CN117741317A - 一种交流充电桩模拟测试系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种交流充电桩模拟测试系统,包括电源相线、电源零线、保护地线,控制信号线、通讯信号线、枪座、锁扣检测电路以及控制导引信号检测电路;枪座分别与电源相线、电源零线、保护地线、控制信号线以及通讯信号线电连接,锁扣检测电路与通讯信号线电连接,控制导引信号检测电路与控制信号线电连接,所述锁扣检测电路与锁扣状态显示电路电连接,用于实时显示锁扣状态,所述控制导引信号检测电路分别与充电状态指示电路以及连接状态指示电路电连接,用于实时显示充电状态以及连接状态;本发明通过采用运放积分比较电路,实现对CP信号的精确检测和判断,提高充电桩的使用效率和安全性。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,具体涉及一种交流充电桩模拟测试系统。
背景技术
随着电动汽车的快速发展,充电桩作为电动汽车的重要充电设备,已经成为了电动汽车普及的关键因素之一。充电桩测试系统作为一种专门用于检测充电桩性能的设备,也随之应运而生,充电桩测试系统可以对充电桩的电流、电压、功率等参数进行测试,以确保充电桩的正常工作。
然而,目前市场上的充电桩测试系统还存在一些问题。一些充电桩测试系统只能测试最大电流在40A以上的充电桩,无法测试低电流充电桩的性能;另外,一些充电桩测试系统无法进行CP信号状态检测和充电枪锁扣CC信号检测等,这些信号的检测对于充电桩的正常使用和维护非常重要。
因此,为了更好地满足市场需求,充电桩测试系统需要不断进行技术升级和改进。充电桩测试系统应该具备更广泛的测试范围和更全面的测试功能,能够测试各种类型的充电桩,并能够检测充电桩的各种信号状态,以确保充电桩的正常工作和维护。
发明内容
为克服现有技术的缺陷,本发明提出了一种交流充电桩模拟测试系统,该测试系统可以用于充电桩的CP信号状态检测和充电枪锁扣CC信号检测,可以主动模拟车端状态,改变CP信号状态,应用于充电桩控制导引测试,亦可用做带锁枪线的来料检测。采用本发明提出的测试系统,可以更全面、准确地测试充电桩的性能和功能,提高充电桩的使用效率和安全性,为电动汽车的普及和发展提供更好的支持。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种交流充电桩模拟测试系统,包括交流电源相线L/L1、交流电源零线N/L2、保护地线PE,控制信号线CP、通讯信号线CC、枪座、锁扣检测电路以及控制导引信号检测电路;所述枪座分别与交流电源相线L/L1、交流电源零线N/L2、保护地线PE、控制信号线CP以及通讯信号线CC电连接,所述锁扣检测电路与通讯信号线CC电连接,所述控制导引信号检测电路与控制信号线CP电连接,所述交流电源相线L/L1、交流电源零线N/L2分别与电量表电连接,用于实时显示充电桩当前电量,所述锁扣检测电路与锁扣状态显示电路电连接,用于实时显示锁扣状态,所述控制导引信号检测电路分别与充电状态指示电路以及连接状态指示电路电连接,用于实时显示充电状态以及连接状态。
进一步的,所述锁扣检测电路采用阻值检测方式,用于检测充电桩带锁充电枪头的阻值,包括插枪前阻值是否在标准规定内,以及通过插枪后阻值的变化来判断是否插枪和枪锁是否扣紧。
进一步的,所述控制导引信号检测电路采用运放积分比较电路,用于采集充电桩在开机状态、插枪状态以及充电状态下的CP信号,将采集的电压与多路比较器的设定值比较得出结果,通过指示灯变化表示不同的CP状态。
其中多路比较器的设定值可根据不同充电桩的CP信号特性进行调整,以适应不同充电桩的测试需求。
所述控制导引信号检测电路通过采用运放比较电路,实现对CP信号的精确检测和判断,从而保证充电桩的正常运行和充电效率。
