CN118263589A - 一种盖板组件、电池模组、电池包和电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种盖板组件、电池模组、电池包和电子设备，盖板组件包括盖板本体和密封钉，盖板本体上开设有注液孔，密封钉的部分可拆卸地位于注液孔内，密封钉的部分位于注液孔之外且搭接在盖板本体上。还包括密封盖和固定件，固定件沿着注液孔设在盖板本体上，密封盖的部分压在密封钉位于注液孔之外的部分上，且密封盖的边缘紧固在固定件与盖板本体之间，密封盖通过固定件可拆卸设置在盖板本体上。通过对密封钉和密封盖的拆卸，可以实现对电池模组的排气以及二次补充电解液，能够有效提高电池模组的安全性，延长电池模组的使用寿命。

Description

一种盖板组件、电池模组、电池包和电子设备

技术领域

本申请涉及储能电池技术领域，特别涉及一种盖板组件、电池模组、电池包和电子设备。

背景技术

锂离子电池因其比能量高、使用寿命长、无记忆效应、自放电率低和环境友好等特性，而被广泛应用与储能基站、电子设备以及电动汽车等产品中。随着电池技术的不断发展与更新，如何提高电池模组的安全性、延长电池模组的使用寿命越来越受到人们的关注。

电池模组通常包括电池壳体和设置在电池壳体上的盖板，壳体和盖板共同围设形成有容纳腔，容纳腔用于设置有电解液。在盖板上开设有与容纳腔连通的注液孔，工作人员可以通过注液孔向腔体内注入电解液。在盖板上还设置有密封盖，密封盖用于密封注液孔，以防止注液孔向外泄露。通常，在完成电解液的注入后，会将密封盖与盖板之间进行焊接连接，以使密封盖将注液孔封闭。

然而，电池模组在使用的过程中，其内部会产生气体，上述注液孔的密封方式难以实现电池模组的排气和二次补充电解液，降低了电池模组的安全性和使用寿命。

发明内容

本申请提供一种盖板组件、电池模组、电池包和电子设备，以解决现有电池模组中，注液孔的密封方式难以实现气体的排放和二次补充电解液，降低了电池模组的安全性和使用寿命的问题。

本申请的第一方面提供一种盖板组件，包括盖板本体和密封钉，所述盖板本体上开设有注液孔，所述密封钉的部分可拆卸地位于所述注液孔内，所述密封钉的部分位于所述注液孔之外且搭接在所述盖板本体上；

还包括密封盖和固定件，所述固定件沿着所述注液孔设在所述盖板本体上，所述密封盖的部分压在所述密封钉位于所述注液孔之外的部分上，且所述密封盖的边缘紧固在所述固定件与所述盖板本体之间，所述密封盖通过所述固定件可拆卸设置在所述盖板本体上。

通过上述的设置方式，当电池模组的壳体内产生气体而需要排气时，可以将密封盖从盖板上拆卸下来，然后再将密封钉从注液孔中取出，以使注液孔处于打开状态，从而使壳体内的气体可以通过注液孔向外排出。在完成壳体内的气体排出后，可以再依次将密封钉和密封盖装回到注液孔和盖板本体上，以完成注液孔的封闭。这样可以有效避免壳体内的气体过多而使壳体发生膨胀、变形甚至开裂等情况，防止壳体内的气体无法及时排出而使电池模组发生安全事故，从而有效提高电池模组的安全性。

而且，上述注液孔密封方式还可以实现对壳体内的电解液进行二次补充。当壳体内的电解液在长时间使用后而减少时，还可以依次将密封钉和密封盖拆卸，以打开注液孔，从而通过注液孔对容纳腔内的电解液进行补充。这样可以有效减少或避免因电解液较少而影响电池的续航时间，有助于提高电池模组的待电时长，从而延长电池模组的使用寿命。

另外，通过使密封盖压在密封部位于注液孔之外的部分上，可以使密封钉位于注液孔之间的部分处于挤压状态。这样可以提高该部分与盖板本体之间接触的紧密性，以提高密封钉位于注液孔之外的部分与盖板本体之间的密封性，可以实现对注液孔的二次密封，从而有效提高对注液孔的密封效果，提升电池模组的安全性。

此外，通过在盖板本体上设置固定件，以使密封盖通过固定件可拆卸设置在盖板本体上，相比于在盖板上开设卡槽结构，以对密封盖进行固定，省去了在盖板本体上进行加工，有助于简化盖板本体的结构设计，降低盖板的加工难度，有利于降低成本。而且，还可以减少或避免在盖板本体上开设卡槽结构而影响盖板本体的结构强度，有助于提高盖板本体的结构稳定性，从而提高电池模组整体的结构稳定性和可靠性。

