CN117147697A - 隧道加固质量检测的方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

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CN117147697A CN202311053099.7A CN202311053099A CN117147697A CN 117147697 A CN117147697 A CN 117147697A CN 202311053099 A CN202311053099 A CN 202311053099A CN 117147697 A CN117147697 A CN 117147697A
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王玉志
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Beijing Tieyan Construction Supervision Co ltd
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Abstract

本申请涉及一种隧道加固质量检测的方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息，基于各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，确定目标隧道的裂缝尺度，若目标隧道的裂缝尺度大于预设裂缝尺度，则获取目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，基于历史降雨量和历史降雨频次，预估预设时间段的未来降雨量和未来降雨频次，基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝的密实度，基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝的密实度，确定目标隧道的加固分值，基于加固分值，确定加固结果，提升对修复后的较大尺度的裂缝的质量检测的可信度。

Description

隧道加固质量检测的方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及隧道技术领域，尤其是涉及一种隧道加固质量检测的方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
隧道在长期运营的过程中，会因为负载和气候等因素产生裂缝，通常的方式是对裂缝进行加固维修，以满足运行安全的需要。进行修复加固后的隧道需要针对加固位置进行相应的质量检测，以减少安全事故的发生。
在相关技术中对修复后的裂缝位置进行检测，通常只是进行密度检测，虽然这样能够应用于大部分场景，但是事实上在裂缝尺寸较大时，环境因素也是对裂缝的性能产生干扰的一个因素，因而在裂缝尺寸较大时，通过密实度检测修复后的裂缝位置的质量的可信度不足。
发明内容
为了提升对修复后的较大尺度的裂缝的质量检测的可信度，本申请提供一种隧道加固质量检测的方法、装置、电子设备及存储介质。
本申请的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：
第一方面，提供了一种隧道加固质量检测的方法，该方法包括：
获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息，所述原始规格信息包括：在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，所述裂缝信息包括：在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离；
基于各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，确定所述目标隧道的裂缝尺度；
若所述目标隧道的所述裂缝尺度大于预设裂缝尺度，则获取所述目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于所述目标隧道的所述历史降雨量和所述历史降雨频次，对目标隧道在预设时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估；
基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度，所述密实度为对裂缝填充的紧密程度；
基于所述未来降雨量、所述未来降雨频次以及所述各个裂缝分别对应的密实度，确定所述目标隧道的加固分值，并基于所述加固分值，确定加固结果，所述加固分值用于表征加固质量。
通过采用以上技术方案，获取目标隧道中的在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，以及在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，基于各个裂缝的原始深度和原始长度，确定目标隧道的裂缝尺度，当裂缝在未加固前的深度和长度较多时，目标隧道的裂缝尺度较大，当目标隧道的裂缝尺度大于预设裂缝尺度时，获取目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于历史降雨量和历史降雨频次，对目标隧道在有何时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估，当目标隧道的裂缝尺度较大时，受未来降雨量和未来降雨频次的影响较大，基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定各个裂缝分别对应的密实度，当裂缝的密实度较小时，受天气影响更大，基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值，并基于加固分值，确定加固结果。也即对裂缝尺度较大的隧道进行质量评估时，通过未来降雨量和未来降雨频次对裂缝密实度的影响，准确地确定目标隧道的加固分值，并根据加固分值确定加固结果，提升对修复后的较大尺度的裂缝的质量检测的可信度。
在一种可能的实现方式中，所述裂缝信息还包括：裂缝图像和裂缝位置信息；
所述方法还包括：
获取各个裂缝分别对应的裂缝图像和裂缝位置信息；
基于各个裂缝分别对应的裂缝图像，确定各个裂缝分别对应的裂缝类型；
基于第一预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝位置信息，确定各个裂缝分别对应的位置影响度，所述第一预设关系用于表征预设裂缝位置信息与预设影响度之间的关系；
基于第二预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝类型，确定各个裂缝分别对应的类型影响度，所述第二预设关系用于表征预设裂缝类型和预设影响度之间的关系；
基于各个裂缝分别对应的位置影响度和类型影响度，确定各个裂缝分别对应的影响总值，所述影响总值为裂缝对所述目标隧道的影响。
在另一种可能的实现方式中，所述基于所述未来降雨量、所述未来降雨频次以及所述各个裂缝分别对应的密实度，确定所述目标隧道的加固分值，包括：
基于各个裂缝分别对应的影响总值和密实度，确定各个裂缝分别对应的加固值；
基于所述未来降雨频次和所述未来降雨量确定天气影响值；
基于所述天气影响值以及各个裂缝分别对应的加固值，确定所述目标隧道的加固分值。
在另一种可能的实现方式中，所述裂缝信息还包括：长度关系曲线和宽度关系曲线，所述长度关系曲线为裂缝的长度和时间之间的关系，所述宽度关系曲线为裂缝的宽度和时间之间的关系；
所述方法还包括：
基于所述长度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的长度增加速度；
基于所述宽度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的宽度增加速度；
基于所述天气影响值，以及各个裂缝分别对应的所述长度增加速度和所述宽度增加速度，确定所述目标隧道的加固恢复分值，所述加固恢复分值为裂缝加固后的修复情况。
在另一种可能的实现方式中，所述基于所述天气影响值，以及各个裂缝分别对应的所述长度增加速度和所述宽度增加速度，确定目标隧道的加固恢复分值，包括：
基于各个裂缝分别对应的所述长度增加速度、所述宽度增加速度和预设权重，确定各个裂缝分别对应的发展速度，所述发展速度为裂缝的扩大速度；
基于所述天气影响值和各个裂缝分别对应的发展速度，确定目标隧道的加固恢复分值。
在另一种可能的实现方式中，所述基于所述天气影响值和各个裂缝分别对应的发展速度，方法还包括确定目标隧道的加固恢复分值，之后还包括：
基于各个裂缝的加固恢复分值和加固分值，确定各个裂缝分别对应的恢复等级；
基于各个裂缝分别对应的恢复等级，从各个裂缝中确定二次加固裂缝；
基于每个二次加固裂缝对应的裂缝位置信息，输出加固信息。
在另一种可能的实现方式中，所述基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度，包括：
基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间、声波传播距离以及预设传播时间，确定各个裂缝分别对应的不密实体积，所述不密实体积为裂缝中不密实区域的体积；
基于预设体积阈值以及各个裂缝分别对应的不密实体积，确定各个裂缝分别对应的密实度。
第二方面，提供了一种隧道加固质量检测的装置，该装置包括：
第一获取模块，用于获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息，所述原始规格信息包括：在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，所述裂缝信息包括：
在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离；
第一确定模块，用于基于各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，确定所述目标隧道的裂缝尺度；
第二获取模块，用于当所述目标隧道的所述裂缝尺度大于预设裂缝尺度时，获取所述目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于所述目标隧道的所述历史降雨量和所述历史降雨频次，对目标隧道在预设时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估；
第二确定模块，用于基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度，所述密实度为对裂缝填充的紧密程度；
第三确定模块，用于基于所述未来降雨量、所述未来降雨频次以及所述各个裂缝分别对应的密实度，确定所述目标隧道的加固分值，并基于所述加固分值，确定加固结果，所述加固分值用于表征加固质量。
在一种可能的实现方式中，所述裂缝信息还包括：裂缝图像和裂缝位置信息；
所述装置还包括：第三获取模块、第四确定模块、第五确定模块、第六确定模块和第七确定模块，其中，
所述第三获取模块，用于获取各个裂缝分别对应的裂缝图像和裂缝位置信息；
所述第四确定模块，用于基于各个裂缝分别对应的裂缝图像，确定各个裂缝分别对应的裂缝类型；
所述第五确定模块，用于基于第一预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝位置信息，确定各个裂缝分别对应的位置影响度，所述第一预设关系用于表征预设裂缝位置信息与预设影响度之间的关系；
所述第六确定模块，用于基于第二预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝类型，确定各个裂缝分别对应的类型影响度，所述第二预设关系用于表征预设裂缝类型和预设影响度之间的关系；所述第七确定模块，用于基于各个裂缝分别对应的位置影响度和类型影响度，确定各个裂缝分别对应的影响总值，所述影响总值为裂缝对所述目标隧道的影响。
在另一种可能的实现方式中，所述第三确定模块在基于所述未来降雨量、所述未来降雨频次以及所述各个裂缝分别对应的密实度，确定所述目标隧道的加固分值时，具体用于：
基于各个裂缝分别对应的影响总值和密实度，确定各个裂缝分别对应的加固值；
基于所述未来降雨频次和所述未来降雨量确定天气影响值；
基于所述天气影响值以及各个裂缝分别对应的加固值，确定所述目标隧道的加固分值。
在另一种可能的实现方式中，所述裂缝信息还包括：长度关系曲线和宽度关系曲线，所述长度关系曲线为裂缝的长度和时间之间的关系，所述宽度关系曲线为裂缝的宽度和时间之间的关系；
所述装置还包括：长度增加速度确定模块、宽度增加速度确定模块和加固恢复分值确定模块，其中，
所述长度增加速度确定模块，用于基于所述长度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的长度增加速度；
所述宽度增加速度确定模块，用于基于所述宽度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的宽度增加速度；
所述加固恢复分值确定模块，用于基于所述天气影响值，以及各个裂缝分别对应的所述长度增加速度和所述宽度增加速度，确定所述目标隧道的加固恢复分值，所述加固恢复分值为裂缝加固后的修复情况。
在另一种可能的实现方式中，所述加固恢复分值确定模块在基于所述天气影响值，以及各个裂缝分别对应的所述长度增加速度和所述宽度增加速度，确定目标隧道的加固恢复分值时，具体用于：
基于各个裂缝分别对应的所述长度增加速度、所述宽度增加速度和预设权重，确定各个裂缝分别对应的发展速度，所述发展速度为裂缝的扩大速度；
基于所述天气影响值和各个裂缝分别对应的发展速度，确定目标隧道的加固恢复分值。
在另一种可能的实现方式中，所述装置还包括：恢复等级确定模块、二次加固裂缝确定模块和输出模块，其中，所述恢复等级确定模块，用于基于各个裂缝的加固恢复分值和加固分值，确定各个裂缝分别对应的恢复等级；
