CN117081698B - 一种智能汽车外部干扰处理方法 - Google Patents
一种智能汽车外部干扰处理方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN117081698B CN117081698B CN202310817831.7A CN202310817831A CN117081698B CN 117081698 B CN117081698 B CN 117081698B CN 202310817831 A CN202310817831 A CN 202310817831A CN 117081698 B CN117081698 B CN 117081698B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- interference
- automobile
- signal
- antenna
- shielding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000003672 processing method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 36
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims abstract description 22
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 8
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 8
- GWEVSGVZZGPLCZ-UHFFFAOYSA-N Titan oxide Chemical compound O=[Ti]=O GWEVSGVZZGPLCZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 22
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 20
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 16
- 229910000410 antimony oxide Inorganic materials 0.000 claims description 11
- VTRUBDSFZJNXHI-UHFFFAOYSA-N oxoantimony Chemical compound [Sb]=O VTRUBDSFZJNXHI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 11
- 239000004408 titanium dioxide Substances 0.000 claims description 11
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 10
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 10
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 claims description 5
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 claims description 5
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 5
- 230000005670 electromagnetic radiation Effects 0.000 claims description 5
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims description 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 5
- 238000005070 sampling Methods 0.000 claims description 5
- 239000004332 silver Substances 0.000 claims description 5
- 229910052709 silver Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 7
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 2
- 241000282414 Homo sapiens Species 0.000 description 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 1
- 210000000697 sensory organ Anatomy 0.000 description 1
- 230000002194 synthesizing effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K9/00—Screening of apparatus or components against electric or magnetic fields