在一种可能实现的方式中，所述密封钉包括相连接的第一密封部和第二密封部；所述第一密封部密封在所述注液孔内，所述第二密封部搭接在所述盖板本体上，且所述密封盖压在所述第二密封部上时，所述第二密封部处于压缩状态。

这样能够增加第二密封部与盖板本体之间接触的紧密性，从而在第二密封部与盖板本体之间也起到一定的密封效果，以对注液孔实现的二次密封，能够有效提高对注液孔的密封效果，使电池模组具有更高的安全性。

在一种可能实现的方式中，所述固定件为环形结构，且所述固定件环绕所述注液孔的外周设置。这样可以使固定件沿着注液孔的外周对密封盖进行固定，有助于提高固定件对密封盖固定的均匀性，减少或避免密封盖因受力不均而发生翘曲。能够使密封盖对第二密封部施加均匀的压紧力，使第二密封部在沿着注液孔的外周都能够与盖板本体紧密配合。从而有效提高第二密封部与盖板之间的密封性，提高第二密封部在注液孔外周上密封的均匀性和可靠性。

在一种可能实现的方式中，所述固定件包括相连接的固定部和连接部，所述连接部围设在所述固定部的外周；所述连接部与所述盖板本体连接，所述固定部与所述盖板本体之间具有卡腔，所述密封盖的边缘卡设在所述卡腔内。以使密封盖可以通过与卡腔的配合与盖板本体进行可拆卸连接。

在一种可能实现的方式中，所述密封盖包括主体部和设置在所述主体部一端的至少两个卡接部，至少两个所述卡接部沿所述主体部的周向均匀分布；所述主体部盖设在所述第二密封部上，所述卡接部卡设在所述卡腔内，所述密封盖通过所述卡接部和所述卡腔的配合与所述盖板本体可拆卸相连。

通过将至少两个卡接部均匀分布在密封盖的主体部的周向，可以有效提高固定件与密封盖之间作用力分布的均匀性，提高密封盖在盖板本体上固定的可靠性和稳定性。而且，还有助于提高密封盖对密封钉按压力的均匀性，使得第二密封部在周向上与盖板本体贴合的更加均匀紧密，从而有效提高第二密封部与盖板之间的密封效果。

在一种可能实现的方式中，所述主体部背向所述卡接部的一端还设置有操作部，所述操作部围设在所述主体部的外周设置。操作部可以便于工作人员对密封盖进行操作，提高密封盖的安装效率。

在一种可能实现的方式中，所述操作部上还开设有至少两个第一避让口，所述至少两个第一避让口在所述主体部的轴向上分别与所述卡接部相对。这样可以减少或避免操作部对主体部上的卡接部产生遮挡，在将密封盖安装在盖板本体上的过程中，可以方便确认卡接部的位置，以便使卡接部卡设在卡腔内，有助于提高密封盖安装的准确性，提高密封盖的安装效率。

在一种可能实现的方式中，所述主体部面向所述密封钉的一面上还具有第一卡槽，所述密封钉中的所述第二密封部位于所述第一卡槽内。第一卡槽可以对第二密封部提供一定的限位效果，能够减少或避免第二密封部在密封盖下发生偏移。防止第二密封盖偏移而影响其与盖板本体之间的密封性。能够有效提高第二密封部在密封盖下设置的可靠性和稳定性，提升第二密封部与盖板本体之间密封的可靠性。

在一种可能实现的方式中，所述固定部上开设有与所述卡接部相对应的第二避让口；

所述第二避让口用于供所述卡接部穿过。待卡接部穿过第二避让口并位于固定部朝向盖板本体的一侧时，可以围绕密封盖的轴线转动密封盖，以使卡接部可以卡设在固定部与盖板本体之间的卡腔内。从而使密封盖可以卡设在固定件与盖板本体之间，以实现密封盖与盖板本体之间的可拆卸连接。

在一种可能实现的方式中，所述固定部面向所述盖板本体的一面还具有与所述卡接部相对应的第二卡槽，所述第二卡槽与所述卡腔连通；所述卡接部卡设在所述第二卡槽内。第二卡槽可以为卡接部提供一定的周向限位，可以减少或避免卡接部在卡腔内发生偏移或偏转，能够防止从盖板本体上脱落。有助于提高密封盖在盖板本体上设置的牢固性和可靠性，提升密封盖对第二密封部按压的可靠性和稳定性，从而有效提高第二密封部与盖板本体之间的密封性。

在一种可能实现的方式中，所述第一密封部背向所述第二密封部的一端还具有限位凸起；

所述限位凸起围设在所述第一密封部的外周，且所述限位凸起位于所述盖板本体背向所述密封盖的一侧。限位凸起可以在密封钉的轴向上对第一密封部起到一定的限位作用，可以减少或避免密封钉从注液孔中脱出，有利于提高密封钉在注液孔内设置的可靠性和稳定性。

