CN117072320A - 一种整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，包括：转角位移差进行密封旋转进行补偿的热气加热式防冰系统。由于防冰引气管两端对应通过密封圈A、密封圈B与风扇轴、整流帽罩可旋转连接，在出现转角位移差时，防冰引气管通过密封圈A相对整流帽罩进行密封旋转进行补偿，避免转角位移差产生的扭矩，解决了防冰引气导管固定在整流罩出现转角位移差产生扭矩导致防冰引气导管与整流罩固定连接出现失效的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，属于航空发动机防冰技术领域。
背景技术
航空发动机进口处的整流帽罩对发动机进口气流起到整流作用。在发动机工作在结冰气象条件下时，整流帽罩上有可能结冰，整流帽罩上结冰后，对整流帽罩的整流作用受到影响，可能造成发动机进气畸变，随冰块继续发展，在发动机振动或其余外力作用下，冰块可能成块掉落，进入发动机流道，打伤叶片，造成严重故障。因此，需要对整流帽罩进行防止结冰。
现有整流帽罩防止结冰，如中国专利公开号为CN216077334U，公开技术为：整流罩，整流罩的凸起前端表面上设有数量为多个的通孔，一端与整流罩的凸起前端对应固定连接的防冰引气导管；虽然，防冰引气导管能将热气通向整流罩的通孔进行除冰，但是，由于防冰引气导管固定在整流罩上，在一同旋转出现转角位移差时，转角位移差产生的扭矩会导致防冰引气导管与整流罩固定连接出现失效。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，包括：
转角位移差进行密封旋转进行补偿的热气加热式防冰系统。
由于防冰引气管两端对应通过密封圈A、密封圈B与风扇轴、整流帽罩可旋转连接，在出现转角位移差时，防冰引气管通过密封圈A相对整流帽罩进行密封旋转进行补偿，避免转角位移差产生的扭矩，解决了防冰引气导管固定在整流罩出现转角位移差产生扭矩导致防冰引气导管与整流罩固定连接出现失效的问题。
包括：风扇轴，风扇轴上设有通气孔供被压缩加热后的热气通入；
内部为中空的防冰引气管，防冰引气管设有凹槽安装密封圈B与风扇轴可旋转密封安装；
还包括对进口气流进行增温增压的第一级风扇转子、第一级风扇整流器、第二级风扇转子，所述第一级风扇转子、第一级风扇整流器、第二级风扇转子固定在风扇轴上。
所述第一级风扇转子在第一级风扇整流器前方；所述第一级风扇整流器在第二级风扇转子前方。
所述整流帽罩与第一级风扇转子固定连接。
所述第二级风扇转子篦齿伸臂设有供气流通入到风扇轴通气孔中的气流孔。
还包括通过轴承与风扇轴可旋转安装的第二级风扇整流器。
所述第二级风扇整流器与第二级风扇转子通过篦齿封严结构对气流进行封严。
所述整流帽罩外表面涂有实现部分防水效果的环氧磁漆。
本发明的有益效果在于：可由风扇轴带动旋转的整流帽罩，防冰引气管设有凹槽安装密封圈A与整流帽罩可旋转密封安装，整流帽罩上设有排出热气的热气通孔进行除冰，防冰引气管两端对应连通风扇轴的通气孔及整流帽罩的热气通孔，实现被压缩加热后的热气从风扇轴的通气孔经可旋转的防冰引气管引道整流帽罩的热气通孔进行排出。
附图说明
图1是本发明的对称半边剖面示意图；
图中：1-整流帽罩；2-密封圈A；3-防冰引气管；4-密封圈B；5-风扇轴；6-第一级风扇转子；7-第一级风扇整流器；8-第二级风扇转子；9-第二级风扇整流器。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示。
本申请的一种整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，包括：
提供旋转动力的风扇轴5，风扇轴5上设有通气孔供被压缩加热后的热气通入；
内部为中空的防冰引气管3，防冰引气管3设有凹槽安装密封圈B4与风扇轴5可旋转密封安装；
可由风扇轴5带动旋转的整流帽罩1，防冰引气管3设有凹槽安装密封圈A2与整流帽罩1可旋转密封安装，整流帽罩1上设有排出热气的热气通孔进行除冰，防冰引气管3两端对应连通风扇轴5的通气孔及整流帽罩1的热气通孔，实现被压缩加热后的热气从风扇轴5的通气孔经可旋转的防冰引气管3引道整流帽罩1的热气通孔进行排出，达到融冰除冰防冰作用。所述整流帽罩1外表面涂有实现部分防水效果的环氧磁漆。整流帽罩1内面至防冰引气管3外部为进口气流腔，防冰引气管3内部空间为防冰热气腔，防冰引气管3将进口气流腔与防冰热气腔进行密封间隔避免出现泄露掺混。
所述风扇轴5固定连接有第一级风扇转子6、第一级风扇整流器7、第二级风扇转子8，第一级风扇转子6在第一级风扇整流器7前方，第一级风扇整流器7在第二级风扇转子8前方，三者对进口气流进行增温、增压，使进口气流达到防冰热气的温度要求，并且有足够的气压将防冰热气推向整流帽罩。
所述整流帽罩1与第一级风扇转子6固定连接，达到整流帽罩1与风扇轴5固定连接，实现风扇轴5来带动整流帽罩1进行旋转。
所述第二级风扇转子8篦齿伸臂设有气流孔供气流通入到风扇轴5的通气孔中。
还包括通过轴承与风扇轴5可旋转安装的第二级风扇整流器9；所述第二级风扇整流器9与第二级风扇转子8通过篦齿封严结构对气流进行封严。
由于防冰引气管3两端对应通过密封圈A2、密封圈B4与风扇轴5、整流帽罩1可旋转连接，在出现转角位移差时，防冰引气管3通过密封圈A2相对整流帽罩1进行密封旋转进行补偿，避免转角位移差产生的扭矩，解决了防冰引气导管固定在整流罩出现转角位移差产生扭矩导致防冰引气导管与整流罩固定连接出现失效的问题。
Claims (9)
1.一种整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，其特征在于，包括：
转角位移差进行密封旋转进行补偿的热气加热式防冰系统。
2.如权利要求1所述的整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，其特征在于，包括：风扇轴(5)，风扇轴(5)上设有通气孔供被压缩加热后的热气通入；
内部为中空的防冰引气管(3)，防冰引气管(3)设有凹槽安装密封圈B(4)与风扇轴(5)可旋转密封安装；
可由风扇轴(5)带动旋转的整流帽罩(1)，防冰引气管(3)设有凹槽安装密封圈A(2)与整流帽罩(1)可旋转密封安装，整流帽罩(1)上设有排出热气的热气通孔进行除冰，防冰引气管(3)两端对应连通风扇轴(5)的通气孔及整流帽罩(1)的热气通孔，实现被压缩加热后的热气从风扇轴(5)的通气孔经可旋转的防冰引气管(3)引道整流帽罩(1)的热气通孔进行排出。
3.如权利要求2所述的整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，其特征在于：还包括对进口气流进行增温增压的第一级风扇转子(6)、第一级风扇整流器(7)、第二级风扇转子(8)，所述第一级风扇转子(6)、第一级风扇整流器(7)、第二级风扇转子(8)固定在风扇轴(5)上。
4.如权利要求3所述的整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，其特征在于：所述第一级风扇转子(6)在第一级风扇整流器(7)前方；所述第一级风扇整流器(7)在第二级风扇转子(8)前方。
5.如权利要求2所述的整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，其特征在于：所述整流帽罩(1)与第一级风扇转子(6)固定连接。
6.如权利要求4所述的整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，其特征在于：所述第二级风扇转子(8)篦齿伸臂设有供气流通入到风扇轴(5)通气孔中的气流孔。
7.如权利要求2所述的整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，其特征在于：还包括通过轴承与风扇轴(5)可旋转安装的第二级风扇整流器(9)。
8.如权利要求7所述的整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，其特征在于：所述第二级风扇整流器(9)与第二级风扇转子(8)通过篦齿封严结构对气流进行封严。
9.如权利要求2所述的整流帽罩全时段防冰的热气加热式防冰系统，其特征在于：所述整流帽罩(1)外表面涂有实现部分防水效果的环氧磁漆。
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