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q3/00—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system
- H01Q3/02—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system using mechanical movement of antenna or antenna system as a whole
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04K—SECRET COMMUNICATION; JAMMING OF COMMUNICATION
- H04K3/00—Jamming of communication; Counter-measures
- H04K3/60—Jamming involving special techniques
- H04K3/68—Jamming involving special techniques using passive jamming, e.g. by shielding or reflection
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04K—SECRET COMMUNICATION; JAMMING OF COMMUNICATION
- H04K3/00—Jamming of communication; Counter-measures
- H04K3/80—Jamming or countermeasure characterized by its function
- H04K3/84—Jamming or countermeasure characterized by its function related to preventing electromagnetic interference in petrol station, hospital, plane or cinema
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Public Health (AREA)
- Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)
Abstract
本发明公开了一种智能汽车外部干扰处理方法，包括以下方法，S1，添加屏蔽材料，并将屏蔽材料涂覆在汽车外部；S2,安装EMC滤波器；S3，信号线和天线；S4，接收外部干扰，并进行分析，调整天线方向，调整天线方向以获得更好的信号质量；S5，分析干扰源，获得干扰参数，包括扩频干扰和线性调频干扰，对于扩频干扰，估计其码流、载波相位，对于线性调频干扰，估计其调频斜率、起始频；S6，隔离干扰源。本发明对采用多种方式进行组合对汽车的外部电磁或者其它信号进行抗干扰，同时会用多种屏蔽材料，采用镀银涤纶制成的屏蔽层，增强了屏蔽作用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车抗干扰技术领域，尤其是一种智能汽车外部干扰处理方法。
背景技术
工业发展不仅给人们生存环境带来一些凭感官就可识别的有形污染，诸如水、空气及噪声污染。然而，伴随电子技术的发展尤其是数字电路、移动通信和开关电源的普及应用，又多了一种凭感官无法感觉到的无形污染，这就是电磁干扰(EMI)，或叫电磁噪声。电子设备辐射、泄漏的电磁波不仅对电子设备本身造成严重干扰，而且也威胁着人类的健康与安全。现代汽车上的各个电器工作方式不同，它们之间会以不同的方式彼此侵扰。通常所有汽车电器具有相容性，即能在车上共同工作而不干扰其他电器的正常工作，同时也有抵抗其他电器干扰的能力。对汽车电子设备的电路来说，任何因素激发出的电路中的振荡，都会通过导线等以电磁波的形式发射出去，不仅干扰收音机、通信设备，而且对车上具有高频响应特点的电子系统也会产生电磁干扰。同时由车外收发两用机之类的无线电设备、雷达、广播电台等发射无线电波，会干扰汽车上的仪器，使电子控制装置失控。因此，汽车上应用计算机(控制器)等，都应具有良好的电磁屏蔽措施，一旦屏蔽损坏，也会导致工作异常。
现有的汽车外部抗干扰方法多数比较单一，仅仅采用在汽车外部的油漆涂覆一些抗干扰材料，整体的抗干扰效果较差，针对以上的问题，在这里我们提出一种智能汽车外部干扰处理方法。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术不足，本发明提供了一种智能汽车外部干扰处理方法，解决了：现有的汽车外部抗干扰方法多数比较单一，仅仅采用在汽车外部的油漆涂覆一些抗干扰材料，整体的抗干扰效果较差的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种智能汽车外部干扰处理方法，包括以下方法，
S1，使用屏蔽材料，在汽车制造过程中，添加屏蔽材料，并将屏蔽材料涂覆在汽车外部；
S2,安装EMC滤波器，使用EMC滤波器阻止高频噪声或电磁辐射信号进入汽车电子系统中；
S3，信号线和天线，发现车载无线通讯系统受到干扰，更换信号线和天线为抗干扰性能更强的材料；
S4，接收外部干扰，并进行分析，调整天线方向，调整天线方向以获得更好的信号质量；
S5，分析干扰源，获得干扰参数，包括扩频干扰和线性调频干扰，对于扩频干扰，估计其码流、载波相位，对于线性调频干扰，估计其调频斜率、起始频；
S6，隔离干扰源，发现某些外部设备影响到汽车电子设备的工作，将两者隔离。
