CN200946244Y - 一种外部纤维缠绕增强复合材料空心桥面板 - Google Patents

一种外部纤维缠绕增强复合材料空心桥面板 Download PDF

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冯鹏
叶列平
张林文
李卫中
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Tsinghua University
Beijing FRP Research and Design Institute Composite Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种外部纤维缠绕增强复合材料空心板,属于新材料结构领域。其特征在于:所述空心板主要含有外部纤维缠绕增强层,位于增强层内部的拉挤面板和缠绕方管,拉挤面板与缠绕方管构成夹芯板。这种空心桥面板,具有承载力高、施工速度快、耐腐蚀、免维护的优点。它由FRP缠绕方管构成夹心,FRP拉挤平板作为面板,形成夹芯板,承受弯曲、剪切和局部压力等桥面荷载;再通过外部纤维缠绕增强夹芯板的整体性能,避免FRP板件之间的粘结剥离破坏,形成高性能的单向桥面板构件,并能应用于建筑结构中作为楼板使用。本实用新型构造独特,受力合理,实用性强。

Description

一种外部纤维缠绕增强复合材料空心桥面板
技术领域
本实用新型属于新材料结构领域,可用于桥梁和建筑的受力结构中。
背景技术
钢筋混凝土的桥面结构长期暴露在自然环境中,腐蚀劣化问题非常严重,不仅影响结构的正常使用和寿命,还造成大量的安全和事故隐患。采用耐腐蚀的结构材料——FRP(FiberReinforced Polymer,纤维增强复合材料)作为桥面板是一个很好的解决途径。FRP具有很好的耐腐蚀性,并且轻质高强,但通常为各向异性材料。目前已有的FRP空心板主要有下面3种类型:(1)面板-夹芯桥面板,由面板和夹芯粘结而成;(2)拉挤型材拼合桥面板,由多个拉挤型材平行排列拼装而成;(3)拉挤型材拼合夹芯板,由拉挤型材拼装成夹芯上下再粘贴拉挤面板或层铺面板。这些桥面板中,由于拉挤型材的抗剪强度和横纤维方向强度比其纤维方向上的强度要低很多,通常为20%以下,同时FRP组件间的胶结界面上难以避免存在缺陷,这些造成以上3种类型的FRP桥面板破环失效通常发生于胶结界面,使得FRP材料沿纤维方向上的高强度不能得到充分发挥,影响了FRP空心板的安全度。而FRP构件具有很强的可设计性,可根据构件的受力来设计纤维的方向和基本组件的形式,本实用新型就是根据桥面板受力特性设计的一种新型FRP空心板。
实用新型内容
为了避免FRP空心板中FRP组件间的粘接强度低以及FRP组件垂直纤维方向的强度低而导致的界面剥离破坏、分层破坏以及纵向裂缝,采用外部纤维缠绕层对内部的FRP组件进行包裹,从而抑制界面剥离破坏和分层破坏的发生和发展,增强组件的横向强度;还采用纤维缠绕方管作为夹心,使夹心部分具有很高的抗剪承载力和抗剪刚度。因为采用了这两种独特的构造,使FRP空心板的极限承载力得到了提高。
本实用新型提出的一种外部纤维缠绕增强复合材料空心板,其特征在于:所述空心板主要含有外部纤维缠绕增强层1,位于增强层内部的拉挤面板2和缠绕方管3,拉挤面板2与缠绕方管3构成夹芯板。
在上述的空心板中,所述外部纤维缠绕增强层1,通过纤维缠绕工艺以60-90度的缠绕角交叉的将浸渍树脂后的连续纤维缠绕于夹芯板的外表面,将夹芯板包裹约束。
在上述的空心板中,所述由拉挤面板2和缠绕方管3构成的夹芯板,以30-60度角缠绕制成的纤维缠绕增强复合材料FRP方管平行并列布置,并用粘接剂粘结在一起,在其上下表面粘结纤维缠绕增强复合材料FRP拉挤平板,拉挤平板中纤维的主要方向沿构件轴线。
