CN117559591A - 电池管理电路和供电设备 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种电池管理电路和供电设备。通过第一输入端口连接电池的正极,第二输入端口连接电池的负极,第一输出端口与第一输入端口连接,通过控制电路对开关电路进行控制以调整电池的工作状态。由此,可以通过电池管理电路实现对单个电池的工作状态进行控制。
Description
技术领域
本发明涉及电池领域,尤其涉及一种电池管理电路和供电设备。
背景技术
电池管理系统主要用于智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。电池管理系统对电池组进行安全监控及有效管理,提高电池使用效率。
目前的电池管理系统基本以数据采集为主,并没有能进行单个电池解列的手段。一旦个别电池状态异常,可能会造成串联电池组都无法工作,更无法从安全的角度去将其中的特定电池旁路,从而导致当某一个电池出现故障后,整个串联电池组无法正常工作。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种电池管理电路和供电设备,可以通过电池管理电路实现对单个电池的工作状态进行控制。
第一方面,本发明实施例提供了一种电池管理电路,所述电池管理电路包括:
第一输入端口,被配置为连接电池的正极;
第二输入端口,被配置为连接电池的负极;
第一输出端口,与所述第一输入端口连接;
第二输出端口;
开关电路;以及
控制电路,被配置为通过控制所述开关电路以调整所述电池的工作状态,所述工作状态至少包括正常供电状态和不供电状态。
在一些实施例中,所述第二输入端口连接至接地端。
在一些实施例中,所述开关电路包括:
第一开关;以及
至少一个第二开关,与所述第一开关串联在所述第一输入端口和接地端之间;
其中,当所述第二开关为多个时,多个第二开关并联。
在一些实施例中,所述控制电路包括:
信号发生电路,被配置为输出第一控制信号和第二控制信号;
第一控制子电路,被配置为根据所述第一控制信号控制所述第一开关导通或关断;
第二控制子电路,被配置为根据所述第二控制信号控制所述第二开关导通或关断。
在一些实施例中,所述第一控制子电路被配置为响应于所述第一控制信号为低电平,控制所述第一开关关断,响应于所述第一控制信号为高电平,控制所述第一开关导通;
所述第二控制子电路被配置为响应于所述第二控制信号为低电平,控制所述第二开关导通,响应于所述第二控制信号为高电平,控制所述第二开关关断。
在一些实施例中,所述开关电路被配置为响应于所述第一开关关断且第二开关导通,将所述第二输出端口连接至所述第二输入端口,以使得所述电池的工作状态为正常供电状态,响应于所述第一开关导通且第二开关关断,将所述第二输出端口连接至所述第一输出端口,以使得所述电池的工作状态为不供电状态。
在一些实施例中,所述第一控制子电路包括:
第一电阻,连接在所述信号发生电路与接地端之间;
第二电阻,一端连接在第一电阻与信号发生电路之间;
第三电阻;
第四电阻;
第三开关,与所述第三电阻、第四电阻串联在所述第一输入端口与接地端之间;
其中,所述第三开关的控制端连接至所述第二电阻的另一端,所述第三电阻和第四电阻的连接点与所述第一开关的控制端连接。
在一些实施例中,所述第二控制子电路包括:
第五电阻,连接在所述信号发生电路与接地端之间;
第六电阻,一端连接在第五电阻与所述信号发生电路之间;
第七电阻;
供电端口;
第四开关,与所述第七电阻串联连接在所述供电端口与接地端之间;
其中,所述第四开关的控制端连接至所述第六电阻的另一端,所述第七电阻和第四开关的连接点与所述第二开关的控制端连接。
在一些实施例中,所述电池管理电路还包括:
至少一个第八电阻,连接在所述开关电路与接地端之间;
其中,所述第八电阻为多个时,多个第八电阻并联后连接在所述开关电路与接地端之间。
第二方面,本发明实施例提供了一种供电设备,所述供电设备包括:
多个电池;以及
多个如第一方面所述的电池管理电路。
