CN1222643A - 浮力发动机 - Google Patents
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Abstract
一种液体浮力发动机,至少包括两组对称的浮筒,通过一组滑轮机构及钢丝绳固定浮筒的位置,保证一组浮筒因浮力上升时,另一组浮筒下降,两组浮筒均设有管道通过一个气体控制装置与一个压缩空气源连接,钢丝绳绕在一个动力输出装置上,单个的上述装置串接起来可以获得巨大的输出功率。
Description
本发明涉及一种动力装置,特别是一种利用液体对于浸没于其中物体浮力的装置。
根据阿基米德浮力定律,液体对于浸没在其中的物体给予一个浮力,浮力决定于该物体排开水的体积大小。浮力具有巨大的能量,但迄今为止,人类对浮力的利用仅限于行驶船舶,行舟楫之利,其它方面的利用很少。例如利用浮力作功,将浮力作为一种发动机的能源。公知的发动机都要利用人类有限的自然资源,例如石油、煤炭、水力资源等。前者要污染环境,后者虽然取之不尽,但利用它代价很高,例如拦河筑坝耗费巨资。但浮力是随处可得的,而且干净,如果能方便的利用浮力作为一种发动机的能源,则人类已知的能源中又开辟了一条新的途径,这种前景刺激了人们的想象,为此也出现过很多精巧的装置,但合乎实用的很少。因此,设计一种能成功地利用浮力作能源的发动机是人们所孜孜追求的目标。
本发明的目的在于提供一种能成功地利用浮力作动力的浮力发动机,该发动机经济、实用。
为实现上述目的,本发明的方案为:一种液体浮力发动机,至少包括两组对称的浮筒,通过一组滑轮机构及钢丝绳固定浮筒的位置,保证一组浮筒因浮力上升时,另一组浮筒下降,两组浮筒均设有管道通过一个气体控制装置与一个压缩空气源连接,钢丝绳绕在一个动力输出装置上。
其它的方案包括:单个上述方案的装置串接起来,就成为一个输出较大功率的装置。
采用上述装置,即能实现本发明的目的。
下面结合图示及实施例作更详细的介绍方案。
图1为浮力发动机的立体图;
图2为浮力发动机动力输出轴剖示图;
图3为浮力发动机动力输出轴超越高合器剖示图;
图4为浮力发动机气体控制的原理图。
如图1所示,本方案的浮力发动机包括两组对称的浮筒,本实施例每一组为一个浮筒,即图示中的(1)和(2),一般说来,每一组浮筒数不论因结构的需要设置多少,但每一组的浮筒一定要和另一组浮筒对称均衡。浮筒是一个密闭的容器,但其下部开有出水口(3),上部开有一个气口(4),气口(4)通过软管(5)与一个气体控制装置(6)和(7)相连,气体控制装置与一个压缩空气源连接,本实施例的压缩空气源为空气压缩机(8),每一个浮筒的上下连有一根共同的钢丝绳(9),钢丝绳(9)被支撑在一套滑轮装置(10)上,这样,钢丝绳将两组浮筒通过滑轮机构构成一个连贯的系统,达到均衡,自重相互抵消,保证一个浮筒上升时,另一个浮筒下降。
上述浮简装置设置在一个装满水的容器(11)中,容器(11)的上端有一个动力输出轴(12),轴(12)上套有两个互相分离的滚筒(13)和(14),每个滚筒上装有一组单向传递扭矩的超越离合器(15)。钢丝绳(9)绕过滚筒(14)后再经滑轮(16)和(17)后反向绕在滚筒(13)上。
如图2所示的动力输出轴(12)支撑在容器(11)上端的两个轴承座上,轴(12)上套有的两个滚筒(13)和(14)分别与一组超越离合器(15)配合,超越离合器(15)的具体结构见图3,动力输出轴(12)上的花键或单键上配合星轮(18),星轮(18)上均布的三角槽内嵌有钢珠(19),钢珠(19)上连有弹簧,星轮(18)套有外毂,外毂实际上分别为滚筒(13)和(14),所述的超越离合装置保证了动力输出轴(12)只能向一个方向旋转输出动力,另一个方向旋转时打滑。为保证输出动力平稳不波动,在动力输出轴的两端可以设有惯性飞轮。
