CN116942428A - 一种基于气压平衡联动式自适应急救箱及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于医疗器械技术领域，具体涉及一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，包括箱体、连通管和支管，箱体设有若干上端封闭的第一缸体；第一缸体内滑动安装有第一活塞，第一活塞的顶面与第一缸体之间形成上部腔体，第一活塞的下端固定安装有支撑杆，支撑杆的下端伸出第一缸体以外；支管的与第一缸体的上部腔体、连通管连通，支管上安装有截止阀，阀杆的自由端安装有齿轮；箱体上横向滑动安装有第一拉杆，第一拉杆上安装齿条，若干齿轮均与齿条啮合。其目的是：通过多根安装在在相互连通的第一缸体内的支撑杆对箱体进行支撑，并利用对第一拉杆的拉动，实现对支撑杆的锁死，进而在地面不平坦的环境下，以简单的操作方式，实现对急救箱的水平放置。

Description

一种基于气压平衡联动式自适应急救箱及其使用方法

技术领域

本发明属于医疗器械技术领域，具体涉及一种基于气压平衡联动式自适应急救箱及其使用方法。

背景技术

现有的野外探险用急救箱普遍以医用为主，设计的功能也仅仅限于便于携带、收纳、保温等基础功能，不太适合野外探险，对于野外探险的人来说，很多时候急救箱所使用的场所处于不平坦的地方，譬如，坡地、丘陵地带等，而急救箱中一般需要放置酒精棉、0.9％的生理盐水、消毒纱布、绷带、三角巾等多种物品，如若急救箱在使用时不能水平放置，没有一个合适的操作平台，相应也会导致生理盐水和酒精等液体医药用品不能平整的放置，使之不能更好的紧急处理，增加了急救难度。

中国实用新型专利（公开号：CN215459385U）公开了一种野外用急救箱，其通过调节杆与螺纹槽螺纹配合，在调节杆用于沿其自身轴线转动的情况下，能与内螺纹槽配合以调节支撑脚距离底座的长度。即通过旋转调节杆的方式，实现急救箱的调平。

但是，在实际使用中，由于急救的紧迫性，往往不具备较长的调节时间，上述专利中，整个调节步骤繁杂，不利于紧急状况下的快速施救，可能会导致伤病员救治时效性和抢救成功率降低的发生。

发明内容

本发明的目的是：旨在提供一种基于气压平衡联动式自适应急救箱及其使用方法，通过多根安装在在相互连通的第一缸体内的支撑杆对箱体进行支撑，并利用对第一拉杆的拉动，实现对支撑杆的锁死，进而在地面不平坦的环境下，以简单的操作方式，实现对急救箱的水平放置。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，包括箱体、安装在箱体上的连通管和支管，所述箱体的下部均匀设有若干上端封闭的第一缸体；

所述第一缸体内滑动安装有第一活塞，所述第一活塞的顶面与第一缸体之间形成上部腔体，所述第一活塞的下端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端伸出第一缸体以外；

所述支管的一端与第一缸体的上部腔体连通、另一端与连通管连通，所述支管上安装有截止阀，所述截止阀包括阀杆，所述阀杆的自由端安装有齿轮；

所述箱体上横向滑动安装有第一拉杆，所述第一拉杆上安装齿条，

若干所述齿轮呈线性排列、且均与齿条啮合。

进一步限定，所述箱体上还安装有一端封闭的第二缸体，所述第二缸体内安装有第二活塞，所述第二活塞与第二缸体的封闭端形成副腔体，所述连通管与副腔体连通，所述箱体上还横向滑动安装有拉动机构，所述拉动机构与第二活塞传动连接。

这样的结构设计，通过副腔体经连通管与上部腔体之间的连通，在未对支撑杆进行使用时，可利用拉动机构对第二活塞的拉动，使得副腔体的空间变大，从而把上部腔体内的空气/油液抽吸到副腔体内，进而使得支撑杆处于收缩状态，避免支撑杆在未使用时，伸出第一缸体过多而造成的安全隐患问题，实用性较强。

进一步限定，所述第二缸体为多个，多个所述副腔体之间均与连通管连通。这样的结构设计，通过多个第二缸体同时对第一缸体进行供气/供油，可在保证总供气量/供油量不变、第二缸体呈圆柱状的情况下，减小第二缸体的直径尺寸，结构简单，实用性较强。

