CN117896104A - 跨网络车载设备控制方法、装置、系统、设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明提供跨网络车载设备控制方法、装置、系统、设备及存储介质，涉及移动通信技术领域，应用于车载管控平台的控制方法包括：接收用户提交的车载设备的使用申请；基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备；若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制；其中设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网。通过上述方式，本发明实施了跨网络数据传输限制下，车载设备的使用和管控，以及数据的安全传输。

Description

跨网络车载设备控制方法、装置、系统、设备及存储介质

技术领域

本发明涉及移动通信技术领域，尤其涉及跨网络车载设备控制方法、装置、系统、设备及存储介质。

背景技术

随着科技的发展，车载设备数量的增加，为汽车的安全和使用提供了诸多方便。为了方便各种车载设备的控制管理，因此还设置了车载管理平台。车载管理平台具有管控下的车载设备的使用权限。并且考虑到信息传输安全性，为了保证汽车的使用安全，车载管理平台是设置在专网内的。

然而，由于专网和互联网网络之间的访问限制，不能够很好的在专网内部控制车载设备的使用和控制，导致了与车载管理平台的交互流程繁琐且低效。

发明内容

本发明提供跨网络车载设备控制方法、装置、系统、设备及存储介质，用以解决现有技术中无法实现高效的跨网数据的安全传输的缺陷。

本发明提供一种跨网络车载设备的控制方法，应用于车载管控平台，跨网络车载设备的控制方法包括：接收用户提交的车载设备的使用申请；基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备；若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制；其中，设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网。

根据本发明提供的一种跨网络车载设备的控制方法，基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备之后，还包括：若鉴权登录不通过，则控制车载应用登出，并禁止用户通过车载应用控制车载设备。

根据本发明提供的一种跨网络车载设备的控制方法，基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备，包括：基于使用申请生成初始二维码，当车载应用扫描初始二维码时生成审批二维码；基于审批二维码鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备。

根据本发明提供的一种跨网络车载设备的控制方法，审批二维码为用户信息、设备控制终端标识信息、使用期限和时间戳信息经过加密后生成的二维码；基于审批二维码鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备，包括：当用户信息和设备控制终端标识信息符合车载设备白名单，且时间戳信息在使用期限内，则鉴权登录通过；当用户信息和/或设备控制终端标识信息不符合车载设备白名单，则鉴权登录不通过；当时间戳信息不在使用期限内，则鉴权登录不通过。

根据本发明提供的一种跨网络车载设备的控制方法，若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制之后，包括：实时获取车载设备的设备信息，并通过车载应用将设备信息加密后传输至数据接入平台。

根据本发明提供的一种跨网络车载设备的控制方法，设备信息包括位置信息；实时获取车载设备的设备信息之后，还包括：基于位置信息形成车载设备的位置轨迹；若车载设备的位置不在申请使用的位置范围内，则发出第一告警信息提示管理员；若车载设备的使用期限到期且车载设备的位置不在预设地点，则发出第二告警信息提示管理员。

本发明还提供一种跨网络车载设备的控制装置，包括：申请模块，用于接收用户提交的车载设备的使用申请；鉴权模块，用于基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备；授权模块，用于若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制；其中设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网。

本发明还提供一种跨网络车载设备的控制系统，包括车载设备、车载应用、数据接入中心和车载管控平台；车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网；其中，车载设备和车载应用之间双向通信；车载应用和数据接入中心之间单向通信，车载应用向数据接入中心传输数据；车载管控平台和数据接入中心之间单向通信，数据接入中心向车载管控平台传输数据；车载管控平台用于执行上述的跨网络车载设备的控制方法。

本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述跨网络车载设备的控制方法。

本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述跨网络车载设备的控制方法。

本发明提供的跨网络车载设备控制方法、装置、系统、设备及存储介质，通过车载管控平台实现控制鉴权和授权，方法具体包括：接收用户提交的车载设备的使用申请；基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备；若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制；其中设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网。通过上述方式，本发明实施了跨网络数据传输限制下，车载设备的使用和管控，以及数据的安全传输。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的跨网络车载设备的控制方法的流程示意图；

图2是本发明实施例提供的跨网络车载设备的控制系统的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的跨网络车载设备的控制装置的结构示意图；

图4是本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“通信”、“传输”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