作为本发明的进一步优选方式，步骤S1中，所述屏蔽材料为铁屑板、电磁波隔断板构成的混合材料，所述屏蔽材料的整体厚度为800μm以下，各绝缘层的厚度为50μm以上，屏蔽材料的总厚度为15-150μm，铁屑板的20℃下的导电率为2.0×106S/m以上，电磁波隔断板的30℃下的相对介电常数为4-6。
作为本发明的进一步优选方式，步骤S2中，所述EMC滤波器额定电压：380VAC，额定电流：30A～60A，工作频率：50/60Hz，温度范围：-25℃～+85℃，温升：<30℃，输入阻抗：50(kΩ)，阻带衰减：45(dB)，插入损耗：33(dB)，激励电平：10(mW)，负载谐振电阻：300(Ω)，负载电容：100(pF)，总频差：35(MHz)温度频差：10(MHz)。
作为本发明的进一步优选方式，步骤S3中，所述信号线包括有导电体、屏蔽层和外护套层，所述屏蔽层由镀银涤纶制成；屏蔽层中的镀银涤纶上含有二氧化钛和氧化锑，所述二氧化钛和氧化锑的总质量占镀银涤纶总质量的12-22％，所述镀银涤纶中的银的质量百分含量为22-35％。
作为本发明的进一步优选方式，步骤S4中，将智能天线接收到的作为外部干扰的射频信号输入到射频拉远模块(RRU)中的校准通道；通过所述校准通道处理所述射频信号，并获取所述射频信号的处理结果，包括：将接收到的所述射频信号经由衰减电路进行信号衰减；将经过衰减后的所述射频信号与本振信号混频，进行降频处理以转换为中频信号，再将中频信号送入数字扩大器中，对应的控制天线系统中相应数值匹配，再转化为控制信号，改变天线的方向。
作为本发明的进一步优选方式，步骤S5中，将每一通道的ADC采样数据分别进行数字正交下变频处理，生成数字基带C、D数据；取某一路数据，对干扰参数进行估计，根据参数估计结果重构干扰信号，并从各个通道中进行对消。
作为本发明的进一步优选方式，步骤S6中，在汽车的外部添加可活动伸缩的抗干扰板材，在车身的顶部及侧面进行安装，所述抗干扰板材可收缩，且抗干扰板材为角锥吸波材料。
(三)有益效果
本发明提供了一种智能汽车外部干扰处理方法。具备以下有益效果：
本发明对采用多种方式进行组合对汽车的外部电磁或者其它信号进行抗干扰，同时会用多种屏蔽材料，采用镀银涤纶制成的屏蔽层，增强了屏蔽作用，二氧化钛和氧化锑的加入使得镀银纤维中的空隙得到进一步的填补，提高了屏蔽效果，同时采用信号分析，调整天线，从而达到抗干扰的效果，整体综合多种方式进行抗干扰，屏蔽效果好。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：一种智能汽车外部干扰处理方法，包括以下方法，
S1，使用屏蔽材料，在汽车制造过程中，添加屏蔽材料，并将屏蔽材料涂覆在汽车外部；
S2,安装EMC滤波器，使用EMC滤波器阻止高频噪声或电磁辐射信号进入汽车电子系统中；
S3，信号线和天线，发现车载无线通讯系统受到干扰，更换信号线和天线为抗干扰性能更强的材料；
S4，接收外部干扰，并进行分析，调整天线方向，调整天线方向以获得更好的信号质量；
S5，分析干扰源，获得干扰参数，包括扩频干扰和线性调频干扰，对于扩频干扰，估计其码流、载波相位，对于线性调频干扰，估计其调频斜率、起始频；
S6，隔离干扰源，发现某些外部设备影响到汽车电子设备的工作，将两者隔离。
步骤S1中，所述屏蔽材料为铁屑板、电磁波隔断板构成的混合材料，所述屏蔽材料的整体厚度为800μm以下，各绝缘层的厚度为50μm以上，屏蔽材料的总厚度为15-150μm，铁屑板的20℃下的导电率为2.0×106S/m以上，电磁波隔断板的30℃下的相对介电常数为4-6。
步骤S2中，所述EMC滤波器额定电压：380VAC，额定电流：30A～60A，工作频率：50/60Hz，温度范围：-25℃～+85℃，温升：<30℃，输入阻抗：50(kΩ)，阻带衰减：45(dB)，插入损耗：33(dB)，激励电平：10(mW)，负载谐振电阻：300(Ω)，负载电容：100(pF)，总频差：35(MHz)温度频差：10(MHz)。
步骤S3中，所述信号线包括有导电体、屏蔽层和外护套层，所述屏蔽层由镀银涤纶制成；屏蔽层中的镀银涤纶上含有二氧化钛和氧化锑，所述二氧化钛和氧化锑的总质量占镀银涤纶总质量的12-22％，所述镀银涤纶中的银的质量百分含量为22-35％。
步骤S4中，将智能天线接收到的作为外部干扰的射频信号输入到射频拉远模块(RRU)中的校准通道；通过所述校准通道处理所述射频信号，并获取所述射频信号的处理结果，包括：将接收到的所述射频信号经由衰减电路进行信号衰减；将经过衰减后的所述射频信号与本振信号混频，进行降频处理以转换为中频信号，再将中频信号送入数字扩大器中，对应的控制天线系统中相应数值匹配，再转化为控制信号，改变天线的方向。
步骤S5中，将每一通道的ADC采样数据分别进行数字正交下变频处理，生成数字基带C、D数据；取某一路数据，对干扰参数进行估计，根据参数估计结果重构干扰信号，并从各个通道中进行对消。
步骤S6中，在汽车的外部添加可活动伸缩的抗干扰板材，在车身的顶部及侧面进行安装，所述抗干扰板材可收缩，且抗干扰板材为角锥吸波材料。
实施例一
