CN117684508B - 一种堤坝生态护坡 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种堤坝生态护坡，应用在河道治理的领域。其包括固定在堤坝迎水面的护坡本体，护坡本体的端面上开设用于填充种植土的种植槽，所述种植槽的底部设有水箱，所述水箱的顶板上开设若干过水孔，并铺设碎石层，所述碎石层上方填充种植土形成填土层；所述水箱内设有驱动组件和挤压组件，所述挤压组件的一端插入所述水箱内，所述挤压组件的另一端贯穿所述水箱的顶板并插入所述填土层内，所述挤压组件由所述驱动组件驱动在所述填土层内转动并挤压所述填土层。本申请具有丰水期不会向河道内另外排水，降低防洪压力的效果。
Description
技术领域
本申请涉及河道治理领域，尤其是涉及一种堤坝生态护坡。
背景技术
护坡是修筑于河岸、堤坝表面的一种建筑，以降低河水冲刷作用对河岸、堤坝的影响。因而护坡一般使用石材进行修砌。而随着绿色发展理念的伸入，护坡上多设种植坑以种植花草，一方面能够改善环境，另一方面起到水土保持作用。但雨季或遇到洪涝灾害时短时降雨量大，护坡上的绿植水土保持作用有限，最终仍然会导致水土流失。
针对这一缺陷， 相关技术中提供了一种生态护坡结构，来水量大时可以通过水轮带动膨胀管对护坡上的土壤进行反复挤压，将土壤内的水分挤出，以恢复土壤的吸水能力。降水时仍然会有一定的水土保持作用。而挤出的水直接排放到河道中并且由于该结构使用水轮驱动，仅在丰水期（降水量大的时候）使用，因此在河道水位较高时候仍然向河道内排水，导致防洪压力进一步增加。
发明内容
为了改善丰水期占用河道资源增大防洪压力的缺陷，本申请提供一种堤坝生态护坡。
本申请提供的一种堤坝生态护坡，采用如下的技术方案：
一种堤坝生态护坡，包括固定在堤坝迎水面的护坡本体，护坡本体的端面上开设用于填充种植土的种植槽，所述种植槽的底部设有水箱，所述水箱的顶板上开设若干过水孔，并铺设碎石层，所述碎石层上方填充种植土形成填土层；
所述水箱内设有驱动组件和挤压组件，所述挤压组件的一端插入所述水箱内，所述挤压组件的另一端贯穿所述水箱的顶板并插入所述填土层内，所述挤压组件由所述驱动组件驱动在所述填土层内转动并挤压所述填土层。
通过采用上述技术方案，当填土层吸水能力饱和时多余的水分可以从顶板上的过水孔向水箱内流动从而带动驱动组件动作，由驱动组件驱动挤压组件挤压填土层，从而将填土层中多余水分挤出，以恢复填土层的吸水能力，而被挤压出的水分则仍然可以经由过水孔流入水箱内暂存，此时由填土层内挤压出的水分不会再次排入河道中，因而在丰水期时能够降低河道的防洪压力，填土层被挤压后若来水仍然较多则填土层重复吸水，吸水饱和后再次被挤压，如此反复，降低了河道防洪的压力。
可选的，所述驱动组件包括主驱动部和副驱动部，所述主驱动部转动连接在水箱的底部，所述副驱动部转动连接在水箱底部并与所述挤压组件相连带动所述挤压组件转动，所述主驱动部驱动所述副驱动部转动。
通过采用上述技术方案，主驱动部由落入水箱的水驱动，从何人带动副驱动部，由副驱动部带动挤压组件动作，从而挤压填土层，使得填土层内的土壤被压实。丰水期土壤含水量饱和时，多余的水分即可落入水箱用用于驱动主驱动部转动，以带动挤压组件挤压填土层，此时填土层内的水被挤压出来同样落入水箱中驱动主驱动部动作。并且丰水期原本被保持在土壤中的水被暂存在水箱内，不会流入河道内，因此不会增加河道的防洪压力，填土层被挤压后若来水仍然较多则填土层重复吸水，吸水饱和后再次被挤压，如此反复，降低了河道防洪的压力。
可选的，所述主驱动部包括水轮、主转轴和主驱动齿轮，所述主转轴转动连接在所述水箱的底部，所述水轮套设在所述主转轴上，所述主驱动齿轮套设于所述主转轴上并置于所述水轮的下方。
