CN117868607A - 一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，涉及人防门的技术领域，包括：门扇，门扇上设有容纳腔；第一封闭件，第一封闭件与门扇可拆卸连接；锁定机构，锁定机构包括第一驱动组件和锁销，锁销插设于锁销孔内，第一驱动组件设于门扇上，并位于容纳腔内，第一驱动组件与锁销连接；第二封闭件，第二封闭件可拆卸设于门扇上；真空泵，真空泵与容纳腔连通；气压表，气压表与容纳腔内部连通。当门扇处于打开状态时，通过第一封闭件和第二封闭件对容纳腔进行密封，同时通过真空泵对容纳腔内部抽真空，并通过气压表测量容纳腔内部的气压，从而使锁定机构处于真空状态下的容纳腔内，有效减少潮湿环境对锁定机构的侵蚀。

Description

一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构

技术领域

本申请涉及人防门的技术领域，尤其是涉及一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构。

背景技术

人防门是指人民防护工程出入口的门，相关技术中，人防门由门框和门扇等部分组成，门扇与门框通过铰链连接，在门扇上设置有闭锁机构。由于人防门多安装在地下，环境阴暗潮湿且通风较差，因此人防门在长时间不使用的情况下，铰链和闭锁机构等部分容易发生锈蚀，从而缩短了人防门的使用寿命。

为解决上述技术问题，公开号为CN108518144A的发明申请公开了一种人防门钢结构门框自动加油装置，包括门框、门板和油杯，门轴通过门轴座固定在门框上，门板上固设有连接板，连接板通过转轴与门轴座转动连接，门轴座上安装有油杯，通过油杯内的润滑油可对转轴进行润滑和防腐，从而延长人防门的使用寿命。然而上述人防门钢结构门框自动加油装置仅能对转轴进行润滑和防腐，无法对人防门的闭锁机构进行润滑和防腐，使得人防门的闭锁机构容易发生锈蚀，从而导致锁闭结构无法正常运行等情况，影响人防门的整体使用寿命。并且，相关技术中的人防门闭锁机构通常设置在门扇的侧壁上，因此容易受到外界因素影响而发生损坏，例如在地下停车场等场合，闭锁机构可能会遭受车辆刮除，从而进一步缩短人防门的使用寿命。

发明内容

本申请的目的是提供一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，用于解决相关技术中的人防门的闭锁机构容易发生锈蚀，或受到外界因素影响而发生损坏，从而缩短人防门使用寿命的问题。

本申请提供的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构采用如下的技术方案：

一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，包括：

门扇，所述门扇上设有容纳腔；

第一封闭件，所述第一封闭件与所述门扇可拆卸连接，所述第一封闭件用于对所述容纳腔进行封堵；

锁定机构，所述锁定机构包括第一驱动组件和锁销，所述门扇上设有与所述容纳腔连通的锁销孔，所述锁销插设于所述锁销孔内，所述第一驱动组件设于所述门扇上，并位于所述容纳腔内，所述第一驱动组件与所述锁销连接，所述第一驱动组件用于驱动所述锁销沿所述锁销孔的轴向伸缩滑动；

第二封闭件，所述第二封闭件可拆卸设于所述门扇上，所述第二封闭件用于对所述锁销孔进行封堵；

真空泵，所述真空泵与所述容纳腔连通，所述真空泵用于对所述容纳腔内部抽真空；

气压表，所述气压表与所述容纳腔连通，所述气压表用于测量所述容纳腔内部的气压。

通过采用上述技术方案，当门扇处于打开状态时，通过第一封闭件和第二封闭件对容纳腔进行密封，同时通过真空泵对容纳腔内部抽真空，并通过气压表测量容纳腔内部的气压，从而使锁定机构处于真空状态下的容纳腔内，有效减少潮湿环境对锁定机构的侵蚀，同时避免受到外界因素影响而发生损坏，进而延长锁定机构即本申请长寿命可靠的防爆门闭锁结构的使用寿命。

