CN117053441A - 分液器补液系统、空调系统及控制方法 - Google Patents

分液器补液系统、空调系统及控制方法 Download PDF

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CN117053441A CN202310861610.XA CN202310861610A CN117053441A CN 117053441 A CN117053441 A CN 117053441A CN 202310861610 A CN202310861610 A CN 202310861610A CN 117053441 A CN117053441 A CN 117053441A
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田永嘉
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Abstract

本发明提供一种分液器补液系统、空调系统及控制方法,所述分液器补液系统包括设置在冷媒循环回路中的分液器,还包括:补液管路,用于向所述分液器补充液态冷媒,所述补液管路的第一端连通在所述冷媒循环回路上,所述补液管路的第二端与所述分液器内部的气液分离腔连通;液位控制系统,用于控制所述补液管路的通断,以将所述冷媒循环回路中的液态冷媒补充至所述分液器中,使得所述气液分离腔底部始终有部分液态冷媒。本发明能够保障分液器内始终有部分液态冷媒,从而降低进入压缩机泵体的冷媒比容以及温度,进而增加压缩机的实际循环冷媒量以及改善压缩机内部的运行环境,提高压缩机的能力、能效以及可靠性。

Description

分液器补液系统、空调系统及控制方法
技术领域
本发明涉及空调技术领域,具体涉及一种分液器补液系统、空调系统及控制方法。
背景技术
通常,空调系统需控制从蒸发器流出的制冷剂过热度维持适当的值,以确保压缩机中始终流入蒸汽状态的气体制冷剂,然而,目前空调系统中蒸发器过热度难以精准控制。
当空调系统采用电子膨胀阀或热力膨胀阀控制蒸发器过热度时,为提高系统能效,会尽量控制过热度为0+,也就是过热度从正向趋近于0,在该情况下极容易导致压缩机吸气带液从而引起压缩机液击,影响压缩机的性能和可靠性;如果控制蒸发器过热度较高,当冷媒出蒸发器后会在从蒸发器到压缩机入口的管段之间进一步过热,导致压缩机泵体入口的冷媒比容进一步增大,进而导致压缩机实际循环的制冷剂量进一步减小,从而影响压缩机的能力和能效。
当空调系统采用毛细管控制蒸发器过热度时,由于毛细管的可调节范围有限,极容易导致蒸发器出口的过热度偏高,从而导致压缩机吸气比容偏高,从而影响压缩机的能力和能效。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提供一种分液器补液系统、空调系统及控制方法,在蒸发器过热度较高时,能够防止压缩机吸气过热。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供一种分液器补液系统,包括设置在冷媒循环回路中的分液器,还包括:
补液管路,用于向所述分液器补充液态冷媒,所述补液管路的第一端连通在所述冷媒循环回路上,所述补液管路的第二端与所述分液器内的气液分离腔连通;
液位控制系统,用于控制所述补液管路的通断,以将所述冷媒循环回路中的液态冷媒补充至所述分液器中,使得所述气液分离腔底部始终有部分液态冷媒。
