CN116916280A - 车机与手机的通信方法、装置和通信系统 - Google Patents

车机与手机的通信方法、装置和通信系统 Download PDF

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CN116916280A CN202310866052.6A CN202310866052A CN116916280A CN 116916280 A CN116916280 A CN 116916280A CN 202310866052 A CN202310866052 A CN 202310866052A CN 116916280 A CN116916280 A CN 116916280A
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Abstract

本申请提供了一种车机与手机的通信方法、装置和通信系统，其中，在车机与手机的通信方法中，首先基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式，提高数据通信效率。然后通过通讯连接，和手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接，提高数据通信安全性。接着通过加密通讯长连接，接收手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求，预设数据通信方式的数据请求方式和解析方式比较简单，无需进行定制化开发数据传输协议，通用性强。最后根据服务请求执行对应的操作。利用本申请的方法，解决了现有技术中手机和车载主机之间的通讯，存在通用性较差和数据安全性较低的问题。

Description

车机与手机的通信方法、装置和通信系统
技术领域
本申请涉及数据通信技术领域，尤其涉及一种车机与手机的通信方法、装置和通信系统。
背景技术
随着智能互联时代的到来，手机和车载主机之间的数据通讯交互变得越来越频繁，越来越重要。如何建立手机和车机之间的数据通讯，使之形成一种安全，稳定，通用的数据通讯方式成为了当前需要攻克的难题之一。
现有的手机和车载主机之间的通讯，所用的数据传输协议通常是针对手机和车载主机的应用程序定制的私有传输协议，只能使用于特定应用程序之间的数据交互，通用性较差，同时由于传输协议设计简单，存在数据破解的风险，数据安全性较低。
发明内容
有鉴于此，本申请提供了一种车机与手机的通信方法、装置和通信系统，以解决现有技术中手机和车载主机之间的通讯，存在通用性较差和数据安全性较低的问题。
为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
本申请第一方面公开了一种车机与手机的通信方法，应用于车机端，包括：
基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接；其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式；
通过所述通讯连接，和所述手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接；
通过所述加密通讯长连接，接收所述手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求；
根据所述服务请求执行对应的操作。
可选的，上述的方法，所述目标连接方式的确定过程，包括：
获取所述手机端与车辆的距离；
若所述距离小于预设的阈值，则确定所述目标连接方式为点对点连接；
若所述距离不小于所述阈值，则确定所述目标连接方式为互联网连接。
可选的，上述的方法，所述通过所述通讯连接，和所述手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接，包括：
通过所述通讯连接，向所述手机端发送所述车机端的标识信息；
接收所述手机端基于超文本传输协议和所述标识信息发送的加密通讯长连接请求；
和所述手机端交换秘钥；
根据所述手机端的秘钥生成第一验证码；
显示授权提示信息；其中，所述授权提示信息包括所述第一验证码，所述授权提示信息用于提示用户执行授权连接操作，所述第一验证码和所述手机端显示的第二验证码相匹配；其中，所述第二验证码为所述手机端根据所述车机端的秘钥生成的验证码；
获得所述授权连接操作，完成基于超文本传输协议的加密通讯长连接的建立。
可选的，上述的方法，所述根据所述服务请求执行对应的操作，包括：
根据所述服务请求所携带的服务关键字确定对应的操作类型；
当所述操作类型为查询操作时，读取和所述服务请求携带的车况服务标识对应的车况参数值，并将所述车况参数值反馈给所述手机端；
当所述操作类型为控制操作时，根据所述车况服务请求携带的车况参数值，调整所述车况服务标识对应的车况。
可选的，上述的方法，所述通过所述加密通讯长连接，接收所述手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求之前，还包括：
