CN116668052A - 产业数据可信交换的车辆、用户评定系统 - Google Patents

产业数据可信交换的车辆、用户评定系统 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，包括多个行业节点：主机厂、经销商、修理厂、保险公司；行业节点间传递的车辆数据是具有相同格式的加密数据；主机厂将车载设备采集到的驾驶数据广播给其它行业节点，经销商将销售和维保数据广播给其它行业节点，修理厂将维修保养数据广播给其它行业节点，保险公司将投保和理赔数据广播给其它行业节点；任一行业节点可以查询车辆数据的所有区块信息，每个行业节点、车辆、用户的评定可信值与可追溯到的其相关联的车辆数据量和数据完整性，呈正向相关。

Description

产业数据可信交换的车辆、用户评定系统
技术领域
本发明涉及一种产业数据可信交换的系统，具体涉及一种产业数据可信交换的车辆、用户评定系统。
背景技术
随着信息时代的发展，各行各业每天都在产生海量的数据，其中包含大量用户参与产生的私人数据，过去人们对这部分数据的私密性和商业价值不敏感，大部分场景中这些数据在存储平台上被滥用或抛弃，近年来，国家和行业愈发重视公民数据隐私保护和数据价值挖掘。除隐私问题外，数据的生产者是用户，实际上却未曾拥有数据的所有权和享有数据的增值收益，实践中，愈发需要一种技术帮助人们解决数据主权和隐私性问题，同时兼顾数据商业价值变现。
汽车行业作为传统产销行业，已经以固定模式平稳发展几十年，在生产、销售、售后等各个环节中，由于经营主体不同和使用环境复杂，存在比比皆是的数据孤岛，导致在汽车保险领域，具有优秀驾驶习惯和较少用车时长的车主和驾驶习惯较差、车辆使用时间长的车主要付出几乎相同的保险费。
2015年，人人保基于汽车智能硬件、大数据、移动互联网，专注于驾驶数据收集、驾驶风险识别、驾驶行为评分等要素后，尝试推行了UBI(Useage Based Insurance)，但受制于车企的数据收集能力弱，数据积累意识不强，车企无法实时收集车辆的动态数据，UBI模式无疾而终。
近年，随着区块链的发展和在各行业落地，区块链的应用有着不可篡改、去中心化、私密性等诸多优势，区块链记录的信息车辆更加真实可靠，可以帮助人们解决在汽车保险领域中数据互信的问题，使用户真正成为自己用车数据的所有者，在保险购买的过程中享有数据带来的收益；公正可信的数据也可以帮助保险公司降低成本和赔付概率，高效地开展保险活动。
当前，实现UBI的主要途径是利用第三方平台加装设备或从其他维度搜集驾驶评分数据融合要素提供保险服务，例如：物流公司通过车载摄像头、OBD盒子等多维度搜集车辆工况、驾驶员状态等数据评估风险提供UBI；互联网公司通过加装OBD盒子免费向用户提供，搜集数据作为中介和保险公司合作推出UBI；
上述解决方案，分别存在缺点：
1、第三方的存在使保险产业链上下游整合完全取决于第三方平台的商务进程和业务开展意愿，处于数据中心环节中的各个第三方由于业务互斥性，导致再次形成若干数据孤岛；
2、用户各项隐私数据由用户主动或被动地被搜集到第三方平台，第三方平台的商业属性易导致这些敏感数据被滥用或泄露，例如用户实时驾驶数据、位置信息、座舱内外图像音频信息等，侵害了用户数据隐私。
3、随着数据的增多，保险定价权和交易规则都由平台掌握，马太效应明显导致用户实际成了弱势方，在用户实际购买保险时并没有履行用户数据所有权和增值收益的权利。
4、由于原始各类数据均涉及相关行业商业机密，例如主机厂的车辆数据采集、保险公司的保单出险数据等，任何一方作为平台建设者，均难以说服其他上下游参与者参与数据平台建设，数据涉密和信任问题导致合作无法落地。
发明内容
本发明目的在于通过采用开发UBI行业公链+用户私钥授权的方式，解决数据主权和隐私性问题，使用户拥有私密数据的所有权；同时，享有公链数据的增值收益，鼓励用户的用车数据被加密记录并在合适的时机在公链中公开。
为了实现上述目的，本发明提供一种产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，包括多个行业节点，用于加密记录车辆数据；
所述行业节点包括：主机厂、经销商、修理厂、保险公司；
行业节点间传递的车辆数据是具有相同格式的加密数据；
主机厂将车载设备采集到的驾驶数据广播给其它行业节点，经销商将销售和维保数据广播给其它行业节点，修理厂将维修保养数据广播给其它行业节点，保险公司将投保和理赔数据广播给其它行业节点；
所述车辆数据的格式为：Header(基础信息)+Body(必要信息+附加信息)；
基础信息记录了车辆、用户、来源的行业节点等关键检索信息，还记录了时间、存储位置、版本号、当前区块哈希值、默克尔树，用以验证区块的完整性和正确性；
必要信息记录了来源的行业节点必须填写的车体数据、行为数据、持有权限、和其他行业相关重要数据；附加信息记录了来源的行业节点可选择性填写的车体数据、行为数据、持有权限，作为额外数据；，
任一行业节点可以查询车辆数据的基础信息，具有必要信息的持有权限的行业节点可以查询车辆数据的必要信息，具有附加信息的持有权限的行业节点可以查询车辆数据的附加信息；
每个行业节点、车辆、用户的评定可信值与可追溯到的其相关联的车辆数据量和数据完整性，呈正向相关。
本发明通过让各个行业节点加密记录车辆数据，以及，行业节点间传递具有相同格式、加密的车辆数据，使每个行业节点参与记账、共识、存储过程，各自保有完整的一条区块链，各行业节点可以平等地访问数据和参与交易，但无法干预或影响其它行业节点的记账过程，提升了数据真实性、使用公平性、行业节点参与度。
优选的，所述持有权限包括：私钥和智能合约，私钥用于记录持有人，智能合约用于记录持有人通过私钥授权的行业节点。
更优选的，所述持有人可以是用户或行业节点。
各个行业节点上链后的数据是公开的，车辆数据是加密存储的，车辆数据的查询是依据权限分级查询，可以严格保证数据的私密性和隐私权。当用户有需要使用时，通过私钥授权可以访问链上该用户的所有区块数据；用户还可以通过智能合约计算基于用户数据区块的交易费用，用于与其授权的行业节点产生交易。
优选的，所述车载设备包括：车辆OBD、传感器和MCU。
优选的，所述行业节点还包括交管平台，交管平台将车辆违章、车辆转让信息广播给其它行业节点。
优选的，所述行业节点还包括二手车经销平台，二手车经销平台将车辆估值信息广播给其它行业节点。
本申请的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，用户可以在云端加密存储和自己车辆相关的隐私数据，自行选择在合适的时机确权并公开数据；通过区块链的智能合约对相关数据进行授权，与行业节点完成交易过程。
用户不仅享有数据的所有权，还能享有数据的增值权，越丰富的数据越有可能提高用户评定登记，提升行业节点的合作意愿。联盟链上的行业节点除了贡献数据，也可以在后续的智能合约中得到收益，去中心化和开放的数据使参与各方都成为受益者。
附图说明
图1为本发明的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统的一种行业联盟链概要图
图2为本发明的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统的持有权限示意图
图3为本发明的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统的另一行业联盟链概要图
图4为本发明的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统的核心业务系统架构图
具体实施方式
为清楚描述本发明，现结合附图进一步详细说明。
如图1所示，一种产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，包括多个行业节点：主机厂、经销商、修理厂、保险公司。
各行业节点加密记录其采集的车辆数据，并广播给其它行业节点：主机厂将车载设备(车辆OBD和传感器)采集到的驾驶数据广播给其它行业节点，经销商将销售和维保数据广播给其它行业节点，修理厂将维修保养数据广播给其它行业节点，保险公司将投保和理赔数据广播给其它行业节点。
行业节点间传递的车辆数据是具有相同格式的加密数据，车辆数据的格式为：基础信息+必要信息+附加信息；
基础信息(Header)记录了车辆、用户、来源的行业节点等关键检索信息，还记录了时间(Timestamp，用以记录数据区块生成时间)、存储位置(Prev-block、Prev-hash，标记本区块的上一个区块位置和哈希值，用以确定本区块在链中的准确位置)、版本号(version，标记本软件的版本号)、当前区块哈希值(Cur-hash，标记本区块的哈希值)、默克尔树(Merkle root，通过二叉树的叶子结点和根节点存储所有交易信息和对应计算出的哈希值，由于哈希值至下而上计算，因此只需要用Merkle root根节点哈希值用以验证区块的完整性和正确性)。
必要信息(Body)记录了来源的行业节点必须填写的车体数据、行为数据、持有权限、和其他行业相关重要数据；附加信息记录了来源的行业节点可选择性填写的车体数据、行为数据、持有权限，作为额外数据；
如图2所示，持有权限包括：私钥和智能合约，私钥是持有人的权限证明，智能合约用于记录持有人通过私钥授权的行业节点；持有人可以是用户或行业节点。
部分行业节点的数据结构示例表，如下。
主机厂区块数据结构表：
经销商区块数据结构表：
保险公司区块数据结构表：
修理厂区块数据结构表：
任一行业节点可以查询车辆数据的基础信息，具有必要信息的持有权限的行业节点可以查询车辆数据的必要信息，具有附加信息的持有权限的行业节点可以查询车辆数据的附加信息。
每个行业节点、车辆、用户的评定可信值与可追溯到的其相关联的车辆数据量和数据完整性，呈正向相关。
对车辆续保时，用户通过私钥证明其是车辆信息的持有人，并与保险公司区块签订智能合约授权其查询该用户相关的车辆信息。由于各个行业节点提供的是加密记录车辆数据，并且，具有相同格式，主机厂、经销商、修理厂、保险公司独立参与记账、共识、存储过程，各自保有完整的一条区块链，无法干预或影响其它行业节点的记账过程。
保险公司区块可以追溯到的、与该用户相关联的车辆数据量越多、数据完整性越好，对该用户的评定可信值越高，用户与保险公司的交易成功可能性越高。
如图3所示的一种产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，包括多个行业节点：主机厂、经销商、修理厂、保险公司，还包括：交管平台，交管平台将车辆违章、车辆转让信息广播给其它行业节点；二手车经销区块，二手车经销区块将车辆估值信息广播给其它行业节点。
交管平台区块数据结构表：
二手车经销区块数据结构表：
对车辆续保时，用户通过私钥证明其是车辆信息的持有人，在区块链中声明该用户所有区块信息，并通过智能合约进行履约。由于各个行业节点提供的是加密记录车辆数据，并且，具有相同格式，主机厂、经销商、修理厂、保险公司、二手车经销、交管平台独立参与记账、共识、存储过程，各自保有完整的一条区块链，无法干预或影响其它行业节点的记账过程。
保险公司区块可以追溯到的除了包括：与该用户相关联的车辆数据，例如：平均每月超速次数，还包括与该车辆相关联的车辆数据，例如：底盘是否维修。数据量越多、数据完整性越好，对该用户及车辆的共同评定可信值越高，保费计算更精确，用户与保险公司的交易成功可能性越高，对于用户来说可以享受的折扣越高，即享受到了数据收益；对于保险公司而言，风险评估更完善，保费计算更精准，因此行业联盟链鼓励在数据区块层上传更多的有效真实数据。
如图4所示为产业数据可信交换的车辆、用户评定系统的核心业务系统架构图，包括：区块链核心系统、内部接口管理层、外部服务应用层、外部接口管理层、产业上下游节点。
区块链核心系统：包含实现行业节点链系统所有特定功能的组件，能够对整个区块链的数据层、网络层和共识层进行编程实现：记录车辆数据的分布式总账、数据安全、授信、确权、数字签名、网络服务、加密、智能合约、权限管理、合约注销、线上合同等。
内部接口管理层：实现区块链核心系统间各个组件之间的通信管理。
外部服务应用层：通过最基础的4大模块实现特定功能，其中，权限管理模块实现各个区块和用户直接的功能权限界定和公告，以实现不同的权限签发；确权/授信管理模块作为整个UBI区块链技术的核心，实现用户使用私钥对车辆数据作为数字资产的认定和数据公开/私密的授权开关，以保护用户的数据所有权；交易管理模块处理用户-区块的交易数据，当使用智能合约履约签订保险合同时通过预设定的合约算法对整个交易过程进行处理和公告；溯源追踪模块结合车联网、物联网等技术，对参与交易的各项数据主体进行溯源和追踪，包括车辆数据、保单、维修工单、交易流水等，利用共识机制来验证并通过时间戳定位。
外部接口管理层：通过外部接口管理层管理所有参与联盟链的核心区块，包括对核心参与者和非核心参与者上下游企业的接入和业务处理，使他们可以在各自的终端接入联盟链并访问数据和进行交易。
核心业务系统的技术实施过程中，需要从车载硬件设备采集数据并上传，核心部件包含：
1.4G网络模组：提供数据收发功能，包含数据包上传/指令接收等；
2.RAM存储器：缓存数据包。
3.加速度传感器：对车辆加速度G值进行动态采集并存放至RAM中。
4.专用ECU：使用专用电子控制单元读取CAM总线中ACC状态和瞬时速度数据。
本申请的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，用户可以在云端加密存储和自己车辆相关的隐私数据，自行选择在合适的时机确权并公开数据；通过区块链的智能合约对相关数据进行授权，与行业节点完成交易过程。
用户不仅享有数据的所有权，还能享有数据的增值权，越丰富的数据越有可能提高用户评定登记，提升行业节点的合作意愿。联盟链上的行业节点除了贡献数据，也可以在后续的智能合约中得到收益，去中心化和开放的数据使参与各方都成为受益者。

Claims (6)

1.一种产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，其特征在于，包括多个行业节点，用于加密记录、上传、验证车辆数据；
所述行业节点包括：主机厂、经销商、修理厂、保险公司；
行业节点间传递的车辆数据是具有相同格式的加密数据；
主机厂将车载设备采集到的驾驶数据广播给其它行业节点，经销商将销售和维保数据广播给其它行业节点，修理厂将维修保养数据广播给其它行业节点，保险公司将投保和理赔数据广播给其它行业节点；
所述车辆数据的格式为：基础信息+必要信息+附加信息；
基础信息记录了车辆、用户、来源的行业节点等关键检索信息，还记录了时间、存储位置、版本号、当前区块哈希值、默克尔树，用以验证区块的完整性和正确性；
必要信息记录了来源的行业节点必须填写的车体数据、行为数据、持有权限、和其他行业相关重要数据；
附加信息记录了来源的行业节点可选择性填写的车体数据、行为数据、持有权限，作为额外数据；
任一行业节点可以查询车辆数据的所有区块信息；
每个行业节点、车辆、用户的评定可信值与可追溯到的其相关联的车辆数据量和数据完整性，呈正向相关。
2.如权利要求1所述的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，其特征在于，所述持有权限包括：私钥和智能合约，私钥用于记录持有人，智能合约用于计算持有人区块数据的履约过程，包括费用计算和执行合约。
3.如权利要求2所述的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，其特征在于，所述持有人可以是用户或行业节点。
4.如权利要求1所述的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，其特征在于，所述车载设备包括：车辆OBD、传感器和MCU。
5.如权利要求1所述的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，其特征在于，所述行业节点还包括交管平台，交管平台将车辆违章、车辆转让信息广播给其它行业节点。
6.如权利要求1所述的产业数据可信交换的车辆、用户评定系统，其特征在于，所述行业节点还包括二手车经销平台，二手车经销平台将车辆估值信息广播给其它行业节点。
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