本申请的分液器补液系统,通过设置补液管路和液位控制系统,在分液器内液态冷媒的储量不足时,能够通过补液管路将冷媒循环回路中的液态冷媒补充到分液器中,从而保障分液器内始终有部分液态冷媒。如此,当来自蒸发器的气态冷媒进入到分液器后,会与分液器内的冷媒进行混合,降低进入压缩机泵体的冷媒比容以及温度,从而增加压缩机的实际循环冷媒量,进而增加压缩机的能力。同时,进入压缩机泵体的冷媒温度降低,会降低压缩机的压缩功耗,且能够降低压缩机内部的流场温度,使压缩机内部的运行环境得到改善,从而使压缩机能力、能效、可靠性得到提升。
在一些实施方式中,所述液位控制系统包括:
开关阀,设置在所述补液管路上;
控制器,用于控制所述开关阀的开闭;
当所述分液器内液态冷媒的液位低于设定值时,所述开关阀导通所述补液管路。
本申请的液位控制系统,通过在分液器上设置液位检测,当液位低于设定值时,补液管路开通,给分液器进行补液,当液位达到截止值时,补液管路关闭,停止给分液器补液;或者,通过液位以及补液时间来控制分液器的补液量,当液位低于设定值时,补液管路开通,给分液器进行补液,同时监测补液时间,当补液时间达到设定值时,补液管路关闭,停止给分液器补液。
在一些实施方式中,所述液位控制系统包括:
开关阀,设置在所述补液管路上;
控制器,用于控制所述开关阀的开闭;
当所述冷媒循环回路中的蒸发器出口过热度和所述气液分离腔底部过热度均大于设定值时,所述开关阀导通所述补液管路。
本申请的液位控制系统,通过蒸发器过热度、气液分离腔底部过热度、补液时间来控制分液器的补液量,当蒸发器出口过热度和气液分离腔底部过热度大于设定值时,补液管路开通,给分液器进行补液,同时监测补液时间,当补液时间达到设定值时,补液管路关闭,停止给分液器补液。
根据本发明的另一个方面,提供一种空调系统,包括压缩机、冷凝器、第一节流部件、蒸发器,以及上述的分液器补液系统;
所述压缩机、冷凝器、第一节流部件、蒸发器和分液器通过管路依次连接形成所述冷媒循环回路。
在一些实施方式中,所述补液管路的第一端连通在所述冷凝器与所述蒸发器之间的冷媒循环回路上。
本申请的空调系统,液态冷媒可以来自蒸发器内部的某一支路,可以来自两蒸发器之间,可以来自冷凝器内部的某一支路,可以来自冷凝器后,可以来自两冷凝器之间,确保液态冷媒来源充足,保障分液器气液分离腔底部始终存在液态冷媒。
在一些实施方式中,所述空调系统还包括闪发器和第三节流部件;
所述闪发器和所述第三节流部件串联在所述第一节流部件与所述蒸发器之间;
所述补液管路的第一端与所述闪发器相连通,且所述补液管路上设置有第二节流部件。
本申请的分液器补液系统,液态冷媒还可以来自闪发器,确保液态冷媒来源充足,保障分液器气液分离腔底部始终存在液态冷媒。
根据本发明的又一方面,提供一种控制方法,所述控制方法应用于上述的空调系统,所述控制方法包括:
获取空调系统的运行参数,根据所述运行参数控制补液管路的通断,以使分液器的气液分离腔底部始终有部分液态冷媒。
本申请空调系统的控制方法,整体思路为:采集相关参数,判断分液器内液态冷媒的储存情况,如果不足,补充液态冷媒,如果充足,不补充。
在一些实施方式中,所述运行参数包括气液分离腔的液位h;
当液位h低于设定液位H1时,打开补液管路,给分液器进行补液,当液位h达到设定液位H2时,关闭补液管路,其中,H2>H1。
在一些实施方式中,所述运行参数包括气液分离腔的液位h;
当液位h低于设定液位H1时,打开补液管路,给分液器进行补液,并监测补液时间t,当补液时间t达到设定时间Ta时,关闭补液管路。
在一些实施方式中,所述运行参数包括蒸发器出口过热度和气液分离腔底部过热度;
当蒸发器出口过热度和气液分离腔底部过热度大于设定值时,打开补液管路,给分液器进行补液,并监测补液时间,当补液时间达到设定时间时,关闭补液管路。
