CN116755793A - 车辆运行场景处理的方法、装置、电子设备和存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种车辆运行场景处理的方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：获取新建车辆运行场景的场景参数；根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突；若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改。该方法能够保证每次新建下发的新建车辆运行场景和既有的车辆运行场景不冲突，也就避免了车辆运行场景间产生冲突的问题。

Description

车辆运行场景处理的方法、装置、电子设备和存储介质

技术领域

本申请涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆控制领域中一种车辆运行场景处理方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

随着车辆行业的发展，预先存储设置的车辆运行场景越来越丰富多样。然而，当同一时刻存在多个车辆运行场景被触发后，各车辆运行场景之间可能存在冲突，例如语音助手、语音通话和音乐不能同时播放，此即产生了冲突。而现在的车辆运行场景涉及的设备越来越多，且车辆运行场景本身也越来越多，导致车辆运行场景间产生冲突的情况变多，影响用户体验。

发明内容

本申请提供了一种车辆运行场景处理的方法、装置、电子设备和存储介质，该方法能够避免车辆运行场景间产生冲突。

第一方面，提供了一种车辆运行场景处理方法，所述车辆运行场景处理方法包括：获取新建车辆运行场景的场景参数；根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突；若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改。

结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突，具体包括：确定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数是否相同；若所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同，则确定所述新建车辆运行场景与所述既有车辆运行场景存在冲突。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，所述确定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数是否相同，具体包括：确定所述新建车辆运行场景的车型和所述既有车辆运行场景的车型是否相同；确定所述新建车辆运行场景的权重和所述既有车辆运行场景的权重是否相同；确定所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件是否相同；若所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件和所述既有车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同，则所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述触发条件有多个，所述确定所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件是否相同，具体包括：确定所述新建车辆运行场景的触发条件中是否存在任一触发条件和所述既有车辆运行场景的任一触发条件相同；若存在，则所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件相同。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，所述根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突，具体包括：在所述既有车辆运行场景中筛选冲突车辆运行场景，所述冲突车辆运行场景为与所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同的既有车辆运行场景；若筛选出所述冲突车辆运行场景，则所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，在所述若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改之后，所述车辆运行场景处理方法还包括：若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景不存在冲突，则将所述新建车辆运行场景发送至对应的车辆。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述将所述新建车辆运行场景发送至对应的车辆，具体包括：获取所述冲突策略；将所述冲突策略和所述新建车辆运行场景根据车型均发送至对应的车辆。

结合第一方面和上述实现方式，在所述获取所述冲突策略之前，所述车辆运行场景处理方法还包括：响应于所述新建车辆运行场景的完成，获取目标车辆运行场景，所述目标车辆运行场景为与所述新建策略运行场景对应的车型相同的既有车辆运行场景；确定第一执行策略和第二执行策略，所述第一执行策略包括所述目标车辆运行场景作为当前场景，而所述新建车辆运行场景作为触发场景时的执行策略，所述第二执行策略包括所述新建车辆运行场景作为当前场景，而所述目标车辆运行场景作为触发场景时的执行策略；根据所述第一执行策略和所述第二执行策略，得到所述冲突策略。

第二方面，提供了一种车辆运行场景处理装置，该装置包括：获取模块，用于获取新建车辆运行场景的场景参数；判断模块，用于根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突；提醒模块，用于若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改。