本发明提供一种跨网络车载设备的控制方法，应用于车载管控平台，能够在跨网络的情况下，控制车载设备的使用和管控，并且保证与专网内安全有效的信息传输。

请参阅图1，图1是本发明实施例提供的跨网络车载设备的控制方法的流程示意图，在本实施例中，跨网络车载设备的控制方法可以包括步骤S110至S130，各步骤具体如下：

S110：接收用户提交的车载设备的使用申请。

请参阅图2，图2是本发明实施例提供的跨网络车载设备的控制系统的结构示意图。

跨网络车载设备的控制系统具体可以包括车载设备、车载应用、数据接入中心和车载管控平台。车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网。

其中，车载应用可以安装在设备控制终端，其中设备控制终端可以包括智能手机、智能电脑、智能平板和智能手表等终端设备。

数据接入中心是一种存储传输设备，可以实现数据的单向传输，能够车载应用的文件数据传输到车载管控平台。

具体地，车载设备和车载应用之间双向通信，并且，车载设备和车载应用都位于互联网中。车载设备可以向车载应用传输数据，车载应用也可以向车载设备传输数据。

车载应用和数据接入中心之间单向通信。车载应用可以向数据接入中心传输数据，然而数据接入中心不能向车载应用传输数据。

车载管控平台和数据接入中心之间单向通信，并且，车载管控平台位于专网内。数据接入中心可以向车载管控平台传输数据，车载管控平台不能向数据接入中心传输数据。

由于车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网，和车载管控平台之前不能直接通信。

在本实施例中，用户在车载管控平台可以提交车载设备使用申请；用户可以使用车载应用扫描车载管控平台设备申请使用的审批二维码，鉴权是否可以控制车载应用连接并控制车载设备。

S120：基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备。

S130：若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制。

其中设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限。

可选地，基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备之后的步骤，还可以包括：

S140：若鉴权登录不通过，则控制车载应用登出，并禁止用户通过车载应用控制车载设备。

可选地，基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备的步骤，可以包括：

S121：基于使用申请生成初始二维码，当车载应用扫描初始二维码时生成审批二维码。

S122：基于审批二维码鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备。

可选地，审批二维码为用户信息、设备控制终端标识信息、使用期限和时间戳信息经过加密后生成的二维码；基于审批二维码鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备的步骤，可以包括：

S122-1：当用户信息和设备控制终端标识信息符合车载设备白名单，且时间戳信息在使用期限内，则鉴权登录通过。

S122-2：当用户信息和/或设备控制终端标识信息不符合车载设备白名单，则鉴权登录不通过。

S122-3：当时间戳信息不在使用期限内，则鉴权登录不通过。

在本实施例中，若车载应用鉴权登录成功后，更新设备使用授权信息；其中的设备授权信息包含设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限等；若车载应用鉴权登录成功后，控制车载应用登出，并禁止用户使用车载应用控制设备。

审批二维码为用户信息、设备控制终端标识信息、使用期限和时间戳信息等信息经过加密后生成的二维码，并且二维码有有限期限制，其中时间戳不同，每次查看的生成的二维码也不同。

鉴权是否可以控制车载应用连接并控制车载设备，鉴权步骤如下：

1、扫描二维码解密后获取授权信息；

2、判断二维码超过有效期，超过则禁止登录；

3、判断车载应用使用用户不是授权信息中用户，则禁止登录；

4、判断车载应用终端标识和授权信息中设备控制终端标识不匹配，则禁止登录；

在一些实施例中，在车载应用鉴权登录成功之后，还可以包括：更新车载应用的授权信息，并且每经过预设时间间隔则判断车载应用是否超过使用期限，如果是，则控制车载应用登出，如果否，则继续允许车载应用控制车载设备，而且实时获取车载设备的位置等关键信息，定时加密处理后传入到数据接入平台。

以上，本实施例提供了一种跨网络车载设备控制方法，通过车载管控平台实现控制鉴权和授权，方法具体包括：接收用户提交的车载设备的使用申请；基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备；若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制；其中设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网。通过上述方式，本实施例实施了跨网络数据传输限制下，车载设备的使用和管控，以及数据的安全传输。

基于上述任一实施例，若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制之后的步骤，可以包括：

S131：实时获取车载设备的设备信息，并通过车载应用将设备信息加密后传输至数据接入平台。

车载设备的设备信息可以以文本形式存储到文件里面，并打包压缩后进行加密传输到数据接入平台。

其中，加密的秘钥基本信息可以存储到文件名中。基于特定的方法，可以通过秘钥基本信息生成最终的秘钥解密文件，数据接入平台可以用于将车载设备的设备信息导入到车载管控平台，以使车载管控平台能够读取车载设备的设备信息。

