CN117349961A - 一种船体模型处理方法、装置、电子设备及介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船体模型处理方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。该方法通过对原始分段模型进行标识处理，并在三维视图页面中展示得到的目标分段模型，能够明确区分船体各分段的界限，进而提高后续船舶设计的效率和准确性。

Description

一种船体模型处理方法、装置、电子设备及介质

技术领域

本发明涉及船舶设计技术领域，尤其涉及一种船体模型处理方法、装置、电子设备及介质。

背景技术

船舶设计中，舾装件需划分好安装于哪个船体分段上，同一船舶包含众多船体分段，不同大小船舶的船体分段有几十个到几百个。

为了明确船体各分段的界限，现有技术中通常是单独对分界线进行建模，然而此类方法费时费力，且容易出现漏建模分段界线的情况，严重影响设计的效率和准确性。

发明内容

本发明提供了一种船体模型处理方法、装置、电子设备及介质，以明确船体各分段模型的界限，提高船舶设计的效率和准确性。

根据本发明的一方面，提供了一种船体模型处理方法，包括：

响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；

对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；

在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。

根据本发明的另一方面，提供了一种船体模型处理装置，包括：

获取模块，用于响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；

标识处理模块，用于对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；

展示模块，用于在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的船体模型处理方法。

根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的船体模型处理方法。

本发明实施例提供了一种船体模型处理方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。利用上述技术方案，通过对原始分段模型进行标识处理，并在三维视图页面中展示得到的目标分段模型，能够明确区分船体各分段的界限，进而提高后续船舶设计的效率和准确性。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例一提供的一种船体模型处理方法的流程图；

图2是根据本发明实施例二提供的一种船体模型处理方法的流程图；

图3是根据本发明实施例三提供的一种船体模型处理装置的结构示意图；

图4是根据本发明实施例四提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“原始”、“目标”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一

图1是根据本发明实施例一提供的一种船体模型处理方法的流程图，本实施例可适用于对船体模型进行处理的情况，该方法可以由船体模型处理装置来执行，该船体模型处理装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该船体模型处理装置可配置于电子设备中。

可以认为的是，船舶设计软件AM(Aveva Marine)是现阶段应用较为广泛的三维船舶设计软件，在AM软件的建模模块(Outfitting模块)中，每个舾装模型和船体分段都是独立的，它们之间没有关联，在三维视图页面内不同船体分段的板材为同一种颜色，故设计人员在将舾装模型按安装于哪个分段归类进行分段划分时，需要花费大量的时间和精力。

其中，将舾装模型按分段归类的过程可以叫做分段划分。现有技术舾装模型在按应安装于哪个分段归类进行分段划分时，需先在船体模型上的分段界线建模明显的临时模型，用于看出不同分段界线，从而判断舾装模型应归类到哪个分段安装。但是，对于客滚船、滚装船而言，船体分段的数量较多，此类方法费时费力，严重影响设计效率。同时，由于需单独建模分段界线才能判断，容易由于漏建模分段界线导致舾装模型分段划分错误，直接影响后续现场施工计划和安装。

基于此，本发明实施例提供的一种船体模型处理方法，能够应用于开发不同船体分段模型自动改变为不同颜色的小程序，实现自动将三维视图页面中的船体分段中相邻分段显示不同颜色，并以文本形式标明分段名称，方便设计进行舾装模型按分段划分时，一眼判别船体分段界线，方便舾装模型进行分段划分。此外，减少了分段界线的建模，大大地提高了设计效率，也避免了由于分段界线漏建模或错误建模导致的舾装模型划分错误。如图1所示，该方法包括：

S110、响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型。

三维视图页面可以是指显示船体模型的页面，所显示的船体为三维效果；模型处理操作可以是指对模型进行处理的操作，模型处理操作的具体方法不限，如模型处理操作可以为点击某控件的操作，也可以为触发某预设手势的操作等。目标船体信息用于表征所显示船体的信息，如目标船体信息可以包括所显示船体的原始分段模型，也可以包括除原始分段模型之外的模型，还可以包括所显示船体的其他信息。原始分段模型可以为所显示船体的分段模型，例如原始分段模型可以为整个船体的分段模型，也可以为部分船体所对应的分段模型，如船体中某一区域的模型，具体内容可以由页面中所显示的船体有关。

