CN1186223C - 汽车轮胎自动清洗干燥装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及到一种汽车轮胎自动清洗干燥装置，包括电机、减速机、主动滚轴、被动滚轴、平台、底盘、水喷嘴、控制浮动轮、滚轴座、水泵和控制开关，对应主动滚轮和被动滚轮的底侧分别设置弧形喷嘴连动杆，控制浮动轮通过控制开关与电机和水泵相连接，在滚轴座与滚轴之间固定有浮动连杆定位板，在弧形喷嘴连动杆外侧连有挡水控制杆，挡水控制杆另一端连接挡水板，气喷嘴通过水气切换开关与气泵相连接。本发明省水省力、效率高，并同时具有清洗和干燥功能，冲洗喷水高度与不同规格的汽车轮胎能保持最佳位置，可广泛适用于对汽车轮胎的自动冲洗干燥。

Description

汽车轮胎自动清洗干燥装置

                    技术领域

本发明属于清洗干燥设备，特别涉及到一种自动清洗干燥汽车轮胎的装置。

                    背景技术

随着城镇道路环境要求的日益提高，进出城镇的运输车辆经常需要清洗保洁，特别对于来往于城镇与建筑工地之间运输各种建筑用料或建筑废物的车辆，更需要进行经常的冲洗。每当下雨或雨后，运输车辆从工地上出来，车轮总是粘满湿泥。传统的冲洗方法是直接用高压水管对车轮进行冲洗，但这种方法既费时费力，又浪费水源，并且冲洗的效果也不甚理想。为此，发明人曾提出一种汽车轮胎自动清洗装置(中国专利ZL00263925.4)，包括电机、减速器、轴座、平台、底盘和水泵，减速器与主滚轮相连接，在纵向同一平面上设置与主滚轮相对应的副滚轮，连动杆连接浮轮和喷嘴，浮轮处在主滚轮与副滚轮内侧之间，喷嘴分别处在主滚轮和副滚轮两外侧，浮轮通过控制开关与电机和水泵相连接。该发明改变了原来传统的手工简陋冲洗方法，节省了大量的用水量和人工劳动，提高了工作效率。但由于其连动装置是以底盘支撑点为中心，汽车轮胎的大小与喷水高度成反比，即汽车轮胎越小喷得越高，不能实现喷嘴对轮胎的最佳冲喷位置；同时，该发明没有设置相应的气喷，因而无干燥汽车轮胎的功能，刚经过水喷的轮胎很易将大量水珠带到外面，直接影响到城镇道路的清洁度。

                    发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述缺陷，提出一种自动清洗干燥车辆轮胎的装置。

本发明包括电机、减速机、主动滚轴、被动滚轴、平台、底盘、水喷嘴、控制浮动轮、滚轴座、水泵和控制开关，减速机与主动滚轮相连接，主动滚轮与相对应的被动滚轮设置在纵向同一平面上，对应主动滚轮和被动滚轮的底侧分别设置弧形喷嘴连动杆，弧形喷嘴连动杆一端通过连杆连接浮动连动控制器和控制浮动轮，弧形喷嘴连动杆另一端各连接有水喷嘴，控制浮动轮处在主动滚轮与被动滚轮内侧之间，水喷嘴分别处在主动滚轮和被动滚轮两外侧，控制浮动轮通过控制开关与电机和水泵相连接，在滚轴座与滚轴之间固定有浮动连杆定位板，在弧形喷嘴连动杆外侧连有挡水控制杆，挡水控制杆另一端连接挡水板，气喷嘴通过水气切换开关与气泵相连接。

由于本发明是在现有技术的基础上，将喷嘴连动杆由直形改成弧形，使原来连动装置以底盘支撑点为中心变成以滚轴为中心，喷嘴喷水高度与汽车轮胎大小成正比，另外增加了气喷装置，这种水气两喷的有机结合，使得整个清洗装置的清洗功能大大增加，清洗效果明显提高，并同时实现了清洗与干燥的目的。