可选的，所述第一驱动组件包括第一驱动件、驱动杆、第一连杆、第一摆动架和第二连杆，所述驱动杆沿竖向滑动设于所述门扇上，所述第一驱动件固设于所述门扇上，并与所述驱动杆连接，所述第一摆动架转动设于所述门扇上，所述第一连杆的两端分别与所述驱动杆和所述第一摆动架铰接，所述第二连杆的两端分别与所述第一摆动架和所述锁销铰接。

通过采用上述技术方案，当门扇关闭并需要锁闭时，通过第一驱动件驱动驱动杆沿向下滑动，接着通过第一连杆、第一摆动架和第二连杆带动锁销沿锁销孔伸出完成锁闭，该结构可同时驱动多个锁销同时动作，从而精简驱动结构，提高传动效率。

可选的，还包括支撑机构，所述支撑机构包括第二驱动件、连接轴、第二摆动架、第三连杆和支撑柱，所述第二驱动件固设于所述门扇上，所述第二摆动架转动设于所述门扇上，所述第二摆动架上设有滑槽，所述连接轴穿设于所述滑槽，所述第二驱动件与所述连接轴连接，所述第二驱动件用于驱动所述连接轴相对于所述第二摆动架移动，所述支撑柱沿竖向滑动设于所述门扇上，所述第三连杆的两端分别与所述第二摆动架和所述支撑柱的上端铰接。

通过采用上述技术方案，门扇上设有支撑机构，当门扇处于打开状态时，可通过支撑机构可对门扇进行支撑，从而避免应力集中，延长使用寿命。

可选的，所述第一封闭件包括多个封板，所述门扇的一侧壁上设有框形凸台，所述门扇的侧壁与所述框形凸台的内侧壁围合形成所述容纳腔，所述容纳腔为一端开口结构，所述框形凸台的端部设有抵接面，所述封板的一侧面上固设有密封垫，多个所述封板并排排布，并与所述框形凸台可拆卸连接，多个所述封板封堵于所述容纳腔的开口端，所述密封垫与所述抵接面抵接，相邻的所述密封垫相互抵接。

通过采用上述技术方案，通过多个封板对容纳腔进行封闭，从而便于对封板进行安装和拆卸。

可选的，所述密封垫的侧面为斜面，相邻的所述密封垫通过所述斜面相互抵接，相邻所述密封垫上相互抵接的斜面的倾斜角度为互补关系。

通过采用上述技术方案，将密封垫的侧面设为斜面，相邻的密封垫通过斜面相互抵接，从而可使相邻的密封垫紧密贴合，提高密封效果。

可选的，所述第一封闭件还包括承托板，所述框形凸台的抵接面上设有凹槽，所述承托板的一侧面与所述凹槽的内壁抵接，并与所述框形凸台可拆卸连接，所述承托板的另一侧面与所述抵接面平齐，所述承托板位于相邻所述密封垫抵接的接缝处，所述承托板与相邻所述密封垫接缝处的侧面抵接。

通过采用上述技术方案，通过承托板可对相邻密封垫接缝处的侧面进行承托，将接缝处的相邻密封垫紧密夹持在承托板与封板之间，从而进一步提高密封效果。

可选的，所述第二封闭件包括挡块，所述挡块上固设有密封层，所述挡块与所述框形凸台可拆卸连接，所述密封层与所述框形凸台的外侧壁抵接，所述密封层用于对所述锁销孔进行封堵。

通过采用上述技术方案，通过密封层对锁销孔进行封堵，从而提高对容纳腔的密封效果。

可选的，还包括离合机构和手动驱动组件，所述手动驱动组件设于所述门扇上，并与位于所述容纳腔内，所述手动驱动组件与所述离合机构连接，所述离合机构用于与所述驱动杆可拆卸连接，所述第一驱动件与所述驱动杆可拆卸连接，所述手动驱动组件用于驱动所述离合机构沿所述驱动杆的轴向移动。