本发明实施例的技术方案通过第一输入端口连接电池的正极,第二输入端口连接电池的负极,第一输出端口与第一输入端口连接,通过控制电路对开关电路进行控制以调整电池的工作状态。由此,可以通过电池管理电路实现对单个电池的工作状态进行控制。
附图说明
通过以下参照附图对本发明实施例的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1是本发明实施例的供电设备的电路图;
图2是本发明实施例的电池与电池管理电路连接的电路图;
图3是本发明一个实施例的电池管理电路的电路图;
图4是本发明实施例的第一等效电路的电路图;
图5是本发明实施例的第二等效电路的电路图;
图6是本发明另一个实施例的电池管理电路的电路图;
图7是本发明又一个实施例的电池管理电路的电路图。
具体实施方式
以下基于实施例对本申请进行描述,但是本申请并不仅仅限于这些实施例。在下文对本申请的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本申请。为了避免混淆本申请的实质,公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。
此外,本领域普通技术人员应当理解,在此提供的附图都是为了说明的目的,并且附图不一定是按比例绘制的。
同时,应当理解,在以下的描述中,“电路”是指由至少一个元件或子电路通过电气连接或电磁连接构成的导电回路。当称元件或电路“连接到”另一元件或称元件/电路“连接在”两个节点之间时,它可以是直接耦接或连接到另一元件或者可以存在中间元件,元件之间的连接可以是物理上的、逻辑上的、或者其结合。相反,当称元件“直接耦接到”或“直接连接到”另一元件时,意味着两者不存在中间元件。
除非上下文明确要求,否则整个申请文件中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义;也就是说,是“包括但不限于”的含义。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
目前电池管理系统的现有技术主要包括的电池充电优化、功率优化、电池监测。
电池充电优化,即电池管理系统要能够识别电芯受热后轻微损坏,并开始以低于其他电芯的电压充电的情况,并优化充电过程,以便所有电池都以较低的电压充电,以减少整个电池组的压力,提高整体寿命。
电池监测,即在充电或放电时,需要随时对电池进行监测,任何不符合规范的情况都必须在触发安全机制的同时进行识别和报告。在此阶段,需要一些算法计算充电状态和健康状态。
电池监测在充电或放电时,需要随时对电池进行监测,任何不符合规范的情况都必须在触发安全机制的同时进行识别和报告。在此阶段,需运行一些算法来计算充电状态和健康状态。
图1是本发明实施例的供电设备的电路图。如图1所示,供电设备包括多个电池、多个电池管理电路和负载RL。其中,电池与电池管理电路的数量一致,每个电池连接一个电池管理电路,各个电池通过电池管理电路串联为负载RL供电。在图1所示的实施例中,以电池与电池管理电路的数量均为三个为例进行说明,其中,电池包括第一电池1a、第二电池1b和第三电池1c,电池管理电路包括第一电池管理电路2a、第二电池管理电路2b和第三电池管理电路2c。
其中,第一电池管理电路2a与第一电池1a连接,用于管理第一电池1a的工作状态。第二电池管理电路2b与第二电池1b连接,用于管理第二电池1b的工作状态,第三电池管理电路2c与第三电池1c连接,用于管理第三电池1c的工作状态。其中,第一电池管理电路2a、第二电池管理电路2b和第三电池管理电路2c依次连接,由此,通过各个电池连接的电池管理电路将各个电池串联。
电池可以为现有的各种电池,例如干电池、蓄电池、锂离子电池等。
本发明实施例的供电设备可以适用于现有的各种通过电池供电的设备,对应地,负载RL为供电设备内的用电部件,以供电设备为电动车辆(电动汽车、电动自行车)为例进行说明,负载RL可以为电机、中控台等用电部件。
在本实施例中,电池管理电路用于控制与之连接的电池的工作状态,在需要电池工作时,电池管理电路处于导通状态,将控制电池接入串联电路,以使得电池正常供电;当需要将某个电池或某几个电池旁路时,电池管理电路处于关断状态,将对应的电池与串联电路断开,也即电池被旁路,此时电池不供电,并且不影响其他电池的使用。
本发明实施例的电池管理电路可以适用于各种场景的电池控制,例如,异常电池管理、供电电压调节等场景。在异常电池管理的场景下,由于电池管理系统可以检测电池的状态,当检测到串联电池组中的某个或某几个电池处于异常状态时,为了不影响其他电池的正常使用,可以采用上述方法将处于异常工作状态的电池旁路。在供电电压调节的场景下,可以根据负载RL的工作电压,调整接入串联电池组中的电池的数量,以调节供电电压。
图2是本发明实施例的电池与电池管理电路连接的电路图。如图2所示,电池管理电路包括四个接口,分别为第一输入端口P1、第二输入端口P2、第一输出端口P3和第二输出端口P4。
其中,第一输入端口P1连接电池的正极,以接收正极输入电压VIN+,第二输入端口P2连接电池的负极,以接收负极输入电压VIN-。电池管理电路通过控制各个端口的连接状态以调整电池的工作状态,所述工作状态至少包括正常供电状态和不供电状态。
具体来说,当所述第一输出端口P3与第二输入端口P2连接,且第二输出端口P4与第二输入端口P2连接时,电池接入串联电池组中,电池处于正常供电状态。当将所述第一输出端口P3与第二输出端口P4连接时,电池被短路,电池处于不供电状态。
本发明实施例公开了一种电池管理电路和供电设备。通过第一输入端口连接电池的正极,第二输入端口连接电池的负极,第一输出端口与第一输入端口连接,通过控制电路对开关电路进行控制以调整电池的工作状态。由此,可以通过电池管理电路实现对单个电池的工作状态进行控制。
图3是本发明一个实施例的电池管理电路的电路图。如图3所示,所述电池管理电路包括第一输入端口P1、第二输入端口P2、第一输出端口P3、第二输出端口P4、开关电路11以及控制电路12。
其中,第一输入端口P1被配置为连接电池的正极,以从电池接收正极输入电压VIN+。
第二输入端口P2被配置为连接电池的负极,以从电池接收负极输入电压VIN-。进一步地,所述第二输入端口P2连接至接地端GND。
第一输出端口P3与所述第一输入端口P1连接。
其中,开关电路11被配置为受控于所述控制电路12,通过开关的不同状态控制第一输入端口P1、第二输入端口P2、第一输出端口P3、第二输出端口P4的连接方式。
在一些实施例中,所述开关电路11包括第一开关Q1和第二开关Q2。第一开关Q1和第二开关Q2串联在所述第一输入端口P1和接地端GND之间。其中,第一开关Q1和第二开关Q2的连接点为第一连接点e,第二输出端口P4与所述第一连接点e连接。
所述第一开关Q1和第二开关Q2可以采用各种现有的可控电开关器件。具体可以采用MOSFET(金属氧化物半导体晶体管,Metal-Oxide-Semiconductor Field-EffectTransistor)来实现。应理解,双极性晶体管(bipolar junction transistor,BJT)或绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)也可以适用于本发明实施例的技术方案。
具体地,第一开关Q1可以通过PMOS(Positive channel Metal OxideSemiconductor,N型金属氧化物半导体)来实现。PMOS管高电平关断,低电平导通。第二开关可以通过NMOS(Negative channel-Metal-Oxide-Semiconductor,N型金属氧化物半导体)来实现。NMOS为高电平导通,低电平关断。
控制电路12被配置为通过控制所述开关电路11以调整所述电池的工作状态,所述工作状态至少包括正常供电状态和不供电状态。
所述开关电路11被配置为响应于所述第一开关Q1关断且第二开关Q2导通,将所述第二输出端口P4连接至所述第二输入端口P2,以使得所述电池的工作状态为正常供电状态。
