CN116691286A - 运输制冷单元的主动调整 - Google Patents

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Abstract

一种操作运输制冷系统的方法，包括：使用一个或多个传感器来检测运输制冷单元和配置成向所述运输制冷单元提供电力的功率供应系统的操作数据；接收外部数据；基于所述操作数据和所述外部数据来确定推荐的调整命令；以及基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作。

Description

运输制冷单元的主动调整
技术领域
本文的实施例一般涉及制冷控制系统，并且更具体地涉及主动调整运输制冷单元(TRU)设置以优化系统性能和效率。
背景技术
制冷交通工具和拖车通常用于运输易腐的货品。运输制冷单元通常与限定在交通工具或拖车内的货物空间操作关联地安装到交通工具或安装到拖车，以用于维持货物空间内的控制温度环境。
常规地，与制冷交通工具和制冷拖车结合使用的运输制冷单元包括制冷剂压缩机、具有一个或多个关联的冷凝器风扇的冷凝器、膨胀装置以及具有一个或多个关联的蒸发器风扇的蒸发器，它们经由适当的制冷剂线路连接在闭合的制冷剂流动回路中。空气或空气/气体混合物借助于与蒸发器关联的(一个或多个)蒸发器风扇从货物空间的内部容积被抽吸，穿过与制冷剂处于热交换关系的蒸发器的空气侧，由此制冷剂从空气吸收热，从而冷却空气。然后，冷却的空气被供应回到货物空间。
在许多商业上可用的运输制冷单元上，压缩机和运输制冷单元的典型的其它组件在运送期间由原动机通过直接机械耦合或带驱动来提供功率。备选地，运输制冷单元可以是电气供电的(例如，使用生成交流(AC)功率的AC同步发电机)。所生成的AC功率通常用来为用于驱动制冷剂压缩机的电马达和运输制冷单元的其它组件供电。在不同的电气供电的运输制冷单元中，AC发电机可以利用蓄电池组替换以向负载提供功率。蓄电池组是有限的功率源，其必须紧密监测以便保存能量。相应地，期望节省蓄电池能量的附加方法。
发明内容
根据一个实施例，提供一种操作运输制冷系统的方法。所述方法包括：使用一个或多个传感器来检测运输制冷单元和配置成向所述运输制冷单元提供电力的功率供应系统的操作数据；接收外部数据；基于所述操作数据和所述外部数据来确定推荐的调整命令；以及基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括由所述运输制冷单元的控制器或所述功率供应系统的功率管理模块中的至少一个基于所述推荐的调整命令来自动调整操作。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括将所述推荐的调整命令传送到个体的计算装置，其中所述个体可以基于所述推荐的调整命令来调整操作。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述功率供应系统包括燃料电池，其中所述外部数据包括燃料站位于当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在所述燃料站位于所述当前路线上的所述位置之前增加由所述燃料电池进行的燃料消耗，由所述燃料电池进行的电力生成以及由所述运输制冷单元进行的来自所述燃料电池的电力消耗，以通过所述运输制冷单元生成调节的空气以便增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述功率供应系统包括能量存储装置，其中所述外部数据包括充电站位于当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在所述充电站位于当前路线上的位置之前调整由所述运输制冷单元进行的来自所述能量存储装置的电力消耗，以通过所述运输制冷单元生成调节的空气以便增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述功率供应系统包括能量存储装置和轴发电机或毂发电机，其中所述外部数据包括向下斜坡(downhill descent)位于当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在向下斜坡在当前路线上的位置之前增加由所述运输制冷单元进行的来自能量存储装置的电力消耗，以通过所述运输制冷单元生成调节的空气以便增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述功率供应系统包括能量存储装置和轴发电机或毂发电机，其中所述外部数据包括制动区域位于当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在制动区域在当前路线上的位置之前增加由所述运输制冷单元进行的来自能量存储装置的电力消耗，以通过所述运输制冷单元生成调节的空气来增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述功率供应系统包括燃料电池，其中所述外部数据包括燃料站位于当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在燃料站位于当前路线上的位置之前增加由燃料电池进行的燃料消耗，由燃料电池进行的电力生成以及由热存储系统进行的来自燃料电池的电力消耗，以通过对热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述功率供应系统包括能量存储装置，其中所述外部数据包括充电站位于当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在充电站位于当前路线上的位置之前增加由热存储系统进行的来自能量存储装置的电力消耗，以通过对热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述功率供应系统包括能量存储装置和轴发电机或毂发电机，其中所述外部数据包括向下斜坡位于当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括在向下斜坡位于当前路线上的位置之前增加由热存储系统进行的来自能量存储装置的电力消耗，以通过对热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述功率供应系统包括能量存储装置和轴发电机或毂发电机，其中所述外部数据包括制动区域在当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在制动区域位于当前路线上的位置之前增加由热存储系统进行的来自能量存储装置的电力消耗，以通过对热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述外部数据包括在当前路线上的位置，其中将向可操作地连接到所述运输制冷单