CN116779275A - 一种用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体及磁悬浮列车 - Google Patents

一种用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体及磁悬浮列车 Download PDF

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CN116779275A CN202210231902.0A CN202210231902A CN116779275A CN 116779275 A CN116779275 A CN 116779275A CN 202210231902 A CN202210231902 A CN 202210231902A CN 116779275 A CN116779275 A CN 116779275A
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张艳清
张意
陈慧星
周伟
刘旭洋
王雪晴
王新文
张睿哲
吴纪潭
刘坤
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Abstract

本发明提供了一种用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体及磁悬浮列车,该高温超导磁体包括外杜瓦、冷屏、超导开关、线圈间接头和两个对称设置的超导线圈单元;外杜瓦内为真空状态;冷屏设置在外杜瓦内,第一冷头穿过外杜瓦与冷屏相连以冷却冷屏;两个超导线圈单元均设置在冷屏内,每个超导线圈单元均包括线圈盒、超导线圈、铁芯、电流引线、支撑部件和导冷翅片;线圈盒具有环形凹槽和通孔;超导线圈设置于环形凹槽内;铁芯设置在通孔内;导冷翅片设置在线圈盒上,二级冷头与导冷翅片相连;超导开关设置在冷屏内,与超导线圈相连;线圈间接头设置在冷屏内。本发明能够解决现有技术中的高温超导磁体推进效率和通流能力均较低的技术问题。

Description

一种用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体及磁悬浮列车
技术领域
本发明涉及超导磁体技术领域,尤其涉及一种用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体及磁悬浮列车。
背景技术
在磁悬浮电磁推进系统中,超导磁体作为超导直线电机的动子,通过直流励磁电流产生恒定的强磁场,与电机磁场相互作用产生电磁推力。电磁推力的大小与超导磁体到电机模组表面的磁场强度相关,相同磁体尺寸和重量下,超导磁体磁场强度越高,推进效率越高。超导磁体一般由多个NS极线圈组成,线圈的通流能力与超导材料所处磁场环境及温度环境相关,一旦磁场或温度超过超导材料的临界值,超导材料就会从超导态转变为正常态,发生失超故障。目前超导直线电机中应用较多的是低温超导磁体,其超导线圈材料一般为NbTi或Nb3Sn,临界磁场在10T左右,运行温度在4.2K,一般采用液氦浸泡的方式制冷。为了获取更高的电磁推力,需要超导磁体产生更高的磁场,低温超导磁体受限于其材料临界磁场及临界温度,存在以下应用缺陷:(1)低温超导材料临界磁场低,当线圈尺寸约束在一定范围内时,难以进一步提高其通流能力和磁场强度;(2)低温超导磁体冷介质一般采用液氦,液氦价格较高且作为稀缺的战略资源,因此液氦浸泡的低温超导磁体冷却成本较高。
