CN117760932A - 一种ogfc沥青路面排水性试验检测系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及工程检测技术领域，公开了一种OGFC沥青路面排水性试验检测系统，包括蓄水箱、降雨单元、试件单元、径流单元、壅水单元、渗水单元和透水计量单元；降雨单元包括降雨盘和降雨管；试件单元包括试件本体和支撑板，支撑板上还布置有挡水板；径流单元包括径流管、径流板和回水箱，径流板为U形结构，径流板远离径流管的一端与支撑板连接，回水箱与蓄水箱之间连接回水管；壅水单元包括支撑架和挡水件，挡水件的底端与试件本体接触；渗水单元包括渗水箱和升降架，渗水箱滑动装配于升降架，渗水箱的底部布置有密封条；透水计量单元包括板式流量计量器和集水箱。可以综合多种路面因素得到综合孔隙率，为路面的实际布置提供科学、合理的指导。

Description

一种OGFC沥青路面排水性试验检测系统及方法

技术领域

本发明涉及工程检测技术领域，特别是涉及一种OGFC沥青路面排水性试验检测系统及方法。

背景技术

透水性沥青路面材料本质是多孔介质，而透水性沥青路面的级配本质特征是集料嵌挤结构，也就是说集料骨架构成了荷载传递的路径。理论上，即使没有结合料集料骨架也是稳定的。在级配本质特征上，透水性沥青路面与沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面是一样的，不同的是对粗集料骨架孔隙的填充程度，因此，可以推断如果只有粗集料骨架，便能得到最高的孔隙率。

开级配抗滑磨耗层(Open Graded Friction Course，简称OGFC)又称排水式沥青混凝土磨耗层或透水路面，能将降水通过结构内部的连通空隙排出路面，从而使路面无积水，一般具有较高的孔隙率(18％～25％)。而在采用透水路面时，需要对其孔隙率以及排水性进行进一步地检测。目前国内外常用变水头渗水系数仪来测定透水性路面的渗水系数，我国现行规定采用变水头渗水系数仪测定碾压成型的沥青混合料试件的渗水系数。

如授权公告号为CN205426738U的专利公开了一种OGFC模拟降雨的装置及透水性能测试仪，包括水压控制器、用于模拟降雨的雨量控制器、车辙板试验槽和透水计量器，水压控制器的出水口处连接有水管，水压控制器通过水管与雨量控制器的进水口连接，水压控制器通过水管稳定地为雨量控制器供水，车辙板试验槽设置在雨量控制器的正下方，车辙板试验槽与雨量控制器的形状相同，车辙板试验槽内设置有待检测的车辙板试件，车辙板试验槽侧壁上开设有排水面，车辙板试验槽用于使车辙板试件模拟接受雨量控制器模拟的降雨，透水计量器设置该排水面的下方并接收车辙板试验槽从该排水面排出的水，透水计量器用于测量车辙板试件的透水量。

上述的测试仪通过模拟降雨，对车辙板试件竖向与横向联动渗透工况进行综合检测。但是上述的测试仪是对透水式沥青混合料的透水性的检测，即仅仅是对透水式沥青混合料自身的透水性能的检测。研究发现，实际路面的透水式沥青面层的排水性能和排水规律，并不能用透水式沥青混合料自身的横向、纵向渗透系数来表示，还受到了地面径流、壅水高度差、降水强度等多种因素的影响，而现有的测定仪无法对这些影响因素进行综合检测。

发明内容

本发明的目的是：提供一种OGFC沥青路面排水性试验检测系统，以解决现有技术中仅仅对透水式沥青混合料自身的透水性能进行检测，无法综合多种路面因素的问题；本发明还提供了一种使用该OGFC沥青路面排水性试验检测系统的OGFC沥青路面排水性试验检测方法。

为了实现上述目的，本发明提供了一种OGFC沥青路面排水性试验检测系统，包括蓄水箱、降雨单元、试件单元、径流单元、壅水单元、渗水单元和透水计量单元；

所述降雨单元包括降雨盘和降雨管，所述降雨管连接在所述蓄水箱与所述降雨盘之间；

所述试件单元包括试件本体和支撑板，所述支撑板布置于所述试件本体的前后两侧，所述支撑板上还布置有沿前后方向延伸的挡水板，所述挡水板位于所述试件本体的边沿，所述支撑板、所述挡水板均与所述试件本体密封连接，所述支撑板、所述挡水板围成水流通道；