在一种可能实现的方式中，所述注液孔为圆柱孔，所述第二密封部的直径大于所述第一密封部的直径；所述第二密封部凸出于所述第一密封部的部分搭接在所述盖板本体上。第二密封部凸出与第一密封部的部位可以与盖板本体之间进行贴紧，以产生密封效果。而且，在将密封钉从注液孔中去除时，可以抓握在第二密封部凸出于第一密封部的部位上，然后将密封钉从注液孔中拽出。可以方便工作人员对密封钉施加抓握力，可以减少或避免在拉拽的过程中发生滑脱，有利于提高对密封钉拉拽的可靠性和稳定性。

本申请的第二方面提供一种电池模组，包括电芯、壳体和上述任一所述的盖板组件，所述盖板组件盖设在所述壳体上；

所述盖板组件与所述壳体共同围设形成有容纳腔，所述电芯位于所述容纳腔内。

本申请的第三方面提供一种电池包，包括电池包壳体和多个上述所述的电池模组，多个所述电池模组位于所述电池包壳体内。

本申请的第四方面提供一种电子设备，包括用电设备和上述所述的电池模组；

或者，包括用电设备和上述所述的电池包；

所述电池模组或所述电池包与所述用电设备电连接，以为所述用电设备供电。

附图说明

图1为本申请实施例提供的一种电池模组的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种电池模组的剖视图；

图3为图2中区域A的放大图；

图4为本申请实施例提供的一种电池模组的分解示意图；

图5为本申请实施例提供的一种盖板组件的结构示意图；

图6为本申请实施例提供的一种盖板组件的分解示意图；

图7为本申请实施例提供的一种盖板组件的局部剖视图；

图8为图7的分解示意图；

图9为本申请实施例提供的一种密封盖的结构示意图；

图10为本申请实施例提供的一种密封盖的剖视图；

图11为本申请实施例提供的一种固定件在一种视角下的结构示意图；

图12为本申请实施例提供的一种固定件在另一种视角下的结构示意图；

图13为本申请实施例提供的一种电池包的结构示意图。

附图标记说明：

100-盖板组件；

110-盖板本体；

111-注液孔；

120-密封钉；

121-第一密封部；1211-限位凸起；

122-第二密封部；

130-密封盖；

131-主体部；1311-第一卡槽；

132-卡接部；

133-操作部；1331-第一避让口；

140-固定件；

141-固定部；1411-第二避让口；1412-第二卡槽；

142-连接部；

143-卡腔；

200-壳体；300-电芯；400-容纳腔；500-绝缘胶纸；

10-电池模组；

1-电池包。

具体实施方式

本申请的实施方式部分使用的术语仅用于对本申请的具体实施例进行解释，而非旨在限定本申请。

通常，电池模组包括有壳体和设置在壳体上的盖板，盖板和壳体共同围成有容纳腔，在容纳腔内设置有电芯和电解液，电芯可以在电解液中发生化学反应，以生成电能。在盖板上通常开设有注液孔，注液孔与容纳腔连通。工作人员可以通过注液孔向容纳腔内注入电解液。在盖板上还设置有密封盖，密封盖盖设在注液孔上，以封闭注液孔，从而防止电解液从壳体内向外泄露。通常，为提高密封盖对注液孔的密封效果，在相关技术中，会将密封盖与盖板进行焊接连接，以提高密封盖与盖板之间的密封性。

电池模组在工作的过程中，会产生气体，当壳体内的气体过多时，则会使壳体发生膨胀、变形，严重时甚至会使壳体发生爆裂，从而影响电池模组的安全性。另外，随着电池长时间的使用，壳体内的电解液的量也会逐渐减少，当电解液的量过低时，则会影响电池模组的待电时长，从而影响电池模组的使用寿命。

然而，上述密封盖与盖板之间的连接方式，使注液孔难以实现二次拆装，当电池模组的壳体内产生气体时，则难以对壳体内的气体进行排出，降低了电池模组使用的安全性。而且，上述的注液孔密封方式也难以对电池进行二次补充电解液，从而降低了电池模组的使用寿命。

在相关技术中，在电池模组的盖板上设置有安全阀装置，安全阀装置位于注液孔处，通过在安全阀装置中设置弹簧结构，以使安全阀可以实现打开或关闭，从而通过安全阀控制注液孔的关闭与打开。当壳体的气体较大时，壳体内的压强增加，会使安全阀装置在高压作用下打开注液孔，以实现排气。然而，上述的安全阀为单向阀，仅能在壳体内压强较大时打开注液孔。在壳体内压强正常的情况下，则难以从电池模组的壳体外部实现对注液孔的打开，因此，该结构仍然难以实现对电池模组的二次补充电解液，从而降低了电池模组的使用寿命。