                    附图说明

图1是本发明一种实施例的平面示意图；

图2是本发明一种实施例的剖示图。

图1、图2中，1是电机，2是减速机，3是主动滚轮，4是被动滚轮，5是平台，6是底盘，7是弧形喷嘴连动杆，8是水喷嘴，9是控制浮动轮，10是挡水控制杆，11是挡水板，12是气喷嘴，13是滚轴座，14是浮动连杆定位板，15是浮动连动控制器，16是边喷嘴。

                    具体实施方式

电机1与减速机2相连，电机1选用座立两用式电机，减速器2与在滚轴座13上的主动滚轮3相连接。位于上侧的平台5供汽车通过，平台5为网状结构，使得污泥水通过网孔流入清污沟。底盘6位于装置的底部，可以用型钢制成。在纵向同一平面上设置与主动滚轮3相对应的被动滚轮4，被动滚轮4置于一滑轨上，可调节被动滚轮4来改变主动滚轮3与被动滚轮4之间的轴距，以适应各种不同大小的汽车轮胎。为了适应双排轮汽车的清洗，可设置二只被动滚轮4，其中一只被动滚轮4与主动滚轮3用传输方式相连。对应主动滚轮3和被动滚轮4的底侧分别设置弧形喷嘴连动杆7，弧形喷嘴连动杆7一端通过连杆连接浮动连动控制器15和控制浮动轮9，弧形喷嘴连动杆7的另一端各连接有水喷嘴8，控制浮动轮9处在主动滚轮3与被动滚轮4内侧之间，水喷嘴8分别处在主动滚轮3和被动滚轮4两外侧，控制浮动轮9通过控制开关与电机1和水泵相连。水泵是带有储能器的高压水泵。带有储能器的高压水泵能保证在一定恒压范围内自动启闭，与水泵相连的控制开关控制水阀的开闭。主动滚轮3和被动滚轮4两外侧设置有多个水喷嘴8，水喷嘴8可以是2个或3个或5个或7个不等。紧靠被动滚轮4内侧、横向左右各设有多个边喷嘴16，边喷嘴16可以是2个或3个或5个或7个不等。控制开关为继电开关或程控开关。浮动连杆定位板14固定在滚轴与滚轴座13之间，起到使弧形喷嘴连动杆7的运动以滚轴为中心，当汽车轮胎大时，控制浮动轮9被压下的幅度低，水喷嘴8上升高度小，水喷嘴8的角度大，水喷嘴8喷的水位就高；反之，当汽车轮胎小时，水喷嘴8喷的水位就低。在弧形喷嘴连动杆7外侧连有挡水控制杆10，挡水控制杆10另一端连接挡水板11，挡水板11设置在车轮前进方向前端平台上的横向位置，以保护已清洗干燥轮胎不再被二次污染。气喷嘴12通过水气切换开关与气泵相连，气泵是带有储能器的空气压缩泵。