所述径流单元包括径流管、径流板和回水箱，所述径流管的一端连接于所述蓄水箱、另一端与所述径流板连接，所述径流板为U形结构，所述径流板远离所述径流管的一端与所述支撑板连接，所述径流板的靠近所述径流管的一端高于靠近所述支撑板的一端，所述回水箱与所述水流通道连通，所述回水箱与所述蓄水箱之间连接有回水管；

所述壅水单元包括支撑架和布置于所述支撑架上的挡水件，所述挡水件的底端与所述试件本体接触；

所述渗水单元包括渗水箱和升降架，所述渗水箱布置于所述降雨盘的下方，所述渗水箱竖向滑动装配于所述升降架，所述渗水箱布置于所述试件本体的上侧，所述渗水箱的底部布置有与所述试件本体密封贴合的密封条；

所述透水计量单元包括板式流量计量器和集水箱，所述集水箱布置于所述试件本体的下侧，所述集水箱与所述板式流量计量器之间连接有伸缩软管。

优选地，所述试件单元还包括调节支腿，所述调节支腿共有四组且成矩形间隔分布，各所述调节支腿的顶端与所述支撑板之间设置有球铰座，各所述调节支腿用于调节所述支撑板的高度。

优选地，所述调节支腿包括套管和伸缩杆，所述伸缩杆的底端螺纹装配于所述套管，所述伸缩杆的顶端与所述球铰座铰接。

优选地，所述支撑架包括底部导轨、导向支腿、支座和支撑梁，所述导向支腿固定布置于所述支座的下侧，所述导向支腿滚动装配于所述底部导轨，所述支撑梁导向装配于所述支座，所述支撑梁的移动方向与所述导向支腿的移动方向相互垂直，所述挡水件固定布置于所述支撑梁的下侧。

优选地，所述支座上布置有电机、与所述电机传动连接的驱动杆和与所述驱动杆平行间隔布置的导向杆，所述支撑梁的一端与所述驱动杆螺纹装配、另一端套装于所述导向杆。

优选地，所述支撑梁沿导向杆的轴向间隔布置有至少两组，各组所述支撑梁的底部均布置有所述挡水件。

优选地，所述径流单元还包括径流水箱，所述径流水箱连接在所述径流管上，并且所述径流水箱位于所述蓄水箱与所述径流板之间。

优选地，所述径流管包括主管和与所述主管连接的支管，所述支管有多个，各所述支管沿所述径流板的宽度方向延伸，所述主管上在相邻的两个支管之间均布置有径流阀。

优选地，所述壅水单元还包括壅水板，所述壅水板布置于所述挡水板的远离所述径流板的一侧，所述壅水板与所述支撑板之间密封装配且可拆连接。

本发明还提供了一种OGFC沥青路面排水性试验检测方法，采用上述任一技术方案所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，包括以下步骤：

S1，关闭径流单元、并且移动壅水单元至试件单元的一侧，渗水单元的渗水箱在升降架上向下移动至底部的密封条与试件本体贴合，降雨单元工作，降雨盘向渗水箱内通入雨水，水流经过试件本体渗透至集水箱，并由伸缩软管流入板式流量计量器，通过渗水量和渗水时间计算试件本体的初始孔隙率；

S2，关闭渗水单元、并且移动壅水单元至试件单元的一侧，径流单元的径流管形成径流，径流通过径流板、支撑板流经试件本体，然后径流经过回水箱和回水管返回蓄水箱，形成水流循环，通过调整径流的流速，获得不同流速下的第一孔隙率；

S3，改变各个调节支腿的高度，调整支撑板的高度和倾斜角度，重复步骤S2，得到试件本体不同倾斜角度下的第二孔隙率；

S4，移动壅水单元至试件单元的上侧，挡水件与试件本体接触，重复步骤S2，得到在壅水状态下的试件本体的第三孔隙率；

S5，启动支座上的电机，电机带动支撑梁移动，挡水件在试件本体上移动，调节挡水件的移动速度，重复步骤S2，得到挡水件不同速度下的试件本体的第四孔隙率；

S6，在支撑板上布置壅水板，根据需要选择不同高度的壅水板，改变壅水高度差，重复步骤S2，得到不同壅水高度差下的试件本体的第五孔隙率；

S7，绘制初始孔隙率、第一孔隙率、第二孔隙率、第三孔隙率、第四孔隙率、第五孔隙率的图表，将数据进行拟合，得到径流流速、壅水高度差、降水强度综合影响下的综合孔隙率。

