CN200949195Y - 一种光电测量系统 - Google Patents

一种光电测量系统 Download PDF

Info

Publication number
CN200949195Y
CN200949195Y CN 200620138786 CN200620138786U CN200949195Y CN 200949195 Y CN200949195 Y CN 200949195Y CN 200620138786 CN200620138786 CN 200620138786 CN 200620138786 U CN200620138786 U CN 200620138786U CN 200949195 Y CN200949195 Y CN 200949195Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
dolly
auto
image
detected
light source
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 200620138786
Other languages
English (en)
Inventor
陆亦群
高春雷
王发灯
牛怀军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Railway Engineering Research Institute of CARS
Original Assignee
Beijing Longda Technology Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Longda Technology Development Co Ltd filed Critical Beijing Longda Technology Development Co Ltd
Priority to CN 200620138786 priority Critical patent/CN200949195Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN200949195Y publication Critical patent/CN200949195Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型涉及一种光电测量系统，尤其涉及一种用于测量铁路线路几何位置的光电测量系统，包括位于车辆下部的依次排列的前部检测小车、中部检测小车、和后部检测小车，一前光源和一后光源分别安装在前部检测小车和后部检测小车上，中部检测小车上装有两组分别接收前光源和后光源的影像并能检测影像偏移量的光电接收器，前部检测小车、中部检测小车和后部检测小车上分别安装有三台电子摆。本实用新型可以根据光电接收器上的CCD测量装置上的像的偏移的像素来计算出在水平和垂直方向上的偏差，结合电子摆的数据，利用编制的计算软件就可以自动的计算出铁路钢轨线路的几何偏差，从而指导线路作业，既提高了测量精度，又提高了测量效率。

Description

一种光电测量系统
所属技术领域
本实用新型涉及一种光电测量系统，尤其涉及一种用于测量铁路线路几何位置的光电测量系统。
背景技术
在铁路大修维修过程中，需要对铁路线路的线路方向、纵向水平以及横向水平进行测量，以便判断线路几何形状是否正确，进而根据测出的偏移量对钢轨进行起道和拨道作业。目前的测量系统多为弦线法，其精度已不能满足高速铁路发展的需要，而且测量效率很低。
发明内容
为了克服现有技术的效率低精度差的缺陷，本实用新型提供了一种自动化的高精度的测量系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种光电测量系统，包括位于车辆下部的依次排列的前部检测小车、中部检测小车、和后部检测小车，一前光源和一后光源分别安装在前部检测小车和后部检测小车上，中部检测小车上装有两组分别接收前光源和后光源的影像并能检测影像偏移量的光电接收器，前部检测小车、中部检测小车和后部检测小车上分别安装有三台电子摆。
所述的光电接收器为2组CCD测量装置，前后各一组，每组CCD测量装置包括两个线性CCD阵列，其中一个线性CCD阵列为水平方向，另一个线性CCD阵列为竖直方向。
由于本实用新型可以根据光电接收器上的的CCD测量装置上的像的偏移的像素来计算出在水平和垂直方向上的偏差，根据这四个测量值并结合电子摆的数据，利用编制的计算软件就可以自动的计算出铁路钢轨线路的几何尺寸，既提高了测量精度，又提高了测量效率。
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中的CCD结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括位于车辆下部的依次排列的前部检测小车A、中部检测小车B和后部检测小车C，所述的车辆最好为捣固车，以便用测量结果直接指导捣固车作业。一前光源1和一后光源2分别安装在前部检测小车A和后部检测小车C上，中部检测小车B上装有光电接收器3，前部检测小车A、中部检测小车B和后部检测小车C上分别安装有三台电子摆(图中未示出)。
所述的光电接收器为2组CCD测量装置，前后各一组，前面一组用来检测前光源的影像，后面一组用来检测后光源的影像，如图2所示每组CCD测量装置包括两个线性CCD阵列，其中一个线性CCD阵列4为水平方向，另一个线性CCD阵列5为竖直方向，分别检测光源在水平和垂直两个方向上的相对偏移量。
在作业过程中，当对某段铁路线路进行测量时，使得位于前部检测小车A和后部检测小车C上的前后光源发光，前后光源会分别成像于中部检测小车B上的CCD测量装置上，并且已经在平直的线路上进行过标定，当线路方向有偏差时，前后光源在CCD测量装置上的像的位置就会偏移标定的原始位置，读出偏移量对应的像素值就可以计算出偏移量，利用这两个测出的相对偏移量，利用相关的计算软件就可以自动的计算出在水平面内B车中点到A车和C车中点连线的距离值，这个距离值与理论值比较后的差值就可以用来指导拨道作业；当线路高度水平有偏差时，同样可以测出A车和C车相对于B车在竖直方向上的偏差，结合三个电子摆测量出的两轨在A、B、C处竖直方向的高度差，利用一定的算法，就可以计算出B处在两钢轨上的对应点到A处和C处对应点连线的距离值及横向水平偏差，这样就可以用来指导拨道作业，从而满足纵向水平和横向水平的要求。

