CN1718971A - 高层建筑物移位荷载托换方法 - Google Patents
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Abstract
高层建筑物移位荷载托换方法属于特种建筑工程技术领域。主要解决增强其安全系数的问题。首先对柱子凿毛并钻孔，然后清理孔内残渣，注入化学胶后进行化学植筋，然后再绑扎钢筋，最后浇注混凝土，使整个托换部分与上轨道梁相连，成为一个整体，完成对荷载的托换。本发明的有益效果是，使托换部分与上轨道梁成为整体，安全系数高。主要适合高层建筑物移位时的荷载托换。
Description
技术领域
本发明属于特种建筑工程技术领域。
背景技术
在高层建筑物移位过程中，由于荷载较大，所以需要托换，目前大多数采用钢筋混凝土包柱式梁托换结构及粘钢、外包钢技术；对于荷载比较大的建筑物不是很适合，不能使托换部分成为整体，安全系数低，容易引起安全事故。
发明内容
本发明的目的就是提供一种使托换部分成为一个整体，增强其安全系数的高层建筑物移位荷载托换方法。
本发明的技术解决方案是，首先在柱子1上凿毛并钻孔，钻孔直径为18mm～28mm，清孔后注入化学胶，然后植入钢筋，即化学植筋2，然后在外部绑扎钢筋，最后再浇注混凝土3，并且和上轨道梁4相连，使其成为一个整体，这样就把柱子1的荷载传到轨道梁上。完成了荷载的托换。
本发明的有益效果是，使托换部分与上轨道梁成为整体，安全系数高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中，1.柱子，2.化学植筋，3.混凝土，4.上轨道梁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
在广西梧州人事局综合服务楼平移工程中，就是采用本发明对建筑物荷载进行的托换。首先对柱子进行钻孔，孔径为28mm，然后清理孔内残渣，注入化学胶，植入直径为25mm的螺纹钢筋，待胶强度上来后再绑扎钢筋，最后浇注混凝土，并且和上轨道梁连接在一起，完成了荷载的托换。此次托换非常成功，虽然为20层的建筑物，但是直至施工的最后阶段，没有产生一个裂纹，可见其安全性是很高的。
Claims (1)
1.高层建筑物移位荷载托换方法，其特征在于，首先在柱子(1)上凿毛并钻孔，钻孔直径为18mm～28mm，清孔后注入化学胶，然后植入钢筋，即化学植筋(2)，然后在外部绑扎钢筋，最后再浇注混凝土(3)，并且和上轨道梁(4)相连，使其成为一个整体。
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| CN 200510046650 CN1718971A (zh) | 2005-06-09 | 2005-06-09 | 高层建筑物移位荷载托换方法 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200510046650 CN1718971A (zh) | 2005-06-09 | 2005-06-09 | 高层建筑物移位荷载托换方法 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN 200510046650 Pending CN1718971A (zh) | 2005-06-09 | 2005-06-09 | 高层建筑物移位荷载托换方法 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103233588A (zh) * | 2013-04-18 | 2013-08-07 | 叶长青 | 带筏板基础建筑物的平移方法 |
| CN103669870A (zh) * | 2012-09-21 | 2014-03-26 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 电解车间操作平台绝缘层的施工方法及结构 |
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2005
- 2005-06-09 CN CN 200510046650 patent/CN1718971A/zh active Pending
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