接收所述手机端的车况服务列表获取请求；
向所述手机端发送车况服务列表；其中，所述车况服务列表包括不同类型的车况和对应的车况服务标识。
可选的，上述的方法，所述和手机端建立点对点通讯连接之后，还包括：
通过监听所述通讯连接和所述手机端传输的数据，从而检测所述通讯连接的连接状态；
或者，通过所述通讯连接和所述手机端传输心跳包，并根据传输结果检测所述通讯连接的连接状态。
本申请第二方面公开了一种车机与手机的通信方法，应用于手机端，包括：
基于目标连接方式，和车机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式；
通过所述通讯连接，和所述车机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接；
通过所述加密通讯长连接，向所述车机端发送基于预设数据通信方式的服务请求，使所述车机端执行所述服务请求对应的操作。
本申请第三方面公开了一种车机与手机的通信装置，应用于车机端，包括：
第一建立单元，用于基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接；其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式；
第二建立单元，用于通过所述通讯连接，和所述手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接；
第一接收单元，用于通过所述加密通讯长连接，接收所述手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求；
执行单元，用于根据所述服务请求执行对应的操作。
可选的，上述的装置，所述第一建立单元，包括：
获取子单元，用于获取所述手机端与车辆的距离；
第一确定子单元，用于若所述距离小于预设的阈值，则确定所述目标连接方式为点对点连接；
第二确定子单元，用于若所述距离不小于所述阈值，则确定所述目标连接方式为互联网连接。
可选的，上述的装置，所述第二建立单元，包括：
发送子单元，用于通过所述通讯连接，向所述手机端发送所述车机端的标识信息；
第二接收子单元，用于接收所述手机端基于超文本传输协议和所述标识信息发送的加密通讯长连接请求；
交换子单元，用于和所述手机端交换秘钥；
生成子单元，用于根据所述手机端的秘钥生成第一验证码；
显示子单元，用于显示授权提示信息；其中，所述授权提示信息包括所述第一验证码，所述授权提示信息用于提示用户执行授权连接操作，所述第一验证码和所述手机端显示的第二验证码相匹配；其中，所述第二验证码为所述手机端根据所述车机端的秘钥生成的验证码；
建立子单元，用于获得所述授权连接操作，完成基于超文本传输协议的加密通讯长连接的建立。
可选的，上述的装置，所述执行单元，包括：
确定子单元，用于根据所述服务请求所携带的服务关键字确定对应的操作类型；
查询子单元，用于当所述操作类型为查询操作时，读取和所述服务请求携带的车况服务标识对应的车况参数值，并将所述车况参数值反馈给所述手机端；
控制子单元，用于当所述操作类型为控制操作时，根据所述车况服务请求携带的车况参数值，调整所述车况服务标识对应的车况。
可选的，上述的装置，还包括：
第二接收单元，用于接收所述手机端的车况服务列表获取请求；
第一发送单元，用于向所述手机端发送车况服务列表；其中，所述车况服务列表包括不同类型的车况和对应的车况服务标识。
可选的，上述的装置，还包括：
第一检测单元，用于通过监听所述通讯连接和所述手机端传输的数据，从而检测所述通讯连接的连接状态；
第二检测单元，用于通过所述通讯连接和所述手机端传输心跳包，并根据传输结果检测所述通讯连接的连接状态。
本申请第四方面公开了一种车机与手机的通信装置，应用于手机端，包括：
第三建立单元，用于基于目标连接方式，和车机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式；
第四建立单元，用于通过所述通讯连接，和所述车机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接；
第二发送单元，用于通过所述加密通讯长连接，向所述车机端发送基于预设数据通信方式的服务请求，使所述车机端执行所述服务请求对应的操作。
本申请第五方面还提供了一种车机与手机的通信系统，所述通信系统包括车机端设备和手机端设备；所述车机端设备用于执行第一方面中的方法；所述手机端设备用于执行第二方面中的方法。
从上述技术方案可以看出，本申请提供的一种车机与手机的通信方法中，应用于车机端，首先基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式，提高数据通信效率。然后通过通讯连接，和手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接，提高数据通信安全性。接着通过加密通讯长连接，接收手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求，预设数据通信方式的数据请求方式和解析方式比较简单，无需进行定制化开发数据传输协议，通用性强。最后根据服务请求执行对应的操作。由此可知，利用本申请的方法，解决了现有技术中手机和车载主机之间的通讯，存在通用性较差和数据安全性较低的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例公开的一种车机与手机的通信的流程图；
图2为本申请另一实施例公开的S102的一种实施方式的流程图；
图3为本申请另一实施例公开的S104的一种实施方式的流程图；
图4为本申请另一实施例公开的另一种车机与手机的通信的流程图；
图5为本申请另一实施例公开的一种车机与手机的通信装置的示意图；
图6为本申请另一实施例公开的另一种车机与手机的通信装置的示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
并且，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
由背景技术可知，现有的手机和车载主机之间的通讯，所用的数据传输协议通常是针对手机和车载主机的应用程序定制的私有传输协议，只能使用于特定应用程序之间的数据交互，而无法扩展到其他应用程序，通用性较差。
鉴于此，本申请提供了一种车机与手机的通信方法与装置，以解决现有技术中手机和车载主机之间的通讯，所用的数据传输协议通常是针对手机和车载主机的应用程序定制的私有传输协议，只能使用于特定应用程序之间的数据交互，而无法扩展到其他应用程序，通用性较差的问题。
本申请实施例提供了一种车机与手机的通信方法，应用于车机端，如图1所示，具体包括：
S101、基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接，其中，目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式。
需要说明的是，当需要进行车机与手机之间的通信时，首先基于目标连接方式，在车机端和手机端之间建立通信连接数据通道，与手机端建立通讯连接，其中，目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式，点对点连接例如通过蓝牙或者WIFI等方式进行通讯连接，互联网连接例如通过云平台进行通讯连接。
可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S101中目标连接方式的确定过程的一种实施方式，可以包括：
获取手机端与车辆的距离；
若距离小于预设的阈值，则确定目标连接方式为点对点连接；
若距离不小于所述阈值，则确定目标连接方式为互联网连接。
需要说明的是，获取手机端和车辆的距离，当手机端和车辆的距离小于预设的阈值时，则确定点对点连接为目标连接方式，因为在手机距离车辆比较近时，车机端和手机端通过点对点连接进行通讯连接，连接质量更优，数据通讯效率更高。而当手机端和车辆的距离不小于预设的阈值时，则确定互联网连为目标连接方式，因为手机距离车辆比较远时，车机端和手机端通过云平台进行通讯连接，连接质量更优，数据通讯效率更高。
可选的，在本申请的另一实施例中，在执行步骤S101之后，还可以包括：
通过监听点通讯连接和手机端传输的数据，从而检测通讯连接的连接状态。
或者，通过通讯连接和手机端传输心跳包，并根据传输结果检测通讯连接的连接状态。
需要说明的是，在车机端和手机端建立通讯连接之后，车机端通过监听通讯连接和手机端传输的数据，从而检测通讯连接的连接状态或者通过心跳机制，向手机端传输心跳包，并根据传输结果检测通讯连接的连接状态。
S102、通过通讯连接，和手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接。
需要说明的是，车机端和手机端建立通讯连接后，通过已建立的通讯连接生成增加TLS(安全传输层协议)加密的HTTP加密通讯长连接请求，并和手机端建立增加TLS加密的HTTP加密通讯长连接。
可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S102的一种实施方式，如图2所示，可以包括：
S201、通过通讯连接，向手机端发送车机端的标识信息。
需要说明的是，车机端会通过微服务的方式更新并存储车辆状态信息，在车机端和手机端建立通讯连接之后，通过通讯连接，向手机端发送车机端的ID，Name和URI等信息，其中，车机ID是通过车机的SN码生成的唯一ID标识；Name是车机的名称，可以根据实际情况进行自定义；URI为统一资源标识符。每个独立的资源有对应的URI标识。
S202、接收手机端基于超文本传输协议和标识信息发送的加密通讯长连接请求。
需要说明的是，手机端在接收到车机端的标识信息之后，基于HTTP超文本传输协议和标识信息生成增加TLS加密的HTTP加密通讯长连接请求，并发送到车机端，车机端接收该请求。
S203、和手机端交换秘钥。
需要说明的是，车机端接收到手机端发送的加密通讯长连接请求后，则和手机端交换公钥。
S204、根据手机端的秘钥生成第一验证码。
需要说明的是，车机端和手机端交换公钥后，通过交换后的公钥和车机端的私钥生成第一验证码。
S205、显示授权提示信息；其中，授权提示信息包括第一验证码，授权提示信息用于提示用户执行授权连接操作，第一验证码和手机端显示的第二验证码相匹配；其中，第二验证码为手机端根据车机端的秘钥生成的验证码。
需要说明的是，车机端根据第一验证码生成包括第一验证码的授权提示信息，并显示授权提示信息给用户，以提示用户执行授权连接操作，同时手机端也会显示包括第二验证码的授权提示信息，其第一验证码和手机端显示的第二验证码相匹配，例如第一验证码和第二验证码相同。
S206、获得授权连接操作，完成基于超文本传输协议的加密通讯长连接的建立。
需要说明的是，用户点击授权连接，即可完成增加TLS加密的HTTP加密通讯长连接的建立。
S103、通过加密通讯长连接，接收手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求。
需要说明的是，建立加密通讯长连接之后，通过加密通讯长连接，车机端接收手机端通过预设数据通信方式发送的基于HTTP的服务请求，其中，预设数据通信方式为REST(Representational State Transfer，表属性状态转换)数据通信方式，REST是一种软件架构风格，REST提供了一组设计原则和约束条件，应用REST可以提高系统的可伸缩性，降低应用之间的耦合度，方便框架分布式处理程序，同时REST的传输协议和数据接口是通用的，通用性较高。服务请求可以是查询车况的服务请求，也可以是发送车控指令的服务请求，例如解锁车门、打开空调的等服务请求。
可选的，在本申请的另一实施例中，执行步骤S103之前，还可以包括：
接收手机端的车况服务列表获取请求。
向手机端发送车况服务列表；其中，车况服务列表包括不同类型的车况和对应的车况服务标识。
需要说明的是，建立加密通讯长连接之后，车机端接收手机端发送的车况服务列表获取请求，然后向手机端发送车况服务列表，其中，车况服务列表包括不同类型的车况和对应的车况服务标识。例如该车况服务列表主要包括车辆状态服务，例如车门，车灯，车窗，门锁，空调，氛围灯等车况服务。每一个服务下面都有元素，例如左前车门是一个元素，对应的值是开或关。
S104、根据服务请求执行对应的操作。
需要说明的是，车机端根据接收到的服务请求进行相对应的操作，例如生成车况的查询结果，比如车门，车灯，车窗，门锁，空调，氛围灯等车况状态。又例如发送开车门的车控指令，控制车辆解锁车门。
本申请提供的一种车机与手机的通信方法中，应用于车机端，首先基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式，提高数据通信效率。然后通过通讯连接，和手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接，提高数据通信安全性。接着通过加密通讯长连接，接收手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求，预设数据通信方式的数据请求方式和解析方式比较简单，无需进行定制化开发数据传输协议，通用性强。最后根据服务请求执行对应的操作。由此可知，利用本申请的方法，解决了现有技术中手机和车载主机之间的通讯，存在通用性较差和数据安全性较低的问题。
可选的，在本申请的另一实施例中，步骤S104的一种实施方式，如图3所示，可以包括：
S301、根据服务请求所携带的服务关键字确定对应的操作类型。
需要说明的是，车机端接收到手机端发送的服务请求之后，通过服务请求所携带的服务关键字确定对应的操作类型，例如服务关键字HTTP GET对应的是查询操作，HTTPPUT对应的是控制操作。
S302、当操作类型为查询操作时，读取和服务请求携带的车况服务标识对应的车况参数值，并将车况参数值反馈给手机端。
需要说明的是，当操作类型为查询操作时，读取和服务请求携带的车况服务标识对应的车况参数值，例如左前车门的值，并将左前车门的值反馈给手机端，用户在手机端即可知道车辆左前门是关还是开的状态。
S303、当操作类型为控制操作时，根据车况服务请求携带的车况参数值，调整车况服务标识对应的车况。
需要说明的是，当操作类型为控制操作时，根据车况服务请求携带的车况参数值，例如车门上锁。车机端即根据车况参数值调整车况服务标识对应的车况，例如将车门上锁。
本申请另一实施例还提供了一种车机与手机的通信方法，应用于手机端，如图4所示，具体包括：
S401、基于目标连接方式，和车机端建立通讯连接，其中，目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式。