结合第二方面，在某些可能的实现方式中，所述判断模块具体包括：对比子模块，用于确定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数是否相同；确定子模块，用于若所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同，则确定所述新建车辆运行场景与所述既有车辆运行场景存在冲突。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，所述对比子模块具体包括：第一对比单元，用于确定所述新建车辆运行场景的车型和所述既有车辆运行场景的车型是否相同；第二对比单元，用于确定所述新建车辆运行场景的权重和所述既有车辆运行场景的权重是否相同；第三对比单元，用于确定所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件是否相同；相同确定单元，用于若所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件和所述既有车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同，则所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述触发条件有多个，所述第三对比单元具体用于执行：确定所述新建车辆运行场景的触发条件中是否存在任一触发条件和所述既有车辆运行场景的任一触发条件相同；若存在，则所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件相同。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，所述判断模块具体包括：筛选子模块，用于在所述既有车辆运行场景中筛选冲突车辆运行场景，所述冲突车辆运行场景为与所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同的既有车辆运行场景；判定子模块，用于若筛选出所述冲突车辆运行场景，则所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述车辆运行场景处理装置还包括：下发模块，用于若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景不存在冲突，则将所述新建车辆运行场景发送至对应的车辆。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述下发模块具体包括：获取子模块，用于获取所述冲突策略；下发子模块，用于将所述冲突策略和所述新建车辆运行场景根据车型均发送至对应的车辆。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述车辆运行场景处理装置还包括：场景模块，用于响应于所述新建车辆运行场景的完成，获取目标车辆运行场景，所述目标车辆运行场景为与所述新建策略运行场景对应的车型相同的既有车辆运行场景；策略模块，用于确定第一执行策略和第二执行策略，所述第一执行策略包括所述目标车辆运行场景作为当前场景，而所述新建车辆运行场景作为触发场景时的执行策略，所述第二执行策略包括所述新建车辆运行场景作为当前场景，而所述目标车辆运行场景作为触发场景时的执行策略；结合模块，用于根据所述第一执行策略和所述第二执行策略，得到所述冲突策略。

第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器和处理器。该存储器用于存储可执行程序代码，该处理器用于从存储器中调用并运行该可执行程序代码，使得该电子设备执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

第四方面，提供了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括：计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

第五方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

在本申请的一些实施例所提供的技术方案中，通过在建立车辆运行场景后，与既有车辆运行场景进行对比，确定新建车辆运行场景和既有车辆运行场景是否存在冲突，对于存在冲突的新建车辆运行场景，发送提示信息以便对新建车辆运行场景进行修改，以保证每次新建下发的新建车辆运行场景和既有的车辆运行场景不冲突，也就避免了车辆运行场景间产生冲突的问题。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请

附图说明

图1示出了可以应用本申请实施例的技术方案的示例性系统架构的示意图。

图2示出了本申请实施例提供的一种车辆运行场景处理方法的流程示意图。

图3示出了根据图2对应实施例示出的车辆运行场景处理方法中步骤S200的一种具体实现流程图。

图4示出了根据图3对应实施例示出的车辆运行场景处理方法中步骤S210的一种具体实现流程图。

图5示出了本申请实施例提供的另一种车辆运行场景处理方法的流程示意图。

图6示出了根据图5对应实施例示出的车辆运行场景处理方法中步骤S400的一种具体实现流程图。

图7为本申请实施例提供的一种车辆运行场景处理装置的结构示意图。

图8为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本申请将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本申请的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本申请的技术方案而没有特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知方法、装置、实现或者操作以避免模糊本申请的各方面。

附图中所示的方框图仅仅是功能实体，不一定必须与物理上独立的实体相对应。即，可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。

附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解，而有的操作/步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。

图1示出了可以应用本申请实施例的技术方案的示例性系统架构的示意图。

如图1所示，系统架构可以包括终端设备(如图1中所示智能手机101、平板电脑102和便携式计算机103中的一种或多种，当然也可以是台式计算机等等)、网络104和服务器105。网络104用以在终端设备和服务器105之间提供通信链路的介质。网络104可以包括各种连接类型，例如有线通信链路、无线通信链路等等。

应该理解，图1中的终端设备、网络和服务器的数目仅仅是示意性的。根据实现需要，可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。比如服务器105可以是多个服务器组成的服务器集群等。

用户可以使用终端设备通过网络104与服务器105交互，以接收或发送消息等。服务器105可以是提供各种服务的服务器。例如用户利用终端设备103(也可以是终端设备101或102)向服务器105上传新建车辆运行场景，服务器105可以获取新建车辆运行场景的场景参数；根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突；若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改。

需要说明的是，本申请实施例所提供的车辆运行场景处理方法一般由服务器105执行，相应地，车辆运行场景处理装置一般设置于服务器105中。但是，在本申请的其它实施例中，终端设备也可以与服务器具有相似的功能，从而执行本申请实施例所提供的车辆运行场景处理的方案。

以下对本申请实施例的技术方案的实现细节进行详细阐述：

图2示出了根据本申请的一个实施例的车辆运行场景处理方法的流程图，该车辆运行场景处理方法可以由服务器来执行，该服务器可以是图1中所示的服务器。参照图2所示，该车辆运行场景处理方法至少包括：

步骤S100，获取新建车辆运行场景的场景参数。

步骤S200，根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突。

步骤S300，若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改。

在本申请的实施例中，当一个新建的车辆运行场景完成后，即获取该新建车辆运行场景的场景参数，通过场景参数的比较，确定该新建车辆运行场景和之前已经建立并下发的既有车辆运行场景是否存在冲突。如果存在冲突，则发送提示信息进行提醒，需要对新建车辆运行场景进行修改，使新建车辆运行场景和既有车辆运行场景不再冲突后，再下发至对应车辆，保证了每次新建下发的新建车辆运行场景和既有的车辆运行场景不会冲突，也就避免了车辆运行场景间产生冲突的问题。

在步骤S100中，车辆运行场景的建立、编辑以及完成可以在客户端中进行，也可以在图1中所示的服务器中进行。其中，客户端可以是计算机设备、移动终端设备、可穿戴设备以及车机设备等，本申请在此不做限定。在车辆运行场景完成后，服务器即从客户端获取新建车辆运行场景的场景参数。

在本申请的实施例中，在新建车辆运行场景上传至服务器后，再执行的操作。新建车辆运行场景的上传可以是在用户选择手动触发上传命令；也可以是响应于用户对新建车辆运行场景编辑的完成，自动触发上传命令。

新建车辆运行场景的上传是逐个进行的，对于批量上传是车辆运行场景，是通过串行接口实现，亦即一批车辆运行场景只有当前一个新建车辆运行场景上传完并执行完判断程序后，下一个车辆运行场景才会执行判断程序，此时，前一个新建车辆运行场景的判断结果若为不存在冲突，则其已经变为既有车辆场景，若为存在冲突，则不需要参与对比，亦即每个新建车辆运行场景只需要跟其当前时刻的既有车辆运行场景即可。

对于不同客户端同时上传的新建车辆运行场景的情况，可以通过时间锁确定各新建车辆运行场景之间上传的先后顺序，即对于同时上传的多个新建车辆运行场景，在上传至服务器前需要抢时间锁，最先抢到时间锁的新建车辆运行场景优先上传至服务器，其他新建车辆运行场景则排队等待。只有前一个新建车辆运行场景上传完并执行完判断程序后，下一个车辆运行场景才会执行判断程序，此时，前一个新建车辆运行场景的判断结果若为不存在冲突，则其已经变为既有车辆场景，若为存在冲突，则不需要参与对比，亦即每个新建车辆运行场景只需要跟其当前时刻的既有车辆运行场景即可。

对于不同客户端同时上传的新建车辆运行场景的情况，也可以将同时上传的新建车辆运行场景均做退回处理。

在步骤S200中，根据场景参数的比较，确定该新建车辆运行场景和之前已经建立并下发的既有车辆运行场景是否存在冲突，对比的方式可以是筛选，也可以是逐一对比。

具体的，在一些实施例中，步骤S200的具体实施方式可以参阅图3。图3是根据图2对应实施例示出的车辆运行场景处理方法中步骤S200的细节描述，所述车辆运行场景处理方法中，步骤S200可以包括以下步骤：

步骤S210，确定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数是否相同。

步骤S220，若所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同，则确定所述新建车辆运行场景与所述既有车辆运行场景存在冲突。

在本申请的实施例中，通过将新建车辆运行场景和既有车辆运行场景逐一进行场景参数的对比，确定新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景的场景参数相同，如果与既有车辆运行场景的场景参数相同，则新建车辆运行场景与该既有车辆运行场景存在冲突，需要对新建车辆运行场景进行修改。

在步骤S210中，将新建车辆运行场景和既有车辆运行场景逐一进行场景参数的对比，确定新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景的场景参数相同，进行对比的场景参数可以包括车型、权重以及触发条件等。

具体的，在一些实施例中，步骤S210的具体实施方式可以参阅图4。图4是根据图3对应实施例示出的车辆运行场景处理方法中步骤S210的细节描述，所述车辆运行场景处理方法中，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，步骤S210可以包括以下步骤：

步骤S212，确定所述新建车辆运行场景的车型和所述既有车辆运行场景的车型是否相同。

步骤S214，确定所述新建车辆运行场景的权重和所述既有车辆运行场景的权重是否相同。

步骤S216，确定所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件是否相同。

步骤S218，若所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件和所述既有车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同，则所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同。

