CN117052767A - 一种防机械销轴脱出的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于销轴技术领域，具体的说是一种防机械销轴脱出的辅助装置，包括主板体；所述主板体的侧端安装有连接板；所述主板体的内部开设有连接孔；所述连接孔的内部安装有销轴体；所述销轴体的侧端固接有销轴帽；将销轴体插入主板体内部的连接孔中，销轴体安装后会使销轴帽的一端与连接板表面贴合，使定位插杆插入销轴帽的内部，通过定位插杆来固定销轴帽与销轴体的位置，将定位螺栓插入定位块的内部，使定位螺栓与连接板螺纹连接，通过定位螺栓对定位块的位置进行固定，从而对定位插杆的位置进行固定，通过定位插杆与销轴帽的配合，不会因为销轴体的直径粗，导致外力过大，自动从主板体的内部脱出，而造成设备故障的情况。

Description

一种防机械销轴脱出的辅助装置

技术领域

本发明属于销轴技术领域，具体的说是一种防机械销轴脱出的辅助装置。

背景技术

销轴是一类标准化的紧固件，既可静态固定连接，亦可与被连接件做相对运动，销轴通常用开口销锁定，工作可靠，拆卸方便。

现有技术大型设备上，很多活动部位都是通过在活动的部位安装一个轴销实现连接，因轴销的两端突出的部位太少，安装螺丝不太方便，一般固定轴销的方式是在轴的两端安装卡簧卡住轴，使其不会脱出轴套。

目前现有技术中，这种卡簧卡住轴的安装方式适合直径细轴，如果轴的直径较粗，所受的外力过大，在活动过程中存在挤坏卡簧的情况，轴销可能会自动从轴套内脱出，从而造成设备故障，在此我们提供一种防机械销轴脱出的辅助装置。

发明内容

为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种防机械销轴脱出的辅助装置，包括主板体；所述主板体的侧端转动连接有连接板；所述主板体的内部开设有连接孔；所述连接孔的内部滑动连接有销轴体；所述销轴体的侧端固接有销轴帽；所述销轴帽的一侧安装有定位块；所述定位块的侧端固接有定位插杆,定位插杆安装在销轴帽的内部；所述连接板的内部螺纹连接有定位螺栓，定位块上安装有定位螺栓。

在本发明的一个实施例中，所述连接板的内部开设有进油槽；所述进油槽顶端插接有密封盖；所述进油槽上设有油筒,油筒的内部填充有润滑油；所述油筒的内部滑动连接有推油板。

在本发明的一个实施例中，所述连接板的内部开设有分散腔,分散腔的顶端与进油槽相通；所述连接板的内部开设有多组排油槽；所述分散腔与排油槽相通。

在本发明的一个实施例中，所述销轴体的内部开设有加油腔；所述销轴体的内部开设有多组导油槽,导油槽与加油腔相通。

在本发明的一个实施例中，所述加油腔的内部转动连接有旋转杆；所述旋转杆的外侧壁固接有螺旋叶，螺旋叶上设有导油槽。

在本发明的一个实施例中，所述旋转杆的侧端固接有旋转板；所述旋转板的侧端固接有调节旋转块,调节旋转块的内部开设有六边形孔。

在本发明的一个实施例中，所述连接板的内部安装有密封环,密封环的一侧安装有销轴帽；所述连接板的内部固接有多组定位卡杆，定位卡杆的侧端插接有密封环。

在本发明的一个实施例中，所述连接板的侧端固接有保护盒,保护盒的内部设有销轴帽与定位插杆；所述保护盒的侧端滑动连接有限位插杆,限位插杆插接在连接板的内部。

在本发明的一个实施例中，所述销轴体的两端均设有销轴帽，销轴体的一端与销轴帽是固接，销轴体的另一端与销轴帽是螺纹连接。

在本发明的一个实施例中，所述销轴帽的内部插接有油盖,油盖的一侧转动连接有旋转杆。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本发明提供一种防机械销轴脱出的辅助装置，通过销轴体插入主板体内部的连接孔中，销轴体安装后会使销轴帽的一端与连接板表面贴合，使定位插杆插入销轴帽的内部，通过定位插杆来固定销轴帽与销轴体的位置，将定位螺栓插入定位块的内部，使定位螺栓与连接板螺纹连接，通过定位螺栓对定位块的位置进行固定，从而对定位插杆的位置进行固定，通过定位插杆与销轴帽的配合，不会因为销轴体的直径粗，导致外力过大，自动从主板体的内部脱出，而造成设备故障的情况。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的连接板结构立体图；

