CN117553067A - 防盗手拧螺母结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种防盗手拧螺母结构，壳体的侧面设置有扁平状的通道，螺母组件包括两端分别从壳体的顶部和底部露出的螺母本体，以及同轴固定在螺母本体周侧的锁止盘，锁止盘的上端面设置有同轴的第一环形轨道，锁止盘的上端面边缘还设置有侵入第一环形轨道范围内的锁止凹槽，锁止凹槽的形状与锁定卡片的形状匹配，锁止件的下端设置有一组镜像对称的滑台，滑台匹配安装在第一环形轨道内且固定朝向通道，锁止件的上端与壳体的内顶面连接，锁定卡片通过通道滑动插入锁止凹槽，并且锁定卡片的侧面与两个滑台的侧面接触。本发明的有益效果是：不容易观察到壳体内部的锁止凹槽，用户还能够将锁止凹槽旋转至不可观察的位置，极大地提高了防盗螺母的安全性。

Description

防盗手拧螺母结构

技术领域

本发明涉及防盗紧固件领域，尤其涉及一种防盗手拧螺母结构。

背景技术

考虑到装卸的便捷性，大部分的车载户外产品(如说车顶行李架)会选择采用手拧螺栓和手拧螺母紧固的方式安装在车上。但是手拧螺栓和手拧螺母没有防盗功能，产品暴露在户外容易被人直接松开螺母拿走产品。为了实现紧固件防盗的功能，现有技术出现了多种形式的防盗紧固件，如中国实用新型专利CN202144824U公开的一种防盗螺栓，是由螺杆、螺母、螺母锁钉和钥匙组成，螺杆外壁上竖向开设有锁槽，螺母的侧壁开设有贯通的锁孔，螺母螺设在螺杆上，锁孔与锁槽相对应，螺母锁钉端部沿纵向开设有钥匙孔，螺母锁钉使用钥匙螺设在锁孔内，螺母锁钉的内端位于螺杆的锁槽中，将钥匙插入螺母锁钉的钥匙孔中转动，能将螺母锁钉旋进或旋出，所述钥匙的形状与钥匙孔的形状相对应，可重复使用，节省成本。

然而，上述的防盗螺栓的钥匙孔暴露在外，很容易在短时间内被其他人根据钥匙孔的形状复制出对应的钥匙，防盗性能非常低。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种防盗手拧螺母结构，旨在解决现有防盗螺栓的钥匙孔暴露在外安全性低的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种防盗手拧螺母结构，包括中空的壳体，以及同轴安装在所述壳体内部的螺母组件和锁止件，其中，所述壳体的侧面设置有扁平状的通道，所述螺母组件包括两端分别从所述壳体的顶部和底部露出的螺母本体，以及同轴固定在所述螺母本体周侧的锁止盘，所述锁止盘的上端面设置有同轴的第一环形轨道，所述锁止盘的上端面边缘还设置有侵入所述第一环形轨道范围内的锁止凹槽，所述锁止凹槽的形状与锁定卡片的形状匹配，所述锁止件的中部设置有用于避让所述螺母本体的第一避让孔，所述锁止件的下端设置有一组镜像对称的滑台，所述滑台匹配安装在所述第一环形轨道内且固定朝向所述通道，所述锁止件的上端与所述壳体的内顶面连接，所述锁定卡片通过所述通道滑动插入所述锁止凹槽，并且所述锁定卡片的侧面与两个所述滑台的侧面接触。

在一些实施方式中，两个所述滑台的相对侧均设置有纵向限位件，所述纵向限位件的下端面与所述锁定卡片的上端面接触。

在一些实施方式中，所述壳体包括相互匹配扣合的上外壳和下外壳，所述上外壳和所述下外壳的中心分别设置有用于暴露所述螺母本体端面的第二避让孔和第三避让孔。

在一些实施方式中，还包括手推件，以及固定在所述手推件底端的连接柱，所述上外壳上端面远离所述通道的一侧设置有安装孔，所述安装孔的宽度大于所述连接柱的宽度，所述连接柱从所述安装孔进入所述壳体，并与所述锁止件固定连接，其中，所述上外壳的顶部设置有平行于所述锁定卡片的插入方向的直线导轨，所述锁止件的两侧面沿所述直线导轨滑动安装。

