CN200946094Y - 气压抽油装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种气压抽油装置，包括油桶本体，在所述油桶本体的顶部设有一通孔，在通孔上设有一盖体，在盖体上的顶部设有一根插入所述油桶本体中的抽油管，抽油管的出口端伸出在所述盖体外，还包括一根进气管，进气管的出口端伸进所述盖体内，并与油桶内腔相连通，位于盖体顶部外侧的进气管和抽油管之间设有一将两根管相连通的横管，在横管上设有减压阀和控制横管通断的手动泄压按钮。在需要抽油时，可通过进气管向桶内注入压力空气，使桶里的压力增加，桶内的油在压力的作用下，通过抽油管向外排出，方便、省力。

Description

气压抽油装置
技术领域
本实用新型涉及抽油装置，具体涉及一种采用加气的方式进行抽油的装置。
背景技术
在现有技术中，用于将油从桶中抽出的方式主要有如下两种：一种手摇式，还有一种是电动式，上述2种方式存在如下缺陷：手摇式结构简单，但费时费力，电动式结构复杂，成本高，受使用条件限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种气压抽油装置，这种装置结构简单，抽油省力。
本实用新型提供的技术方案如下：构造一种气压抽油装置，包括油桶本体，在所述油桶本体的顶部设有一通孔，在通孔上设有一盖体，在盖体上的顶部设有一根插入所述油桶本体中的抽油管，抽油管的出口端伸出在所述盖体外，还包括一根进气管，进气管的出口端伸进所述盖体内，并与油桶内腔相连通，位于盖体顶部外侧的进气管和抽油管之间设有一将两根管相连通的横管，在横管上设有减压阀和控制横管通断的手动泄压按钮。
在上述气压抽油装置中，所述减压阀包括一连接在所述横管上的排气管，排气管的出口端封闭，在排气管的顶部和侧壁各设有一通孔，在所述排气管的外面套设有一减压帽，减压帽的顶部和侧壁开设有一与所述通孔相对应的出气孔，所述减压帽和排气管的两个对应孔中穿设有一个排气栓，排气栓的两端各有一个挡环，在位于所述排气管内的挡环外侧与排气管内壁紧密配合，排气栓的本体上还套设有一复位弹簧。
本实用新型具有如下优点：在需要抽油时，可通过进气管向桶内注入压力空气，使桶里的压力增加，桶内的油在压力的作用下，通过抽油管向外排出，方便、省力。当桶里的压力过大时，减压阀会自动进行调节泻压，从而保持一个衡定压力。手动泄压按钮的通断可以保证桶内是否存在压力和无人值守时不会有油泻出。
附图说明
图1是本实用新型气压抽油装置的结构示意图；
图2是图1所示气压抽油装置中减压阀的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2，一种气压抽油装置，包括油桶本体6，在油桶本体6的顶部设有一通孔，在通孔上设有一盖体7，在盖体7的顶部设有一根插入油桶本体6中的抽油管5，抽油管5的出口端伸出在油桶本体6外，还设有一根进气管1，进气管1的出口端伸进盖体7内，并与油桶内腔相连通，位于油桶顶部外侧的进气管1和抽油管5之间设有一将两根管相连通的横管4，在横管4上设有减压阀2和控制横管4通断的手动泄压按钮3。
在上述气压抽油装置中，减压阀2包括一连接在横管4上的排气管22，排气管22的出口端封闭，在排气管的顶部和侧壁各设有一通孔，在排气管22的外面套设有一减压帽24，减压帽24的顶部和侧壁各设有一与通孔相对应的排气孔26和242，在减压帽24顶部和排气管22顶部的两个对应孔中穿设有一个排气栓28，排气栓28的两端各有一个挡环，可限制排气栓28的移动距离，在排气管22内的挡环外侧与排气管内壁紧密配合，在位于排气管22内的排气栓28的本体上还套设有一复位弹簧282。当桶内的压力超过弹簧力时，气体可将排气栓向上顶起，桶内的气体可从通孔242中排出，使桶内的压力不会超出，保证安全。

Claims (2)

1、一种气压抽油装置，包括油桶本体，其特征在于，在所述油桶本体的顶部设有一通孔，在通孔上设有一盖体，在盖体顶部设有一根插入所述油桶本体中的抽油管，抽油管的出口端伸出在所述油桶本体外，还包括一根进气管，进气管的出口端伸进盖体内，并与油桶内腔相连通，位于油桶顶部外侧的进气管和抽油管之间设有一将两根管相连通的横管，在横管上设有减压阀和控制横管通断的手动泄压按钮。
2、根据权利要求1所述的气压抽油装置，其特征在于，所述减压阀包括一连接在所述横管上的排气管，排气管的出口端封闭，在排气管的顶部和侧壁各设有一通孔，在所述排气管的外面套设有一减压帽，减压帽的顶部和侧壁各开设有一与所述通孔相对应的出气孔，所述减压帽顶部和排气管顶部的两个对应孔中穿设有一个排气栓，排气栓的两端各有一个挡环，在位于所述排气管内的挡环外侧与排气管内壁紧密配合，在位于所述排气管内的排气栓的本体上还套设有一复位弹簧。
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