CN117991836A - 一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置及方法 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置及方法，涉及航空航天发动机技术领域，通过红外测温仪测量静止状态下待测涡轮叶片的静止温度场；热电偶测量静止状态下待测涡轮叶片表面测点的静止测点温度；转速施加系统使待测涡轮叶片旋转；热电偶测量旋转状态下待测涡轮叶片表面测点的旋转测点温度；计算终端计算静止测点温度和旋转测点温度的差值，并对静止温度场进行修正，得到旋转温度场；红外测温仪测量旋转状态下待测涡轮叶片的单点温度，将单点温度实时上传感应电源；感应电源自动控制加热电流使单点温度达到目标温度。不仅可以准确测得涡轮叶片在真空旋转状态下的温度场，还可以控制涡轮叶片温度，使温度分布满足要求。

Description

一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置及方法

技术领域

本申请涉及航空航天发动机技术领域，更具体地说，涉及一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置及方法。

背景技术

涡轮叶片作为航空发动机转子件的最为关键零件，其工作环境极其恶劣，往往需要承受高温、高转速、高气动载荷等作用，其工作温度可达1000℃以上，离心力超过100kN-150kN(15吨)。因此，在高温(1000℃左右)环境下涡轮叶片的持久疲劳强度水平的高低将直接影响发动机整体的安全性和可靠性，所以开展涡轮叶片在高温条件下的持久疲劳强度试验考核、验证和研究显得非常必要。

目前涡轮叶片的热-机械疲劳性能试验研究方法主要有三种：标准试样试验、叶片特征模拟件试验、真实涡轮叶片旋转试验。其中，真实涡轮叶片旋转试验通常是在高速旋转试验器开展，将叶片安装在涡轮盘或模拟盘上，与高速旋转试验器的芯轴连接，从而带动涡轮盘和涡轮叶片旋转，并在试验过程中通过感应加热的方式对旋转的涡轮叶片加热，通过将热电偶焊接在涡轮叶片表面用于采集涡轮叶片表面的温度，并使用电滑环将热电偶采集的温度信号引出，但是由于热电偶线径较大，使得涡轮叶片上的测温点非常有限，因此无法对涡轮叶片整体的温度场进行监控。

发明内容

有鉴于此，本申请提供了一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置及方法，用于解决现有涡轮叶片旋转试验方法，无法对涡轮叶片旋转试验过程中涡轮叶片整体的温度场进行监控的问题。

为实现上述目的，现提出的方案如下：

一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，包括：试验腔体、转速施加系统、感应加热系统、温度测控系统；

所述试验腔体为腔壁与腔盖组成的密闭空间；

所述转速施加系统包括：驱动系统、柔性轴和轮盘，所述驱动系统、所述柔性轴分别与所述轮盘连接，待测涡轮叶片安装于所述轮盘；

所述感应加热系统包括：感应线圈的上下线圈分别与螺杆连接，所述螺杆穿过L形滑块的通孔并固定在所述L形滑块上，所述L形滑块穿过支撑杆并固定在所述支撑杆上，所述支撑杆固定在所述腔盖上，所述感应线圈穿过穿接法兰与感应电源连接；

所述温度测控系统包括：焊接在待测涡轮叶片表面的热电偶，所述热电偶通过热电偶引线与温度采集仪连接，所述温度采集仪与计算终端进行通信，所述热电偶引线穿过柔性轴和电滑环，水平模组与竖直模组构成十字模组，所述十字模组通过安装滑块固定在支撑杆上，红外测温仪固定在所述十字模组导轨滑块上，并通过穿接法兰与温度显示仪表和感应电源连接。

优选地，所述温度测控系统，还包括：

气冷夹套，所述气冷夹套安装于所述外测温仪外部。

优选地，还包括：照明灯、玻璃窗。

优选地，所述柔性轴与所述轮盘连接，包括：

所述柔性轴通过转接工装与所述轮盘连接；

所述待测涡轮叶片安装于所述轮盘，包括：

所述待测涡轮叶片通过榫接结构安装于所述轮盘。

优选地，所述驱动系统，包括：电机、增速齿轮箱。

优选地，还包括：真空泵；

所述真空泵位于所述试验腔体外部并与所述试验腔体内部连通。

优选地，所述焊接在待测涡轮叶片表面的热电偶，包括：

所述的热电偶采用金属薄片配合点焊的方式焊接在所述待测涡轮叶片表面，所述热电偶的测温头部位于所述待测涡轮叶片和金属薄片之间。

优选地，所述热电偶为0.5mm的K型铠装热电偶。

一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控方法，应用于前述涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，包括：

