CN118088962A - 一种具有弱光充电功能的路灯 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种具有弱光充电功能的路灯,涉及太阳能路灯的技术领域,路灯包括灯杆、灯体、蓄电池、聚光罩和太阳能板、调节装置,调节装置包括:第一转动座,转动设置在灯杆上;第二转动座,转动设置在第一转动座上,聚光罩和太阳能板设置在第二转动座上且使得太阳能板位于聚光罩内;第一驱动组件和第二驱动组件,分别设置在灯杆和第一转动座上且用于驱动第一转动座和第二转动座转动并驱动聚光罩和太阳能板随着光照角度变化而转动。本申请通过第一驱动组件和第二驱动组件实现从两个相互垂直的方向调节聚光罩的位置,克服地球自转和地球公转两个因素对光照角度的影响,使得聚光罩位置与光照角度相适应,以此来保障路灯正常运行。
Description
技术领域
本申请涉及太阳能路灯的技术领域,尤其是涉及一种具有弱光充电功能的路灯。
背景技术
太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能,超高亮LED灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯,无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费;可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。
现有的太阳能路灯在使用时,常会在太阳能板外加装聚光罩从而达到聚光效果,使得路灯能够正常运行,但是聚光罩一般都是固定设置,现实中地球自转使得昼夜交替,昼夜交底使得光照存在多个角度,同时地球公转也使得光照的角度发生变化,固定的聚光罩并不能适应光照的角度变化,从而降低了聚光罩的聚光效果,使得路灯因为缺电而异常的情况大大增加,特别是弱光天气,此情况更加严重。
发明内容
为了保障路灯正常运行,本申请提供了一种具有弱光充电功能的路灯。
本申请提供的一种具有弱光充电功能的路灯,采用如下的技术方案:
一种具有弱光充电功能的路灯,包括灯杆、灯体、蓄电池、聚光罩和太阳能板,所述灯杆上设置有用于调节聚光罩和太阳能板位置的调节装置,所述调节装置包括:
第一转动座,所述第一转动座转动设置在灯杆上;
第二转动座,所述第二转动座转动设置在第一转动座上且转动方向与第一转动座转动方向垂直,所述聚光罩和太阳能板设置在第二转动座上且使得太阳能板位于聚光罩内;
第一驱动组件和第二驱动组件,所述第一驱动组件和第二驱动组件分别设置在灯杆和第一转动座上且用于驱动第一转动座和第二转动座转动并驱动聚光罩和太阳能板随着光照角度变化而转动。
通过采用上述技术方案,第一驱动组件启动带动第一转动座而第二驱动组件启动带动第二转动座转动,从而实现从两个相互垂直的方向调节聚光罩的位置,克服地球自转和地球公转两个因素对光照角度的影响,使得聚光罩位置与光照角度相适应,提高了对聚光罩对光的聚光效果,从而提高了太阳能板的发电能力,使得弱光天气也能实现向蓄电池进行充电,降低了路灯因为缺电而异常的概率,以此来保障路灯正常运行。
可选的,所述第一驱动组件和第二驱动组件根据时间控制第一转动座和第二转动座往复转动,所述第一转动座转动带动聚光罩转动且用于适应地球公转引起的光照角度变化,所述第二转动座转动带动聚光罩转动用于适应地球自转引起的光照角度变化。
通过采用上述技术方案,地球自转使得太阳东升西降,因此光照角度的变化较大,且变化的基数为一天,而地球公转使得光照变化较小且变化基数为一年,由此可知,光照的变化都与时间有关,因此通过时间来控制第一转动座和第二转动座的往复转动,而相较于通过光敏元件来控制,光敏元件对光照比较敏感,而一天的光照比较多变,比如出现云层阻挡和移动,这些情况都会使得光敏元件触发信号,而且如此频繁的触发信号,容易使得信号错乱控制出现问题,从而降低了控制效果,通过时间控制降低了控制容错率,提高了控制效果,以此来保障路灯正常运行。