在本实施例中，用户可以在三维视图页面内执行模型处理操作，当本实施例接收到作用在三维视图页面内的模型处理操作时，可以响应于此模型处理操作，对三维视图页面中所显示船体的目标船体信息进行获取，以进行后续步骤的处理。

S120、对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型。

目标分段模型可以是指对原始分段模型进行标识处理后得到的模型。

在获取得到三维视图页面中所显示船体的目标船体信息后，如获取到船体的原始分段模型后，可以对获取的原始分段模型进行标识处理，以得到船体的目标分段模型，具体标识处理的手段不限，可以是对所显示船体进行不同的处理等，如可以对船体进行颜色填充处理，也可以进一步对船体的不同分段分别进行不同颜色的填充，还可以对船体的进行标识处理等，如对船体的不同分段分别进行不同的标识处理，本实施例对此不作进一步限定，只要能区分显示船体即可。

S130、在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。

通过上述步骤得到船体的目标分段模型后，则可以在三维视图页面中对得到的目标分段模型进行展示，如将得到的目标分段模型添加至三维视图页面中，从而能够实现对船体的区分显示。

可以认为的是，在响应于模型处理操作之后，三维视图页面中所显示船体的状态区别于接收模型处理操作之前三维视图页面中所显示船体的状态，如船体所展示的效果可以有所区别，具体显示的内容可以由标识处理的具体过程来确定。

在一个实施例中，当所述原始分段模型和所述目标分段模型所对应船体的分段为至少两个时，所述原始分段模型中船体的不同分段所对应的颜色相同，所述目标分段模型中船体的不同分段所对应的颜色均不相同。

在一个实施方式中，接收模型处理操作前后船体所展示的颜色可以有所不同，示例性的，当原始分段模型和目标分段模型所对应船体的分段为至少两个时，原始分段模型中船体的不同分段所对应的颜色是相同的，如统一显示为预设颜色，而目标分段模型中船体的不同分段所对应的颜色均不相同，即在响应于模型处理操作之后，三维视图页面中船体的不同分段所显示的颜色均不相同，如相邻分段的颜色可以有明显的区分等。

示例性的，当原始分段模型和目标分段模型所对应船体的分段为一个时，则在响应于模型处理操作之后，三维视图页面中船体所显示的颜色可以区别于接收模型处理操作之前三维视图页面中所显示船体的颜色，如在接收模型处理操作之前三维视图页面中所显示船体的颜色可以为统一预设颜色，如黑色，那么在响应于模型处理操作之后，三维视图页面中船体所显示的颜色可以为红色或蓝色，以明显标识此段船体的颜色，用于区分于其他分段的船体。

本发明实施例一提供的一种船体模型处理方法，响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。利用该方法，通过对原始分段模型进行标识处理，并在三维视图页面中展示得到的目标分段模型，能够明确区分船体各分段的界限，进而提高后续船舶设计的效率和准确性。

实施例二

图2是根据本发明实施例二提供的一种船体模型处理方法的流程图，本实施例二在上述各实施例的基础上进行优化。在本实施例中，所述目标船体信息还包括所述原始分段模型对应的分段名，并将对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型进一步具体化为：根据所述分段名的个数，对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型。

本实施例尚未详尽的内容请参考实施例一。

如图2所示，该方法包括：

S210、响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型。

S220、根据分段名的个数，对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型。

在本实施例中，目标船体信息还可以包括原始分段模型对应的分段名，分段名可以表征原始分段模型所对应分段的名称，如船体的每个分段都有对应的原始分段模型和分段名，分段名可以为船体分段的具体名称，也可以为船体分段的名称代号，如名称代号可以与具体名称一一对应，也可以理解为某分段在整个船体中的序号等。

具体的，本实施例可以根据获取的分段名的个数，来对原始分段模型进行不同的标识处理，以此得到船体的目标分段模型，如不同的个数对应标识处理的过程可以有所区别，本实施例不对具体区别的方式进行限定。