所述感应线圈对所述待测涡轮叶片进行感应加热；

所述红外测温仪测量静止状态下所述待测涡轮叶片的静止温度场；

所述热电偶测量静止状态下所述待测涡轮叶片表面测点的温度，得到静止测点温度；

所述转速施加系统驱动所述轮盘，使所述待测涡轮叶片旋转；

所述热电偶测量旋转状态下所述待测涡轮叶片表面测点的温度，得到旋转测点温度；

所述计算终端计算所述静止测点温度和所述旋转测点温度的差值，并基于所述差值对所述静止温度场进行修正，得到旋转温度场；

所述红外测温仪测量旋转状态下所述待测涡轮叶片的单点温度，并将所述单点温度实时上传到所述感应电源；

所述感应电源基于所述单点温度，自动控制加热电流，使所述单点温度达到预设目标温度。

从上述的技术方案可以看出，本申请实施例提供的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控方法，通过感应线圈对待测涡轮叶片进行感应加热；热电偶测量静止状态下待测涡轮叶片表面测点的温度，得到静止测点温度；红外测温仪测量静止状态下待测涡轮叶片的静止温度场；转速施加系统驱动轮盘，使待测涡轮叶片旋转；热电偶测量旋转状态下待测涡轮叶片表面测点的温度，得到旋转测点温度；计算终端计算静止测点温度和得到旋转测点温度的差值，并基于差值对静止温度场进行修正，得到旋转温度场；红外测温仪测量旋转状态下待测涡轮叶片的单点温度，并将单点温度实时上传到感应电源；感应电源基于单点温度，自动控制加热电流，使单点温度达到预设的目标温度。在试验过程中不仅可以通过热电偶测量静止状态、旋转状态下待测涡轮叶片表面的温度，还可以通过红外测温仪测量静止状态下的温度场及旋转状态下的单点温度。感应电源根据红外测温仪实时上传的待测叶片的单点温度，自动控制加热电流来控制感应线圈的加热效果，使单点温度可以保持在目标温度。因此，不仅可以准确测得旋转试验中涡轮叶片在真空旋转状态下的温度场，还可以对试验过程中涡轮叶片的温度进行监测和控制，确保涡轮叶片的温度分布满足要求，从而提高涡轮叶片旋转试验结果的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种热电偶焊接结构示意图；

图3为本申请实施例提供的一种红外测温仪测试示意图；

图4为本申请实施例提供的一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控方法流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

首先结合图1对本申请实施例提供的一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置进行介绍，如图1所示，装置可以包括：试验腔体、转速施加系统、感应加热系统、温度测控系统。

试验腔体可以包括：腔壁1和腔盖2。

具体地，试验腔体为腔壁1与腔盖2组成的密闭空间。示例如：腔壁1和腔盖2可以形成一个环形密闭试验腔体。

转速施加系统可以包括：驱动系统3、柔性轴7和轮盘10。

具体地，驱动系统3、柔性轴7分别与轮盘10连接，待测涡轮叶片9安装于轮盘10。驱动系统3用于驱动柔性轴7带动轮盘10进行旋转。当轮盘10旋转时，安装于轮盘10上的待测涡轮叶片9也开始旋转。其中，驱动系统3可以由电机、增速齿轮箱等组成，柔性轴7可以通过转接工装与轮盘10连接，待测涡轮叶片9可以通过榫接结构安装于轮盘10。

感应加热系统可以包括：感应线圈13、螺杆8、L形滑块6、支撑杆5a、穿接法兰22、感应电源26。

具体地，感应线圈13可以分为上下两个线圈，其中，上下两个线圈之间的部分为感应线圈加热的有效范围。感应线圈13的上下线圈分别与螺杆8连接，因此，可以通过螺杆8调整上下线圈之间的距离。螺杆8穿过L形滑块6的通孔并固定在L形滑块6上，L形滑块6穿过支撑杆5a并固定在支撑杆5a上，支撑杆5a固定在腔盖2上，感应线圈13穿过穿接法兰22与感应电源26连接。其中，感应电源26位于试验腔体外部，用于为感应线圈13进行供电。示例如：螺杆8穿过L形滑块6的通孔并用螺栓锁紧使得螺杆8可以固定在L形滑块6上，L形滑块6穿过支撑杆5a后采用螺栓锁紧，使得L形滑块6固定在支撑杆5a上，可以将支撑杆5a与腔盖2通过螺纹连接，使支撑杆5a固定在腔盖2上。感应线圈13穿过穿接法兰22与感应电源26连接。