本发明实施例一种OGFC沥青路面排水性试验检测系统及方法与现有技术相比，其有益效果在于：试件单元的支撑板和挡水板围成水流通道，径流单元的水流经过径流板流经水流通道，水流由试件本体上流过，可以测定径流影响下的孔隙率；壅水单元的挡水件与试件本体接触，径流经过挡水件时形成壅水，可以检测壅水影响下的孔隙率；渗水箱的水流经过试件本体，可以检测无外界影响下的时间的初始孔隙率，将各个孔隙率进行拟合分析，可以综合多种路面因素得到综合孔隙率，为路面的实际布置提供科学、合理的指导。

附图说明

图1是本发明的OGFC沥青路面排水性试验检测系统的结构示意图；

图2是图1的OGFC沥青路面排水性试验检测系统的壅水单元的支撑架的结构示意图；

图3是图1的OGFC沥青路面排水性试验检测系统的径流单元的结构示意图；

图4是图1的OGFC沥青路面排水性试验检测系统的试件单元的结构示意图。

图中，1、蓄水箱，2、降雨单元，21、降雨盘，22、降雨管，3、试件单元，31、试件本体，32、支撑板，33、挡水板，34、调节支腿，341、套管，342、伸缩杆，4、径流单元，41、径流管，411、主管，412、支管，413、径流阀，42、径流板，43、回水箱，44、回水管，45、径流水箱，5、壅水单元，51、挡水件，52、支撑架，521、底部导轨，522、导向支腿，523、支座，524、支撑梁，525、电机，526、驱动杆，527、导向杆，53、壅水板，6、渗水单元，61、渗水箱，62、升降架，7、透水计量单元，71、板式流量计量器、72、集水箱，73、伸缩软管，8、水泵，9、阀门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

本发明的一种OGFC沥青路面排水性试验检测系统的优选实施例，如图1至图4所示，该OGFC沥青路面排水性试验检测系统包括蓄水箱1、降雨单元2、试件单元3、径流单元4、壅水单元5、渗水单元6和透水计量单元7。

蓄水箱1可以布置在地面基础上，蓄水箱1用于存储试验用水，同时蓄水箱1上还布置有流量控制模块、时间控制模块、流速控制模块、水压控制模块等，可以实时检测在试验过程中的水流量、流速、水压以及试验时间，便于控制试验过程中的变量，提高实验结果的准确性。流量控制模块、时间控制模块、流速控制模块、水压控制模块的具体结构为现有技术，此处不作详细叙述。

降雨单元2包括降雨盘21和降雨管22，降雨管22连接在蓄水箱1与降雨盘21之间，降雨管22上还布置有水泵8，用于将水流从蓄水箱1输送至降雨盘21，同时通过控制水泵8的工作效率，可以调节水流的速度、流量等。在本实施例中，降雨盘21为矩形结构，降雨盘21布置在渗水单元6的上侧，以向渗水单元6内提供试验用水；降雨管22上连接有阀门9，用于控制水流的通断。

试件单元3包括试件本体31、支撑板32和挡水板33，试件本体31为待检测孔隙率的路面模型，支撑板32布置于试件本体31的前后两侧，其中前后方向即为水流在流经试件本体31时的流动方向。挡水板33位于试件本体31的边沿位置，支撑板32、挡水板33均与试件本体31密封连接，支撑板32、挡水板33围成水流通道。

挡水板33布置在边沿可以最大限度地保证水流可以流经整个试件本体31的表面，提高测定结果的准确性。支撑板32、挡水板33均与试件本体31密封连接，可以避免水流流经试件本体31时从水流通道的边沿渗透，使得水流仅能由试件本体31向下渗透，集水箱内得到的水量均为由试件本体31渗透的水流，保证测定结果准确。