图3为本发明的密封盖结构示意图；

图4为本发明的销轴帽结构立体图；

图5为本发明的分散腔结构示意图；

图6为本发明的销轴体结构立体图；

图7为本发明的加油腔结构示意图；

图例说明：

1、主板体；12、连接板；13、销轴体；14、销轴帽；15、定位插杆；16、定位块；17、定位螺栓；18、油筒；19、推油板；20、密封盖；21、进油槽；22、分散腔；23、排油槽；24、加油腔；25、导油槽；26、旋转杆；27、螺旋叶；28、油盖；29、旋转板；30、调节旋转块；31、密封环；32、定位卡杆；33、保护盒；34、限位插杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

请参阅图1-图7，本发明提供一种防机械销轴脱出的辅助装置，包括主板体1；所述主板体1的侧端转动连接有连接板12；所述主板体1的内部开设有连接孔；所述连接孔的内部滑动连接有销轴体13；所述销轴体13的侧端固接有销轴帽14；所述销轴帽14的一侧安装有定位块16；所述定位块16的侧端固接有定位插杆15,定位插杆15安装在销轴帽14的内部；所述连接板12的内部螺纹连接有定位螺栓17，定位块16上安装有定位螺栓17。

为了实现通过定位插杆15与销轴帽14的配合固定销轴体13的位置，避免销轴体13直径较粗而难以固定的问题，通过将主板体1与连接板12对齐，再将销轴体13与主板体1内部的连接孔对齐，使销轴体13插入主板体1内部的连接孔中，销轴体13安装后会使销轴帽14的一端与连接板12表面贴合，再将定位插杆15插入销轴帽14的内部，通过定位插杆15来固定销轴帽14与销轴体13的相对位置，定位插杆15可以避免销轴体13左右滑动与转动，避免工作过程中销轴体13脱离主板体1的内部，将定位螺栓17插入定位块16的内部，使定位螺栓17与连接板12螺纹连接，通过定位螺栓17对定位块16的位置进行固定，从而对定位插杆15的位置进行固定，需要对销轴体13拆卸时，转动定位螺栓17脱离连接板12的内部，再使定位插杆15滑动脱离销轴帽14的内部即可，通过定位插杆15与销轴帽14的配合，不会因为销轴体13的直径粗、外力过大发生故障，自动从主板体1的内部脱出，而造成设备故障的情况。

进一步的，如图3所示，所述连接板12的内部开设有进油槽21；所述进油槽21顶端插接有密封盖20；所述进油槽21上设有油筒18,油筒18的内部填充有润滑油；所述油筒18的内部滑动连接有推油板19。

主板体1与连接板12工作过程中的转动，会对销轴体13造成磨损，所以需要定期对销轴体13添加润滑油，来降低磨损的损耗，添加润滑油时，打开密封盖20，工作人员手持油筒18，使油筒18底端对齐密封盖20推动推油板19,推油板19的滑动从而将油筒18内部的润滑油挤压至进油槽21的内部，使润滑油通过进油槽21流动至销轴体13表面上，润滑油吸附至销轴体13表面后，可以降低转动带来的磨损，从而延长销轴体13的使用寿命。

进一步的，如图5所示，所述连接板12的内部开设有分散腔22,分散腔22的顶端与进油槽21相通；所述连接板12的内部开设有多组排油槽23；所述分散腔22与排油槽23相通。

为了避免润滑油在灌入时集中在一个部位，润滑油通过进油槽21进入连接板12的内部，再顺着进油槽21进入分散腔22的内部，分散腔22内部的润滑油会向下流动至排油槽23内，多组排油槽23可以分布润滑油，避免润滑油集中在一个部位，使润滑油可以涂覆在销轴体13多个部位处，提高润滑油对销轴体13的保护面积，从而降低转动磨损对销轴体13的影响。

进一步的，如图7所示，所述销轴体13的内部开设有加油腔24；所述销轴体13的内部开设有多组导油槽25,导油槽25与加油腔24相通。

为了降低转动磨损对销轴体13的损耗，通过向加油腔24的内部填充润滑油，使润滑油通过导油槽25往销轴体13外侧壁流动，使润滑油在销轴体13与主板体1之间，通过将润滑油吸附至销轴体13外侧壁，可以提高保护性，降低转动磨损对销轴体13的损耗，从而提高销轴体13的使用寿命，多组导油槽25可以分布扩散润滑油，避免润滑油集中一个部位排出，通过油筒18可以对加油腔24的内部填充润滑油，当加油腔24内部的润滑油填充后，会向油槽25的内部流动。

进一步的，如图7所示，所述加油腔24的内部转动连接有旋转杆26；所述旋转杆26的外侧壁固接有螺旋叶27，螺旋叶27上设有导油槽25。

为了实现润滑油不会堵塞在加油腔24、导油槽25的内部，保证润滑油对销轴体13的保护，润滑油填充在导油槽25、加油腔24的内部后，润滑油本液体情况难以自动流动，导致润滑油难以从导油槽25排出，需要借助工人进行辅助来正常流动，工作人员转动旋转杆26从而使螺旋叶27转动，螺旋叶27的转动可以使加油腔24内部的润滑油挤压输送，当加油腔24内部的润滑油填充满后，螺旋叶27的转动继续挤压输送润滑油会使润滑油向油槽25的内部挤压，从而使导油槽25内部的润滑油正常排出至销轴体13外侧壁，从而避免润滑油堵塞在加油腔24、导油槽25的内部，保证润滑油对销轴体13的保护。

进一步的，如图7所示，所述旋转杆26的侧端固接有旋转板29；所述旋转板29的侧端固接有调节旋转块30,调节旋转块30的内部开设有六边形孔。

为了实现旋转板29与调节旋转块30可以辅助工作人员对旋转杆26进行转动，方便螺旋叶27挤压润滑油流动，需要对旋转杆26进行转动，才可以通过螺旋叶27对润滑油挤压输送，工作人员可以转动旋转板29，通过旋转板29可以方便对旋转杆26进行转动，或者使用扳手等工具插入调节旋转块30的内部，使扳手对齐调节旋转块30内部的六边形孔，转动调节旋转块30从而使旋转杆26转动，通过旋转板29与调节旋转块30可以辅助工作人员对旋转杆26进行转动，方便螺旋叶27挤压润滑油流动。

进一步的，如图1所示，所述连接板12的内部安装有密封环31,密封环31的一侧安装有销轴帽14；所述连接板12的内部固接有多组定位卡杆32，定位卡杆32的侧端插接有密封环31。

为了实现密封环31可以降低粉尘、雨水进入销轴帽14、连接板12之间缝隙，从而降低粉尘、雨水对销轴体13的影响，外界的粉尘和雨水容易对销轴帽14、销轴体13进行腐蚀影响，粉尘、雨水可以从销轴帽14与连接板12的缝隙处与销轴体13接触，工作前将密封环31安装至定位卡杆32侧端，通过多组定位卡杆32对密封环31的位置进行固定，密封环31是橡胶材质制成的，具有良好的密封性，通过密封环31可以降低粉尘、雨水进入销轴帽14、连接板12之间缝隙，从而降低粉尘、雨水对销轴体13的影响。