基于上述任一实施例，设备信息包括位置信息；实时获取车载设备的设备信息之后的步骤，还可以包括：

S131-1：基于位置信息形成车载设备的位置轨迹。

S131-2：若车载设备的位置不在申请使用的位置范围内，则发出第一告警信息提示管理员。

S131-3：若车载设备的使用期限到期且车载设备的位置不在预设地点，则发出第二告警信息提示管理员。

在本实施例中，车载管控平台发出告警信息以提示管理员。比如，在当前车载设备的位置超出申请使用的位置范围内时，车载管控平台可以发出第一告警信息，提示管理员车载设备的位置轨迹已脱离原有的申请使用的位置范围，提醒管理员联系使用用户回到正确的位置范围。

又比如，当车载设备的使用期限到期且车载设备的位置不在预设地点进行归还，车载管控平台可以发出第二告警信息，提示管理员该车载设备的使用已超期，提醒管理员联系使用用户归还车载设备。

本发明还提供一种跨网络车载设备的控制装置，下面对本发明提供的跨网络车载设备的控制装置进行描述，下文描述的跨网络车载设备的控制装置与上文描述的跨网络车载设备的控制方法可相互对应参照。

请参阅图3，图3是本发明实施例提供的跨网络车载设备的控制装置的结构示意图。在本实施例中，跨网络车载设备的控制装置可以包括申请模块310、鉴权模块320和授权模块330。

申请模块310，用于接收用户提交的车载设备的使用申请。

鉴权模块320，用于基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备。

授权模块330，用于若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制。

其中，设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网。

基于上述任一实施例，跨网络车载设备的控制装置还可以包括不授权模块，不授权模块具体可以用于：

若鉴权登录不通过，则控制车载应用登出，并禁止用户通过车载应用控制车载设备。

基于上述任一实施例，鉴权模块320具体可以用于：基于使用申请生成初始二维码，当车载应用扫描初始二维码时生成审批二维码；基于审批二维码鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备。

基于上述任一实施例，审批二维码为用户信息、设备控制终端标识信息、使用期限和时间戳信息经过加密后生成的二维码；鉴权模块320具体可以用于：

当用户信息和设备控制终端标识信息符合车载设备白名单，且时间戳信息在使用期限内，则鉴权登录通过；当用户信息和/或设备控制终端标识信息不符合车载设备白名单，则鉴权登录不通过；当时间戳信息不在使用期限内，则鉴权登录不通过。

基于上述任一实施例，授权模块330具体可以用于：实时获取车载设备的设备信息，并通过车载应用将设备信息加密后传输至数据接入平台。

基于上述任一实施例，设备信息包括位置信息；授权模块330具体可以用于：

基于位置信息形成车载设备的位置轨迹；若车载设备的位置不在申请使用的位置范围内，则发出第一告警信息提示管理员；若车载设备的使用期限到期且车载设备的位置不在预设地点，则发出第二告警信息提示管理员。

本实施例提供一种跨网络车载设备的控制装置，申请模块，用于接收用户提交的车载设备的使用申请；鉴权模块，用于基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备；授权模块，用于若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制；其中设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网。通过上述方式，本发明实施了跨网络数据传输限制下，车载设备的使用和管控，以及数据的安全传输。

本发明还提供一种电子设备，请参阅图4，图4是本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。在本实施例中，电子设备可以包括存储器(memory)420、处理器(processor)410及存储在存储器420上并可在处理器410上运行的计算机程序。处理器410执行程序时实现上述各方法所提供的跨网络车载设备的控制方法。

可选地，电子设备还可以包括通信总线430和通信接口(CommunicationsInterface)440，其中，处理器410，通信接口440，存储器420通过通信总线430完成相互间的通信。处理器410可以调用存储器420中的计算机程序，以执行跨网络车载设备的控制方法，该方法包括：

接收用户提交的车载设备的使用申请；基于使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备；若鉴权登录通过，则向车载应用下发设备授权信息，以使用户通过车载应用实现对车载设备的控制；其中设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网。

此外，上述的存储器420中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

另一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各方法提供的跨网络车载设备的控制方法，其步骤和原理在上述方法已详细介绍，在此不再赘述。

非暂态计算机可读存储介质可以是处理器能够存取的任何可用介质或数据存储设备，包括但不限于磁性存储器(例如软盘、硬盘、磁带、磁光盘(MO)等)、光学存储器(例如CD、DVD、BD、HVD等)、以及半导体存储器(例如ROM、EPROM、EEPROM、非易失性存储器(NANDFLASH)、固态硬盘(SSD))等。

