CN117057636A - 一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法 - Google Patents

一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法 Download PDF

Info

Publication number
CN117057636A
CN117057636A CN202310859889.8A CN202310859889A CN117057636A CN 117057636 A CN117057636 A CN 117057636A CN 202310859889 A CN202310859889 A CN 202310859889A CN 117057636 A CN117057636 A CN 117057636A
Authority
CN
China
Prior art keywords
safety
project
management system
dynamic
digital
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202310859889.8A
Other languages
English (en)
Inventor
陈生客
吴作铃
喻斌斌
凌世雄
张家鑫
李瑞丰
傅晓峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mintong Digital Intelligence Security Consulting Hangzhou Co ltd
Original Assignee
Mintong Digital Intelligence Security Consulting Hangzhou Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mintong Digital Intelligence Security Consulting Hangzhou Co ltd filed Critical Mintong Digital Intelligence Security Consulting Hangzhou Co ltd
Priority to CN202310859889.8A priority Critical patent/CN117057636A/zh
Publication of CN117057636A publication Critical patent/CN117057636A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0639—Performance analysis of employees; Performance analysis of enterprise or organisation operations
    • G06Q10/06393—Score-carding, benchmarking or key performance indicator [KPI] analysis
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0635—Risk analysis of enterprise or organisation activities
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/10—Office automation; Time management
    • G06Q10/103—Workflow collaboration or project management
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/08—Construction

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法。它具体包括如下步骤：对项目的安全管理基本状况、工程安全风险评估及管控情况、项目应急管理准备和参建单位信用评价等级制定详细考核表，由各参建单位在系统中对项目安全状况进行打分，平均后得到项目安全基础分数；挂接物联网设备，无感采集现场安全违规行为信息，对现场采集的信息进行标准化处理，形成标准化的安全数据后与隐患库进行对比，形成安全隐患数据及对应的项目安全动态扣分；实时更新所结算的项目安全动态扣分，在项目安全基础分数的基础上减去项目安全动态扣分，形成项目安全智控指数。本发明的有益效果是：实现动态化、定量化对项目安全状况进行监控评价。

Description