元的运输容器打开门，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在其中将运输容器打开门的当前路线上的位置之前增加由运输制冷单元进行的来自功率供应系统的电力消耗，以通过运输制冷单元生成调节的空气来增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述外部数据包括由所述运输制冷单元将经历的当前路线上的未来天气事件，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在当前路线上的未来天气事件之前调整由所述运输制冷单元进行的来自所述功率供应系统的电力消耗，以通过运输制冷单元生成调节的空气来调整对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述外部数据包括在当前路线上的位置，其中将向可操作地连接到该运输制冷单元的运输容器打开门，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在其中将向运输容器打开门的当前路线上的位置之前增加由热存储系统进行的来自功率供应系统的电力消耗以通过热存储系统生成冰来增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述外部数据包括由所述运输制冷单元将经历的当前路线上的未来天气事件，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作进一步包括：在当前路线上的未来天气事件之前增加由热存储系统进行的来自功率供应系统的电力消耗，以通过对热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
除了上述特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括使用人工智能或机器学习中的至少一个来确定所推荐的调整命令。
除了上述的特征中的一个或多个之外，或作为备选方案，另外的实施例可以包括所述外部数据是关于以下中的至少一个的数据：运输制冷单元和功率供应系统的路线；交通工具，制冷单元或易腐货品的当前状况；或所述交通工具，所述制冷单元或所述易腐货品的预测状况。
除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为备选方案，另外的实施例可包括基于操作数据和外部数据中的至少一个来使运输制冷单元重新选路(reroute)。
根据另一个实施例，一种运输制冷系统，包括：运输制冷单元，所述运输制冷单元配置成向运输容器的制冷货物空间提供调节的空气；功率供应系统，所述功率供应系统配置成向所述运输制冷单元提供电力；一个或多个传感器，所述一个或多个传感器配置成检测所述运输制冷单元和所述功率供应系统的操作数据；以及分析模块，所述分析模块配置成接收外部数据并基于所述操作数据和所述外部数据确定推荐的调整命令，其中，基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作。
根据另一实施例，一种有形地体现在非暂时计算机可读介质上的计算机程序产品，所述计算机程序产品包括指令，所述指令在由处理器执行时使所述处理器执行包括以下操作：使用一个或多个传感器来检测运输制冷单元和配置成向所述运输制冷单元提供电力的功率供应系统的操作数据；接收外部数据；基于所述操作数据和所述外部数据来确定推荐的调整命令；以及基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作。
本公开的实施例的技术效果包括基于外部数据和操作数据调整运输制冷单元和/或运输制冷单元的功率供应装置的操作。
除非另有明确指示，前述特征和元件可以以各种组合来组合而没有排它性。依据以下描述和附图，这些特征和元件及其操作将变得更加明显。然而，应该理解到，以下描述和附图本质上旨在是说明性和解释性的，并且是非限制性的。
附图说明
以下描述不应该被认为以任何方式进行限制。参考附图，相似的元件相似地编号：
图1是根据本公开的实施例的示范运输制冷系统的示意图；
图2是根据本公开的实施例的图1的运输制冷系统的示范运输制冷单元的放大示意图；以及
图3是根据本公开的实施例的图示操作图1和图2的运输制冷系统的示范方法的流程。
具体实施方式
本文参考附图，通过例示而非限制的方式给出所公开的设备和方法的一个或多个实施例的详细描述。
本文公开的实施例抢先地调整运输制冷单元和/或用于运输制冷单元的功率供应装置的操作，以考虑沿路线经历的未来状况。
现在参照图1，根据本公开的实施例图示运输制冷系统200的示意图。运输制冷系统200被图示为拖车系统100，如图1中所见。拖车系统100包括整体地连接到运输容器106的交通工具102。交通工具102包括操作员的隔室或驾驶室104和用作拖车系统100的驱动系统的推进马达120。推进马达120配置成向交通工具102提供功率。为推进马达120提供功率的能量源可以是压缩天然气、液化天然气、汽油、电力、柴油、氢、来自燃料电池的电力、来自氢燃料质子交换膜(PEM)燃料电池的电力、来自蓄电池的电力、来自发电机的电力中的至少一种，或其任何组合。推进马达120可以是电马达或混合马达(例如，内燃机和电马达)。运输容器106耦合到交通工具102。运输容器106可以可移除地耦合到交通工具102。运输容器106是制冷拖车，并且包括顶壁108、直接相对的底壁110、相对的侧壁112和前壁114，其中前壁114最靠近交通工具102。运输容器106进一步包括在与前壁114相对的后壁116处的一个或多个门117。运输容器106的壁限定制冷货物空间119。由本领域技术人员领会到，本文所描述的实施例可以应用于牵引车-拖车制冷系统或非拖车制冷，例如比如刚性卡车、具有制冷隔室的卡车。
通常，运输制冷系统200用来运输和分配易腐货品和环境敏感货品(本文中称为易腐货品118)。易腐货品118可以包括但不限于水果、蔬菜、谷物、豆类、坚果、蛋类、乳品、种子、花、肉、家禽、鱼、冰、血液、药物或要求温度控制运输的任何其它适合的货物。运输制冷单元22与制冷货物空间119操作的关联，并且配置成向运输容器106提供调节的空气。
运输制冷单元22由燃料电池400和/或能量存储装置510供电。燃料电池400、关联的燃料箱410和能量存储装置510可以附于拖车系统100。燃料电池400、关联的燃料箱410和能量存储装置510可以附于拖车系统100的底部。
现在在继续参照图1的情况下参照图2，根据本公开的实施例图示运输制冷系统200的放大示意图。运输制冷系统200包括以制冷剂流动连通地连接在闭环制冷剂回路中且布置在常规制冷循环中的运输制冷单元22、制冷剂压缩装置32、用于驱动制冷剂压缩装置32的电马达26、控制器600、制冷剂排热热交换器34、膨胀装置36和制冷剂吸热热交换器38。运输制冷单元22在控制器600的控制下起作用，以建立和调节期望的环境参数，例如诸如温度、压力、湿度、二氧化碳、氧气、乙烯、臭氧、光暴露、振动暴露和制冷货物空间119中的其它状况，如本领域普通技术人员已知的。在实施例中，运输制冷单元22能够提供期望的温度和湿度范围。
运输制冷单元22还包括与制冷剂排热热交换器34关联并且由(一个或多个)风扇马达42驱动的一个或多个风扇40以及与制冷剂吸热热交换器38关联并且由(一个或多个)风扇马达46驱动的一个或多个风扇44。运输制冷单元22还可以包括与制冷剂吸热热交换器38关联的加热器48。在实施例中，加热器48可以是电阻加热器。要理解到，其它组件(未示出)可以根据需要结合到制冷剂回路中，其包括例如但不限于吸入调节阀、接收器、过滤器/干燥器、节约器回路。
制冷剂排热热交换器34可以例如包括一个或多个制冷剂输送盘管或由跨到热出口142的流动路径的多个制冷剂输送管形成的一个或多个管束。(一个或多个)风扇40操作以跨制冷剂排热热交换器34的管传递空气(通常是周围空气)以冷却穿过所述管的制冷剂蒸气。制冷剂排热热交换器34可以作为制冷剂冷凝器操作(例如当运输制冷单元22在亚临界制冷剂循环中在操作时)或者作为制冷剂气体冷却器操作(例如当运输制冷单元22在跨临界循环中在操作时)。
制冷剂吸热热交换器38例如还可以包括一个或多个制冷剂输送盘管或由跨流动路径从返回空气入口136延伸的多个制冷剂输送管形成的一个或多个管束。(一个或多个)风扇44操作以跨制冷剂吸热换热器38的管传递从制冷货物空间119抽吸的空气，以加热和蒸发穿过管的制冷剂液体并冷却空气。在横穿制冷剂吸热热交换器38中冷却的空气通过制冷单元出口140被供应回到制冷货物空间119。要理解到，术语“空气”当在本文参考货物舱内的大气使用时包括空气与其它气体的混合物，例如诸如但不限于氮气或二氧化碳(有时被引入制冷货物舱以用于运输易腐产品)。
气流借助于运输制冷单元22环流进入并通过运输容器106的制冷货物空间119。返回气流134从制冷货物空间119通过运输制冷单元返回空气入口136，并且经由风扇44跨制冷剂吸热热交换器38流动到运输制冷单元22中，从而将返回气流134调节到选择或预定温度。现在被称为调节空气138的返回气流134通过运输制冷单元出口140被供应到运输容器106的制冷货物空间119中。热135通过热出口142从制冷剂排热热交换器34移除。运输制冷单元22可以包含外部空气进口144(如图2中示出的)以通过汲取外部空气137来帮助从制冷剂排热热交换器34移除热135。调节空气138可以冷却运输容器106的制冷货物空间119中的易腐货品118。要领会，当例如外面温度非常低时，运输制冷单元22可以进一步反向操作以加热运输容器106。在图示的实施例中，返回空气入口136、运输制冷单元出口140、热出口142和外部空气进口144配置为格栅，以帮助防止外来物体进入运输制冷单元22。
运输制冷系统200还包括控制器600，其配置用于控制运输制冷系统200的操作(包括但不限于制冷单元22的各种组件的操作)，以在制冷制货物空间119内提供和维持期望的热环境。控制器600还可以能够选择性地操作电马达26。控制器600可以是包括处理器632和关联的存储器634的电子控制器，所述关联的存储器634包括计算机可执行指令，所述计算机可执行指令当由处理器632执行时，使处理器632执行各种操作。处理器632可以是但不限于各种各样的可能的架构中的任何的单处理器或多处理器系统，包括同构或异构布置的现场可编程门阵列(FPGA)、中央处理单元(CPU)、专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)或图形处理单元(GPU)硬件。存储器634可以是存储装置，例如比如随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)或其它电子、光学、磁性或任何其它计算机可读介质。
燃料电池400可以包括由电解质(为了简单性而未示出)隔开的阳极电极和阴极电极。将还原流体(例如氢)供应到阳极电极，并且将氧化剂(例如氧或空气)供应到阴极电极。在利用质子交换膜(“PEM”)作为电解质的电池中，氢在阳极电极的催化剂表面处电化学反应以产生氢离子和电子。电子被传导到外部负载回路(例如，运输制冷单元22或能量存储装置510)并且然后返回到阴极电极，同时氢离子通过电解质转移到阴极电极，在阴极电极处它们与氧化剂和电子反应以产生水并释放热能。燃料箱410配置成存储还原流体并将其提供到燃料电池400。在实施例中，还原流体是氢。燃料箱410可以在燃料站389处再填充有燃料。
在一个实施例中，燃料电池400和燃料箱410可以位于运输制冷单元22的内部，如图2中所示。在另一个实施例中，燃料电池400和燃料箱410可以位于运输制冷单元22的外部。
在一个实施例中，能量存储装置510可位于运输制冷单元22内，如图2中所示。在另一个实施例中，能量存储装置510可以位于运输制冷单元22的外部。燃料电池400可以直接向运输制冷单元22供电，或者可以向能量存储装置510供电，所述能量存储装置510然后向运输制冷单元22供电。
能量存储装置510可以包括蓄电池系统512、电容器514和/或本领域技术人员已知的任何其它电力存储系统。蓄电池系统512可以包括化学蓄电池、锂离子蓄电池、固态蓄电池、液流蓄电池或本领域技术人员已知的任何其它类型的蓄电池。蓄电池系统512可以采用组织成蓄电池组的多个蓄电池。电容器514可以是电解电容器、云母电容器、纸电容器、膜电容器、非极化电容器、陶瓷电容器或本领域技术人员已知的任何类型的电容器。
能量存储装置510可以由固定充电站386(例如比如三相460Vac(60Hz)或400Vac(50Hz)功率出口)充电。充电站386可以向能量存储装置510提供单相(例如，2级充电能力)或三相AC功率。理解到，充电站386可以具有任何相充电，并且本文所公开的实施例不限于单相或三相AC功率。在实施例中，单相AC功率可以是高压DC功率，例如诸如500VDC。充电站386的一个功能是要以某种规则节奏平衡蓄电池系统的个体电池的电池电压。
可以存在热存储系统516以将电能吸收到其中，以便冷却运输容器106。热存储系统516可以利用相变材料、传热流体或热化学反应来为运输容器106提供冷却。例如，热存储系统516可利用电力将相变材料从一相改变为另一相以冷却运输容器106。热存储系统516可以是用来产生冰以冷却运输容器106的冰生成系统。热存储系统516可以是用来产生冰以冷却运输容器106的冰生成系统。当电力可用或充足时，冰生成系统可生成冰，以便为运输容器106提供持续的冷却，以便稍后通过减少用于冷却的压缩装置32的使用来节约电力。
运输制冷单元22在能量存储装置510上具有多个电功率需求负载，包括但不限于用于压缩装置32的电马达26、用于与制冷剂排热热交换器34关联的风扇40的风扇马达42、以及用于与制冷剂吸热热交换器38关联的风扇44的风扇马达46。由于风扇马达42、46和电马达26中的每个可以是AC马达或DC马达，要理解到，各种功率转换器52(例如AC到DC整流器、DC到AC逆变器、AC到AC电压/频率转换器以及DC到DC电压转换器)可以适当地与能量存储装置510结合或不与其结合采用。在所描绘的实施例中，加热器48还构成电功率需求负载。每当温度控制的货物舱内的控制温度下降到低于预设的温度下限(这可能在寒冷的周围环境中发生)时，电阻加热器48可以由控制器600选择性地操作。在这样的情况下，控制器600将激活加热器48以通过与制冷剂吸热热交换器38关联的(一个或多个)风扇44加热在加热器48之上环流的空气。加热器48也可以用来对返回空气入口136除冰。另外，用来向制冷剂压缩装置32供电的电马达26构成需求负载。制冷剂压缩装置32可以包括单级或多级压缩机，例如诸如往复式压缩机或涡旋式压缩机。运输制冷系统200还可以包括用于感测进入运输制冷单元22的电压的电压传感器28。
运输制冷单元22的功率需求负载可由功率供应系统300管理和实现。功率供应系统300可以配置成提供电力来为运输制冷系统22供电。功率供应系统可以存储和/或生成电力。功率供应系统300可以包括燃料电池400、燃料箱410、能量存储装置510和功率管理模块310。理解到，本文公开的实施例可以应用于可以包括或可以不包括燃料电池的其它功率供应系统。其它功率供应系统的一些示例可以包括化石燃料发电机、发电机388(例如，毂发电机，轴发电机)，太阳能板、蓄电池系统、交通工具102的推进马达120或本领域技术人员已知的任何其它功率供应系统。发电机388可以是可操作地连接到运输容器106的轮或轴的毂发电机或轮发电机，其配置成在交通工具102减速或交通工具102向下下降期间生成电力。发电机388可以用作功率供应系统300的一部分，并且根据需要帮助为功率供应系统300生成补充电力。
功率管理模块310可以是电子控制器，所述电子控制器包括处理器324和包括计算机可执行指令(即，计算机程序产品)的关联存储器322，所述计算机可执行指令当由处理器324执行时，使处理器324执行各种操作。处理器324可以是但不限于各种各样的可能的架构中的任何的单处理器或多处理器系统，包括同构或异构布置的现场可编程门阵列(FPGA)、中央处理单元(CPU)、专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)或图形处理单元(GPU)硬件。存储器322可以是但不限于随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)或其它电子、光学、磁性或任何其它计算机可读介质。虽然功率管理模块310本文被图示和描述为单独的电子控制器，但本文描述的实施例可应用于作为软件结合在运输制冷单元22的控制器600或燃料电池400的控制器内的功率管理模块310。
图2还图示根据本公开的实施例的运输制冷单元性能调整系统700。应当领会，尽管在示意性框图中单独定义特定系统，但是系统中的每个或任何系统可以经由硬件和/或软件以其它方式组合或分离。
如所图示，运输制冷单元性能调整系统700可包括基于云的控制器740、运输制冷单元22的控制器600、一个或多个传感器320、以及安装或可在计算装置800上访问的计算机应用850。一个或多个传感器320可以贯穿运输制冷单元22和冷藏货舱119分布。例如，传感器320可以位于运输容器106中，靠近或位于易腐货品118上，靠近或位于返回空气入口136上，靠近或位于制冷单元出口140上，靠近或位于制冷剂吸热热交换器38上，靠近或位于制冷剂排热热交换器34上，靠近或位于制冷剂压缩装置32上，靠近或位于电马达26上，靠近或位于能量存储装置510上，靠近或位于燃料电池400上。靠近或在燃料箱410上，或可能要求感测的任何其它可想到的位置。每个传感器320配置成检测操作数据380并传送操作数据380。操作数据380可以包括温度、压力、速度、传感器320所附于的组件的操作参数、来自操作员的操作输入、湿度、电压、电流、电荷水平、流量、太阳辐射、VOC水平、制冷剂或气体泄漏、振动、门打开状态，占用/货物负载水平、位置和高度(经由GPS)或本领域技术人员已知的任何其它类似参数。传感器320中的一些传感器320可以位于交通工具102中并且可以与控制器600本地通信。
控制器600配置成与计算机应用850和基于云的控制器740通信。控制器600可以配置成通过基于云的控制器740与计算机应用850通信。控制器600包括通信装置636，其用来实现这个通信。通信装置636可以能够进行无线通信，包括但不限于Wi-Fi、蓝牙、Zigbee、Sub-GHz RF信道、蜂窝、卫星或本领域技术人员已知的任何其它无线信号。通信装置636可以配置成使用通信装置636通过因特网306与基于云的控制器740通信。通信装置636可以通过终端或递送停止处的Wi-Fi路由器或建筑物管理系统连接到因特网306。备选地或附加地，通信装置636可以配置成直接与基于云的控制器740通信。
基于云的控制器740可以是远程计算机服务器，其包括处理器342和关联的存储器344，所述关联的存储器344包括计算机可执行指令(即，计算机程序产品)，其当由处理器342时，使处理器342执行各种操作。处理器342可以是但不限于各种各样的可能的架构中的任何的单处理器或多处理器系统，包括同构或异构布置的现场可编程门阵列(FPGA)、中央处理单元(CPU)、专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)或图形处理单元(GPU)硬件。存储器344可以是但不限于随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)或其它电子、光学、磁性或任何其它计算机可读介质。
基于云的控制器740还包括通信装置346。通信装置346可以能够与因特网306通信。通信装置346可以配置成通过因特网306与计算装置800通信。通信装置346可以是处置来往于计算机应用850或来往于控制器600的通信的软件模块。
计算装置800可以属于或拥有个体404。个体404可以是交通工具102的驾驶员、维护运输制冷单元22的技工或技术人员、装载或卸载制冷货物空间119的工人、负责监测运输制冷单元22的管理者或可能负责运输制冷单元22的任何其他个体。
计算装置800可以是台式计算机、固定装置(例如控制面板)、膝上型计算机或通常由人携带的移动计算装置，例如比如电话，智能电话，智能眼镜，PDA，智能手表，平板，膝上型，制冷单元22上或交通工具102中的固定计算模块或本领域技术人员已知的任何其它移动计算装置。
计算设备800包括配置成控制计算装置800的操作的控制器810。控制器810可以是包括处理器830和关联的存储器820的电子控制器，所述关联的存储器820包括计算机可执行指令(即，计算机程序产品)，其当由处理器830执行时，使处理器830执行各种操作。处理器830可以是但不限于各种各样的可能的架构中的任何的单处理器或多处理器系统，包括同构或异构布置的现场可编程门阵列(FPGA)、中央处理单元(CPU)、专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)或图形处理单元(GPU)硬件。存储器820可以是但不限于随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)或其它电子、光学、磁性或任何其它计算机可读介质。
理解到，计算机应用850可以是安装在计算装置800上的移动应用。计算机应用850可从计算装置800(例如比如，软件即服务或网站)访问。计算机应用850可以经由因特网306与基于云的控制器740通信。
计算装置800包括配置成通过一个或多个无线信号与因特网306通信的通信装置840。所述一个或多个无线信号可以包括Wi-Fi、蓝牙、Zigbee、Sub-GHz RF信道、蜂窝、卫星或本领域技术人员已知的任何其它无线信号。备选地，计算装置800可以通过硬连线连接连接到因特网306。计算装置800配置成通过互联网306与基于云的控制器740通信。
计算装置800可以包括显示装置880，例如比如计算机显示器、LCD显示器、LED显示器、OLED显示器、智能电话的触摸屏、平板或本领域技术人员已知的任何其它类似的显示装置。操作计算装置800的个体404能够通过显示装置880查看计算机应用850。如果计算装置800是一副智能眼镜，则显示装置880可以是所述一副智能眼镜的透明透镜。
计算装置800包括输入装置870，其配置成接收来自计算装置800的用户(例如，人类)的手动输入。输入装置870可以是键盘、触摸屏、操纵杆、旋钮、触摸板、一个或多个物理按钮、配置成接收语音命令的麦克风、配置成接收姿势命令的相机或传感器、配置为检测计算装置800的抖动的惯性测量单元或本领域技术人员已知的任何类似输入装置。操作计算装置800的用户能够通过输入装置870将数据输入到计算机应用850中。输入装置870允许操作计算装置800的用户经由到输入装置870的手动输入将数据输入到计算机应用850中。例如，用户可以通过经由输入装置870输入手动输入来响应显示装置880上的提示。在一个示例中，手动输入可以是触摸屏上的触摸。在实施例中，显示装置880和输入装置870可以组合为单个装置，例如比如智能电话上的触摸屏。
计算装置800还可以包括反馈装置860。反馈装置860可以响应于经由输入装置870的手动输入而激活。反馈装置860可以是触觉反馈振动装置和/或发出声音的扬声器。反馈装置860可以激活以确认经由输入装置870输入的手动输入是经由计算机应用850接收的。例如，反馈装置860可以通过发出可听声音或振动计算装置800来激活，以确认经由输入装置870输入的手动输入是经由计算机应用850接收的。
计算装置800还可以包括位置确定装置890，其可以配置为使用蜂窝信号三角测量、全球定位卫星(GPS)或本领域技术人员已知的任何位置终止方法来确定计算装置800的位置。
分析模块348可以存储在基于云的控制器740和/或控制器600的存储器344上。在另一实施例中，分析模块348可以分布在多个基于云的控制器(而不是图2中所图示的单个基于云的控制器740)和/或控制器600之中。在另一个实施例中，分析模块348可以本地地位于控制器600的存储器643上。
分析模块348可以是软件算法，其能够执行人工智能和/或机器学习功能，以分析来自运输制冷单元22的操作数据380和来自因特网306的外部数据384，以便确定推荐的调整命令382。
如前所述，操作数据380可以由传感器320检测。操作数据380可以是与运输制冷单元22和/或功率供应系统300的操作和/或性能有关的数据。操作数据380可以包括运输制冷单元22或功率供应系统300的任何组件的操作温度、操作压力和操作速度。操作数据380的具体示例可包括易腐货品118的温度、流过返回空气入口136的返回空气134的温度、流过制冷单元出口140的调节空气138的温度、制冷剂吸热热交换器38的温度、制冷剂排热热交换器34的温度、制冷剂压缩装置32的压力、制冷剂压缩装置32的速度、电马达26的速度、电马达26的温度、能量存储装置510的充电状态、能量存储装置510的温度、燃料电池400的能量输出、燃料电池400的温度、燃料箱410的压力、燃料箱410的燃料液位、运输容器106的全球定位卫星(GPS)位置或任何其它可想到的数据参数。有利地，GPS位置可用于确定运输容器在其当前路线中的位置。
外部数据384可以从因特网306和/或其它远程数据库获得。外部数据384可以包括但不限于递送时间表、由于交通或天气引起的预测延迟、预测天气、可能影响预期太阳能增益的预测天气、温度或湿度状况、由于取消引起的路线变化、典型的操作模式(例如，中断，加燃料)、燃料站在当前路线上的位置(以及它们的状态——开放/封闭定价)或推荐的修订路线。外部数据384还可涉及数字孪生的状况，其可指示关于交通工具102、制冷系统200的问题或易腐货品118的状态(例如，其可预测所维持的热状况已导致或将导致货物(118)的状况降级)。
分析模块348配置成基于外部数据384和/或操作数据380来确定推荐的调整命令382。推荐的调节命令382配置成调整运输制冷单元22和/或功率供应系统300的性能。
在一个示例中，分析模块348生成推荐的调整命令382，所述推荐的调整命令382在运输制冷系统200到达更热的天气，经历漫长的交通，或其中门117可被打开延长的时间段的停止之前增加对运输容器106的冷却。有利地，所述推荐的调整命令382可以帮助减轻运输制冷单元22上的应变，或者当运输制冷单元22经历这些状况时保护/改善货品(118)的状况。在另一示例中，分析模块348生成推荐的调整命令382，其命令热存储系统516生成冰，以在运输制冷系统200到达更热的天气，经历漫长的交通，或其中门117可被打开达延长的时间段的停止之前保持对运输容器106冷却。有利地，当运输制冷单元22经历这些状况时，所述推荐的调整命令382可以帮助减轻运输制冷单元22上的应变。
在另一个示例中，分析模块348生成推荐的调整命令382，其增加对运输容器106的冷却，或命令热存储系统516生成冰以保持对运输容器106冷却，以便在运输制冷系统200接近山(其中由于向下斜坡，发电机388能够从毂或轴生成能量)、其中发电机388由于交通工具102的缓慢而能够从毂或轴生成能量的制动区域或其中能量存储装置510可以再充电的充电站386之前排空能量存储装置510。有利地，当其它能量源将立即可用来对能量存储装置510再充电时，此推荐的调整命令382可帮助将剩余能量转为冷却或冰产生，从而允许整个系统操作更长的时间段。
在另一示例中，分析模块348生成推荐的调整命令382，其增加由燃料电池400进行的电力生成，以增加对运输容器106的冷却，或者使用热存储系统516生成冰，以保持运输容器106冷却，以便在运输制冷系统200接近其中可以再填充燃料箱410的燃料站389之前排空燃料箱410。有利地，当其它燃料源将立即可用于再填充燃料箱410时，此推荐的调整命令382可通过将能量倾倒入冷却或冰产生中来帮助清空燃料箱410，从而允许整个系统操作更长的时间段。
分析模块348还可以配置成在有限功率/容量的时间内暂时降低标称货物温度设定点。在最小值下，分析模块348至少还可以配置成在可接受温度的下限操作运输制冷单元22(类似于将家庭恒温器设置为稍微高于或低于优选的温度以节省能量)。在严格的限制状况下，可能建议违反所需的温度状况。
推荐的调整命令382可以传送到控制器600，并且控制器600可以基于推荐的调整命令382自动调整运输制冷单元22和/或功率供应系统300的操作。备选地，控制器600可以将推荐的调整命令382中继到功率供应系统300，并且功率供应系统300可以基于推荐的调整命令382自动调节功率供应系统300的操作。
备选地，可将推荐的调整命令382传送到计算装置800，并且个体404可基于推荐的调整命令382手动调整运输制冷单元22和/或功率供应系统300的操作。
分析模块348可以连续地从所采取的每条路线学习并更新基础算法，以在未来路线上提供运输制冷单元22和功率供应系统300的更好的性能和优化。可以跨一队运输制冷单元22中的多个不同运输制冷单元22共享来自每条路线的学习的数据，以更好地优化从每条路线学习的数据，这将导致所述一队中的每个运输制冷单元22的更好性能。
现在在继续参考图1和图2的情况下参考图3。根据本公开的实施例图示操作运输制冷系统20的方法900的流程过程。在实施例中，方法900可以由分析模块348执行。
在框904处，一个或多个传感器320用来检测运输制冷单元22和配置成向运输制冷单元22提供电力的功率供应系统300的操作数据380。在框906处，接收外部数据384。外部数据384可以是关于运输制冷单元22和功率供应系统300的路线、交通工具102，制冷单元22或易腐货品118的当前状况或接收到的交通工具102、制冷单元22或易腐货品118的预测状况中的至少一个的数据。在框908处，基于操作数据380和外部数据384来确定推荐的调整命令382。可以使用人工智能或机器学习中的至少一种来确定所推荐的调整命令。
机器学习和/或人工智能可以实时应用于操作数据380和包括历史队数据和同期队数据的外部数据384，以确定优化运输制冷系统200的操作的推荐的调整命令382。外部数据384可以包括类似运输制冷系统的历史队数据和同期队数据。
在框910处，基于推荐的调整命令382调整运输制冷单元22或功率供应系统300中的至少一个的操作。操作可由运输制冷单元22的控制器600或功率供应系统300的功率管理模块310中的至少一个基于推荐的调整命令382自动调整。备选地，可将推荐的调整命令382传输到个体404的计算装置800，且个体404基于推荐的调整命令382调整操作。
在一个实施例中，功率供应系统300至少包括燃料电池400，外部数据384至少包括燃料站389位于当前路线上的位置，并且然后推荐的调整命令382可要求在燃料站389位于当前路线上的位置之前增加由燃料电池400进行的燃料消耗，由燃料电池400进行的电力生成以及由运输制冷单元22进行的来自燃料电池400的电力消耗，以通过运输制冷单元22生成调节的空气138来增加对运输容器106的冷却。
在另一实施例中，功率供应系统300至少包括能量存储装置510，外部数据384至少包括充电站386在当前路线上的位置，并且然后推荐的调节命令382可要求在充电站386位于当前路线上的位置之前增加由运输制冷单元22进行的来自能量存储装置510的电力消耗，以通过运输制冷单元22生成调节的空气138来增加对运输容器106的冷却。
在另一实施例中，功率供应系统300至少包括能量存储装置510和轴发电机或毂发电机，外部数据384至少包括当前路线上下坡下降的位置，并且然后推荐的调整命令382可要求在向下斜坡位于当前路线上的位置之前增加由运输制冷单元22进行的来自能量存储装置510的电力消耗，以通过运输制冷单元22生成调节的空气138来增加对运输容器106的冷却。
在另一实施例中，功率供应系统300至少包括能量存储装置510和轴发电机或毂发电机，外部数据384至少包括制动区域在当前路线上的位置，并且然后推荐的调节命令382可要求在制动区域在当前路线上的位置之前增加由运输制冷单元22进行的来自能量存储装置510的电力消耗，以通过运输制冷单元22生成调节空气138来增加对运输容器106的冷却。
在另一实施例中，功率供应系统300是燃料电池400，外部数据384至少包括燃料站389位于当前路线上的位置，并且然后推荐的调整命令382可要求在当前路线上燃料站389的位置之前增加由燃料电池400进行的燃料消耗，由燃料电池400进行的电力生成、以及由热存储系统516进行的来自燃料电池400的电力消耗，以通过对热存储系统516充电来增加对运输容器106的冷却。
在另一实施例中，功率供应系统300至少包括能量存储装置510，外部数据384至少包括充电站386在当前路线上的位置，并且然后推荐的调整命令382可要求在充电站386在当前路线上的位置之前增加由热存储系统516进行的来自能量存储装置510的电力消耗，以通过对热存储系统516充电来增加对运输容器106的冷却。
在另一实施例中，功率供应系统300至少包括能量存储装置510，外部数据384至少包括充电站386在当前路线上的位置，并且然后推荐的调整命令382可要求在充电站386位于当前路线上的位置之前增加由运输制冷单元22进行的来自能量存储装置510的电力消耗，以通过运输制冷单元生成调节空气来增加对运输容器106的冷却。
在另一实施例中，功率供应系统300至少包括能量存储装置510和轴发电机或毂发电机，外部数据384至少包括向下斜坡位于当前路线上的位置，并且然后推荐的调整命令382可要求在向下斜坡位于当前路线上的位置之前增加由热存储系统516进行的来自能量存储装置510的电力消耗，以通过对热存储系统516充电来增加运输容器106的冷却。
在另一实施例中，功率供应系统300至少包括能量存储装置510和轴发电机或毂发电机，外部数据384至少包括制动区域在当前路线上的位置，并且然后推荐的调整命令382可要求在制动区域在当前路线上的位置之前增加由热存储系统516进行的来自能量存储装置510的电力消耗，以通过对热存储系统516充电来增加运输容器106的冷却。
在另一个实施例中，外部数据384至少包括当前路线上的位置，其中将向可操作地连接到运输制冷单元22的运输容器106打开门，并且然后推荐的调整命令382可要求在其中将向运输容器106打开门的当前路线上的位置之前增加由运输制冷单元22进行的来自功率供应系统的电力消耗，以通过运输制冷单元22生成调节的空气138来增加对运输容器106的冷却。
在另一实施例中，外部数据384至少包括由运输制冷单元22将经历的当前路线上的未来天气事件，并且然后推荐的调整命令382可要求在当前路线上的未来天气事件之前增加由运输制冷单元22进行的来自功率供应系统的电力消耗，以通过运输制冷单元22生成调节空气138来增加对运输容器106的冷却。未来的天气事件可以是由运输容器106所经历的温度或太阳能增益的增加。
在另一实施例中，外部数据384至少包括由运输制冷单元22将经历的当前路线上的未来天气事件，并且然后推荐的调整命令382可要求在当前路线上的未来天气事件之前降低由运输制冷单元22进行的来自功率供应系统的电力消耗，以通过运输制冷单元22生成更少调节空气138来降低对运输容器106的冷却。未来的天气事件可以是由运输容器106所经历的温度或太阳能增益的降低。
在另一实施例中，外部数据384至少包括由运输制冷单元22将经历的当前路线上的未来天气事件，并且然后推荐的调整命令382可要求在当前路线上的未来天气事件之前增加由运输制冷单元22进行的来自功率供应系统的电力消耗，以通过运输制冷单元22更热的调节的空气138来增加对运输容器106的加热。未来的天气事件可以是由运输容器106所经历的温度或太阳能增益的降低。
在另一个实施例中，外部数据384至少包括当前路线上的位置，其中将向可操作地连接到运输制冷单元22的运输容器106打开门，并且然后推荐的调整命令382可要求在其中将向运输容器106打开门的当前路线上的位置之前增加由热存储系统516进行的来自功率供应系统的电力消耗，以通过对热存储系统516充电来增加对运输容器106的冷却。
在另一实施例中，外部数据384至少包括运输制冷单元22将经历的当前路线上的未来天气事件，并且然后推荐的调整命令382可要求在当前路线上的未来天气事件之前增加由热存储系统516进行的来自功率供应系统的电力消耗，以通过对热存储系统516充电来增加对运输容器106的冷却。未来的天气事件可以是运输容器106所经历的温度或太阳能增益的增加。
此外，如果制冷货物空间119被细分成子空间，每个子空间被单独地温度控制，那么上述控制示例可以个体应用于单独的隔室，并且可以给予一个隔室优于另一个隔室的偏好。
方法900可以还包括基于操作数据380和外部数据384中的至少一个使运输制冷单元22重新选路。分析模块348可以基于易腐货品118的实际状况(例如，操作数据380)和易腐货品118的预测状况(例如，外部数据384)做出控制决定。操作数据380可包括易腐货品118的实际状况，而外部数据384可包括易腐货品118的预测状况。控制决定可包括可最大化易腐货品118)的价值的智能重新选路。例如，冰激凌可能在商店里比最初计划的路线更早地掉落，因为它将融化。这可能是由天气，交通，设备问题，其它问题或其任何组合引起的。
虽然以上描述已经以特定顺序描述了图3的流程过程，但是应当领会，除非在所附权利要求中另有特别要求，否则可以改变步骤的顺序。
如上面所述，实施例可采用处理器实现的过程和用于实践那些过程的装置(诸如处理器)的形式。实施例还可采用含有体现在有形介质(例如，非暂时计算机可读介质)(诸如软盘、CD ROM、硬驱动器或任何其它计算机可读存储介质)中的指令的计算机程序代码(例如，计算机程序产品)的形式，其中，当计算机程序代码被加载到计算机中并由计算机运行时，计算机变成用于实践实施例的装置。实施例还可采用例如下列的形式：无论是存储在存储介质中、加载到计算机中和/或由计算机运行的计算机程序代码，还是通过一些传输介质(诸如通过电线或电缆、通过光纤(fiber optics)、或经由电磁辐射)传送的计算机程序代码；其中，当计算机程序代码被加载到计算机中并由计算机运行时，计算机变成用于实践示范实施例的装置。当在通用微处理器上实现时，计算机程序代码段配置微处理器以创建特定的逻辑电路。
术语“大约”旨在包括与基于提交申请时可用的设备的特定量的测量相关联的误差程度。例如，“大约”能够包括给定值的±8％或5％或者2％的范围。
本文中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的，并不旨在成为本公开的限制。如本文中所使用的，单数形式“一(a/an)”和“该(the)”旨在也包含复数形式，除非上下文另有清楚地指示。将进一步理解的是，术语“包括(comprises和/或comprising)”当在本说明书中使用时规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件的存在，但不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件组件和/或其群组的存在或添加。
虽然参照一个或多个示范实施例描述了本公开，但是本领域中的技术人员将会理解，可进行各种改变，并且等效方案可代替其元件，而没有背离本公开的范围。另外，可进行多种修改以使特定状况或材料适合本公开的教导，而没有背离其实质范围。因此，预计本公开并不局限于作为执行本公开所考虑的最佳模式所公开的特定实施例，本公开而是将包括落入权利要求书的范围之内的全部实施例。

Claims (20)

1.一种操作运输制冷系统的方法，所述方法包括：
使用一个或多个传感器来检测运输制冷单元和配置成向所述运输制冷单元提供电力的功率供应系统的操作数据；
接收外部数据；
基于所述操作数据和所述外部数据来确定推荐的调整命令；以及
基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述操作由所述运输制冷单元的控制器或所述功率供应系统的功率管理模块中的至少一个基于所述推荐的调整命令来自动调整。
3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
将所述推荐的调整命令传送到个体的计算装置，其中所述个体可基于所述推荐的调整命令来调整所述操作。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述功率供应系统包括燃料电池，其中所述外部数据包括燃料站在当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述燃料站位于所述当前路线上的位置之前增加由所述燃料电池进行的燃料消耗，由所述燃料电池进行的电力生成以及由所述运输制冷单元进行的来自所述燃料电池的电力消耗，以通过所述运输制冷单元生成调节的空气来增加对运输容器的冷却。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述功率供应系统包括能量存储装置，其中所述外部数据包括充电站在当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述充电站位于所述当前路线上的所述位置之前调整由所述运输制冷单元进行的来自所述能量存储装置的电力消耗，以便通过所述运输制冷单元生成调节的空气来调整对运输容器的冷却。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述功率供应系统包括能量存储装置和轴发电机或毂发电机，其中所述外部数据包括向下斜坡在当前路线上位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述向下斜坡在所述当前路线上的所述位置之前增加由所述运输制冷单元进行的来自所述能量存储装置的电力消耗，以通过所述运输制冷单元生成调节的空气来增加对运输容器的冷却。
7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述功率供应系统包括能量存储装置和轴发电机或毂发电机，其中所述外部数据包括制动区域在当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述制动区域在所述当前路线上的所述位置之前增加由所述运输制冷单元进行的来自所述能量存储装置的电力消耗，以通过所述运输制冷单元生成调节的空气来增加对运输容器的冷却。
8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述功率供应系统包括燃料电池，其中所述外部数据包括燃料站在当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述燃料站位于所述当前路线上的所述位置之前增加由所述燃料电池进行的燃料消耗，由所述燃料电池进行的电力生成以及由热存储系统进行来自燃料电池的的电力消耗，以通过对所述热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述功率供应系统包括能量存储装置，其中所述外部数据包括充电站在当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述充电站位于所述当前路线上的所述位置之前增加由热存储系统进行来自所述能量存储装置的电力消耗，以通过对所述热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
10.根据权利要求1所述的方法，其中，所述功率供应系统包括能量存储装置和轴发电机或毂发电机，其中所述外部数据包括向下斜坡在当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述向下斜坡位于所述当前路线上的所述位置之前增加由热存储系统进行的来自所述能量存储装置的电力消耗，以通过对所述热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
11.根据权利要求1所述的方法，其中，所述功率供应系统包括能量存储装置和轴发电机或毂发电机，其中所述外部数据包括制动区域位于当前路线上的位置，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述制动区域位于所述当前路线上的所述位置之前增加由热存储系统进行的来自所述能量存储装置的电力消耗，以通过对所述热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
12.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外部数据包括当前路线上的位置，其中将向可操作地连接到所述运输制冷单元的运输容器打开门，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在其中将向所述运输容器打开门的当前路线上的位置之前增加由运输制冷单元进行的来自所述功率供应系统的电力消耗，以通过所述运输制冷单元生成调节的空气来增加对运输容器的冷却。
13.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外部数据包括由所述运输制冷单元将经历的当前路线上的未来天气事件，并且其中基于所述推荐的调制命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述当前路线上的未来天气事件之前调整由所述运输制冷单元进行的来自所述功率供应系统的电力消耗，以通过所述运输制冷单元生成调节的空气来调整对运输容器的冷却。
14.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外部数据包括当前路线上的位置，其中将向可操作地连接到所述运输制冷单元的运输容器打开门，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在其中将向所述运输容器打开门的所述当前路线上的所述位置之前增加由所述热存储系统进行的来自所述功率供应系统的电力消耗以通过所述热存储系统生成冰来增加对运输容器的冷却。
15.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外部数据包括由所述运输制冷单元将经历的当前路线上的未来天气事件，并且其中基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作还包括：
在所述当前路线上的所述未来天气事件之前增加由热存储系统进行的来自所述功率供应系统的电力消耗，以通过对所述热存储系统充电来增加对运输容器的冷却。
16.根据权利要求1所述的方法，其中，所述推荐的调整命令是使用人工智能或机器学习中的至少一种来确定的。
17.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外部数据是关于以下中的至少一个的数据：所述运输制冷单元和所述功率供应系统的路线；交通工具，所述制冷单元或所述易腐货品的当前状况；或所述交通工具，所述制冷单元或所述易腐货品的预测状况。
18.根据权利要求1的方法，还包括：
基于所述操作数据和所述外部数据中的至少一个使所述运输制冷单元重新选路。
19.一种运输制冷系统，包括：
运输制冷单元，所述运输制冷单元配置成向运输容器的制冷货物空间提供调节的空气；
功率供应系统，所述功率供应系统配置成向所述运输制冷单元提供电力；
一个或多个传感器，所述一个或多个传感器配置成检测所述运输制冷单元和所述功率供应系统的操作数据；以及
分析模块，所述分析模块配置成接收外部数据并且基于所述操作数据和所述外部数据来确定推荐的调整命令，
其中所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作是基于所述推荐的调整命令来调整的。
20.一种有形地体现在非暂时计算机可读介质上的计算机程序产品，所述计算机程序产品包括指令，所述指令在由处理器执行时使所述处理器执行包括以下的操作：
使用一个或多个传感器来检测运输制冷单元和配置成向所述运输制冷单元提供电力的功率供应系统的操作数据；
接收外部数据；
基于所述操作数据和所述外部数据来确定推荐的调整命令；以及
基于所述推荐的调整命令来调整所述运输制冷单元或所述功率供应系统中的至少一个的操作。
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