进一步的,所述测试系统采用TYPE-C供电,TYPE-C口由一个2PIN的线与电路板上的端子进行连接。另外,所述测试系统还可以通过外接电源进行供电,以适应不同测试环境的需求。
进一步的,所述枪座为带锁充电枪座,用于检测带锁充电枪头的阻值,插枪前阻值是否在标准规定内,通过插枪后阻值的变化来判断是否插枪以及枪锁是否扣紧。
进一步的,所述锁扣检测电路采用双运放芯片LM358,用于放大电压信号,比较电压大小,实现对充电枪头锁扣状态的检测和显示。LM358运放是一种双路运算放大器,具有低功耗、高增益、宽输入电压范围等特点,适用于信号放大、滤波、比较等应用。
进一步的,所述控制导引信号检测电路通过按键动作模拟实时充电AC车端内部开关的切换闭合,可以方便地测试和调试充电桩的CP状态,提高充电桩的可靠性和稳定性。
进一步的,所述测试系统可通过USB接口与计算机进行通信,实现数据的传输和记录。
进一步的,所述测试系统可通过LED显示屏显示测试结果,以方便用户进行观察和判断。
进一步的,所述测试系统可通过内置存储器存储测试数据,以方便用户进行数据的查看和分析。
进一步的,所述测试系统可通过内置的故障诊断功能,自动检测测试系统的故障和异常情况,并进行相应的提示和处理,以保证测试仪的正常运行和使用。
与现有技术相比,本发明具有以下技术效果:本发明用于充电桩的CP信号状态检测和充电枪锁扣CC信号检测,可以主动模拟车端状态,改变CP信号状态,应用于充电桩控制导引测试,亦可用做带锁枪线的来料检测。
附图说明
图1为本发明结构框图;
图2为控制导引信号检测电路;
图3为锁扣检测电路。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
一种交流充电桩模拟测试系统,如图1所示,包括交流电源相线L/L1、交流电源零线N/L2、保护地线PE,控制信号线CP、通讯信号线CC、枪座、锁扣检测电路以及控制导引信号检测电路;所述枪座分别与交流电源相线L/L1、交流电源零线N/L2、保护地线PE、控制信号线CP以及通讯信号线CC电连接,所述锁扣检测电路与通讯信号线CC电连接,所述控制导引信号检测电路与控制信号线CP电连接,所述交流电源相线L/L1、交流电源零线N/L2分别与电量表电连接,用于实时显示充电桩当前电量,所述锁扣检测电路与锁扣状态显示电路电连接,用于实时显示锁扣状态,所述控制导引信号检测电路分别与充电状态指示电路以及连接状态指示电路电连接,用于实时显示充电状态以及连接状态。
所述锁扣检测电路采用阻值检测方式,用于检测充电桩带锁充电枪头的阻值,包括插枪前阻值是否在标准规定内,以及通过插枪后阻值的变化来判断是否插枪和枪锁是否扣紧。
如图2所示,所述控制导引信号检测电路采用运放积分比较电路,用于采集充电桩在开机状态、插枪状态以及充电状态下的CP信号,将采集的电压与多路比较器的设定值比较得出结果,通过指示灯变化表示不同的CP状态,具体元器件参数可参见图2。
其中多路比较器的设定值可根据不同充电桩的CP信号特性进行调整,以适应不同充电桩的测试需求。
所述控制导引信号检测电路通过采用运放比较电路,实现对CP信号的精确检测和判断,从而保证充电桩的正常运行和充电效率。
所述测试系统采用TYPE-C供电,TYPE-C口由一个2PIN的线与电路板上的端子进行连接。另外,所述测试系统还可以通过外接电源进行供电,以适应不同测试环境的需求。
所述枪座为带锁充电枪座,用于检测带锁充电枪头的阻值,插枪前阻值是否在标准规定内,通过插枪后阻值的变化来判断是否插枪以及枪锁是否扣紧。
如图3所示,所述锁扣检测电路采用双运放芯片LM358,用于放大电压信号,比较电压大小,实现对充电枪头锁扣状态的检测和显示。LM358运放是一种双路运算放大器,具有低功耗、高增益、宽输入电压范围等特点,适用于信号放大、滤波、比较等应用,具体元器件参数可参见图3。
所述控制导引信号检测电路通过按键动作模拟实时充电AC车端内部开关的切换闭合,可以方便地测试和调试充电桩的CP状态,提高充电桩的可靠性和稳定性。