通过采用上述技术方案，将第一驱动件与驱动杆分离，并通过离合机构与驱动杆连接，再通过手动驱动组件驱动离合机构和驱动杆沿驱动杆的轴向移动，从而可完成锁定机构的闭锁或解锁，进而防止断电等动力源中断的情况下第一驱动件无法工作，导致无法操作锁定机构的情况发生。

可选的，所述离合机构包括基座、滑块、滑杆、弹性件、丝杆和锁定螺栓，所述手动驱动组件与所述基座连接，所述驱动杆上设有连接杆，所述连接杆上设有连接孔，所述基座上设有第一导向孔，所述连接杆滑动穿设于所述第一导向孔，所述滑块滑动设于所述基座上，所述滑杆滑动穿设于所述滑块上，所述滑杆能够与所述连接孔插接，所述弹性件设于所述滑块上，并作用于所述滑杆上，所述弹性件用于推动所述滑杆朝向所述连接杆滑动，所述丝杆与所述基座螺接，并与所述滑块转动连接，所述锁定螺栓与所述滑块螺接，所述滑杆上设有沿轴向分布的第一定位孔和第二定位孔，所述锁定螺栓能够与所述第一定位孔或第二定位孔插接。

通过采用上述技术方案，通过丝杆可驱动滑块相对于基座滑动，从而调整滑杆的位置，使滑杆能够与连接孔精准插接，同时通过弹性件作用于滑杆上，使滑杆能够自动插入连接孔内。

可选的，所述手动驱动组件包括支座、螺柱、螺套和蜗杆，所述支座固设于所述门扇上，并位于所述容纳腔内，所述螺套转动设于所述支座上，所述螺套的外周部设有蜗轮，所述蜗杆转动设于所述支座上，并与所述蜗轮啮合，所述螺柱与所述螺套螺接，所述基座与所述螺柱固接，所述螺柱设有与所述第一导向孔同轴的第二导向孔，所述连接杆穿设于所述第二导向孔。

通过采用上述技术方案，可通过手轮可转动蜗杆，通过蜗杆可带动蜗轮和螺套转动，通过螺套可带动螺柱和驱动杆移动，通过该传动结构可增大由手轮端传递至螺柱的力矩，从而减轻人工操作手动驱动组件所花费的力气。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、当门扇处于打开状态时，通过第一封闭件和第二封闭件对容纳腔进行密封，同时通过真空泵对容纳腔内部抽真空，并通过气压表测量容纳腔内部的气压，从而使锁定机构处于真空状态下的容纳腔内，有效减少潮湿环境对锁定机构的侵蚀，同时避免受到外界因素影响而发生损坏，进而延长锁定机构即本申请长寿命可靠的防爆门闭锁结构的使用寿命。

2、门扇上设有支撑机构，当门扇处于打开状态时，可通过支撑机构对门扇进行支撑，从而可减少铰接座所承受的载荷，延长使用寿命。

3、将第一驱动件与驱动杆分离，并通过离合机构与驱动杆连接，再通过手动驱动组件驱动离合机构和驱动杆沿驱动杆的轴向移动，从而可完成锁定机构的闭锁或解锁，进而防止断电等动力源中断的情况下第一驱动件无法工作，导致无法操作锁定机构的情况发生。

附图说明

图1为本申请实施例中长寿命可靠的防爆门闭锁结构的结构示意图；

图2为支撑机构的结构示意图；

图3为图1省略封板和密封垫后的结构示意图；

图4为图3省略承托板后的结构示意图；

图5为图4中B部分的局部放大示意图；

图6为图4的剖视图；

图7为图6中C部分的局部放大示意图；

图8为图6中D部分的局部放大示意图；

图9为第一封闭件的结构示意图；

图10为图9中A部分的局部放大示意图。

附图标记说明：

10、门扇；11、容纳腔；12、锁销孔；13、第一导向套；14、框形凸台；141、抵接面；142、凹槽；15、铰接座；

20、第一驱动组件；21、第一驱动件；211、第一活塞杆；2111、避让孔；22、驱动杆；221、连接杆；2211、连接孔；23、第一连杆；231、第二铰接轴；232、第三铰接轴；24、第一摆动架；241、第一铰接轴；25、第二连杆；251、第四铰接轴；252、第五铰接轴；