进一步限定，所述拉动机构包括活塞杆、连接板和第二拉杆，所述活塞杆与第二活塞固定连接，所述第二拉杆滑动安装箱体上，所述活塞杆和第二拉杆均穿设在连接板上，所述活塞杆于连接板远离第二缸体一侧固定安装有限位头，所述第二拉杆于连接板靠近第二缸体一侧也固定安装有限位头。这样的结构设计，通过活塞杆、连接板、第二拉杆和限位头的相互配合，在通过第二拉杆带动活塞杆向远离第二缸体一侧拉动，进而带动第二活塞运动，使得副腔体的容积处于最大状态后，推动第二拉杆复位时，由于第二拉杆与连接板的滑动连接，可不对第二活塞造成影响，由此可使在不对第二活塞的位置造成影响的情况下，对第二拉杆进行复位，避免第二拉杆外露而造成的使用不便的问题，实用性较强。

进一步限定，所述箱体上安装有用于固定连接板的固定机构。这样的结构设计，通过固定机构，在第二拉杆经连接板带动第二活塞运动至最大行程，即副腔体的容积处于最大状态时，由固定机构对连接板进行固定，避免第二活塞复位，实用性较强。

进一步限定，所述固定机构包括卡座、卡杆、第一安装座、第二安装座、铰接杆和压杆；

所述卡座固定安装在连接板上，所述卡座上开设有卡槽，所述卡座远离连接板一侧的侧壁从上到下向远离连接板一侧倾斜，所述卡杆的下端靠近连接板一侧的侧壁从上到下向远离连接板一侧倾斜，当所述固定机构对连接板进行固定时，所述卡杆的下端卡设在卡座的卡槽内；

所述第一安装座和第二安装座均安装在箱体上，所述第二安装座位于第一安装座的上方；

所述卡杆竖向穿设在第一安装座和第二安装座内，所述卡杆于第一安装座和第二安装座之间固定安装有挡块，所述卡杆于挡块和第二安装座之间套设有第一压缩弹簧；

所述铰接杆下端与卡杆铰接，所述铰接杆中部横向开设有第一腰孔，所述箱体于第一腰孔内固定安装有第一铰接轴，

所述铰接杆的上端开设有第二腰孔，所述压杆的下端安装有穿设在第二腰孔内的第二铰接轴；

所述压杆竖向滑动安装在箱体上。

这样的结构设计，通过卡座、卡杆、第一安装座、第二安装座、铰接杆和压杆构成固定机构，在需要对连接板进行固定时，只需通过第二拉杆拉动连接板，使得卡座顶开卡杆，直至卡杆的下端卡设在卡座的卡槽内，即可形成固定；而在需要松开对连接板的固定时，只需向下按压压杆，经铰接杆的传动，即可带动卡杆克服第一压缩弹簧的预应力向上移动，进而使得卡杆的下端脱离卡槽，使用方便。

进一步限定，所述第二缸体靠近连接板一侧固定安装有限位环，所述活塞杆穿设在限位环内，所述活塞杆于限位环和第二活塞之间套设有第二压缩弹簧。这样的结构设计，通过第二压缩弹簧对第二活塞进行挤压，在固定机构放开对连接板的固定后，第二活塞在第二压缩弹簧的作用下自行向远离连接板的方向运动，进而使得副腔体的容积减小，推动副腔体内的空气/油液进入上部腔体，使得支撑杆伸出，处于使用状态；同时，利用第二压缩弹簧对第二活塞的推动，经连通管和支管的连通后，对第一活塞形成冲击，进而带动支撑杆向下弹射，对地面形成冲击，从而在处于泥土等非硬质地面时，可由支撑杆对地面的冲击，使得支撑杆插入地面，避免急救箱在使用时，与地面形成相对滑动，实用性较强。

进一步限定，所述支撑杆下端呈下小上大的圆锥状。这样的结构设计，通过将支撑杆的下端设置成下小上大的圆锥状，在支撑杆对地面进行冲击时，支撑杆更容易插入地面，实用性较强。

进一步限定，所述支撑杆下部设有环形座。这样的结构设计，通过环形座对支撑杆插入地面的最大距离进行限定，并增大急救箱在软质地面使用时与地面的接触面积，可避免支撑杆陷入地面过深，而造成的无法对急救箱进行水平放置的问题，实用性较强。