一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法
技术领域
本发明涉及公路建设工程安全相关技术领域，尤其是指一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法。
背景技术
公路工程建设项目往往具有体型庞大、工程结构复杂、技术要求高、特种作业多、点多线长、施工环境复杂、人员密集且流动性大等特点。这样的特点导致交通工程建设中安全隐患多且复杂、安全事故发生率高，行业安全管理挑战巨大。
过去，对公路建设工程来说，对项目安全状况的评价往往是“良好、可控”等定性的描述。在公路建设工程的安全状况评估时，首先需要明确安全评价的目标和评价指标；确定评价指标的权重；收集相关安全数据并按指标评价；最后对各指标数据进行处理并加权，得到项目最终的评价标准。
由于公路工程建设涉及的点多、面广、人员密集，安全管理涉及面广，安全数据难以快速获取，而定量化的安全状况评价需要大量的数据支持。项目安全状况往往处于动态变化之中。监管部门和各参建单位，很难对项目的安全状况进行实时、全面的掌控。因此，如何科学定量、精准实时的监控和评价项目的安全状况是目前安全管理中亟待解决的问题。
随着经济社会发展和数字时代的到来，数字技术让公路工程建设中的实时精准化监控管理成为了可能，可以实现对项目安全状况科学定量、精准实时的监测评价。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中针对公路工程建设中工程安全状况评价数据获取困难，难以动态化、定量化地对项目安全状况进行监控评价的问题，提供了一种动态化、定量化的基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，具体包括如下步骤：
(1)项目建设开始前：由项目部依据安全生产相关法律法规及项目自身条件，在数字化管理系统中对项目的安全管理基本状况、工程安全风险评估及管控情况、项目应急管理准备和参建单位信用评价等级制定详细考核表，由各参建单位在系统中对项目安全状况进行打分，平均后得到项目安全基础分数j；
(2)项目建设过程中：在数字化管理系统中挂接物联网设备，无感采集现场安全违规行为信息，对现场采集的信息进行标准化处理，形成标准化的安全数据后与隐患库进行对比，形成安全隐患数据及对应的项目安全动态扣分d；
(3)在数字化管理系统中实时更新步骤(2)中所结算的项目安全动态扣分，在项目安全基础分数的基础上减去项目安全动态扣分，形成项目安全智控指数。
本发明在现有公路工程安全数字化管理系统中加入定期的标准化安全检查、安全数据的物联网采集、现场表单化采集，实现安全数据的全方位采集。依据法律、相关规范及项目安全管理规则，对项目的基本安全状况定期检查并评审登记；通过传感器、摄像头、智能安全帽等物联网设备，感知现场安全状况，无感采集现场安全隐患数据；通过现场表单化的安全检查，将现场安全问题以标准形式进行填报汇总；依据相关规范、公路工程建设中常发的安全隐患、项目实际情况，设置安全隐患库以及每类隐患的计分标准。本发明依据的公路建设工程数字化管理技术，结合公路工程安全管理和评价的思路，建立一系列公路工程安全评判标准，应用数字化手段，将工程现场安全状态以项目安全智控指数(一种分数)的形式进行量化，实现了动态化、定量化地对项目安全状况进行监控评价。项目安全智控指数从多方面对项目安全状况进行衡量能够较为客观地体现项目的安全管理状态；项目安全智控指数能够与工程参建各方的日常安全管理状况和隐患排查结果进行有机衔接，做到实时动态更新，实时客观体现项目安全状况；实时监控项目安全状况，对项目隐患实时分类统计，帮助项目管理人员进行安全管理决策；对行业安全监管部门，便于对辖区内众多建设项目安全状况进行整体、定量和实时把控。
作为优选，在步骤(1)中，具体为：项目安全基础分数反映项目基本的安全状况，由项目的安全管理基本状况、工程安全风险评估及管控情况、项目应急管理准备和参建单位信用评价等级四项指标构成，其中前三项指标需要根据考核内容在数字化管理系统中制定详细考核表，由各参建单位按考核表打分，平均后形成基础分数x，基础分数形成之后，考虑项目参建单位的信用和工程安全风险评估情况，根据政府部门公布的企业信用评价等级设置信用等级系数，根据项目的安全总体风险评估报告中评估的风险状况设置安全风险折减系数，项目安全基础分数的计算方法为：
j＝afx
式中：j为项目安全基础分数；a为信用等级系数；f为安全风险折减系数；x为基础分数。
作为优选，在步骤(2)中，具体为：项目安全动态扣分反映项目实时的安全隐患，其中安全隐患分为重大隐患和一般隐患，重大隐患为红色隐患，参照相关法律、法规、规章、规范及规范性文件标准拟定重大隐患的判别标准，重大隐患一旦出现则判定项目风险等级为高风险；重大隐患之外的其他隐患属于一般隐患，一般隐患的分类标准根据项目状况视情况确定，现场对一般隐患的识别和排查分为物联网智能识别和现场人工检查两个方面。