本申请的空调系统及控制方法,能够保障分液器内始终有部分液态冷媒。如此,当来自蒸发器的气态冷媒进入到分液器后,会与分液器内的冷媒进行混合,降低进入压缩机泵体的冷媒比容以及温度,从而增加压缩机的实际循环冷媒量,进而增加压缩机的能力。同时,进入压缩机泵体的冷媒温度降低,会降低压缩机的压缩功耗,且能够降低压缩机内部的流场温度,使压缩机内部的运行环境得到改善,从而使压缩机能力、能效、可靠性得到提升。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
图1为本发明实施例的空调系统的结构示意图一;
图2为本发明实施例的空调系统的结构示意图二;
图3为本发明实施例的空调系统的结构示意图三;
图4为本发明实施例的空调系统的结构示意图四;
图5为本发明实施例的空调系统的结构示意图五;
图6为本发明实施例的空调系统的结构示意图六;
图7为本发明实施例的空调系统的控制方法的流程图一;
图8为本发明实施例的空调系统的控制方法的流程图二;
图9为本发明实施例的空调系统的控制方法的流程图三;
其中:
1-压缩机;2-冷凝器;3-第一节流部件;4-蒸发器;5-分液器;6-补液管路;7-开关阀;8-第二节流部件;9-闪发器;10-第三节流部件;
21-第一冷凝器;22-第二冷凝器;41-第一蒸发器;42-第二蒸发器。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然附图中显示了本发明的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
在本发明使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本发明。在本发明和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“该”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
应当理解,尽管在本发明可能采用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本发明范围的情况下,第一信息也可以被称为第二信息,类似地,第二信息也可以被称为第一信息。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。另外,在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
通常,空调系统需控制从蒸发器流出的制冷剂过热度维持适当的值,以确保压缩机中始终流入蒸汽状态的气体制冷剂,然而,目前空调系统中蒸发器过热度难以精准控制。
当空调系统采用电子膨胀阀或热力膨胀阀控制蒸发器过热度时,为提高系统能效,会尽量控制过热度为0+,也就是过热度从正向趋近于0,在该情况下极容易导致压缩机吸气带液从而引起压缩机液击,影响压缩机的性能和可靠性;如果控制蒸发器过热度较高,当冷媒出蒸发器后会在从蒸发器到压缩机入口的管段之间进一步过热,导致压缩机泵体入口的冷媒比容进一步增大,进而导致压缩机实际循环的制冷剂量进一步减小,从而影响压缩机的能力和能效。
当空调系统采用毛细管控制蒸发器过热度时,由于毛细管的可调节范围有限,极容易导致蒸发器出口的过热度偏高,从而导致压缩机吸气比容偏高,从而影响压缩机的能力和能效。
为此,本申请提出一种分液器补液系统、空调系统及控制方法,在蒸发器的过热度较高时,能够防止压缩机吸气过热。
参看图1至图6,一种空调系统,包括压缩机1、冷凝器2、第一节流部件3、蒸发器4、分液器5、补液管路6和液位控制系统。
压缩机1、冷凝器2、第一节流部件3、蒸发器4和分液器5通过管路依次连接形成冷媒循环回路,更为具体的,压缩机1的排气口连接冷凝器2的冷媒入口,冷凝器2的冷媒出口经第一节流部件3连接蒸发器4的冷媒入口,蒸发器4的冷媒出口连接分液器5的冷媒入口,分液器5的冷媒出口连接压缩机1的吸气口,构成冷媒循环回路。
分液器5、补液管路6和液位控制系统构成分液器补液系统,其中,分液器5内部形成有气液分离腔,分液器5与压缩机1一体设置,分液器5出来的冷媒直接进入压缩机泵吸气口,且距离较近,使得压缩机泵吸气口的状态和分液器5出口的状态基本相同。
补液管路6用于向分液器5补充液态冷媒,分液器5竖向设置,底部设置有单独的补液口,补液管路6的第一端连通在冷凝器2与蒸发器4之间的冷媒循环回路上,具体的,补液管路6的第一端连通在冷凝器2的冷媒入口至蒸发器4的冷媒出口这一段的冷媒循环回路上,因为,这一段冷媒循环回路中存在液态冷媒,补液管路6的第二端经补液口与分液器5内的气液分离腔连通,从而能够将冷媒循环回路中的液态冷媒补充到分液器5中。
液位控制系统用于控制补液管路6的通断,使得气液分离腔底部始终有部分液态冷媒。具体的,液位控制系统能够根据空调系统的运行工况,判断出分液器5内液态冷媒的储存量,进而通过控制补液管路6的通断,使得分液器5的气液分离腔底部始终有部分液态冷媒。
本申请的空调系统,相比较传统系统,能够给分液器补液,通过设置补液管路和液位控制系统,在分液器内液态冷媒的储量不足时,能够通过补液管路将冷媒循环回路中的液态冷媒补充到分液器中,从而保障分液器内始终有部分液态冷媒。如此,当来自蒸发器的气态冷媒进入到分液器后,会与分液器内的冷媒进行混合,降低进入压缩机泵体的冷媒比容以及温度,从而增加压缩机的实际循环冷媒量,进而增加压缩机的能力。同时,进入压缩机泵体的冷媒温度降低,会降低压缩机的压缩功耗,且能够降低压缩机内部的流场温度,使压缩机内部的运行环境得到改善,从而使压缩机能力、能效、可靠性得到提升。
参看图1,液位控制系统包括设置在补液管路6上的开关阀7和用于控制开关阀7开闭的控制器,可选的,开关阀7为位于分液器5外部的电磁阀,控制器可以包括设置在分液器5底部的液位计,用于监测分液器5的液位,即分液器5内部的气液分离腔内的液态冷媒的液位,液位计可以通过驱动器驱动电磁阀动作,以打开或关闭补液管路6。
这样,当液位计监测到分液器5内液态冷媒的液位h低于设定液位H1时,可选的,H1=0,即分液器5内没有液态冷媒,开关阀7动作,打开补液管路6,给分液器5进行补液,当液位h达到设定液位H2,补液管路关闭,停止给分液器补液,其中,H2大于H1,H2的数值可以根据系统的运行工况进行确定,一般补液无需太多,避免占用分液器5的太多有效容积,影响分液器5的分液效果。
或者,当液位计监测到分液器5内液态冷媒的液位h低于设定液位H1时,可选的,H1=0,即分液器5内没有液态冷媒,开关阀7动作,打开补液管路6,给分液器5进行补液,补液的同时,监测补液时间t,当补液时间t达到设定时间Ta时,关闭补液管路,停止给分液器补液,其中,Ta的数值可以根据系统的运行工况进行确定,一般补液无需太多,避免占用分液器5的太多有效容积,影响分液器5的分液效果。
参看图1,液位控制系统包括设置在补液管路6上的开关阀7和用于控制开关阀7开闭的控制器,可选的,开关阀7为位于分液器5外部的电磁阀,控制器可为空调系统的控制系统,通过监测蒸发器4的出口温度、蒸发器4的出口压力、分液器5的底部温度,得到蒸发器出口过热度ΔT1、气液分离腔底部过热度ΔT2,当蒸发器出口过热度ΔT1>A1,且气液分离腔底部过热度ΔT2>A2时,开关阀7动作,打开补液管路6,给分液器5进行补液,补液的同时,监测补液时间t,当补液时间t达到设定时间Ta时,关闭补液管路,停止给分液器5补液,其中,A1、A2的数值可以根据系统的运行工况调节,本实施例中,A1、A2均为1℃,同样的,Ta的数值也根据系统的运行工况进行确定,一般补液无需太多,避免占用分液器5的太多有效容积,影响分液器5的分液效果。