在一个实施例中，所述根据所述分段名的个数，对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型，包括：

当所述分段名的个数为1个时，基于预设像素值填充所述原始分段模型；

基于所述分段名对填充后的原始分段模型进行标注，得到所述船体的目标分段模型。

预设像素值可以是指预先设置的像素值，由配置人员进行设置。

在一个实施方式中，当目标船体信息中分段名的个数为1个时，说明当前所显示船体对应分段的个数为1，即原始分段模型仅为一个船体分段的模型，此时进行标识处理的过程则可以为先基于预设像素值来对原始分段模型进行填充，实现对原始分段模型颜色的变化；进一步地，还可以继续基于分段名对填充后的原始分段模型进行标注，来得到船体的目标分段模型。其中，标注的方法不限，如可以直接将分段名标注在填充后的原始分段模型的任意位置处，也可以标注在填充后原始分段模型的设定位置，如临界边缘处等。

在一个实施例中，所述根据所述分段名的个数，对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型，包括：

当所述分段名的个数大于1个时，基于各分段名对所述原始分段模型进行分段，得到各初始分段模型；

对所述各初始分段模型进行标识处理，得到所述船体对应的目标分段模型。

初始分段模型可以认为是对原始分段模型进行分段得到的各分段模型。

在一个实施方式中，当目标船体信息中分段名的个数大于1个时，说明当前所显示的船体包含至少两个分段，即原始分段模型为至少两个船体分段所对应的模型，此时，进行标识处理的过程则可以是先对原始分段模型进行分段处理，得到所包含的至少一个初始分段模型，再对得到的各个初始分段模型分别进行标识处理，以此得到船体对应的目标分段模型。具体如何对原始分段模型进行分段的过程不作限定，如可以直接根据预设图纸对原始分段模型进行粗略分段，也可以基于船体的具体参数对原始分段模型进行精准分段，来得到至少一个初始分段模型。具体参数的具体内容不限，如可以为各分段的尺寸或具体坐标等，可以直接获取得到。

S230、在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。

本发明实施例二提供的一种船体模型处理方法，响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；根据分段名的个数，对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。利用该方法，通过根据分段名的个数，对原始分段模型进行标识处理，能够准确得到船体的目标分段模型，进而提高后续船舶设计的准确性。

在一个实施例中，所述基于各分段名对所述原始分段模型进行分段，得到各初始分段模型，包括：

针对每个分段名，获取所述分段名对应的模型边缘坐标；

基于所述模型边缘坐标确定所述分段名对应的初始分段模型。

模型边缘坐标可以理解为分段名所对应船体分段的边缘处的坐标，示例性的，可以为某船体分段中其中一块板材的边缘坐标，如与相邻船体分段的临界坐标等。

在一个实施方式中，在建模过程中可以预先存储有每个分段所对应的分段名以及模型边缘坐标。在对原始分段模型进行分段的过程中，则可以基于获取的各分段名从存储单元中获取到每个分段名对应的模型边缘坐标，如针对每个分段名，对该分段名所对应的模型边缘坐标进行获取，从而可以基于获取的模型边缘坐标来得到原始分段模型中与该分段名所对应的初始分段模型，以此实现对原始分段模型的分段。

在一个实施例中，所述对所述各初始分段模型进行标识处理，得到所述船体对应的目标分段模型，包括：

基于预设像素集合填充所述各初始分段模型；

针对每个填充后的初始分段模型，基于所述填充后的初始分段模型对应的分段名对所述填充后的初始分段模型进行标注，得到所述船体的目标分段模型。

预设像素集合可以是指预先确定的像素集，包括多个像素值，用于对初始分段模型进行填充。可以认为的是，预设像素集合中的各像素值可以表征不同的颜色，进一步地，所表征的颜色可以明显区分，不存在相近的颜色。示例性的，可以使用色卡工具，色卡工具中包含颜色面板，颜色面板中的各颜色可以对应有编号，在本实施例中，可以只采用38号之前的部分颜色，即滤除掉38号之前相近的颜色，以此基本上保证分段的颜色是不重复的。

具体的，在分段得到多个初始分段模型后，可以基于预设像素集合对各初始分段模型进行填充，如可以预设像素集合中的各像素对各初始分段模型进行随机填充，也可以将获取到的分段名按名称进行排序，并利用预设像素集合中的各像素依次赋予分段不同的颜色，以此实现对各初始分段模型的填充。示例性的，可以遍历所有得到的分段，第一个分段可以赋予颜色1，第二个分段赋予颜色2，依次类推，颜色用数字代表时，存在重复的情况，如当10和24等多个数字都是白色时，此时可以通过轮到重复颜色时跳过该数字继续加1实现相邻分段颜色不重复。例如第二个分段可以赋予颜色1+1(即2)，依次类推，第3个分段时不用数字3颜色，因为数字3对应颜色和4接近，此时可以跳过数字3颜色，分段3填充的颜色可以为数字4的颜色。因此，颜色3，24，47，13，15，17，19，21，22，23，27，29，32，35，37等颜色可以都将被排除使用，颜色代号轮到38时回到颜色1，之后重复1，2，3，跳过4，..，以此前38个颜色中过滤掉相近和重复的颜色后，可以形成预设像素集合，从而可以依次对分段进行颜色标记。

随后，则可以针对每个填充后的初始分段模型，使用分段名对填充后的初始分段模型进行标注，如可以基于填充后的初始分段模型所对应的分段名，在分段名对应的模型边缘坐标位置处对填充后的初始分段模型进行标注，以此得到船体的目标分段模型。

下面对本发明实施例提供的船体模型处理方法进行示例性的描述：

上述所述的船体模型处理方法可以应用于分段划分小程序，此小程序能够自动将AM中船体的不同分段模型改变为不同颜色。

具体的，首先相关设计人员可以先对某船体的船体分段模型进行建立；然后将建立的船体分段模型添加到3D View窗口(即三维视图页面)中，可知窗口内船体的不同分段为同一颜色，并不能明确区分出船体各分段的界限，因此，用户可以在3D View窗口内执行相应的模型处理操作，则可以利用分段划分小程序，即本实施例可以对3D View的模型进行筛选收集船体分段模型(即获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型)；随后将收集到的3D View窗口中的分段模型进行不同分段依次赋予不同颜色且相邻分段颜色明显区分，并在船体分段模型上显示船体分段名称代号(即对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型)。

通过上述描述可以发现，本发明实施例提供的船体模型处理方法解决了舾装模型分段划分时设计人员无法辨别不同分段界线导致划分错误的问题，实现了快速地将船体分段模型显示为不同颜色，并注明船体分段名称代号，以便于舾装建模时将模型按分段摆放，方便设计人员将舾装模型按分段归类进行分段划分，极大地提高工作效率和提升设计质量。

实施例三

图3是根据本发明实施例三提供的一种船体模型处理装置的结构示意图。如图3所示，该装置包括：

获取模块310，用于响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；

标识处理模块320，用于对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；

展示模块330，用于在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。

本发明实施例三提供的一种船体模型处理装置，通过获取模块响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；通过标识处理模块对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；通过展示模块在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。利用该装置，通过对原始分段模型进行标识处理，并在三维视图页面中展示得到的目标分段模型，能够明确区分船体各分段的界限，进而提高后续船舶设计的效率和准确性。