径流单元4包括径流管41、径流板42和回水箱43，径流管41的一端连接于蓄水箱1、另一端与径流板42连接，径流管41用于将水流从蓄水箱1输送至径流板42，形成流经试件本体31的径流，测定径流影响下的孔隙率。在本实施例中，径流管41上连接有水泵8和阀门9，水泵8用于将水流经蓄水箱1输送至径流管41，阀门9可以调节径流管41的通断。

径流板42为U形结构，径流板42远离径流管41的一端与支撑板32连接，径流板42的靠近径流管41的一端高于靠近支撑板32的一端，使得径流板42为倾斜布置的结构，便于径流流动。径流板42为U形结构，径流板42的顶部开口，两侧可以对水流进行阻挡，径流板42的宽度等于支撑板32上的挡水板33之间的距离，径流板42与挡水板33之间密封连接，避免水流溢出。

回水箱43与水流通道连通，回水箱43与蓄水箱1之间连接有回水管44上，回水箱43用于回收经过试件本体31后流出的水流，水流经过回水箱43和回水管44后返回蓄水箱1，实现水流的循环利用。在本实施例中，回水管44布置有水泵8，以为水流提供动力。

壅水单元5包括支撑架52和挡水件51，挡水件51布置在支撑架52上，挡水件51的底端与试件本体31的上表面接触。支撑架52为挡水件51的支撑基础，挡水件51与试件本体31接触后，水流流经试件本体31时被挡水件51阻挡，在挡水件51处形成壅水，以此可以模拟路面的壅水状态，测定壅水状态下的路面孔隙率。在本实施例中，挡水件51为柱状结构，挡水件51的顶端与支撑架52固定连接、底端与试件本体31抵接。

渗水单元6包括渗水箱61和升降架62，渗水箱61布置于降雨盘21的下方，渗水箱61竖向滑动装配于升降架62，渗水箱61布置于试件本体31的上侧，渗水箱61的底部布置有密封条，密封条用于与试件本体31密封贴合。在本实施例中，渗水箱61的水平截面尺寸与试件本体31的上表面尺寸相同，保证渗水箱61内的水可以在试件本体31的整个上表面进行渗透，提高检测结果的准确性。

渗水箱61在升降架62上移动时可以调节渗水箱61的高度，在进行测定时，渗水箱61可以向下移动至底部与试件本体31接触，密封条与试件本体31贴合后对渗水箱61与试件本体31的接触位置进行密封，使得渗水箱61内的水流经过试件本体31渗透，获得试件本体31在没有其他影响下的初始孔隙率。

透水计量单元7包括板式流量计量器和集水箱，集水箱布置于试件本体31的下侧，集水箱与板式流量计量器之间连接有伸缩软管73。在本实施例中，集水箱的顶部与支撑板32之间密封连接，水流经过试件本体31渗透后进入集水箱，经过伸缩软管73后进入板式流量计量器。伸缩软管73可以补偿支撑板32的状态改变时集水箱与板式流量计量器之间的距离差，保证水流进入板式流量计量器。

该OGFC沥青路面排水性试验检测系统在试验时，试件单元3的支撑板32和挡水板33围成水流通道，径流单元4的水流经过径流板42流经水流通道，水流由试件本体31上流过，可以测定径流影响下的孔隙率；壅水单元5的挡水件51与试件本体31接触，径流经过挡水件51时形成壅水，可以检测壅水影响下的孔隙率；渗水箱61的水流经过试件本体31，可以检测无外界影响下的时间的初始孔隙率，将各个孔隙率进行拟合分析，可以综合多种路面因素得到综合孔隙率，为路面的实际布置提供科学、合理的指导。

优选地，试件单元3还包括调节支腿34，调节支腿34共有四组且成矩形间隔分布，各调节支腿34的顶端与支撑板32之间设置有球铰座，各调节支腿34用于调节支撑板32的高度。

调节支腿34的顶端与支撑板32之间铰接，各个调节支腿34在调节高度时，与调节支腿34连接的支撑板32的高度改变。改变各个调节支腿34的高度，使得各个调节支腿34之间高度不同，在球铰座的作用下支撑板32发生倾斜，可以测定试件本体31在倾斜状态以及径流状态耦合作用下的孔隙率。