在一些实施方式中，所述锁止件靠近所述通道的一侧设置有弹性件。

在一些实施方式中，所述上外壳的内侧设置有竖直的安装柱，所述下外壳表面设置有圆周分布的固定孔，固定件从所述固定孔进入对应的所述安装柱。

在一些实施方式中，所述螺母本体的上部位于所述第二避让孔以内，所述螺母本体的下部从所述第三避让孔中伸出，并且，所述螺母本体的下部与所述第三避让孔为间隙配合。

在一些实施方式中，所述下外壳的上端面设置有同轴的第二环形轨道，所述锁止盘的下端面设置有用于进入所述第二环形轨道的凸环。

在一些实施方式中，若干个所述锁止凹槽圆周分布在所述锁止盘的上端面边缘，且相邻的所述锁止凹槽之间无重合干涉。

在一些实施方式中，所述滑台有且只有一组。

本发明的有益效果为：通过在一中空的壳体内设置可旋转或者锁止的螺母本体，然后在壳体的侧面设置一扁平状的通道作为锁定卡片的插入口，由于通道呈扁平状，故不容易观察到壳体内部的锁止凹槽，并且通道和锁止凹槽之间可进行旋转，因此用户还能够将锁止凹槽旋转至不可观察的位置，极大地提高了防盗螺母的安全性。

附图说明

图1为本发明实施例公开的防盗手拧螺母结构的爆炸图1；

图2为本发明实施例公开的防盗手拧螺母结构的爆炸图2；

图3为本发明实施例公开的防盗手拧螺母结构处于锁止状态下并隐藏壳体后的示意图；

图4为本发明实施例公开的防盗手拧螺母结构处于锁止状态下的示意图；

图5为本发明实施例公开的防盗手拧螺母结构处于打滑状态下的示意图；

其中：1-壳体，2-螺母组件，3-锁止件，4-通道，5-锁定卡片，101-上外壳，102-下外壳，103-第二避让孔，104-第三避让孔，105-手推件，106-连接柱，107-安装孔，108-直线导轨，109-安装柱，110-固定孔，111-第二环形轨道，201-螺母本体，202-锁止盘，203-第一环形轨道，204-锁止凹槽，205-凸环，301-第一避让孔，302-滑台，303-纵向限位件，304-弹性件。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，下面结合附图和具体实施方式对本发明的内容做进一步详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部内容。

本实施例提出了一种防盗手拧螺母结构，如图1所示，包括中空的壳体1，以及同轴安装在壳体1内部的螺母组件2和锁止件3，其中，壳体1的侧面设置有扁平状的通道4，螺母组件2包括两端分别从壳体1的顶部和底部露出的螺母本体201，以及同轴固定在螺母本体201周侧的锁止盘202，锁止盘202的上端面设置有同轴的第一环形轨道203，锁止盘202的上端面边缘还设置有侵入第一环形轨道203范围内的锁止凹槽204，锁止凹槽204的形状与锁定卡片5的形状匹配，锁止件3的中部设置有用于避让螺母本体201的第一避让孔301，锁止件3的下端设置有一组镜像对称的滑台302，滑台302匹配安装在第一环形轨道203内且固定朝向通道4，锁止件3的上端与壳体1的内顶面连接，锁定卡片5通过通道4滑动插入锁止凹槽204，并且锁定卡片5的侧面与两个滑台302的侧面接触。

在本实施例中，通过在一中空的壳体1内设置可旋转或者锁止的螺母本体201，然后在壳体1的侧面设置一扁平状的通道4作为锁定卡片5的插入口，由于通道4呈扁平状，故不容易观察到壳体1内部的锁止凹槽204，并且通道4和锁止凹槽204之间可进行旋转，因此用户还能够将锁止凹槽204旋转至不可观察的位置，极大地提高了防盗螺母的安全性。

以下对本防盗手拧螺母结构的锁止状态和打滑状态进行说明。

锁止状态：用于正常的螺接任务(包括安装和拆卸)，首先，用户需要先拧动壳体1，将通道4对准锁止凹槽204(滑台302和通道4为固定关系，滑台302始终对准通道4)，然后将锁定卡片5从通道4滑动插入锁止凹槽204，锁止状态下锁定卡片5与通道4的配合关系如图3和4所示。此时，锁定卡片5的头部抵在锁止凹槽204的侧面，锁定卡片5的两侧面匹配地抵在两个滑台302的侧面，形成锁止状态，因此当用户继续拧动壳体1后，壳体1受到的扭矩会先传递到与其存在连接关系的锁止件3身上，由于锁止件3下端的滑台302与锁定卡片5接触，此时扭矩进一步传递到锁定卡片5，锁定卡片5所受到的扭矩则通过锁止凹槽204传递到整个锁止盘202上，最终锁止盘202受到的扭矩会先传递到与其存在连接关系的螺母本体201身上。也就是说，锁定卡片5在本方案中充当了一个传递力矩的中间件，当用户将锁定卡片5插入锁止凹槽204后，从外部表现来看，螺母本体201和壳体1被锁定卡片5临时固定为一个整体，用户拧动壳体1可以同时控制螺母本体201进行旋转，此时本防盗手拧螺母结构与正常螺母并无区别，能够顺利与普通螺栓进行螺接，也能够将本防盗手拧螺母结构从螺栓上拆下。而实际上，壳体1所受扭矩需要依次经过锁止件3、滑台302、锁定卡片5、锁止凹槽204和锁止盘202，最终才能传递到螺母本体201。

打滑状态：用于螺接后的防盗任务，当锁定卡片5从锁止凹槽204抽出后，打滑状态下锁定卡片5与通道4的配合关系如图5所示，锁止盘202和锁止件3之间随即丧失连接关系，当用户拧动壳体1后，壳体1所受扭矩可以传递到锁止件3，但是由于锁止件3下端的滑台302丧失锁定卡片5的限位，因此滑台302只能无限沿着第一环形轨道203进行旋转，从外部表现来看，螺母本体201和壳体1之间表现为旋转打滑，用户拧动壳体1并不能同时控制螺母本体201进行旋转，因此无法将本防盗手拧螺母结构从螺栓上拆下。需要说明的是，由于螺母本体201和壳体1之间表现为旋转打滑，因此在进入锁止状态前，用户需要拧动壳体1(此时螺母本体201已经被固定在某一螺栓上，锁止凹槽204和锁止盘202应视为固定机构)，借助滑台302和第一环形轨道203之间的滑动旋转关系，直至将通道4对准锁止凹槽204，为锁定卡片5从通道4滑动插入锁止凹槽204做准备。

以上方案中，滑台302和锁止凹槽204只对锁定卡片5的侧面进行限位，具体的，锁定卡片5的厚度稍大于锁止凹槽204的深度，目的是当锁定卡片5插入锁止凹槽204后，锁定卡片5的下半部完全占满锁止凹槽204的空间，故锁止凹槽204对锁定卡片5产生稳定的侧向限位，而锁定卡片5凸出的上半部能够侵入第一环形轨道203的范围，从而令锁定卡片5的上半部与滑台302发生接触，故滑台302也对锁定卡片5产生稳定的侧向限位。为进一步固定锁定卡片5，避免其在跟随壳体1旋转的过程掉落，继续参阅图1，两个滑台302的相对侧均设置有纵向限位件303，纵向限位件303的下端面与锁定卡片5的上端面接触，为锁定卡片5提供纵向限位。

在本实施例中，由于壳体1内部需要安装多个组件，考虑到生产效率，壳体1应当采用可拆卸的设计。在一示例中，继续参阅图1，壳体1包括相互匹配扣合的上外壳101和下外壳102，上外壳101和下外壳102的中心分别设置有用于暴露螺母本体201端面的第二避让孔103和第三避让孔104，显然，通过上外壳101和下外壳102的扣合设计，多个部件可以先行进行生产、组装，最后再安装在上外壳101和下外壳102中，第二避让孔103和第三避让孔104能够对准螺母本体201的两个端面即可，处于锁止状态下的本防盗手拧螺母结构与普通螺母无异，都是上下贯穿的设计。从图2中可见，上外壳101为盖状，下外壳102为对应的一圆形，可选的，也可以将上外壳101和下外壳102设置为对称的形状，能够实现扣合功能即可。

本实施例中锁定卡片5的形状既可以和锁止凹槽204的形状完全一致，当锁定卡片5插入锁止凹槽204后，锁定卡片5完全没入到壳体1的内部，用户无法用手抽出锁定卡片5以解除锁止状态，另外，也可以延长锁定卡片5的尾部，当锁定卡片5插入锁止凹槽204后，锁定卡片5的尾部还处于壳体1之外，则用户可以用手抽出锁定卡片5以解除锁止状态。然而，尽管后者能够通过延长锁定卡片5的尾部来实现快速抽出，但是锁定卡片5的总长度不宜过大，否则会影响锁定卡片5(相当于钥匙)的便携性，更重要的是，锁定卡片5暴露在壳体1之外还容易与其他螺母，或者与产品本身发生干涉，特别是两个螺母安装位置非常接近的时候。本实施例针对锁定卡片5的快速取出提供其中一个可选的解决办法，通过以下示例进行说明。具体的，参阅图1和图2，还包括手推件105，以及固定在手推件105底端的连接柱106，上外壳101上端面远离通道4的一侧设置有安装孔107，安装孔107的宽度大于连接柱106的宽度，连接柱106从安装孔107进入壳体1，并与锁止件3固定连接，其中，上外壳101的顶部设置有平行于锁定卡片5的插入方向的直线导轨108，锁止件3的两侧面沿直线导轨108滑动安装，在本实施方案中，由于安装孔107的宽度大于连接柱106的宽度，因此安装孔107能够允许连接柱106进行一定程度的滑移，用户通过将手推件105往通道4方向推动，从而间接推动连接柱106、锁止件3以及锁止盘202整体往通道4方向推动一段距离，最终表现为将锁定卡片5推出通道4一小段距离，用户用手就可以将锁定卡片5抽出，从而解除锁止状态。

还需要注意的是，在上述方案中，为了实现锁止件3的直线限位，采用了“锁止件3的两侧面沿直线导轨108滑动安装”的方案，当锁定卡片5被推出通道4后，第二避让孔103和第三避让孔104不再对准螺母本体201的两端面，也就是说螺母本体201不能正常与螺栓进行螺接，此时需要手动复位，即，将手推件105往远离通道4方向拉动。针对上述方案的不足，在一更优的方案中，锁止件3靠近通道4的一侧设置有弹性件304，继续参阅图1，具体的，弹性件304的两端分别抵在锁止件3靠近通道4的一侧，以及上外壳101的内壁，当用户将手推件105往通道4方向推动后，弹性件304随即开始蓄能，而当用户松手后，则弹性件304释放弹性势能，将锁止件3、手推件105、连接柱106以及锁止盘202整体往远离通道4方向推离，直至锁止件3的侧面抵紧上外壳101的内壁才停止，最终表现为第二避让孔103和第三避让孔104自动对准螺母本体201的两端面。可选的，可在锁止件3靠近通道4的一侧先设置一固定柱，再在该固定柱上设置一根复位压簧。

再有，在上述方案中，上外壳101和下外壳102为匹配扣合的设计，为提高其防盗性能，参阅图1和图2，上外壳101的内侧设置有竖直的安装柱109，下外壳102表面设置有圆周分布的固定孔110，固定件从固定孔110进入对应的安装柱109，上述的固定件可使用一般的螺丝，能够实现紧固功能即可，在此不作限定。通过该方案，当本防盗手拧螺母结构螺栓进行正常的螺接后(下外壳102朝向产品)，下外壳102与产品(比如行李架的钢架)之间的间隙不足以让盗窃者采用普通的单向旋松方式松开固定件，除非盗窃者能够获取卡片以及进入锁止状态的方法，否则无法拆卸该固定件，即，无法对上外壳101和下外壳102进行拆卸。

考虑到在防盗状态下螺母本体201与壳体1之间需要较为顺畅的旋转，避免壳体1带动螺母本体201转动，在一示例中，继续参阅图1，螺母本体201的上部位于第二避让孔103以内，螺母本体201的下部从第三避让孔104中伸出，并且，螺母本体201的下部与第三避让孔104为间隙配合，通过增大螺母本体201的下部与第三避让孔104之间的间隙。

