CN116753291B - 一种具有高密封性的风电齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有高密封性的风电齿轮箱，涉及齿轮箱技术领域，其包括箱体、驱动轴组件、输出轴组件及密封组件。由于所述密封组件对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧，所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述密封组件且与所述密封组件转动密封连接，所述密封组件可将所述第二连接口与所述箱体的外部空间密封隔离，当密封组件长期使用受到损坏失效后，只需要将密封组件拆卸下来维护或更换即可，不需要将风电齿轮箱从塔筒吊下来，且不必吊离机舱和拆开主轴，能够节省吊车费用，使得风电齿轮箱的维护费用较低，节约维护成本。

Description

一种具有高密封性的风电齿轮箱

技术领域

本发明涉及齿轮箱技术领域，具体为一种具有高密封性的风电齿轮箱。

背景技术

风能是世界上最丰富的可再生能源之一。风机在风能的推动下旋转，源源不断地输出电能。这种可再生的能源利用模式过去几年在全球都得到了迅猛地发展。带动发电机运转的风电齿轮箱可以说是齿轮传动型风机的心脏，由于对整个系统的正常运转至关重要。对于风电齿轮箱来说，润滑系统至关重要，风电齿轮箱在润滑环境下能够保持风电齿轮箱正常工作，因此，风电齿轮箱需要比较可靠密封结构来支持润滑系统，防止润滑液流失。

现有技术的缺点/不足：密封结构通常设置于风电齿轮箱的内部，当密封结构长期使用受到损坏失效后，必须将风电齿轮箱从塔筒吊下来，之后吊离机舱和拆开主轴，而吊车费用就要几十万，使得风电齿轮箱的维护费用较高，造成经济损失。

基于上述情况，本发明提出了一种具有高密封性的风电齿轮箱，可有效解决以上问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有高密封性的风电齿轮箱，解决了现有技术中存在的缺陷与不足。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种具有高密封性的风电齿轮箱，包括：

箱体，所述箱体内部形成有容纳腔、侧壁分别开设有第一连接口和第二连接口。

驱动轴组件，所述驱动轴组件包括第一驱动轴和第一平行级齿轮，所述第一驱动轴的一端转动设于所述箱体内、另一端转动密封设于所述第一连接口且伸出所述箱体，所述第一平行级齿轮同轴套设于所述第一驱动轴。

输出轴组件，所述输出轴组件包括第一输出轴和第二平行级齿轮，所述第一输出轴的一端转动设于所述箱体内、另一端转动密封设于所述第二连接口且伸出所述箱体，所述第二平行级齿轮同轴套设于所述第一输出轴且与所述第一平行级齿轮相啮合，所述第二平行级齿轮的分度圆直径比所述第一平行级齿轮的分度圆直径小。

密封组件，所述密封组件对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧，所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述密封组件且与所述密封组件转动密封连接，所述密封组件用于将所述第二连接口与所述箱体的外部空间密封隔离。

优选的，所述密封组件包括第一密封圈，所述第一密封圈对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧壁，所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述第一密封圈且与所述第一密封圈转动密封连接，所述第一密封圈用于将所述第二连接口与所述箱体的外部空间密封隔离。

优选的，所述密封组件还包括第二密封圈，所述第二密封圈对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体内侧壁，所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述第二密封圈且与所述第二密封圈转动密封连接，所述第二密封圈用于将所述第二连接口与所述箱体的内部空间密封隔离。

优选的，所述密封组件还包括弹性件，所述弹性件穿设于所述箱体，所述弹性件的一端与所述第一密封圈连接、另一端与所述第二密封圈连接，所述弹性件的伸缩方向与所述第一输出轴的轴向相同，且所述弹性件处在伸张状态，以供给所述第一密封圈和第二密封圈分别提供一使其贴合压接于所述箱体的挤压力。