温度测控系统可以包括：热电偶12、热电偶引线11、温度采集仪23、计算终端24、电滑环4、水平模组16、竖直模组17、安装滑块19、支撑杆5b、红外测温仪15、温度显示仪表25。

具体地，焊接在待测涡轮叶片9表面的热电偶12，热电偶12通过热电偶引线11与温度采集仪23连接，温度采集仪23与计算终端24进行通信，热电偶引线11穿过柔性轴7和电滑环4，水平模组16与竖直模组17构成十字模组，十字模组通过安装滑块19固定在支撑杆5b上，支撑杆5a固定在腔盖2。红外测温仪15固定在十字模组导轨滑块上，并通过穿接法兰22与温度显示仪表25和感应电源26连接。计算终端24和温度显示仪25分别可以显示热电偶12和红外测温仪15测量的温度。通过十字模组红外测温仪15可以在水平和竖直方向移动。

其中，可以采用0.5mm的K型铠装热电偶作为热电偶12。热电偶12可以采用金属薄片配合点焊的方式焊接在待测涡轮叶片9表面，热电偶12的测温头部位于待测涡轮叶片9和金属薄片之间。如图2所示，热电偶12配合金属薄片27配合点焊，通过焊点29将热电偶12的测温头部30固定在待测涡轮叶片9和金属薄片27之间，并将热电偶引线11引出。红外测温仪15可以扫描红外测温点31进行测温。红外测温仪15与待测涡轮叶片表面法线的夹角控制在30°以内，如图3所示，红外测温仪15近似垂直待测涡轮叶片9表面。电滑环4可以采用摩擦副金-金接触技术及先进刷丝调制技术制作，电滑环4的冷却方式可以是循环油冷。

本申请实施例提供的一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，通过热电偶和红外测温相结合的方式，在涡轮叶片旋转试验过程中，可以对待测涡轮叶片表面温度及温度场进行测量及控制。提高了涡轮叶片旋转试验过程中试验参数控制的准确性和稳定性。

本申请实施例提供的一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，还可以包括：照明灯18、玻璃窗20。

具体地，照明灯18主要用于在涡轮旋转试验过程中照亮待测涡轮叶片9；玻璃窗20主要用于供工作人员观察红外测温点31的位置。

本申请实施例提供的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，通过照明灯可以照亮试验舱体，使得工作人员通过玻璃窗可以观察涡轮试验中整体情况。

本申请实施例提供的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，还可以包括：真空泵21。

具体地，真空泵21位于试验腔体外部并与试验腔体内部连通。通过真空泵21可以对试验腔体内的空气进行抽取，使得试验腔体近似达到真空环境。

本申请实施例提供的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，通过真空泵使得试验腔体内近似达到真空环境，减小待测涡轮叶片在旋转过程中的空气阻力。

本申请实施例提供的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，其中温度测控系统，还可以包括：气冷夹套14。

具体地，气冷夹套14安装于红外测温仪15外部。气冷夹套14将红外测温仪15进行保护。

本申请实施例提供的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，通过在红外测温仪外部安装气冷夹套，使得红外测温仪在涡轮叶片旋转试验的高温环境下可以长时间正常工作。进一步实现对涡轮叶片旋转试验过程中温度场的长时间检测。

进一步地，还可以在试验腔体内部与外部的连接部位增加橡胶密封圈，用于保证试验腔内的密闭环境，示例如：真空泵21与试验腔体的连接部位、穿接法兰22与试验腔体的连接部位等。

接下来，结合图4对本申请实施例提供的一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控方法进行介绍，如图4所示，方法可以包括：

步骤S01，感应线圈13对待测涡轮叶片9进行感应加热。

具体地，感应电源26可以向感应线圈13提供加热电流，当感应线圈13接收到加热电流后可以对待测涡轮叶片9进行感应加热。

步骤S02，红外测温仪15测量静止状态下待测涡轮叶片9的静止温度场。

具体地，通过十字模组移动红外测温仪15，使得红外测温仪15在水平或竖直方向移动，从而改变红外测温仪15测温的位置，得到不同位置测点的温度，红外测温仪15测量的温度信号通过信号线从穿接法兰22引出，连接至温度显示仪表25，并显示测温结果，得到静止温度场。其中，红外测温仪15的焦距可以在50～500mm范围调节，红外测温点31直径小于1mm，采样频率为1kHz，红外测温仪15具有温度显示峰值保持功能，峰值保持时间为1～5s。