进一步的，如图2所示，所述连接板12的侧端固接有保护盒33,保护盒33的内部设有销轴帽14与定位插杆15；所述保护盒33的侧端滑动连接有限位插杆34,限位插杆34插接在连接板12的内部。

为了实现提高对销轴帽14、定位螺栓17的保护性，从而提高定位螺栓17、销轴帽14的使用寿命，定位螺栓17、销轴帽14是设在连接板12的外侧壁处，导致销轴帽14、定位螺栓17容易收到风吹雨晒的损耗，工作前销轴帽14、定位螺栓17安装后，将保护盒33安装至连接板12的侧端处，通过保护盒33可以对销轴帽14、定位螺栓17进行保护，降低外界因素对销轴帽14、定位螺栓17的损耗，提高对销轴帽14、定位螺栓17的保护性，从而提高定位螺栓17、销轴帽14的使用寿命，限位插杆34可以插入连接板12的内部，限位插杆34的一端设有磁铁块，通过磁铁吸附力可以提高限位插杆34与连接板12的连接稳定性，从而将保护盒33固定至连接板12侧端处。

进一步的，如图2所示，所述销轴体13的两端均设有销轴帽14，销轴体13的一端与销轴帽14是固接，销轴体13的另一端与销轴帽14是螺纹连接。

为了实现可以方便销轴体13安装至主板体1的内部，主板体1与连接板12对齐后使销轴体13插入主板体1内部的连接孔，销轴体13一端的销轴帽14会自动与连接板12一端贴合，而销轴体13另一端的销轴帽14需要与销轴体13螺纹连接，此连接方式，可以方便销轴体13安装至主板体1的内部，也方便对销轴体13进行拆卸。

进一步的，如图7所示，所述销轴帽14的内部插接有油盖28,油盖28的一侧转动连接有旋转杆26。

为了实现油盖28可以对加油腔24的内部形成一个密封空间，避免润滑油泄漏，加油腔24的内部填充润滑油，可以对销轴体13的外侧壁进行保护，降低主板体1转动对销轴体13的损耗，需要打开油盖28往加油腔24的内部填充润滑油，填充完毕后将油盖28安装至销轴帽14上，通过油盖28可以对加油腔24的内部形成一个密封空间，避免润滑油泄漏，油盖28是橡胶材质制成的，具有良好的密封性，降低加油腔24内部的润滑油从油盖28处泄漏。