可选的,所述第一驱动组件包括:
第一电机,所述第一电机设置在灯杆上;
第一齿轮,所述第一齿轮设置在第一电机输出轴上;
第一齿形部,所述第一齿形部设置在第一转动座上且与第一齿轮啮合;
两个限位开关,两个所述限位开关设置在灯杆上且与第一电机电连接,当所述第一转动座与其中一个开关接触后控制第一电机反向转动。
通过采用上述技术方案,第一电机启动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第一齿形部和第一转动座转动,第一转动座转动带动聚光罩转动,使得聚光罩和太阳能板与光照角度适应,而且两个限位开关使得第一转动座往复匀速转动,而地球公转引起的光照角度变化也是循序渐进的,因此使得第一转动座的转动与地球公转引起的光照角度变化相适应,从而提高了聚光效果,以此来保障路灯正常运行。
可选的,所述聚光罩初始状态时朝向太阳升起一侧,且所述第二转动座转动方向呈水平状态,所述第二驱动组件包括:
第二电机,所述第二电机设置在第一转动座上;
第二齿轮,所述第二齿轮设置在第二电机输出轴上;
第二齿形部,所述第二齿形部设置在第二转动座上且与第二齿轮啮合;
两个接触开关,两个所述接触开关设置在第一转动座上且与第二电机电连接,所述第二转动座初始状态时与其中一个接触开关接触而启动后与另一个接触开关接触控制第二转动座反向加速返回原位。
通过采用上述技术方案,聚光罩初始状态即一天内运动过程的初始状态,此时聚光罩朝向太阳升起一侧,使得聚光罩与太阳升起的光照角度适应,然后随着时间的推移,光照角度发生变化,而第二电机启动带动第二齿轮转动,第二齿轮转动带动第二齿形部和第二转动座转动,使得聚光罩和太阳能板也随着时间的变化进行转动,使得聚光罩随着光照的变化进行适应,而且光照从太阳升起时开始且降落时结束,第二转动座初始状态时与其中一个接触开关接触,而随着第二转动座转动使得第二转动座与另一个接触开关接触,此时为太阳降落时,第二转动座与接触开关接触后,第二电机输出轴反向转动且加速,使得第二转动座加速反转至接触开关接触后停止运动,因此太阳没有升起的时间内第二转动座处于停止状态,而在太阳继续升起后,继续重复聚光罩位置的调节,以此来提高了聚光效果,保障了路灯正常运行。
可选的,所述聚光罩包括:
多个聚光板,多个所述聚光板一端转动安装在第二转动座上且圆周阵列设置并配合形成聚光空间,所述太阳能板位于聚光空间内且通过多个聚光板进行聚光;
抬升组件,所述抬升组件设置在第二转动座上且用于驱动多个聚光板转动并用于调节聚光空间的大小;所述第二转动座上设置有防护组件,所述聚光罩位于防护组件进行防护。
通过采用上述技术方案,地球的公转也会引起光照强度的变化,从而使得气温也不同,光照较强时气温也较高,反之,光照较弱时气温较低;比如,夏季的光照强度大且气温高,而冬季光照强度小且气温低,如若在冬季时聚光罩的聚光效果能够达到,那么聚光罩在夏季时聚光效果就会大大增强,而增强后的光在聚光罩聚合下照射到太阳能板上时容易使得太阳能板发生损坏,而且聚光后也会使得聚光罩内温度大大升高,从而增大了火灾发生的风险,降低了路灯运行时的安全性,降低了路灯正常运行的概率;反之,如若为了降低太阳能板损坏和火灾发生概率就需要减小聚光罩聚光效果,那么在冬季就不能满足聚光效果的要求,二者不可得兼。
在气温变化时,驱动组件启动带动多个聚光板转动,多个聚光板转动用于调节聚光空间的大小,当光照强度大时减小聚光空间,以此来减小了太阳能板损坏和发生火灾的概率,反之则增大聚光空间,从而实现聚光空间根据气温不同而实现调整,以此来实现提高聚光效果同时也降低了太阳能板损坏和火灾发生概率;同时多个聚光板需要转动调节,因此将驱动组件和多个聚光板均设置在防护组件内进行防护,从而进一步满足多个聚光板转动同时也降低了聚光罩发生损坏的概率,从而保障了路灯正常运行。
可选的,所述防护组件包括:
固定管,所述固定管设置在第二转动座上;
透明罩,所述透明罩滑移套设在固定管上且由透明材料制成并与抬升组件连接,所述聚光罩位于固定管和透明罩内侧进行防护。