本实施例中，需要保证锁止盘202沿壳体1的轴心旋转，在一示例中，参阅图1和图2，下外壳102的上端面设置有同轴的第二环形轨道111，锁止盘202的下端面设置有用于进入第二环形轨道111的凸环205，通过第二环形轨道111和凸环205之间的配合实现同轴限位。

在一优选的方案中，继续参阅图1，若干个锁止凹槽204圆周分布在锁止盘202的上端面边缘，且相邻的锁止凹槽204之间无重合干涉，本方案通过设置多个锁止凹槽204，能够令用户快速将任意一个锁止凹槽204对准通道4，从图1中可见，四个锁止凹槽204圆周分布在锁止盘202的上端面边缘，由于四个锁止凹槽204均侵入了第一环形轨道203的范围内，因此从图中看第一环形轨道203并非是一条完整的环形通道，实际上锁止凹槽204并未破坏第一环形轨道203的功能，第一环形轨道203仍然可以允许滑台302在内部随意转动。

考虑到锁止件3相对于壳体1不能转动，并且滑台302始终对准通道4，因此在本实施例中，滑台302设置为有且只有一组。

上述实施例只是为了说明本发明的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种防盗手拧螺母结构，其特征在于，包括中空的壳体，以及同轴安装在所述壳体内部的螺母组件和锁止件，其中，所述壳体的侧面设置有扁平状的通道，所述螺母组件包括两端分别从所述壳体的顶部和底部露出的螺母本体，以及同轴固定在所述螺母本体周侧的锁止盘，所述锁止盘的上端面设置有同轴的第一环形轨道，所述锁止盘的上端面边缘还设置有侵入所述第一环形轨道范围内的锁止凹槽，所述锁止凹槽的形状与锁定卡片的形状匹配，所述锁止件的中部设置有用于避让所述螺母本体的第一避让孔，所述锁止件的下端设置有一组镜像对称的滑台，所述滑台匹配安装在所述第一环形轨道内且固定朝向所述通道，所述锁止件的上端与所述壳体的内顶面连接，所述锁定卡片通过所述通道滑动插入所述锁止凹槽，并且所述锁定卡片的侧面与两个所述滑台的侧面接触。

2.如权利要求1所述的防盗手拧螺母结构，其特征在于，两个所述滑台的相对侧均设置有纵向限位件，所述纵向限位件的下端面与所述锁定卡片的上端面接触。

3.如权利要求1所述的防盗手拧螺母结构，其特征在于，所述壳体包括相互匹配扣合的上外壳和下外壳，所述上外壳和所述下外壳的中心分别设置有用于暴露所述螺母本体端面的第二避让孔和第三避让孔。

4.如权利要求3所述的防盗手拧螺母结构，其特征在于，还包括手推件，以及固定在所述手推件底端的连接柱，所述上外壳上端面远离所述通道的一侧设置有安装孔，所述安装孔的宽度大于所述连接柱的宽度，所述连接柱从所述安装孔进入所述壳体，并与所述锁止件固定连接，其中，所述上外壳的顶部设置有平行于所述锁定卡片的插入方向的直线导轨，所述锁止件的两侧面沿所述直线导轨滑动安装。

5.如权利要求4所述的防盗手拧螺母结构，其特征在于，所述锁止件靠近所述通道的一侧设置有弹性件。

6.如权利要求3所述的防盗手拧螺母结构，其特征在于，所述上外壳的内侧设置有竖直的安装柱，所述下外壳表面设置有圆周分布的固定孔，固定件从所述固定孔进入对应的所述安装柱。

7.如权利要求3所述的防盗手拧螺母结构，其特征在于，所述螺母本体的上部位于所述第二避让孔以内，所述螺母本体的下部从所述第三避让孔中伸出，并且，所述螺母本体的下部与所述第三避让孔为间隙配合。

8.如权利要求7所述的防盗手拧螺母结构，其特征在于，所述下外壳的上端面设置有同轴的第二环形轨道，所述锁止盘的下端面设置有用于进入所述第二环形轨道的凸环。

9.如权利要求1所述的防盗手拧螺母结构，其特征在于，若干个所述锁止凹槽圆周分布在所述锁止盘的上端面边缘，且相邻的所述锁止凹槽之间无重合干涉。

10.如权利要求1所述的防盗手拧螺母结构，其特征在于，所述滑台有且只有一组。