所述二次加固裂缝确定模块，用于基于各个裂缝分别对应的恢复等级，从各个裂缝中确定二次加固裂缝；
所述输出模块，用于基于每个二次加固裂缝对应的裂缝位置信息，输出加固信息。
在另一种可能的实现方式中，所述第二确定模块在基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度时，具体用于：基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间、声波传播距离以及预设传播时间，确定各个裂缝分别对应的不密实体积，所述不密实体积为裂缝中不密实区域的体积；
基于预设体积阈值以及各个裂缝分别对应的不密实体积，确定各个裂缝分别对应的密实度。
第三方面，提供了一种电子设备，该电子设备包括：
一个或者多个处理器；
存储器；
一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个应用程序配置用于：执行根据第一方面中任一可能的实现方式所示的隧道加固质量检测的方法对应的操作。
第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，存储介质存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由处理器加载并执行以实现如第一方面中任一可能的实现方式所示的隧道加固质量检测的方法。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
本申请提供了一种隧道加固质量检测的方法、装置、电子设备及存储介质，与相关技术相比，在本申请中，通过获取目标隧道中的在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，以及在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，基于各个裂缝的原始深度和原始长度，确定目标隧道的裂缝尺度，当裂缝在未加固前的深度和长度较多时，目标隧道的裂缝尺度较大，当目标隧道的裂缝尺度大于预设裂缝尺度时，获取目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于历史降雨量和历史降雨频次，对目标隧道在有何时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估，当目标隧道的裂缝尺度较大时，受未来降雨量和未来降雨频次的影响较大，基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定各个裂缝分别对应的密实度，当裂缝的密实度较小时，受天气影响更大，基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值，并基于加固分值，确定加固结果。也即对裂缝尺度较大的隧道进行质量评估时，通过未来降雨量和未来降雨频次对裂缝密实度的影响，准确地确定目标隧道的加固分值，并根据加固分值确定加固结果，提升对修复后的较大尺度的裂缝的质量检测的可信度。
附图说明
图1是本申请实施例提供的一种隧道加固质量检测的方法流程示意图。
图2是本申请实施例提供的一种隧道不密实区域示意图。
图3是本申请实施例提供的一种隧道加固质量检测的装置结构示意图。
图4是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1-附图4对本申请作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，如无特殊说明，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
下面结合说明书附图对本申请实施例作进一步详细描述。
本申请实施例提供一种隧道加固质量检测的方法，由电子设备执行，该电子设备可以为服务器也可以为终端设备，其中，该服务器可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云计算服务的云服务器。终端设备可以是智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式计算机等，但并不局限于此，该终端设备以及服务器可以通过有线或无线通信方式进行直接或间接地连接，本申请实施例在此不做限制，其中，如图1所示，该方法可以包括：
步骤S101、获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息。
其中，原始规格信息包括：在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，裂缝信息包括：在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离。
对于本申请实施例，可以在获取各个裂缝分别对应的原始规格信息之后，获取各个裂缝分别对应的裂缝信息，也可以在获取各个裂缝分别对应的原始规格信息之前，获取各个裂缝分别对应的裂缝信息，还可以同时获取各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息，在本申请实施例中不做限定。
对于本申请实施例，声波为超声波，可以检测裂缝加固后的密实度。可以实时获取各个裂缝分别对应的裂缝信息，也可以间隔预设时间获取各个裂缝分别对应的裂缝信息，还可以当检测到用户触发获取指令时，获取各个裂缝分别对应的裂缝信息，在本申请实施例中不做限定。
对于本申请实施例，电子设备可以从超声波检测器中获取各个裂缝分别对应的裂缝信息。
对于本申请实施例，各个裂缝分别对应的原始规格信息可以在本地存储中获取，也可以在其他设备中获取，还可以获取用户输入的各个裂缝分别对应的原始规格信息，在本申请实施例中不做限定。
对于本身请实施例，在获取各个裂缝分别对应的裂缝信息之后，电子设备可以将各个裂缝分别对应的裂缝信息存储在本地，也可以发送至其他设备进行存储，例如U盘设备。
在上述申请实施例中，获取各个裂缝分别对应的裂缝信息之后，显示器可以实时显示各个裂缝分别对应的裂缝信息，也可以当检测到用户触发的显示指令时，显示各个裂缝分别对应的裂缝信息，以供工作人员实时掌握各个裂缝的声波传播情况。
步骤S102、基于各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，确定目标隧道的裂缝尺度。
对于本申请实施例，可以基于各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度以及预设权重，确定目标隧道的裂缝尺度，还可以将深度和长度较长的裂缝与总裂缝的比值确定为目标隧道的裂缝尺度。
步骤S103、若目标隧道的裂缝尺度大于预设裂缝尺度，则获取目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，对目标隧道在预设时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估。
其中，历史降雨量和历史降雨频次包括：历史降雨量和历史降雨频次。对于本申请实施例，历史降雨量和历史降雨频次为目标隧道所处的环境信息，当目标隧道的裂缝尺度大于预设裂缝尺度时，需要获取目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，以确定目标隧道的环境信息对目标隧道中加固后的裂缝的影响。
其中，历史降雨量和历史降雨频次可以是过去一年的环境信息，也可以是过去十年的环境信息，具体时间范围在本申请实施例中不做限定。
对于本申请实施例，可以通过降雨量预估模型对未来降雨量进行预估，以及通过降雨频次预估模型对未来降雨频次进行预估，得到目标隧道在预设时间段的未来降雨量和未来降雨频次，预设时间段为未发生的时间段。
步骤S104、基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度。
其中，密实度为对裂缝填充的紧密程度。
对于本申请实施例，对隧道的加固是通过对隧道裂缝的填补加固，但是在加固过程中，可能出现对裂缝加固不彻底的情况，如裂缝没有填实，出现空洞。
对于本申请实施例，超声波可以检测裂缝是否填实。超声波检测混凝土内部不密实区及其空洞的原理就是当发射探头发射的超声波遇到空洞时，声波就产生反射使一部分能量衰减,另一部分将绕过空洞沿着孔壁传播,并最终将被安放在另一头的接收探头所接收，从而声波传播的时间与同类材料相同距离下的正常混凝土会有所差别。因此，通过各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，以及预设传播时间，确定各个裂缝分别对应的密实度，声波传播时间越慢，裂缝对应的密实度越低。
步骤S105、基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值，并基于加固分值，确定加固结果。
其中，加固分值用于表征加固质量。
对于本申请实施例，目标隧道的裂缝容易受环境影响在加固后影响目标隧道的质量，目标隧道的环境信息不同，裂缝加固质量的标准不同。可以通过目标隧道的环境信息，确定隧道的质量标准，并通过各个裂缝分别对应的密实度和隧道的质量标准进行比较，确定目标隧道的加固分值；还可以通过目标隧道的环境信息对隧道的影响，并根据目标隧道的环境信息对隧道的影响以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值。
对于本申请实施例，可以将加固分值和加固标准进行比较，确定加固结果，加固结果可以为合格或不合格，例如，加固分值为8.62分，加固标准为7分，则加固结果为合格。
本申请实施例提供了一种隧道加固质量检测的方法，与相关技术相比，在本申请实施例中，通过获取目标隧道中的在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，以及在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，基于各个裂缝的原始深度和原始长度，确定目标隧道的裂缝尺度，当裂缝在未加固前的深度和长度较多时，目标隧道的裂缝尺度较大，当目标隧道的裂缝尺度大于预设裂缝尺度时，获取目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于历史降雨量和历史降雨频次，对目标隧道在有何时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估，当目标隧道的裂缝尺度较大时，受未来降雨量和未来降雨频次的影响较大，基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定各个裂缝分别对应的密实度，当裂缝的密实度较小时，受天气影响更大，基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值，并基于加固分值，确定加固结果。也即对裂缝尺度较大的隧道进行质量评估时，通过未来降雨量和未来降雨频次对裂缝密实度的影响，准确地确定目标隧道的加固分值，并根据加固分值确定加固结果，提升对修复后的较大尺度的裂缝的质量检测的可信度。
具体地，基于各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，确定目标隧道的裂缝尺度，具体可以包括：基于各个裂缝分别对应的原始深度、原始长度和预设尺度权重，确定各个裂缝分别对应的原始尺度；基于各个裂缝分别对应的原始尺度，确定目标隧道的裂缝尺度。在本申请实施例中，通过裂缝对应的原始深度、原始长度以及各自对应的尺寸，确定裂缝对应的原始尺度，例如，原始深度为10cm，原始长度为20cm，长度对应的预设尺度权重为0.5，深度对应的预设尺度权重为0.5，则裂缝对应的原始尺度为15。
对于本申请实施例，确定各个裂缝对应的裂缝尺度之后，可以将各个裂缝的裂缝尺度的平均值作为目标隧道的裂缝尺度。通过裂缝的深度和长度，确定裂缝的损坏情况(即原始尺度)，并根据目标隧道中各个裂缝的原始尺度，准确地确定目标隧道的裂缝尺度。
具体地，基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度，具体可以包括：基于各个裂缝分别对应的声波传播时间、声波传播距离以及预设传播时间，确定各个裂缝分别对应的不密实体积；基于预设体积阈值以及各个裂缝分别对应的不密实体积，确定各个裂缝分别对应的密实度。在本申请实施例中，声波传播时间为隧道加固后的裂缝的两个平行的表面之间，存在空洞的位置的传播时间，预设传播时间为与声波传播距离相同，没有空洞的隧道中的传播时间，如图2所示，A所在的位置为空洞，即不密实区域，声波在a和b之间传播的时间为声波传播时间，声波在c和d之间的传播的时间为预设传播时间。
其中，不密实体积为裂缝中不密实区域的体积。
对于本申请实施例，可以基于各个裂缝分别对应的声波传播时间、声波传播距离以及预设传播时间，确定各个裂缝分别对应的空洞的半径，并根据各个裂缝分别对应的空洞的半径确定各个裂缝分别对应的空洞的体积(不密实体积)，基于得到裂缝对应的不密实区域的半径，并基于/>得到不密实体积。并将各个裂缝分别对应的不密实体积和预设体积阈值的比值确定为各个裂缝分别对应的密实度。
其中，r用于表征裂缝不密实区域的半径，l用于表征声波传播距离，t1用于表征声波传播时间，t0用于表征预设声波传播时间，V用于表征不密实体积。
对于本申请实施例，通过超声波在已经加固后的裂缝的传播时间和传播距离，以及预设传播时间，准确地确定出裂缝中的不密实区域的半径，并根据不密实区域的半径准确地确定不密实区域的体积。
裂缝对目标隧道的影响还与裂缝的类型以及裂缝在目标隧道的位置相关。该方法还可以包括：获取各个裂缝分别对应的裂缝图像和裂缝位置信息；基于各个裂缝分别对应的裂缝图像，确定各个裂缝分别对应的裂缝类型；基于第一预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝位置信息，确定各个裂缝分别对应的位置影响度；基于第二预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝类型，确定各个裂缝分别对应的类型影响度，第二预设关系用于表征预设裂缝类型和预设影响度之间的关系；基于各个裂缝分别对应的位置影响度和类型影响度，确定各个裂缝分别对应的影响总值，影响总值为裂缝对目标隧道的影响。在本申请实施例中，通过裂缝对应的裂缝图像，确定各个裂缝分别对应的裂缝类型，裂缝类型可以是横向裂缝、纵向裂缝和环状裂缝。
其中，第一预设关系用于表征预设裂缝位置信息与预设影响度之间的关系。
对于本申请实施例，获取各个裂缝分别对应的裂缝图像和裂缝位置信息的步骤，可以在获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息的步骤之后执行，也可以在获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息的步骤之前执行，还可以与获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息的步骤同时执行，在本申请实施例中不做限定。
对于本申请实施例，图像采集设备可以实时采集各个裂缝分别对应的裂缝图像，也可以间隔预设时间采集各个裂缝分别对应的裂缝图像，还可以当检测到用户触发采集指令时，采集各个裂缝分别对应的裂缝图像，在本申请实施例中不做限定。
对于本申请实施例，电子设备可以实时从图像采集设备中获取各个裂缝分别对应的裂缝图像，也可以间隔预设时间从图像采集设备中获取各个裂缝分别对应的裂缝图像，还可以当检测到用户的触发指令时从图像采集设备中获取各个裂缝分别对应的裂缝图像，在本申请实施例中不做限定。
需要说明的是，图像采集设备可以是独立于电子设备的设备。
对于本申请实施例，可以将各个裂缝分别对应的裂缝图像输入至裂缝类型识别模型，裂缝类型识别模型是基于裂缝图像训练出来的；还可以将各个裂缝分别对应的延伸方向、以及密集度，确定目标隧道中各个裂缝分别对应的类型。
对于本申请实施例，在确定各个裂缝分别对应的裂缝类型之后，通过裂缝分别对应裂缝位置信息，确定各个裂缝分别对应的位置影响度。例如，裂缝在目标隧道的拱顶时，裂缝的位置影响度最高。通过预设裂缝位置信息和预设影响度的第一预设关系以及各个裂缝分别对应的裂缝类型，确定各个裂缝分别对应的类型影响度。隧道的裂缝类型不相同，对目标隧道的影响不同，例如，纵向裂缝比横向裂缝的影响大。通过预设裂缝类型和预设影响度的第二预设关系以及各个裂缝分别对应的裂缝类型，确定各个裂缝分别对应的类型影响度。例如，横向裂缝对应的类型影响度为3，纵向裂缝对应的类型影响度为5，裂缝1的裂缝类型为横向裂缝，则裂缝1的类型影响度为3。
对于本申请实施例，在确定出各个裂缝所在位置以及所对应的类型各自对目标隧道的影响度，确定裂缝对目标隧道的影响总值，可以将各个裂缝分别对应的位置影响度、类型影响度以及各自对应的预设权重，确定各个裂缝分别对应的影响总值。例如，裂缝1的位置影响度为5，裂缝影响度为3，位置影响度的预设权重为0.7，裂缝影响度的预设权重为0.3，则裂缝1的影响总值为4.4。
对于本申请实施例，通过裂缝的类型以及裂缝在隧道中的位置，确定裂缝对目标隧道的影响，准确地确定裂缝的影响总值，提高对目标隧道检测的准确性，从而提升对修复后的较大尺度的裂缝的质量检测的可信度。
目标隧道所处环境的未来降雨量和未来降雨频次，都会对目标隧道加固后的裂缝产生影响。基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值，具体可以包括：基于各个裂缝分别对应的影响总值和密实度，确定各个裂缝分别对应的加固值；基于未来降雨频次和未来降雨量确定天气影响值；基于天气影响值以及各个裂缝分别对应的加固值，确定目标隧道的加固分值。在本申请实施例中，通过各个裂缝位置和类型对应的影响总值，以及各个裂缝分别对应的密实度，确定各个裂缝分别对应的加固值。
对于本申请实施例，可以通过预设影响总值范围和预设降低系数的关系以及各个裂缝分别对应的影响总值，确定各个裂缝分别对应的预设降低系数，并基于各个裂缝分别对应的预设降低系数和密实度，确定各个裂缝分别对应的加固分值。例如，裂缝1对应的影响总值为4.4，属于预设影响总值范围3.5-5.5，对应的预设降低系数为0.8，裂缝1的密实度为0.85，则裂缝1的加固值为0.85。
对于本申请实施例，当目标隧道的未来降雨频次越大，未来降雨量越高，对目标隧道加固后的裂缝影响越大。可以通过训练后的高斯混合模型(Game Master ManagementSystem，GMMS)确定未来降雨频次和未来降雨量对应的天气影响值，训练后的高斯模型是通过降雨频次数据集以及降雨频次数据集对应的降雨量数据集训练得到的，训练后的高斯模型为两个区域，每个区域代表的预设天气影响值不同。基于未来降雨频次和未来降雨量，确定未来降雨量和未来降雨频次在高斯混合模型对应的区域，并将该区域对应的预设天气影响值确定为目标隧道的天气影响值。
对于本申请实施例，降雨频次以及降雨量过高时，会影响密实度较低的裂缝，通过降雨量和降雨频次确定天气影响值，以及影响总值对裂缝的影响，得到各个裂缝分别对应的加固值，根据加固值和天气影响值，准确地确定出目标隧道的加固分值。
在对裂缝进行加固检测后还需要对加固后的裂缝进行监测，以确定裂缝加固后的发展情况，裂缝信息还包括：长度关系曲线和宽度关系曲线，长度关系曲线为裂缝的长度和时间之间的关系，宽度关系曲线为裂缝的宽度和时间之间的关系；该方法还可以包括：基于长度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的长度增加速度；基于宽度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的宽度增加速度；基于天气影响值，以及各个裂缝分别对应的长度增加速度、宽度增加速度，确定目标隧道的加固恢复分值。在本申请实施例中，通过裂缝随着时间长度和宽度的变化情况确定各个裂缝分别对应的发展情况，并基于天气对裂缝发展情况的影响，确定目标隧道的加固恢复分值。
其中，加固恢复分值为裂缝加固后的修复情况。
对于本申请实施例，可以根据长度关系曲线和宽度关系曲线，提取曲线各自对应的特定时间段确定对应的长度增加量和宽度增加量，提取的长度增加量和宽度增加量对应的时间段相同，例如，时间段为近两个月的时间段。
具体地，基于天气影响值，以及各个裂缝分别对应的长度增加速度和宽度增加速度，确定目标隧道的加固恢复分值，具体可以包括：基于长度增加速度、宽度增加速度和预设权重，确定各个裂缝分别对应的发展速度；基于天气影响值和各个裂缝分别对应的发展速度，确定各个裂缝分别对应的加固恢复分值。在本申请实施例中，基于长度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的长度增加速度，当裂缝的长度未增加时，裂缝的长度增加速度为0。
其中，发展速度为裂缝的扩大速度。
对于本申请实施例，可以根据长度增加速度、宽度增加速度以及各自对应的预设权重，确定各个裂缝分别对应的发展速度，例如，裂缝1长度增加速度为6mm/月，宽度增加速度为2mm/月，长度的预设权重为0.6，宽度的预设权重为0.4，则发展速度为4.4。发展速度越高，目标隧道的加固恢复分值越低。
对于本申请实施例，通过发展速度和天气影响值，共同确定目标隧道的加固分值，例如，天气影响值为0.5，发展速度为4.4，发展总速度为6.6。发展总速度越高，目标隧道的加固恢复分值越低，可以基于发展总速度的范围与预设加固恢复分值的第三预设关系，确定目标隧道的加固恢复分值。
对于本申请实施例，除了对加固后的裂缝进行检测之后，还需要对加固后的裂缝进行持续监测，确定裂缝的发展情况，根据加固裂缝的长度增加情况、宽度增加情况以及天气对击鼓后的裂缝的影响，准确地确定裂缝在加固后的恢复情况，以使得维修人员获知加固后目标隧道的恢复情况。
当对目标隧道进行加固后，存在裂缝继续扩大的情况，需要对发展较为严重的裂缝进行二次加固。基于天气影响值和各个裂缝分别对应的发展速度，确定目标隧道的加固恢复分值，之后还可以包括：基于各个裂缝分别对应的加固恢复分值和加固分值，确定各个裂缝分别对应的恢复等级；基于各个裂缝分别对应的恢复等级，从各个裂缝中确定二次加固裂缝；基于每个二次加固裂缝对应的裂缝位置信息，输出加固信息。在本申请实施例中，通过各个裂缝分别对应的加固恢复分值和加固分值，即裂缝加固后的质量，以及裂缝加固后的发展情况，综合确定需要二次加固的裂缝。
对于本申请实施例，可以根据加固恢复分值和加固分值共同确定裂缝对应的恢复等级，并将恢复等级和预设等级进行比较，将小于预设等级的恢复等级对应的裂缝确定为二次加固裂缝。并基于每个二次加固裂缝对应的裂缝位置信息，输出加固信息，加固信息包括每个二次加固裂缝的位置信息，以使得工作人员对需要进行再次加固的二次加固裂缝进行加固。
对于本申请实施例，为了进一步地确定隧道的安全，通过各个裂缝对应的恢复等级，对不符合恢复等级的裂缝进行重新加固，进一步地确定目标隧道的安全。
上述实施例从方法流程的角度介绍了一种隧道加固质量检测的方法，下述实施例从虚拟模块或者虚拟单元的角度介绍了一种隧道加固质量检测的装置，具体详见下述实施例。
本申请实施例提供了一种隧道加固质量检测的装置，如图3所示，该隧道加固质量检测的装置30具体可以包括：第一获取模块31、第一确定模块32、第二获取模块33、第二确定模块34和第三确定模块35，其中，
第一获取模块31，用于获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息，原始规格信息包括：在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，裂缝信息包括：在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离；
第一确定模块32，用于基于各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，确定目标隧道的裂缝尺度；
第二获取模块33，用于当目标隧道的裂缝尺度大于预设裂缝尺度时，获取目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，对目标隧道在预设时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估；
第二确定模块34，用于基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度，密实度为对裂缝填充的紧密程度；
第三确定模块35，用于基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值，并基于加固分值，确定加固结果，加固分值用于表征加固质量。
本申请实施例的一种可能的实现方式，裂缝信息还包括：裂缝图像和裂缝位置信息；装置30还包括：第三获取模块、第四确定模块、第五确定模块、第六确定模块和第七确定模块，其中，
第三获取模块，用于获取各个裂缝分别对应的裂缝图像和裂缝位置信息；
第四确定模块，用于基于各个裂缝分别对应的裂缝图像，确定各个裂缝分别对应的裂缝类型；第五确定模块，用于基于第一预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝位置信息，确定各个裂缝分别对应的位置影响度，第一预设关系用于表征预设裂缝位置信息与预设影响度之间的关系；第六确定模块，用于基于第二预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝类型，确定各个裂缝分别对应的类型影响度，第二预设关系用于表征预设裂缝类型和预设影响度之间的关系；
第七确定模块，用于基于各个裂缝分别对应的位置影响度和类型影响度，确定各个裂缝分别对应的影响总值，影响总值为裂缝对目标隧道的影响。
本申请实施例的另一种可能的实现方式，第三确定模块35在基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值时，具体用于：
基于各个裂缝分别对应的影响总值和密实度，确定各个裂缝分别对应的加固值；
基于未来降雨频次和未来降雨量确定天气影响值；
基于天气影响值以及各个裂缝分别对应的加固值，确定目标隧道的加固分值。
本申请实施例的另一种可能的实现方式，裂缝信息还包括：长度关系曲线和宽度关系曲线，长度关系曲线为裂缝的长度和时间之间的关系，宽度关系曲线为裂缝的宽度和时间之间的关系；
装置30还包括：长度增加速度确定模块、宽度增加速度确定模块和加固恢复分值确定模块，其中，
长度增加速度确定模块，用于基于长度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的长度增加速度；宽度增加速度确定模块，用于基于宽度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的宽度增加速度；加固恢复分值确定模块，用于基于天气影响值，以及各个裂缝分别对应的长度增加速度和宽度增加速度，确定目标隧道的加固恢复分值，加固恢复分值为裂缝加固后的修复情况。
本申请实施例的另一种可能的实现方式，加固恢复分值确定模块在基于天气影响值，以及各个裂缝分别对应的长度增加速度和宽度增加速度，确定目标隧道的加固恢复分值时，具体用于：
基于各个裂缝分别对应的长度增加速度、宽度增加速度和预设权重，确定各个裂缝分别对应的发展速度，发展速度为裂缝的扩大速度；
基于天气影响值和各个裂缝分别对应的发展速度，确定目标隧道的加固恢复分值。
本申请实施例的另一种可能的实现方式，装置30还包括：恢复等级确定模块、二次加固裂缝确定模块和输出模块，其中，
恢复等级确定模块，用于基于各个裂缝的加固恢复分值和加固分值，确定各个裂缝分别对应的恢复等级；
二次加固裂缝确定模块，用于基于各个裂缝分别对应的恢复等级，从各个裂缝中确定二次加固裂缝；
输出模块，用于基于每个二次加固裂缝对应的裂缝位置信息，输出加固信息。
本申请实施例的另一种可能的实现方式，第二确定模块34在基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度时，具体用于：基于各个裂缝分别对应的声波传播时间、声波传播距离以及预设传播时间，确定各个裂缝分别对应的不密实体积，不密实体积为裂缝中不密实区域的体积；
基于预设体积阈值以及各个裂缝分别对应的不密实体积，确定各个裂缝分别对应的密实度。
本申请实施例提供了一种隧道加固质量检测的装置，与相关技术相比，在本申请实施例中，通过获取目标隧道中的在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，以及在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，基于各个裂缝的原始深度和原始长度，确定目标隧道的裂缝尺度，当裂缝在未加固前的深度和长度较多时，目标隧道的裂缝尺度较大，当目标隧道的裂缝尺度大于预设裂缝尺度时，获取目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于历史降雨量和历史降雨频次，对目标隧道在有何时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估，当目标隧道的裂缝尺度较大时，受未来降雨量和未来降雨频次的影响较大，基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定各个裂缝分别对应的密实度，当裂缝的密实度较小时，受天气影响更大，基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值，并基于加固分值，确定加固结果。也即对裂缝尺度较大的隧道进行质量评估时，通过未来降雨量和未来降雨频次对裂缝密实度的影响，准确地确定目标隧道的加固分值，并根据加固分值确定加固结果，提升对修复后的较大尺度的裂缝的质量检测的可信度。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的一种隧道加固质量检测的装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
本申请实施例提供了一种电子设备，如图4所示，图4所示的电子设备40包括：处理器401和存储器403。其中，处理器401和存储器403相连，如通过总线402相连。可选地，电子设备40还可以包括收发器404。需要说明的是，实际应用中收发器404不限于一个，该电子设备40的结构并不构成对本申请实施例的限定。
处理器401可以是CPU(Central Processing Unit，中央处理器)，通用处理器，DSP(Digital Signal Processor，数据信号处理器)，ASIC(Application SpecificIntegrated Circuit，专用集成电路)，FPGA(Field Programmable Gate Array，现场可编程门阵列)或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。其可以实现或执行结合本申请公开内容所描述的各种示例性的逻辑方框，模块和电路。处理器401也可以是实现计算功能的组合，例如包含一个或多个微处理器组合，DSP和微处理器的组合等。
总线402可包括一通路，在上述组件之间传送信息。总线402可以是PCI(Peripheral Component Interconnect，外设部件互连标准)总线或EISA(ExtendedIndustry Standard Architecture，扩展工业标准结构)总线等。总线402可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图4中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一型的总线。
存储器403可以是ROM(Read Only Memory，只读存储器)或可存储静态信息和指令的其他类型的静态存储设备，RAM(Random Access Memory，随机存取存储器)或者可存储信息和指令的其他类型的动态存储设备，也可以是EEPROM(Electrically ErasableProgrammable Read Only Memory，电可擦可编程只读存储器)、CD-ROM(Compact DiscRead Only Memory，只读光盘)或其他光盘存储、光碟存储(包括压缩光碟、激光碟、光碟、数字通用光碟、蓝光光碟等)、磁盘存储介质或者其他磁存储设备、或者能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质，但不限于此。
存储器403用于存储执行本申请方案的应用程序代码，并由处理器401来控制执行。处理器401用于执行存储器403中存储的应用程序代码，以实现前述方法实施例所示的内容。
其中，电子设备包括但不限于：移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)、PMP(便携式多媒体播放器)、车载终端(例如车载导航终端)等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。还可以为服务器等。图4示出的电子设备仅仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。
本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，当其在计算机上运行时，使得计算机可以执行前述方法实施例中相应内容。与相关技术相比，在本申请实施例中，通过获取目标隧道中的在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，以及在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，基于各个裂缝的原始深度和原始长度，确定目标隧道的裂缝尺度，当裂缝在未加固前的深度和长度较多时，目标隧道的裂缝尺度较大，当目标隧道的裂缝尺度大于预设裂缝尺度时，获取目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于历史降雨量和历史降雨频次，对目标隧道在有何时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估，当目标隧道的裂缝尺度较大时，受未来降雨量和未来降雨频次的影响较大，基于各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定各个裂缝分别对应的密实度，当裂缝的密实度较小时，受天气影响更大，基于未来降雨量、未来降雨频次以及各个裂缝分别对应的密实度，确定目标隧道的加固分值，并基于加固分值，确定加固结果。也即对裂缝尺度较大的隧道进行质量评估时，通过未来降雨量和未来降雨频次对裂缝密实度的影响，准确地确定目标隧道的加固分值，并根据加固分值确定加固结果，提升对修复后的较大尺度的裂缝的质量检测的可信度。
应该理解的是，虽然附图的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，其可以以其他的顺序执行。而且，附图的流程图中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，其执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其他步骤或者其他步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
以上仅是本申请的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种隧道加固质量检测的方法，其特征在于，包括：
获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息，所述原始规格信息包括：在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，所述裂缝信息包括：在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离；
基于各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，确定所述目标隧道的裂缝尺度；
若所述目标隧道的所述裂缝尺度大于预设裂缝尺度，则获取所述目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于所述目标隧道的所述历史降雨量和所述历史降雨频次，对目标隧道在预设时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估；
基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度，所述密实度为对裂缝填充的紧密程度；
基于所述未来降雨量、所述未来降雨频次以及所述各个裂缝分别对应的密实度，确定所述目标隧道的加固分值，并基于所述加固分值，确定加固结果，所述加固分值用于表征加固质量。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述裂缝信息还包括：裂缝图像和裂缝位置信息；
所述方法还包括：
获取各个裂缝分别对应的裂缝图像和裂缝位置信息；
基于各个裂缝分别对应的裂缝图像，确定各个裂缝分别对应的裂缝类型；
基于第一预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝位置信息，确定各个裂缝分别对应的位置影响度，所述第一预设关系用于表征预设裂缝位置信息与预设影响度之间的关系；
基于第二预设关系和各个裂缝分别对应的裂缝类型，确定各个裂缝分别对应的类型影响度，所述第二预设关系用于表征预设裂缝类型和预设影响度之间的关系；
基于各个裂缝分别对应的位置影响度和类型影响度，确定各个裂缝分别对应的影响总值，所述影响总值为裂缝对所述目标隧道的影响。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述基于所述未来降雨量、所述未来降雨频次以及所述各个裂缝分别对应的密实度，确定所述目标隧道的加固分值，包括：
基于各个裂缝分别对应的影响总值和密实度，确定各个裂缝分别对应的加固值；
基于所述未来降雨频次和所述未来降雨量确定天气影响值；
基于所述天气影响值以及各个裂缝分别对应的加固值，确定所述目标隧道的加固分值。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述裂缝信息还包括：长度关系曲线和宽度关系曲线，所述长度关系曲线为裂缝的长度和时间之间的关系，所述宽度关系曲线为裂缝的宽度和时间之间的关系；
所述方法还包括：
基于所述长度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的长度增加速度；
基于所述宽度关系曲线，确定各个裂缝分别对应的宽度增加速度；
基于所述天气影响值，以及各个裂缝分别对应的所述长度增加速度和所述宽度增加速度，确定所述目标隧道的加固恢复分值，所述加固恢复分值为裂缝加固后的修复情况。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述天气影响值，以及各个裂缝分别对应的所述长度增加速度和所述宽度增加速度，确定目标隧道的加固恢复分值，包括：
基于各个裂缝分别对应的所述长度增加速度、所述宽度增加速度和预设权重，确定各个裂缝分别对应的发展速度，所述发展速度为裂缝的扩大速度；
基于所述天气影响值和各个裂缝分别对应的发展速度，确定目标隧道的加固恢复分值。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述天气影响值和各个裂缝分别对应的发展速度，确定目标隧道的加固恢复分值，之后还包括：
基于各个裂缝的加固恢复分值和加固分值，确定各个裂缝分别对应的恢复等级；
基于各个裂缝分别对应的恢复等级，从各个裂缝中确定二次加固裂缝；
基于每个二次加固裂缝对应的裂缝位置信息，输出加固信息。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度，包括：
基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间、声波传播距离以及预设传播时间，确定各个裂缝分别对应的不密实体积，所述不密实体积为裂缝中不密实区域的体积；
基于预设体积阈值以及各个裂缝分别对应的不密实体积，确定各个裂缝分别对应的密实度。
8.一种隧道加固质量检测的装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取目标隧道中各个裂缝分别对应的原始规格信息和裂缝信息，所述原始规格信息包括：在加固之前各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，所述裂缝信息包括：在加固之后各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离；
第一确定模块，用于基于各个裂缝分别对应的原始深度和原始长度，确定所述目标隧道的裂缝尺度；
第二获取模块，用于当所述目标隧道的所述裂缝尺度大于预设裂缝尺度时，获取所述目标隧道的历史降雨量和历史降雨频次，并基于所述目标隧道的所述历史降雨量和所述历史降雨频次，对目标隧道在预设时间段的未来降雨量和未来降雨频次进行预估；
第二确定模块，用于基于所述各个裂缝分别对应的声波传播时间和声波传播距离，确定在加固之后各个裂缝分别对应的密实度，所述密实度为对裂缝填充的紧密程度；
第三确定模块，用于基于所述未来降雨量、所述未来降雨频次以及所述各个裂缝分别对应的密实度，确定所述目标隧道的加固分值，并基于所述加固分值，确定加固结果，所述加固分值用于表征加固质量。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：
一个或者多个处理器；
存储器；
一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个应用程序配置用于：执行根据权利要求1～7任一项所述的一种隧道加固质量检测的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1～7任一项所述的一种隧道加固质量检测的方法。
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