可选的，所述目标船体信息还包括所述原始分段模型对应的分段名，所述标识处理模块包括：

标识处理单元，用于根据所述分段名的个数，对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型。

可选的，标识处理单元具体用于：

当所述分段名的个数为1个时，基于预设像素值填充所述原始分段模型；

基于所述分段名对填充后的原始分段模型进行标注，得到所述船体的目标分段模型。

可选的，标识处理单元包括：

分段子单元，用于当所述分段名的个数大于1个时，基于各分段名对所述原始分段模型进行分段，得到各初始分段模型；

标识处理子单元，用于对所述各初始分段模型进行标识处理，得到所述船体对应的目标分段模型。

可选的，分段子单元具体用于：

针对每个分段名，获取所述分段名对应的模型边缘坐标；

基于所述模型边缘坐标确定所述分段名对应的初始分段模型。

可选的，标识处理子单元具体用于：

基于预设像素集合填充所述各初始分段模型；

针对每个填充后的初始分段模型，基于所述填充后的初始分段模型对应的分段名对所述填充后的初始分段模型进行标注，得到所述船体的目标分段模型。

可选的，当所述原始分段模型和所述目标分段模型所对应船体的分段为至少两个时，所述原始分段模型中船体的不同分段所对应的颜色相同，所述目标分段模型中船体的不同分段所对应的颜色均不相同。

本发明实施例所提供的船体模型处理装置可执行本发明任意实施例所提供的船体模型处理方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

实施例四

图4是根据本发明实施例四提供的一种电子设备的结构示意图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。

如图4所示，电子设备10包括至少一个处理器11，以及与至少一个处理器11通信连接的存储器，如只读存储器(ROM)12、随机访问存储器(RAM)13等，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，处理器11可以根据存储在只读存储器(ROM)12中的计算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(RAM)13中的计算机程序，来执行各种适当的动作和处理。在RAM 13中，还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、ROM 12以及RAM 13通过总线14彼此相连。输入/输出(I/O)接口15也连接至总线14。

电子设备10中的多个部件连接至I/O接口15，包括：输入单元16，例如键盘、鼠标等；输出单元17，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元18，例如磁盘、光盘等；以及通信单元19，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。

处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理，例如船体模型处理方法。

在一些实施例中，船体模型处理方法可被实现为计算机程序，其被有形地包含于计算机可读存储介质，例如存储单元18。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序加载到RAM 13并由处理器11执行时，可以执行上文描述的船体模型处理方法的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行船体模型处理方法。

本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。

用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器，使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。

在本发明的上下文中，计算机可读存储介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。备选地，计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

为了提供与用户的交互，可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术，该电子设备具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。

可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。

计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器，又称为云计算服务器或云主机，是云计算服务体系中的一项主机产品，以解决了传统物理主机与VPS服务中，存在的管理难度大，业务扩展性弱的缺陷。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船体模型处理方法，其特征在于，包括：

响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；

对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；

在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标船体信息还包括所述原始分段模型对应的分段名，所述对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型，包括：

根据所述分段名的个数，对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述分段名的个数，对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型，包括：

当所述分段名的个数为1个时，基于预设像素值填充所述原始分段模型；

基于所述分段名对填充后的原始分段模型进行标注，得到所述船体的目标分段模型。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述分段名的个数，对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型，包括：

当所述分段名的个数大于1个时，基于各分段名对所述原始分段模型进行分段，得到各初始分段模型；

对所述各初始分段模型进行标识处理，得到所述船体对应的目标分段模型。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于各分段名对所述原始分段模型进行分段，得到各初始分段模型，包括：

针对每个分段名，获取所述分段名对应的模型边缘坐标；

基于所述模型边缘坐标确定所述分段名对应的初始分段模型。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述对所述各初始分段模型进行标识处理，得到所述船体对应的目标分段模型，包括：

基于预设像素集合填充所述各初始分段模型；

针对每个填充后的初始分段模型，基于所述填充后的初始分段模型对应的分段名对所述填充后的初始分段模型进行标注，得到所述船体的目标分段模型。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述原始分段模型和所述目标分段模型所对应船体的分段为至少两个时，所述原始分段模型中船体的不同分段所对应的颜色相同，所述目标分段模型中船体的不同分段所对应的颜色均不相同。

8.一种船体模型处理装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于响应于作用在三维视图页面内的模型处理操作，获取所述三维视图页面中所显示船体的目标船体信息，所述目标船体信息包括原始分段模型；

标识处理模块，用于对所述原始分段模型进行标识处理，得到所述船体的目标分段模型；

展示模块，用于在所述三维视图页面中展示所述目标分段模型。

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的船体模型处理方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的船体模型处理方法。