CN117254069A - 一种燃料电池发动机故障保护方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种燃料电池发动机故障保护方法及系统，包括：控制系统与通信装置连接，检测燃料电池发动机的运行状态；燃料电池发动机控制器根据当前运行状态进行监测，生成故障信息，并将故障信息发送给故障诊断系统；故障诊断系统根据故障信息，对反馈信息进行配置，判断是否符合故障类型，并对故障等级进行识别；若故障等级达到标准，则将故障信息写入反馈信息中，并发送反馈信息给外部设备或燃料电池发动机控制器。该方法在进行故障信息监测时，同时对反馈信息进行配置，当故障等级达到反馈信息的发送标准，将故障信息写入反馈信息中，并发送给外部设备或燃料电池发动机控制器，进行警示和反馈控制，缩短故障控制保护所需的时间。

Description

一种燃料电池发动机故障保护方法及系统
技术领域
本发明涉及燃料电池保护领域，尤其涉及一种燃料电池发动机故障保护方法及系统。
背景技术
随着燃料电池发动机系统的深度研究，燃料电池、燃料电池发动机系、零部件系统等相关研发性能测试作为主要的研究方向，在研发测试过程中为了保证产品的安全可靠，对研发测试的设备故障保护措施也就事关重要。
一些燃料电池测试厂家的研发测试设备针对类似耐久工况的故障保护措施，只是发送警示信号后，将故障信息储存，便于进行故障分析，但并不能及时反馈或控制燃料电池发动机停止测试，在发生故障时，主要通过人工控制系统停止测试，这样造成故障报警和控制保护存在时间差，影响燃料电池发动机的测试结果。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种燃料电池发动机故障保护方法及系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种燃料电池发动机故障保护方法，包括：
S1：控制系统与通信装置连接，通过所述通信装置检测燃料电池发动机的运行状态；
S2：所述燃料电池发动机控制器根据当前燃料电池发动机的运行状态进行监测，若出现故障，则生成故障信息，并将所述故障信息发送给故障诊断系统，进入步骤S3；
若未生成故障信息，则重复步骤S2；
S3：所述故障诊断系统接收所述故障信息，并对反馈信息进行配置，根据所述故障信息，判断是否符合故障类型，若故障类型符合，则对故障等级进行识别，进入步骤S4，若不符合故障类型，则执行步骤S2；
S4：所述故障诊断系统对所述故障等级进行监测，若故障等级达到所述反馈信息配置标准，则将所述故障信息写入所述反馈信息中，并发送所述反馈信息给外部设备或所述燃料电池发动机控制器。
作为上述技术方案的进一步描述：在所述步骤S1中，还包括：
S11：所述控制系统检测所述燃料电池发动机的运行状态，并对所述故障诊断系统接收的故障信息进行采集；
S12：所述控制系统将采集的故障信息进行显示。
作为上述技术方案的进一步描述：在所述步骤S3中，还包括：
S31：所述故障诊断系统在接收故障信息后，同时对反馈信息进行配置，确定反馈信息的接收地址，所述故障诊断系统根据接收的故障信息判断故障类型，若故障类型可识别，则进行故障等级识别，若故障信息为不能识别，则返回所述故障诊断系统。
作为上述技术方案的进一步描述：在所述步骤S4中，还包括：
S41：所述故障诊断系统对所述故障等级进行监测，所述故障等级设置有多级，通过所述反馈信息发送至不同接收地址；
若所述故障等级最高，则生成反馈控制信号，并发送给所述燃料电池发动机控制器。
作为上述技术方案的进一步描述：所述通信装置通过CAN协议进行传输，与所述燃料电池发动机控制器通过双绞线进行连接。
作为上述技术方案的进一步描述：所述故障类型分为系统故障和BOP故障，所述故障等级设置有三级。
作为上述技术方案的进一步描述：所述故障类型和所述故障等级，根据所述通信装置发送的数据信息，将故障信息写入到所述反馈信息中。
作为上述技术方案的进一步描述：所述故障信息还可以通过图片信息直接作为反馈信息的附件进行发送。
作为上述技术方案的进一步描述：对所述反馈信息的接收地址进行配置，包括服务器配置和用户信息配置，根据服务器进行服务器地址配置、服务器端口号配置，根据用户信息将反馈信息发送给对应接收地址的接收端口。
还包括一种燃料电池发动机故障保护系统，所述系统适用于上述技术方案中任一项所述方法，包括：
采集模块，对燃料电池发动机进行监测，并采集所述燃料电池发动机的故障信息；
控制模块，对所述燃料电池发动机的运行状态进行控制，并接收警示模块发送的反馈信息；
诊断模块，对所述采集模块接收的故障信息进行诊断，判断故障类型和故障等级，并生成反馈信息给所述控制模块和警示模块；
警示模块，接收所述反馈信息，并发送给外部设备或所述控制模块，通过所述控制模块对燃料电池发动机进行反馈控制。
上述技术方案具有如下优点或有益效果：
1、通过检测故障信息，对产生的故障类型和故障等级进行划分，在进行故障信息监测时，同时对反馈信息进行配置，当故障等级达到反馈信息的发送标准，将故障信息写入反馈信息中，并发送给外部设备或燃料电池发动机控制器，进行警示和反馈控制，缩短故障控制保护所需的时间。
附图说明
图1为本发明提出的故障保护方法的流程图一；
图2为本发明提出的故障保护方法的流程图二；
图3为本发明提出的故障保护方法的流程图三；
图4为本发明提出的故障保护方法的流程图四；
图5为本发明提出的故障保护系统的结构示意图。
图例说明：
1、采集模块；2、控制模块；3、诊断模块；4、警示模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1，本发明提供的一种实施例：一种燃料电池发动机故障保护方法，包括：
S1：控制系统与通信装置连接，通过通信装置检测燃料电池发动机的运行状态；
S2：燃料电池发动机控制器根据当前燃料电池发动机的运行状态进行监测，若出现故障，则生成故障信息，并将故障信息发送给故障诊断系统，进入步骤S3；
若未生成故障信息，则重复步骤S2；
S3：故障诊断系统接收故障信息，并对反馈信息进行配置，根据故障信息，判断是否符合故障类型，若故障类型符合，则对故障等级进行识别，进入步骤S4，若不符合故障类型，则执行步骤S2；
S4：故障诊断系统对故障等级进行监测，若故障等级达到反馈信息配置标准，则将故障信息写入反馈信息中，并发送反馈信息给外部设备或燃料电池发动机控制器。
在本实施例中，控制系统为PC电脑，通过LABVIEW开发故障诊断保护程序，控制系统通过USB端口连接通讯装置，通讯装置为CAN总线分析仪，CAN总线分析仪通过屏蔽双绞线与燃料电池发动机相连接，采集燃料电池发动机的故障信息，并通过通过燃料电池发动机控制器对燃料电池发动机进行控制，并通过CAN协议发送数据信息给燃料电池发动机控制器，燃料电池发动机控制器将故障信息发送给故障诊断系统中，进行故障类型和故障等级的检测，当故障等级达到控制系统设计的故障标准，则发送反馈信息给外部设备或燃料电池发动机控制器，进行警示和反馈控制，缩短故障控制保护所需的时间。
参照图2，在步骤S1中，还包括：
S11：控制系统检测燃料电池发动机的运行状态，并对故障诊断系统接收的故障信息进行采集；
S12：控制系统将采集的故障信息进行显示。
在本实施例中，控制系统控制燃料电池发动机控制器对燃料电池发动机的运行状态进行检测，得到故障信息，并发送给故障诊断系统，控制系统通过LABVIEW开发的故障诊断保护程序，采集故障信息，并进行显示。
参照图3，在步骤S3中，还包括：
S31：故障诊断系统在接收故障信息后，同时对反馈信息进行配置，确定反馈信息的接收地址，故障诊断系统根据接收的故障信息判断故障类型，若故障类型可识别，则进行故障等级识别，若故障信息为不能识别，则返回故障诊断系统。
在本实施例中，故障诊断系统在收到故障信息后，对反馈信息进行配置，并处于运行状态，当存在故障信息需要写入反馈信息中时，可以根据故障信息的数据内容快速写入后进行发送，可以实时对燃料电池发动机进行故障保护提醒和控制保护。
故障诊断系统根据故障信息判断故障类型，故障类型分为系统故障信息和BOP故障信息，根据燃料电池发动机发送过来的数据进行故障识别是否为系统故障信息或BOP故障信息，如果为系统故障信息或BOP故障信息，则进行故障等级识别，若为否，则返回步骤S2继续进行故障信息的采集与检测。
参照图4，在步骤S4中，还包括：
S41：故障诊断系统对故障等级进行监测，故障等级设置有多级，通过反馈信息发送至不同接收地址；若故障等级最高，则生成反馈控制信号，并发送给燃料电池发动机控制器。
在本实施例中，通过将故障等级进行划分，故障诊断系统根据监测的故障等级，控制生成对应的反馈信息，并将反馈信息发送给不同接收地址，若故障等级最高时，则生成反馈控制信号并发送到燃料电池发动机控制器中，控制燃料电池发动机的运行状态。
通信装置通过CAN协议进行传输，与燃料电池发动机控制器通过双绞线进行连接。
在本实施例中，通过CAN协议通讯，将故障信息进行发送，故障诊断系统，识别燃料电池发动机控制器发过来的CAN报文原始数据，并针对CAN数据中的系统故障等级、BOP故障等级、系统故障码、BOP故障码进行实时解析监控，
通过故障诊断系统的CAN报文解析模块，根据燃料电池发动机系统故障协议标识，进行系统故障等级、BOP故障等级、系统故障码、BOP故障码与解析的实时数据比对识别，输出比对识别结果。
故障类型分为系统故障和BOP故障，故障等级设置有三级。
在本实施例中，当故障等级为三级时，将故障信息通过控制系统进行显示；
当故障等级为二级时，将故障信息通过控制系统进行显示，并通过反馈信息将故障信息发送到外部设备；
当故障等级为一级时，将故障信息通过控制系统进行显示，并通过反馈信息将故障信息发送到外部设备，同时生成反馈控制信号发送给燃料电池发动机控制器。
故障类型和故障等级，根据通信装置发送的数据信息，将故障信息写入到反馈信息中。
故障信息为识别解析燃料电池发动机传输过来的CAN报文数据，解析故障等级和故障码，内容为故障时间、故障等级、故障码和附件。
故障信息还可以通过图片信息直接作为反馈信息的附件进行发送。
在本实施例中，产生故障信息的同时，控制系统的人机操作界面同步触发自动截图功能，会把故障发生时，整个人机操作界面进行自动截图保存，并将截图作为反馈信息的附件进行发送。
对反馈信息的接收地址进行配置，包括服务器配置和用户信息配置，根据服务器进行服务器地址配置、服务器端口号配置，根据用户信息将反馈信息发送给对应接收地址的接收端口。
在本实施例中，反馈信息通过邮件的形式进行发送，对反馈信息进行配置时，首先配置邮件服务器：故障诊断系统触发邮件提醒功能，进行配置邮件服务器，主要根据SMTP服务器相关信息，进行服务器地址配置，服务器端口号配置等，其次进行用户信息配置，包括发件人信息配置，收件人信息配置和抄送人信息配置，完成后对邮件内容配置，根据燃料电池发动机控制器发送过来的故障信息内容，转化填入邮件内作为邮件信息内容(故障时间、故障等级、故障码)，最后配置附件内容，根据燃料电池控制发送过来的故障信息内容，可把截图等信息作为附件发送给用户，完成邮件配置。
参照图5，本发明还提供一种燃料电池发动机故障保护系统的实施例，系统适用于上述技术方案中任一项方法，包括：
采集模块1，对燃料电池发动机进行监测，并采集燃料电池发动机的故障信息；
控制模块2，对燃料电池发动机的运行状态进行控制，并接收警示模块4发送的反馈信息；
诊断模块3，对采集模块1接收的故障信息进行诊断，判断故障类型和故障等级，并生成反馈信息给控制模块2和警示模块4；
警示模块4，接收反馈信息，并发送给外部设备或控制模块2，通过控制模块2对燃料电池发动机进行反馈控制。
在本实施例中，采集模块1设置在燃料电池发动机处，对燃料电池发动机进行故障信息采集，采集模块1将采集的故障信息发送给控制模块2和诊断模块3，通过控制模块2控制燃料电池发动机的运行和停止，实现控制保护，诊断模块3读取采集模块1得到的故障信息，并对故障信息进行故障类型和故障等级的划分，并生成反馈信息发送给控制模块2和警示模块4，警示模块4接收反馈信息，根据故障等级进行警示和反馈控制，可以实时进行反馈控制保护，缩短故障控制保护所需的时间。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃料电池发动机故障保护方法，其特征在于，包括：
S1：控制系统与通信装置连接，通过所述通信装置检测燃料电池发动机的运行状态；
S2：所述燃料电池发动机控制器根据当前燃料电池发动机的运行状态进行监测，若出现故障，则生成故障信息，并将所述故障信息发送给故障诊断系统，进入步骤S3；
若未生成故障信息，则重复步骤S2；
S3：所述故障诊断系统接收所述故障信息，并对反馈信息进行配置，根据所述故障信息，判断是否符合故障类型，若故障类型符合，则对故障等级进行识别，进入步骤S4，若不符合故障类型，则执行步骤S2；
S4：所述故障诊断系统对所述故障等级进行监测，若故障等级达到所述反馈信息配置标准，则将所述故障信息写入所述反馈信息中，并发送所述反馈信息给外部设备或所述燃料电池发动机控制器。
2.根据权利要求1所述的保护方法，其特征在于：在所述步骤S1中，还包括：
S11：所述控制系统检测所述燃料电池发动机的运行状态，并对所述故障诊断系统接收的故障信息进行采集；
S12：所述控制系统将采集的故障信息进行显示。
3.根据权利要求1所述的保护方法，其特征在于：在所述步骤S3中，还包括：
S31：所述故障诊断系统在接收故障信息后，同时对反馈信息进行配置，确定反馈信息的接收地址，所述故障诊断系统根据接收的故障信息判断故障类型，若故障类型可识别，则进行故障等级识别，若故障信息为不能识别，则返回所述故障诊断系统。
4.根据权利要求1所述的保护方法，其特征在于：在所述步骤S4中，还包括：
S41：所述故障诊断系统对所述故障等级进行监测，所述故障等级设置有多级，通过所述反馈信息发送至不同接收地址；
若所述故障等级最高，则生成反馈控制信号，并发送给所述燃料电池发动机控制器。
5.根据权利要求1所述的保护方法，其特征在于：所述通信装置通过CAN协议进行传输，与所述燃料电池发动机控制器通过双绞线进行连接。
6.根据权利要求1所述的保护方法，其特征在于：所述故障类型分为系统故障和BOP故障，所述故障等级设置有三级。
7.根据权利要求1所述的保护方法，其特征在于：所述故障类型和所述故障等级，根据所述通信装置发送的数据信息，将故障信息写入到所述反馈信息中。
8.根据权利要求1所述的保护方法，其特征在于：所述故障信息还可以通过图片信息直接作为反馈信息的附件进行发送。
9.根据权利要求1所述的保护方法，其特征在于：对所述反馈信息的接收地址进行配置，包括服务器配置和用户信息配置，根据服务器进行服务器地址配置、服务器端口号配置，根据用户信息将反馈信息发送给对应接收地址的接收端口。
10.一种燃料电池发动机故障保护系统，其特征在于，所述系统适用于上述权利要求1-9中任一项所述方法，包括：
采集模块，对燃料电池发动机进行监测，并采集所述燃料电池发动机的故障信息；
控制模块，对所述燃料电池发动机的运行状态进行控制，并接收警示模块发送的反馈信息；
诊断模块，对所述采集模块接收的故障信息进行诊断，判断故障类型和故障等级，并生成反馈信息给所述控制模块和警示模块；
警示模块，接收所述反馈信息，并发送给外部设备或所述控制模块，通过所述控制模块对燃料电池发动机进行反馈控制。
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