优选地，调节支腿34包括套管341和伸缩杆342，伸缩杆342的底端螺纹装配于套管341，伸缩杆342的顶端与球铰座铰接。

调节支腿34采用套管341和伸缩杆342结构，转动套管341时在螺纹结构的作用下，伸缩杆342在套管341内伸缩，即可改变调节支腿34的高度。

优选地，支撑架52包括底部导轨521、导向支腿522、支座523和支撑梁524，导向支腿522固定布置于支座523的下侧，导向支腿522滚动装配于底部导轨521，支撑梁524导向装配于支座523，支撑梁524的移动方向与导向支腿522的移动方向相互垂直，挡水件51固定布置于支撑梁524的下侧。

导向支腿522在底部导轨521上移动时，可以改变支座523的位置，调节支撑架52的位置，在不需要测定壅水状态下的孔隙率时，可以将支撑架52移开，避免影响。支撑梁524导向装配于支座523，支撑梁524在移动时，支撑梁524上的挡水件51在试件本体31的表面移动，可以模拟路面上有活动物体时的孔隙率，对路面状态进行综合模拟，提高检测结果的准确性。

优选地，支座523上布置有电机525、与电机525传动连接的驱动杆526和与驱动杆526平行间隔布置的导向杆527，支撑梁524的一端与驱动杆526螺纹装配、另一端套装于导向杆527。

电机525带动驱动杆526转动时，支撑梁524在导向杆527和驱动杆526上移动，可以带动挡水件51移动。采用电机525和驱动杆526调节支撑梁524的动作，可以对支撑梁524的移动速度、移动位置进行精确控制。

优选地，支撑梁524沿导向杆527的轴向间隔布置有至少两组，各组支撑梁524的底部均布置有挡水件51。

支撑梁524布置多组，可以根据实际需要选择需要的数量，模拟不同数量挡水件51下的壅水状态，提高检测结果的准确性。在本实施例中，每组支撑梁524上均布置有三组挡水件51，三组挡水件51之间间隔布置，在其他实施例中，挡水件51的数量可以根据需要进行选择。

优选地，径流单元4还包括径流水箱45，径流水箱45连接在径流管41上，并且径流水箱45位于蓄水箱1与径流板42之间。

在径流管41上连接径流水箱45，可以对水流进行缓冲，保证水压稳定，产生稳流的效果，减少水流中的气体。

优选地，径流管41包括主管411和与主管411连接的支管412，支管412有多个，各支管412沿径流板42的宽度方向延伸，主管411上在相邻的两个支管412之间均布置有径流阀413。

径流管41由主管411和多个支管412形成，并且相邻的支管412之间布置有径流阀413，在模拟径流作用时，可以根据需要的径流宽度调节径流阀413的开关状态，从而改变径流的宽度，测定不同径流宽度下的孔隙率。

优选地，壅水单元5还包括壅水板53，壅水板53布置于挡水板33的远离径流板42的一侧，壅水板53与支撑板32之间密封装配且可拆连接。

挡水板33之间布置壅水板53，壅水板53处可以对水流进行阻挡，形成壅水高度差。壅水板53与与支撑板32之间可拆连接，根据需要的壅水高度差，可以选择对应高度的壅水板53，从而测定不同壅水高度差下的孔隙率。

本发明还提供了一种OGFC沥青路面排水性试验检测方法的优选实施例，采用上述任一实施例的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，包括以下步骤：

S1，关闭径流单元4、并且移动壅水单元5至试件单元3的一侧，渗水单元6的渗水箱61在升降架62上向下移动至底部的密封条与试件本体31贴合，降雨单元2工作，降雨盘21向渗水箱61内通入雨水，水流经过试件本体31渗透至集水箱，并由伸缩软管73流入板式流量计量器，通过渗水量和渗水时间计算试件本体31的初始孔隙率。

S2，关闭渗水单元6、并且移动壅水单元5至试件单元3的一侧，径流单元4的径流管41形成径流，径流通过径流板42、支撑板32流经试件本体31，然后径流经过回水箱43和回水管44返回蓄水箱1，形成水流循环，通过调整径流的流速，获得不同流速下的第一孔隙率。