安装使用时，左右两侧各放置一台自动清洗干燥装置，作为一组，二台清洗干燥装置的间距可根据汽车左右轮之间的间距自由放置。所以只要在车道的横向作一条清污沟，沟的上方两边有能放下清洗装置的台肩即可。水泵可根据取水的地方和条件任意放置，不受场地的影响。使用前，先接通电源，使水泵和气泵储有足够的压力。当需要清洗的车轮压上清洗装置平台5并向前移动到控制浮动轮9处时，车轮将控制浮动轮9往下压，使得车轮的底下部分处于主动滚轮3与被动滚轮4之间。这时，受压迫的控制浮动轮9下降带动控制开关启动，水喷嘴8和挡水板11的挡水控制杆10上升，使水喷嘴8和挡水板11到达设定的位置，电机1和水泵上的水阀被打开。弧形喷嘴连动杆7的运动是以滚轮轴的中心为运动中心，这样当车轮规格有变动时，使水喷嘴8始终保持与汽车轮胎的最佳位置。浮动连动控制器15内装可伸缩的弹簧，起到使两弧形喷嘴连动杆7升降的平衡作用。当车轮到达主动滚轮3与被动滚轮4中间时，切断汽车离合器使得处于空档状态。电机1通过减速机2驱动主动滚轮3匀速转动，主动滚轮3通过汽车车轮的转动来带动被动滚轮4的转动，并在高压水注的喷冲下达到清洗的目的。当轮胎达到设定的清洁度时，自动电子探头的信息经处理后自动带动水气切换开关启动，气喷嘴12的高压气流冲净干燥附着在轮胎上的残浆残水。自动电子探头采用市场有售的光电开关，它根据红外线通过不同混浊度的水时有不同的反应来实现。水气切换也可以是手动控制的，这样保证在自动开关损坏检修时清洗干燥工作可照常进行。清洗完汽车的前两个轮子后，将汽车再往前移动，当前两车轮刚离开控制浮动轮9上方时，控制浮动轮9跟随上浮，水喷嘴8下降，带动控制开关关闭电机1和水气阀门，再当汽车后两车轮压下控制浮动轮9时，重复前轮的清洗干燥过程。平时不用清洗装置时，可用承重钢板盖在清洗装置上面，不影响车辆的正常通行。

Claims (9)

1、一种汽车轮胎自动清洗干燥装置，包括电机(1)、减速机(2)、主动滚轴(3)、被动滚轴(4)、平台(5)、底盘(6)、水喷嘴(8)、控制浮动轮(9)、滚轴座(13)、水泵和控制开关，减速机(2)与主动滚轮(3)相连接，主动滚轮(3)与相对应的被动滚轮(4)设置在纵向同一平面上，其特征是对应主动滚轮(3)和被动滚轮(4)的底侧分别设置弧形喷嘴连动杆(7)，弧形喷嘴连动杆(7)一端通过连杆连接浮动连动控制器(15)和控制浮动轮(9)，弧形喷嘴连动杆(7)另一端各连接有水喷嘴(8)，控制浮动轮(9)处在主动滚轮(3)与被动滚轮(4)内侧之间，水喷嘴(8)分别处在主动滚轮(3)和被动滚轮(4)两外侧，控制浮动轮(9)通过控制开关与电机(1)和水泵相连接，在滚轴座(13)与滚轴之间固定有浮动连杆定位板(14)，在弧形喷嘴连动杆(7)外侧连有挡水控制杆(10)，挡水控制杆(10)另一端连接挡水板(11)，气喷嘴(12)通过水气切换开关与气泵相连接。

2、根据权利要求1所述的汽车轮胎自动清洗干燥装置，其特征是水泵是带有储能器的高压泵，气泵是空气压缩泵。

3、根据权利要求1所述的汽车轮胎自动清洗干燥装置，其特征是主动滚轮(3)和被动滚轮(4)两外侧的水喷嘴(8)各有3个或5个。

4、根据权利要求1所述的汽车轮胎自动清洗干燥装置，其特征是紧靠被动滚轮(4)内侧、横向左右各设有2个边喷嘴(16)。

5、根据权利要求1所述的汽车轮胎自动清洗干燥装置，其特征是控制开关为继电开关或程控开关。

6、根据权利要求1所述的汽车轮胎自动清洗干燥装置，其特征是水气切换开关可以是电子自动控制或手动控制。

7、根据权利要求1所述的汽车轮胎自动清洗干燥装置，其特征是平台(5)为网板结构。

8、根据权利要求1所述的汽车轮胎自动清洗干燥装置，其特征是被动滚轮(4)置于滑轨上，调节被动滚轮(4)来改变主动滚轮(3)与被动滚轮(4)之间的轴距。

9、根据权利要求1所述的汽车轮胎自动清洗干燥装置，其特征是被动滚轮(4)为二只，其中一只被动滚轮(4)与主动滚轮(3)传输相连。

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