本实用新型所述的外部纤维缠绕增强FRP空心桥面板设计巧妙,构造合理,便于使用,其优点是:
1、耐腐蚀,免维护。FRP耐各种化学侵蚀,适合在沿海、盐碱等腐蚀环境下使用。
2、结构重量轻,便于安装运输。外部纤维缠绕增强FRP空心桥面板的结构重量约为130kg/m2,在施工中可省去大型机械吊装。
3、承载力高。外部纤维缠绕增强FRP空心桥面板的极限承载力为设计荷载的3~6倍,有较高的安全储备。
4、适用性广。可适用于桥梁、民用建筑、工业厂房、码头等各类结构中。
附图说明
图1是本实用新型在应用中板间的连接方法的示意图。
图2是本实用新型在桥梁结构中应用的示意图。
图3是本实用新型的外部纤维缠绕增强FRP空心桥面板结构示意图。其中1-外部缠绕增强层,2-拉挤面板,3-缠绕芯管。
具体实施方式
下面结合附图来详细描述本实用新型的具体实施方式:
请见图1~3。
本实用新型中的FRP外部缠绕增强层,是由连续的纤维丝束或纤维条带与树脂基体构成,通过纤维缠绕工艺,以60-90度的缠绕角将浸渍树脂后的纤维包裹在由缠绕方管夹心和拉挤面板粘接而成的空心板的外表面上。空心板在受到荷载时,外部缠绕层紧紧约束内部的组件,使其能够很好的共同受力,具有更高的极限承载力。
本实用新型中的FRP缠绕方管,是由连续的纤维丝束或纤维条带与树脂基体构成,通过纤维缠绕工艺,以30-60度的缠绕角将浸渍树脂后的纤维包裹在模具表面上,固化后脱模形成方管。管的整体为正方形断面,角部用圆弧过渡,壁厚均匀,根据需要管也可以是其他截面形状。在FRP空心板中,管的上下壁与拉挤平板粘接共同受力,管的侧壁与另一根管的侧壁粘接或外包纤维增强层。在工作荷载下,管的侧壁承受剪力。
外部纤维缠绕增强FRP空心桥面板由3个部分构成:FRP拉挤平板、FRP纤维缠绕方管夹心、外部纤维缠绕层。纤维主要采用玻璃纤维,根据需要也可以采用其他高性能纤维,如碳纤维等。
FRP拉挤平板两侧做成阶梯状,以减小端部的层间剪应力集中,同时方便整体的倒角处理。其中以0度纤维为主,设置少量90度防止在拉挤过程中表面开裂。
FRP缠绕方管角部用圆弧过渡,避免出现尖角,均匀壁厚,四边相等。4个缠绕方管并排粘贴在一起,采用辅助工装保证粘结质量,形成夹心,再将平板粘贴在夹心的上下表面,角部和空心处用树脂石英砂填充。将整个粘好的FRP空心板作为内芯,进行外部纤维缠绕。缠绕完成树脂固化后,形成一块外部纤维缠绕增强FRP空心桥面板。
实际应用中,板间通过“Z”形剪力件连接,沿板侧间隔布置,如图1示意。空心板的两端搁置在支座或梁上,形成上部结构,可以承受各类荷载,在桥梁中可作为桥面板使用,如图2示意。

Claims (3)

1、一种外部纤维缠绕增强复合材料空心桥面板,其特征在于:所述空心桥面板主要含有外部纤维缠绕增强层(1),位于增强层内部的拉挤面板(2)和缠绕方管(3),拉挤面板(2)与缠绕方管(3)构成夹芯板。
2、按照权利要求1所述的空心桥面板,其特征在于:所述外部纤维缠绕增强层(1),通过纤维缠绕工艺以60-90度的缠绕角交叉的将浸渍树脂后的连续纤维缠绕于夹芯板的外表面,将夹芯板包裹约束。
3、按照权利要求1所述的空心桥面板,其特征在于:所述由拉挤面板(2)和缠绕方管(3)构成的夹芯板,以30-60度角缠绕制成的纤维缠绕增强复合材料FRP方管平行并列布置,并用粘接剂粘结在一起,在其上下表面粘结纤维缠绕增强复合材料FRP拉挤平板,拉挤平板中纤维的主要方向沿构件轴线。
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