在本申请的实施例中，对新建车辆运行场景和既有车辆运行场景，对其车型、权重和触发条件分别进行比较，确定是否相同，只有当其均相同时，才认定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同，只要有一项不同，则其场景参数不同，不会产生冲突。

在步骤S212中，车型即该车辆运行场景对应的车型，例如哈弗H6、坦克300以及vv7等，对于在不同车型运行的车辆运行场景，其不可能会产生冲突。故在一些实施例中，可以先比较车型，如果车型不一致就可以直接认定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数不相同，不会产生冲突。

在步骤S214中，权重可以表示各车辆运行场景执行的优先级，在一些实施例中，权重越高，车辆运行场景执行的优先级越高；在另一些实施例中，权重越低，车辆运行场景执行的优先级越高。当两个车辆运行场景的其他场景参数相同的情况下，可以根据权重确定优先执行的车辆运行场景，此时两个车辆运行场景也不会冲突。故在一些实施例中，也可以先比较权重，如果权重不一致就可以直接认定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数不相同，不会产生冲突。

在步骤S216中，一些车辆运行场景(无论是新建车辆运行场景还是既有车辆运行场景)的触发条件可以包括多个，并以或的关系连接，则当满足任一单一触发条件时，该车辆运行场景即可触发，此时对于触发条件是否相同的判断，具体可以参考如下实施例。

具体的，在一些实施例中，步骤S200的具体实施方式可以参阅如下实施例。本实施例是根据图4对应实施例示出的车辆运行场景处理方法中步骤S216的细节描述，所述车辆运行场景处理方法中，步骤S216可以包括以下步骤：

确定所述新建车辆运行场景的触发条件中是否存在任一触发条件和所述既有车辆运行场景的任一触发条件相同。

若存在，则所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件相同。

在本申请的实施例中，对于包括多个触发条件的车辆运行场景，只要有一个触发条件满足，该车辆运行场景就会被触发，因此在对比触发条件时，只要新建车辆运行场景的任一触发条件和既有车辆运行场景的触发条件相同，则该新建车辆运行场景就会和既有车辆运行场景产生冲突，此时应该认定所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件相同。即在本申请的实施例中，触发条件相同的含义为，只要新建车辆运行场景有一条触发条件和既有车辆运行场景的一条触发条件相同，则该新建车辆运行场景的触发条件和该既有车辆运行场景的触发条件相同。

具体地，在进行触发条件比对时，可以先分别对新建车辆运行场景的触发条件以及既有车辆运行场景的触发条件进行处理，分别得到与新建车辆运行场景对应的第一触发条件向量以及与既有车辆运行场景对应的第二条件触发向量。第一条件触发向量和第二条件触发向量的每一个向量分量均代表一个独立的触发条件。通过第一条件触发向量和第二条件触发向量的对比，确定第一触发向量和第二条件触发向量是否有相同的分量，如果有相同分量，则对应的新建车辆运行场景的触发条件和对应的既有车辆运行场景的触发条件相同。

在步骤S218中，只有在新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件与既有车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同时，新建车辆运行场景的场景参数和既有车辆运行场景的场景参数才相同，此时新建车辆运行场景和既有车辆运行场景冲突。只要车型、权重和触发条件中有一项不同，则新建车辆运行场景的场景参数和既有车辆运行场景的场景参数就不同，此时新建车辆运行场景和既有车辆运行场景不冲突。

在申请的一些实施例中，车型、权重和触发条件可以同时进行比较，即步骤S212、步骤S214以及步骤S216同时执行，也可以逐个进行比较，即步骤S212、步骤S214以及步骤S216异步执行。

在一些实施例中，可以先比较车型，即先执行步骤S212，当确定车型相同时，再进行权重或触发条件的比较，即执行步骤S214或步骤S216；当确定车型不同时，则可以直接确定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数不同。同理，当权重或触发条件相同时，再进行下步比较，否则，可以直接确定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数不同。

当判断出新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同后，就可以执行步骤S220，确定所述新建车辆运行场景与所述既有车辆运行场景存在冲突。

具体的，在另一些实施例中，步骤S200的具体实施方式还可以参阅如下实施例。本实施例是根据图2对应实施例示出的车辆运行场景处理方法中步骤S200的细节描述，所述车辆运行场景处理方法中，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，步骤S200可以包括以下步骤：

在所述既有车辆运行场景中筛选冲突车辆运行场景，所述冲突车辆运行场景为与所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同的既有车辆运行场景。

若筛选出所述冲突车辆运行场景，则所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突。

在本申请的实施例中，将新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件作为筛选值，对既有车辆运行场景进行筛选，确定是否有冲突车辆运行场景。通过上述方式，进行新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突的确认。冲突车辆运行场景为与新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同的既有车辆运行场景，其亦为与新建车辆运行场景存在冲突的既有车辆运行场景，当其存在时，确定新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，就需要对新建车辆运行场景进行修改。

具体地，在一个实施例中，对既有车辆运行场景进行筛选的方式可以为，先根据新建车辆运行场景的车型，筛选出和新建车辆运行场景的车型相同的既有车辆运行场景，再根据新建车辆运行场景的权重，在上述和新建车辆运行场景的车型相同的既有车辆运行场景中，筛选出和新建车辆运行场景的车型、权重均相同的既有车辆运行场景，最后根据触发条件，在上述和新建车辆运行场景的车型、权重均相同的既有车辆运行场景中，筛选出和新建车辆运行场景的车型、权重、触发条件均相同的既有车辆运行场景。

可以理解地，与图4所示的实施例一样，在本申请的实施例中，触发条件相同的含义为，只要新建车辆运行场景有一条触发条件和既有车辆运行场景的一条触发条件相同，则该新建车辆运行场景的触发条件和该既有车辆运行场景的触发条件相同。筛选出和新建车辆运行场景的触发条件均相同的既有车辆运行场景，也可以理解为筛选出和新建车辆运行场景有同一触发条件的既有车辆运行场景。

在确定新建车辆运行场景与车辆运行场景存在冲突后，执行步骤S300，发送提示信息，以便根据提示信息对新建车辆运行场景的场景参数进行修改。对新建车辆运行场景的场景参数进行修改，可以由相关运营人员完成，也可以由建立该新建车辆运行场景的系统自动完成，其主要是修改新建车辆运行场景的权重，以使新建车辆运行场景和既有车辆运行场景不同。

在本申请的一个实施例中，由系统自动完成的方式可以是，获取各参考车辆运行场景，参考车辆运行场景为与该新建车辆运行场景的车型以及触发条件均相同的既有车辆运行场景。根据各参考车辆运行场景的权重和具体运行内容，以及该新建车辆运行场景的具体运行内容，重新确定该新建车辆运行场景的权重，使其权重与各参考车辆运行场景的权重均不同，则新建车辆运行场景就和各参考车辆运行场景均不冲突，也就和各既有车辆运行场景均不冲突，此时就可以下发至对应的车辆。

如图5所示，在本申请的一些实施例中，在步骤S200之后，所述车辆运行场景处理方法还包括：

步骤S400，若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景不存在冲突，则将所述新建车辆运行场景发送至对应的车辆。

在确定新建车辆运行场景与车辆运行场景不存在冲突后，执行步骤S400，将新建车辆运行场景发送至对应的车辆。

具体地，可以根据车型将新建车辆运行场景发送至对应车型的车辆。

具体的，在一些实施例中，步骤S400的具体实施方式可以参阅图6。图6是根据图5对应实施例示出的车辆运行场景处理方法中步骤S400的细节描述，所述车辆运行场景处理方法中，步骤S400可以包括以下步骤：

步骤S410，获取冲突策略。

步骤S420，将所述冲突策略和所述新建车辆运行场景根据车型均发送至对应的车辆，所述冲突策略包括所述新建车辆运行场景和所述既有车辆运行场景都被触发后的执行策略。

在本申请的实施例中，在将新建车辆运行场景发送至对应的车辆的同时，还将对应的冲突策略一起下发至对应的车辆。

所述冲突策略包括所述新建车辆运行场景作为触发场景且其他车辆运行场景作为当前场景时的执行策略以及所述新建车辆运行场景作为当前场景且其他车辆运行场景作为触发场景时的执行策略。

通过编写执行策略，可以进一步避免各车辆运行场景产生冲突，虽然经过场景参数的对比，杜绝了触发条件相同时，各车辆运行场景产生冲突的可能。但在一些情景下，不同的触发条件可以同时达到，例如车速70码以上和环境温度20度以上。因此，触发条件不同的两个车辆运行场景之间也可能出现冲突。车机在触发条件不同的两个车辆运行场景同时被触发时，通过冲突策略，确定对应的执行策略，可以避免触发条件不同的两个车辆运行场景之间的冲突。

在一些实施例中，冲突策略包括新建车辆运行场景和既有车辆运行场景间的执行策略，在另一些实施例中，在包括新建车辆运行场景和既有车辆运行场景间的执行策略基础上还可以包括既有车辆运行场景间的执行策略，在进行冲突策略的下发前，对于既有车辆运行场景间的执行策略可以进行修改。

在本申请的一些实施例中，对于两个既有车辆运行场景都被触发后的执行策略，可以随时进行更改，并重新下发至对应的车型。

冲突策略的编辑可以是在新建车辆运行场景编辑的过程中，也可以是在新建车辆运行场景编辑完成后。其具体编辑的方法，可以参考如下实施例。

在本申请的一些实施例中，在步骤S410之前，所述车辆运行场景处理方法还包括：

响应于新建车辆运行场景的完成，生成默认策略；

响应于对所述默认策略的确认操作，生成冲突策略。

在本实施例中，在新建车辆运行场景的完成后，根据策略模板，生成默认策略，在默认策略中，可以是默认优先执行既有车辆运行场景，也可以是默认优先执行新建车辆运行场景。

然后基于对默认策略的各种操作，生成对应的冲突策略，对于默认策略的各种操作，具体包括修改、确认以及其他操作，经过确认操作后，该默认策略即转换为冲突策略，可以随新建车辆场景一起下发至车辆。

具体地。冲突策略包括各目标车辆运行场景分别作为当前场景，而新建车辆运行场景作为触发场景时的执行策略以及新建车辆运行场景作为当前场景，而各目标车辆运行场景分别作为触发场景时的执行策略。

在本申请的另一些实施例中，在步骤S410之前，所述车辆运行场景处理方法还包括：

获取目标车辆运行场景，所述目标车辆运行场景为与所述新建策略运行场景对应的车型相同的既有车辆运行场景。

确定第一执行策略和第二执行策略，所述第一执行策略包括各所述目标车辆运行场景分别作为当前场景，而所述新建车辆运行场景作为触发场景时的执行策略，所述第二执行策略包括所述新建车辆运行场景作为当前场景，而各所述目标车辆运行场景分别作为触发场景时的执行策略。

根据所述第一执行策略和所述第二执行策略，得到所述冲突策略。

在本申请的实施例中，冲突策略的编辑在新建车辆运行场景编辑完成后，此时，先获取与该新建车辆运行场景对应的车型相同的既有车辆运行场景，即目标车辆运行场景，然后根据新建车辆运行场景的场景参数以及目标车辆运行场景的场景参数，确定对应的第一执行策略和第二执行策略。最后基于第一执行策略和第二执行策略，得到总的冲突策略。

其中，第一执行策略包括各目标车辆运行场景分别作为当前场景，而新建车辆运行场景作为触发场景时的执行策略；第二执行策略包括新建车辆运行场景作为当前场景，而各目标车辆运行场景分别作为触发场景时的执行策略。

第一执行策略和第二执行策略的具体生成方式为，根据新建车辆运行场景的场景参数以及目标车辆运行场景的场景参数，确定新建车辆运行场景和目标车辆运行场景能否同时执行以及执行的优先度，若新建车辆运行场景和目标车辆运行场景能同时执行，则对应的第一执行策略和第二执行策略均为不处理，若新建车辆运行场景和目标车辆运行场景不能同时执行，则根据执行的优先度，确定需要执行的车辆运行场景。具体地，若新建车辆运行场景执行的优先度高于目标车辆运行场景，则第一执行策略就是打断目标车辆运行场景，并执行新建车辆运行场景；第二执行策略就是禁止执行目标车辆运行场景，继续执行新建车辆运行场景。反之，若新建车辆运行场景执行的优先度低于目标车辆运行场景，则第一执行策略就是禁止执行新建车辆运行场景，继续执行目标车辆运行场景；第二执行策略就是打断执行新建车辆运行场景，并执行目标车辆运行场景。

而优先度的确认可以根据新建车辆运行场景的场景参数和目标车辆运行场景的场景参数确认。具体的，可以先根据权重进行确定，若两个车辆运行场景的权重相同，再根据具体运行内容予以确定。

在确定第一执行策略和第二执行策略后，将第一执行策略和第二执行策略结合在一起，即为最终的冲突策略。

冲突策略通过穷举的方式，确定了各车辆运行场景执行的优先级，使多个车辆运行场景同时被触发时，有了执行的依据，能够进一步地避免车辆运行场景之间的冲突。

以下介绍本申请的装置实施例，可以用于执行本申请上述实施例中的车辆运行场景处理方法。对于本申请装置实施例中未披露的细节，请参照本申请上述的车辆运行场景处理方法的实施例。

图7示出了根据本申请的一个实施例的车辆运行场景处理装置的框图。

参照图7所示，根据本申请的一个实施例的车辆运行场景处理装置700，包括：

获取模块710，用于获取新建车辆运行场景的场景参数。

判断模块720，用于根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突。

提醒模块730，用于若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改。

结合第二方面，在某些可能的实现方式中，所述判断模块具体包括：对比子模块，用于确定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数是否相同；确定子模块，用于若所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同，则确定所述新建车辆运行场景与所述既有车辆运行场景存在冲突。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，所述对比子模块具体包括：第一对比单元，用于确定所述新建车辆运行场景的车型和所述既有车辆运行场景的车型是否相同；第二对比单元，用于确定所述新建车辆运行场景的权重和所述既有车辆运行场景的权重是否相同；第三对比单元，用于确定所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件是否相同；相同确定单元，用于若所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件和所述既有车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同，则所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述触发条件有多个，所述第三对比单元具体用于执行：确定所述新建车辆运行场景的触发条件中是否存在任一触发条件和所述既有车辆运行场景的任一触发条件相同；若存在，则所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件相同。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，所述判断模块具体包括：筛选子模块，用于在所述既有车辆运行场景中筛选冲突车辆运行场景，所述冲突车辆运行场景为与所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同的既有车辆运行场景；判定子模块，用于若筛选出所述冲突车辆运行场景，则所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述车辆运行场景处理装置还包括：下发模块，用于若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景不存在冲突，则将所述新建车辆运行场景发送至对应的车辆。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述下发模块具体包括：获取子模块，用于获取所述冲突策略；下发子模块，用于将所述冲突策略和所述新建车辆运行场景根据车型均发送至对应的车辆。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述车辆运行场景处理装置还包括：场景模块，用于响应于所述新建车辆运行场景的完成，获取目标车辆运行场景，所述目标车辆运行场景为与所述新建策略运行场景对应的车型相同的既有车辆运行场景；策略模块，用于确定第一执行策略和第二执行策略，所述第一执行策略包括所述目标车辆运行场景作为当前场景，而所述新建车辆运行场景作为触发场景时的执行策略，所述第二执行策略包括所述新建车辆运行场景作为当前场景，而所述目标车辆运行场景作为触发场景时的执行策略；结合模块，用于根据所述第一执行策略和所述第二执行策略，得到所述冲突策略。

在本申请的实施例中，当一个新建的车辆运行场景完成后，即获取该新建车辆运行场景的场景参数，通过场景参数的比较，确定该新建车辆运行场景和之前已经建立并下发的既有车辆运行场景是否存在冲突。如果存在冲突，则发送提示信息进行提醒，需要对新建车辆运行场景进行修改，使新建车辆运行场景和既有车辆运行场景不再冲突后，再下发至对应车辆，保证了每次新建下发的新建车辆运行场景和既有的车辆运行场景不会冲突，也就避免了车辆运行场景间产生冲突的问题。

图8示出了适于用来实现本申请实施例的电子设备的计算机系统的结构示意图。

需要说明的是，图8示出的电子设备的计算机系统仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图8所示，计算机系统包括中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)1801，其可以根据存储在只读存储器(Read-Only Memory，ROM)1802中的程序或者从存储部分1808加载到随机访问存储器(Random Access Memory，RAM)1803中的程序而执行各种适当的动作和处理，例如执行上述实施例中所述的方法。在RAM 1803中，还存储有系统操作所需的各种程序和数据。CPU 1801、ROM 1802以及RAM 1803通过总线1804彼此相连。输入/输出(Input/Output，I/O)接口1805也连接至总线1804。

以下部件连接至I/O接口1805：包括键盘、鼠标等的输入部分1806；包括诸如阴极射线管(Cathode Ray Tube，CRT)、液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)等以及扬声器等的输出部分1807；包括硬盘等的存储部分1808；以及包括诸如LAN(Local AreaNetwork，局域网)卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分1809。通信部分1809经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器1810也根据需要连接至I/O接口1805。可拆卸介质1811，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器1810上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分1808。

特别地，根据本申请的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本申请的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的计算机程序。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分1809从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质1811被安装。在该计算机程序被中央处理单元(CPU)1801执行时，执行本申请的系统中限定的各种功能。

需要说明的是，本申请实施例所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(Erasable Programmable Read Only Memory，EPROM)、闪存、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(Compact Disc Read-Only Memory，CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本申请中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的计算机程序。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的计算机程序可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、有线等等，或者上述的任意合适的组合。

附图中的流程图和框图，图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。其中，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

描述于本申请实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现，所描述的单元也可以设置在处理器中。其中，这些单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定。

作为另一方面，本申请还提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质可以是上述实施例中描述的电子设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被一个该电子设备执行时，使得该电子设备实现上述实施例中所述的方法。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本申请的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本申请实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、触控终端、或者网络设备等)执行根据本申请实施方式的方法。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实施方式后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种车辆运行场景处理方法，其特征在于，包括：

获取新建车辆运行场景的场景参数；

根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突；

若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改。

2.根据权利要求1所述的车辆运行场景处理方法，其特征在于，所述根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突，具体包括：

确定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数是否相同；

若所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同，则确定所述新建车辆运行场景与所述既有车辆运行场景存在冲突。

3.根据权利要求2所述的车辆运行场景处理方法，其特征在于，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，所述确定所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数是否相同，具体包括：

确定所述新建车辆运行场景的车型和所述既有车辆运行场景的车型是否相同；

确定所述新建车辆运行场景的权重和所述既有车辆运行场景的权重是否相同；

确定所述新建车辆运行场景的触发条件和所述既有车辆运行场景的触发条件是否相同；

若所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件和所述既有车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同，则所述新建车辆运行场景的场景参数和所述既有车辆运行场景的场景参数相同。

4.根据权利要求1所述的车辆运行场景处理方法，其特征在于，所述场景参数包括车型、权重和触发条件，所述根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突，具体包括：

在所述既有车辆运行场景中筛选冲突车辆运行场景，所述冲突车辆运行场景为与所述新建车辆运行场景的车型、权重和触发条件均相同的既有车辆运行场景；

若筛选出所述冲突车辆运行场景，则所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突。

5.根据权利要求1所述的车辆运行场景处理方法，其特征在于，在所述若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改之后，所述车辆运行场景处理方法还包括：

若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景不存在冲突，则将所述新建车辆运行场景发送至对应的车辆。

6.根据权利要求5所述的车辆运行场景处理方法，其特征在于，所述将所述新建车辆运行场景发送至对应的车辆，具体包括：

获取冲突策略；

将所述冲突策略和所述新建车辆运行场景根据车型均发送至对应的车辆，所述冲突策略包括所述新建车辆运行场景和所述既有车辆运行场景都被触发后的执行策略。

7.根据权利要求6所述的车辆运行场景处理方法，其特征在于，在所述获取所述冲突策略之前，所述车辆运行场景处理方法还包括：

获取目标车辆运行场景，所述目标车辆运行场景为与所述新建策略运行场景对应的车型相同的既有车辆运行场景；

确定第一执行策略和第二执行策略，所述第一执行策略包括各所述目标车辆运行场景分别作为当前场景，而所述新建车辆运行场景作为触发场景时的执行策略，所述第二执行策略包括所述新建车辆运行场景作为当前场景，而各所述目标车辆运行场景分别作为触发场景时的执行策略；

根据所述第一执行策略和所述第二执行策略，得到所述冲突策略。

8.一种车辆运行场景处理的装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取新建车辆运行场景的场景参数；

判断模块，用于根据所述场景参数，确定所述新建车辆运行场景是否与既有车辆运行场景存在冲突；

提醒模块，用于若所述新建车辆运行场景与既有车辆运行场景存在冲突，则发送提示信息，以便根据所述提示信息对所述新建车辆运行场景的场景参数进行修改。

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

存储器，用于存储可执行程序代码；

处理器，用于从所述存储器中调用并运行所述可执行程序代码，使得所述电子设备执行如权利要求1至7中任意一项所述的车辆运行场景处理方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被执行时，实现如权利要求1至7中任意一项所述的车辆运行场景处理方法。