S3，改变各个调节支腿34的高度，调整支撑板32的高度和倾斜角度，重复步骤S2，得到试件本体31不同倾斜角度下的第二孔隙率。

S4，移动壅水单元5至试件单元3的上侧，挡水件51与试件本体31接触，重复步骤S2，得到在壅水状态下的试件本体31的第三孔隙率。

S5，启动支座523上的电机525，电机525带动支撑梁524移动，挡水件51在试件本体31上移动，调节挡水件51的移动速度，重复步骤S2，得到挡水件51不同速度下的试件本体31的第四孔隙率。

S6，在支撑板32上布置壅水板53，根据需要选择不同高度的壅水板53，改变壅水高度差，重复步骤S2，得到不同壅水高度差下的试件本体31的第五孔隙率。

S7，绘制初始孔隙率、第一孔隙率、第二孔隙率、第三孔隙率、第四孔隙率、第五孔隙率的图表，将数据进行拟合，得到径流流速、壅水高度差、降水强度综合影响下的综合孔隙率。

在本实施例中，分别测定初始孔隙率、第一孔隙率、第二孔隙率、第三孔隙率、第四孔隙率、第五孔隙率，在需要时，壅水高度差、径流的流速、支撑板32的倾斜角度之间可以两两耦合或者是同时调节，模拟路面的综合情况，从而测定综合孔隙率。

综上，本发明实施例提供一种OGFC沥青路面排水性试验检测系统及方法，其试件单元的支撑板和挡水板围成水流通道，径流单元的水流经过径流板流经水流通道，水流由试件本体上流过，可以测定径流影响下的孔隙率；壅水单元的挡水件与试件本体接触，径流经过挡水件时形成壅水，可以检测壅水影响下的孔隙率；渗水箱的水流经过试件本体，可以检测无外界影响下的时间的初始孔隙率，将各个孔隙率进行拟合分析，可以综合多种路面因素得到综合孔隙率，为路面的实际布置提供科学、合理的指导。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，包括蓄水箱(1)、降雨单元(2)、试件单元(3)、径流单元(4)、壅水单元(5)、渗水单元(6)和透水计量单元(7)；

所述降雨单元(2)包括降雨盘(21)和降雨管(22)，所述降雨管(22)连接在所述蓄水箱(1)与所述降雨盘(21)之间；

所述试件单元(3)包括试件本体(31)和支撑板(32)，所述支撑板(32)布置于所述试件本体(31)的前后两侧，所述支撑板(32)上还布置有沿前后方向延伸的挡水板(33)，所述挡水板(33)位于所述试件本体(31)的边沿，所述支撑板(32)、所述挡水板(33)均与所述试件本体(31)密封连接，所述支撑板(32)、所述挡水板(33)围成水流通道；

所述径流单元(4)包括径流管(41)、径流板(42)和回水箱(43)，所述径流管(41)的一端连接于所述蓄水箱(1)、另一端与所述径流板(42)连接，所述径流板(42)为U形结构，所述径流板(42)远离所述径流管(41)的一端与所述支撑板(32)连接，所述径流板(42)的靠近所述径流管(41)的一端高于靠近所述支撑板(32)的一端，所述回水箱(43)与所述水流通道连通，所述回水箱(43)与所述蓄水箱(1)之间连接有回水管(44)；

所述壅水单元(5)包括支撑架(52)和布置于所述支撑架(52)上的挡水件(51)，所述挡水件(51)的底端与所述试件本体(31)接触；

所述渗水单元(6)包括渗水箱(61)和升降架(62)，所述渗水箱(61)布置于所述降雨盘(21)的下方，所述渗水箱(61)竖向滑动装配于所述升降架(62)，所述渗水箱(61)布置于所述试件本体(31)的上侧，所述渗水箱(61)的底部布置有与所述试件本体(31)密封贴合的密封条；

所述透水计量单元(7)包括板式流量计量器和集水箱，所述集水箱布置于所述试件本体(31)的下侧，所述集水箱与所述板式流量计量器之间连接有伸缩软管(73)。

2.根据权利要求1所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，所述试件单元(3)还包括调节支腿(34)，所述调节支腿(34)共有四组且成矩形间隔分布，各所述调节支腿(34)的顶端与所述支撑板(32)之间设置有球铰座，各所述调节支腿(34)用于调节所述支撑板(32)的高度。