步骤S03，热电偶12测量静止状态下待测涡轮叶片9表面测点的温度，得到静止测点温度。

具体地，温度测点在叶片高度方向上均匀布置。其中，中心测点可以布置在待测涡轮叶片9上温度最高的位置。待测涡轮叶片9上各位置的温度可以从静止温度场获得。在各测点位置焊接热电偶12。

热电偶12可以测量静止状态下待测涡轮叶片9表面测点的温度，将采集到的温度信号通过电偶引线11与电滑环4引出到温度采集仪23，再由温度采集仪将测量的温度发生到计算终端24进行显示，得到静止测点温度。

步骤S04，转速施加系统驱动轮盘10，使待测涡轮叶片9旋转。

具体地，通过转速施加系统驱动柔性轴7带动轮盘10进行旋转，当轮盘10旋转时，安装在轮盘10上的待测涡轮叶片9也开始旋转。

步骤S05，热电偶12测量旋转状态下待测涡轮叶片表面测点的温度，得到旋转测点温度。

具体地，热电偶12可以测量旋转状态下待测涡轮叶片9表面测点的温度，将采集到的温度信号通过电偶引线11与电滑环4引出到温度采集仪23，再由温度采集仪将测量的温度传输到计算终端24进行显示，得到旋转测点温度。

步骤S06，计算终端24计算静止测点温度和旋转测点温度的差值，并基于差值对静止温度场进行修正，得到旋转温度场。

具体地，热电偶12分别测量待测涡轮叶片9在静止状态、旋转状态下的静止测点温度和旋转测点温度。计算终端24可以计算静止测点温度和旋转测点温度之间的差值。基于差值对静止温度场进行修正，得到旋转温度场，示例如：可以通过线性插值法对静止温度场进行修正，得到旋转温度场。

步骤S07，红外测温仪15测量旋转状态下待测涡轮叶片9的单点温度，并将单点温度实时上传到感应电源26。

具体地，通过十字模组调整红外测温仪15的位置，使红外测温仪15的测温点处在待测涡轮叶片9表面上温度最高的位置。通过接收待测涡轮叶片9的红外辐射信号得到温度信号，将温度信号通过数据线上传到温度显示仪表25进行显示。同时，将温度信号通过数据线上传到感应电源26。

步骤S08，感应电源26基于单点温度，自动控制加热电流，使单点温度达到预设目标温度。

具体地，感应电源26可以内置用于控制加热电流的PID算法模块。根据红外测温仪15实时上传的单点温度，自动控制加热电流，以此来控制感应线圈13的加热效果，使得红外测温仪15测量的单点温度达到预设的目标温度。示例如：当单点温度小于目标温度时，感应电源26可以增大加热电流，使感应线圈13加热功率增大，单点温度升高。

本申请实施例提供的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控方法，通过感应线圈对待测涡轮叶片进行感应加热；热电偶测量静止状态下待测涡轮叶片表面测点的温度，得到静止测点温度；红外测温仪测量静止状态下待测涡轮叶片的静止温度场；转速施加系统驱动轮盘，使待测涡轮叶片旋转；热电偶测量旋转状态下待测涡轮叶片表面测点的温度，得到旋转测点温度；计算终端计算静止测点温度和旋转测点温度的差值，并基于差值对静止温度场进行修正，得到旋转温度场；红外测温仪测量旋转状态下待测涡轮叶片的单点温度，并将单点温度实时上传到感应电源；感应电源基于单点温度，自动控制加热电流，使单点温度达到预设的目标温度。在试验过程中不仅可以通过热电偶测量静止状态、旋转状态下待测涡轮叶片表面的温度，还可以通过红外测温仪测量静止状态下的温度场及旋转状态下的单点温度。感应电源根据红外测温仪实时上传的待测叶片的单点温度，自动控制加热电流来控制感应线圈的加热效果，使单点温度可以保持在目标温度。因此，不仅可以准确测得旋转试验中涡轮叶片在真空旋转状态下的温度场，还可以对试验过程中涡轮叶片的温度进行监测和控制，确保涡轮叶片的温度分布满足要求，从而提高涡轮叶片旋转试验结果的准确性。

此外，对于待测涡轮叶片温度测点以外的其他位置温度，可以采用线性插值法进行计算，其中，温度测点可以包括热电偶12的测温头部30。

本申请实施例对试验前的准备工作进行介绍，在步骤S02，红外测温仪15测量静止状态下待测涡轮叶片9的静止温度场之前，还可以执行下述步骤：

基于热电偶12测量的温度，标定红外测温仪15的发射率参数。

具体地，热电偶12焊接时，使测温头部30靠近红外测温点31。热电偶12可以采集待测涡轮叶片9表面测点的温度，由于测温头部30与红外测温点31靠近。因此，可以根据测温头部30测量的温度，设置红外测温仪15的参数，使得红外测温仪15在红外测温点31处测量的温度相同。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，其特征在于，包括：试验腔体、转速施加系统、感应加热系统、温度测控系统；

所述试验腔体为腔壁（1）与腔盖（2）组成的密闭空间；

所述转速施加系统包括：驱动系统（3）、柔性轴（7）和轮盘（10），所述驱动系统（3）、所述柔性轴（7）分别与所述轮盘（10）连接，待测涡轮叶片（9）安装于所述轮盘（10）；

所述感应加热系统包括：感应线圈（13）的上下线圈分别与螺杆（8）连接，所述螺杆（8）穿过L形滑块（6）的通孔并固定在所述L形滑块（6）上，所述L形滑块（6）穿过支撑杆（5a）并固定在所述支撑杆（5a）上，所述支撑杆（5a）固定在所述腔盖（2）上，所述感应线圈（13）穿过穿接法兰（22）与感应电源（26）连接；

所述温度测控系统包括：焊接在待测涡轮叶片（9）表面的热电偶（12），所述热电偶（12）通过热电偶引线（11）与温度采集仪（23）连接，所述温度采集仪（23）与计算终端（24）进行通信，所述热电偶引线（11）穿过柔性轴（7）和电滑环（4），水平模组（16）与竖直模组（17）构成十字模组，所述十字模组通过安装滑块（19）固定在支撑杆（5b）上，红外测温仪（15）固定在所述十字模组导轨滑块上，并通过穿接法兰（22）与温度显示仪表（25）和感应电源（26）连接。

2.根据权利要求1所述的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，其特征在于，所述温度测控系统，还包括：

气冷夹套（14），所述气冷夹套（14）安装于所述外测温仪（15）外部。

3.根据权利要求1所述的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，其特征在于，还包括：照明灯（18）、玻璃窗（20）。

4.根据权利要求1所述的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，其特征在于，所述柔性轴（7）与所述轮盘（10）连接，包括：

所述柔性轴（7）通过转接工装与所述轮盘（10）连接；

所述待测涡轮叶片（9）安装于所述轮盘（10），包括：

所述待测涡轮叶片（9）通过榫接结构安装于所述轮盘（10）。

5.根据权利要求1所述的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，其特征在于，所述驱动系统（3），包括：电机、增速齿轮箱。

6.根据权利要求1所述的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，其特征在于，还包括：真空泵（21）；

所述真空泵（21）位于所述试验腔体外部并与所述试验腔体内部连通。

7.根据权利要求1中所述的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，其特征在于，所述焊接在待测涡轮叶片（9）表面的热电偶（12），包括：

所述的热电偶（12）采用金属薄片配合点焊的方式焊接在所述待测涡轮叶片（9）表面，所述热电偶（12）的测温头部位于所述待测涡轮叶片（9）和金属薄片之间。

8.根据权利要求1-7任一项所述的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，其特征在于，所述热电偶（12）为0.5mm的K型铠装热电偶。

9.一种涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控方法，其特征在于，应用于权利要求1-8任一项所述的涡轮叶片旋转试验感应加热温度场测控装置，包括：

所述感应线圈（13）对所述待测涡轮叶片（9）进行感应加热；

所述红外测温仪（15）测量静止状态下所述待测涡轮叶片（9）的静止温度场；

所述热电偶（12）测量静止状态下所述待测涡轮叶片（9）表面测点的温度，得到静止测点温度；

所述转速施加系统驱动所述轮盘（10），使所述待测涡轮叶片（9）旋转；

所述热电偶（12）测量旋转状态下所述待测涡轮叶片（9）表面测点的温度，得到旋转测点温度；

所述计算终端（24）计算所述静止测点温度和所述旋转测点温度的差值，并基于所述差值对所述静止温度场进行修正，得到旋转温度场；

所述红外测温仪（15）测量旋转状态下所述待测涡轮叶片（9）的单点温度，并将所述单点温度实时上传到所述感应电源（26）；

所述感应电源（26）基于所述单点温度，自动控制加热电流，使所述单点温度达到预设目标温度。