综上，本发明目的在于提出了一种跨网络车载设备控制方法和系统。系统包括车载设备、车载应用、数据接入中心和车载管控平台。车载设备和车载应用间可以通信；车载应用和数据接入中心单向通信，车载应用只能向数据接入中心传文件数据，不能从数据接入中心获取数据；车载管控平台和数据接入中心单向通信，车载管控平台只能通过数据接入中心获取文件数据，不能从数据接入中心传输数据。车载管控平台在专网内，车载应用和车载设备在互联网，和车载管控平台之前不能直接通信。跨网络车载设备控制方法能够实现以下流程：用户在车载管控平台提交车载设备使用申请；用户使用车载应用扫描车载管控平台设备申请使用的审批二维码，鉴权是否可以控制车载应用连接并控制车载设备；车载应用鉴权登录成功后，更新设备使用授权信息；其中所述的设备授权信息包含设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限等；车载应用鉴权登录不成功，则控制所述车载应用登出，并禁止用户使用车载应用控制设备。本发明实施了跨网络数据传输限制下，车载设备的使用和管控，以及数据的安全传输。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种跨网络车载设备的控制方法，其特征在于，应用于车载管控平台，所述跨网络车载设备的控制方法包括：

接收用户提交的车载设备的使用申请；

基于所述使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备；

若鉴权登录通过，则向所述车载应用下发设备授权信息，以使用户通过所述车载应用实现对车载设备的控制；

其中，所述设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；所述车载管控平台在专网内，所述车载应用和所述车载设备在互联网。

2.根据权利要求1所述的跨网络车载设备的控制方法，其特征在于，基于所述使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备之后，还包括：

若鉴权登录不通过，则控制所述车载应用登出，并禁止用户通过所述车载应用控制所述车载设备。

3.根据权利要求1所述的跨网络车载设备的控制方法，其特征在于，所述基于所述使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备，包括：

基于所述使用申请生成初始二维码；

当所述车载应用扫描所述初始二维码时生成审批二维码；

基于所述审批二维码鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备。

4.根据权利要求3所述的跨网络车载设备的控制方法，其特征在于，所述审批二维码为用户信息、设备控制终端标识信息、使用期限和时间戳信息经过加密后生成的二维码；

所述基于所述审批二维码鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备，包括：

当所述用户信息和所述设备控制终端标识信息符合车载设备白名单，且所述时间戳信息在所述使用期限内，则鉴权登录通过；

当所述用户信息和/或所述设备控制终端标识信息不符合车载设备白名单，则鉴权登录不通过；

当所述时间戳信息不在所述使用期限内，则鉴权登录不通过。

5.根据权利要求1-4任一项所述的跨网络车载设备的控制方法，其特征在于，所述若鉴权登录通过，则向所述车载应用下发设备授权信息，以使用户通过所述车载应用实现对车载设备的控制之后，包括：

实时获取所述车载设备的设备信息，并通过所述车载应用将所述设备信息加密后传输至数据接入平台。

6.根据权利要求5所述的跨网络车载设备的控制方法，其特征在于，所述设备信息包括位置信息；所述实时获取所述车载设备的设备信息之后，还包括：

基于所述位置信息形成所述车载设备的位置轨迹；

若所述车载设备的位置不在申请使用的位置范围内，则发出第一告警信息提示管理员；

若所述车载设备的使用期限到期且所述车载设备的位置不在预设地点，则发出第二告警信息提示管理员。

7.一种跨网络车载设备的控制装置，其特征在于，包括：

申请模块，用于接收用户提交的车载设备的使用申请；

鉴权模块，用于基于所述使用申请，鉴权是否能够控制车载应用连接并控制车载设备；

授权模块，用于若鉴权登录通过，则向所述车载应用下发设备授权信息，以使用户通过所述车载应用实现对车载设备的控制；

其中，所述设备授权信息包括设备使用用户、设备控制终端标识和使用期限；所述车载管控平台在专网内，所述车载应用和所述车载设备在互联网。

8.一种跨网络车载设备的控制系统，其特征在于，包括车载设备、车载应用、数据接入中心和车载管控平台；所述车载管控平台在专网内，所述车载应用和所述车载设备在互联网；

其中，所述车载设备和所述车载应用之间双向通信；所述车载应用和所述数据接入中心之间单向通信，所述车载应用向所述数据接入中心传输数据；所述车载管控平台和所述数据接入中心之间单向通信，所述数据接入中心向所述车载管控平台传输数据；

所述车载管控平台用于执行如权利要求1-6任一项所述的跨网络车载设备的控制方法。

9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至6任一项所述跨网络车载设备的控制方法。

10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述跨网络车载设备的控制方法。