所述测试系统可通过USB接口与计算机进行通信,实现数据的传输和记录。
所述测试系统可通过LED显示屏显示测试结果,以方便用户进行观察和判断。
所述测试系统可通过内置存储器存储测试数据,以方便用户进行数据的查看和分析。
所述测试系统可通过内置的故障诊断功能,自动检测测试系统的故障和异常情况,并进行相应的提示和处理,以保证测试仪的正常运行和使用。
故障诊断及故障异常情况的处理的实现具体包括:
(1)增加电流检测模块,用于检测充电桩输出的电流是否符合标准要求,以及充电枪头的电流是否正常;
(2)增加温度检测模块,用于检测充电桩和充电枪头的温度是否过高,以及是否存在异常情况;
(3)增加数据记录模块,用于记录充电桩和充电枪头的使用情况,包括充电时间、充电电量、充电功率等信息,方便后续的数据分析和管理;
(4)增加远程控制模块,通过网络远程控制充电桩的开关、充电功率等参数,方便管理人员进行远程监控和控制;
(5)增加故障诊断模块,可以自动检测充电桩和充电枪头的故障情况,并给出相应的提示和建议,方便维修人员进行故障排查和维修;
(6)增加安全保护模块,可以自动检测充电桩和充电枪头的安全性能,包括过流、过压、过温等情况,一旦发现异常情况,立即停止充电并发出警报,保障用户的安全。
本发明通过采用运放积分比较电路,实现对CP信号的精确检测和判断,可以主动模拟车端状态,改变CP信号状态,可用于充电桩的CP信号状态检测和充电枪锁扣CC信号检测,应用于充电桩控制导引测试;采用本发明提出的交流充电桩模拟测试系统,能提高充电桩的使用效率和安全性。
Claims (7)
1.一种交流充电桩模拟测试系统,包括交流电源相线L/L1、交流电源零线N/L2、保护地线PE,其特征在于,所述测试系统还包括控制信号线CP、通讯信号线CC、枪座、锁扣检测电路以及控制导引信号检测电路;所述枪座分别与交流电源相线L/L1、交流电源零线N/L2、保护地线PE、控制信号线CP以及通讯信号线CC电连接,所述锁扣检测电路与通讯信号线CC电连接,所述控制导引信号检测电路与控制信号线CP电连接,所述交流电源相线L/L1、交流电源零线N/L2分别与电量表电连接,用于实时显示充电桩当前电量,所述锁扣检测电路与锁扣状态显示电路电连接,用于实时显示锁扣状态,所述控制导引信号检测电路分别与充电状态指示电路以及连接状态指示电路电连接,用于实时显示充电状态以及连接状态。
2.根据权利要求1所述交流充电桩模拟测试系统,其特征在于,所述锁扣检测电路采用阻值检测方式,用于检测充电桩带锁充电枪头的阻值,包括插枪前阻值是否在标准规定内,以及通过插枪后阻值的变化来判断是否插枪和枪锁是否扣紧。
3.根据权利要求2所述交流充电桩模拟测试系统,其特征在于,所述控制导引信号检测电路采用运放积分比较电路,用于采集充电桩在开机状态、插枪状态以及充电状态下的CP信号,将采集的电压与多路比较器的设定值比较得出结果,通过指示灯变化表示不同的CP状态。
4.根据权利要求3所述交流充电桩模拟测试系统,其特征在于,所述测试系统采用TYPE-C供电,TYPE-C口由一个2PIN的线与电路板上的端子进行连接。
5.根据权利要求4所述交流充电桩模拟测试系统,其特征在于,所述枪座为带锁充电枪座,用于检测带锁充电枪头的阻值,判断插枪前阻值是否在标准规定内,并通过插枪后阻值的变化来判断是否插枪以及枪锁是否扣紧。
6.根据权利要求5所述交流充电桩模拟测试系统,其特征在于,所述锁扣检测电路采用双运放芯片LM358,用于放大电压信号,比较电压大小,实现对充电枪头锁扣状态的检测和显示。
7.根据权利要求6所述交流充电桩模拟测试系统,其特征在于,所述控制导引信号检测电路通过按键动作模拟实时充电AC车端内部开关的切换闭合,可以方便地测试和调试充电桩的CP状态,提高充电桩的可靠性和稳定性。
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