作为可变换的实施方式,液位控制系统也可为设置在分液器5的气液分离腔底部的浮球液位开关,当液位低于设定值时,浮球随液位下降,离开补液管路6的管口,从而打开补液管路6,给分液器5进行补液,当液位上升到设定值时,浮球随着液位上升,将补液管路6的管口堵住,从而关闭补液管路6,停止给分液器5补液。
参看图1,补液管路6的第一端与蒸发器4的内部管路相连通,具体的,蒸发器4的冷媒入口与第一节流部件3的冷媒出口相连,蒸发器4的冷媒出口与分液器5的冷媒入口相连,蒸发器4的冷媒入口与冷媒出口之间某一路引出支路作为补液管路6,与分液器5的补液口相连,补液管路6上设置开关阀7,用来控制补液管路6的连通与否,液位控制系统能够监测相关参数,并对相关参数进行处理,然后对分液器5是否补液进行控制,保障分液器5内始终有液态冷媒。
从压缩机1排出的高温高压的气态冷媒,先在冷凝器2里面进行冷凝变成高温高压的液态冷媒,然后经过第一节流部件3变成低温低压的气液混合物,然后进入到蒸发器4里面进行蒸发,蒸发器4内部引出一路给分液器5进行补液,保障分液器5内始终有液态冷媒,另外一路继续在蒸发器4内进行蒸发吸热,然后过热的冷媒进入到分液器5内,与分液器5内的冷媒(气液两相)进行混合,然后经泵吸气管进入到压缩机1内部进行压缩,压缩完成后排到冷凝器2,完成循环。
在此过程中,保障分液器5内始终有液态冷媒,来自蒸发器4的冷媒与分液器5内的冷媒进行混合后,通过泵吸气管进入到压缩机内部进行压缩,分液器5内液态冷媒的存在,保障了从泵吸气管进入到压缩机泵体内的冷媒的比容相对比较小,温度接近于饱和温度,增加了系统循环的冷媒量,改善了压缩机内部的运行环境,从而提高了压缩机的能力和能效、保障了压缩机的可靠性。
参看图2,蒸发器4包括串联连接的第一蒸发器41和第二蒸发器42,补液管路6的第一端连通在第一蒸发器41与第二蒸发器42之间的管路上。
从压缩机1排出的高温高压的气态冷媒,先在冷凝器2里面进行冷凝变成高温高压的液态冷媒,然后经过第一节流部件3变成低温低压的气液混合物,然后进入到第一蒸发器41里面进行蒸发,从第一蒸发器41出来的气液混合物,分为两路,一路经补液管路6给分液器5进行补液,保障分液器5内始终有液态冷媒,另外一路进入第二蒸发器42内进行蒸发吸热,然后过热的冷媒进入到分液器5内,与分液器5内的冷媒进行混合,然后经泵吸气管进入到压缩机1内部进行压缩,压缩完成后排到冷凝器2,完成循环。
参看图3,补液管路6的第一端与冷凝器2内部管路相连通,具体的,冷凝器2的冷媒入口与压缩机1的排气口相连,冷凝器2的冷媒出口与第一节流部件3的冷媒入口相连,冷凝器2的冷媒入口与冷媒出口之间某一路引出支路作为补液管路6,与分液器5的补液口相连,由于冷凝器2内流通的是高温高压的冷媒,因此,补液管路6上需设置第二节流部件8,对冷媒进行节流降压后,再送入分液器5。
参看图4,补液管路6的第一端连通在冷凝器2与第一节流部件3之间的管路上,即分液器5的补液的液态冷媒的来源为冷凝器2后。从冷凝器2出来的高温高压的液态冷媒分成两路,一路经第一节流部件3进入蒸发器4,另一路经补液管路6给分液器5进行补液,同样的,补液管路6上需设置第二节流部件8。
参看图5,冷凝器2包括串联连接的第一冷凝器21和第二冷凝器22,补液管路6的第一端连通在第一冷凝器21与第二冷凝器22之间的管路上,从压缩机1排出的高温高压的气态冷媒,先在第一冷凝器21里面进行冷凝,从第一冷凝器21出来的高温高压冷媒,分为两路,一路进入第二冷凝器22,另一路经补液管路6给分液器5进行补液,同样的,补液管路6上需设置第二节流部件8。
参看图6,分液器补液系统还包括闪发器9和第三节流部件10,具体的,闪发器9和第三节流部件10串联在第一节流部件3与蒸发器4之间,补液管路6的第一端与闪发器9相连通,即分液器5的补液的液态冷媒的来源为闪发器9,同时,补液管路6上设置有第二节流部件8。
