CN1302264A - 用于固定在汽车中的儿童载运架 - Google Patents

Abstract

用后座(7)中的座位带将形状如箱子或篮子的儿童载运架固定在汽车中的装置,在载运架(1)的长侧上或其附近,带(2)被紧固。带(2)具有紧固装置(4),它可以固定在汽车中现有座位带的往复锁紧机构(5)中。载运架(1)最好具有常备的一组用于固定儿童的固定带(11),最好是五点式固定带。

Description

用于固定在汽车中的儿童载运架

本发明涉及按照权利要求1的前序部分所述的用于将儿童专用载运架固定在汽车中的装置。

目前大多数婴儿车具有可从婴儿车拆卸下来的载运篮，当在汽车中运送时让儿童仍处于载运篮中已变得越来越常见。这是由于儿童可以躺下或自由活动，父母方便，儿童舒适。在驾车过程中，儿童往往会睡着，如果他们在载运篮中睡着，他们可以不改变身体位置地被移动，这可以至少避免较大的儿童醒来。

一种固定载运篮的公知方法是采用安全网。该网围绕载运篮紧固在大多数汽车后座已有的座位带上。但是，这是一种相当麻烦的系统，这首先是因为网必须紧固在汽车上，然后载运篮必须正确定位，最后网必须被拉盖起来。在载运篮中没有固定带围绕着儿童，这就意味着在碰撞中儿童将被弹向载运篮的侧面。

1918年的US 1,263,097表示了一种载运架，该载运架用绳固定在汽车的顶部和地板上，并用钩子固定在前座背侧上。这种载运架的底部悬在空中。1920年的US 1,363,667表示了另一个悬在空中的载运架。它用绳固定在后座和前座的上背部，也固定在地板上。这两种载运架安装起来都很麻烦，需要在汽车中安装额外的设备，此外，它们不适用于今天的汽车及其车速。

EP 363,556表示了一种两件式的载运架，其背部可以操纵，使载运架转变成汽车座位。这种载运架通过将座位带穿过载运架上部中的凹槽，并经过底部下面而最后固定在锁紧机构内，从而固定在汽车上。上述凹槽存在挤伤儿童的危险，而且带必须穿在载运架本身下面，因而载运架本身安装起来麻烦。

目前尚不存在将载运篮固定在汽车中的公众认可的技术方案。如果儿童准备以一种认可的方式运送，他们必须坐在儿童座位内。这对父母和儿童来说都是麻烦的事情，因为儿童的活动可能性受到限制，因而变得更不耐烦。新生婴儿必须长时间保持坐姿，也不符合人体工程学。

本发明的目的是提供一种固定在汽车中的箱形或篮形载运架。另一个目的是这种载运架应该是使用容易，不要求在汽车内安装额外的设备。

上述目的是通过权利要求1特征部分的装置实现的。其它有利特征是在从属权利要求中给出的。

按照本发明的装置特别适用于固定箱形或篮形载运架，具有带有紧固装置的带，所述紧固装置可以固定在汽车后座中已有的紧固机构中。不同的汽车往往具有不同的锁紧机构，因而必须改变带上的紧固装置。这可以通过几种方式完成，例如，改变整个带，或者，带可以设有适配器。然后，在将载运架抬到位置上以后只要简单的卡紧即可。这比起前述的安全网来说要显著容易得多。

按照本发明的装置最好也包括用于将儿童固定在载运架中的固定带，从而在碰撞事故中防止儿童被抛向或碰撞在侧壁上，而且使儿童不能站起来。可以使用任何公知类型的固定带，例如二点式、三点式或五点式的。但是最好使用尽可能多点的固定带，这是因为在碰撞中，将有更多的点来分布压力。采用简单的两点式固定带，整个压力将作用在儿童的胃部区域中，这可能是危险的。

现在对照以下附图描述本发明。

图1是儿童载运架的平面图，图中该儿童载运架没有垫，带有用于在汽车中固定的带，

图2是图1载运架的端视图，该载运架安装在汽车后座中，

图3是图1载运架的平面图，带有双垫和用于固定儿童的五点式固定带。

图1表示按照本发明的儿童载运架1，带有两条从载运架1的长侧延伸的带2。图中画成载运床的载运架1也可以具有只沿一侧的带2。载运床也可以只有两条横穿载运架1的带2，在图1中以虚线详细表示了这种可能性，带2穿过载运架1的底部3。带2具有紧固装置4，因而它们可以被固定在已设置在汽车中的两或三个接纳锁紧机构5中，带2也具有张紧器6，使载运架1向着后座7的背部稳定地放置。带2也可以穿过相同侧，因而当安装载运架时，只使用一条带2，两个端部8,9分别固定在一个锁紧机构5中。