随着高温超导材料的发展,一系列高临界磁场、高临界温度的高温超导带材逐渐实现了商业应用,高温超导带材的临界磁场能达到100T,高温超导磁体的临界温度在90K以上,当运行温度在20K-30K时高温超导材料的通流能力即可满足磁悬浮电磁推进系统的需求,能够实现更高磁场和低制冷成本,在磁悬浮超导直线电机中具有良好的应用前景。
目前应用较多的高温超导材料为钇钡铜氧化合物,为了达到20K运行温区,一般可采用制冷机传导冷却的方式对磁体进行制冷,通过铜导冷带连接制冷机冷头与超导线圈、电流引线及冷屏等,超导线圈实际能够达到的最低温度与制冷机冷头功率以及磁体的整体漏热相关。超导线圈的主要漏热来源是支撑结构。由于电磁推进力载荷较大,超导磁体的支撑件需要满足较高的结构强度,在结构强度约束条件下,支撑件的漏热也会较大。由于传导冷却结构的制冷路径有限,无法实现液氦浸泡环境下较为均匀的降温,因此在支撑件与超导线圈连接部位容易形成局部热点,导致超导线圈运行温度高于设计指标,降低了超导线圈的通流能力,因此,传导冷却高温超导磁体的传热与结构设计非常重要。
其次,高温超导材料与低温超导材料的临界磁场特性有较大区别,高温超导材料的临界磁场具有很强的各向异性,其通流能力主要受垂直于带材表面方向的磁场幅值影响,在超导线圈两端主要分布为垂直带材表面方向的磁场,该部分线圈临界电流最低,因此端部超导线圈临界电流决定了整个超导磁体的通流能力。
此外,由于超导线圈之间需要采用焊接的方式进行连接,相比低温超导磁体成熟的接头工艺,高温超导带材的接头焊接工艺目前还亟待提升,超导接头电阻过大将导致磁体励磁过程中产生焦耳损耗形成局部发热,对于传导冷却而言,局部热量不易带走将导致磁体局部温升过高,进而限制磁体的通流能力,可能导致磁场不能满足设计指标等问题。
目前用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体主要存在以下问题:
(1)高温超导磁体的地面磁场较小,导致推进效率较低;
(2)高温超导磁体整体通流能力较低;
(3)在传导冷却环境下,接头发热及支撑件导致的局部温升问题进一步限制了高温超导磁体的通流性能;
(4)含制冷机的超导磁体空间尺寸大,导致磁体重量较高,降低了推进效率。
发明内容
为解决上述问题之一,本发明提供了一种用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体及磁悬浮列车,能够解决现有技术中的高温超导磁体推进效率和通流能力均较低的技术问题。
根据本发明的一方面,提供了一种用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体,所述高温超导磁体包括外杜瓦、冷屏、超导开关、线圈间接头和两个对称设置的超导线圈单元;
所述外杜瓦内为真空状态;
所述冷屏设置在所述外杜瓦内,第一冷头穿过所述外杜瓦与所述冷屏相连以冷却所述冷屏;
两个所述超导线圈单元均设置在所述冷屏内,每个超导线圈单元均包括线圈盒、超导线圈、铁芯、电流引线、支撑部件和导冷翅片;所述线圈盒具有环形凹槽和处于所述环形凹槽中心位置的通孔;所述超导线圈设置于所述环形凹槽内;所述铁芯设置在所述通孔内,且两端分别穿过所述冷屏与所述外杜瓦相连;所述电流引线的一端与所述超导线圈相连,另一端依次穿过所述冷屏和所述外杜瓦并伸出;所述支撑部件的一端与所述外杜瓦相连,另一端与所述线圈盒相连,中部与所述冷屏相连;所述导冷翅片设置在所述线圈盒上,二级冷头与所述导冷翅片相连以冷却所述线圈盒和所述超导线圈;
所述超导开关设置在所述冷屏内,所述超导开关与所述超导线圈相连;
所述线圈间接头设置在所述冷屏内,所述线圈间接头的一端与一个超导线圈单元中的所述超导线圈相连,另一端与另一个超导线圈单元中的所述超导线圈相连。
优选的,所述超导线圈采用超导带材绕制,所述超导线圈的中间位置超导带材的宽度小于两端位置超导带材的宽度。
