CN117041917A - 一种车载语音通信方法、通信装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

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CN117041917A CN202311090769.2A CN202311090769A CN117041917A CN 117041917 A CN117041917 A CN 117041917A CN 202311090769 A CN202311090769 A CN 202311090769A CN 117041917 A CN117041917 A CN 117041917A
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Abstract

本申请提供了一种车载语音通信方法、通信装置、电子设备及存储介质，所述车载语音通信方法应用于车载系统，所述车载系统包括设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器，所述通信方法包括：在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接后，接收其它通信设备发出的通话语音；针对其它通信设备发出的每轮通话语音，利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词；如果该轮通话语音中存在关键词，则利用所述第一扬声器播放该轮通话语音。所述车载语音通信方法、通信装置、电子设备及存储介质，能够克服现有的车载语音通信方法隐私性较差的问题。

Description

一种车载语音通信方法、通信装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及车载通信技术领域，尤其是涉及一种车载语音通信方法、通信装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着科技的发展和人们生活水平的提高，车载系统也不断更新迭代，现有的车载系统，可以使得车辆内的驾驶员在驾驶汽车时不需要携带电话，就能够直接通过车载系统和外部通信设备进行语音通信。
现有的车载语音通信方法，一般是在通信双方进行语音通信时，通过车载内置扬声器播放声音，然而，这种车载语音通信方法，通信过程中的对话会被车辆内的其他人员知晓，隐私性较差。
发明内容
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车载语音通信方法、通信装置、电子设备及存储介质，以克服现有的车载语音通信方法隐私性较差的问题。
第一方面，本申请实施例提供了一种车载语音通信方法，应用于车载系统，所述车载系统包括设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器，所述通信方法包括：
在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接后，接收其它通信设备发出的通话语音；
针对其它通信设备发出的每轮通话语音，利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词；
如果该轮通话语音中存在关键词，则利用所述第一扬声器播放该轮通话语音。
可选地，在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接之前，所述通信方法还包括：
在车辆内的通信设备满足预定通信条件的情况下，确定所述车载系统是否与其它通信设备建立通信链接；
其中，所述车辆内的通信设备包括：麦克风和扬声器；所述预定通信条件是指：麦克风未损坏且扬声器未损坏。
可选地，所述利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词，包括：
将该轮通话语音转换为语音文本；
对所述语音文本进行分词处理，获得所述语音文本中的至少一个分词；
针对每个分词，将该分词和预先存储在关键词数据库中的多个预设关键词进行匹配；
基于匹配结果确定该轮通话语音中是否存在关键词。
可选地，所述针对每个分词，将该分词和预先存储在关键词数据库中的多个预设关键词进行匹配，包括：
针对每个分词，将该分词输入到预先训练好的分词分类模型中，获得该分词的分词分类结果；
在关键词数据库中获取所述分词分类结果对应的多个预设关键词；
将该分词和所述分词分类结果对应的多个预设关键词进行匹配。
可选地，所述通信方法还包括：
如果该轮通话语音中不存在关键词，则利用设置在所述车载系统内的中控屏上的第二扬声器播放该轮通话语音。
第二方面，本申请实施例提供了一种车载语音通信装置，所述通信装置包括：
语音接收模块，用于在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接后，接收其它通信设备发出的通话语音；
语音识别模块，用于针对其它通信设备发出的每轮通话语音，利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词；