作为优选，在步骤(2)中，物联网智能识别由数字化管理系统挂接传感器、摄像头、智能安全帽物联网设备，捕捉现场的施工状况，依据数字技术，对一般隐患中的一部分安全隐患进行识别，对识别到的信息进行处理，形成标准化的安全数据后与安全隐患库进行对比，形成安全隐患数据及对应的物联网安全动态扣分d1。
作为优选，在步骤(2)中，现场人工检查由项目中的各级安全管理人员对现场安全状况进行检查，并线上填报；具体为：安全管理人员在数字化管理系统中根据项目的实际需要提前设置好各个施工部位的安全检查项目表单，在数字化管理系统中将检查项目与隐患类型对应，检查人员按照数字化管理系统中的表单进行安全检查，在进行安全检查时，一旦发现安全隐患，则在数字化管理系统的移动终端上按照数字化管理系统中的安全检查项目表单选择对应的隐患类型及隐患描述，形成现场安全检查的隐患数据及对应的人工检查安全动态扣分d2。
作为优选，在步骤(2)中，为了督促施工单位积极主动进行隐患排查整改，数字化管理系统根据检查人员的身份信息，判断其属于施工单位、监理单位、建设单位或监管部门，对于相同隐患，隐患由施工单位检查出来则扣分少，由监理单位、建设单位、监管部门检查出来则所扣分数依次增多；对逾期未整改或同一隐患重复出现的情况加倍扣分，最终人工检查安全动态扣分d2需要乘以其单位系数b以及逾期未整改系数c，而项目安全动态扣分d为项目中全部物联网安全动态扣分及人工检查安全动态扣分的总和：
d＝d1+bcd2。
作为优选，在步骤(3)中，具体为：项目安全智控指数为安全基础分数与项目安全动态扣分的差：
z＝j-d
式中：z为项目安全智控指数；j为项目安全基础分数；d为项目安全动态扣分，其中项目安全动态扣分不会永久扣除，在安全隐患整改完成并在数字化管理系统中闭环后将进行返还。
作为优选，在步骤(3)中，为更直观监测项目的安全状况，数字化管理系统设定项目风险等级与项目安全智控指数对应的分区范围并通过颜色直观区分，在数字化管理系统中可便捷查看项目的安全智控指数、当前所处的安全风险区间以及安全状况变化趋势，实时监控项目安全状况。
作为优选，在步骤(3)中，针对项目安全智控指数的应用如下：在项目层级的数字化管理系统中，数字化管理系统通过可交互面板显示项目安全智控指数、安全风险等级、项目安全基础分数、项目安全动态扣分、项目扣分隐患类别信息，结合颜色图，直观显示项目安全智控指数的变化及对应的安全风险等级；在数字化管理系统的可交互面板中，查看具体的隐患详情和扣分项目，在满足隐患查看需求的同时，依靠数字化管理系统，实现对项目既有安全隐患的分类汇总、隐患发生趋势统计，辅助管理人员进行决策。
作为优选，在步骤(3)中，针对项目安全智控指数的应用如下：在行业监管层面，通过打通与辖区各项目的数字化管理系统数据，监管单位在数字化管理系统中，获取全部的安全数据，并依据实时存在的安全隐患形成区域内整体的项目安全智控指数，直观查看辖区内不同地区项目整体安全状况以及各项目的安全状况；同时，在项目出现较高风险等级、重大安全隐患时，安全智控指数降至60分以下，数字化管理系统会对项目安全管理人员、行业监管部门相关负责人员发出预警信息，并提示风险隐患内容。
本发明的有益效果是：应用数字化手段，将工程现场安全状态以项目安全智控指数(一种分数)的形式进行量化，实现了动态化、定量化地对项目安全状况进行监控评价；从多方面对项目安全状况进行衡量能够较为客观地体现项目的安全管理状态；能够与工程参建各方的日常安全管理状况和隐患排查结果进行有机衔接，做到实时动态更新，实时客观体现项目安全状况；实时监控项目安全状况，对项目隐患实时分类统计，帮助项目管理人员进行安全管理决策；对行业安全监管部门，便于对辖区内众多建设项目安全状况进行整体、定量和实时把控。
附图说明
图1是本发明的方法流程图；
图2是数字化管理系统的项目安全智控指数界面示意图；
图3是数字化管理系统中安全隐患统计分析界面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
如图1所述的实施例中，一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，具体包括如下步骤：
(1)项目建设开始前：由项目部依据安全生产相关法律法规及项目自身条件，在数字化管理系统中对项目的安全管理基本状况、工程安全风险评估及管控情况、项目应急管理准备和参建单位信用评价等级制定详细考核表，由各参建单位在系统中对项目安全状况进行打分，平均后得到项目安全基础分数j；
具体为：项目安全基础分数反映项目基本的安全状况，由项目的安全管理基本状况、工程安全风险评估及管控情况、项目应急管理准备和参建单位信用评价等级四项指标构成，其中前三项指标的具体考核内容见表1，需要根据考核内容在数字化管理系统中制定详细考核表，由各参建单位按考核表打分，平均后形成基础分数x。