从压缩机1排出的高温高压的气态冷媒,先在冷凝器2里面进行冷凝变成高温高压的液态冷媒,然后经过第一节流部件3变成中温中压的气液混合物,中温中压的气液混合物在闪发器9内分成三股,闪发器9底部的液态冷媒一股经过第三节流部件10变成低温低压的气液混合物,然后进入到蒸发器4里面进行蒸发,闪发器9底部的液态冷媒另外一股经补液管路6给分液器5进行补液,具体的,来自闪发器9底部的液态冷媒经过第二节流部件8节流降压后进入分液器5,保障分液器5内始终有液态冷媒,蒸发器4出来的过热的冷媒进入到分液器5内,与来自分液器5的冷媒进行混合,然后从泵吸气管进入到压缩机1内部进行压缩,压缩到中温中压后,与来自闪发器9的另一股气态冷媒进行混合,起到冷却降温的作用,冷却降温后的冷媒然后进入高压腔进行压缩,压缩完成后排到冷凝器2,完成循环。
从图1至图6可以看出,本申请的分液器补液系统,液态冷媒的来源灵活多样,可以来自蒸发器内部的某一支路,可以来自两蒸发器之间,可以来自冷凝器内部的某一支路,可以来自冷凝器后,可以来自两冷凝器之间,还可以来自闪发器,液态冷媒来源充足,保障分液器气液分离腔底部始终存在液态冷媒。
可选地,第一节流部件3、第二节流部件8和第三节流部件10均为节流阀。
本实施例同时还提供一种空调系统的控制方法,包括:
获取空调系统的运行参数,根据所述运行参数控制补液管路的通断,以使分液器的气液分离腔底部始终有部分液态冷媒。
容易理解的,该控制方法可以适用于上述任意一种空调系统,控制的整体思路为,采集相关参数,判断分液器内液态冷媒的储存情况,如果不足,补充液态冷媒,如果充足,不补充。
参看图7,采用液位控制,通过在分液器5上设置液位检测,实时监测分液器5内的气液分离腔的液位,当液位低于设定值时,补液管开通,给分液器进行补液,当液位达到设定值时,补液管关闭,停止给分液器补液
整体逻辑控制是,开机运行,监测分液器液位h;当分液器液位h≠0时,保持电磁阀关闭,并监测分液器液位;当分液器液位h=0时,电磁阀开通,开始分液器补液,且监测液位情况,当液位h<H时,继续补液,当液位h>H时,电磁阀关闭,停止补液,并监测分液器液位。
其中,H的数值可以根据系统的运行工况进行确定,一般补液无需太多,避免占用分液器的太多有效容积,影响分液器的分液效果。
参看图8,采用液位+时间控制,通过在分液器5上设置液位检测,实时监测分液器5内的气液分离腔的液位。
整体逻辑控制是,开机运行,监测分液器液位;当分液器液位h≠0时,保持电磁阀关闭,并监测分液器液位;当分液器液位h=0时,电磁阀开通,开始分液器补液,并监测补液时间t,当补液时间t<Ta时,继续补液,当补液时间t>Ta时,电磁阀关闭,停止补液,并监测分液器液位。
其中,Ta的数值可以根据系统的运行工况进行确定,一般补液无需太多,避免占用分液器的太多有效容积,影响分液器的分液效果。
参看图9,采用蒸发器过热度+分液器的气液分离腔底部过热度+时间控制。
整体逻辑控制是,开机运行,监测蒸发器出口温度、蒸发器出口压力、气液分离腔底部温度;当蒸发器出口过热度ΔT1<A1时;继续监测蒸发器出口温度、蒸发器出口压力、气液分离腔底部温度;当蒸发器出口过热度ΔT1>A1时,判断气液分离腔底部过热度ΔT2,当气液分离腔底部过热度ΔT2<A2时,继续监测蒸发器出口温度、蒸发器出口压力、气液分离腔底部温度;当气液分离腔底部过热度ΔT2>A2时,电磁阀开通,开始分液器补液,并监测补液时间t,当补液时间t<Ta时,保持电磁阀开启,并继续补液,当补液时间t>Ta时,电磁阀关闭,停止补液,并监测分液器液位。
其中,A1、A2数值可以根据系统的运行工况进行确定,本实施例中,A1、A2均为1℃。同样的,Ta的数值也要根据系统的运行工况进行确定,一般补液无需太多,避免占用分液器的太多有效容积,影响分液器的分液效果。