基于上述问题，研究人员想到了对注液孔的密封方式进行改进，通过在注液孔内设置可拆卸的密封钉，并在盖板本体上设置可拆卸的密封盖，以使密封盖与密封钉进行固定。从而使密封钉在满足对注液孔密封的前提下，能够从注液孔中可拆卸，从而实现对壳体内气体的排放以及电解液的二次补充，有效提高了电池模组的安全性、延长了电池模组的使用寿命。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供一种盖板组件、包括有该盖板组件的电池模组、电池包和电子设备，其中，该电池模组可以是方形电池、圆柱形电池等任意具有注液孔密封需求的储能设备中。本申请实施例将以盖板组件在方形电池中的应用为例进行说明。

图1为本申请实施例提供的一种电池模组的结构示意图，图2为本申请实施例提供的一种电池模组的剖视图，图3为图2中区域A的放大图，图4为本申请实施例提供的一种电池模组的分解示意图。

参见图1和图2所示，该电池模组10可以包括电芯300、壳体200和盖板组件100，结合图3所示，盖板组件100可以设置在壳体200上，壳体200与盖板组件100可以共同围设形成容纳腔400，电芯300可以位于容纳腔400内。在容纳腔400内还可以设置有电解液(图中未示出)，电芯300在电解液中可以发生化学反应，以生成电能，从而使电池模组10具有电能。

参见图4所示，该电池模组10还可以包括绝缘胶纸500，绝缘胶纸500可以围设在电芯300的外周，以隔离电芯300与壳体200，以防止电芯300与壳体200接触而使电池模组10的内部发生短路，有助于提高电池模组10的安全性。

图5为本申请实施例提供的一种盖板组件的结构示意图，图6为本申请实施例提供的一种盖板组件的分解示意图。

参见图5和图6所示，盖板组件100可以包括盖板本体110和密封钉120，在盖板本体110上可以开设有注液孔111，注液孔111可以与容纳腔400连通，以使电解液可以通过注液孔111注入到容纳腔400内。其中，密封钉120的部分可以以可拆卸的方式设置于注液孔111内，密封钉120上还有一部分可以位于注液孔111之外，并且密封钉120位于注液孔111之外的部分可以搭接在盖板本体110上。

例如，该密封钉120可以是由橡胶(例如，氟橡胶)等具有弹性的材料制成，以使密封钉120具有弹性。密封钉120的部分可以塞入注液孔111内，并且，密封钉120位于注液孔111的部分可以处于挤压收缩的状态，例如，密封钉120位于注液孔111的部分的压缩量可以为5％～15％，以使密封钉120位于注液孔111的部分具有回弹力。该回弹力可以增加密封钉120与注液孔111之间接触的紧密性，以提高密封钉120对注液孔111的密封效果。

该盖板组件100还可以包括密封盖130和固定件140，其中，固定件140可以沿着注液孔111设置在盖板本体110上，密封盖130的部分可以压在密封钉120中位于注液孔111之外的部分上，而密封盖130的边缘可以紧固在固定件140与盖板本体110之间，以使密封盖130可以通过固定件140可拆卸的设置在盖板本体110上。

密封盖130可以对密封钉120进行固定，以防止密封钉120从注液孔111中脱出，有助于提高密封钉120在注液孔111内设置的可靠性和稳定性，能够有效减少或避免壳体200内的电解液发生泄露，从而有效提高电池模组10的安全性。而固定件140可以对密封盖130进行固定，以防止密封盖130从盖板本体110上掉落，能够有效提高密封盖130在盖板本体110上设置的可靠性和牢固性，从而有效提高密封盖130与密封钉120的固定效果。

其中，固定件140与盖板本体110之间可以通过焊接、粘接、螺钉紧固件等方式进行固定连接，以使固定件140可以固定在盖板本体110上。

例如，在组装的过程中，可以先对固定件140与盖板本体110进行组装，以使固定件140可以固定在盖板本体110上。在完成固定件140与盖板本体110的组装作业后，可以再将密封钉120的部分塞入注液孔111内，并使密封钉120的其余部分位于注液孔111外并搭接在盖板本体110上。然后，再将密封盖130盖设在密封钉120上，并使密封盖130的边缘紧固在固定件140与盖板本体110之间，例如，密封盖130的边缘可以卡设在固定件140与盖板本体110之间，以使密封盖130可拆卸设置在盖板本体110上。

通过将密封钉120可拆卸的设置在注液孔111内，并使密封盖130通过固定件140可拆卸设置在盖板本体110上。当电池模组10的壳体200内产生气体而需要排气时，可以将密封盖130从盖板本体110上拆卸下来，然后再将密封钉120从注液孔111中取出。例如，工作人员可以抓握在密封钉120中位于注液孔111之外的部位，以将密封钉120从注液孔111内拉拽出来，以使注液孔111处于打开状态，从而使壳体200内的气体可以通过注液孔111向外排出。在完成壳体200内的气体排出后，可以再依次将密封钉120和密封盖130装回到注液孔111和盖板本体110上，以完成注液孔111的封闭。这样可以有效避免壳体200内的气体过多而使壳体200发生膨胀、变形甚至开裂等情况，防止壳体200内的气体无法及时排出而使电池模组10发生安全事故，从而有效提高电池模组10的安全性。