通过采用上述技术方案，落在水箱中的水首先落在水轮上，带动水轮转动，而由水轮转动进一步带动副驱动部动作，并且水箱具备临时存水的功能。丰水期土壤含水量饱和后多余的水即在水箱中暂存而不会直接流入河道中，降低了河道防洪的压力。同时落入水箱内的水也能够驱动水轮转动，从而为挤压组件提供动力，只要水箱内持续落水，水轮即可不断获得动力以挤压填土层，而填土层内的水持续落在水箱中以持续驱动水轮转动，如此形成循环，则可以在丰水期持续驱动挤压组件挤压填土层。
可选的，所述副驱动部包括第一副转轴和第二副转轴，所述第一副转轴和所述第二副转轴分别转动连接在所述水箱的底部并对称设于所述主转轴的两侧；
所述第一副转轴上套设第一不完全齿轮，所述第二副转轴上套设第二不完全齿轮，所述第一不完全齿轮与所述主驱动齿轮啮合时所述第二不完全齿轮与所述主驱动齿轮不啮合；
所述第一副转轴上套设第一皮带轮，所述第一皮带轮置于所述第一不完全齿轮的下方，所述第二副转轴上套设第二皮带轮，所述第二皮带轮置于所述第二不完全齿轮的下方，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间通过皮带传动，所述挤压组件置于所述水箱内的一端同轴固定于所述第一半齿轮和/或所述第二半齿轮上。
通过采用上述技术方案，同一时间第一半齿轮与第二半齿轮的任一与主驱动齿轮啮合，从而可以带动挤压组件实现往复转动。以能够实现往复挤压填土层。
可选的，所述挤压组件包括第一从动转轴，所述第一从动转轴的一端固定在所述第一半齿轮和/或第二半齿轮上，所述第一从动转轴的另一端穿过所述顶板置于所述填土层内，所述第一从动转轴上套设若干凸轮，若干所述凸轮沿所述第一从动转轴的长度方向均匀布设，且若干所述凸轮置于所述填土层内。
通过采用上述技术方案，第一从动转轴转动带动若干凸轮转动，从而能够实现挤压填土层的目的，而第一从动转轴与第一半尺轮和/或第二半齿轮同轴固定，因而第一从动转轴同样是往复转动，因而可以带动凸轮往复转动，以更好的挤压填土层。多余的水分直接落入水箱内，不会再次流入河道内，降低防洪压力。
可选的，所述挤压组件包括第二从动转轴和挤压块，所述第二从动转轴的一端固定在所述第一半齿轮和/或第二半齿轮上，所述第二从动转轴的另一端穿过所述顶板置于所述填土层内，所述挤压块固定于所述第二从动转轴置于所述填土层内的侧壁上。
通过采用上述技术方案，挤压块形成突出的结构，回转时挤压周向的填土层，从而将填土层内的水分挤压出来，而多余的水分直接落入水箱内，不会再次流入河道内，降低防洪压力。
可选的，所述第二从动转轴中空形成空心，所述挤压块中空形成空腔，所述挤压块的外壁上设有进水孔，所述进水孔与空腔连通，所述空腔与所述第二从动转轴的空心连通，所述第二从动转轴置于水箱内的一端设有泄水孔，所述泄水孔与所述第二从动转轴的空心连通。
通过采用上述技术方案，挤压出的水从进水孔中经由第二从动转轴输送到泄水孔出最终进入水箱中存储，因而基本不会出现上层的填土层被挤压出的水杯被下层的填土层重新吸收的情形，挤压填土层的效率更高。同时由于泄水孔置于水箱内，不会再次流入河道内，降低防洪压力。
可选的，所述护坡本体靠近河道的一侧设有挡水沿，所述挡水沿垂直于护坡本体，所述挡水沿上设有落水孔，所述落水孔通过主管与所述水轮的进水口连通。
通过采用上述技术方案，填土层含水量达到最大时持续的来水从填土层的上方直接向河道的方向移动，此时填土层表面的浮土被水带动冲向河道，被挡水沿阻挡，从而水能够经由落水孔直接进入水箱中用于驱动水轮转动，同时利用水箱作为临时存储，不会直接汇入河道内，在丰水期降低了河道防洪的压力。
可选的，所述护坡本体朝向河道的一侧设有溢流口，所述溢流口置于水面上方，所述溢流口通过支管与所述主管连通。
通过采用上述技术方案，丰水期河道水位上涨高出溢流口时同样也可以通过溢流口向水箱内输水，以驱动水轮转动，从而带动挤压组件挤压填土层，降低填土层的含水量，能够保持更多的水分，降低防洪压力。
可选的，所述顶板上设有供挤压组件穿过的过孔，所述过孔内固定轴承，所述挤压组件穿过所述轴承，所述轴承的内圈与所述挤压组件固定连接，所述轴承的外圈与所述过孔的内壁之间设有密封圈。
通过采用上述技术方案，利用密封圈良好的密封性能避免泥沙水分从缝隙处出现渗漏现象，从而能够让水全部用于驱动水轮转动。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
1、填土层吸水能力饱和时多余的水分可以从顶板上的过水孔向水箱内流动从而带动驱动组件动作，由驱动组件驱动挤压组件挤压填土层，从而将填土层中多余水分挤出，以恢复填土层的吸水能力，而被挤压出的水分则仍然可以经由过水孔流入水箱内暂存，此时由填土层内挤压出的水分不会再次排入河道中，因而在丰水期时能够降低河道的防洪压力，填土层被挤压后若来水仍然较多则填土层重复吸水，吸水饱和后再次被挤压，如此反复，降低了河道防洪的压力。
2、挤压出的水从进水孔中经由第二从动转轴输送到泄水孔出最终进入水箱中存储，因而基本不会出现上层的填土层被挤压出的水杯被下层的填土层重新吸收的情形，挤压填土层的效率更高。同时由于泄水孔置于水箱内，不会再次流入河道内，降低防洪压力。
附图说明
图1为本申请实施例中堤坝生态护坡的第一种实施方式结构示意图；
图2为本申请实施例中堤坝生态护坡的第一种实施方式剖面结构示意图；
图3为本申请实施例中堤坝生态护坡的第二种实施方式结构示意图；
图4为本申请实施例中堤坝生态护坡的第二种实施方式剖面结构示意图；
图5为图4中A处放大结构示意图；
图中：1、护坡本体；11、溢流口；2、种植槽；21、碎石层；22、填土层；3、水箱；31、过水孔；32、顶板；33、轴承；4、驱动组件；41、主驱动部；411、水轮；412、主转轴；413、主驱动齿轮；42、副驱动部；421、第一副转轴；422、第二副转轴；423、第一不完全齿轮；424、第二不完全齿轮；425、第一皮带轮；426、第二皮带轮；427、皮带；5、挤压组件；51、第一从动转轴；52、凸轮；53、第二从动转轴；531、泄水孔；54、挤压块；541、空腔；542、进水孔；6、挡水沿；61、落水孔。
具体实施方式
以下结合附图1-图5，对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种堤坝生态护坡。参照图1和图2，堤坝生态护坡包括护坡本体1。护坡本体1固定在堤坝的迎水面上，护坡本体1可以采用混凝土浇筑并硬化形成。护坡本体1上开设一个或多个种植槽2，种植槽2的底部预先固定水箱3，水箱3的顶板32上可以开设过水孔31，过水孔31与水箱3连通，水箱3的顶板32上铺设碎石层21以便于填充种植土。铺设完碎石层21后即可铺设种植土形成填土层22，填土层22即用于种植绿植。雨天时候填土层22即可以吸水，同时绿植能够防止填土层22的种植土被雨水冲刷流失。
参照图1和图2，丰水期到来时尤其是短时降水量大或出现连续降水天气时，种植土的含水率达到最大值，多余的降水部分直接渗入填土层22深处，从过水孔31进入水箱3中。水箱3中设置驱动组件4和挤压组件5驱动组件4设于水箱3的底部用于驱动挤压组件5。挤压组件5的一端置于水箱3中，另一端穿过水箱3并伸入填土层22内，填土层22内来不及吸收的水落入水箱3时即可作为动力带动驱动组件4动作，从而带动挤压组件5动作。使得挤压组件5伸入填土层22的部分能够挤压填土层22，将填土层22内的水分挤压进入水箱3中进行存储，从而恢复或部分恢复填土层22的吸水能力。流入水箱3中的水即能够持续驱动挤压组件5挤压填土层22，从而实现循环。而从填土层22中挤出的水也不会直接排入河道内，从而在丰水期防洪压力大时候不会进一步增加河道的防洪压力。
参照图1和图2，驱动组件4包括主驱动部41和副驱动部42，主驱动部41由水箱3内的来水驱动，副驱动部42固定在挤压组件5置于水箱3内的一端，主驱动部41通过带动副驱动部42驱动挤压组件5动作，以挤压到达含水量上限的填土层22。主驱动部41包括水轮411、主转轴412和主驱动齿轮413，主转轴412转动连接在书香的底部，水轮411套设并固定在主转轴412上，水轮411转动时即可带动主转轴412转动，主驱动齿轮413套设并固定在主转轴412上并置于水轮411的下方。水箱3内来水时首先与水轮411接触，从而使得来水时的势能全部被水轮411转化不会受到主驱动齿轮413的影响。落在水箱3中的水首先落在水轮411上，带动水轮411转动，而由水轮411转动进一步带动副驱动部42动作，并且水箱3具备临时存水的功能。丰水期土壤含水量饱和后多余的水即在水箱3中暂存而不会直接流入河道中，降低了河道防洪的压力。同时落入水箱3内的水也能够驱动水轮411转动，从而为挤压组件5提供动力，只要水箱3内持续落水，水轮411即可不断获得动力以挤压填土层22，而填土层22内的水持续落在水箱3中以持续驱动水轮411转动，如此形成循环，则可以在丰水期持续驱动挤压组件5挤压填土层22。
参照图1和图2，副驱动部42包括第一副转轴421和第二副转轴422，第一副转轴421和第二副转轴422以主驱动齿轮413为中心对称布置，与主转轴412的安装方式相同，第一副转轴421和第二副转轴422同样转动连接在水箱3的底部。第一副转轴421上同轴套设固定第一不完全齿轮423，第二副转轴422上同轴套设固定有第二不完全齿轮424。第一不完全齿轮423与所述主驱动齿轮413啮合时第二不完全齿轮424与主驱动齿轮413不啮合，即同一时刻下第一不完全齿轮423与第二不完全齿轮424仅有一组与主驱动齿轮413啮合。第一副转轴421上还套设固定第一皮带427轮，第一皮带427轮置于第一不完全齿轮423的下方，第二副转轴422上套设固定第二皮带427轮，第二皮带427轮置于第二不完全齿轮424的下方，第一皮带427轮与第二皮带427轮之间通过皮带427传动，挤压组件5可以是一组，当仅有一组挤压组件5时，挤压组件5置于水箱3内的一端同轴固定于第一半齿轮或第二半齿轮上。当然挤压组件5也可以是两组，对应的第一半齿轮和第二半齿轮上可以分别同轴固定一组挤压组件5，利用两组挤压组件5相互配合共同挤压填土层22，效率更高。而第一半齿轮与主驱动齿轮413啮合时候带动一组挤压组件5转动，同时通过皮带427轮带动另一组挤压组件5转动，反之相同，仅挤压组件5转动的方向相反而已，带动挤压组件5实现往复转动。以能够实现往复挤压填土层22。挤压填土层22的效率更高。
参照图1和图2，挤压组件5包括第一从动转轴51，第一从动转轴51的一端可以同轴固定在第一半齿轮和/或第二半齿轮上，并且第一从动转轴51的另一端穿过水箱3的顶板32，并插入填土层22中。第一从动轴上可以套设固定若干凸轮52。凸轮52沿第一从动转轴51的长度方向布设并且可以均布，以能够均匀挤压填土层22内的水，多余的水分直接落入水箱3内，不会再次流入河道内，降低防洪压力。
参照图1和图2，水箱3的顶板32上可以开设过孔供第一从动转轴51穿过，过孔的内壁上固定轴承33，第一从动转轴51从轴承33的内圈中间穿过并抵紧在轴承33的内圈上，与轴承33的内圈形成过盈配合的关系，过孔与轴承33的外圈之间套设密封圈实现密封，利用密封圈良好的密封性能避免泥沙水分从缝隙处出现渗漏现象，从而能够让水全部用于驱动水轮411转动。
凸轮52挤压时候填土层22的上层挤压出的水会被填土层22的下层吸收，不会流入水箱3内。因此改进了挤压组件5，给出了挤压组件5的另一种实施例。参照图3和图4，在该实施例中挤压组件5包括第二从动转轴53和挤压块54。第二从动转轴53的一端固定在所述第一半齿轮和/或第二半齿轮上，第二从动转轴53的另一端穿过所述顶板32置于所述填土层22内，挤压块54固定于第二从动转轴53置于填土层22内的侧壁上，挤压块54和第二从动转轴53整体构成一偏心结构。第二从动转轴53转动时即可带动挤压块54挤压填土层22。挤压块54就内部可以开设空腔541并且表面可以开设进水孔542与空腔541连通，挤压填土层22所渗出的水可以沿着进水孔542流入空腔541内。