表1项目安全智控指数安全基础分评价内容表
基础分数形成之后，考虑项目参建单位的信用和工程安全风险评估情况，根据政府部门公布的企业信用评价等级设置信用等级系数，根据项目的安全总体风险评估报告中评估的风险状况设置安全风险折减系数，项目安全基础分数的计算方法为：
j＝afx
式中：j为项目安全基础分数；a为信用等级系数；f为安全风险折减系数；x为基础分数。
本发明在公路工程安全数字化管理系统中，依据公路工程建设安全生产相关法律规范及工程经验设置安全隐患库，囊括项目中普遍存在的安全隐患，并对所有隐患进行分类并赋予相应的项目安全动态扣分标准。
(2)项目建设过程中：在数字化管理系统中挂接物联网设备，无感采集现场安全违规行为信息，对现场采集的信息进行标准化处理，形成标准化的安全数据后与隐患库进行对比，形成安全隐患数据及对应的项目安全动态扣分d；
具体为：项目安全动态扣分反映项目实时的安全隐患，其中安全隐患分为重大隐患和一般隐患，重大隐患为红色隐患，参照相关法律、法规、规章、规范及规范性文件标准拟定重大隐患的判别标准，重大隐患一旦出现则判定项目风险等级为高风险。
重大隐患之外的其他隐患属于一般隐患，一般隐患的分类标准根据项目状况视情况确定，例如某项目中将隐患分为15类62项，具体隐患类别及扣分标准如表2。
表2某项目隐患分类及扣分标准
现场对一般隐患的识别和排查分为物联网智能识别和现场人工检查两个方面。
物联网智能识别由数字化管理系统挂接传感器、摄像头、智能安全帽等物联网设备，捕捉现场的施工状况，依据图像处理技术、深度学习算法、现场定位技术、GIS技术等数字技术，对表1中的一部分安全隐患进行识别，对识别到的信息进行处理，形成标准化的安全数据后与安全隐患库进行对比，形成安全隐患数据及对应的物联网安全动态扣分d1。
现场人工检查由项目中的各级安全管理人员对现场安全状况进行检查，并线上填报；具体为：安全管理人员在数字化管理系统中根据项目的实际需要提前设置好各个施工部位的安全检查项目表单，在数字化管理系统中将检查项目与隐患类型对应，检查人员按照数字化管理系统中的表单进行安全检查，在进行安全检查时，一旦发现安全隐患，则在数字化管理系统的移动终端上按照数字化管理系统中的安全检查项目表单选择对应的隐患类型及隐患描述，形成现场安全检查的隐患数据及对应的人工检查安全动态扣分d2。
为了督促施工单位积极主动进行隐患排查整改，数字化管理系统根据检查人员的身份信息，判断其属于施工单位、监理单位、建设单位或监管部门，对于相同隐患，隐患由施工单位检查出来则扣分少，由监理单位、建设单位、监管部门检查出来则所扣分数依次增多；对逾期未整改或同一隐患重复出现的情况加倍扣分，最终人工检查安全动态扣分d2需要乘以其单位系数b以及逾期未整改系数c，而项目安全动态扣分d为项目中全部物联网安全动态扣分及人工检查安全动态扣分的总和：
d＝d1+bcd2。
项目安全管理人员日常需按照数字化管理系统中的表单进行安全检查，在进行日常安全检查时一旦发现安全隐患，则在数字化管理系统的移动终端上按照系统表单对隐患进行分类描述，形成现场安全检查的安全隐患数据，比对安全隐患库及项目安全动态扣分，数字化管理系统根据检查人员的身份信息，判断其属于施工单位、监理单位、建设单位或监管部门。监理单位人员检查出隐患按1.5倍扣分、建设单位人员检查出隐患按2倍扣分、监管部门人员检查出隐患按3倍扣分。
隐患一经识别或查出，数字化管理系统将通过短信和移动APP自动通知相对应的整改单位和人员限期整改，按期整改闭环之后，扣除的项目安全动态扣分将自动返还，如果在限期之内没有完成整改闭环，则加倍扣除项目安全动态扣分，直到整改完成后返还。
(3)在数字化管理系统中实时更新步骤(2)中所结算的项目安全动态扣分，在项目安全基础分数的基础上减去项目安全动态扣分，形成项目安全智控指数；具体为：项目安全智控指数为安全基础分数与项目安全动态扣分的差：
z＝j-d
式中：z为项目安全智控指数；j为项目安全基础分数；d为项目安全动态扣分，其中项目安全动态扣分不会永久扣除，在安全隐患整改完成并在数字化管理系统中闭环后将进行返还。
为更直观监测项目的安全状况，数字化管理系统设定项目风险等级与项目安全智控指数对应的分区范围并通过颜色直观区分，如表3为项目安全智控指数与安全管理风险等级对照表。在数字化管理系统中可便捷查看项目的安全智控指数、当前所处的安全风险区间以及安全状况变化趋势，实时监控项目安全状况。
表3项目安全智控指数与安全管理风险等级对照表
项目安全智控指数作为重要模块挂接在项目的数字化管理系统中，通过数字化管理系统与参建各方的日常安全管理和隐患排查数据衔接。