通过采用上述技术方案,抬升组件驱动聚光板转动时,抬升组件同时带动透明罩移动,透明罩移动而对聚光板的转动进行避位,同时当聚光板转动而增大聚光空间时,透明罩靠近第二转动座,从而缩短了透明罩与太阳能板之间的距离,从而进一步提高了聚光效果,反之则降低了聚光效果,进一步保障了路灯正常运行。
可选的,所述抬升组件包括:
多个驱动块,多个所述驱动块沿聚光板长度方向分别滑移安装在多个聚光板上;
驱动环,所述驱动环设置在多个驱动块上且与透明罩连接;
抬升件,所述抬升件设置在第二转动座上且与驱动环连接。
通过采用上述技术方案,抬升件启动带动驱动环移动,驱动环移动带动多个驱动块移动,以此来实现同时推动多个聚光板转动。
可选的,所述灯杆上设置有用于放置蓄电池的防护箱,所述第二转动座上设置有与聚光空间连通的预热软管和散热软管,所述预热软管与防护箱连通且用于将聚光空间内的热气导入防护箱而对蓄电池进行预热,所述散热软管与外界连通且用于输出聚光空间内的热气,所述透明罩上设置有根据光照和气温不同而控制预热软管或散热软管与聚光空间连通的控制组件。
通过采用上述技术方案,需要增大聚光空间时,光照强度和气温均比较低,此时蓄电池由于温度低也会降低性能,从而增大了路灯发生缺电的概率,因此此时,透明罩移动时通过控制组件控制预热软管与聚光空间连通,聚光空间内的热气通过预热软管进入防护箱内而对蓄电池进行预热保温,从而提高了蓄电池的性能,降低了路灯因为缺电而异常的概率。
同时光照强度和气温均比较高时,蓄电池无需预热而聚光空间内的热气聚集容易发生火灾,因此,透明罩移动时通过控制组件控制散热软管与聚光空间连通,此时聚光空间内的热气通过散热软管进行散发,从而降低了发生火灾的概率,以此来保障路灯正常运行。
可选的,所述控制组件包括:
第一封堵杆和第二封堵杆,所述第一封堵杆设置在透明罩上且用于对预热软管和聚光空间连通处进行封堵,所述第二封堵杆滑移设置在第二转动座上且用于对散热软管和聚光空间连通处进行封堵;
转动杆,所述转动杆转动设置在第二转动座上且与第一封堵杆和第二封堵杆连接并使得第一封堵杆和第二封堵杆同时移动且方向相反。
通过采用上述技术方案,透明罩移动带动第一封堵杆移动,使得第一封堵杆抵压在预热软管和聚光空间处进行封堵,第一封堵杆移动带动第二封堵杆远离散热软管和聚光空间连接处而打开,使得散热软管与聚光空间连通进行散热,反之,则使得预热软管与聚光空间连通,以此来实现对蓄电池进行预热保温,从而通过透明罩的移动而实现预热软管或散热软管与聚光空间连通。
可选的,所述第一封堵杆和第二封堵杆上均设置有具有弹性的密封垫。
通过采用上述技术方案,密封圈进行密封和缓冲。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
通过第一驱动组件和第二驱动组件实现从两个相互垂直的方向调节聚光罩的位置,克服地球自转和地球公转两个因素对光照角度的影响,使得聚光罩位置与光照角度相适应,提高了对聚光罩对光的聚光效果,从而提高了太阳能板的发电能力,降低了路灯因为缺电而异常的概率,以此来保障路灯正常运行。
附图说明
图1是路灯的立体结构示意图;
图2是路灯中防护组件、太阳能板和聚光罩的结构示意图,其中对固定管和透明罩进行剖视;
图3是路灯中调节装置和聚光罩的结构示意图;
图4是路灯中防护组件、太阳能板和控制组件的结构示意图,其中对固定管和透明罩进行剖视。
附图标记:1、灯杆;11、灯体;12、太阳能板;13、安装盘;14、第一转轴;15、第二转轴;16、聚光空间;17、防护箱;2、聚光罩;21、聚光板;22、抬升组件;23、驱动块;24、驱动环;25、抬升件;26、支撑槽;3、调节装置;31、第一转动座;32、第二转动座;33、转动部;34、安装部;4、第一驱动组件;41、第一电机;42、第一齿轮;43、第一齿形部;5、第二驱动组件;51、第二电机;52、第二齿轮;53、第二齿形部;6、防护组件;61、固定管;62、透明罩;63、罩设部;64、滑移部;71、安装架;72、预热软管;73、散热软管;8、控制组件;81、第一封堵杆;82、第二封堵杆;83、转动杆;84、密封垫。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种具有弱光充电功能的路灯。