Claims (2)

1、一种光电测量系统，其特征在于，包括位于车辆下部的依次排列的前部检测小车、中部检测小车、和后部检测小车，一前光源和一后光源分别安装在前部检测小车和后部检测小车上，中部检测小车上装有两组分别接收前光源和后光源的影像并能检测影像偏移量的光电接收器，前部检测小车、中部检测小车和后部检测小车上分别安装有三台电子摆。
2、如权利要求1所述的光电测量系统，其特征在于所述的光电接收器为2组CCD测量装置，前后各一组，每组CCD测量装置包括两个线性CCD阵列，其中一个线性CCD阵列为水平方向，另一个线性CCD阵列为竖直方向。
CN 200620138786 2006-09-05 2006-09-05 一种光电测量系统 Expired - Lifetime CN200949195Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200620138786 CN200949195Y (zh) 2006-09-05 2006-09-05 一种光电测量系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200620138786 CN200949195Y (zh) 2006-09-05 2006-09-05 一种光电测量系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN200949195Y true CN200949195Y (zh) 2007-09-19

Family

ID=38891736

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200620138786 Expired - Lifetime CN200949195Y (zh) 2006-09-05 2006-09-05 一种光电测量系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN200949195Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101982609A (zh) * 2010-09-19 2011-03-02 北京凌云光视数字图像技术有限公司 捣固车光电测量系统及方法
CN104501755A (zh) * 2014-12-30 2015-04-08 苏州路云机电设备有限公司 一种便携式尖轨心轨测量仪
CN108086068A (zh) * 2016-11-23 2018-05-29 中国铁建高新装备股份有限公司 一种轨道几何参数单弦测量系统及其相应的测量方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101982609A (zh) * 2010-09-19 2011-03-02 北京凌云光视数字图像技术有限公司 捣固车光电测量系统及方法
CN101982609B (zh) * 2010-09-19 2013-03-20 北京凌云光视数字图像技术有限公司 捣固车光电测量系统及方法
CN104501755A (zh) * 2014-12-30 2015-04-08 苏州路云机电设备有限公司 一种便携式尖轨心轨测量仪
CN108086068A (zh) * 2016-11-23 2018-05-29 中国铁建高新装备股份有限公司 一种轨道几何参数单弦测量系统及其相应的测量方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101694084B (zh) 地面车载移动检测系统
CN103630088B (zh) 基于双激光带的高精度隧道断面检测方法及装置
CN202115547U (zh) 轨道几何状态测量小车及测量仪
CN201215481Y (zh) 车轴自动检测机
CN104260751B (zh) 一种多传感器融合的高铁轨道中心线检测系统和检测方法
CN201110756Y (zh) 测量连续竖直挠度/位移的装置
CN103759695A (zh) 自动测量钢轨轮廓的检测装置和检测方法
CN107764213B (zh) 一种激光轨道平顺度检测装置及方法
CN104792790A (zh) 隧道状态检测装置和检测方法
CN2938028Y (zh) 路面平整度测量装置
CN101929125A (zh) 一种路面车辙检测方法
CN206781779U (zh) 一种轨检车下激光扫描轨距测量装置
CN104005324B (zh) 一种路面构造信息的检测系统
CN111003018A (zh) 一种高速铁路轨道状况动态检测系统及方法
CN200949195Y (zh) 一种光电测量系统
CN112631307A (zh) 一种轨道式巡检机器人的多传感器辅助定位模块及方法
CN108801172A (zh) 一种非接触式受电弓动态包络线测量方法及装置
CN107190621B (zh) 一种路面裂缝病害检测系统和方法
CN101470080A (zh) 基于结构光投射的表面形状图象检测系统
CN108020162B (zh) 基于二维激光扫描与三角原理的轨距仪及其使用方法
CN103438851B (zh) 一种滑块沟槽中心距检测仪及其测量方法
CN103868466A (zh) 一种平行双关节坐标测量机转动臂变形综合测量装置
CN102080967B (zh) 惯性导航系统升沉速度的测量方法及装置
CN200946228Y (zh) 两维激光测量系统
CN110879043A (zh) 一种轨道车辆车轮直径测量设备

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: RAILWAY CONSTRUCTION INSTITUTE OF CHINA ACADEMY OF

Free format text: FORMER OWNER: BEIJING LONGDA SCIENCE AND TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.

Effective date: 20091023

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20091023

Address after: Beijing Haidian District City zip Daliushu Road No. 2 Railway Construction Research Institute, 100081

Patentee after: Railway Construction Institute of China Academy of Railway Sciences

Address before: Beijing Institute of railway research, 2, Haidian District, 100081.

Co-patentee before: Lu Yiqun

Patentee before: Beijing Longda Technology Development Co., Ltd.

Co-patentee before: Niu Huaijun

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20070919

EXPY Termination of patent right or utility model