在项目层级的数字化管理系统中，数字化管理系统通过可交互面板以分数、图表等形式显示项目安全智控指数、安全风险等级、项目安全基础分数、项目安全动态扣分、项目扣分隐患类别等信息，通过折线图等方式结合“红橙黄蓝”四色图，直观显示项目安全智控指数的变化及对应的安全风险等级；在数字化管理系统的可交互面板中，查看具体的隐患详情和扣分项目，在满足隐患查看需求的同时，依靠数字化管理系统，实现对项目既有安全隐患的分类汇总、隐患发生趋势统计，辅助管理人员进行决策。
在行业监管层面，通过打通与辖区各项目的数字化管理系统数据，监管单位在数字化管理系统中，获取全部的安全数据，并依据实时存在的安全隐患形成区域内整体的项目安全智控指数，通过GIS地图、项目安全智控指数统计图表等形式，直观查看辖区内不同地区项目整体安全状况以及各项目的安全状况；同时，在项目出现较高风险等级、重大安全隐患时，安全智控指数降至60分以下，数字化管理系统会对项目安全管理人员、行业监管部门相关负责人员发出预警信息，并提示风险隐患内容。
在项目进行到一定时间节点，如汛期来临、春节返工等，项目部需要重新修订组织各单位对项目整体安全状况进行重新评估，并更新项目安全基础分数。
如图2所示为项目安全数字化管理系统的智控指数界面示意图。如图所示，界面中以曲线图的形式反映各标段安全智控指数的变化状况，根据表3中安全智控指数与安全管理风险等级的对应关系，对项目当前风险等级进行划分并以对应的颜色进行直观化表示。界面中，分别列出了当日各标段的静态分数、当日的动态扣分情况、当日的安全智控指数，其中动态扣分情况中列出具体扣分类别，标段的基础分数减去各类动态隐患扣分就得到了标段当前的安全智控指数，该分值每半小时更新一次，一旦出现重大隐患，安全智控指数将直接坠入红色区域提示高风险，并短信实时推送给参建各方。整个项目的安全智控指数采用三个标段中分数最低的82.5分，对应的安全管理风险等级为Ⅱ级较低风险。
此外，管理人员还可以在数字化管理系统中查看各类隐患的统计信息，从不同维度查看项目的隐患出现状况，例如查看隐患数量发生趋势、隐患分类比重、结构部位隐患数量等维度统计分析项目隐患情况，进而进行科学的安全管理决策。如图3为项目安全管理系统中安全隐患统计分析界面示意。
本发明在现有公路工程安全数字化管理系统中加入定期的标准化安全检查、安全数据的物联网采集、现场表单化采集，实现安全数据的全方位采集。依据法律、相关规范及项目安全管理规则，对项目的基本安全状况定期检查并评审登记；通过传感器、摄像头、智能安全帽等物联网设备，感知现场安全状况，无感采集现场安全隐患数据；通过现场表单化的安全检查，将现场安全问题以标准形式进行填报汇总；依据相关规范、公路工程建设中常发的安全隐患、项目实际情况，设置安全隐患库以及每类隐患的计分标准。
本发明依据的公路建设工程数字化管理技术，结合公路工程安全管理和评价的思路，建立一系列公路工程安全评判标准，应用数字化手段，将工程现场安全状态以项目安全智控指数(一种分数)的形式进行量化。

Claims (10)

1.一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，具体包括如下步骤：
(1)项目建设开始前：由项目部依据安全生产相关法律法规及项目自身条件，在数字化管理系统中对项目的安全管理基本状况、工程安全风险评估及管控情况、项目应急管理准备和参建单位信用评价等级制定详细考核表，由各参建单位在系统中对项目安全状况进行打分，平均后得到项目安全基础分数j；
(2)项目建设过程中：在数字化管理系统中挂接物联网设备，无感采集现场安全违规行为信息，对现场采集的信息进行标准化处理，形成标准化的安全数据后与隐患库进行对比，形成安全隐患数据及对应的项目安全动态扣分d；
(3)在数字化管理系统中实时更新步骤(2)中所结算的项目安全动态扣分，在项目安全基础分数的基础上减去项目安全动态扣分，形成项目安全智控指数。
2.根据权利要求1所述的一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，在步骤(1)中，具体为：项目安全基础分数反映项目基本的安全状况，由项目的安全管理基本状况、工程安全风险评估及管控情况、项目应急管理准备和参建单位信用评价等级四项指标构成，其中前三项指标需要根据考核内容在数字化管理系统中制定详细考核表，由各参建单位按考核表打分，平均后形成基础分数x，基础分数形成之后，考虑项目参建单位的信用和工程安全风险评估情况，根据政府部门公布的企业信用评价等级设置信用等级系数，根据项目的安全总体风险评估报告中评估的风险状况设置安全风险折减系数，项目安全基础分数的计算方法为：
j＝afx
式中：j为项目安全基础分数；a为信用等级系数；f为安全风险折减系数；x为基础分数。