优选的，所述箱体开设有用于安装所述弹性件的安装槽。

优选的，所述密封组件还包括两端开口且内部形成有导向空间的导向套筒，所述导向套筒设于所述安装槽，所述弹性件穿设于所述导向空间。

优选的，所述第一输出轴形成有用于将所述第二密封圈贴合压接于所述箱体内侧壁的轴肩。

优选的，所述密封组件还包括一端开口且内部形成有容纳空间的密封座，所述密封座的开口端对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧壁，且与所述箱体围合形成有用于将所述第二连接口与所述箱体的外部密封隔离的密封空间，所述第一密封圈位于所述密封空间内，所述第一输出轴靠近所述密封座的一端伸出所述密封座且与所述密封座转动密封连接。

优选的，所述密封组件还包括调节件，所述调节件活动设于所述密封座，所述调节件的一端伸出所述密封座、另一端伸入所述密封空间且用于将所述第一密封圈贴合压接于所述箱体外侧壁。

优选的，所述调节件包括垫圈和至少两个拧紧螺栓，所述垫圈穿设于所述第一输出轴且固设于所述第一密封圈背离所述箱体的侧壁，至少两个所述拧紧螺栓活动设于所述密封座且相对所述第一输出轴的轴线阵列分布，每个所述拧紧螺栓的一端伸出所述密封座、另一端伸入所述密封空间且用于将所述垫圈和第一密封圈贴合压接于所述箱体外侧壁。

本发明提供了一种具有高密封性的风电齿轮箱。具备以下有益效果：

本发明提供的具有高密封性的风电齿轮箱通过设置所述箱体、驱动轴组件、输出轴组件及密封组件等零部件，实际应用中，先通过外界风能及叶轮驱动所述第一驱动轴转动，之后通过所述第一平行级齿轮和第二平行级齿轮的配合连接给所述第一输出轴加速，以达到输出扭矩的目的，由于所述密封组件对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧，所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述密封组件且与所述密封组件转动密封连接，所述密封组件可将所述第二连接口与所述箱体的外部空间密封隔离，当密封组件长期使用受到损坏失效后，只需要将密封组件拆卸下来维护或更换即可，不需要将风电齿轮箱从塔筒吊下来，且不必吊离机舱和拆开主轴，能够节省吊车费用，使得风电齿轮箱的维护费用较低，节约维护成本。

附图说明

图1为本发明提供的具有高密封性的风电齿轮箱一实施例的立体结构示意图；

图2为图1所示结构在另一视角下的立体结构示意图；

图3为本发明提供的具有高密封性的风电齿轮箱另一实施例的立体结构示意图；

图4为图3所示结构在另一视角下的立体结构示意图；

图5为图3所示结构的俯视结构示意图；

图6为图5中A-A方向的剖面结构示意图；

图7为图6中B部分的局部放大结构示意图；

图8为图7中C部分的局部放大结构示意图。

图中，1、箱体；11、容纳腔；12、第一连接口；13、第二连接口；14、安装槽；2、驱动轴组件；21、第一驱动轴；22、第一平行级齿轮；3、输出轴组件；31、第一输出轴；311、轴肩；32、第二平行级齿轮；4、密封组件；41、第一密封圈；42、第二密封圈；43、弹性件；44、导向套筒；441、导向空间；45、密封座；451、密封空间；46、调节件；461、垫圈；462、拧紧螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：如图1-8所示，本发明实施例提供一种具有高密封性的风电齿轮箱，包括箱体1、驱动轴组件2、输出轴组件3及密封组件4。

所述箱体1内部形成有容纳腔11、侧壁分别开设有第一连接口12和第二连接口13。

所述驱动轴组件2包括第一驱动轴21和第一平行级齿轮22，所述第一驱动轴21的一端转动设于所述箱体1内、另一端转动密封设于所述第一连接口12且伸出所述箱体1，所述第一平行级齿轮22同轴套设于所述第一驱动轴21。

所述输出轴组件3包括第一输出轴31和第二平行级齿轮32，所述第一输出轴31的一端转动设于所述箱体1内、另一端转动密封设于所述第二连接口13且伸出所述箱体1，所述第二平行级齿轮32同轴套设于所述第一输出轴31且与所述第一平行级齿轮22相啮合，所述第二平行级齿轮32的分度圆直径比所述第一平行级齿轮22的分度圆直径小。

所述密封组件4对应所述第二连接口13密封贴合设于所述箱体1外侧，所述第一输出轴31伸出所述箱体1外的一端穿设于所述密封组件4且与所述密封组件4转动密封连接，所述密封组件4用于将所述第二连接口13与所述箱体1的外部空间密封隔离。

对于现有技术中的风电齿轮箱，密封结构通常设置于风电齿轮箱的内部，当密封结构长期使用受到损坏失效后（具体的，现有技术中输出轴经由O形密封圈与风机齿轮箱的壳体密封连接，且由于输出轴的转速较高，长期工作后容易导致输出轴的位置偏移，使得O形密封圈失效，出现润滑油泄露的情况。），必须将风电齿轮箱从塔筒吊下来，之后吊离机舱和拆开主轴，而吊车费用就要几十万，使得风电齿轮箱的维护费用较高，造成经济损失。为了解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明主要提供了两种可行性的技术思路：

技术思路一：本发明提供的技术方案通过将密封结构设置于风电齿轮箱的外部，当密封结构长期使用受到损坏失效后，不需要将风电齿轮箱从塔筒吊下来，且不必吊离机舱和拆开主轴，能够节省吊车费用，使得风电齿轮箱的维护费用较低，节约维护成本。本发明的具体技术方案如下：

技术思路二：本发明提供的技术方案通过设置至少两级密封结构，以提高风电齿轮箱的密封性能，从而减少维修次数，以节约维护成本。

对于上述的技术思路一，本发明提供的具体实施例如下：

本发明提供的具有高密封性的风电齿轮箱通过设置所述箱体1、驱动轴组件2、输出轴组件3及密封组件4等零部件，实际应用中，先通过外界风能及叶轮驱动所述第一驱动轴21转动，之后通过所述第一平行级齿轮22和第二平行级齿轮32的配合连接给所述第一输出轴31加速，以达到输出扭矩的目的，由于所述密封组件4对应所述第二连接口13密封贴合设于所述箱体1外侧，所述第一输出轴31伸出所述箱体1外的一端穿设于所述密封组件4且与所述密封组件4转动密封连接，所述密封组件4可将所述第二连接口13与所述箱体1的外部空间密封隔离，当密封组件4长期使用受到损坏失效后，只需要将密封组件4拆卸下来维护或更换即可，不需要将风电齿轮箱从塔筒吊下来，且不必吊离机舱和拆开主轴，能够节省吊车费用，使得风电齿轮箱的维护费用较低，节约维护成本。

特别说明，由于所述第一驱动轴21的转速较低，使得所述第一驱动轴21结构稳定，且所述第一驱动轴21一般不容易偏移，使得所述第一驱动轴21一般不会引起密封失效；而所述第一输出轴31的转速较高，使得所述第一输出轴31容易偏移并使得O形密封圈失效，因此，只要解决所述第一输出轴31引发的密封失效问题，即可解决上述现有技术中的问题。

其中，所述第一平行级齿轮22和第二平行级齿轮32既可以指单个的齿轮，也可以指多个齿轮配合的齿轮组，只要能通过所述第一平行级齿轮22和第二平行级齿轮32的配合得到相应的转速即可，且此部分不得理解为对本发明的限制。

为了提高风电齿轮箱的密封性能，所述密封组件4包括第一密封圈41，所述第一密封圈41对应所述第二连接口13密封贴合设于所述箱体1外侧壁，所述第一输出轴31伸出所述箱体1外的一端穿设于所述第一密封圈41且与所述第一密封圈41转动密封连接，所述第一密封圈41用于将所述第二连接口13与所述箱体1的外部空间密封隔离。实际应用中，通过将所述第一密封圈41对应所述第二连接口13密封贴合设于所述箱体1外侧壁，优选的，可通过螺栓或其他连接件将所述第一密封圈41固定设于所述箱体1外侧壁，使得所述第一密封圈41的位置移动受所述第一输出轴31偏移的影响减小，能够有效提高风电齿轮箱的密封性能，即使密封组件4长期使用受到损坏失效后，只需要将密封组件4拆卸下来维护或更换即可，不需要将风电齿轮箱从塔筒吊下来，且不必吊离机舱和拆开主轴，能够节省吊车费用，使得风电齿轮箱的维护费用较低，节约维护成本，使得本发明提供的风电齿轮箱更有利于实际应用。

对于上述的技术思路二，且在技术思路一的基础上进一步完善（由于技术思路一中，本发明提供的技术方案通过将密封结构设置于风电齿轮箱的外部，此时密封结构相当于第一级密封结构），本发明提供的具体实施例如下（下述的实施例在技术思路一的基础上增加至少一个另一级的密封结构）：

为了进一步提高风电齿轮箱的密封性能，所述密封组件4还包括第二密封圈42，所述第二密封圈42对应所述第二连接口13密封贴合设于所述箱体1内侧壁，所述第一输出轴31伸出所述箱体1外的一端穿设于所述第二密封圈42且与所述第二密封圈42转动密封连接，所述第二密封圈42用于将所述第二连接口13与所述箱体1的内部空间密封隔离。实际应用中，通过将所述第一密封圈41和第二密封圈42分别设置于风电齿轮箱的外部和内部，此时，所述第一密封圈41相当于第一级密封结构，所述第二密封圈42相当于第二级密封结构，这样设计使得本发明提供的风电齿轮箱相当于有两级密封结构，即使一个密封结构因长期使用受到损坏失效后，另一个密封结构还能够保持风电齿轮箱的密封性能，能够进一步提高风电齿轮箱的密封性能；且当所述第一密封圈41长期使用受到损坏失效后，不需要将风电齿轮箱从塔筒吊下来，不必吊离机舱和拆开主轴，能够节省吊车费用，使得风电齿轮箱的维护费用较低，节约维护成本。

综上所述，设置上述第一密封圈41和第二密封圈42，这样设计主要有以下两个优点：

优点一：通过将所述第一密封圈41和第二密封圈42分别设置于风电齿轮箱的外部和内部，这样设计使得相当于有两级密封结构，即使一个密封结构因长期使用受到损坏失效后，另一个密封结构还能够保持风电齿轮箱的密封性能，能够进一步提高风电齿轮箱的密封性能。

优点二：当所述第一密封圈41长期使用受到损坏失效后，只需要将密封组件4拆卸下来维护或更换即可，不需要将风电齿轮箱从塔筒吊下来，且不必吊离机舱和拆开主轴，能够节省吊车费用，使得风电齿轮箱的维护费用较低，节约维护成本。

特别的，为了便于对风电齿轮箱的维护，对于上述具体的实施例，需要避免所述第二密封圈42密封失效，具体的实施方式有如下两种：

方式一：相较于现有技术中输出轴将O形密封圈压接的密封连接方式，将所述第二密封圈42经由螺栓或其他连接件固定设于所述箱体1内侧壁，当所述第一输出轴31出现偏移时，几乎不会影响所述第二密封圈42的密封效果，使得所述第二密封圈42几乎不出现密封失效情况。

方式二：在所述第一密封圈41和第二密封圈42之间设置弹性件43，所述弹性件43能够给所述第一密封圈41和第二密封圈42分别提供一使其贴合压接于所述箱体1的挤压力，具体实施方式如下：

所述密封组件4还包括弹性件43，所述弹性件43穿设于所述箱体1，所述弹性件43的一端与所述第一密封圈41连接、另一端与所述第二密封圈42连接，所述弹性件43的伸缩方向与所述第一输出轴31的轴向相同，且所述弹性件43处在伸张状态，以供给所述第一密封圈41和第二密封圈42分别提供一使其贴合压接于所述箱体1的挤压力。优选的，所述弹性件43与所述第一密封圈41为拆卸式连接，以便于对所述第一密封圈41维护或者后期更换。这样设计使得所述弹性件43能够给所述第一密封圈41和第二密封圈42分别提供一个拉力，以供将所述第一密封圈41和第二密封圈42分别贴合压接于所述箱体1，当所述第一输出轴31出现偏移时，几乎不会影响所述第一密封圈41和第二密封圈42的密封效果，使得所述第二密封圈42几乎不出现密封失效情况，且所述第一密封圈41相当于第一级密封结构，所述第二密封圈42相当于第二级密封结构，通过设置两级密封结构，能够进一步提高风电齿轮箱的密封性能。特别的，此实施例中，由于设置有所述弹性件43，因此不需要通过螺栓或其他连接件将所述第一密封圈41固定设于所述箱体1外侧壁，即可将所述第一密封圈41贴合压接于所述箱体1，此结构构思简单且结构巧妙，便于实际应用。

特别的，可在所述第一密封圈41和第二密封圈42的侧部设置供所述弹性件43连接的挂钩或卡接结构，以便于所述弹性件43与所述第一密封圈41和第二密封圈42的连接或拆卸，以满足实际应用中便于维护和更换的需求。

为了提高风电齿轮箱的密封性能，所述箱体1开设有用于安装所述弹性件43的安装槽14。所述密封组件4还包括两端开口且内部形成有导向空间441的导向套筒44，所述导向套筒44设于所述安装槽14，所述弹性件43穿设于所述导向空间441。设置所述安装槽14和导向套筒44，使得所述弹性件43给所述第一密封圈41和第二密封圈42分别提供的拉力方向不会偏离所述第一输出轴31的轴向，使得所述第一密封圈41和第二密封圈42能够更加稳定的贴合压接于所述箱体1，能够提高风电齿轮箱的密封性能。

为了提高风电齿轮箱的密封性能，所述第一输出轴31形成有用于将所述第二密封圈42贴合压接于所述箱体1内侧壁的轴肩311。当第一输出轴31不出现偏移时，所述轴肩311能够将所述第二密封圈42贴合压接于所述箱体1内侧壁，使得所述第二密封圈42的密封效果更好且密封更加稳定，能够提高风电齿轮箱的密封性能。

为了进一步提高风电齿轮箱的密封性能，所述密封组件4还包括一端开口且内部形成有容纳空间的密封座45，所述密封座45的开口端对应所述第二连接口13密封贴合设于所述箱体1外侧壁，且与所述箱体1围合形成有用于将所述第二连接口13与所述箱体1的外部密封隔离的密封空间451，所述第一密封圈41位于所述密封空间451内，所述第一输出轴31靠近所述密封座45的一端伸出所述密封座45且与所述密封座45转动密封连接。设置所述密封座45相对于第三级密封结构，当上述的第一级密封结构和第二级密封结构均失效后，润滑油也不会直接流出，而是保存于所述密封空间451内，这样设计可避免润滑油外溢，一方面可使得润滑油还是与齿轮箱内部连通，润滑油有可能重新回流至所述齿轮箱内；另一方面可避免润滑油外溢至外部环境，避免造成环境污染，且避免需要对齿轮箱的外壳进行清理；便于实际应用，且设置所述密封座45，能够进一步提高风电齿轮箱的密封性能。

为了提高风电齿轮箱的密封稳定性，所述密封组件4还包括调节件46，所述调节件46活动设于所述密封座45，所述调节件46的一端伸出所述密封座45、另一端伸入所述密封空间451且用于将所述第一密封圈41贴合压接于所述箱体1外侧壁。所述调节件46包括垫圈461和至少两个拧紧螺栓462，所述垫圈461穿设于所述第一输出轴31且固设于所述第一密封圈41背离所述箱体1的侧壁，至少两个所述拧紧螺栓462活动设于所述密封座45且相对所述第一输出轴31的轴线阵列分布，每个所述拧紧螺栓462的一端伸出所述密封座45、另一端伸入所述密封空间451且用于将所述垫圈461和第一密封圈41贴合压接于所述箱体1外侧壁。实际应用中，先将所述密封座45、垫圈461和至少两个拧紧螺栓462安装好，之后通调节所述拧紧螺栓462的松紧，来调节将所述垫圈461和第一密封圈41贴合压接于所述箱体1外侧壁的压接力，即使所述弹性件43因长期使用或其他极端条件失效后，通过上述结构，也可使得所述第一密封圈41和所述箱体1外侧壁的密封稳定性更好，能够提高风电齿轮箱的密封稳定性。