30、锁销；40、真空泵；50、气压表；

60、支撑机构；61、第二驱动件；611、第二活塞杆；62、连接轴；63、第二摆动架；631、滑槽；632、第八铰接轴；64、第三连杆；641、第六铰接轴；642、第七铰接轴；65、支撑柱；651、支板；66、第二导向套；

70、离合机构；71、基座；711、第一导向孔；712、限位槽；713、通槽；714、第一螺孔；72、滑块；721、第二螺孔；73、滑杆；731、凸板；732、第一定位孔；733、第二定位孔；74、弹性件；75、丝杆；76、锁定螺栓；

80、手动驱动组件；81、支座；82、螺柱；821、第二导向孔；83、螺套；831、蜗轮；84、蜗杆；841、手轮；

90、封板；100、密封垫；

110、第一螺栓；120、承托板；130、第二螺栓；140、挡块；150、密封层；160、第三螺栓；170、第四螺栓。

具体实施方式

以下结合附图1-附图10，对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构。

参照图1和图2，一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，包括门扇10、第一封闭件、锁定机构、第二封闭件、真空泵40、气压表50和支撑机构60，门扇10上设有铰接座15，门扇10在安装时，通过铰接座15转动安装于门框上，门扇10上设有支撑机构60，由于门扇10的重量通常较重，因此当门扇10处于打开状态时，可通过支撑机构60对门扇10进行支撑，以减少铰接座15所承受的载荷，延长使用寿命。

在一可选实施例中，支撑机构60的具体结构如下：支撑机构60包括第二驱动件61、连接轴62、第二摆动架63、第三连杆64和支撑柱65，第二驱动件61固设于门扇10上，第二摆动架63通过第八铰接轴632转动设于门扇10上，第二摆动架63上设有滑槽631，连接轴62穿设于滑槽631，第二驱动件61与连接轴62连接，第二驱动件61用于驱动连接轴62相对于第二摆动架63移动。门扇10上设有第二导向套66，支撑柱65沿竖向滑动穿设于门扇10上的第二导向套66，支撑柱65的下端设有支板651，第三连杆64的两端分别通过第六铰接轴641和第七铰接轴642与第二摆动架63和支撑柱65的上端铰接。

在本实施例中，第二驱动件61可采用第二油缸模组，连接轴62与第二油缸模组的第二活塞杆611转动连接。当需要通过支撑机构60对门扇10进行支撑时，通过第二油缸模组驱动连接轴62移动，接着通过第二摆动架63和第三连杆64带动支撑柱65沿第二导向套66向下移动，直至支板651与地面接触，从而实现对门扇10的支撑。

参照图3、图4和图5，门扇10上设有容纳腔11，锁定机构包括第一驱动组件20和锁销30，门扇10上设有与容纳腔11连通的锁销孔12，锁销30沿横向滑动插设于锁销孔12内，第一驱动组件20设于门扇10上，并位于容纳腔11内，第一驱动组件20与锁销30连接，第一驱动组件20用于驱动锁销30沿锁销孔12的轴向伸缩滑动。

在一可选实施例中，第一驱动组件20的具体结构，以及第一驱动组件20与锁销30的具体连接关系如下：第一驱动组件20包括第一驱动件21、驱动杆22、第一连杆23、第一摆动架24和第二连杆25，门扇10上固设有第一导向套13，驱动杆22沿竖向滑动穿设于门扇10上的第一导向套13内，第一驱动件21固设于门扇10上，并与驱动杆22连接，第一摆动架24通过第一铰接轴241转动设于门扇10上，第一连杆23的两端分别通过第二铰接轴231和第三铰接轴232与驱动杆22和第一摆动架24铰接，第二连杆25的两端分别通过第四铰接轴251和第五铰接轴252与第一摆动架24和锁销30铰接。