3.根据权利要求1所述的一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，在步骤(2)中，具体为：项目安全动态扣分反映项目实时的安全隐患，其中安全隐患分为重大隐患和一般隐患，重大隐患为红色隐患，参照相关法律、法规、规章、规范及规范性文件标准拟定重大隐患的判别标准，重大隐患一旦出现则判定项目风险等级为高风险；重大隐患之外的其他隐患属于一般隐患，一般隐患的分类标准根据项目状况视情况确定，现场对一般隐患的识别和排查分为物联网智能识别和现场人工检查两个方面。
4.根据权利要求3所述的一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，在步骤(2)中，物联网智能识别由数字化管理系统挂接传感器、摄像头、智能安全帽物联网设备，捕捉现场的施工状况，依据数字技术，对一般隐患中的一部分安全隐患进行识别，对识别到的信息进行处理，形成标准化的安全数据后与安全隐患库进行对比，形成安全隐患数据及对应的物联网安全动态扣分d1。
5.根据权利要求4所述的一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，在步骤(2)中，现场人工检查由项目中的各级安全管理人员对现场安全状况进行检查，并线上填报；具体为：安全管理人员在数字化管理系统中根据项目的实际需要提前设置好各个施工部位的安全检查项目表单，在数字化管理系统中将检查项目与隐患类型对应，检查人员按照数字化管理系统中的表单进行安全检查，在进行安全检查时，一旦发现安全隐患，则在数字化管理系统的移动终端上按照数字化管理系统中的安全检查项目表单选择对应的隐患类型及隐患描述，形成现场安全检查的隐患数据及对应的人工检查安全动态扣分d2。
6.根据权利要求5所述的一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，在步骤(2)中，为了督促施工单位积极主动进行隐患排查整改，数字化管理系统根据检查人员的身份信息，判断其属于施工单位、监理单位、建设单位或监管部门，对于相同隐患，隐患由施工单位检查出来则扣分少，由监理单位、建设单位、监管部门检查出来则所扣分数依次增多；对逾期未整改或同一隐患重复出现的情况加倍扣分，最终人工检查安全动态扣分d2需要乘以其单位系数b以及逾期未整改系数c，而项目安全动态扣分d为项目中全部物联网安全动态扣分及人工检查安全动态扣分的总和：
d＝d1+bcd2。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，在步骤(3)中，具体为：项目安全智控指数为安全基础分数与项目安全动态扣分的差：
z＝j-d
式中：z为项目安全智控指数；j为项目安全基础分数；d为项目安全动态扣分，其中项目安全动态扣分不会永久扣除，在安全隐患整改完成并在数字化管理系统中闭环后将进行返还。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，在步骤(3)中，为更直观监测项目的安全状况，数字化管理系统设定项目风险等级与项目安全智控指数对应的分区范围并通过颜色直观区分，在数字化管理系统中可便捷查看项目的安全智控指数、当前所处的安全风险区间以及安全状况变化趋势，实时监控项目安全状况。
9.根据权利要求8所述的一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，在步骤(3)中，针对项目安全智控指数的应用如下：在项目层级的数字化管理系统中，数字化管理系统通过可交互面板显示项目安全智控指数、安全风险等级、项目安全基础分数、项目安全动态扣分、项目扣分隐患类别信息，结合颜色图，直观显示项目安全智控指数的变化及对应的安全风险等级；在数字化管理系统的可交互面板中，查看具体的隐患详情和扣分项目，在满足隐患查看需求的同时，依靠数字化管理系统，实现对项目既有安全隐患的分类汇总、隐患发生趋势统计，辅助管理人员进行决策。
10.根据权利要求8所述的一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法，其特征是，在步骤(3)中，针对项目安全智控指数的应用如下：在行业监管层面，通过打通与辖区各项目的数字化管理系统数据，监管单位在数字化管理系统中，获取全部的安全数据，并依据实时存在的安全隐患形成区域内整体的项目安全智控指数，直观查看辖区内不同地区项目整体安全状况以及各项目的安全状况；同时，在项目出现较高风险等级、重大安全隐患时，安全智控指数降至60分以下，数字化管理系统会对项目安全管理人员、行业监管部门相关负责人员发出预警信息，并提示风险隐患内容。