第二从动转轴53可以是空心轴，挤压块54内的空腔541可以与第二从动转轴53的空心连通，空腔541内的水可以由空腔541内流入第二从动转轴53内，第二从动转轴53置于水箱3内的一端设有泄水孔531，第二从动转轴53内的水可以由泄水孔531流入水箱3内。挤压填土层22出的水从进水孔542中经由第二从动转轴53输送到泄水孔531出最终进入水箱3中存储，因而基本不会出现上层的填土层22被挤压出的水杯被下层的填土层22重新吸收的情形，挤压填土层22的效率更高。同时由于泄水孔531置于水箱3内，不会再次流入河道内，降低防洪压力。
参照图3和图4，水箱3的顶板32上可以开设过孔供第二从动转轴53穿过，过孔的内壁上固定轴承33，第二从动转轴53从轴承33的内圈中间穿过并抵紧在轴承33的内圈上，与轴承33的内圈形成过盈配合的关系，过孔与轴承33的外圈之间套设密封圈实现密封，利用密封圈良好的密封性能避免泥沙水分从缝隙处出现渗漏现象，从而能够让水全部用于驱动水轮411转动。
丰水期到来时候往往降水时间长且单位时间降水量大的特点，因而除部分水渗入水箱3内，还有一部分水沿填土层22直接向河道方向流动，对填土层22进行冲刷，此时，由于填土层22的含水量已经最大，因此无法吸纳更多的水分，填土层22表层的种植土只能随流水流动，并进入河道，增加防洪压力。因此，可以在护坡本体1靠近河道的一侧固定挡水沿6。参照图4和图5，挡水沿6需要高于护坡本体1，流水向河道方向流动时被挡水沿6阻挡，挡水沿6上开设落水孔61，落水孔61可以通过主管连通水轮411的进水口，即由护坡本体1上流过的水仍然进入水箱3中用于驱动水轮411，此时由于主管中的水裹挟泥沙，可以在落水孔61的开口处固定一滤网用于过滤粗颗粒，延长水轮411的使用寿命。填土层22含水量达到最大时持续的来水从填土层22的上方直接向河道的方向移动，此时填土层22表面的浮土被水带动冲向河道，被挡水沿6阻挡，从而水能够经由落水孔61直接进入水箱3中用于驱动水轮411转动，同时利用水箱3作为临时存储，不会直接汇入河道内，在丰水期降低了河道防洪的压力。
参照图2和图4，丰水期时随降水持续增加，河道水位会上涨，因而可以在护坡本体1面向河道的一侧开设溢流口11，溢流口11通过支管与主管连通，河道水位上涨淹没溢流口11时即可通过支管向水轮411灌水，从而驱动水轮411更快转动，带动挤压组件5更快挤压填土层22，降低填土层22的含水量，能够保持更多的水分，降低防洪压力。
本实施例中提供的堤坝生态护坡填土层22吸水能力饱和时多余的水分可以从顶板32上的过水孔31向集水箱3内流动从而带动驱动组件4动作，由驱动组件4驱动挤压组件5挤压填土层22，从而将填土层22中多余水分挤出，以恢复填土层22的吸水能力，而被挤压出的水分则仍然可以经由过水孔31流入集水箱3内暂存，此时由填土层22内挤压出的水分不会再次排入河道中，因而在丰水期时能够降低河道的防洪压力，填土层22被挤压后若来水仍然较多则填土层22重复吸水，吸水饱和后再次被挤压，如此反复，降低了河道防洪的压力。高温时候存在水箱3中的水被蒸发，湿润填土层22内的种植土，为绿植生长剔供足够湿润的环境。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种堤坝生态护坡，包括固定在堤坝迎水面的护坡本体(1)，护坡本体(1)的端面上开设用于填充种植土的种植槽(2)，所述种植槽(2)的底部设有水箱(3)，所述水箱(3)的顶板(32)上开设若干过水孔(31)，并铺设碎石层(21)，所述碎石层(21)上方填充种植土形成填土层(22)；其特征在于，所述水箱(3)内设有驱动组件(4)和挤压组件(5)，所述挤压组件(5)的一端插入所述水箱(3)内，所述挤压组件(5)的另一端贯穿所述水箱(3)的顶板(32)并插入所述填土层(22)内，所述挤压组件(5)由所述驱动组件(4)驱动在所述填土层(22)内转动并挤压所述填土层(22)；