一种基于气压平衡联动式自适应急救箱的使用方法，包括如下步骤：

1）使用时，将急救箱至于地面，使得急救箱的底面朝下，并使得其中一个支撑杆与地面接触；

2）向下按压压杆，通过铰接杆带动卡杆克服第一压缩弹簧的预应力向上移动，进而使得卡杆的下端脱离卡槽，松开对连接板的固定；

3）第二活塞在第二压缩弹簧的作用下向远离连接板的方向运动，带动第二缸体的副腔体内的空气/油液经连通管、支管进入第一缸体的上部腔体；

4）第一活塞在空气/油液的作用下带动支撑杆向下弹射，对地面形成冲击，从而在处于泥土等非硬质地面时，可由支撑杆对地面的冲击，使得支撑杆插入地面；

5）将急救箱扶正，再拉动第一拉杆，利用齿条与齿轮的啮合，带动截止阀对各个支管形成截断；

6）打开急救箱，对急救箱内的医疗物品进行取用；

7）使用完成后，推动第一拉杆，利用齿条与齿轮的啮合，使得截止阀处于开启状态；

8）拉动第二拉杆，使得副腔体形成负压，经连通管、支管连通第一缸体的上部腔体，使得第一活塞带动支撑杆复位；

9）推动第二拉杆复位。

采用上述技术方案的发明，具有如下优点：

1、通过多根安装在在相互连通的第一缸体内的支撑杆对箱体进行支撑，并利用对第一拉杆的拉动，实现对支撑杆的锁死，进而在地面不平坦的环境下，以简单的操作方式，实现对急救箱的水平放置；

2、通过副腔体经连通管与上部腔体之间的连通，在未对支撑杆进行使用时，可利用拉动机构对第二活塞的拉动，使得副腔体的空间变大，从而把上部腔体内的空气/油液抽吸到副腔体内，进而使得支撑杆处于收缩状态，避免支撑杆在未使用时，伸出第一缸体过多而造成的安全隐患问题，实用性较强；

3、通过固定机构，在第二拉杆经连接板带动第二活塞运动至最大行程，即副腔体的容积处于最大状态时，由固定机构对连接板进行固定，避免第二活塞复位，实用性较强；

4、通过卡座、卡杆、第一安装座、第二安装座、铰接杆和压杆构成固定机构，在需要对连接板进行固定时，只需通过第二拉杆拉动连接板，使得卡座顶开卡杆，直至卡杆的下端卡设在卡座的卡槽内，即可形成固定；而在需要松开对连接板的固定时，只需向下按压压杆，经铰接杆的传动，即可带动卡杆克服第一压缩弹簧的预应力向上移动，进而使得卡杆的下端脱离卡槽，使用方便；

5、通过第二压缩弹簧对第二活塞进行挤压，在固定机构放开对连接板的固定后，第二活塞在第二压缩弹簧的作用下自行向远离连接板的方向运动，进而使得副腔体的容积减小，推动副腔体内的空气/油液进入上部腔体，使得支撑杆伸出，处于使用状态；同时，利用第二压缩弹簧对第二活塞的推动，经连通管和支管的连通后，对第一活塞形成冲击，进而带动支撑杆向下弹射，对地面形成冲击，从而在处于泥土等非硬质地面时，可由支撑杆对地面的冲击，使得支撑杆插入地面，避免急救箱在使用时，与地面形成相对滑动，实用性较强。

附图说明

本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本发明一种基于气压平衡联动式自适应急救箱及其使用方法实施例的结构示意图；

图2为本发明一种基于气压平衡联动式自适应急救箱及其使用方法实施例中隐藏箱体后的结构示意图一；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为本发明一种基于气压平衡联动式自适应急救箱及其使用方法实施例中隐藏箱体后的结构示意图二；

图5为本发明一种基于气压平衡联动式自适应急救箱及其使用方法实施例中隐藏箱体后的结构示意图三；

图6为图5中B处的放大结构示意图；

主要元件符号说明如下：

箱体1、连通管10、

第一缸体2、支撑杆21、环形座22、

支管3、截止阀31、齿轮310、第一拉杆32、齿条320、安装柱321、

第二缸体4、第二活塞41、限位环42、第二压缩弹簧43、

活塞杆51、限位头510、连接板52、第二拉杆53、

卡座61、卡杆62、挡块621、第一压缩弹簧622、

第一安装座63、第二安装座64、铰接杆65、第一腰孔650、压杆66。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属技术领域中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本发明的保护范围。

如图1～图6所示，本发明的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，包括箱体1、安装在箱体1上的连通管10和支管3，箱体1的下部均匀设有若干上端封闭的第一缸体2；