一种智能汽车外部干扰处理方法，包括以下方法，使用屏蔽材料，在汽车制造过程中，添加屏蔽材料，并将屏蔽材料涂覆在汽车外部，所述屏蔽材料为铁屑板、电磁波隔断板构成的混合材料，所述屏蔽材料的整体厚度为800μm以下，各绝缘层的厚度为50μm以上，屏蔽材料的总厚度为150μm，铁屑板的20℃下的导电率为2.0×106S/m以上，电磁波隔断板的30℃下的相对介电常数为6；安装EMC滤波器，使用EMC滤波器阻止高频噪声或电磁辐射信号进入汽车电子系统中，所述EMC滤波器额定电压：380VAC，额定电流：60A，工作频率：50/60Hz，温度范围：+85℃，温升：<30℃，输入阻抗：50(kΩ)，阻带衰减：45(dB)，插入损耗：33(dB)，激励电平：10(mW)，负载谐振电阻：300(Ω)，负载电容：100(pF)，总频差：35(MHz)温度频差：10(MHz)；信号线和天线，发现车载无线通讯系统受到干扰，更换信号线和天线为抗干扰性能更强的材料，所述信号线包括有导电体、屏蔽层和外护套层，所述屏蔽层由镀银涤纶制成；屏蔽层中的镀银涤纶上含有二氧化钛和氧化锑，所述二氧化钛和氧化锑的总质量占镀银涤纶总质量的22％，所述镀银涤纶中的银的质量百分含量为35％；接收外部干扰，并进行分析，调整天线方向，调整天线方向以获得更好的信号质量，将智能天线接收到的作为外部干扰的射频信号输入到射频拉远模块(RRU)中的校准通道；通过所述校准通道处理所述射频信号，并获取所述射频信号的处理结果，包括：将接收到的所述射频信号经由衰减电路进行信号衰减；将经过衰减后的所述射频信号与本振信号混频，进行降频处理以转换为中频信号，再将中频信号送入数字扩大器中，对应的控制天线系统中相应数值匹配，再转化为控制信号，改变天线的方向；分析干扰源，获得干扰参数，包括扩频干扰和线性调频干扰，对于扩频干扰，估计其码流、载波相位，对于线性调频干扰，估计其调频斜率、起始频，将每一通道的ADC采样数据分别进行数字正交下变频处理，生成数字基带C、D数据；取某一路数据，对干扰参数进行估计，根据参数估计结果重构干扰信号，并从各个通道中进行对消；隔离干扰源，发现某些外部设备影响到汽车电子设备的工作，将两者隔离，在汽车的外部添加可活动伸缩的抗干扰板材，在车身的顶部及侧面进行安装，所述抗干扰板材可收缩，且抗干扰板材为角锥吸波材料。
实施例二
一种智能汽车外部干扰处理方法，包括以下方法，使用屏蔽材料，在汽车制造过程中，添加屏蔽材料，并将屏蔽材料涂覆在汽车外部，所述屏蔽材料为铁屑板、电磁波隔断板构成的混合材料，所述屏蔽材料的整体厚度为800μm以下，各绝缘层的厚度为50μm以上，屏蔽材料的总厚度为15μm，铁屑板的20℃下的导电率为2.0×106S/m以上，电磁波隔断板的30℃下的相对介电常数为4；安装EMC滤波器，使用EMC滤波器阻止高频噪声或电磁辐射信号进入汽车电子系统中，所述EMC滤波器额定电压：380VAC，额定电流：30A～60A，工作频率：50/60Hz，温度范围：-25℃℃，温升：<30℃，输入阻抗：50(kΩ)，阻带衰减：45(dB)，插入损耗：33(dB)，激励电平：10(mW)，负载谐振电阻：300(Ω)，负载电容：100(pF)，总频差：35(MHz)温度频差：10(MHz)；信号线和天线，发现车载无线通讯系统受到干扰，更换信号线和天线为抗干扰性能更强的材料，所述信号线包括有导电体、屏蔽层和外护套层，所述屏蔽层由镀银涤纶制成；屏蔽层中的镀银涤纶上含有二氧化钛和氧化锑，所述二氧化钛和氧化锑的总质量占镀银涤纶总质量的12％，所述镀银涤纶中的银的质量百分含量为22％；接收外部干扰，并进行分析，调整天线方向，调整天线方向以获得更好的信号质量，将智能天线接收到的作为外部干扰的射频信号输入到射频拉远模块(RRU)中的校准通道；通过所述校准通道处理所述射频信号，并获取所述射频信号的处理结果，包括：将接收到的所述射频信号经由衰减电路进行信号衰减；将经过衰减后的所述射频信号与本振信号混频，进行降频处理以转换为中频信号，再将中频信号送入数字扩大器中，对应的控制天线系统中相应数值匹配，再转化为控制信号，改变天线的方向；分析干扰源，获得干扰参数，包括扩频干扰和线性调频干扰，对于扩频干扰，估计其码流、载波相位，对于线性调频干扰，估计其调频斜率、起始频，将每一通道的ADC采样数据分别进行数字正交下变频处理，生成数字基带C、D数据；取某一路数据，对干扰参数进行估计，根据参数估计结果重构干扰信号，并从各个通道中进行对消；隔离干扰源，发现某些外部设备影响到汽车电子设备的工作，将两者隔离，在汽车的外部添加可活动伸缩的抗干扰板材，在车身的顶部及侧面进行安装，所述抗干扰板材可收缩，且抗干扰板材为角锥吸波材料。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种智能汽车外部干扰处理方法，其特征在于：包括以下方法，
S1，使用屏蔽材料，在汽车制造过程中，添加屏蔽材料，并将屏蔽材料涂覆在汽车外部；
S2,安装EMC滤波器，使用EMC滤波器阻止高频噪声或电磁辐射信号进入汽车电子系统中；
S3，安装信号线和天线，发现车载无线通讯系统受到干扰，更换信号线和天线为抗干扰性能更强的材料；
S4，接收外部干扰，并进行分析，调整天线方向，调整天线方向以获得更好的信号质量；
S5，分析干扰源，获得干扰参数，包括扩频干扰和线性调频干扰，对于扩频干扰，估计其码流、载波相位，对于线性调频干扰，估计其调频斜率、起始频；
S6，隔离干扰源，发现某些外部设备影响到汽车电子设备的工作，将两者隔离；
所述屏蔽材料为铁屑板、电磁波隔断板构成的混合材料，各绝缘层的厚度为50μm以上，屏蔽材料的总厚度为15-150μm，铁屑板的20℃下的导电率为2.0×106S/m以上，电磁波隔断板的30℃下的相对介电常数为4-6；
步骤S3中，所述更换后的信号线包括有导电体、屏蔽层和外护套层，所述屏蔽层由镀银涤纶制成；屏蔽层中的镀银涤纶上含有二氧化钛和氧化锑，所述二氧化钛和氧化锑的总质量占镀银涤纶总质量的12-22％，所述镀银涤纶中的银的质量百分含量为22-35％；
步骤S4中，将智能天线接收到的作为外部干扰的射频信号输入到射频拉远模块(RRU)中的校准通道；通过所述校准通道处理所述射频信号，并获取所述射频信号的处理结果，包括：将接收到的所述射频信号经由衰减电路进行信号衰减；将经过衰减后的所述射频信号与本振信号混频，进行降频处理以转换为中频信号，再将中频信号送入数字扩大器中，进行对应的数值匹配，再转化为控制信号，改变天线的方向；
步骤S6中，在汽车的外部添加可活动伸缩的抗干扰板材，在车身的顶部及侧面进行安装，所述抗干扰板材可收缩，且抗干扰板材为角锥吸波材料。
2.根据权利要求1所述的一种智能汽车外部干扰处理方法，其特征在于，步骤S2中，所述EMC滤波器额定电压：380VAC，额定电流：30A～60A，工作频率：50/60Hz，温度范围：-25℃～+85℃，温 升：< 30℃，输入阻抗：50(kΩ)，阻带衰减：45(dB)，插入损耗：33(dB)，激励电平：10(mW)，负载谐振电阻：300(Ω)，负载电容：100(pF)，总 频 差：35(MHz)，温度频差：10(MHz)。
3.根据权利要求1所述的一种智能汽车外部干扰处理方法，其特征在于，步骤S5中，将每一通道的ADC采样数据分别进行数字正交下变频处理，生成数字基带C、D数据；取某一路数据，对干扰参数进行估计，根据参数估计结果重构干扰信号，并从各个通道中进行对消。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310817831.7A CN117081698B (zh) | 2023-07-05 | 2023-07-05 | 一种智能汽车外部干扰处理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310817831.7A CN117081698B (zh) | 2023-07-05 | 2023-07-05 | 一种智能汽车外部干扰处理方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN117081698A CN117081698A (zh) | 2023-11-17 |
| CN117081698B true CN117081698B (zh) | 2024-03-29 |
Family
ID=88718320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202310817831.7A Active CN117081698B (zh) | 2023-07-05 | 2023-07-05 | 一种智能汽车外部干扰处理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN117081698B (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102914701A (zh) * | 2012-10-10 | 2013-02-06 | 广东省辐射防护协会 | 移动通信基站环境电磁辐射抗干扰测量装置 |
| CN103854769A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-06-11 | 蒋晓东 | 一种抗干扰传输信号线及其制备方法 |
| CN109640613A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-04-16 | 许露敏 | 一种应对新能源电动汽车emc问题的解决方法 |
| CN115802734A (zh) * | 2022-11-29 | 2023-03-14 | 深圳威迈斯新能源股份有限公司 | 一种emc滤波器屏蔽结构及emc滤波器 |
| CN115865110A (zh) * | 2022-11-22 | 2023-03-28 | 青岛海信移动通信技术股份有限公司 | 一种电子设备和干扰信号对消方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11982751B2 (en) * | 2020-11-24 | 2024-05-14 | Honeywell International Inc. | GNSS anti-jamming using interference cancellation |
-
2023
- 2023-07-05 CN CN202310817831.7A patent/CN117081698B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102914701A (zh) * | 2012-10-10 | 2013-02-06 | 广东省辐射防护协会 | 移动通信基站环境电磁辐射抗干扰测量装置 |
| CN103854769A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-06-11 | 蒋晓东 | 一种抗干扰传输信号线及其制备方法 |
| CN109640613A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-04-16 | 许露敏 | 一种应对新能源电动汽车emc问题的解决方法 |
| CN115865110A (zh) * | 2022-11-22 | 2023-03-28 | 青岛海信移动通信技术股份有限公司 | 一种电子设备和干扰信号对消方法 |
| CN115802734A (zh) * | 2022-11-29 | 2023-03-14 | 深圳威迈斯新能源股份有限公司 | 一种emc滤波器屏蔽结构及emc滤波器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN117081698A (zh) | 2023-11-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1147523A1 (en) | Filter wire and cable | |
| Hwang et al. | Effect of electromagnetic interference on human body communication | |
| US7792496B2 (en) | Transmitter receiver unit and electronic apparatus using same | |
| CN117081698B (zh) | 一种智能汽车外部干扰处理方法 | |
| Martinez et al. | Analysis of EMI Shielding Effectiveness for plastic fiber composites in the 5G sub-6 GHz band | |
| Ahmed et al. | Optimized interference canceling for colocated base station transceivers | |
| KR102645042B1 (ko) | 가변구조형 전자파차폐필터와 이를 구비한 차량용 무선충전기 및 그 제어방법 | |
| KR100850007B1 (ko) | 전자파를 차폐하는 조성물, 이의 제조방법 및 전자파차폐기능을 갖는 카메라 하우징 | |
| CN102955086A (zh) | 一种波导转换开关屏蔽效能测试方法 | |
| CN102955085A (zh) | 一种射频泄漏测试方法 | |
| Keum et al. | Analysis upon the effect of the immunity of electronic devices by the emitted digital modulated signals | |
| Sassi et al. | Calculation approach of signal to interference and packet error rate estimation: application to automotive Scenarios | |
| US20100066614A1 (en) | Communicating apparatus | |
| Kang et al. | Design of vertical lines for vehicle rear window antennas | |
| Omoru et al. | Parametric Analysis of SiO2 MOSFET Based Absorber for 5G Massive MIMO Base Station | |
| CN214154550U (zh) | 一种新型抗干扰无线通信系统 | |
| US20220399638A1 (en) | Transmission Device for a Motor Vehicle for Transmitting a Radio Signal, Wireless Key System, and Motor Vehicle | |
| Yamanaka et al. | Possible EMC regulations for wireless power transmission equipment | |
| Kang et al. | Passive-filter-configuration-based reduction of up-to-several-hundred-MHz EMI noises in H-Bridge PWM micro-Stepping motor driver circuits | |
| Boiprav et al. | Study of Electromagnetic Radiation Absorption Characteristics of Heterogeneous Charcoal-Containing Materials | |
| Arlou et al. | Worst-case model of spurious resonances appearing in radio-frequency cables and degrading electromagnetic compatibility characteristics of wireless equipment at out-of-band frequencies | |
| Ma | Diagnosis and suppression of the electromagnetic interference in vehicle co-site radio system | |
| Yuan et al. | Research on Frequency Optimization of Electronic Equipment Based on Nonlinear Coefficient | |
| Silva et al. | EMI from an automotive CAN bus | |
| Grachev | Ensuring Electromagnetic Compatibility of Radio Electronic Equipment in Conditions of Formation of Unintentional Contact Radio Interference |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |