CN117346753B - 一种转体桥梁水平对齐检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明为一种转体桥梁水平对齐检测装置，涉及转体桥梁领域，解决了目前一般使用测量仪器评估转动中的桥面两端是否对接问题，但是需要在短距离内进行检测，长距离检测时，则需要不断的拆卸然后重组，从而进行测量，非常的麻烦，消耗了大量的时间和人力，工作效率较低的问题。技术特征包括：第一桥体以及第二桥体；移动结构，所述移动结构安装于第一桥体，并可在第一桥体以及第二桥体上进行移动。不需要进行拆卸，即可进行持续检测，结构相对简单，使用方便。

Description

一种转体桥梁水平对齐检测装置

技术领域

本发明涉及转体桥梁技术领域，特别涉及一种转体桥梁水平对齐检测装置。

背景技术

转体桥施工是一种对桥梁下方结构物无干扰的施工方法，尤其在山谷、通航河流、跨越既有铁路、高速公路等环境中具有优越的性能。

在转体桥转体施工中存在施工精度问题，尤其是水平转动过程中的转体桥两端是否精准对接，目前一般使用测量仪器评估转动中的桥面两端是否对接问题，但是需要在短距离内进行检测，长距离检测时，则需要不断的拆卸然后重组，从而进行测量，非常的麻烦，消耗了大量的时间和人力，工作效率较低，因此为了解决这一问题，设计一种转体桥梁水平对齐检测装置是非常有必要的。

实用新型内容

本发明要解决现有技术中的目前一般使用测量仪器评估转动中的桥面两端是否对接问题，但是需要在短距离内进行检测，长距离检测时，则需要不断的拆卸然后重组，从而进行测量，非常的麻烦，消耗了大量的时间和人力，工作效率较低的技术问题，提供一种转体桥梁水平对齐检测装置。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案具体如下：

一种转体桥梁水平对齐检测装置，包括：

第一桥体以及第二桥体；

移动结构，所述移动结构安装于第一桥体，并可在第一桥体以及第二桥体上进行移动；

所述移动结构包括：第一移动部以及第二移动部；

所述第二移动部位于第二移动部位前方，并通过所述连接结构使第一移动部以及第二移动部进行连接；

所述第一移动部包括：第一移动底座、两对第一电控移动轮、第一承载壳体；

两对所述第一电控移动轮安装于第一移动底座下表面，所述第一承载壳体安装于第一移动底座上表面；

所述第二移动部包括：第二移动底座、两对第二电控移动轮以及第二承载壳体；

两对所述第二电控移动轮安装于第二移动底座下表面，所述第二承载壳体安装于第二移动底座上表面；

辅助移动结构，所述辅助移动结构安装于移动结构上，并可在第一桥体以及第二桥体上进行移动；

所述辅助移动结构包括：支撑部以及辅助移动部；

所述支撑部安装于第一移动底座以及第二移动底座侧表面，所述辅助移动部安装于支撑部上；

所述支撑部包括：一对第一L型支撑板以及一对第二L型支撑板；

一对所述第一L型支撑板安装于第一移动底座侧表面， 一对所述第二L型支撑板安装于第二移动底座侧表面；

所述辅助移动部包括：四对第一辅助移动轮以及四对第二辅助移动轮；

每两对所述第一辅助移动轮安装于第一L型支撑板上，每两对所述第二辅助移动轮安装于第二L型支撑板上；

所述第一辅助移动轮包括：一对第一连接板、第一伸缩杆、第一挤压弹簧以及第一移动轮；

所述第一伸缩杆安装于一对所述第一连接板上，所述第一挤压弹簧套装于第一伸缩杆上，所述第一移动轮安装于其中一个第一连接板上；

所述第二辅助移动轮包括：一对第二连接板、第二伸缩杆、第二挤压弹簧以及第二移动轮；

所述第二伸缩杆安装于一对所述第二连接板上，所述第二挤压弹簧套装于第二伸缩杆上，所述第二移动轮安装于其中一个第二连接板上；

连接结构，所述连接结构安装于移动结构上，且所述连接结构用于连接；

所述连接结构包括：第一连接部、第二连接部以及第三连接部；

所述第二连接部安装于第一连接部上，所述第三连接部安装于第二连接部上；

所述第一连接部包括：两对第一固定圆环、一对第一转动圆杆以及一对第一转动板；

两对所述第一固定圆环安装于第一承载壳体以及第二承载壳体上，每个所述第一转动圆杆安装于相对应的一对所述第一固定圆环上，每个所述第一转动板安装于相对应的第一转动圆杆上；

所述第二连接部包括：两对第二固定圆环、一对第二转动圆杆以及一对第二转动板；

每对所述第二固定圆环安装于相对应的第一转动板上，每个所述第二转动圆杆安装于相对应的一对所述第二固定圆环上，每个所述第二转动板安装于第二转动圆杆上；

所述第三连接部包括：两对第三固定圆环、一对第三转动圆杆以及第三转动板；

两对所述第三固定圆环安装于相对应的第二转动板上，每个所述第三转动圆杆安装于相对应的一对所述第三固定圆环上，所述第三转动板安装于一对第三转动圆杆上；

检测结构，所述检测结构安装于连接结构上，且所述检测结构用于检测转体桥梁水平对齐状态。

优选的，所述检测结构包括：第一检测部以及第二检测部；

所述第一检测部安装于第一转动板上，所述第二检测部安装于第一转动板上。

优选的，所述第一检测部包括：一对第一支撑连接板、两对第一支撑柱、一对第一红外射线仪以及一对第一标靶；

每个所述第一支撑连接板安装于相对应的第一转动板下表面，每对所述第一支撑柱安装于相对应的第一支撑连接板下表面，一对所述第一红外射线仪安装于其中一对所述第一支撑柱上，一对所述第一标靶安装于另一对所述第一支撑柱上；

所述第二检测部包括：一对第二支撑柱、第二红外射线仪以及第二标靶；

一对所述第二支撑柱安装于相对应的第一转动板上表面，所述第二红外射线仪安装于其中一个所述第二支撑柱上，所述第二标靶安装于另一个所述第二支撑柱上。

优选的，所述第一承载壳体以及第二承载壳体内设有控制器，所述第一承载壳体以及第二承载壳体内设有蓄电池，所述第一承载壳体以及第二承载壳体内设有无线接发器。

本发明具有以下的有益效果：

该一种转体桥梁水平对齐检测装置可以更好的对转体桥梁水平对齐进行检测，非常方便，减少了不必要的麻烦，减少了时间的消耗，减少了人力的消耗，不需要进行拆卸，即可进行持续检测，结构相对简单，使用方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明的一种转体桥梁水平对齐检测装置的结构示意图；

图2为本发明的一种转体桥梁水平对齐检测装置的主视结构图；

图3为本发明的一种转体桥梁水平对齐检测装置的主视图；

图4为本发明的一种转体桥梁水平对齐检测装置的侧视图；

图5为本发明的第一辅助移动轮的结构图；

图6为本发明的第二辅助移动轮的结构图；

图7为本发明的一种转体桥梁水平对齐检测装置的第一工作图；

图8为本发明的一种转体桥梁水平对齐检测装置的俯视图；

图9为本发明的一种转体桥梁水平对齐检测装置的第二工作图。

图中的附图标记表示为：

第一桥体10、第二桥体20、移动结构30、辅助移动结构40、连接结构50、检测结构60、控制器70、蓄电池80、无线接发器90；

第一移动底座31、第一电控移动轮32、第一承载壳体33、第二移动底座34、第二电控移动轮35、第二承载壳体36；

第一L型支撑板41、第二L型支撑板42、第一辅助移动轮43、第二辅助移动轮44；

第一连接板431、第一伸缩杆432、第一挤压弹簧433、第一移动轮434；

第二连接板441、第二伸缩杆442、第二挤压弹簧443、第二移动轮444；

第一固定圆环51、第一转动圆杆52、第一转动板53、第二固定圆环54、第二转动圆杆55、第二转动板56、第三固定圆环57、第三转动圆杆58、第三转动板59；

第一支撑连接板61、第一支撑柱62、第一红外射线仪63、第一标靶64、第二支撑柱65、第二红外射线仪66、第二标靶67。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，一种转体桥梁水平对齐检测装置，包括：第一桥体10以及第二桥体20,移动结构30，移动结构30安装于第一桥体10，并可在第一桥体10以及第二桥体20上进行移动,移动结构30包括：第一移动部以及第二移动部,第二移动部位于第二移动部位前方，并通过连接结构50使第一移动部以及第二移动部进行连接,第一移动部包括：第一移动底座31、两对第一电控移动轮32、第一承载壳体33,两对第一电控移动轮32安装于第一移动底座31下表面，第一承载壳体33安装于第一移动底座31上表面,第二移动部包括：第二移动底座34、两对第二电控移动轮35以及第二承载壳体36,两对第二电控移动轮35安装于第二移动底座34下表面，第二承载壳体36安装于第二移动底座34上表面,辅助移动结构40，辅助移动结构40安装于移动结构30上，并可在第一桥体10以及第二桥体20上进行移动,辅助移动结构40包括：支撑部以及辅助移动部,支撑部安装于第一移动底座31以及第二移动底座34侧表面，辅助移动部安装于支撑部上,支撑部包括：一对第一L型支撑板41以及一对第二L型支撑板42,一对第一L型支撑板41安装于第一移动底座31侧表面， 一对第二L型支撑板42安装于第二移动底座34侧表面,辅助移动部包括：四对第一辅助移动轮43以及四对第二辅助移动轮44,每两对第一辅助移动轮43安装于第一L型支撑板41上，每两对第二辅助移动轮44安装于第二L型支撑板42上,第一辅助移动轮43包括：一对第一连接板431、第一伸缩杆432、第一挤压弹簧433以及第一移动轮434,第一伸缩杆432安装于一对第一连接板431上，第一挤压弹簧433套装于第一伸缩杆432上，第一移动轮434安装于其中一个第一连接板431上,第二辅助移动轮44包括：一对第二连接板441、第二伸缩杆442、第二挤压弹簧443以及第二移动轮444,第二伸缩杆442安装于一对第二连接板441上，第二挤压弹簧443套装于第二伸缩杆442上，第二移动轮444安装于其中一个第二连接板441上,连接结构50，连接结构50安装于移动结构30上，且连接结构50用于连接,连接结构50包括：第一连接部、第二连接部以及第三连接部,第二连接部安装于第一连接部上，第三连接部安装于第二连接部上,第一连接部包括：两对第一固定圆环51、一对第一转动圆杆52以及一对第一转动板53,两对第一固定圆环51安装于第一承载壳体33以及第二承载壳体36上，每个第一转动圆杆52安装于相对应的一对第一固定圆环51上，每个第一转动板53安装于相对应的第一转动圆杆52上,第二连接部包括：两对第二固定圆环54、一对第二转动圆杆55以及一对第二转动板56,每对第二固定圆环54安装于相对应的第一转动板53上，每个第二转动圆杆55安装于相对应的一对第二固定圆环54上，每个第二转动板56安装于第二转动圆杆55上,第三连接部包括：两对第三固定圆环57、一对第三转动圆杆58以及第三转动板59,两对第三固定圆环57安装于相对应的第二转动板56上，每个第三转动圆杆58安装于相对应的一对第三固定圆环57上，第三转动板59安装于一对第三转动圆杆58上,检测结构60，检测结构60安装于连接结构50上，且检测结构60用于检测转体桥梁水平对齐状态。

检测结构60包括：第一检测部以及第二检测部,第一检测部安装于第一转动板53上，第二检测部安装于第一转动板53上。

第一检测部包括：一对第一支撑连接板61、两对第一支撑柱62、一对第一红外射线仪63以及一对第一标靶64,每个第一支撑连接板61安装于相对应的第一转动板53下表面，每对第一支撑柱62安装于相对应的第一支撑连接板61下表面，一对第一红外射线仪63安装于其中一对第一支撑柱62上，一对第一标靶64安装于另一对第一支撑柱62上,第二检测部包括：一对第二支撑柱65、第二红外射线仪66以及第二标靶67,一对第二支撑柱65安装于相对应的第一转动板53上表面，第二红外射线仪66安装于其中一个第二支撑柱65上，第二标靶67安装于另一个第二支撑柱65上。

第一承载壳体33以及第二承载壳体36内设有控制器70，第一承载壳体33以及第二承载壳体36内设有蓄电池80，第一承载壳体33以及第二承载壳体36内设有无线接发器90。

综上，本申请移动结构30可在第一桥体10以及第二桥体20上进行移动，辅助移动结构40可在第一桥体10以及第二桥体20上进行移动，移动结构30上的连接结构50用于连接，连接结构50上的检测结构60用于检测转体桥梁水平对齐状态，首先，进行安装，安装完成后，需要检测时，启动控制器，蓄电池80进行供电，通过远程发送信号，通过无线接发器90接受控制信号，控制第一移动底座31上的第一电控移动轮32以及第二移动底座34上的第二电控移动轮35进行移动，同时配合第一L型支撑板41上的第一辅助移动轮43以及第二L型支撑板42上的第二辅助移动轮44在第一桥体10以及第二桥体20上进行移动，第一挤压弹簧433会将第一移动轮434紧压在桥体上，第二挤压弹簧443会将第二移动轮444紧压在桥体上，当第一桥体10以及第二桥体20为水平对齐状态时，该转体桥梁水平对齐检测装置正常进行移动检测，第一红外射线仪63的红外线照射到第一标靶64上，第二红外射线仪66的红外线照射到第二标靶67上，当出现偏差时，第一固定圆环51上的第一转动圆杆52带动第一转动板53转动，第二固定圆环54上的第二转动圆杆55带动第二转动板56转动，第三固定圆环57上的第三转动圆杆58带动第三转动板59转动，这时，因此出现偏差，第一红外射线仪63的红外线不会照射到第一标靶64上，第二红外射线仪66的红外线不会照射到第二标靶67上，从而检测出偏差位置，反馈到控制器70处，并通过无线接发器90进行反馈，非常方便。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (4)

1.一种转体桥梁水平对齐检测装置，其特征在于，包括：

第一桥体（10）以及第二桥体（20）；

移动结构（30），所述移动结构（30）安装于第一桥体（10），并可在第一桥体（10）以及第二桥体（20）上进行移动；

所述移动结构（30）包括：第一移动部以及第二移动部；

所述第二移动部位于第二移动部位前方，并通过连接结构（50）使第一移动部以及第二移动部进行连接；

所述第一移动部包括：第一移动底座（31）、两对第一电控移动轮（32）、第一承载壳体（33）；

两对所述第一电控移动轮（32）安装于第一移动底座（31）下表面，所述第一承载壳体（33）安装于第一移动底座（31）上表面；

所述第二移动部包括：第二移动底座（34）、两对第二电控移动轮（35）以及第二承载壳体（36）；

两对所述第二电控移动轮（35）安装于第二移动底座（34）下表面，所述第二承载壳体（36）安装于第二移动底座（34）上表面；

辅助移动结构（40），所述辅助移动结构（40）安装于移动结构（30）上，并可在第一桥体（10）以及第二桥体（20）上进行移动；

所述辅助移动结构（40）包括：支撑部以及辅助移动部；

所述支撑部安装于第一移动底座（31）以及第二移动底座（34）侧表面，所述辅助移动部安装于支撑部上；

所述支撑部包括：一对第一L型支撑板（41）以及一对第二L型支撑板（42）；

一对所述第一L型支撑板（41）安装于第一移动底座（31）侧表面， 一对所述第二L型支撑板（42）安装于第二移动底座（34）侧表面；

所述辅助移动部包括：四对第一辅助移动轮（43）以及四对第二辅助移动轮（44）；

每两对所述第一辅助移动轮（43）安装于第一L型支撑板（41）上，每两对所述第二辅助移动轮（44）安装于第二L型支撑板（42）上；

所述第一辅助移动轮（43）包括：一对第一连接板（431）、第一伸缩杆（432）、第一挤压弹簧（433）以及第一移动轮（434）；

所述第一伸缩杆（432）安装于一对所述第一连接板（431）上，所述第一挤压弹簧（433）套装于第一伸缩杆（432）上，所述第一移动轮（434）安装于其中一个第一连接板（431）上；

所述第二辅助移动轮（44）包括：一对第二连接板（441）、第二伸缩杆（442）、第二挤压弹簧（443）以及第二移动轮（444）；

所述第二伸缩杆（442）安装于一对所述第二连接板（441）上，所述第二挤压弹簧（443）套装于第二伸缩杆（442）上，所述第二移动轮（444）安装于其中一个第二连接板（441）上；

连接结构（50），所述连接结构（50）安装于移动结构（30）上，且所述连接结构（50）用于连接；

所述连接结构（50）包括：第一连接部、第二连接部以及第三连接部；

所述第二连接部安装于第一连接部上，所述第三连接部安装于第二连接部上；

所述第一连接部包括：两对第一固定圆环（51）、一对第一转动圆杆（52）以及一对第一转动板（53）；

两对所述第一固定圆环（51）安装于第一承载壳体（33）以及第二承载壳体（36）上，每个所述第一转动圆杆（52）安装于相对应的一对所述第一固定圆环（51）上，每个所述第一转动板（53）安装于相对应的第一转动圆杆（52）上；

所述第二连接部包括：两对第二固定圆环（54）、一对第二转动圆杆（55）以及一对第二转动板（56）；

每对所述第二固定圆环（54）安装于相对应的第一转动板（53）上，每个所述第二转动圆杆（55）安装于相对应的一对所述第二固定圆环（54）上，每个所述第二转动板（56）安装于第二转动圆杆（55）上；

所述第三连接部包括：两对第三固定圆环（57）、一对第三转动圆杆（58）以及第三转动板（59）；

两对所述第三固定圆环（57）安装于相对应的第二转动板（56）上，每个所述第三转动圆杆（58）安装于相对应的一对所述第三固定圆环（57）上，所述第三转动板（59）安装于一对第三转动圆杆（58）上；

检测结构（60），所述检测结构（60）安装于连接结构（50）上，且所述检测结构（60）用于检测转体桥梁水平对齐状态。

2.如权利要求1所述的一种转体桥梁水平对齐检测装置，其特征在于，所述检测结构（60）包括：第一检测部以及第二检测部；

所述第一检测部安装于第一转动板（53）上，所述第二检测部安装于第一转动板（53）上。

3.如权利要求2所述的一种转体桥梁水平对齐检测装置，其特征在于，所述第一检测部包括：一对第一支撑连接板（61）、两对第一支撑柱（62）、一对第一红外射线仪（63）以及一对第一标靶（64）；

每个所述第一支撑连接板（61）安装于相对应的第一转动板（53）下表面，每对所述第一支撑柱（62）安装于相对应的第一支撑连接板（61）下表面，一对所述第一红外射线仪（63）安装于其中一对所述第一支撑柱（62）上，一对所述第一标靶（64）安装于另一对所述第一支撑柱（62）上；

所述第二检测部包括：一对第二支撑柱（65）、第二红外射线仪（66）以及第二标靶（67）；

一对所述第二支撑柱（65）安装于相对应的第一转动板（53）上表面，所述第二红外射线仪（66）安装于其中一个所述第二支撑柱（65）上，所述第二标靶（67）安装于另一个所述第二支撑柱（65）上。

4.如权利要求1所述的一种转体桥梁水平对齐检测装置，其特征在于，所述第一承载壳体（33）以及第二承载壳体（36）内设有控制器（70），所述第一承载壳体（33）以及第二承载壳体（36）内设有蓄电池（80），所述第一承载壳体（33）以及第二承载壳体（36）内设有无线接发器（90）。