第一缸体2内滑动安装有第一活塞，第一活塞的顶面与第一缸体2之间形成上部腔体，第一活塞的下端固定安装有支撑杆21，支撑杆21的下端伸出第一缸体2以外；

支管3的一端与第一缸体2的上部腔体连通、另一端与连通管10连通，支管3上安装有截止阀31，截止阀31包括阀杆，阀杆的自由端安装有齿轮310；

箱体1上横向滑动安装有第一拉杆32，第一拉杆32上安装齿条320，

若干齿轮310呈线性排列、且均与齿条320啮合。

如图2所示，箱体1的底部安装有多个安装柱321，安装柱321上横向开设有燕尾槽，第一拉杆32上安装有燕尾条，燕尾条滑动安装于燕尾槽内。通过燕尾槽与燕尾条的相互配合，实现第一拉杆32与箱体1之间的横向滑动安装，结构简单，实用性较强。

如图4所示，箱体1上还安装有一端封闭的第二缸体4，第二缸体4内安装有第二活塞41，第二活塞41与第二缸体4的封闭端形成副腔体，连通管10与副腔体连通，箱体1上还横向滑动安装有拉动机构，拉动机构与第二活塞41传动连接。

通过副腔体经连通管10与上部腔体之间的连通，在未对支撑杆21进行使用时，可利用拉动机构对第二活塞41的拉动，使得副腔体的空间变大，从而把上部腔体内的空气/油液抽吸到副腔体内，进而使得支撑杆21处于收缩状态，避免支撑杆21在未使用时，伸出第一缸体2过多而造成的安全隐患问题，实用性较强。

第二缸体4为多个，多个副腔体之间均与连通管10连通。实际上，也可采用截面呈椭圆状/矩形的单个第二缸体4，本实施例通过多个第二缸体4同时对第一缸体2进行供气/供油，可在保证总供气量/供油量不变、第二缸体4呈圆柱状的情况下，减小第二缸体4的直径尺寸，结构简单，实用性较强。

如图4-6所示，拉动机构包括活塞杆51、连接板52和第二拉杆53，活塞杆51与第二活塞41固定连接，第二拉杆53滑动安装箱体1上，活塞杆51和第二拉杆53均穿设在连接板52上，活塞杆51于连接板52远离第二缸体4一侧固定安装有限位头510，第二拉杆53于连接板52靠近第二缸体4一侧也固定安装有限位头510。实际上，也可直接采用对活塞杆51进行拉动的方式，实现对副腔体的空间的改变，本实施例通过活塞杆51、连接板52、第二拉杆53和限位头510的相互配合，在通过第二拉杆53带动活塞杆51向远离第二缸体4一侧拉动，进而带动第二活塞41运动，使得副腔体的容积处于最大状态后，推动第二拉杆53复位时，由于第二拉杆53与连接板52的滑动连接，可不对第二活塞41造成影响，由此可使在不对第二活塞41的位置造成影响的情况下，对第二拉杆53进行复位，避免第二拉杆53外露而造成的使用不便的问题，实用性较强。

箱体1上安装有用于固定连接板52的固定机构。通过固定机构，在第二拉杆53经连接板52带动第二活塞41运动至最大行程，即副腔体的容积处于最大状态时，由固定机构对连接板52进行固定，避免第二活塞41复位，实用性较强。

如图6所示，固定机构包括卡座61、卡杆62、第一安装座63、第二安装座64、铰接杆65和压杆66；

卡座61固定安装在连接板52上，卡座61上开设有卡槽，卡座61远离连接板52一侧的侧壁从上到下向远离连接板52一侧倾斜，卡杆62的下端靠近连接板52一侧的侧壁从上到下向远离连接板52一侧倾斜，当固定机构对连接板52进行固定时，卡杆62的下端卡设在卡座61的卡槽内；

第一安装座63和第二安装座64均安装在箱体1上，第二安装座64位于第一安装座63的上方；

卡杆62竖向穿设在第一安装座63和第二安装座64内，卡杆62于第一安装座63和第二安装座64之间固定安装有挡块621，卡杆62于挡块621和第二安装座64之间套设有第一压缩弹簧622；