图4是本发明实施例的第一等效电路的电路图。在图4所示的实施例中,第一开关Q1关断且第二开关Q2导通,此时,第一输入端口P1与第一输出端口P3连接,同时,第二输出端口P4通过第二开关Q2连接至接地端GND,由于第二输入端口P2也连接至接地端GND,因此,第二输入端口P2与第二输出端口P4连接。此时,第一输出端口P3的输出电压VOUT+为电池提供正极输入电压VIN+,第二输出端口P4的输出电压VOUT-为电池提供负极输入电压VIN-,电池处于正常供电状态。
所述开关电路11还被配置为响应于所述第一开关Q1导通且第二开关Q2关断,将所述第二输出端口P4连接至所述第一输出端口P3,以使得所述电池的工作状态为不供电状态。
图5是本发明实施例的第二等效电路的电路图。在图5所示的实施例中,第一开关Q1导通且第二开关Q2关断,此时,第一输出端口P3通过第一开关Q连接至第二输出端口P4,电池被短路,电池处于不供电状态。
除了导通状态和关断状态以外,所述开关电路11还包括两种状态。
第一种是第一开关Q1、第二开关Q2均为导通状态,此时由图3可知,所述第一输入端口P1直接经过第一开关Q1、第二开关Q2与接地端连接,由于所述第二输入端口P2始终与接地端连接,故此时所述第一输入端口P1与所述第二输入端口P2连接,造成电池短路。在实际应用中应该避免这种情况,防止电池损坏。
第二种是第一开关Q1、第二开关Q2均为关断状态,主回路、旁路均关断,电路中也没有电流流过,处于过渡状态。在电池关断状态和电池导通状态相互转换的时候,第一开关Q1和第二开关Q2的状态都需要进行变化,在变化的时候存在不可避免的时间误差,故二者一般不同步。例如,当需要将电池关断状态转化为电池导通状态时,需要将第一开关Q1从导通变为关断,第二开关Q2从关断变为导通。若这两个状态不能同步,那么只有两种情况:先转换第一开关Q1或先转换第二开关Q2。若先转换第二开关Q2,则会有第一开关Q1、第二开关Q2同时导通的一小段时间,这属于上一种开关状态对应的情况,由上述分析可知,在这段时间中电池处于短路状态,电池损坏,所以需要尽量避免这种情况。此时,需要先转换第一开关Q1,即先将第一开关Q1关断,然后再将第二开关Q2打开,这中间的一部分时间即为过渡时间,在实际。在实际应用中,由于所述时间误差的存在,过渡状态是不可避免的,故需要据此对电路的状态变化时,两个开关的顺序进行设置,在两个状态之间设置为两个开关均为关断状态的过程,防止电路因为短路而损坏。
控制电路12被配置为通过控制所述开关电路11以调整所述电池的工作状态,所述工作状态至少包括正常供电状态和不供电状态。所述控制电路12包括信号发生电路121、第一控制子电路122、第二控制子电路123。
其中,信号发生电路121被配置为输出第一控制信号和第二控制信号,第一控制子电路122被配置为根据所述第一控制信号控制所述第一开关导通或关断,第二控制子电路123被配置为根据所述第二控制信号控制所述第二开关导通或关断。
在一些实施例中,电池管理电路还包括第八电阻R8,连接在所述第二开关Q2与接地端之间。其中,第八电阻R8的阻值设置为与第二开关的内阻接近,例如,0.004Ω。
在本实施例中,信号发生电路用于生成控制信号,所述控制信号包括第一控制信号和第二控制信号。
在一个可选的实现方式中,信号发生电路包括通信电路和控制信号生成电路,其中,通信电路用于接收其它模块发送的指令,并根据指令生成控制信号。例如,对于供电设备来说,实时检测各个电池的工作参数(电流、电压、温度等),如果某一个电池工作异常,供电设备内的检测模块向对应的信号发生电路的通信电路发送控制电池断开的指令,控制信号生成电路根据指令生成对应的控制信号以控制电池不工作。
在另一个可选的实现方式中,信号发生电路包括检测模块和控制信号生成电路,其中,检测模块用于实时检测电池的工作参数(电流、电压、温度等),如果电池工作异常,检测模块向信号发生电路发送控制电池断开的指令,控制信号生成电路根据指令生成对应的控制信号以控制电池不工作。
应理解,上述信号发生电路的实现方式仅为本发明实施例提供的几个示例,本发明实施例对信号发生电路的具体实现方式不做限制,其可以基于现有的各种方式实现。
本发明实施例通过第一输入端口连接电池的正极,第二输入端口连接电池的负极,第一输出端口与第一输入端口连接,通过控制电路对开关电路进行控制以调整电池的工作状态。由此,可以通过电池管理电路实现对单个电池的工作状态进行控制。
图6是本发明另一个实施例的电池管理电路的电路图。图6示出了控制电路的具体实现方式。
其中,所述第一控制子电路122包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4和第三开关Q3。
其中,第一电阻R1连接在所述信号发生电路121与接地端之间,第二电阻R2的一端连接在第一电阻与信号发生电路121之间,第三开关Q3与所述第三电阻R3、第四电阻R4串联在所述第一输入端口P1与接地端之间。第三开关Q3的控制端连接至所述第二电阻R2的另一端,第三电阻R3和第四电阻R4的连接点与所述第一开关Q1的控制端连接,且第三电阻R3的电阻远小于第四电阻R4,例如R3为10kΩ,R4为100kΩ。
所述第一控制子电路122工作方式具体为:接收来自信号发生电路121的第一控制信号,若第一控制信号为低电平,则第三开关Q3控制端为低电平,第三开关Q3关断,此时第一开关Q1控制端通过第四电阻R4连接至第一输入端口P1,故为高电平,第一开关Q1关断。若第一控制信号为高电平,则第三开关Q3控制端为高电平,即第三开关Q3导通,此时第三电阻R3与第四电阻R4分压,由于R3的电阻远小于R4,即R3分压很小,故第一开关Q1控制端为低电平,第一开关Q1导通。
在一些实施例中,所述第二控制子电路123包括第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、供电端口和第四开关Q4。其中,供电端口用于接收供电电压,如图中的12V。需要说明的是,本发明实施例的对供电端口获取供电电压的方式以及供电电压的大小不做限制,可以根据实际应用场景进行设置,例如,供电端口可以连接至第一输入端口P1来获取供电电压,或者,可以在电路中设置供电电路来为供电端口提供供电电压等。同时,供电电压的值可以为9V、12V或15V等。
其中,所述第五电阻R5连接在所述信号发生电路121与接地端之间,所述第六电阻R6一端连接在第五电阻与所述信号发生电路121之间,所述第四开关Q4与所述第七电阻R7串联连接在所述供电端口与接地端之间,所述第四开关Q4的控制端连接至所述第六电阻R6的另一辛苦了端,所述第七电阻R7和所述第四开关Q4的连接点与所述第二开关Q2的控制端连接。
所述第二控制子电路123工作方式具体为:接收来自信号发生电路121的第二控制信号。若第二控制信号为低电平,则第四开关Q4控制端为低电平,即第四开关Q4关断,此时第二开关Q2控制端通过第七电阻R7与供电端口连接,故为高电平,第二开关Q2导通;若第二控制信号为高电平,则第四开关Q4控制端为高电平,即第四开关Q4导通,此时由于第七电阻R7分得全部电压,故第二开关Q2控制端为低电平,第二开关Q2关断。
所述第三开关Q3和第四开关Q4可以采用各种现有的可控电开关器件。具体可以采用MOSFET(金属氧化物半导体晶体管,Metal-Oxide-Semiconductor Field-EffectTransistor)来实现。应理解,双极性晶体管(bipolar junction transistor,BJT)或绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)也可以适用于本发明实施例的技术方案。
具体地,第三开关Q3和第四开关Q4可以通过NMOS(Negative channel-Metal-Oxide-Semiconductor,N型金属氧化物半导体)来实现。NMOS为高电平导通,低电平关断。
在本实施例中,以0表示低电平,1表示高电平,对于第一控制信号V1和第二控制信号V2,(V1,V2)为不同值时,电路处于不同的工作状态。控制电路12通过信号发生电路121发出的信号(V1,V2)控制开关具体为:
响应于信号发生电路121输出的信号为(0,1),第三开关关断,故第一开关关断;第四开关导通,故第二开关关断。此时电路处于过渡状态。
响应于信号发生电路121输出的信号为(1,0),第三开关导通,故第一开关导通;第四开关关断,故第二开关导通。此时电路处于短路状态。
响应于信号发生电路121输出的信号为(1,1),第三开关导通,故第一开关断开;第四开关导通,故第二开关导通。此时电路处于正常工作的状态。
响应于信号发生电路121输出的信号为(0,0),第三开关断开,故第一开关导通;第四开关断开,故第二开关断开。此时电路处于关断状态。
可选地,第一开关Q1、第二开关Q2、第三开关Q3、第四开关Q4的导通逻辑并非局限于实施例中的情况,即第一开关Q1也可以高电平导通,低电平关断,改变了开关的导通逻辑后,需要对输入信号做出相应调整,例如,如果第四开关Q4转换为低电平导通,高电平关断,则当需要第二开关断开时,需要第四开关导通,即输入信号需要为低电平。当其他开关的导通逻辑改变时,也采用同样的方法对输入信号进行相应的调整。
本发明实施例通过第一输入端口连接电池的正极,第二输入端口连接电池的负极,第一输出端口与第一输入端口连接,通过控制电路对开关电路进行控制以调整电池的工作状态。由此,可以通过电池管理电路实现对单个电池的工作状态进行控制。
图7是本发明又一个实施例的电池管理电路的电路图。与图6相比,图7添加了第一二极管D1、第二二极管D2、第一电容C1,且第二开关由一个变为多个,第八电阻也由一个变为多个。
其中,所述第一二极管D1与第四电阻R4并联,第二二极管D2和第一电容C1连接在第一输入端口P1与第二输入端口P2之间。多个第二开关Q21、Q22并联,多个第八电阻R81、R82并联。
第一二极管D1均可以起到防倒灌的作用,保护了电池管理电路。
第一电容C1和第二二极管D2串联在第一输入端口P1和第二输入端口P2之间,第一电容C1阻直流的特性可以防止电流从第二输入端口P2流向第一输入端口P1,防止电池的短路。第一电容C1通交流的特性可以使得第二输入端口P2和第一输入端口P1之间形成交流回路,以实现对应的功能,例如电力线载波通信等。
多个第二开关Q21、Q22并联,可以减小每个第二开关的电流,在开关类型不变的情况下,可以提升电流的功率,或者,在电路功率不变的情况下,可以减小对第二开关的要求,降低成本。同时,多个第二开关并联,可以减小第二开关的导通电阻,提高电路的性能和效率。同时,多个第二开关并联,在其中任意一个发生故障时,仍可通过其它第二开关保持电路正常工作,提升电路的可靠性和稳定性。
多个第八电阻R81、R82并联,可以降低总电阻,减小电路的损耗。同时,当其中任意一个电阻发生故障时,其余电阻器仍可正常工作,增加了电路的容错能力。其中,多个第八电阻R8的阻值设置为与第二开关的内阻接近,例如,第八电阻可以为0.004Ω。
需要说明的是,本发明实施例以第二开关和第八电阻均为两个为例进行说明,但本发明实施例对第二开关和第八电阻的数量不做限制,两者之间的数量可以相同,也可以不同,也即,第二开关可以为一个或多个并联,同时,第八电阻也可以为一个或多个并联。
本发明实施例通过第一输入端口连接电池的正极,第二输入端口连接电池的负极,第一输出端口与第一输入端口连接,通过控制电路对开关电路进行控制以调整电池的工作状态。由此,可以通过电池管理电路实现对单个电池的工作状态进行控制。
以上所述仅为本申请的优选实施例,并不用于限制本申请,对于本领域技术人员而言,本申请可以有各种改动和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池管理电路,其特征在于,所述电池管理电路包括:
第一输入端口,被配置为连接电池的正极;
第二输入端口,被配置为连接电池的负极;
第一输出端口,与所述第一输入端口连接;
第二输出端口;
开关电路;以及
控制电路,被配置为通过控制所述开关电路以调整所述电池的工作状态,所述工作状态至少包括正常供电状态和不供电状态。
2.根据权利要求1所述的电池管理电路,其特征在于,所述第二输入端口连接至接地端。
3.根据权利要求1所述的电池管理电路,其特征在于,所述开关电路包括:
第一开关;以及
至少一个第二开关,与所述第一开关串联在所述第一输入端口和接地端之间;
其中,当所述第二开关为多个时,多个第二开关并联。
4.根据权利要求3所述的电池管理电路,其特征在于,所述控制电路包括:
信号发生电路,被配置为输出第一控制信号和第二控制信号;
第一控制子电路,被配置为根据所述第一控制信号控制所述第一开关导通或关断;
第二控制子电路,被配置为根据所述第二控制信号控制所述第二开关导通或关断。
5.根据权利要求4所述的电池管理电路,其特征在于,所述第一控制子电路被配置为响应于所述第一控制信号为低电平,控制所述第一开关关断,响应于所述第一控制信号为高电平,控制所述第一开关导通;
所述第二控制子电路被配置为响应于所述第二控制信号为低电平,控制所述第二开关导通,响应于所述第二控制信号为高电平,控制所述第二开关关断。
6.根据权利要求5所述的电池管理电路,其特征在于,所述开关电路被配置为响应于所述第一开关关断且第二开关导通,将所述第二输出端口连接至所述第二输入端口,以使得所述电池的工作状态为正常供电状态,响应于所述第一开关导通且第二开关关断,将所述第二输出端口连接至所述第一输出端口,以使得所述电池的工作状态为不供电状态。
7.根据权利要求5所述的电池管理电路,其特征在于,所述第一控制子电路包括:
第一电阻,连接在所述信号发生电路与接地端之间;
第二电阻,一端连接在第一电阻与信号发生电路之间;
第三电阻;
第四电阻;
第三开关,与所述第三电阻、第四电阻串联在所述第一输入端口与接地端之间;
其中,所述第三开关的控制端连接至所述第二电阻的另一端,所述第三电阻和第四电阻的连接点与所述第一开关的控制端连接。
8.根据权利要求5所述的电池管理电路,其特征在于,所述第二控制子电路包括:
第五电阻,连接在所述信号发生电路与接地端之间;
第六电阻,一端连接在第五电阻与所述信号发生电路之间;
第七电阻;
供电端口;
第四开关,与所述第七电阻串联连接在所述供电端口与接地端之间;
其中,所述第四开关的控制端连接至所述第六电阻的另一端,所述第七电阻和第四开关的连接点与所述第二开关的控制端连接。
9.根据权利要求1所述的电池管理电路,其特征在于,所述电池管理电路还包括:
至少一个第八电阻,连接在所述开关电路与接地端之间;
其中,所述第八电阻为多个时,多个第八电阻并联后连接在所述开关电路与接地端之间。
10.一种供电设备,其特征在于,所述供电设备包括:
多个电池;以及
多个如权利要求1-9中任一项所述的电池管理电路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202311490013.7A CN117559591A (zh) | 2023-11-08 | 2023-11-08 | 电池管理电路和供电设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202311490013.7A CN117559591A (zh) | 2023-11-08 | 2023-11-08 | 电池管理电路和供电设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN117559591A true CN117559591A (zh) | 2024-02-13 |
Family
ID=89813873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202311490013.7A Pending CN117559591A (zh) | 2023-11-08 | 2023-11-08 | 电池管理电路和供电设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN117559591A (zh) |
-
2023
- 2023-11-08 CN CN202311490013.7A patent/CN117559591A/zh active Pending
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Legal Events
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