特别说明，所述第一级密封结构、第二级密封结构和第三级密封结构没有优先级别之分，上述的第一级、第二级和第三级主要为了将三种密封结构予以区别开来，且三级密封结构分别有各自的密封性能，三级密封结构共同结合应用以提高风电齿轮箱的密封性能，因此，本领域技术人员在对本方案进行理解并实行时，不得妄自将上述第一级、第二级和第三级作优先级别对待，以至对本发明的保护范围产生影响。

如无特殊说明，本发明中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本发明中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本发明中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有高密封性的风电齿轮箱，其特征在于：

箱体，所述箱体内部形成有容纳腔、侧壁分别开设有第一连接口和第二连接口；

驱动轴组件，所述驱动轴组件包括第一驱动轴和第一平行级齿轮，所述第一驱动轴的一端转动设于所述箱体内、另一端转动密封设于所述第一连接口且伸出所述箱体，所述第一平行级齿轮同轴套设于所述第一驱动轴；

输出轴组件，所述输出轴组件包括第一输出轴和第二平行级齿轮，所述第一输出轴的一端转动设于所述箱体内、另一端转动密封设于所述第二连接口且伸出所述箱体，所述第二平行级齿轮同轴套设于所述第一输出轴且与所述第一平行级齿轮相啮合，所述第二平行级齿轮的分度圆直径比所述第一平行级齿轮的分度圆直径小；

密封组件，所述密封组件对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧，所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述密封组件且与所述密封组件转动密封连接，所述密封组件用于将所述第二连接口与所述箱体的外部空间密封隔离；

所述密封组件包括第一密封圈，所述第一密封圈对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧壁，所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述第一密封圈且与所述第一密封圈转动密封连接，所述第一密封圈用于将所述第二连接口与所述箱体的外部空间密封隔离；

所述密封组件还包括第二密封圈，所述第二密封圈对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体内侧壁，所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述第二密封圈且与所述第二密封圈转动密封连接，所述第二密封圈用于将所述第二连接口与所述箱体的内部空间密封隔离；

所述密封组件还包括弹性件，所述弹性件穿设于所述箱体，所述弹性件的一端与所述第一密封圈连接、另一端与所述第二密封圈连接，所述弹性件的伸缩方向与所述第一输出轴的轴向相同，且所述弹性件处在伸张状态，以供给所述第一密封圈和第二密封圈分别提供一使其贴合压接于所述箱体的挤压力。

2.根据权利要求1所述的一种具有高密封性的风电齿轮箱，其特征在于：所述箱体开设有用于安装所述弹性件的安装槽。

3.根据权利要求2所述的一种具有高密封性的风电齿轮箱，其特征在于：所述密封组件还包括两端开口且内部形成有导向空间的导向套筒，所述导向套筒设于所述安装槽，所述弹性件穿设于所述导向空间。

4.根据权利要求3所述的一种具有高密封性的风电齿轮箱，其特征在于：所述第一输出轴形成有用于将所述第二密封圈贴合压接于所述箱体内侧壁的轴肩。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的一种具有高密封性的风电齿轮箱，其特征在于：所述密封组件还包括一端开口且内部形成有容纳空间的密封座，所述密封座的开口端对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧壁，且与所述箱体围合形成有用于将所述第二连接口与所述箱体的外部密封隔离的密封空间，所述第一密封圈位于所述密封空间内，所述第一输出轴靠近所述密封座的一端伸出所述密封座且与所述密封座转动密封连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有高密封性的风电齿轮箱，其特征在于：所述密封组件还包括调节件，所述调节件活动设于所述密封座，所述调节件的一端伸出所述密封座、另一端伸入所述密封空间且用于将所述第一密封圈贴合压接于所述箱体外侧壁。

7.根据权利要求6所述的一种具有高密封性的风电齿轮箱，其特征在于：所述调节件包括垫圈和至少两个拧紧螺栓，所述垫圈穿设于所述第一输出轴且固设于所述第一密封圈背离所述箱体的侧壁，至少两个所述拧紧螺栓活动设于所述密封座且相对所述第一输出轴的轴线阵列分布，每个所述拧紧螺栓的一端伸出所述密封座、另一端伸入所述密封空间且用于将所述垫圈和第一密封圈贴合压接于所述箱体外侧壁。