铰接杆65下端与卡杆62铰接，铰接杆65中部横向开设有第一腰孔650，箱体1于第一腰孔650内固定安装有第一铰接轴，

铰接杆65的上端开设有第二腰孔，压杆66的下端安装有穿设在第二腰孔内的第二铰接轴；

压杆66竖向滑动安装在箱体1上。

实际上，也可采用其他诸如在连接板52上螺接固定螺栓，在箱体1的对应位置开设定位孔的方式，实现对连接板52的固定，本实施例通过卡座61、卡杆62、第一安装座63、第二安装座64、铰接杆65和压杆66构成固定机构，在需要对连接板52进行固定时，只需通过第二拉杆53拉动连接板52，使得卡座61顶开卡杆62，直至卡杆62的下端卡设在卡座61的卡槽内，即可形成固定；而在需要松开对连接板52的固定时，只需向下按压压杆66，经铰接杆65的传动，即可带动卡杆62克服第一压缩弹簧622的预应力向上移动，进而使得卡杆62的下端脱离卡槽，使用方便。

如图4所示，第二缸体4靠近连接板52一侧固定安装有限位环42，活塞杆51穿设在限位环42内，活塞杆51于限位环42和第二活塞41之间套设有第二压缩弹簧43。通过第二压缩弹簧43对第二活塞41进行挤压，在固定机构放开对连接板52的固定后，第二活塞41在第二压缩弹簧43的作用下自行向远离连接板52的方向运动，进而使得副腔体的容积减小，推动副腔体内的空气/油液进入上部腔体，使得支撑杆21伸出，处于使用状态；同时，利用第二压缩弹簧43对第二活塞41的推动，经连通管10和支管3的连通后，对第一活塞形成冲击，进而带动支撑杆21向下弹射，对地面形成冲击，从而在处于泥土等非硬质地面时，可由支撑杆21对地面的冲击，使得支撑杆21插入地面，避免急救箱在使用时，与地面形成相对滑动，实用性较强。

支撑杆21下端呈下小上大的圆锥状。通过将支撑杆21的下端设置成下小上大的圆锥状，在支撑杆21对地面进行冲击时，支撑杆21更容易插入地面，实用性较强。

支撑杆21下部设有环形座22。通过环形座22对支撑杆21插入地面的最大距离进行限定，并增大急救箱在软质地面使用时与地面的接触面积，可避免支撑杆21陷入地面过深，而造成的无法对急救箱进行水平放置的问题，实用性较强。

一种基于气压平衡联动式自适应急救箱的使用方法，包括如下步骤：

1）使用时，将急救箱至于地面，使得急救箱的底面朝下，并使得其中一个支撑杆21与地面接触，如图1和图4所示；

2）向下按压压杆66，通过铰接杆65带动卡杆62克服第一压缩弹簧622的预应力向上移动，进而使得卡杆62的下端脱离卡槽，松开对连接板52的固定；

3）第二活塞41在第二压缩弹簧43的作用下向远离连接板52的方向运动，带动第二缸体4的副腔体内的空气/油液经连通管10、支管3进入第一缸体2的上部腔体；

4）第一活塞在空气/油液的作用下带动支撑杆21向下弹射，对地面形成冲击，从而在处于泥土等非硬质地面时，可由支撑杆21对地面的冲击，使得支撑杆21插入地面，如图2所示；

5）将急救箱扶正，再拉动第一拉杆32，利用齿条320与齿轮310的啮合，带动截止阀31对各个支管3形成截断；

6）打开急救箱，对急救箱内的医疗物品进行取用；

7）使用完成后，推动第一拉杆32，利用齿条320与齿轮310的啮合，使得截止阀31处于开启状态；

8）拉动第二拉杆53，使得副腔体形成负压，经连通管10、支管3连通第一缸体2的上部腔体，使得第一活塞带动支撑杆21复位，如图5所示；

9）推动第二拉杆53复位，如图1和图4所示。

以上对本发明提供的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱及其使用方法进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，其特征在于：包括箱体（1）、安装在箱体（1）上的连通管（10）和支管（3），所述箱体（1）的下部均匀设有若干上端封闭的第一缸体（2）；

所述第一缸体（2）内滑动安装有第一活塞，所述第一活塞的顶面与第一缸体（2）之间形成上部腔体，所述第一活塞的下端固定安装有支撑杆（21），所述支撑杆（21）的下端伸出第一缸体（2）以外；

所述支管（3）的一端与第一缸体（2）的上部腔体连通、另一端与连通管（10）连通，所述支管（3）上安装有截止阀（31），所述截止阀（31）包括阀杆，所述阀杆的自由端安装有齿轮（310）；

所述箱体（1）上横向滑动安装有第一拉杆（32），所述第一拉杆（32）上安装齿条（320），

若干所述齿轮（310）呈线性排列、且均与齿条（320）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，其特征在于：所述箱体（1）上还安装有一端封闭的第二缸体（4），所述第二缸体（4）内安装有第二活塞（41），所述第二活塞（41）与第二缸体（4）的封闭端形成副腔体，所述连通管（10）与副腔体连通，所述箱体（1）上还横向滑动安装有拉动机构，所述拉动机构与第二活塞（41）传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，其特征在于：所述第二缸体（4）为多个，多个所述副腔体之间均与连通管（10）连通。