在门框上设有锁孔，当门扇10关闭并需要锁闭时，通过第一驱动件21驱动驱动杆22沿第一导向套13向下滑动，接着通过第一连杆23、第一摆动架24和第二连杆25带动锁销30沿锁销孔12伸出，并插入锁孔内完成锁闭。

参照图4和图5，在本实施例中，第一驱动件21可采用第一油缸模组，从而可对锁定机构实现自动锁闭或解锁。为防止断电等动力源中断的情况下第一油缸模组无法工作，导致无法操作锁定机构的情况发生，在本实施例中，通过离合机构70和手动驱动组件80等结构可实现锁定机构由自动驱动状态切换为手动驱动状态。更具体地，手动驱动组件80设于门扇10上，并与位于容纳腔11内，手动驱动组件80与离合机构70连接，离合机构70用于与驱动杆22可拆卸连接，手动驱动组件80用于驱动离合机构70沿驱动杆22的轴向移动，第一驱动件21与驱动杆22可拆卸连接。

参照图5、图6和图7，在本实施例中，第一驱动件21与驱动杆22的具体连接关系如下：第一油缸模组的第一活塞杆211端部设有避让孔2111，驱动杆22的上端部滑动插设于避让孔2111内，驱动杆22的上端部通过第四螺栓170与第一油缸模组的第一活塞杆211可拆卸连接。

当需要将锁定机构由自动驱动状态切换为手动驱动状态时，先将第四螺栓170拆除，将第一驱动件21与驱动杆22分离，接着通过离合机构70与驱动杆22连接，再通过手动驱动组件80驱动离合机构70和驱动杆22沿驱动杆22的轴向移动，进而通过第一连杆23、第一摆动架24和第二连杆25带动锁销30沿锁销孔12进行伸缩，完成锁定机构的闭锁或解锁。

参照图5、图6和图8，在本实施例中，离合机构70的具体结构如下：离合机构70包括基座71、滑块72、滑杆73、弹性件74、丝杆75和锁定螺栓76，手动驱动组件80与基座71连接，驱动杆22上设有横截面为方形的连接杆221，连接杆221上设有沿轴向分布的多个连接孔2211，基座71上设有第一导向孔711，连接杆221滑动穿设于第一导向孔711。

基座71上设有限位槽712，基座71上设有与限位槽712和第一导向孔711连通的通槽713，滑块72滑动设于基座71上的限位槽712内，滑杆73滑动穿设于滑块72上，滑杆73能够穿过通槽713并与连接孔2211插接，弹性件74设于滑块72上，并作用于滑杆73上，弹性件74用于推动滑杆73朝向连接杆221滑动，更具体地，弹性件74为弹簧，滑杆73上设有凸板731，弹簧套设于滑杆73上，弹簧的两端分别与凸板731和滑块72抵接。

基座71上设有第一螺孔714，丝杆75通过第一螺孔714与基座71螺接，并与滑块72转动连接，滑块72上设有第二螺孔721，锁定螺栓76通过第二螺孔721与滑块72螺接，滑杆73上设有沿轴向分布的第一定位孔732和第二定位孔733，锁定螺栓76能够与第一定位孔732或第二定位孔733插接。

在自动驱动状态下，锁定螺栓76插设于第一定位孔732，此时滑杆73未与连接孔2211插接，连接杆221可沿第一导向孔711滑动，避免对驱动杆22的移动造成影响。在手动驱动状态下，滑杆73与连接孔2211插接，锁定螺栓76插设于第二定位孔733，此时通过手动驱动组件80驱动基座71移动，即可带动驱动杆22移动。

参照图5、图6和图8，在本实施例中，手动驱动组件80的具体结构如下：手动驱动组件80包括支座81、螺柱82、螺套83和蜗杆84，支座81固设于门扇10上，并位于容纳腔11内，螺套83转动设于支座81上，螺套83的外周部设有蜗轮831，蜗杆84转动设于支座81上，并与蜗轮831啮合，蜗杆84的端部设有手轮841，螺柱82与螺套83螺接，基座71与螺柱82固接，螺柱82上设有与第一导向孔711同轴，且横截面与方形的连接杆221相适配的第二导向孔821，连接杆221穿设于第二导向孔821。