需要说明的是，首先基于目标连接方式，在车机端和手机端之间建立通信连接数据通道，与车机端建立通讯连接，其中，目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式，点对点连接例如通过蓝牙或者WIFI等方式进行通讯连接，互联网连接例如通过云平台进行通讯连接。
S402、通过通讯连接，和车机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接。
需要说明的是，手机端和车机端建立通讯连接后，通过已建立的通讯连接生成增加TLS(安全传输层协议)加密的HTTP加密通讯长连接请求，并和车机端建立增加TLS加密的HTTP加密通讯长连接。
S403、通过加密通讯长连接，向车机端发送基于超文本传输协议的服务请求，使车机端执行服务请求对应的操作。
需要说明的是，建立加密通讯长连接之后，通过加密通讯长连接，手机端通过REST(Representational State Transfer，表属性状态转换)数据通信方式向车机端发送基于HTTP的服务请求，使车机端执行服务请求对应的操作。服务请求可以是查询车况的服务请求，也可以是发送车控指令的服务请求，例如解锁车门，打开空调等服务请求。
本申请提供的一种车机与手机的通信方法中，应用于手机端，首先基于目标连接方式，和车机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式，提高数据通信效率。然后通过通讯连接，和车机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接，提高数据通信安全性。接着通过加密通讯长连接，向车机端发送基于预设数据通信方式的服务请求，使车机端执行服务请求对应的操作，预设数据通信方式的数据请求方式和解析方式比较简单，无需进行定制化开发数据传输协议，通用性强。由此可知，利用本申请的方法，解决了现有技术中手机和车载主机之间的通讯，存在通用性较差和数据安全性较低的问题。
可选的，在本申请的另一实施例中，执行步骤S403之前，还可以包括：
从车机端获得车况服务列表；其中，车况服务列表包括不同类型的车况和对应的车况服务标识。
根据车况服务列表生成服务请求。
需要说明的是，建立加密通讯长连接之后，手机端向车机端发送车况服务列表获取请求，从车机端获得车况服务列表，其中，车况服务列表包括不同类型的车况和对应的车况服务标识。例如该车况服务列表主要包括车辆状态服务，例如车门，车灯，车窗，门锁，空调，氛围灯等车况服务。每一个服务下面都有元素，例如左前车门是一个元素，对应的值是开或关。然后根据车况服务列表生成服务请求，例如查询车况、解锁车门等。
本申请另一实施例还提供了一种车机与手机的通信装置，如图5所示，具体包括：
第一建立单元501，用于基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接；其中，目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式。
第二建立单元502，用于通过通讯连接，和手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接。
第一接收单元503，用于通过所述加密通讯长连接，接收所述手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求。
执行单元504，用于根据服务请求执行对应的操作。
本实施例中，第一建立单元501、第二建立单元502、第一接收单元503、执行单元504的具体执行过程，可参见对应图1的方法实施例内容，此处不再赘述。
本申请提供的一种车机与手机的通信装置中，应用于车机端，首先第一建立单元501基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式，提高数据通信效率。然后第二建立单元502通过通讯连接，和手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接，提高数据通信安全性。接着第一接收单元503通过加密通讯长连接，接收手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求，预设数据通信方式的数据请求方式和解析方式比较简单，无需进行定制化开发数据传输协议，通用性强。最后执行单元504根据服务请求执行对应的操作。由此可知，利用本申请的方法，解决了现有技术中手机和车载主机之间的通讯，存在通用性较差和数据安全性较低的问题。
可选的，在本申请的另一实施例中，上述第一建立单元501的一种实施方式，包括：
获取子单元，用于获取所述手机端与车辆的距离；
第一确定子单元，用于若所述距离小于预设的阈值，则确定所述目标连接方式为点对点连接；
第二确定子单元，用于若所述距离不小于所述阈值，则确定所述目标连接方式为互联网连接。
本实施例中，获取子单元、第一确定子单元和第二确定子单元的具体执行过程，可参见上述对应的方法实施例内容，此处不再赘述。