优选的,所述超导线圈单元还包括至少一个双饼间接头,所述超导线圈为双饼结构,所述双饼结构包括多个双饼线圈,每个双饼线圈的引出线均设置在所述线圈盒外侧,所述双饼间接头用于连接相邻的两个双饼线圈。
优选的,所述双饼间接头的两端均与所述导冷翅片相接触。
优选的,所述线圈间接头的两端均与所述导冷翅片相接触。
优选的,所述导冷翅片和所述支撑部件的数量均为多个且相等,距离每个支撑部件预设距离内均设置有一个导冷翅片,所述预设距离不为零。
优选的,所述电流引线为二元电流引线结构,所述二元电流引线结构包括铜引线和超导电流引线,所述超导线圈与所述冷屏之间为超导电流引线,所述冷屏以外为铜引线。
优选的,所述铁芯的材料为高强度高磁导率材料。
优选的,所述一级冷头设置在两个超导线圈单元之间。
根据本发明的另一方面,提供了一种磁悬浮列车,所述磁悬浮列车包括上述任一所述高温超导磁体。
应用本发明的技术方案,通过设置铁芯提高了超导线圈到地面线圈表面磁场强度,进而提高了电磁推进力;通过一级冷头和二级冷头的传导冷却方式,避免对液氦的依赖性,可大幅降低制冷成本;本发明整体采用紧凑性设计,降低了磁体整体重量,提高了整体推进效率。本发明的高温超导磁体可用于磁悬浮超导直线电机,能够实现长时间闭环运行并产生稳定磁场。
附图说明
所包括的附图用来提供对本发明实施例的进一步的理解,其构成了说明书的一部分,用于例示本发明的实施例,并与文字描述一起来阐释本发明的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本发明的一种实施例提供的用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体的结构示意图;
图2示出了图1中的高温超导磁体沿A-A方向的剖视图;
图3示出了根据本发明的一种实施例提供的无铁芯的超导线圈到地面线圈磁场的曲线图;
图4示出了根据本发明的一种实施例提供的有铁芯的超导线圈到地面线圈磁场的曲线图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
1、外杜瓦;2、冷屏;3、电流引线;4、一级冷头;5、二级冷头;6、线圈盒;7、超导线圈;8、铁芯;9、支撑部件;10、双饼间接头;11、超导开关;12、线圈间接头;13、导冷翅片;14、抽真空接口。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
如图1和图2所示,本发明提供了一种用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体,所述高温超导磁体包括外杜瓦1、冷屏2、超导开关11、线圈间接头12和两个对称设置的超导线圈单元;
所述外杜瓦1内为真空状态;
所述冷屏2设置在所述外杜瓦1内,第一冷头穿过所述外杜瓦1与所述冷屏2相连以冷却所述冷屏2;
两个所述超导线圈单元均设置在所述冷屏2内,每个超导线圈单元均包括线圈盒6、超导线圈7、铁芯8、电流引线3、支撑部件9和导冷翅片13;所述线圈盒6具有环形凹槽和处于所述环形凹槽中心位置的通孔;所述超导线圈7设置于所述环形凹槽内;所述铁芯8设置在所述通孔内,且两端分别穿过所述冷屏2与所述外杜瓦1相连;所述电流引线3的一端与所述超导线圈7相连,另一端依次穿过所述冷屏2和所述外杜瓦1并伸出;所述支撑部件9的一端与所述外杜瓦1相连,另一端与所述线圈盒6相连,中部与所述冷屏2相连;所述导冷翅片13设置在所述线圈盒6上,二级冷头5与所述导冷翅片13相连以冷却所述线圈盒6和所述超导线圈7;
所述超导开关11设置在所述冷屏2内,所述超导开关11与所述超导线圈7相连;
所述线圈间接头12设置在所述冷屏2内,所述线圈间接头12的一端与一个超导线圈单元中的所述超导线圈7相连,另一端与另一个超导线圈单元中的所述超导线圈7相连。
其中,超导开关11是超导磁体闭环运行的开关,通过控制超导开关11的开断可以实现超导磁体的闭环/开环运行。
在本发明中,超导线圈7有两个出线端,一个出线端与超导开关11相连,另一个出线端与电流引线3相连。
本发明通过设置铁芯8提高了超导线圈7到地面线圈表面磁场强度,进而提高了电磁推进力;通过一级冷头4和二级冷头5的传导冷却方式,避免对液氦的依赖性,可大幅降低制冷成本;本发明整体采用紧凑性设计,降低了磁体整体重量,提高了整体推进效率。本发明的高温超导磁体可用于磁悬浮超导直线电机,能够实现长时间闭环运行并产生稳定磁场。
在本发明中,根据超导线圈7内部垂直磁场的分布特性,对超导线圈7进行电磁优化设计:超导线圈7端部垂直磁场较大,临界电流衰减较明显,中部垂直磁场小,临界电流衰减较小。由于本发明的超导线圈7采用超导带材绕制,超导带材为扁平状结构,其通流能力与带材宽度正相关,因此,可将超导线圈7设置为中间位置超导带材的宽度小于两端位置超导带材的宽度,也就是,在超导线圈7两端垂直磁场较大处用宽带材,在线圈中部垂直磁场较小处用窄带材。其中,中间指沿超导线圈7的轴向方向的中间位置,两端指沿超导线圈7的轴向方向的上端和下端。
举例来讲,靠近中部的超导线圈7采用5mm宽度的超导带材,靠近两端的超导线圈7采用10mm宽度的超导带材,使得超导线圈7在整体厚度保持不变的情况下,两端和中部的超导线圈7通流能力较为接近,提高了端部线圈临界电流,增强了高温超导磁体整体通流能力。
其中,超导带材的材质可采用氧化钇钡铜。
根据本发明的一种实施例,所述超导线圈单元还包括至少一个双饼间接头10,所述超导线圈7为双饼结构,所述双饼结构包括多个双饼线圈,每个双饼线圈的引出线均设置在所述线圈盒6外侧,所述双饼间接头10用于连接相邻的两个双饼线圈。
进一步地,所述双饼间接头10的两端均与所述导冷翅片13相接触。
通过上述设置,可以将双饼间接头10集中在线圈盒6外侧,在励磁过程中,双饼间接头10会产生焦耳热,将双饼间接头10放置在线圈盒6外侧,并与导冷翅片13相接触,可便于通过导冷翅片13将焦耳热带走,防止超导线圈7局部温升。导冷翅片13再通过二级冷头5将其吸收的热量带走,提高了超导线圈7内部温度均匀度。
进一步地,当超导线圈7放入线圈盒6后,通过环氧树脂将两者固化为一体,以利于超导线圈7的固定。
其中,线圈盒6作为超导线圈7的整体支撑结构,可以满足超导线圈7至支撑杆的电磁推进力载荷的传递,同时提高了超导线圈7在轴向方向上的导冷速率,提高了超导线圈7的温度均匀度。
具体地,该线圈盒6可采用钛合金TA7 ELI材料。
根据本发明的一种实施例,所述线圈间接头12的两端均与所述导冷翅片13相接触。
通过上述设置,在励磁过程中,线圈间接头12会产生焦耳热,将线圈间接头12与导冷翅片13相接触,通过导冷翅片13将焦耳热带走,以实现热截断,防止线圈间接头12焦耳热传导至超导线圈7内部。导冷翅片13再通过二级冷头5将其吸收的热量带走,提高了超导线圈7内部温度均匀度。
根据本发明的一种实施例,所述导冷翅片13和所述支撑部件9的数量均为多个且相等,距离每个支撑部件9预设距离内均设置有一个导冷翅片13,所述预设距离不为零。也就是说,每个支撑部件9附近都有一个导冷翅片13,且相互不接触。
进一步地,该支撑部件9可采用支撑杆。
如图1所示,每个线圈盒6的四个角各分布有一个支撑杆,该支撑杆通过与冷屏2连接来降低自身到超导线圈7的漏热。由于支撑杆是线圈盒6的主要漏热来源,因此导冷翅片13分布在线圈盒6与支撑杆连接位置附近,以防止支撑杆附近超导线圈7出现局部温升。导冷翅片13与支撑杆为一一对应设置。
根据本发明的一种实施例,所述电流引线3为二元电流引线结构,所述二元电流引线结构包括铜引线和超导电流引线,所述超导线圈7与所述冷屏2之间为超导电流引线,所述冷屏2以外为铜引线。
在本实施例中,主要是利用冷屏2的导冷,将电流引线3与冷屏2接触点温度降低至超导电流引线3的临界温度以下(一般为70K左右),从而利用超导电流引线3的超导特性避免励磁过程中的焦耳热,减小电流引线3向超导线圈7内部的漏热。
根据本发明的一种实施例,所述铁芯8的材料为高强度高磁导率材料。
举例来讲,铁芯8可采用高导磁的硅钢片材料制造,也可采用除硅钢片外的其他高强度高磁导率材料制造。
如图2所示,铁芯8与外杜瓦1连接实现固定,铁芯8穿过线圈盒6的通孔且不与线圈盒6接触,以避免带来额外的漏热。
图3示出了根据本发明的一种实施例提供的无铁芯8的超导线圈到地面线圈磁场的曲线图;图4示出了根据本发明的一种实施例提供的有铁芯8的超导线圈到地面线圈磁场的曲线图。由图3和图4可知,铁芯8可以增强超导磁体到地面线圈的磁场,同时不影响超导线圈7的通流性能,增加铁芯8后超导线圈7到地面线圈表面的磁场最大值从2.4T增加到3.0T,增幅达到25%。
根据本发明的一种实施例,所述一级冷头4设置在两个超导线圈单元之间。
其中,一级冷头4的温度最低可降低至30K-40K左右,其主要用于冷却冷屏2,承受支撑杆及电流引线3的铜引线段到冷屏2的漏热。考虑制冷机冷头尺寸较大,将一级冷头4放置于两个超导线圈7之间的上方,可以利用超导线圈7本身的极距,不占用磁体其他位置的空间,防止磁体外杜瓦1尺寸过大导致超重,实现了结构的紧凑性设计,提高了整体推进效率。
此外,二级冷头5的温度最低可降低至10K-15K左右,其主要用于冷却超导线圈7。
根据本发明的一种实施例,外杜瓦1还设有抽真空接口14,外杜瓦1通过抽真空接口14与真空泵相连,对超导磁体抽真空实现真空运行环境,并降低空气对超导线圈7的传导漏热。外杜瓦1作为整个磁体的外部支撑结构,为保证结构强度的同时降低结构重量,可采用钛合金TA7 ELI材料制成。
根据本发明的一种实施例,冷屏2作为超导线圈7的主要热屏蔽结构,采用5083铝材料制成,冷屏2外部包裹30层SI防辐射层,可用于屏蔽外杜瓦1的辐射漏热,冷屏2与制冷机一级冷头4连接进行冷却,同时冷屏2与超导磁体的支撑杆以及电流引线3的中间部分连接,通过冷屏2的热量,对电流引线3和支撑杆传向超导线圈7内部的漏热进行截断,降低了超导线圈7上的漏热。
对上述高温超导磁体进行使用测试,传导冷却的高温超导磁体在进行抽真空后,由制冷机的一级冷头4和二级冷头5进行冷却。经过一定时间后线圈盒6最低温度可达到20K以下,线圈盒6上温度均匀度较高,最大温差不超过2K。通过控制超导开关11断开,对磁体进行励磁,中部双饼线圈和端部双饼线圈的临界电流具有较好的均一性,励磁过程中主要热源为接头的焦耳热,可由二级冷头5进行冷却,励磁完成后超导线圈7整体温升不超过5K,并保持较好的温度均匀度。经过铁芯8结构可对超导磁体到地面线圈表面的磁场进行加强,进而实现较大的推力。
综上,本发明的高温超导磁体具有如下有益效果:
1、超导线圈7中间位置超导带材的宽度小于两端位置超导带材的宽度,使得超导线圈7在整体厚度保持不变的情况下,两端和中部的超导线圈7通流能力较为接近,提高了端部线圈临界电流,增强了高温超导磁体整体通流能力;
2、通过设置铁芯8提高了超导线圈7到地面线圈表面磁场强度,进而提高了电磁推进力;
3、支撑结构与导冷设计考虑了制冷功率与磁体漏热位置的配合,在支撑杆附近设置导冷翅片13,提高了超导线圈7的温度均匀性,增大了超导磁体的温度余量;
4、超导磁体采用双饼线圈形式,将双饼间接头10放置于磁体外侧,使用二级冷头5冷却双饼间接头10,抑制双饼间接头10发热导致超导线圈7局部温升;
5、合理配置超导线圈7与制冷机冷头连接位置,实现了较为紧凑的结构方式,降低了磁体重量,提高了磁悬浮系统推进效率;
6、通过一级冷头4和二级冷头5的传导冷却方式,避免对液氦的依赖性,可大幅降低制冷成本;
7、可用于磁悬浮超导直线电机,能够实现长时间闭环运行并产生稳定磁场。
本发明还提供了一种磁悬浮列车,所述磁悬浮列车包括上述任一所述高温超导磁体。
在本发明的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于磁悬浮电磁推进的高温超导磁体,其特征在于,所述高温超导磁体包括外杜瓦(1)、冷屏(2)、超导开关(11)、线圈间接头(12)和两个对称设置的超导线圈单元;
所述外杜瓦(1)内为真空状态;
所述冷屏(2)设置在所述外杜瓦(1)内,第一冷头穿过所述外杜瓦(1)与所述冷屏(2)相连以冷却所述冷屏(2);
两个所述超导线圈单元均设置在所述冷屏(2)内,每个超导线圈单元均包括线圈盒(6)、超导线圈(7)、铁芯(8)、电流引线(3)、支撑部件(9)和导冷翅片(13);所述线圈盒(6)具有环形凹槽和处于所述环形凹槽中心位置的通孔;所述超导线圈(7)设置于所述环形凹槽内;所述铁芯(8)设置在所述通孔内,且两端分别穿过所述冷屏(2)与所述外杜瓦(1)相连;所述电流引线(3)的一端与所述超导线圈(7)相连,另一端依次穿过所述冷屏(2)和所述外杜瓦(1)并伸出;所述支撑部件(9)的一端与所述外杜瓦(1)相连,另一端与所述线圈盒(6)相连,中部与所述冷屏(2)相连;所述导冷翅片(13)设置在所述线圈盒(6)上,二级冷头(5)与所述导冷翅片(13)相连以冷却所述线圈盒(6)和所述超导线圈(7);
所述超导开关(11)设置在所述冷屏(2)内,所述超导开关(11)与所述超导线圈(7)相连;
所述线圈间接头(12)设置在所述冷屏(2)内,所述线圈间接头(12)的一端与一个超导线圈单元中的所述超导线圈(7)相连,另一端与另一个超导线圈单元中的所述超导线圈(7)相连。
2.根据权利要求1所述的高温超导磁体,其特征在于,所述超导线圈(7)采用超导带材绕制,所述超导线圈(7)的中间位置超导带材的宽度小于两端位置超导带材的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的高温超导磁体,其特征在于,所述超导线圈单元还包括至少一个双饼间接头(10),所述超导线圈(7)为双饼结构,所述双饼结构包括多个双饼线圈,每个双饼线圈的引出线均设置在所述线圈盒(6)外侧,所述双饼间接头(10)用于连接相邻的两个双饼线圈。
4.根据权利要求3所述的高温超导磁体,其特征在于,所述双饼间接头(10)的两端均与所述导冷翅片(13)相接触。
5.根据权利要求1所述的高温超导磁体,其特征在于,所述线圈间接头(12)的两端均与所述导冷翅片(13)相接触。
6.根据权利要求1所述的高温超导磁体,其特征在于,所述导冷翅片(13)和所述支撑部件(9)的数量均为多个且相等,距离每个支撑部件(9)预设距离内均设置有一个导冷翅片(13),所述预设距离不为零。
7.根据权利要求1所述的高温超导磁体,其特征在于,所述电流引线(3)为二元电流引线结构,所述二元电流引线结构包括铜引线和超导电流引线,所述超导线圈(7)与所述冷屏(2)之间为超导电流引线,所述冷屏(2)以外为铜引线。
8.根据权利要求1所述的高温超导磁体,其特征在于,所述铁芯(8)的材料为高强度高磁导率材料。
9.根据权利要求1所述的高温超导磁体,其特征在于,所述一级冷头(4)设置在两个超导线圈单元之间。
10.一种磁悬浮列车,其特征在于,所述磁悬浮列车包括权利要求1-9中任一所述高温超导磁体。
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