容器(11)上部的适当位置安装有两套气体控制装置,具体就是气体阀(6)和(7),整个系统的气路控制原理如图4所述,一个由动力装置带动的空气压缩机(8)通过管道连接上述的两个气体控制阀(6)和(7),再用软管连接阀与浮筒,就能准确的控制浮筒的进气和排气。阀(6)和(7)包括阀芯和阀体、阀体上开有各种通气孔,阀芯端部伸出阀体外。控制阀安装在容器上部浮筒上升的极限位置部分,浮筒的上端面分别与各阀的阀芯端部接触,以改变阀芯的位置。当两浮筒中的一个,例如浮筒(2)上浮到液体表面时,容器上端面与控制阀(7)阀芯的端部接触,将阀芯往上推,从而打开排气门(20),并打开到控制阀的进气门(21),这时压缩空气进入浮筒(1),而浮筒(2)则开始排气,排气的同时浮筒进水。两控制阀(6)和(7)阀芯的动作是联动的。当阀(7)的阀芯端部被往上推动时而处于排气状态时,打开进气门(22),并通过(21)孔进入阀(6)的复位腔内,将阀(6)的阀芯往下推复位,使该阀处于排气状态,压缩空气通过孔(23)进入浮筒(1),并同时关闭与大气相连的排气孔(24),反之,若阀(6)的阀芯端部被浮筒(1)上浮到位推动后,也能同样使控制阀(7)完成阀芯复位的联动动作。
本发明的工作原理如下所述。当初始状态时,沉没于容器(11)水中的两个浮筒(1)和(2)都注满水,且浮筒(1)处于下部,这时启动一台空气压缩机,通过控制阀(6)向浮筒(1)充气,浮筒(1)在压缩空气的作用下通过水孔排出一部分水,浮筒(1)的上部有了部分空间而产生浮力,由于打破了均衡,浮筒(1)在浮筒(2)的重力作用下开始上浮。由于深度改变,气体受到水的压强逐渐变小,因而产生一定的体积膨涨加速了排水过程,于是浮力逐渐增大,使浮筒(1)上浮到达极限位置,浮筒(1)的上端抵在控制阀(6)使阀芯上推,于是浮筒(1)由进气改为排气,水由注水孔进入浮筒内,并使浮筒(2)充气;在浮筒(1)和(2)一上一下的过程中,钢丝绳使滚筒(13)和(14)旋转,由于超越离合器的功能使动力输出轴(11)向一个方向旋转输出扭矩作功,从而带动其它的作功机械,如发电机等。
如需要输出较大功能,可以将上述的单个装置串接起来,就能带动更大功率的发动机等耗能装置作功。
本发明的装置能较好的利用浮力能,而且结构紧凑,构思巧妙,制作费用经济,可以随意设置在需要动力的地方,例如广大的农村,以节省电力和其它宝贵的能源。从而实现了本发明的目的。
综上所述,本发明是有效的。
Claims (8)
1、一种液体浮力发动机,其特征在于:至少包括两组对称的浮筒,通过一组滑轮机构及钢丝绳固定浮筒的位置,保证一组浮筒因浮力上升时,另一组浮筒下降,两组浮筒均设有管道通过一个气体控制装置与一个压缩空气源连接,钢丝绳绕在一个动力输出装置上。
2、根据权利要求1所述的浮力发动机,其特征在于:单个上述方案的装置串接起来成为一个输出较大功率的装置。
3、根据权利要求1所述的浮力发动机,其特征在于:浮筒的下端开有出水口。
4、根据权利要求1所述的浮力发动机,其特征在于:所述的动力转换装置包括一根输出动力的轴(12),在轴(12)上套有两个互相分离的滚筒(13)和(14),每个滚筒上装有一组单向传递扭矩的超越离合器(15)。
5、根据权利要求4所述的浮力发动机,其特征在于:超越离合器(15)有与动力输出轴(12)配合的星轮(18),星轮(18)上均布的三角槽内嵌有钢珠(19),钢珠(19)上连有弹簧。
6、根据权利要求5所述的浮力发动机,其特征在于:钢丝绳(9)绕过滚筒(14)后再经滑轮反向绕在滚筒(13)上。
7、根据权利要求1所述的浮力发动机,其特征在于:所述的气体控制装置包括两个气体控制阀(6)和(7),分别安装在两组浮筒上浮的极限位置处,浮筒可与各阀的阀芯端部接触以改变阀芯的位置。
8、根据权利要求7所述的浮力发动机,其特征在于:两个控制阀是联动的,当一个控制阀被浮筒的上端面接触改变阀芯位置而处于排气状态时,并使另一控制阀的阀芯复位而处于进气状态。
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CN102102621A (zh) * | 2011-03-04 | 2011-06-22 | 邢军伟 | 浮力发动机及应用该浮力发动机的发电机组 |
CN104265553A (zh) * | 2014-09-18 | 2015-01-07 | 深圳市宏腾重型机械有限公司 | 一种海洋波浪发电装置 |
CN111219288A (zh) * | 2020-03-26 | 2020-06-02 | 谢沛鸿 | 一种水中u型锁式串联升沉仓发电装置 |
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1998
- 1998-01-06 CN CN 98111811 patent/CN1222643A/zh active Pending
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