参照图1和图2,具有弱光充电功能的路灯包括竖直状态的灯杆1、固定安装在灯杆1上的灯体11和蓄电池、聚光罩2和太阳能板12、调节装置3,蓄电池和灯体11分别位于灯杆1轴线的两侧,聚光罩2和太阳能板12位于灯杆1顶端处,调节装置3用于根据光照角度变化而调节聚光罩2和太阳能板12的位置。
参照图1和图3,灯杆1顶端同轴固定安装有安装盘13,安装盘13顶端同轴固定安装有第一转轴14;调节装置3包括第一转动座31、第二转动座32、第一驱动组件4和第二驱动组件5,第一转动座31转动安装在第一转轴14上,以此来实现第一转动座31竖向转动,第一转动座31上表面上转动安装有水平的第二转轴15,第二转轴15与第一转轴14两者轴线垂直;第二转动座32包括转动部33和安装部34,转动部33固定安装在第二转轴15上且向上伸至第一转动座31上方,安装部34一体设置在转动部33顶部且呈圆盘状,第二转轴15两端端点连线中点位于安装部34上表面的中垂线上,安装部34外侧壁伸至转动部33外侧。
参照图2和图3,聚光罩2安装在安装部34上表面上,太阳能板12固定安装在安装部34上表面上且位于聚光罩2内侧,聚光罩2用于聚光且使得光线照射到太阳能板12上进行发电,太阳能板12与蓄电池电连接,使得太阳能板12发电后将电力输送到蓄电池内进行储存。
聚光罩2初始状态时朝向太阳升起一侧,第一转动座31转动带动聚光罩2转动,以此来用于适应地球公转引起的光照角度变化;第二转动座32转动带动聚光罩2转动,以此来用于适应地球自转引起的光照角度变化,地球公转引起的光照角度变化要小于地球自转引起的光照角度变化,地球公转引起的变化以年为单位且循序渐进的往复变化,而地球自转引起的变化以天为单位循环往复变化,因此光照角度变化与时间有关。
第一驱动组件4和第二驱动组件5分别设置在安装盘13和第一转动座31上且分别用于驱动第一转动座31和第二转动座32转动,因此根据时间来控制,第一驱动组件4驱动第一转动座31一年时间内实现一个往复转动,而第二驱动组件5驱动第二转动座32一天时间实现一个往复转动,且太阳升起后,第二转动座32匀速转动,而太阳降落后,第二转动座32加速回转至原位后停止运行,等待第二天太阳升起后,第二驱动组件5再次继续启动,以此来根据时间控制聚光罩2的转动,使得聚光罩2和太阳能板12位置适应光照角度的变化。
参照图1和图3,第一驱动组件4包括第一电机41、第一齿轮42、第一齿形部43和两个限位开关,第一电机41固定安装在安装盘13下表面上且输出轴竖直向上伸至安装盘13上方;第一齿轮42键连接在第一电机41输出轴上,第一齿形部43一体设置在第一转动座31侧壁上且与第一齿轮42啮合;两个限位开关固定安装在安装盘13上表面上且绕第一转轴14轴线圆周阵列设置,两个限位开关与控制第一电机41启停的第一控制开关电连接;当第一转动座31与其中一个限位开关接触后触发信号给第一控制开关,第一控制开关控制第一电机41反向转动,以此来实现第一转动座31匀速往复转动,从而适应地球公转引起的光照角度变化。
第二驱动组件5包括第二电机51、第二齿轮52、第二齿形部53和两个接触开关,第二电机51固定安装在第一转动座31上表面上且输出轴呈水平状态;第二齿轮52键连接在第二电机51输出轴上,第二齿形部53一体设置在第二转轴15上且与第二齿轮52啮合;两个接触开关固定安装在第一转动座31上且绕第二转轴15轴线圆周阵列设置,且两个接触开关与控制第二电机51启停的第二控制开关电连接。
当聚光罩2处于初始状态即朝向太阳升起一侧时,转动部33与其中一个接触开关抵触,当太阳升起后即预定的时间到达,第二电机51启动带动转动部33转动且远离与之接触的接触开关,同时转动部33靠近且抵靠到另一个接触开关,此时即太阳降落时间,接触开关触发信号给第二控制开关,第二控制开关控制第二电机51反向转动且转速加快,使得转动部33加速反转直到与初始接触的接触开关接触,接触开关触发信号给第二控制开关,第二控制开关控制第二电机51停机且对转动部33位置进行锁定,从而实现调节聚光罩2和太阳能板12的位置,然后等待第二天太阳升起后再继续聚光罩2位置的调节。
参照图2和图3,聚光罩2包括多个聚光板21、抬升组件22,多个聚光板21绕安装部34上表面的中垂线圆周阵列设置,聚光板21底端通过转动柱转动安装在安装部34上表面上,且转动柱呈水平状态,且聚光板21顶端倾斜向上设置,多个聚光板21形成圆台状的聚光空间16,且聚光空间16顶端直径大于底端直径,多个聚光板21相互靠近能相互抵靠在一起;抬升组件22设置在安装部34上且用于驱动多个聚光板21转动,以此来用于调节聚光空间16的大小;安装部34上还设置有防护组件6,而聚光罩2位于防护组件6内进行防护。
防护组件6包括固定管61和透明罩62,固定管61固定安装在安装部34上表面上,且固定管61轴线与安装部34上表面的中垂线重合;透明罩62轴线与安装部34上表面中垂线重合,透明罩62包括一体设置的罩设部63和滑移部64,罩设部63中部位置呈向外突出的圆弧状,而滑移部64同轴设置在罩设部63靠近固定管61一端上,且滑移部64滑移套设在固定管61外侧壁上,滑移部64与抬升组件22连接,多个聚光板21位于罩设部63、滑移部64和固定管61内侧;多个聚光板21顶端抵靠在罩设部63内侧壁上进行定位,多个聚光板21靠近罩设部63一侧的侧壁上沿聚光板21长度方向开设有支撑槽26,支撑槽26与聚光板21顶端连通。
抬升组件22包括多个驱动块23、驱动环24和抬升件25,多个驱动块23与多个聚光板21一一对应设置,且驱动块23滑移安装在支撑槽26上,同时驱动块23伸至支撑槽26外;驱动环24内侧壁与多个驱动块23位于支撑槽26外的一端固定连接,且驱动环24与透明罩62同轴设置,同时驱动环24与罩设部63内侧壁固定连接;抬升件25为电推杆,抬升件25为一个或绕驱动环24轴线圆周阵列的多个,抬升件25固定安装在安装部34上表面上,且抬升件25活塞杆与驱动环24固定连接,抬升件25启动带动透明罩62和驱动环24移动,驱动环24移动带动多个聚光板21同时转动。
参照图2和图3,当光照强度较弱时气温较低,抬升件25启动带动多个驱动环24和透明罩62均靠近安装部34,使得多个聚光板21顶端相互远离,从而增大了聚光空间16,因此提高了聚光板21的聚光效果;反之,当光照强度较强时气温较高,抬升件25启动带动透明罩62远离安装部34,从而减小了聚光空间16,降低了聚光板21的聚光效果,降低了太阳能板12发生损坏和发生火灾的概率;同时抬升件25可以通过人工控制,或者,通过温度检测仪与控制抬升件25启停的第三控制开关电连接,从而实现通过温度自动控制。
参照图1和图4,灯杆1侧壁固定安装有防护箱17,而蓄电池固定安装在防护箱17内用于防护,安装部34上表面上且位于聚光空间16内固定安装有安装架71,而太阳能板12固定安装在安装架71上;安装部34上表面固定安装有与聚光空间16连通的预热软管72和散热软管73,预热软管72和散热软管73均由软质材料制成且使得两者均可伸缩,预热软管72和散热软管73分别位于安装部34上表面中垂线的两侧,预热软管72和散热软管73与聚光空间16连接处与安装部34上表面齐平;预热软管72底端与防护箱17上表面固定连接且与防护箱17内连通,散热软管73底端固定安装在第二转动座32侧壁上,预热软管72用于将聚光空间16内的热气输送到防护箱17内,以此来实现对蓄电池进行预热保温,而散热软管73用于输出聚光空间16内的热气而实现对聚光空间16进行散热。
