
技术领域
本实用新型涉及一种纸制玩具,特别涉及一种纸制战机。
背景技术
在众多的纸制玩具中,有许多的纸制战机深受人们的喜欢,但这种纸制飞机是用硬纸板粘贴而成的,其中机体的纸板较厚,为竖直的纸板制成,而机翼则是较薄的纸板,通过过渡面水平的粘贴在机体上。这样形成的飞机机翼呈完全水平状态,实际上不利于纸飞机留空和飞行,影响飞机飞行时间。因此人们在千方百计的想法解决延长纸飞机留空时间的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种纸飞机的结构,能够克服现有纸飞机留空时间短的问题。
本实用新型的玩具纸飞机,由纸板机体和机翼粘贴连接而成,所述纸飞机为战机,纸板机体为硬纸厚板,所述机翼为硬纸薄板,其中从机翼中间沿向前方向,与水平线向下倾斜,呈10度夹角。
上述所述的纸飞机机翼比真实飞机的机翼按比例加长10%~15%。
上述所述的纸飞机机翼比真实飞机的机翼按比例加宽,增强的宽度沿机翼边线扩大9度到12度,到实线位置,从实线折叠。
本实用新型的纸飞机由于机翼与水平线向下倾斜,呈10度夹角。可以保证纸飞机机翼呈现“翼”形,比机翼呈平面时飞行更加有利于在空气中滑行,促进纸飞机在空中滑行时保持平稳,延长纸飞机飞行时间。纸飞机机翼比真实飞机的机翼加长10%到15%,可以增加纸飞机在空气滑行中的承受力,促进纸飞机的平稳飞行,延长飞行时间。纸飞机机翼增强的宽度沿机翼边线扩大9~12度,到实线B位置,从B实线折叠,这样可以增加纸飞机机翼的宽度,增加飞机在空气滑行中的承受力,促进纸飞机的平稳飞行,延长在空中的飞行时间。
附图说明
图1为本实用新型的纸飞机立体结构示意图
图2为本实用新型纸飞机的A-A剖面结构示意图;
图3为本实用新型的之辈机机翼平面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的玩具纸飞机为战机型纸飞机,其中该纸飞机的机体1是用较厚的纸板裁剪而成的,纸板竖直使用。而机翼2、3则是用较薄的纸板裁剪而成,具有连接面和机翼面,其中的连接面竖直的与机体1粘贴,机翼面则从折叠线处折叠。
如图2所示,本实用新型的机翼结构是机翼2、3本身并不是水平的设置在机体1上的,而是其具有一向下的倾斜角4和5,该倾斜角的角度为10度,这样做的目的是可以保证纸飞机机翼呈现“翼”形,比纸飞机机翼呈平面时飞行更加有利于在空气中滑行,促进纸飞机在空中滑行时保持平稳,延长纸飞机飞行时间。
如图3所示,本实用新型的纸飞机还加长了机翼的长度,机翼比真实飞机的机翼加长10%。这样可以增加纸飞机在空气滑行中的承受力,促进纸飞机的平稳飞行,延长飞行时间。但是如果机翼加长超过10%,在15%以上,增加的部分见图3的边线7以外的部分,纸飞机机翼的重量会增加许多,将会延缓飞机的飞行速度。
另外,纸飞机机翼2、3比真实飞机的机翼还可以加宽。增强的宽度沿机翼边线7扩大9度,到实线6位置,从6实线折叠,这样可以增加纸飞机机翼的宽度,增加飞机在空气滑行中的承受力,促进纸飞机的平稳飞行,延长在空中的飞行时间。但是,如果宽度增加过多,在12度以上,纸飞机机翼的重量会增加许多,将会延缓飞机的飞行速度。
本实用新型的纸飞机经过上述结构改进厚,留空时间可以延长到9-10秒,比现有的纸飞机延长了3-5秒。

Claims (3)

1、一种玩具纸飞机,由纸板机体和机翼粘贴连接而成,其特征在于:所述纸飞机为战机,纸板机体为硬纸厚板,所述机翼为硬纸薄板,其中从机翼中间沿向前方向,与水平线向下倾斜,呈10度夹角。
2、根据权利要求1所述的玩具纸飞机,其特征在于:所述纸飞机机翼比真实飞机的机翼按比例加长10%~15%。
3、根据权利要求1或2所述的玩具纸飞机,其特征在于:所述纸飞机机翼比真实飞机的机翼按比例加宽,增强的宽度沿机翼边线扩大9度到12度,到实线位置,从实线折叠。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113856215A (zh) * 2021-11-04 2021-12-31 泰顺县华工启明星培训学校有限公司 一种劳技纸飞机的折叠方法及其折叠装置

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