而且，与相关技术中的安全阀装置相比，本申请实施例中的注液孔111密封方式还可以实现对壳体200内的电解液进行二次补充。当壳体200内的电解液在长时间使用后而减少时，还可以依次将密封钉120和密封盖130拆卸，以打开注液孔111，从而通过注液孔111对容纳腔400内的电解液进行补充。这样可以有效减少或避免因电解液较少而影响电池模组10续航时间，有助于提高电池模组10的待电时长，从而延长电池模组10的使用寿命。

另外，通过使密封盖130压在密封部位于注液孔111之外的部分上，可以使密封钉120位于注液孔111之间的部分处于挤压状态。这样可以提高该部分与盖板本体110之间接触的紧密性，以提高密封钉120位于注液孔111之外的部分与盖板本体110之间的密封性，可以实现对注液孔111的二次密封，从而有效提高对注液孔111的密封效果，提升电池模组10的安全性。

此外，通过在盖板本体110上设置固定件140，以使密封盖130通过固定件140可拆卸设置在盖板本体110上，相比于在盖板本体110上开设卡槽结构，以对密封盖130进行固定，省去了在盖板本体110上进行加工，有助于简化盖板本体110的结构设计，降低盖板本体110的加工难度，有利于降低成本。而且，还可以减少或避免在盖板本体110上开设卡槽结构而影响盖板本体110的结构强度，有助于提高盖板本体110的结构稳定性，从而提高电池模组10整体的结构稳定性和可靠性。

图7为本申请实施例提供的一种盖板组件的局部剖视图，图8为图7的分解示意图。

参见图7和图8所示，密封钉120可以包括相连接的第一密封部121和第二密封部122，其中，第一密封部121可以密封在注液孔111内，第二密封部122可以搭接在盖板本体110上，并且密封盖130可以压在第二密封部122上，第二密封部122在密封盖130的挤压作用下可以处于压缩状态。在将密封钉120从注液孔111中去除的过程中，工作人员可以抓握在第二密封部122上，以便对密封钉120进行拉拽。这样可以方便工作人员对密封钉120进行施加拉力，有助于提高对工作效率。

其中，第一密封部121在注液孔111内也可以处于压缩状态，例如，第一密封部121的直径可以稍大于注液孔111的直径，以使第一密封部121在注液孔111内时可以处于压缩状态。处于压缩状态的第一密封部121具有回弹力，可以增加第一密封部121与注液孔111内壁之间接触的紧密性，能够有效提高第一密封部121对注液孔111的密封效果，防止电解液从注液孔111中向外泄露，提高了电池模组10的安全性。

而第二密封部122在密封盖130与盖板本体110的挤压下也处于挤压状态，这样可以使第二密封部122也具有一定的回弹力，能够增加第二密封部122与盖板本体110之间接触的紧密性，从而在第二密封部122与盖板本体110之间也起到一定的密封效果，以对注液孔111实现的二次密封，能够有效提高对注液孔111的密封效果，使电池模组10具有更高的安全性。

需要说明的是，由于第二密封部122在密封盖130的按压作用下处于压缩状态，因此，第二密封部122的实际厚度可以大于密封盖130与盖板本体110之间的空间的高度。所以，图中7可以看出第二密封部122与密封盖130之间具有重合部分(也即图7中密封盖130的剖面线与密封钉120的剖面线相重合的部位)，该重合的部位可以理解为第二密封部122压缩量。

例如，继续参见图7和图8所示，注液孔111的可以为圆柱孔，第二密封部122的直径可以大于第一密封部121的直径，以使第二密封部122凸出第一密封部121的部位可以搭接在盖板本体110上。这样当密封盖130压在第二密封部122上时，第二密封部122可以在密封盖130与盖板本体110的挤压作用下层处于压缩状态，从而在第二密封部122与盖板本体110之间产生密封性，有效提高对注液孔111的密封效果。而且，在将密封钉120从注液孔111中取出时，可以抓握在第二密封部122凸出于第一密封部121的部位上(也即第二密封部122搭接在盖板本体110上的部分)，然后将密封钉120从注液孔111中拽出。这样可以方便工作人员对密封钉120施加抓握力，可以减少或避免在拉拽的过程中发生滑脱，有利于提高对密封钉120拉拽的可靠性和稳定性。

其中，继续参见图7和图8所示，在第一密封部121背向第二密封部122的一端还可以具有限位凸起1211。限位凸起1211可以围设在第一密封部121的外周，并且限位凸起1211可以位于盖板本体110背向密封盖130的一侧。例如，限位凸起1211可以位于盖板本体110朝向壳体200的容纳腔400的一侧。限位凸起1211可以在密封钉120的轴向上对第一密封部121起到一定的限位作用，可以减少或避免密封钉120从注液孔111中脱出，有利于提高密封钉120在注液孔111内设置的可靠性和稳定性。

需要说明的是，限位凸起1211的凸起高度较小，在人为将密封钉120从注液孔111内向外拉拽时，其阻力较小，不会对密封钉120的拆卸产生太大的影响。而在电池模组10正常使用的过程中，该限位凸起1211可以减少或避免密封钉120在注液孔111内发生松动而脱出，以提高密封钉120在注液孔111内设置的可靠性和稳定性。

在本申请实施例中，固定件140可以为环形结构，并且固定件140可以环绕注液孔111的外周设置。这样可以使固定件140沿着注液孔111的外周对密封盖130进行固定，有助于提高固定件140对密封盖130固定的均匀性，减少或避免密封盖130因受力不均而发生翘曲。能够使密封盖130对第二密封部122施加均匀的压紧力，使第二密封部122在沿着注液孔111的外周都能够与盖板本体110紧密配合。从而有效提高第二密封部122与盖板本体110之间的密封性，提高第二密封部122在注液孔111外周上密封的均匀性和可靠性。

当然，在一些示例中，固定件140还可以是由多个间隔设置的固定部组成，多个间隔设置的固定部可以环绕注液孔111的外周均匀分布，以对密封盖130的边缘进行固定，从而使密封盖130可以通过多个固定部可拆卸设置在盖板本体110上。

继续参见图7和图8所示，固定件140可以包括相连接的固定部141和连接部142，连接部142可以围设在固定部141的外周。其中，连接部142可以与盖板本体110进行连接，以使固定件140可以通过连接部142与盖板本体110进行连接。例如，连接部142与盖板本体110可以通过焊接的方式进行连接，焊接连接可靠、操作方便，而且不会对盖板本体110的结构产生不利影响，有助于提高盖板本体110的结构稳定性和可靠性。

或者，连接部142与盖板本体110之间还可以通过其他的方式进行连接，例如，粘接、螺钉连接定，在保证盖板本体110的密封性的前提下，能够实现连接部142与盖板本体110之间的连接即可。

其中，固定部141与盖板本体110之间具有卡腔143，密封盖130的边缘可以卡设在卡腔143内，例如，固定部141可以位于连接部142远离盖板本体110的一侧，以增加固定部141与盖板本体110之间的距离，从而在固定部141与盖板本体110之间形成卡腔143，使密封盖130的边缘可以卡设在卡腔143内，以实现密封盖130在盖板本体110上的可拆卸设置。

当密封盖130需要从盖板本体110上拆下时，可以将密封盖130的边缘从卡腔143内脱出，便可使密封盖130从盖板本体110上脱离下来。当密封盖130需要安装在盖板本体110上时，再将密封盖130的边缘卡设在卡腔143内即可。

图9为本申请实施例提供的一种密封盖的结构示意图。

参见图9所示，密封盖130可以包括主体部131和设置在主体部131一端的至少两个卡接部132，至少两个卡接部132可以沿着主体部131的周向均匀分布。其中，密封盖130的主体部131可以盖设在第二密封部122上(参照图7所示)，卡接部132可以卡设在卡腔143内(参照图7所示)，以使密封盖130可以通过卡接部132与卡腔143的配合与盖板本体110进行可拆卸连接。

例如，卡接部132的数量可以为两个，两个卡接部132可以沿着主体部131的直径方向分布(也即两个卡接部132之间的连线可以经过主体部131的圆心)。或者，卡接部132的数量还可以为三个，三个卡接部132中任意相邻两个卡接部132之间的圆心角可以为120°。或者，卡接部132的数量还可以是如图9中所示的四个，四个卡接部132中任意相邻两个卡接部132的圆心角可以为90°。

通过将至少两个卡接部132均匀分布在密封盖130的主体部131的周向，可以有效提高固定件140与密封盖130之间作用力分布的均匀性，提高密封盖130在盖板本体110上固定的可靠性和稳定性。而且，还有助于提高密封盖130对密封钉120按压力的均匀性，使得第二密封部122在周向上与盖板本体110贴合的更加均匀紧密，从而有效提高第二密封部122与盖板之间的密封效果。

继续参见图9所示，在密封盖130的主体部131背向卡接部132的一端还可以设置有操作部133，操作部133可以围设在主体部131的外周。在将密封盖130安装在盖板本体110上的过程中，工作人员可以手握在操作部133上，以密封盖130进行按压和转动，可以便于工作人员对密封盖130进行操作，提高密封盖130的安装效率。