透明罩62上设置有控制预热软管72或散热软管73与聚光空间16连通的控制组件8,当光照强度较弱时气温较低,透明罩62远离安装部34而通过控制组件8控制预热软管72与聚光空间16连通,使得聚光空间16内热气对蓄电池进行预热保温,使得蓄电池在低温环境时提高性能;反之,当光照强度较强时气温较高,透明罩62靠近安装部34而通过控制组件8控制散热软管73与聚光空间16连通,而聚光空间16内的热气通过散热软管73进行逸散,降低了太阳能板12损坏和发生火灾的概率。
参照图1和图4,控制组件8包括第一封堵杆81和第二封堵杆82、转动杆83,第一封堵杆81和预热软管72与聚光空间16连接处对应且用于对预热软管72进行封堵,而第二封堵杆82和散热软管73与聚光空间16连接处对应且用于对散热软管73进行封堵,第一封堵杆81与透明罩62连接,而第二封堵杆82滑移安装在安装部34上表面上;转动杆83转动安装在安装部34上表面上,且转动杆83两端分别伸至第一封堵杆81和第二封堵杆82处并均开设有腰形孔,而第一封堵杆81和第二封堵杆82上均固定安装有滑移安装在腰形孔上的移动杆,转动杆83和移动杆配合使得第一封堵杆81和第二封堵杆82同时移动且方向相反,使得第一封堵杆81靠近且用于对预热软管72进行封堵时,第二封堵杆82远离散热软管73且打开散热软管73,反之,封堵散热软管73而打开预热软管72;第一封堵杆81和第二封堵杆82靠近安装部34一端均固定安装有密封垫84,密封垫84具有弹性且用于对封堵时密封。
本申请实施例的工作原理为:
太阳升起时,聚光罩2朝向太阳升起一侧,然后第一电机41和第二电机51启动带动聚光罩2转动,聚光罩2随着太阳光线移动而转动,当太阳降落后,第二电机51反向转动带动聚光罩2回转至原位,然后等待第二天太阳升起后继续进行调节,而第一电机41继续转动使得第一转动座31转动后回转,以此来从两个相互垂直的方向驱动聚光罩2转动而用于适应地球自转和公转引起的光照角度变化,提高了聚光效果,降低了路灯因为缺电而运行异常的概率,从而保障了路灯正常运行。
当光照强度较弱时气温较低,抬升件25启动增大了聚光空间16,使得聚光空间16与预热软管72连通,以此来提高了聚光效果,同时聚光空间16内的热气通过预热软管72对蓄电池进行预热保温;当光照强度较强时气温较高,抬升件25启动减小聚光空间16,使得聚光空间16与散热软管73连通,以此来降低了聚光效果,同时聚光空间16内热气通过散热软管73进行逸散降温,降低了太阳能板12损坏和发生火灾的概率,进一步保障了路灯的正常运行。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种具有弱光充电功能的路灯,包括灯杆(1)、灯体(11)、蓄电池、聚光罩(2)和太阳能板(12),其特征在于:所述灯杆(1)上设置有用于调节聚光罩(2)和太阳能板(12)位置的调节装置(3),所述调节装置(3)包括:
第一转动座(31),所述第一转动座(31)转动设置在灯杆(1)上;
第二转动座(32),所述第二转动座(32)转动设置在第一转动座(31)上且转动方向与第一转动座(31)转动方向垂直,所述聚光罩(2)和太阳能板(12)设置在第二转动座(32)上且使得太阳能板(12)位于聚光罩(2)内;
第一驱动组件(4)和第二驱动组件(5),所述第一驱动组件(4)和第二驱动组件(5)分别设置在灯杆(1)和第一转动座(31)上且用于驱动第一转动座(31)和第二转动座(32)转动并驱动聚光罩(2)和太阳能板(12)随着光照角度变化而转动。
2.根据权利要求1所述的一种具有弱光充电功能的路灯,其特征在于:所述第一驱动组件(4)和第二驱动组件(5)根据时间控制第一转动座(31)和第二转动座(32)往复转动,所述第一转动座(31)转动带动聚光罩(2)转动且用于适应地球公转引起的光照角度变化,所述第二转动座(32)转动带动聚光罩(2)转动用于适应地球自转引起的光照角度变化。
3.根据权利要求2所述的一种具有弱光充电功能的路灯,其特征在于:所述第一驱动组件(4)包括:
第一电机(41),所述第一电机(41)设置在灯杆(1)上;