4.根据权利要求2所述的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，其特征在于：所述拉动机构包括活塞杆（51）、连接板（52）和第二拉杆（53），所述活塞杆（51）与第二活塞（41）固定连接，所述第二拉杆（53）滑动安装箱体（1）上，所述活塞杆（51）和第二拉杆（53）均穿设在连接板（52）上，所述活塞杆（51）于连接板（52）远离第二缸体（4）一侧固定安装有限位头（510），所述第二拉杆（53）于连接板（52）靠近第二缸体（4）一侧也固定安装有限位头（510）。

5.根据权利要求4所述的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，其特征在于：所述箱体（1）上安装有用于固定连接板（52）的固定机构。

6.根据权利要求5所述的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，其特征在于：所述固定机构包括卡座（61）、卡杆（62）、第一安装座（63）、第二安装座（64）、铰接杆（65）和压杆（66）；

所述卡座（61）固定安装在连接板（52）上，所述卡座（61）上开设有卡槽，所述卡座（61）远离连接板（52）一侧的侧壁从上到下向远离连接板（52）一侧倾斜，所述卡杆（62）的下端靠近连接板（52）一侧的侧壁从上到下向远离连接板（52）一侧倾斜，当所述固定机构对连接板（52）进行固定时，所述卡杆（62）的下端卡设在卡座（61）的卡槽内；

所述第一安装座（63）和第二安装座（64）均安装在箱体（1）上，所述第二安装座（64）位于第一安装座（63）的上方；

所述卡杆（62）竖向穿设在第一安装座（63）和第二安装座（64）内，所述卡杆（62）于第一安装座（63）和第二安装座（64）之间固定安装有挡块（621），所述卡杆（62）于挡块（621）和第二安装座（64）之间套设有第一压缩弹簧（622）；

所述铰接杆（65）下端与卡杆（62）铰接，所述铰接杆（65）中部横向开设有第一腰孔（650），所述箱体（1）于第一腰孔（650）内固定安装有第一铰接轴，

所述铰接杆（65）的上端开设有第二腰孔，所述压杆（66）的下端安装有穿设在第二腰孔内的第二铰接轴；

所述压杆（66）竖向滑动安装在箱体（1）上。

7.根据权利要求5所述的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，其特征在于：所述第二缸体（4）靠近连接板（52）一侧固定安装有限位环（42），所述活塞杆（51）穿设在限位环（42）内，所述活塞杆（51）于限位环（42）和第二活塞（41）之间套设有第二压缩弹簧（43）。

8.根据权利要求7所述的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，其特征在于：所述支撑杆（21）下端呈下小上大的圆锥状。

9.根据权利要求7所述的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，其特征在于：所述支撑杆（21）下部设有环形座（22）。

10.一种基于气压平衡联动式自适应急救箱的使用方法，其特征在于：使用如权利要求7-9任意一项所述的一种基于气压平衡联动式自适应急救箱，包括如下步骤：

1）使用时，将急救箱至于地面，使得急救箱的底面朝下，并使得其中一个支撑杆（21）与地面接触；

2）向下打开固定机构，松开对连接板（52）的固定；

3）第二活塞（41）在第二压缩弹簧（43）的作用下向远离连接板（52）的方向运动，带动第二缸体（4）的副腔体内的空气/油液经连通管（10）、支管（3）进入第一缸体（2）的上部腔体；

4）第一活塞在空气/油液的作用下带动支撑杆（21）向下弹射，对地面形成冲击，从而在处于泥土等非硬质地面时，可由支撑杆（21）对地面的冲击，使得支撑杆（21）插入地面；

5）将急救箱扶正，再拉动第一拉杆（32），利用齿条（320）与齿轮（310）的啮合，带动截止阀（31）对各个支管（3）形成截断；

6）打开急救箱，对急救箱内的医疗物品进行取用；

7）使用完成后，推动第一拉杆（32），利用齿条（320）与齿轮（310）的啮合，使得截止阀（31）处于开启状态；

8）拉动第二拉杆（53），使得副腔体形成负压，经连通管（10）、支管（3）连通第一缸体（2）的上部腔体，使得第一活塞带动支撑杆（21）复位；

推动第二拉杆（53）复位。