3.根据权利要求2所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，所述调节支腿(34)包括套管(341)和伸缩杆(342)，所述伸缩杆(342)的底端螺纹装配于所述套管(341)，所述伸缩杆(342)的顶端与所述球铰座铰接。

4.根据权利要求1－3任一项所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，所述支撑架(52)包括底部导轨(521)、导向支腿(522)、支座(523)和支撑梁(524)，所述导向支腿(522)固定布置于所述支座(523)的下侧，所述导向支腿(522)滚动装配于所述底部导轨(521)，所述支撑梁(524)导向装配于所述支座(523)，所述支撑梁(524)的移动方向与所述导向支腿(522)的移动方向相互垂直，所述挡水件(51)固定布置于所述支撑梁(524)的下侧。

5.根据权利要求4所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，所述支座(523)上布置有电机(525)、与所述电机(525)传动连接的驱动杆(526)和与所述驱动杆(526)平行间隔布置的导向杆(527)，所述支撑梁(524)的一端与所述驱动杆(526)螺纹装配、另一端套装于所述导向杆(527)。

6.根据权利要求5所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，所述支撑梁(524)沿导向杆(527)的轴向间隔布置有至少两组，各组所述支撑梁(524)的底部均布置有所述挡水件(51)。

7.根据权利要求1－3任一项所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，所述径流单元(4)还包括径流水箱(45)，所述径流水箱(45)连接在所述径流管(41)上，并且所述径流水箱(45)位于所述蓄水箱(1)与所述径流板(42)之间。

8.根据权利要求1－3任一项所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，所述径流管(41)包括主管(411)和与所述主管(411)连接的支管(412)，所述支管(412)有多个，各所述支管(412)沿所述径流板(42)的宽度方向延伸，所述主管(411)上在相邻的两个支管(412)之间均布置有径流阀(413)。

9.根据权利要求1－3任一项所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，所述壅水单元(5)还包括壅水板(53)，所述壅水板(53)布置于所述挡水板(33)的远离所述径流板(42)的一侧，所述壅水板(53)与所述支撑板(32)之间密封装配且可拆连接。

10.一种OGFC沥青路面排水性试验检测方法，采用权利要求1－9任一项所述的OGFC沥青路面排水性试验检测系统，其特征在于，包括以下步骤：

S1，关闭径流单元(4)、并且移动壅水单元(5)至试件单元(3)的一侧，渗水单元(6)的渗水箱(61)在升降架(62)上向下移动至底部的密封条与试件本体(31)贴合，降雨单元(2)工作，降雨盘(21)向渗水箱(61)内通入雨水，水流经过试件本体(31)渗透至集水箱，并由伸缩软管(73)流入板式流量计量器，通过渗水量和渗水时间计算试件本体(31)的初始孔隙率；

S2，关闭渗水单元(6)、并且移动壅水单元(5)至试件单元(3)的一侧，径流单元(4)的径流管(41)形成径流，径流通过径流板(42)、支撑板(32)流经试件本体(31)，然后径流经过回水箱(43)和回水管(44)返回蓄水箱(1)，形成水流循环，通过调整径流的流速，获得不同流速下的第一孔隙率；

S3，改变各个调节支腿(34)的高度，调整支撑板(32)的高度和倾斜角度，重复步骤S2，得到试件本体(31)不同倾斜角度下的第二孔隙率；

S4，移动壅水单元(5)至试件单元(3)的上侧，挡水件(51)与试件本体(31)接触，重复步骤S2，得到在壅水状态下的试件本体(31)的第三孔隙率；

S5，启动支座(523)上的电机(525)，电机(525)带动支撑梁(524)移动，挡水件(51)在试件本体(31)上移动，调节挡水件(51)的移动速度，重复步骤S2，得到挡水件(51)不同速度下的试件本体(31)的第四孔隙率；

S6，在支撑板(32)上布置壅水板(53)，根据需要选择不同高度的壅水板(53)，改变壅水高度差，重复步骤S2，得到不同壅水高度差下的试件本体(31)的第五孔隙率；

S7，绘制初始孔隙率、第一孔隙率、第二孔隙率、第三孔隙率、第四孔隙率、第五孔隙率的图表，将数据进行拟合，得到径流流速、壅水高度差、降水强度综合影响下的综合孔隙率。