CN117768824A - 一种激励器及车载音响系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种激励器及车载音响系统。该激励器包括支架、振膜、音圈及用于驱动所述音圈的磁路组件，所述振膜及所述磁路组件设置于所述支架上；所述激励器还包括定位片及连接件；所述振膜包括锥体，所述锥体具有开放的上端部和下端部，所述上端部通过折环连接于所述支架，所述下端部围合形成与所述定位片相互配合的安装孔；所述定位片连接于所述锥体的下端部并覆盖所述安装孔；所述连接件的上端部连接于所述定位片，所述连接件的下端部连接于所述磁路组件。本发明减小激励器在振动的过程当中轴向偏移的问题，输出较平稳的声音，提升功率。

Description

一种激励器及车载音响系统

技术领域

本发明属于车载音响领域，涉及一种激励器具有该激励器的车载音响系统。

背景技术

激励器的作用为将选择的音频信号中的特定频段制造出该频段的高频谐波，并加入到原音频信号中去，以加强原音频信号中调频区域的谐波分量，以改善泛音的结构。激励器可安装在车辆上作为车载音响系统的组成部分，用于改善车内声场或营造出特定的效果。对于车载激励器，其体积应尽可能小巧，以减少对车内空间的占用，以及能够灵活地安装在车辆的部件上，减少对于组装的限制。然而，已有的小型化的激励器，在使用当中存在下述问题：在振动的过程当中会发生轴向偏移的问题，对声音输出有不利影响，特别是在某一频段内声压级波动较大，而且可允许的工作功率较小。

发明内容

本发明的目的是提供一种激励器及具有这种激励器的车载音响系统，其减小激励器在振动的过程当中轴向偏移的问题，输出较平稳的声音，提升功率。

本发明采用的一种技术方案如下：

一种激励器，包括支架、振膜、音圈及用于驱动所述音圈的磁路组件，所述振膜及所述磁路组件设置于所述支架上；所述激励器还包括定位片及连接件；所述振膜包括锥体，所述锥体具有开放的上端部和下端部，所述上端部通过折环连接于所述支架，所述下端部围合形成与所述定位片相互配合的安装孔；所述定位片连接于所述锥体的下端部并覆盖所述安装孔；所述连接件的上端部连接于所述定位片，所述连接件的下端部连接于所述磁路组件。

在一优选的实施例中，所述定位片具有平坦的固定部及围绕所述固定部的波纹部，所述波纹部相对所述固定部向上或向下凸起，所述连接件的上端部连接于所述固定部。

在一更优选的实施例中，所述波纹部具有向下凹陷形成的波谷，所述波纹部环绕所述固定部一圈。

在一优选的实施例中，所述振膜和所述磁路组件之间具有内音腔，所述磁路组件上设有上下贯通的通孔，所述连接件上设有使所述通孔和所述内音腔连通的透气孔。

在一更优选的实施例中，所述连接件包括底板及自所述底板的中部向上延伸的连接柱，所述连接柱连接于所述定位片，所述透气孔设置于所述底板上且所述底板的外边缘连接于所述磁路组件。

在一进一步优选的实施例中，所述透气孔位于所述连接柱和所述底板的外边缘之间。

在一进一步优选的实施例中，所述底板外边缘为连接环，所述连接环通过多个连接筋连接于所述底板的中部，相邻的所述连接筋之间围成所述的透气孔。

在一优选的实施例中，所述激励器还包括防尘网，所述防尘网覆盖所述通孔。

在一更优选的实施例中，所述防尘网设置于所述连接件和所述磁路组件之间。

在一优选的实施例中，所述定位片及所述连接件位于所述音圈内，所述音圈连接于所述锥体的上端部。

在一优选的实施例中，所述锥体的上端部还连接有向外且向下延伸的一圈翻边；所述振膜还包括固定于所述支架上的折环，所述折环围绕所述锥体设置，所述翻边固定连接于所述折环。

本发明还采用如下技术方案：

一种车载音响系统，包括高音扬声器和/或低音扬声器，所述车载音响系统还包括所述的激励器。

本发明采用以上方案，相比现有技术具有如下优点：

本发明的激励器，振膜锥体的中部安装孔处固定有定位片，定位片通过连接件和磁路组件直接或间接固定，能够较好地起到定位的作用，确保激励器在振动的过程中振膜不会发生偏移，定位振膜使其保持沿轴线运动，激励器的力学性能加的平滑，在保持小型化的同时功率较高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据本发明实施例的一种激励器的俯视图。

图2为图1中A-A向的剖视图。

图3为根据本发明实施例的一种激励器的分解图。

图4为根据本发明实施例的一种连接件的立体图。

图5为根据本发明实施例的一种振膜及定位片的剖视图。

图6为根据本发明实施例的另一种振膜及定位片的剖视图。

图7为对比例的激励器的剖视图。

图8为实施例和对比例的频响曲线图。

其中，

1、支架；10、内音腔；12、焊片；2、振膜；21、锥体；210、安装孔；211、上端部；212、下端部；213、翻边；22、折环；3、音圈；4、磁路；40、磁间隙；41、T铁；410、通孔；42、磁钢；43、前片；5、定位片；51、固定部；52、波纹部；521、波谷；522、波峰；6、连接件；61、底板；610、透气孔；611、连接环；612、连接筋；62、连接柱；7、防尘网。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以互相结合。

本文中，“内”、“外”是以音圈的中心线为参照定义的，以距音圈中心线较近的方位为内，反之为外。方位词“上”“下”“水平”旨在便于本领域人员理解激励器的结构，不用于限定激励器安装到使用场景中后的状态。例如，激励器可以安装到车辆内的水平表面、倾斜表面或竖直表面上。

本文中，“轴向”具体是指沿音圈的中心线延伸的方向，振膜的沿音圈的中心线方向的振动是符合期望的。

实施例

本实施例提供一种激励器，其作为车载音响系统的组成部分和其他扬声器配合使用。在一实施例中，该车载音响系统包括低音扬声器，激励器和低音扬声器配合以改善低频声场。在另一实施例中，该车载音响系统包括高音扬声器，激励器和高音扬声器配合以改善高频声场。在又一实施例中，该车载音响系统包括低音扬声器和高音扬声器，激励器和低音扬声器及高音扬声器配合，以形成特定效果的声场。

参照图1至图6所示，该激励器包括支架1、振膜2、音圈3及磁路组件4。支架1用于支承并保护激励器的其他部件，尤其是振膜2和音圈3等柔性的或较为脆弱的内部构件。整个激励器通过支架1安装到车辆上；例如，通过支架11固定到车辆的仪表盘上。振膜2及磁路组件4均固定于支架1中，音圈3的一端连接振膜2，另一端可上下移动地插入磁路组件4的磁间隙40中。音圈3接入电信号后，磁路组件4的磁场可驱动音圈3上下振动，进而带动振膜2上下振动发出声音。

振膜2包括锥体21和折环22。锥体21整体呈上大下小的截顶圆锥状或截顶棱锥状。锥体21由纸或织物等片材裁切并一体冲压形成。锥体21具有开放的上端部211和下端部212，锥体21的上端部211通过折环22固定于支架1上，具体通过胶水粘合；锥体21的下端部212围合形成一个安装孔210。折环22的材料为橡胶，其具有柔性，并能够弹性变形。进一步地，锥体21的上端部还连接有向外且向下延伸的一圈翻边213，折环22围绕锥体21设置，翻边213固定连接于折环22，具体通过胶水粘合。

音圈3整体为上下延伸的圆柱状，其具有骨架和绕设在骨架上的线圈。骨架的上端固定于振膜2上，绕设线圈的部分伸入磁路组件4的磁间隙40中。

磁路组件4包括T铁41、磁钢42及前片43，磁钢42层叠在T铁41的底部上，前片43层叠在磁钢42上。磁钢42及前片43均为环形并套在T铁41的芯柱上，芯柱自T铁41底部的中部向上延伸。且磁钢42与T铁41的芯柱之间具有间隙，前片43与T铁41的芯柱之间也具有间隙，这些间隙连通构成上述的磁间隙40。

其中，支架1的上部，在振膜2和磁路组件4之间形成内音腔10。磁路组件4上开设有通孔410，用以将内音腔10和外界或其他腔体连通410，以允许内部的气流排出，从而使得激励器的固有频率降低，利于获得更为优异的性能。具体地，通孔410沿上下方向贯通T铁41的芯柱。

结合图2和图3所示，该激励器还包括定位片5。定位片5与上述的安装孔210相互配合。定位片5连接于锥体21的下端部并覆盖安装孔210。还需要说明的是，定位片5的材料与折环22的材料一致，其固定在锥体21上和锥体21一起参与振动发声。若取消定位片5，则激励器的声音性能会降低。

结合图1和图5至图6所示，定位片5具有平坦的固定部51及围绕固定部51的波纹部52，波纹部52相对固定部51向上或向下凸起。其中，固定部51水平设置。波纹部52环绕固定部51一圈，波纹部52整体为圆环形，且该圆环的圆心位于音圈3的中心线上。在一实施例中，如图5所示，波纹部52相对固定部51向下延伸，从而具有波谷521。在另一实施例中，如图6所示，波纹部52相对固定部51向上延伸，从而具有波峰522。相比而言，采用图5所示的定位片5的激励器的性能优于采用图6所示定位片5的激励器。定位片5的外边缘固定在锥体21的下端部，例如，通过胶水粘合。

结合图2和图3所示，该激励器还包括连接件6，连接件6为塑料件，由塑料一体射出成型。连接件6的上端部连接于定位片5，连接件6的下端部连接于磁路组件4。具体地，连接件6的上端部连接于定位片5的固定部51，连接件6的下端部直接或间接地固定于T铁41上。连接件6上还设有使通孔410和内音腔10连通的透气孔610。

如图4所示，连接件6包括底板61及自底板61的中部向上延伸的连接柱62，连接柱62连接于定位片5，透气孔610设置于底板61上且底板61的外边缘连接于磁路组件4。透气孔610位于连接柱62和底板61的外边缘之间。具体到本实施例中，底板61外边缘为连接环611，连接环611通过多个连接筋612连接于底板61的中部，相邻的连接筋612之间围成透气孔610。

该激励器还包括防尘网7，防尘网7覆盖通孔410，防止灰尘等异物进入内音腔10中。具体到本实施例中，防尘网7设置于连接件6和磁路组件4之间。连接件6通过防尘网7固定在磁路组件4上，例如通过胶水依次粘接。在其他实施例中，连接件6可直接固定在磁路组件4上，例如通过胶水粘接。防尘网7的材料可以是：棉布、塑料或金属；其本身具有多个允许空气透过的网孔。

本实施例中的激励器为一种小型激励器。其中，定位片5及连接件6位于音圈3内，音圈3连接于锥体21的上端部，充分利用音圈3内的空间。此外，音圈3连接于锥体21的上端部，即音圈3和锥体21的连接处靠近振膜2的外边缘，一方面部件之间的配合更为紧密，另一方面振动系统的顺性更好，利于获得更为优异的性能。对比例

参照图7所示，对比例的激励器与实施例的激励器相比，区别仅在于：振膜2的锥体21的中部不设置安装孔210，激励器不设置定位片5及连接件6。

性能评估：

对图3所示的激励器和对比例的激励器进行声音性能评估，二者的频响曲线分别参见图8。由图8可以看出，实施例的激励器结构当中增加了定位片5和连接件6，使得测出的力学性能更加的平滑，未做定位支撑结构的对比例在1.5K～2KHz波动很大，存在波峰波谷，差值17dB。

本实施例的激励器具有如下优点：更好起到定位的作用，确保振膜2在振动的过程当中不会产生偏移，定位轴线运动，功率可以更高。

如本说明书和权利要求书中所示，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其他的步骤或元素。

进一步可以理解的是，本公开中“多个”是指两个或两个以上，其它量词与之类似。

进一步可以理解的是，术语“第一”、“第二”等用于描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开，并不表示特定的顺序或者重要程度。实际上，“第一”、“第二”等表述完全可以互换使用。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，是一种优选的实施例，其目的在于熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限定本发明的保护范围。

Claims (11)

1.一种激励器，包括支架、振膜、音圈及用于驱动所述音圈的磁路组件，所述振膜及所述磁路组件设置于所述支架上；其特征在于，所述激励器还包括定位片及连接件；所述振膜包括锥体，所述锥体具有开放的上端部和下端部，所述上端部通过折环连接于所述支架，所述下端部围合形成与所述定位片相互配合的安装孔；所述定位片连接于所述锥体的下端部并覆盖所述安装孔；所述连接件的上端部连接于所述定位片，所述连接件的下端部连接于所述磁路组件。

2.根据权利要求1所述的激励器，其特征在于，所述定位片具有平坦的固定部及围绕所述固定部的波纹部，所述波纹部相对所述固定部向上或向下凸起，所述连接件的上端部连接于所述固定部。

3.根据权利要求2所述的激励器，其特征在于，所述波纹部具有向下凹陷形成的波谷，所述波纹部环绕所述固定部一圈。

4.根据权利要求1所述的激励器，其特征在于，所述振膜和所述磁路组件之间具有内音腔，所述磁路组件上设有上下贯通的通孔，所述连接件上设有使所述通孔和所述内音腔连通的透气孔。

5.根据权利要求4所述的激励器，其特征在于，所述连接件包括底板及自所述底板的中部向上延伸的连接柱，所述连接柱连接于所述定位片，所述透气孔设置于所述底板上且所述底板的外边缘连接于所述磁路组件。

6.根据权利要求5所述的激励器，其特征在于，所述透气孔位于所述连接柱和所述底板的外边缘之间。

7.根据权利要求6所述的激励器，其特征在于，所述底板外边缘为连接环，所述连接环通过多个连接筋连接于所述底板的中部，相邻的所述连接筋之间围成所述的透气孔。

8.根据权利要求4所述的激励器，其特征在于，所述激励器还包括防尘网，所述防尘网设置于所述连接件和所述磁路组件之间，所述防尘网覆盖所述通孔。

9.根据权利要求1或4所述的激励器，其特征在于，所述定位片及所述连接件位于所述音圈内，所述音圈连接于所述锥体的上端部。

10.根据权利要求9所述的激励器，其特征在于，所述锥体的上端部还连接有向外且向下延伸的一圈翻边；所述振膜还包括固定于所述支架上的折环，所述折环围绕所述锥体设置，所述翻边固定连接于所述折环。

11.一种车载音响系统，包括高音扬声器和/或低音扬声器，其特征在于，所述车载音响系统还包括如权利要求1至10任一项所述的激励器。