第一齿轮(42),所述第一齿轮(42)设置在第一电机(41)输出轴上;
第一齿形部(43),所述第一齿形部(43)设置在第一转动座(31)上且与第一齿轮(42)啮合;
两个限位开关,两个所述限位开关设置在灯杆(1)上且与第一电机(41)电连接,当所述第一转动座(31)与其中一个开关接触后控制第一电机(41)反向转动。
4.根据权利要求2所述的一种具有弱光充电功能的路灯,其特征在于:所述聚光罩(2)初始状态时朝向太阳升起一侧,且所述第二转动座(32)转动方向呈水平状态,所述第二驱动组件(5)包括:
第二电机(51),所述第二电机(51)设置在第一转动座(31)上;
第二齿轮(52),所述第二齿轮(52)设置在第二电机(51)输出轴上;
第二齿形部(53),所述第二齿形部(53)设置在第二转动座(32)上且与第二齿轮(52)啮合;
两个接触开关,两个所述接触开关设置在第一转动座(31)上且与第二电机(51)电连接,所述第二转动座(32)初始状态时与其中一个接触开关接触而启动后与另一个接触开关接触控制第二转动座(32)反向加速返回原位。
5.根据权利要求1所述的一种具有弱光充电功能的路灯,其特征在于:所述聚光罩(2)包括:
多个聚光板(21),多个所述聚光板(21)一端转动安装在第二转动座(32)上且圆周阵列设置并配合形成聚光空间(16),所述太阳能板(12)位于聚光空间(16)内且通过多个聚光板(21)进行聚光;
抬升组件(22),所述抬升组件(22)设置在第二转动座(32)上且用于驱动多个聚光板(21)转动并用于调节聚光空间(16)的大小;所述第二转动座(32)上设置有防护组件(6),所述聚光罩(2)位于防护组件(6)进行防护。
6.根据权利要求5所述的一种具有弱光充电功能的路灯,其特征在于:所述防护组件(6)包括:
固定管(61),所述固定管(61)设置在第二转动座(32)上;
透明罩(62),所述透明罩(62)滑移套设在固定管(61)上且由透明材料制成并与抬升组件(22)连接,所述聚光罩(2)位于固定管(61)和透明罩(62)内侧进行防护。
7.根据权利要求6所述的一种具有弱光充电功能的路灯,其特征在于:所述抬升组件(22)包括:
多个驱动块(23),多个所述驱动块(23)沿聚光板(21)长度方向分别滑移安装在多个聚光板(21)上;
驱动环(24),所述驱动环(24)设置在多个驱动块(23)上且与透明罩(62)连接;
抬升件(25),所述抬升件(25)设置在第二转动座(32)上且与驱动环(24)连接。
8.根据权利要求6所述的一种具有弱光充电功能的路灯,其特征在于:所述灯杆(1)上设置有用于放置蓄电池的防护箱(17),所述第二转动座(32)上设置有与聚光空间(16)连通的预热软管(72)和散热软管(73),所述预热软管(72)与防护箱(17)连通且用于将聚光空间(16)内的热气导入防护箱(17)而对蓄电池进行预热,所述散热软管(73)与外界连通且用于输出聚光空间(16)内的热气,所述透明罩(62)上设置有根据光照和气温不同而控制预热软管(72)或散热软管(73)与聚光空间(16)连通的控制组件(8)。
9.根据权利要求8所述的一种具有弱光充电功能的路灯,其特征在于:所述控制组件(8)包括:
第一封堵杆(81)和第二封堵杆(82),所述第一封堵杆(81)设置在透明罩(62)上且用于对预热软管(72)和聚光空间(16)连通处进行封堵,所述第二封堵杆(82)滑移设置在第二转动座(32)上且用于对散热软管(73)和聚光空间(16)连通处进行封堵;
转动杆(83),所述转动杆(83)转动设置在第二转动座(32)上且与第一封堵杆(81)和第二封堵杆(82)连接并使得第一封堵杆(81)和第二封堵杆(82)同时移动且方向相反。
10.根据权利要求9所述的一种具有弱光充电功能的路灯,其特征在于:所述第一封堵杆(81)和第二封堵杆(82)上均设置有具有弹性的密封垫(84)。
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