在手动驱动状态下，当离合机构70的滑杆73与连接孔2211插接后，工作人员可通过手轮841转动蜗杆84，通过蜗杆84可带动蜗轮831和螺套83转动，通过螺套83可带动螺柱82和驱动杆22移动。

参照图1、图9和图10，第一封闭件与门扇10可拆卸连接，第一封闭件用于对容纳腔11进行封堵，在一可选实施例中，第一封闭件的具体结构，以及与门扇10的具体连接关系如下：第一封闭件包括多个封板90和承托板120，门扇10的一侧壁上设有框形凸台14，门扇10的侧壁与框形凸台14的内侧壁围合形成容纳腔11，容纳腔11为一端开口结构，参照图3，框形凸台14的端部设有抵接面141，封板90的一侧面上固设有密封垫100，密封垫100可采用橡胶材质，多个封板90并排排布，并通过第一螺栓110与框形凸台14可拆卸连接，多个封板90封堵于容纳腔11的开口端。

密封垫100与抵接面141抵接，相邻的密封垫100相互抵接，更具体地，密封垫100的侧面为斜面，相邻的密封垫100通过斜面相互抵接，相邻密封垫100上相互抵接的斜面的倾斜角度为互补关系。

参照图3和图7，框形凸台14的抵接面141上设有凹槽142，承托板120的一侧面与凹槽142的内壁抵接，并通过第二螺栓130与框形凸台14可拆卸连接，承托板120的另一侧面与抵接面141平齐，承托板120位于相邻密封垫100抵接的接缝处，承托板120与相邻密封垫100接缝处的侧面抵接。

由于相邻密封垫100上相互抵接的斜面的倾斜角度为互补关系，同时通过承托板120对相邻密封垫100接缝处的侧面进行承托，因此当封板90与框形凸台14连接后，通过封板90对密封垫100进行挤压，使相邻的密封垫100通过斜面相互紧密抵接，从而对相邻封板90之间的缝隙起到良好的密封效果。

第二封闭件可拆卸设于门扇10上，第二封闭件用于对锁销孔12进行封堵，在一可选实施例中，第二封闭件的具体结构，以及与门扇10的具体连接关系如下：参照图1，第二封闭件包括挡块140，挡块140上固设有密封层150，密封层150可采用橡胶材质，挡块140通过第三螺栓160与框形凸台14可拆卸连接，密封层150与框形凸台14的外侧壁抵接，密封层150用于对锁销孔12进行封堵。

真空泵40固设于门扇10上，真空泵40与容纳腔11连通，真空泵40用于对容纳腔11内部抽真空。气压表50固设于门扇10上，气压表50与容纳腔11连通，气压表50用于测量容纳腔11内部的气压。

当门扇10处于打开状态时，通过第一封闭件和第二封闭件对容纳腔11进行密封，同时通过真空泵40对容纳腔11内部抽真空，并通过气压表50测量容纳腔11内部的气压，从而使锁定机构处于真空状态下的容纳腔11内，有效减少潮湿环境对锁定机构的侵蚀，同时避免受到外界因素影响而发生损坏，进而延长锁定机构即本申请长寿命可靠的防爆门闭锁结构的使用寿命。当需要关闭门扇10时，将第一封闭件和第二封闭件拆除，即可操作锁定机构进行闭锁。

本实施例一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构的实施原理为：门扇10在安装时，通过铰接座15转动安装于门框上，当门扇10处于打开状态时，通过支撑机构60的第二油缸模组驱动连接轴62移动，接着通过第二摆动架63和第三连杆64带动支撑柱65沿第二导向套66向下移动，直至支板651与地面接触，从而实现对门扇10的支撑，进而减少铰接座15所承受的载荷，延长使用寿命。

当门扇10关闭并需要锁闭时，通过第一驱动件21驱动驱动杆22沿第一导向套13向下滑动，接着通过第一连杆23、第一摆动架24和第二连杆25带动锁销30沿锁销孔12伸出完成锁闭。

在断电等动力源中断的情况下第一驱动件21无法工作时，先将第四螺栓170拆除，将第一驱动件21与驱动杆22分离，接着通过离合机构70与驱动杆22连接，再通过手动驱动组件80驱动离合机构70和驱动杆22沿驱动杆22的轴向移动，进而通过第一连杆23、第一摆动架24和第二连杆25带动锁销30沿锁销孔12进行伸缩，完成锁定机构的闭锁或解锁。

当门扇10处于打开状态时，通过第一封闭件和第二封闭件对容纳腔11进行密封，同时通过真空泵40对容纳腔11内部抽真空，并通过气压表50测量容纳腔11内部的气压，从而使锁定机构处于真空状态下的容纳腔11内，有效减少潮湿环境对锁定机构的侵蚀，同时避免受到外界因素影响而发生损坏。当需要关闭门扇10时，将第一封闭件和第二封闭件拆除，即可操作锁定机构进行闭锁。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，包括：

门扇（10），所述门扇（10）上设有容纳腔（11）；

第一封闭件，所述第一封闭件与所述门扇（10）可拆卸连接，所述第一封闭件用于对所述容纳腔（11）进行封堵；

锁定机构，所述锁定机构包括第一驱动组件（20）和锁销（30），所述门扇（10）上设有与所述容纳腔（11）连通的锁销孔（12），所述锁销（30）插设于所述锁销孔（12）内，所述第一驱动组件（20）设于所述门扇（10）上，并位于所述容纳腔（11）内，所述第一驱动组件（20）与所述锁销（30）连接，所述第一驱动组件（20）用于驱动所述锁销（30）沿所述锁销孔（12）的轴向伸缩滑动；

第二封闭件，所述第二封闭件可拆卸设于所述门扇（10）上，所述第二封闭件用于对所述锁销孔（12）进行封堵；

真空泵（40），所述真空泵（40）与所述容纳腔（11）连通，所述真空泵（40）用于对所述容纳腔（11）内部抽真空；

气压表（50），所述气压表（50）与所述容纳腔（11）连通，所述气压表（50）用于测量所述容纳腔（11）内部的气压。

2.根据权利要求1所述的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，所述第一驱动组件（20）包括第一驱动件（21）、驱动杆（22）、第一连杆（23）、第一摆动架（24）和第二连杆（25），所述驱动杆（22）沿竖向滑动设于所述门扇（10）上，所述第一驱动件（21）固设于所述门扇（10）上，并与所述驱动杆（22）连接，所述第一摆动架（24）转动设于所述门扇（10）上，所述第一连杆（23）的两端分别与所述驱动杆（22）和所述第一摆动架（24）铰接，所述第二连杆（25）的两端分别与所述第一摆动架（24）和所述锁销（30）铰接。

3.根据权利要求1所述的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，还包括支撑机构（60），所述支撑机构（60）包括第二驱动件（61）、连接轴（62）、第二摆动架（63）、第三连杆（64）和支撑柱（65），所述第二驱动件（61）固设于所述门扇（10）上，所述第二摆动架（63）转动设于所述门扇（10）上，所述第二摆动架（63）上设有滑槽（631），所述连接轴（62）穿设于所述滑槽（631），所述第二驱动件（61）与所述连接轴（62）连接，所述第二驱动件（61）用于驱动所述连接轴（62）相对于所述第二摆动架（63）移动，所述支撑柱（65）沿竖向滑动设于所述门扇（10）上，所述第三连杆（64）的两端分别与所述第二摆动架（63）和所述支撑柱（65）的上端铰接。

4.根据权利要求1所述的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，所述第一封闭件包括多个封板（90），所述门扇（10）的一侧壁上设有框形凸台（14），所述门扇（10）的侧壁与所述框形凸台（14）的内侧壁围合形成所述容纳腔（11），所述容纳腔（11）为一端开口结构，所述框形凸台（14）的端部设有抵接面（141），所述封板（90）的一侧面上固设有密封垫（100），多个所述封板（90）并排排布，并与所述框形凸台（14）可拆卸连接，多个所述封板（90）封堵于所述容纳腔（11）的开口端，所述密封垫（100）与所述抵接面（141）抵接，相邻的所述密封垫（100）相互抵接。

5.根据权利要求4所述的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，所述密封垫（100）的侧面为斜面，相邻的所述密封垫（100）通过所述斜面相互抵接，相邻所述密封垫（100）上相互抵接的斜面的倾斜角度为互补关系。

6.根据权利要求4所述的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，所述第一封闭件还包括承托板（120），所述框形凸台（14）的抵接面（141）上设有凹槽（142），所述承托板（120）的一侧面与所述凹槽（142）的内壁抵接，并与所述框形凸台（14）可拆卸连接，所述承托板（120）的另一侧面与所述抵接面（141）平齐，所述承托板（120）位于相邻所述密封垫（100）抵接的接缝处，所述承托板（120）与相邻所述密封垫（100）接缝处的侧面抵接。

7.根据权利要求4所述的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，所述第二封闭件包括挡块（140），所述挡块（140）上固设有密封层（150），所述挡块（140）与所述框形凸台（14）可拆卸连接，所述密封层（150）与所述框形凸台（14）的外侧壁抵接，所述密封层（150）用于对所述锁销孔（12）进行封堵。

8.根据权利要求2所述的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，还包括离合机构（70）和手动驱动组件（80），所述手动驱动组件（80）设于所述门扇（10）上，并与位于所述容纳腔（11）内，所述手动驱动组件（80）与所述离合机构（70）连接，所述离合机构（70）用于与所述驱动杆（22）可拆卸连接，所述第一驱动件（21）与所述驱动杆（22）可拆卸连接，所述手动驱动组件（80）用于驱动所述离合机构（70）沿所述驱动杆（22）的轴向移动。

9.根据权利要求8所述的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，所述离合机构（70）包括基座（71）、滑块（72）、滑杆（73）、弹性件（74）、丝杆（75）和锁定螺栓（76），所述手动驱动组件（80）与所述基座（71）连接，所述驱动杆（22）上设有连接杆（221），所述连接杆（221）上设有连接孔（2211），所述基座（71）上设有第一导向孔（711），所述连接杆（221）滑动穿设于所述第一导向孔（711），所述滑块（72）滑动设于所述基座（71）上，所述滑杆（73）滑动穿设于所述滑块（72）上，所述滑杆（73）能够与所述连接孔（2211）插接，所述弹性件（74）设于所述滑块（72）上，并作用于所述滑杆（73）上，所述弹性件（74）用于推动所述滑杆（73）朝向所述连接杆（221）滑动，所述丝杆（75）与所述基座（71）螺接，并与所述滑块（72）转动连接，所述锁定螺栓（76）与所述滑块（72）螺接，所述滑杆（73）上设有沿轴向分布的第一定位孔（732）和第二定位孔（733），所述锁定螺栓（76）能够与所述第一定位孔（732）或第二定位孔（733）插接。

10.根据权利要求9所述的一种长寿命可靠的防爆门闭锁结构，其特征在于，所述手动驱动组件（80）包括支座（81）、螺柱（82）、螺套（83）和蜗杆（84），所述支座（81）固设于所述门扇（10）上，并位于所述容纳腔（11）内，所述螺套（83）转动设于所述支座（81）上，所述螺套（83）的外周部设有蜗轮（831），所述蜗杆（84）转动设于所述支座（81）上，并与所述蜗轮（831）啮合，所述螺柱（82）与所述螺套（83）螺接，所述基座（71）与所述螺柱（82）固接，所述螺柱（82）设有与所述第一导向孔（711）同轴的第二导向孔（821），所述连接杆（221）穿设于所述第二导向孔（821）。