语音播放模块，用于如果该轮通话语音中存在关键词，则利用所述第一扬声器播放该轮通话语音。
可选地，所述通信装置还包括：自检模块；
所述自检模块，具体用于：
在车辆内的通信设备满足预定通信条件的情况下，确定所述车载系统是否与其它通信设备建立通信链接；
其中，所述车辆内的通信设备包括：麦克风和扬声器；所述预定通信条件是指：麦克风未损坏且扬声器未损坏。
可选地，所述语音识别模块，具体用于：
将该轮通话语音转换为语音文本；
对所述语音文本进行分词处理，获得所述语音文本中的至少一个分词；
针对每个分词，将该分词和预先存储在关键词数据库中的多个预设关键词进行匹配；
基于匹配结果确定该轮通话语音中是否存在关键词。
第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述的车载语音通信方法的步骤。
第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如上述的车载语音通信方法的步骤。
本申请实施例提供的一种车载语音通信方法、通信装置、电子设备及存储介质，包括：在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接后，接收其它通信设备发出的通话语音；针对其它通信设备发出的每轮通话语音，利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词；如果该轮通话语音中存在关键词，则利用所述第一扬声器播放该轮通话语音。所述方法通过针对每轮通话语音，在确定该轮通话语音中存在关键词之后，利用设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器来播放该轮通话语音，与现有技术中直接通过车载内置扬声器播放声音的方法相比，提高了隐私性。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本申请示例性实施例提供的一种车载语音通信方法的流程图；
图2示出了本申请示例性实施例提供的一种车载语音通信装置的结构示意图；
图3示出了本申请示例性实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的每个其他实施例，都属于本申请保护的范围。
现有的车载语音通信方法，一般是在通信双方进行语音通信时，通过车载内置扬声器播放声音，然而，这种车载语音通信方法，通信过程中的对话会被车辆内的其他人员知晓，隐私性较差。
基于此，本申请实施例提供了一种车载语音通信方法、通信装置、电子设备及存储介质，所述方法通过针对每轮通话语音，在确定该轮通话语音中存在关键词之后，利用设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器来播放该轮通话语音，与现有技术中直接通过车载内置扬声器播放声音的方法相比，提高了隐私性。
请参阅图1，图1示出了本申请实施例提供的一种车载语音通信方法的流程图。
其中，所述车载语音通信方法应用于车载系统，所述车载系统包括设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器。
如图1中所示，本申请实施例提供的一种车载语音通信方法，包括以下步骤：
S1、在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接后，接收其它通信设备发出的通话语音；
这里，其它通信设备可以为其它车辆的车载系统，或者，其它手机等。
S2、针对其它通信设备发出的每轮通话语音，利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词；
这里，由于通话双方通常在对话中是一问一答的形式，针对其它通信设备来说，该其它通信设备在每轮问/答的过程中产生的通话语音称为其它通信设备发出的每轮通话语音。
例如，在一个具体的场景中，当所述车载系统发出了通话语音后，其它通信设备又发出了通话语音，然后车载系统又发出了通话语音，在这个过程中其它通信设备发出的通话语音称为其它通信设备发出的一轮通话语音。
S3、如果该轮通话语音中存在关键词，则利用所述第一扬声器播放该轮通话语音。
这里，通过设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器播放的通话语音为仅由驾驶员能够听到的语音。
通过在该轮通话语音中存在关键词的情况下利用所述第一扬声器播放该轮通话语音，可以使得在该轮通话语音中存在关键词的情况下该轮通话语音仅由驾驶员能够听到，从而提高隐私性。
本申请实施例提供的一种车载语音通信方法，包括：在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接后，接收其它通信设备发出的通话语音；针对其它通信设备发出的每轮通话语音，利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词；如果该轮通话语音中存在关键词，则利用所述第一扬声器播放该轮通话语音。所述方法通过针对每轮通话语音，在确定该轮通话语音中存在关键词之后，利用设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器来播放该轮通话语音，与现有技术中直接通过车载内置扬声器播放声音的方法相比，提高了隐私性。
作为示例，在步骤S1之前，所述方法还可以包括：
在车辆内的通信设备满足预定通信条件的情况下，确定所述车载系统是否与其它通信设备建立通信链接；
这里，所述车辆内的通信设备包括：麦克风和扬声器；所述预定通信条件是指：麦克风未损坏且扬声器未损坏。
关于步骤S2、利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词，在具体实施时，可以包括以下步骤：
S21、将该轮通话语音转换为语音文本；
这里，可以利用现有技术中的任意一种语音转换技术将该轮通话语音转换为语音文本。例如，语音转换技术可以为ASR技术。
S22、对所述语音文本进行语句分割处理，获得所述语音文本中的至少一个分词；
作为示例，在该步骤S22中，可以利用现有技术中的任意一种语句分割处理方法对所述语音文本进行语句分割处理，获得所述语音文本中的至少一个分词。
在一个示例中，假设语音文本为：“请问您的银行卡卡号为多少”，在进行语句分割处理之后获得的至少一个分词可以分别为：“请问”“您”“的”“银行卡”“卡号”“为多少”。
S23、针对每个分词，将该分词和预先存储在关键词数据库中的多个预设关键词进行匹配；
作为示例，可以在关键词数据库中将多个预设关键词进行分类存储。假设多个预设关键词包括：银行卡、信用卡、还款日、分期、居住地和门牌号，那么在分类存储时，可以分为财富类和安全类，其中，财富类里包括银行卡、信用卡、还款日和分期，安全类里包括居住地和门牌号。
这里，关键词数据库中的多个预设关键词可以是用户预先输入的，例如，可以通过语音数据，也可以通过文字输入。
在接收到用户输入的预设关键词之后，对所述预设关键词进行分类，以将所述预设关键词分类到对应的类别下存储。
作为示例，在该步骤S23中，可以包括以下步骤：
S231、针对每个分词，将该分词输入到预先训练好的分词分类模型中，获得该分词的分词分类结果；
这里，分词分类模型用于对输入的分词进行分类。
作为示例，可以通过以下方式训练所述分词分类模型：
获取分词训练样本；
利用所述分词训练样本训练所述分词分类模型。
在一个具体的示例中，假设输入到分词分类模型中的分词为银行卡时，通过分词分类模型，可以获得该分词的分词分类结果为：财富类。
S232、在关键词数据库中获取所述分词分类结果对应的多个预设关键词；
假设分词分类结果为财富类，则在关键词数据库中获取到的所述分词分类结果对应的多个预设关键词包括：银行卡、信用卡、还款日和分期。
S233、将该分词和所述分词分类结果对应的多个预设关键词进行匹配；
接上述示例，将该分词“银行卡”和所述分词分类结果对应的多个预设关键词“银行卡、信用卡、还款日和分期”进行匹配。
通过上述匹配方式，使得每次对关键词进行匹配时均是对数据库中的一类关键词进行匹配，从而可以缩短关键词的检索时间，进而提高车载语音通信过程中播放语音的速度。
S24、基于匹配结果确定该轮通话语音中是否存在关键词。
在该步骤S24中，如果匹配成功，则确定该轮通话语音中存在关键词，如果匹配不成功，则确定该轮通话语音中不存在关键词。
在上述示例中，由于所述分词分类结果对应的多个预设关键词中包括“银行卡”，因此，上述示例的匹配结果为匹配成功。
此外，如果该轮通话语音中不存在关键词，则利用设置在所述车载系统内的中控屏上的第二扬声器播放该轮通话语音。
这里，利用设置在所述车载系统内的中控屏上的第二扬声器播放的通话语音为车辆内的所有人都能听到的通话语音。
如果该轮通话语音中不存在关键词，说明该轮通话语音并不需要进行隐私保护，因此，可以利用设置在所述车载系统内的中控屏上的第二扬声器播放该轮通话语音。
请参阅图2，图2为本申请示例性实施例提供的一种车载语音通信装置的结构示意图。
如图2中所示，所述通信装置200包括：
语音接收模块210，用于在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接后，接收其它通信设备发出的通话语音；
语音识别模块220，用于针对其它通信设备发出的每轮通话语音，利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词；
语音播放模块230，用于如果该轮通话语音中存在关键词，则利用所述第一扬声器播放该轮通话语音。
可选地，所述通信装置还包括：自检模块240(未在图中示出)；
所述自检模块240，具体用于：
在车辆内的通信设备满足预定通信条件的情况下，确定所述车载系统是否与其它通信设备建立通信链接；
其中，所述车辆内的通信设备包括：麦克风和扬声器；所述预定通信条件是指：麦克风未损坏且扬声器未损坏。
可选地，所述语音识别模块220，具体用于：
将该轮通话语音转换为语音文本；
对所述语音文本进行分词处理，获得所述语音文本中的至少一个分词；
针对每个分词，将该分词和预先存储在关键词数据库中的多个预设关键词进行匹配；
基于匹配结果确定该轮通话语音中是否存在关键词。
可选地，所述语音识别模块220，具体用于：
针对每个分词，将该分词输入到预先训练好的分词分类模型中，获得该分词的分词分类结果；
在关键词数据库中获取所述分词分类结果对应的多个预设关键词；
将该分词和所述分词分类结果对应的多个预设关键词进行匹配。
本申请实施例提供的一种车载语音通信装置，通过针对每轮通话语音，在确定该轮通话语音中存在关键词之后，利用设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器来播放该轮通话语音，与现有技术中直接通过车载内置扬声器播放声音的方法相比，提高了隐私性。
请参阅图3，图3为本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。如图3中所示，所述电子设备300包括处理器310、存储器320和总线330。
所述存储器320存储有所述处理器310可执行的机器可读指令，当电子设备300运行时，所述处理器310与所述存储器320之间通过总线330通信，所述机器可读指令被所述处理器310执行时，可以执行如上述方法实施例中的车载语音通信方法的步骤，具体实现方式可参见方法实施例，在此不再赘述。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时可以执行如上述方法实施例中的车载语音通信方法的步骤，具体实现方式可参见方法实施例，在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车载语音通信方法，其特征在于，应用于车载系统，所述车载系统包括设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器，所述通信方法包括：
在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接后，接收其它通信设备发出的通话语音；
针对其它通信设备发出的每轮通话语音，利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词；
如果该轮通话语音中存在关键词，则利用所述第一扬声器播放该轮通话语音。
2.根据权利要求1所述的通信方法，其特征在于，在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接之前，所述通信方法还包括：
在车辆内的通信设备满足预定通信条件的情况下，确定所述车载系统是否与其它通信设备建立通信链接；
其中，所述车辆内的通信设备包括：麦克风和扬声器；所述预定通信条件是指：麦克风未损坏且扬声器未损坏。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词，包括：
将该轮通话语音转换为语音文本；
对所述语音文本进行分词处理，获得所述语音文本中的至少一个分词；
针对每个分词，将该分词和预先存储在关键词数据库中的多个预设关键词进行匹配；
基于匹配结果确定该轮通话语音中是否存在关键词。
4.根据权利要求3所述的通信方法，其特征在于，所述针对每个分词，将该分词和预先存储在关键词数据库中的多个预设关键词进行匹配，包括：
针对每个分词，将该分词输入到预先训练好的分词分类模型中，获得该分词的分词分类结果；
在关键词数据库中获取所述分词分类结果对应的多个预设关键词；
将该分词和所述分词分类结果对应的多个预设关键词进行匹配。
5.根据权利要求1所述的通信方法，其特征在于，所述通信方法还包括：
如果该轮通话语音中不存在关键词，则利用设置在所述车载系统内的中控屏上的第二扬声器播放该轮通话语音。
6.一种车载语音通信装置，其特征在于，应用于车载系统，所述车载系统包括设置在驾驶员所在座位头部区域的第一扬声器，所述通信装置包括：
语音接收模块，用于在确定所述车载系统与其它通信设备建立通信链接后，接收其它通信设备发出的通话语音；
语音识别模块，用于针对其它通信设备发出的每轮通话语音，利用语音识别技术确定该轮通话语音中是否存在关键词；
语音播放模块，用于如果该轮通话语音中存在关键词，则利用所述第一扬声器播放该轮通话语音。
7.根据权利要求6所述的通信装置，其特征在于，所述通信装置还包括：自检模块；
所述自检模块，具体用于：
在车辆内的通信设备满足预定通信条件的情况下，确定所述车载系统是否与其它通信设备建立通信链接；
其中，所述车辆内的通信设备包括：麦克风和扬声器；所述预定通信条件是指：麦克风未损坏且扬声器未损坏。
8.根据权利要求6所述的通信装置，其特征在于，所述语音识别模块，具体用于：
将该轮通话语音转换为语音文本；
对所述语音文本进行分词处理，获得所述语音文本中的至少一个分词；
针对每个分词，将该分词和预先存储在关键词数据库中的多个预设关键词进行匹配；
基于匹配结果确定该轮通话语音中是否存在关键词。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过所述总线进行通信，所述机器可读指令被所述处理器运行时执行如权利要求1至5任一所述的车载语音通信方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至5任一所述的车载语音通信方法的步骤。
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