在带横穿载运架的情形中，必须张紧带2，使它们止动或锁紧，因而在安装后它们不会被移动。这一点可以通过下述方式解决：例如只要简单地在带2上安装止动器，因而当拉动一个端部8时，止动器就压靠在载运架1上，并防止带的另一端被拉入。在另一侧上则必须具有张紧器6，防止带2变松。张紧器和止动器也可以预制成一个整体。

图2从一个短的端部表示图1的载运架，其安装在后座7中。在两侧上带有带2，因而可以移动载运架1，从而也转动了儿童，这样就能够使头部可朝向汽车的两个横向。在图3所示的实施例中，载运架1设有一个双垫，上部垫10被纵向划分，图中处于抬起位置。载运架也可以设有双底部，或设有一个垫和一个底部。用于固定儿童的固定带11设置在垫和底部3之间。图示载运架具有一个五点式固定带11。在包括一个底部和一个垫的实施例中，底部可以具有凹部，当不使用固定带时可将固定带放在凹部中。在使用时可以简单地通过垫中的槽12拉出固定带11。

固定带11和带2都设有张紧器6，因而载运架1可以朝向汽车后座7稳定地放置，围绕儿童的固定带11可被张紧，使儿童自己不能卸去固定带。

由于带2和固定带11必须可靠地紧固在载运架上，因而载运架最好用硬的耐久材料如塑料制成。带2可以用任何公知的方法紧固在载运架上，但是这种紧固必须牢固得当承受碰撞中可能出现的力时也不会松脱。

在带有两个垫的实施例中，当载运架紧固在一个托架的其余部分上时，儿童通常躺在上部的垫10上。当准备在汽车中运送儿童时，将上部垫卸去，从而可以见到固定带11。垫可以形成得例如通过纵向分割可以弹开。垫的两部分可在载运架1的侧壁伸出。部分地防止任何东西向下落入载运架中。如果需要的话，甚至当载运架紧固在小车上时也可一直将儿童固定在载运架上。然后，这将取代目前市场上的防止儿童从小车中站起的那种固定带11。

如上所述，用于将儿童固定在载运架上的固定带11可以在垫之间，也可以在垫和底部3之间，这样在通常与小车使用时就不能看到固定带。在所有的情形中，儿童固定在固定带11上休息的垫必须具有凹部/孔12，以便拉起固定带11。垫具有几个为固定带的每个部分而设置的凹部12，从而可以使固定带11按照儿童的尺寸调节，这往往是有利的。

载运架可以在外侧设置凹部或槽缝以便在不使用时隐蔽带2。为了拉动内部的带，在载运架上也可以制成小孔。在这种最后提到的情形中，可以设置小活盖，以便拉盖在孔上将孔隐蔽。这样做有几种方式，这并不是本发明的一部分，而只是关系到外观的细节。

Claims (5)

1．儿童载运架，包括一个形状象盒子或篮子的主要部分(1)，最好带有防止儿童脱离或掉出主要部分的固定带，以及用于将载运架固定在汽车中的紧固装置，在主要部分的下缘包括可以固定在汽车内的紧固装置上的带(2)，其特征在于：在主要部分(1)的下缘上的带(2)连接于两个紧固装置(4)，以便固定在两个往复式锁紧机构(5)上，所述锁紧机构固定在后座(7)的背端，作为现有座位带的一部分，带的长度是可调节的，以便向着后座(7)的背部保持主要部分(1)，所述两个紧固装置彼此相隔一个距离布置。

2．如权利要求1所述的载运架，其特征在于：在主要部分的每个长侧具有两条带(2)。

3．如权利要求1所述的载运架，其特征在于：所述带(2)具有张紧器(6)，因而带可以对着汽车后座(7)中的锁紧机构(5)被张紧。

4．如权利要求1所述的载运架，其特征在于：用于固定儿童的固定带最好是五点式的。

5．如权利要求4所述的载运架，其特征在于：当载运架不固定在汽车中时，用于固定儿童的固定带(11)可以隐蔽在下部垫或底部(3)中。