继续参见图9所示，在操作部133上可以开设有第一避让口1331，第一避让口1331在主体部131的轴向上可以分别与卡接部132相对。这样可以减少或避免操作部133对主体部131上的卡接部132产生遮挡，在将密封盖130安装在盖板本体110上的过程中，可以方便确认卡接部132的位置。例如，在将卡接部132卡设在卡腔143内的过程中，可以通过第一避让口1331观察或判断卡接部132的位置，以便确定卡接部132是否处于较佳的卡接位置，能够有效提高密封盖130安装的准确性，提高密封盖130的安装效率。

图10为本申请实施例提供的一种密封盖的剖视图。

参见图10所示，在密封盖130的主体部131面向密封钉120的一面上还可以具有第一卡槽1311，密封钉120中的第二密封部122可以位于第一卡槽1311内。第一卡槽1311可以对第二密封部122提供一定的限位效果，能够减少或避免第二密封部122在密封盖130下发生偏移。防止第二密封盖130偏移而影响其与盖板本体110之间的密封性，进而影响对注液孔111的密封效果。能够有效提高第二密封部122在密封盖130下设置的可靠性和稳定性，提升第二密封部122与盖板本体110之间密封的可靠性。

图11为本申请实施例提供的一种固定件在一种视角下的结构示意图。

参见图11所示，在固定件140的固定部141上可以开设有与卡接部132相对应的第二避让口1411，第二避让口1411可以用于供卡接部132穿过。例如，第二避让口1411的数量可以与卡接部132的数量相同，并且在密封盖130的轴向(也即图9中的x方向)上，第二避让口1411可以与卡接部132一一对应。在将密封盖130安装在盖板本体110上时，可以将卡接部132分别与第二避让口1411相对，然后，将密封盖130朝向盖板本体110的方向进行按压，以使卡接部132穿过第二避让口1411。待卡接部132穿过第二避让口1411并位于固定部141朝向盖板本体110的一侧时，可以围绕密封盖130的轴线转动密封盖130，以使卡接部132可以卡设在固定部141与盖板本体110之间的卡腔143内。从而使密封盖130可以卡设在固定件140与盖板本体110之间，以实现密封盖130与盖板本体110之间的可拆卸连接。

图12为本申请实施例提供的一种固定件在另一种视角下的结构示意图。

参见图12所示，其中，在固定部141面向盖板本体110的一面上还可以具有第二卡槽1412，第二卡槽1412可以也可以与卡接部132相对应，并且第二卡槽1412可以与卡腔143连通。当卡接部132位于卡腔143内时，卡接部132可以卡设在第二卡槽1412内。例如，第二卡槽1412的数量可以与卡接部132的数量相同，并且第二卡槽1412可以与卡接部132一一对应，以使卡接部132位于卡腔143内时，每个卡接部132都可以卡设在与其对应的第二卡槽1412内。

第二卡槽1412可以为卡接部132提供一定的周向限位，可以减少或避免卡接部132在卡腔143内发生偏移或偏转，进而从第二避让口1411中脱出，能够防止卡接部132偏移或偏转而使密封盖130从盖板本体110上脱落。有助于提高密封盖130在盖板本体110上设置的牢固性和可靠性，提升密封盖130对第二密封部122按压的可靠性和稳定性，从而有效提高第二密封部122与盖板本体110之间的密封性。

其中，在固定部141的周向上，第二卡槽1412可以位于相邻两个第二避让口1411的中间位置，以便工作人员可以通过密封盖130的转动角度确认卡接部132与第二卡槽1412之间是否相配合。例如，当卡接部132的数量为四个时，相应的，固定部141上的第二避让口1411和第二卡槽1412的数量也为四个，四个第二避让口1411和四个第二卡槽1412也可以均匀的分布在固定部141的轴向上。当四个卡接部132分别穿过对应的四个第二避让口1411之后，可以将密封盖130转动45°，以使四个卡接部132可以分别卡设在四个对应的第二卡槽1412内，从而实现密封盖130在盖板本体110上的安装。

图13为本申请实施例提供的一种电池包的结构示意图。

参见图13所示，本申请实施例还提供一种电池包1，该电池包1可以包括电池包壳体20和多个上述的电池模组10，多个电池模组10可以位于电池包壳体20内。例如，电池包壳体20包括多个腔体(图中未示出)，多个电池模组10可以分别设置在各个电池包壳体20的腔体内。其中，各个电池模组10中的电芯300可以进行串联或者并联，以使电池包壳体20内的多个电池模组10可以形成更大能量的电池包1。

通过使电池包1包括上述的电池模组10，能够实现对电池包1的排气，从而有效提高电池包1的安全性。而且，还能够定期对电池包1进行二次补充电解液，以提升电池包1的待电时长，延长电池包1的使用寿命。