所述驱动组件(4)包括主驱动部(41)和副驱动部(42)，所述主驱动部(41)转动连接在水箱(3)的底部，所述副驱动部(42)转动连接在水箱(3)底部并与所述挤压组件(5)相连带动所述挤压组件(5)转动，所述主驱动部(41)驱动所述副驱动部(42)转动；所述主驱动部(41)包括水轮(411)、主转轴(412)和主驱动齿轮(413)，所述主转轴(412)转动连接在所述水箱(3)的底部，所述水轮(411)套设在所述主转轴(412)上，所述主驱动齿轮(413)套设于所述主转轴(412)上并置于所述水轮(411)的下方；所述副驱动部(42)包括第一副转轴(421)和第二副转轴(422)，所述第一副转轴(421)和所述第二副转轴(422)分别转动连接在所述水箱(3)的底部并对称设于所述主转轴(412)的两侧；所述第一副转轴(421)上套设第一不完全齿轮(423)，所述第二副转轴(422)上套设第二不完全齿轮(424)，所述第一不完全齿轮(423)与所述主驱动齿轮(413)啮合时所述第二不完全齿轮(424)与所述主驱动齿轮(413)不啮合；所述第一副转轴(421)上套设第一皮带轮(425)，所述第一皮带轮(425)置于所述第一不完全齿轮(423)的下方，所述第二副转轴(422)上套设第二皮带轮(426)，所述第二皮带轮(426)置于所述第二不完全齿轮(424)的下方，所述第一皮带轮(425)与所述第二皮带轮(426)之间通过皮带(427)传动，所述挤压组件(5)置于所述水箱(3)内的一端同轴固定于所述第一不完全齿轮(423)和/或所述第二不完全齿轮(424)上；
所述护坡本体(1)靠近河道的一侧设有挡水沿(6)，所述挡水沿(6)垂直于护坡本体(1)，所述挡水沿(6)上设有落水孔(61)，所述落水孔(61)通过主管与所述水轮(411)的进水口连通；
所述挤压组件(5)包括挤压组件a或挤压组件b；
所述挤压组件a包括第一从动转轴(51)，所述第一从动转轴(51)的一端固定在所述第一不完全齿轮(423)和/或所述第二不完全齿轮(424)上，所述第一从动转轴(51)的另一端穿过所述顶板(32)置于所述填土层(22)内，所述第一从动转轴(51)上套设若干凸轮(52)，若干所述凸轮(52)沿所述第一从动转轴(51)的长度方向均匀布设，且若干所述凸轮(52)置于所述填土层(22)内；所述挤压组件b包括第二从动转轴(53)和挤压块(54)，所述第二从动转轴(53)的一端固定在所述第一不完全齿轮(423)和/或所述第二不完全齿轮(424)上，所述第二从动转轴(53)的另一端穿过所述顶板(32)置于所述填土层(22)内，所述挤压块(54)固定于所述第二从动转轴(53)置于所述填土层(22)内的侧壁上，所述第二从动转轴(53)中空形成空心，所述挤压块(54)中空形成空腔(541)，所述挤压块(54)的外壁上设有进水孔(542)，所述进水孔(542)与空腔(541)连通，所述空腔(541)与所述第二从动转轴(53)的空心连通，所述第二从动转轴(53)置于水箱(3)内的一端设有泄水孔(531)，所述泄水孔(531)与所述第二从动转轴(53)的空心连通。
2.根据权利要求1所述的一种堤坝生态护坡，其特征在于：所述护坡本体(1)朝向河道的一侧设有溢流口(11)，所述溢流口(11)置于水面上方，所述溢流口(11)通过支管与所述主管连通。
3.根据权利要求1所述的一种堤坝生态护坡，其特征在于：所述顶板(32)上设有供挤压组件(5)穿过的过孔，所述过孔内固定轴承(33)，所述挤压组件(5)穿过所述轴承(33)，所述轴承(33)的内圈与所述挤压组件(5)固定连接，所述轴承(33)的外圈与所述过孔的内壁之间设有密封圈。
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