从以上的描述中,可以看出,本申请的空调系统及其控制方法,能够保障分液器内部始终有液态冷媒,如此,当来自蒸发器的气态冷媒进入到分液器后,会与分液器内的冷媒进行混合,降低进入压缩机泵体的冷媒比容以及温度,从而增加压缩机的实际循环冷媒量,进而增加压缩机的能力,同时,进入压缩机泵体的冷媒温度降低,会降低压缩机的压缩功耗,且能够降低压缩机内部的流场温度,使压缩机内部的运行环境得到改善,从而使压缩机能力、能效、可靠性得到提升。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。在本申请的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种分液器补液系统,包括设置在冷媒循环回路中的分液器(5),其特征在于,还包括:
补液管路(6),用于向所述分液器(5)补充液态冷媒,所述补液管路(6)的第一端连通在所述冷媒循环回路上,所述补液管路(6)的第二端与所述分液器(5)内的气液分离腔连通;
液位控制系统,用于控制所述补液管路(6)的通断,以将所述冷媒循环回路中的液态冷媒补充至所述分液器(5)中,使得所述气液分离腔底部始终有部分液态冷媒。
2.根据权利要求1所述的分液器补液系统,其特征在于,所述液位控制系统包括:
开关阀(7),设置在所述补液管路(6)上;
控制器,用于控制所述开关阀(7)的开闭;
当所述分液器(5)内液态冷媒的液位低于设定值时,所述开关阀(7)导通所述补液管路(6)。
3.根据权利要求1所述的分液器补液系统,其特征在于,所述液位控制系统包括:
开关阀(7),设置在所述补液管路(6)上;
控制器,用于控制所述开关阀(7)的开闭;
当所述冷媒循环回路中的蒸发器(4)出口过热度和所述气液分离腔底部过热度大于设定值时,所述开关阀(7)导通所述补液管路(6)。
4.一种空调系统,包括压缩机(1)、冷凝器(2)、第一节流部件(3)和蒸发器(4),其特征在于,还包括如权利要求1-3任一所述的分液器补液系统;
所述压缩机(1)、冷凝器(2)、第一节流部件(3)、蒸发器(4)和分液器(5)通过管路依次连接形成所述冷媒循环回路。
5.根据权利要求4所述的空调系统,其特征在于,所述补液管路(6)的第一端连通在所述冷凝器(2)与所述蒸发器(3)之间的冷媒循环回路上。
6.根据权利要求4所述的空调系统,其特征在于,还包括闪发器(9)和第三节流部件(10);
所述闪发器(9)和所述第三节流部件(10)串联在所述第一节流部件(3)与所述蒸发器(4)之间;
所述补液管路(6)的第一端与所述闪发器(9)相连通,且所述补液管路(6)上设置有第二节流部件(8)。
7.一种控制方法,其特征在于,所述控制方法应用于权利要求4-6任一所述的空调系统,所述控制方法包括:
获取空调系统的运行参数,根据所述运行参数控制补液管路的通断,以使分液器的气液分离腔底部始终有部分液态冷媒。
8.根据权利要求7所述的控制方法,其特征在于,所述运行参数包括气液分离腔的液位h;
当液位h低于设定液位H1时,打开补液管路,给分液器进行补液,当液位h达到设定液位H2时,关闭补液管路,其中,H2>H1。
9.根据权利要求7所述的控制方法,其特征在于,所述运行参数包括气液分离腔的液位h;
当液位h低于设定液位H1时,打开补液管路,给分液器进行补液,并监测补液时间t,当补液时间t达到设定时间Ta时,关闭补液管路。
10.根据权利要求7所述的控制方法,其特征在于,所述运行参数包括蒸发器出口过热度和气液分离腔底部过热度;
当蒸发器出口过热度和气液分离腔底部过热度大于设定值时,打开补液管路,给分液器进行补液,并监测补液时间,当补液时间达到设定时间时,关闭补液管路。
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