本申请实施例还提供一种电子设备，该电子设备可以包括用电设备和上述的电池模组10。或者，该电子设备可以包括用电设备和上述的电池包1。电池模组10或者电池包1可以与用电设备电连接，以为用电设备供电。

本申请实施例通过在电子设备中设置上述的电池模组10或者电池包1，可以提高电子设备运行的安全性，延长电子设备的续航时间。

例如，该电子设备可以是车辆，或者，该电子设备还可以是储能设备等。

例如，该车辆可以是电动车/电动汽车(EV)、纯电动汽车(PEV/BEV)、混合动力汽车(HEV)、增程式电动汽车(REEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)及新能源汽车(New EnergyVehicle)中的任意一个。

以该车辆为电动汽车为例，用电设备可以是驱动电机，电动汽车中的电池模组10或者电池包1可以与驱动电机电连接，以为该驱动电机供电。从而使驱动电机可以转动，以驱动车辆行驶。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例各实施例技术方案的范围。

Claims (15)

1.一种盖板组件，其特征在于，包括盖板本体和密封钉，所述盖板本体上开设有注液孔，所述密封钉的部分可拆卸地位于所述注液孔内，所述密封钉的部分位于所述注液孔之外且搭接在所述盖板本体上；

还包括密封盖和固定件，所述固定件沿着所述注液孔设在所述盖板本体上，所述密封盖的部分压在所述密封钉位于所述注液孔之外的部分上，且所述密封盖的边缘紧固在所述固定件与所述盖板本体之间，所述密封盖通过所述固定件可拆卸设置在所述盖板本体上。

2.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述密封钉包括相连接的第一密封部和第二密封部；

所述第一密封部密封在所述注液孔内，所述第二密封部搭接在所述盖板本体上，且所述密封盖压在所述第二密封部上时，所述第二密封部处于压缩状态。

3.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，所述固定件为环形结构，且所述固定件环绕所述注液孔的外周设置。

4.根据权利要求2或3任一所述的盖板组件，其特征在于，所述固定件包括相连接的固定部和连接部，所述连接部围设在所述固定部的外周；

所述连接部与所述盖板本体连接，所述固定部与所述盖板本体之间具有卡腔，所述密封盖的边缘卡设在所述卡腔内。

5.根据权利要求4所述的盖板组件，其特征在于，所述密封盖包括主体部和设置在所述主体部一端的至少两个卡接部，至少两个所述卡接部沿所述主体部的周向均匀分布；

所述主体部盖设在所述第二密封部上，所述卡接部卡设在所述卡腔内，所述密封盖通过所述卡接部和所述卡腔的配合与所述盖板本体可拆卸相连。

6.根据权利要求5所述的盖板组件，其特征在于，所述主体部背向所述卡接部的一端还设置有操作部，所述操作部围设在所述主体部的外周设置。

7.根据权利要求6所述的盖板组件，其特征在于，所述操作部上还开设有至少两个第一避让口，所述至少两个第一避让口在所述主体部的轴向上分别与所述卡接部相对。

8.根据权利要求5至7任一所述的盖板组件，其特征在于，所述主体部面向所述密封钉的一面上还具有第一卡槽，所述密封钉中的所述第二密封部位于所述第一卡槽内。

9.根据权利要求5至8任一所述的盖板组件，其特征在于，所述固定部上开设有与所述卡接部相对应的第二避让口；

所述第二避让口用于供所述卡接部穿过。

10.根据权利要求5至9任一所述的盖板组件，其特征在于，所述固定部面向所述盖板本体的一面还具有与所述卡接部相对应的第二卡槽，所述第二卡槽与所述卡腔连通；

所述卡接部卡设在所述第二卡槽内。

11.根据权利要求2至10任一所述的盖板组件，其特征在于，所述第一密封部背向所述第二密封部的一端还具有限位凸起；

所述限位凸起围设在所述第一密封部的外周，且所述限位凸起位于所述盖板本体背向所述密封盖的一侧。

12.根据权利要求2至11任一所述的盖板组件，其特征在于，所述注液孔为圆柱孔，所述第二密封部的直径大于所述第一密封部的直径；

所述第二密封部凸出于所述第一密封部的部分搭接在所述盖板本体上。

13.一种电池模组，其特征在于，包括电芯、壳体和权利要求1至12任一所述的盖板组件，所述盖板组件盖设在所述壳体上；

所述盖板组件与所述壳体共同围设形成有容纳腔，所述电芯位于所述容纳腔内。

14.一种电池包，其特征在于，包括电池包壳体和多个如权利要求13所述的电池模组，多个所述电池模组位于所述电池包壳体内。

15.一种电子设备，其特征在于，包括用电设备和权利要求13所述的电池模组；

或者，包括用电设备和权利要求14所述的电池包；

所述电池模组或所述电池包与所述用电设备电连接，以为所述用电设备供电。