工作原理：工作前工作人员将主板体1与连接板12对齐，再将销轴体13与主板体1内部的连接孔对齐，使销轴体13插入主板体1内部的连接孔中，销轴体13安装后会使销轴帽14的一端与连接板12表面贴合，使定位插杆15插入销轴帽14的内部，通过定位插杆15来固定销轴帽14与销轴体13的位置，避免工作过程中销轴体13脱离主板体1的内部，将定位螺栓17插入定位块16的内部，使定位螺栓17与连接板12螺纹连接，通过定位螺栓17对定位块16的位置进行固定，从而对定位插杆15的位置进行固定，需要对销轴体13拆卸时，转动定位螺栓17脱离连接板12的内部，再使定位插杆15滑动脱离销轴帽14的内部即可，通过定位插杆15与销轴帽14的配合，不会因为销轴体13的直径粗，导致外力过大，自动从主板体1的内部脱出，而造成设备故障的情况；主板体1与连接板12的转动连接，会对销轴体13造成磨损的情况，所以需要定期对销轴体13添加润滑油，来降低磨损的损耗，添加润滑油时，转动打开密封盖20，工作人员手持油筒18，使油筒18底端对齐密封盖20推动推油板19,推油板19的滑动从而将油筒18内部的润滑油挤压至进油槽21的内部，使润滑油通过进油槽21流动至销轴体13表面上，润滑油吸附至销轴体13表面后，可以降低转动带来的磨损，从而延长销轴体13的使用寿命；润滑油通过进油槽21进入连接板12的内部，再顺着进油槽21进入分散腔22的内部，分散腔22内部的润滑油会向下流动至排油槽23内，多组排油槽23可以分布润滑油，避免润滑油集中在一个部位，使润滑油可以涂覆在销轴体13多个部位处，提高润滑油对销轴体13的保护面积，从而降低转动磨损对销轴体13的影响；降低转动磨损对销轴体13的损耗，连接板12与主板体1通过销轴体13进行连接，主板体1、连接板12对销轴体13的转动发生磨损，往加油腔24的内部填充润滑油，使润滑油通过导油槽25往销轴体13外侧壁流动，使润滑油在销轴体13与主板体1之间，通过润滑油吸附至销轴体13外侧壁，可以提高保护性，降低转动磨损对销轴体13的损耗，从而提高销轴体13的使用寿命，多组导油槽25可以分布扩散润滑油，避免润滑油集中一个部位排出；润滑油填充在导油槽25、加油腔24的内部后，长时间后容易凝固，导致润滑油难以从导油槽25排出，工作人员转动旋转杆26从而使螺旋叶27转动，螺旋叶27的转动可以使加油腔24内部的润滑油挤压至右侧与导油槽25内部，从而使导油槽25内部的润滑油正常排出至销轴体13外侧壁，从而避免润滑油堵塞在加油腔24、导油槽25的内部，保证润滑油对销轴体13的保护。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：包括主板体(1)；所述主板体(1)的侧端转动连接有连接板(12)；所述主板体(1)的内部开设有连接孔；所述连接孔的内部滑动连接有销轴体(13)；所述销轴体(13)的侧端固接有销轴帽(14)；所述销轴帽(14)的一侧安装有定位块(16)；所述定位块(16)的侧端固接有定位插杆(15),定位插杆(15)安装在销轴帽(14)的内部；所述连接板(12)的内部螺纹连接有定位螺栓(17)，定位块(16)上安装有定位螺栓(17)。

2.根据权利要求1所述的一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：所述连接板(12)的内部开设有进油槽(21)；所述进油槽(21)顶端插接有密封盖(20)；所述进油槽(21)上设有油筒(18),油筒(18)的内部填充有润滑油；所述油筒(18)的内部滑动连接有推油板(19)。

3.根据权利要求2所述的一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：所述连接板(12)的内部开设有分散腔(22),分散腔(22)的顶端与进油槽(21)相通；所述连接板(12)的内部开设有多组排油槽(23)；所述分散腔(22)与排油槽(23)相通。

4.根据权利要求3所述的一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：所述销轴体(13)的内部开设有加油腔(24)；所述销轴体(13)的内部开设有多组导油槽(25),导油槽(25)与加油腔(24)相通。

5.根据权利要求4所述的一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：所述加油腔(24)的内部转动连接有旋转杆(26)；所述旋转杆(26)的外侧壁固接有螺旋叶(27)，螺旋叶(27)上设有导油槽(25)。

6.根据权利要求5所述的一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：所述旋转杆(26)的侧端固接有旋转板(29)；所述旋转板(29)的侧端固接有调节旋转块(30),调节旋转块(30)的内部开设有六边形孔。

7.根据权利要求6所述的一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：所述连接板(12)的内部安装有密封环(31),密封环(31)的一侧安装有销轴帽(14)；所述连接板(12)的内部固接有多组定位卡杆(32)，定位卡杆(32)的侧端插接有密封环(31)。

8.根据权利要求7所述的一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：所述连接板(12)的侧端固接有保护盒(33),保护盒(33)的内部设有销轴帽(14)与定位插杆(15)；所述保护盒(33)的侧端滑动连接有限位插杆(34),限位插杆(34)插接在连接板(12)的内部。

9.根据权利要求8所述的一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：所述销轴体(13)的两端均设有销轴帽(14)，销轴体(13)的一端与销轴帽(14)是固接，销轴体(13)的另一端与销轴帽(14)是螺纹连接。

10.根据权利要求9所述的一种防机械销轴脱出的辅助装置，其特征在于：所述销轴帽(14)的内部插接有油盖(28),油盖(28)的一侧转动连接有旋转杆(26)。