可选的，在本申请的另一实施例中，上述第二建立单元502的一种实施方式，包括：
发送子单元，用于通过通讯连接，向手机端发送车机端的标识信息。
第二接收子单元，用于接收手机端基于超文本传输协议和标识信息发送的加密通讯长连接请求。
交换子单元，用于和手机端交换秘钥。
生成子单元，用于根据手机端的秘钥生成第一验证码。
显示子单元，用于显示授权提示信息；其中，授权提示信息包括第一验证码，授权提示信息用于提示用户执行授权连接操作，第一验证码和手机端显示的第二验证码相匹配；其中，所述第二验证码为所述手机端根据所述车机端的秘钥生成的验证码。
建立子单元，用于获得授权连接操作，完成基于超文本传输协议的加密通讯长连接的建立。
本实施例中，发送子单元、第二接收子单元、交换子单元、生成子单元、显示子单元、建立子单元的具体执行过程，可参见对应图2的方法实施例内容，此处不再赘述。
可选的，在本申请的另一实施例中，上述执行单元504的一种实施方式，包括：
确定子单元，用于根据服务请求所携带的服务关键字确定对应的操作类型。
查询子单元，用于当操作类型为查询操作时，读取和服务请求携带的车况服务标识对应的车况参数值，并将车况参数值反馈给手机端。
控制子单元，用于当操作类型为控制操作时，根据车况服务请求携带的车况参数值，调整车况服务标识对应的车况。
本实施例中，确定子单元、查询子单元、查询子单元的具体执行过程，可参见对应图3的方法实施例内容，此处不再赘述。
可选的，在本申请的另一实施例中，上述车机与手机的通信装置，还可以包括：
第二接收单元，用于接收手机端的车况服务列表获取请求。
第一发送单元，用于向手机端发送车况服务列表；其中，车况服务列表包括不同类型的车况和对应的车况服务标识。
本实施例中，第二接收单元、第一发送单元的具体执行过程，可参见上述对应的方法实施例内容，此处不再赘述。
可选的，在本申请的另一实施例中，上述车机与手机的通信装置，还可以包括：
第一检测单元，用于通过监听通讯连接和手机端传输的数据，从而检测通讯连接的连接状态。
第二检测单元，用于通过通讯连接和手机端传输心跳包，并根据传输结果检测通讯连接的连接状态。
本实施例中，第一检测单元、第二检测单元的具体执行过程，可参见上述对应的方法实施例内容，此处不再赘述。
本申请实施例还提供了一种车机与手机的通信装置，应用于手机端，如图6所示，包括：
第三建立单元601，基于目标连接方式，和车机端建立通讯连接，其中，目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式。
第四建立单元602，用于通过通讯连接，和车机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接。
第二发送单元603，用于通过加密通讯长连接，向车机端发送基于预设数据通信方式的服务请求，使车机端执行服务请求对应的操作。
本实施例中，第三建立单元601、第四建立单元602、第二发送单元603的具体执行过程，可参见对应图4的方法实施例内容，此处不再赘述。
本申请提供的一种车机与手机的通信装置中，应用于手机端，首先第三建立单元601基于目标连接方式，和车机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式，提高数据通信效率。然后第四建立单元602通过通讯连接，和车机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接，提高数据通信安全性。接着第二发送单元603通过加密通讯长连接，向车机端发送基于预设数据通信方式的服务请求，使车机端执行服务请求对应的操作，预设数据通信方式的数据请求方式和解析方式比较简单，无需进行定制化开发数据传输协议，通用性强。由此可知，利用本申请的方法，解决了现有技术中手机和车载主机之间的通讯，存在通用性较差和数据安全性较低的问题。
可选的，在本申请的另一实施例中，上述车机与手机的通信装置，还可以包括：
获取单元，用于从车机端获得车况服务列表；其中，车况服务列表包括不同类型的车况和对应的车况服务标识。
生成单元，用于根据车况服务列表生成服务请求。
本实施例中，获取单元、生成单元的具体执行过程，可参见上述对应的方法实施例内容，此处不再赘述。
本申请另一实施例还提供了一种车机与手机的通信系统，通信系统包括车机端设备和手机端设备；车机端设备和手机端设备具体执行过程，可参见上述对应的方法实施例内容，此处不再赘述。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统或系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的系统及系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种车机与手机的通信方法，其特征在于，应用于车机端，包括：
基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接；其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式；
通过所述通讯连接，和所述手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接；
通过所述加密通讯长连接，接收所述手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求；
根据所述服务请求执行对应的操作。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标连接方式的确定过程，包括：
获取所述手机端与车辆的距离；
若所述距离小于预设的阈值，则确定所述目标连接方式为点对点连接；
若所述距离不小于所述阈值，则确定所述目标连接方式为互联网连接。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述通讯连接，和所述手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接，包括：
通过所述通讯连接，向所述手机端发送所述车机端的标识信息；
接收所述手机端基于超文本传输协议和所述标识信息发送的加密通讯长连接请求；
和所述手机端交换秘钥；
根据所述手机端的秘钥生成第一验证码；
显示授权提示信息；其中，所述授权提示信息包括所述第一验证码，所述授权提示信息用于提示用户执行授权连接操作，所述第一验证码和所述手机端显示的第二验证码相匹配；其中，所述第二验证码为所述手机端根据所述车机端的秘钥生成的验证码；
获得所述授权连接操作，完成基于超文本传输协议的加密通讯长连接的建立。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述服务请求执行对应的操作，包括：
根据所述服务请求所携带的服务关键字确定对应的操作类型；
当所述操作类型为查询操作时，读取和所述服务请求携带的车况服务标识对应的车况参数值，并将所述车况参数值反馈给所述手机端；
当所述操作类型为控制操作时，根据所述车况服务请求携带的车况参数值，调整所述车况服务标识对应的车况。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述通过所述加密通讯长连接，接收所述手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求之前，还包括：
接收所述手机端的车况服务列表获取请求；
向所述手机端发送车况服务列表；其中，所述车况服务列表包括不同类型的车况和对应的车况服务标识。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述和手机端建立点对点通讯连接之后，还包括：
通过监听所述通讯连接和所述手机端传输的数据，从而检测所述通讯连接的连接状态；
或者，通过所述通讯连接和所述手机端传输心跳包，并根据传输结果检测所述通讯连接的连接状态。
7.一种车机与手机的通信方法，其特征在于，应用于手机端，包括：
基于目标连接方式，和车机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式；
通过所述通讯连接，和所述车机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接；
通过所述加密通讯长连接，向所述车机端发送基于预设数据通信方式的服务请求，使所述车机端执行所述服务请求对应的操作。
8.一种车机与手机的通信装置，其特征在于，应用于车机端，包括：
第一建立单元，用于基于目标连接方式，和手机端建立通讯连接；其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式；
第二建立单元，用于通过所述通讯连接，和所述手机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接；
第一接收单元，用于通过所述加密通讯长连接，接收所述手机端基于预设数据通信方式发送的服务请求；
执行单元，用于根据所述服务请求执行对应的操作。
9.一种车机与手机的通信装置，其特征在于，应用于手机端，包括：
第三建立单元，用于基于目标连接方式，和车机端建立通讯连接，其中，所述目标连接方式为点对点连接和互联网连接中连接质量最优的连接方式；
第四建立单元，用于通过所述通讯连接，和所述车机端建立基于超文本传输协议的加密通讯长连接；
第二发送单元，用于通过所述加密通讯长连接，向所述车机端发送基于预设数据通信方式的服务请求，使所述车机端执行所述服务请求对应的操作。
10.一种车机与手机的通信系统，其特征在于，所述通信系统包括车机端设备和手机端设备；
所述车机端设备用于执行权利要求1至6任意一项所述的方法；
所述手机端设备用于执行权利要求7所述的方法。
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