CN202310859889.8A 2023-07-13 2023-07-13 一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法 Pending CN117057636A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310859889.8A CN117057636A (zh) 2023-07-13 2023-07-13 一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310859889.8A CN117057636A (zh) 2023-07-13 2023-07-13 一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN117057636A true CN117057636A (zh) 2023-11-14

Family

ID=88652576

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202310859889.8A Pending CN117057636A (zh) 2023-07-13 2023-07-13 一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN117057636A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117634987A (zh) * 2024-01-25 2024-03-01 中建安装集团有限公司 一种基于物联网的建筑高边坡施工评价管理系统及方法
CN117745124A (zh) * 2023-11-29 2024-03-22 交通运输部规划研究院 智慧高速公路评价方法及装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117745124A (zh) * 2023-11-29 2024-03-22 交通运输部规划研究院 智慧高速公路评价方法及装置
CN117634987A (zh) * 2024-01-25 2024-03-01 中建安装集团有限公司 一种基于物联网的建筑高边坡施工评价管理系统及方法
CN117634987B (zh) * 2024-01-25 2024-04-02 中建安装集团有限公司 一种基于物联网的建筑高边坡施工评价管理系统及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN117057636A (zh) 一种基于数字技术的公路建设工程安全动态评价监控方法
WO2023061039A1 (zh) 基于物联网的尾矿库风险监测预警系统
CN112966903A (zh) 危险化学品安全生产风险监测预警系统及方法
CN104182338B (zh) 一种疲劳驾驶预警产品检测精度的测试方法
CN114997682B (zh) 一种基于大数据的施工现场安全监测系统及方法
CN114021971A (zh) 一种高速公路运维管理综合评价系统、方法及存储介质
CN112561260B (zh) 城区安全隐患的智慧管理方法、系统、终端及存储介质
CN115511367B (zh) 生产线的质量智能管理系统
CN113053063A (zh) 基于移动端的灾害在线处置流程实现方法
CN114139880B (zh) 企业安全管理风险动态监测系统
CN115796569A (zh) 一种用于建筑施工企业的安全风险分级监控平台
CN116934262A (zh) 一种基于人工智能的施工安全监管系统及方法
CN114677015A (zh) 一种基于网格化管理的智慧城市安全管控平台及管控方法
CN111626461A (zh) 一种安全风险预测方法
CN116054416B (zh) 一种基于物联网的智能监控运维管理系统
CN116805211A (zh) 一种基于风险四色图的安全生产隐患动态分析方法及系统
CN115481941A (zh) 一种多功能区联合的智能化安防管理方法及系统
CN115762728A (zh) 一种医用药剂的存储柜提醒方法及装置
CN111861282B (zh) 一种环评结果评估方法、装置和计算机可读存储介质
CN114021864A (zh) 一种涉氨制冷企业重大风险辨识与实时动态风险评估方法
CN117874565B (zh) 一种基于神经网络的工作票准确性检测方法
CN116822941B (zh) 一种基于新能源工作站的智慧安全管理系统
CN220626914U (zh) 用于危险品乳化炸药生产线及仓库的安全巡检系统
CN117218294B (zh) 一种基于三维建模的园区安防设备分布管理方法
CN115982960B (zh) 用于管道输油站的智能风险防控能力评价方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination