CN116667003A - 一种船舶绝缘接地结构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于船舶零部件技术领域的船舶绝缘接地结构。绝缘底座(1)上的导电棒(12)顶部设有连接槽(121)，连接槽(121)内连接定位杆(122)，绝缘底座(1)外侧设有固定环(2)，固定环(2)上方的限位环(4)顶部设有弧形槽(41)，限位环(4)外壁连接的限位环(4)上转动连接螺杆(43)，螺杆(43)上转动连接压板(44)，导电棒(12)上方的安装板(3)上设有滑槽(32)，滑槽(32)内壁滑动连接的保护套(33)外壁设有让位槽(331)。本发明所述的船舶绝缘接地结构，能够避免在连接后线路受到外界碰撞等影响，防止导电棒连接导电后过热误触产生烫伤，避免水撒到导电棒和接地线连接处，产生短路导电，从而提高设备安全性能。
Description
技术领域
本发明属于船舶零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶绝缘接地结构。
背景技术
地线，又称避雷线，是指用来将电流引入大地的导线，电气设备漏电时，电流通过地线进入大地，地线的符号可分为供电地线、电路地线两种，接地线是电气保护中的一种绝缘安装接地装置方式，它的作用是当你的电器设备漏电或感应带电时能够快速通过接地线将电流引入大地从而使设备外壳不再带电，保证了人员后设备的安全，船舶上需要将接地棒与接地线有效的连接，而由于船舶上作业人员较多，接地线连接接地棒后，人员的走动以及各个施工件的搬运在碰撞到线路时，产生拉扯后会导致接地线连接断开，从而会导致电气设备使用时的风险，同时接地线导电会使接地棒含有较大的热量，施工人员误触会产生烫伤，船舶水份较多，在接地棒和接地线连接处会导致水中有电，在挪动电线时会产生触电的风险，因此，存在严重安全隐患。
现有技术中有名称为“一种船舶电气设备绝缘安装接地装置”、公开号为“CN113839231A”的技术，该技术属于绝缘安装接地装置技术领域，一种船舶电气设备绝缘安装接地装置，包括甲板，甲板的顶部设置有安装座，安装座的顶部安装有电气设备，其中安装座通过支腿与甲板固定安装，支腿通过绝缘垫与甲板相接触，甲板靠近安装座一侧顶部安装有铝合金支架，铝合金支架通过接地导体与电气设备相连接；本发明，电气设备安装在安装座的顶部，当电气设备与甲板通过绝缘垫、铝合金支架、接地导体构成绝缘接地安装后，通过防护罩与防护支架对电气设备与甲板的连接进行密封，避免海水进入防护罩的内部，对电气设备与甲板的绝缘接地安装造成影响，能够进一步提高对电气设备的防护效果。然而，该技术没有涉及本申请的技术问题和技术方案。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够避免在连接后线路受到外界碰撞等影响，防止导电棒连接导电后过热误触产生烫伤，避免水撒到导电棒和接地线连接处，产生短路导电，从而提高设备安全性能的船舶绝缘接地结构。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种船舶绝缘接地结构，绝缘底座上设有导电棒，导电棒顶部设有连接槽，连接槽内连接定位杆，绝缘底座外侧设有固定环，固定环上方设有限位环，限位环顶部设有弧形槽，限位环外壁连接安装块，限位环上转动连接螺杆，螺杆上转动连接压板，导电棒上方设有安装板，安装板上设有滑槽，滑槽内壁滑动连接保护套，保护套外壁设有让位槽。
所述的绝缘底座外壁开设若干个支撑槽，固定环内壁固定连接有若干个与支撑槽相匹配的支撑块。绝缘底座外壁开设的支撑槽用于与固定环内壁固定连接的支撑块相连，使支撑槽将支撑块支撑在绝缘底座的外侧。
所述的绝缘底座顶端固定连接隔离环，隔离环顶端固定连接与让位槽相匹配的下封闭块，让位槽内壁滑动连接上封闭块，上封闭块顶端固定连接固定板。绝缘底座顶端固定连接的隔离环用于在保护套套设在导电棒外侧时，处于保护套和导电棒之间，避免保护套与导电棒贴合，对导电棒进行隔绝，下封闭块处于线路下方，且与让位槽相匹配，使其能够对让位槽在线路穿过后处于线路下方，配合让位槽顶部滑动连接的上封闭块对线路上下的让位槽的开口进行封闭，避免水从让位槽处进入到保护套内，上封闭块通过其顶端固定连接的固定板与保护套顶端贴合，再通过螺栓等方式进行固定，使其对保护套内部进行隔绝。
所述的固定环顶端固定连接两个内支撑杆，内支撑杆顶部贯穿安装板，安装板与内支撑杆滑动连接，固定环外壁与连接块固定连接，连接块顶端固定连接外支撑杆，外支撑杆顶端与限位环固定连接。固定环顶端固定连接的内支撑杆用于对安装板所处位置进行固定，使安装板能够处于内支撑杆上进行滑动调节其位置，便于将保护套调节至一定高度，便于将其安装套设在导电棒上，连接块用于通过外支撑杆将限位环支撑固定在与线路连接处所齐平的高度。
所述的保护套外壁固定连接限位块，限位块位于保护套顶部，安装板顶部开设用于对限位块进行限位的限位槽。限位块用于与安装板顶部开设的限位槽连接，使保护套下滑时不会脱离安装板，且能够通过限位槽固定其下滑位置，避免让位槽与导电棒开设位置产生偏离，影响线路的连接。
所述的绝缘底座套设在导电棒底部，且绝缘底座底部与地面直接连接，绝缘底座底部设置为能够将导电棒与地面外侧直接隔绝，使绝缘底座对导电棒底部进行隔绝的结构。
所述的导电棒顶部开设的连接槽设置为能够将接电线的一端放置在其内壁，连接槽内壁固定连接的定位杆设置为能够将接电线连接端套设在定位杆上，使其与导电棒连接的结构，绝缘底座外侧套设的固定环处于绝缘底座的外侧位置。
所述的固定环上方的限位环与接地线和导电棒连接端高度相齐平；限位环上转动连接的螺杆处于弧形槽一侧位置。
所述的安装板上的保护套设置为能够处于滑槽内滑动，使得滑槽在线路连接后滑动至安装板下方套设在导电棒外侧的结构。
采用本发明的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：
本发明所述的船舶绝缘接地结构，工作原理及使用流程是：通过将线路连接在导电棒上，通过限位环上开设的弧形槽与导电棒相对应，再通过转动调节其所处于螺杆上的高度，能够对处于弧形槽内的线路起到夹持固定的效果，避免在连接后，线路受到外界碰撞等影响以致其连接处受力较大而产生断开，避免影响接地线的连接，避免造成安全隐患。在线路连接后，下滑保护套，使其套设在导电棒外侧，从而能够在船舶上水较多时，避免水撒到导电棒和接地线连接处，避免产生短路导电，同时防止导电棒连接导电后过热，避免误触产生烫伤，对其进行绝缘以及保护。本发明的船舶绝缘接地结构，能够解决接地线导电会使接地棒含有较大的热量，施工人员误触会产生烫伤的问题，以及解决水直接覆盖在接地棒和接地线连接处会导致水中有电，在挪动电线时会产生触电的风险。本发明的有益效果是：通过限位环、螺杆和压板组成能够对线路进行再次固定的组件，避免在线路连接后，线路受到外界碰撞等影响，以致连接处受力较大，产生断开而影响接地线的连接的问题，避免造成安全隐患，再通过安装板、保护套和让位槽组成在线路连接后对导电棒外侧进行套设隔绝的组件，使其能够防止导电棒连接导电后过热，避免误触产生烫伤，同时避免施工人员对混凝土板进行保养时能够有效的防止撒水时，直接将水撒到导电棒和接地线连接处，避免产生短路导电。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的船舶绝缘接地结构的轴视结构示意图；
图2为本发明所述的船舶绝缘接地结构的限位环的轴视结构示意图；
图3为本发明所述的船舶绝缘接地结构的安装板的剖视结构示意图；
图4为图1所述的船舶绝缘接地结构的A部位的局部放大结构示意图；
附图中标记分别为：1、绝缘底座；11、支撑槽；12、导电棒；121、连接槽；122、定位杆；13、隔离环；14、下封闭块；2、固定环；21、支撑块；22、内支撑杆；23、连接块；231、外支撑杆；3、安装板；31、限位槽；32、滑槽；33、保护套；331、让位槽；332、限位块；34、固定板；35、上封闭块；4、限位环；41、弧形槽；42、安装块；43、螺杆；44、压板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1-附图4所示，本发明为一种船舶绝缘接地结构，绝缘底座1上设有导电棒12，导电棒12顶部设有连接槽121，连接槽121内连接定位杆122，绝缘底座1外侧设有固定环2，固定环2上方设有限位环4，限位环4顶部设有弧形槽41，限位环4外壁连接安装块42，限位环4上转动连接螺杆43，螺杆43上转动连接压板44，导电棒12上方设有安装板3，安装板3上设有滑槽32，滑槽32内壁滑动连接保护套33，保护套33外壁设有让位槽331。上述结构，针对现有技术中的不足，提出改进的技术方案。本发明的船舶绝缘接地结构的工作原理及使用流程是：通过将线路连接在导电棒12上，通过限位环4上开设的弧形槽41与导电棒12相对应，再通过转动调节其所处于螺杆43上的高度，能够对处于弧形槽41内的线路起到夹持固定的效果，避免在连接后，线路受到外界碰撞等影响以致其连接处受力较大而产生断开，避免影响接地线的连接，避免造成安全隐患。在线路连接后，下滑保护套33，使其套设在导电棒12外侧，从而能够在船舶上水较多时，避免水撒到导电棒12和接地线连接处，避免产生短路导电，同时防止导电棒12连接导电后过热，避免误触产生烫伤，对其进行绝缘以及保护。本发明的船舶绝缘接地结构，能够解决接地线导电会使接地棒含有较大的热量，施工人员误触会产生烫伤的问题，以及解决水直接覆盖在接地棒和接地线连接处会导致水中有电，在挪动电线时会产生触电的风险。本发明的有益效果是：通过限位环、螺杆和压板组成能够对线路进行再次固定的组件，避免在线路连接后，线路受到外界碰撞等影响，以致连接处受力较大，产生断开而影响接地线的连接的问题，避免造成安全隐患，再通过安装板、保护套和让位槽组成在线路连接后对导电棒外侧进行套设隔绝的组件，使其能够防止导电棒连接导电后过热，避免误触产生烫伤，同时避免施工人员对混凝土板进行保养时能够有效的防止撒水时，直接将水撒到导电棒和接地线连接处，避免产生短路导电。本发明所述的船舶绝缘接地结构，结构简单，能够避免在连接后线路受到外界碰撞等影响，防止导电棒连接导电后过热误触产生烫伤，避免水撒到导电棒和接地线连接处，产生短路导电，从而提高设备安全性能。
所述的绝缘底座1外壁开设若干个支撑槽11，固定环2内壁固定连接有若干个与支撑槽11相匹配的支撑块21。上述结构，绝缘底座1外壁开设的支撑槽11用于与固定环2内壁固定连接的支撑块21相连，使支撑槽11将支撑块21支撑在绝缘底座1的外侧。
所述的绝缘底座1顶端固定连接隔离环13，隔离环13顶端固定连接与让位槽331相匹配的下封闭块14，让位槽331内壁滑动连接上封闭块35，上封闭块35顶端固定连接固定板34。上述结构，绝缘底座1顶端固定连接的隔离环13用于在保护套33套设在导电棒12外侧时，处于保护套33和导电棒12之间，避免保护套33与导电棒12贴合，对导电棒12进行隔绝，下封闭块14处于线路下方，且与让位槽331相匹配，使其能够对让位槽331在线路穿过后处于线路下方，配合让位槽331顶部滑动连接的上封闭块35对线路上下的让位槽331的开口进行封闭，避免水从让位槽331处进入到保护套33内，上封闭块35通过其顶端固定连接的固定板34与保护套33顶端贴合，再通过螺栓等方式进行固定，使其对保护套33内部进行隔绝。
所述的固定环2顶端固定连接两个内支撑杆22，内支撑杆22顶部贯穿安装板3，安装板3与内支撑杆22滑动连接，固定环2外壁与连接块23固定连接，连接块23顶端固定连接外支撑杆231，外支撑杆231顶端与限位环4固定连接。上述结构，固定环2顶端固定连接的内支撑杆22用于对安装板3所处位置进行固定，使安装板3能够处于内支撑杆22上进行滑动调节其位置，便于将保护套33调节至一定高度，便于将其安装套设在导电棒12上，连接块23用于通过外支撑杆231将限位环4支撑固定在与线路连接处所齐平的高度。
所述的保护套33外壁固定连接限位块332，限位块332位于保护套33顶部，安装板3顶部开设用于对限位块332进行限位的限位槽31。上述结构，限位块332用于与安装板3顶部开设的限位槽31连接，保护套33下滑时不会脱离安装板3，通过限位槽31固定其下滑位置，避免让位槽331与导电棒12开设位置产生偏离而影响线路的连接。所述的绝缘底座1套设在导电棒12底部，且绝缘底座1底部与地面直接连接，绝缘底座1底部设置为能够将导电棒12与地面外侧直接隔绝，使绝缘底座1对导电棒12底部进行隔绝的结构。所述的导电棒12顶部开设的连接槽121设置为能够将接电线的一端放置在其内壁，连接槽121内壁固定连接的定位杆122设置为能够将接电线连接端套设在定位杆122上，使其与导电棒12连接的结构，绝缘底座1外侧套设的固定环2处于绝缘底座1的外侧位置。所述的固定环2上方的限位环4与接地线和导电棒12连接端高度相齐平；限位环4上转动连接的螺杆43处于弧形槽41一侧位置。所述的安装板3上的保护套33设置为能够处于滑槽32内滑动，使得滑槽32在线路连接后滑动至安装板3下方套设在导电棒12外侧的结构。
本发明所述的船舶绝缘接地结构，具体说明如下：
绝缘底座1套设在导电棒12的底部，且绝缘底座1的底部与地面直接连接，使其底部能够将导电棒12与地面外侧直接隔绝，使绝缘底座1对导电棒12底部进行隔绝，避免雨水等处于导电棒12外侧，以致导电棒12在连接接地线后产生短路，避免对施工人员产生触电的风险。而导电棒12顶部开设的连接槽121用于将接电线的一端放置在其内壁，而连接槽121内壁固定连接的定位杆122用于将接电线连接端套设在定位杆122上，使其与导电棒12有效的连接，绝缘底座1外侧套设的固定环2处于绝缘底座1的外侧，且处于绝缘底座1外侧一定的高度，使固定环2与地面具有一定的高度，使其不会与地面上的水相连，固定环2上方设有的限位环4与接地线和导电棒12连接端高度相齐平，通过限位环4上开设的弧形槽41与导电棒12相对应，使线路连接在导电棒12上后能够直接处于弧形槽41内，而限位环4上转动连接的螺杆43处于弧形槽41的一侧，且螺杆43转动在限位环4和安装块42之间使其能够与线路相对应，而螺杆43上转动连接的压板44与螺杆43通过螺纹以及螺纹槽进行连接，使其能够通过转动调节其所处于螺杆43上的高度，从而能够对处于弧形槽41内的线路起到夹持固定的效果，而螺杆43上突出的压板44能够相对于螺杆转动，使螺杆43突出的压板44能够调节至位于弧形槽41的上方，对线路起到夹持效果，使线路连接在导电棒12内后，其一侧能够再次进行固定，避免在连接后，线路受到外界碰撞等影响，使其连接处受力较大，产生断开，影响接地线的连接，容易造成安全隐患，而安装板3上开设的滑槽32使保护套33能够处于滑槽32内滑动，滑槽32能够在线路连接后滑动至安装板3下方，套设在导电棒12的外侧，对导电棒12外侧进行隔绝，使其无法暴露在外界，同时其外壁开设的让位槽331能够在向下滑动时对线路进行让位，使保护套33能够有效下滑至导电棒12外，从而能够在船舶上水较多时，避免水撒到导电棒12和接地线连接处，产生短路导电，同时能够防止导电棒12连接导电后过热，误触产生烫伤，对其进行绝缘以及保护。
本发明所述的船舶绝缘接地结构，工作原理及使用流程是：通过将线路连接在导电棒12上，通过限位环4上开设的弧形槽41与导电棒12相对应，再通过转动调节其所处于螺杆43上的高度，能够对处于弧形槽41内的线路起到夹持固定的效果，避免在连接后，线路受到外界碰撞等影响以致其连接处受力较大而产生断开，避免影响接地线的连接，避免造成安全隐患。在线路连接后，下滑保护套33，使其套设在导电棒12外侧，从而能够在船舶上水较多时，避免水撒到导电棒12和接地线连接处，避免产生短路导电，同时防止导电棒12连接导电后过热，避免误触产生烫伤，对其进行绝缘以及保护。本发明的船舶绝缘接地结构，能够解决接地线导电会使接地棒含有较大的热量，施工人员误触会产生烫伤的问题，以及解决水直接覆盖在接地棒和接地线连接处会导致水中有电，在挪动电线时会产生触电的风险。本发明的有益效果是：通过限位环、螺杆和压板组成能够对线路进行再次固定的组件，避免在线路连接后，线路受到外界碰撞等影响，以致连接处受力较大，产生断开而影响接地线的连接的问题，避免造成安全隐患，再通过安装板、保护套和让位槽组成在线路连接后对导电棒外侧进行套设隔绝的组件，使其能够防止导电棒连接导电后过热，避免误触产生烫伤，同时避免施工人员对混凝土板进行保养时能够有效的防止撒水时，直接将水撒到导电棒和接地线连接处，避免产生短路导电。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种船舶绝缘接地结构，其特征在于：绝缘底座(1)上设有导电棒(12)，导电棒(12)顶部设有连接槽(121)，连接槽(121)内连接定位杆(122)，绝缘底座(1)外侧设有固定环(2)，固定环(2)上方设有限位环(4)，限位环(4)顶部设有弧形槽(41)，限位环(4)外壁连接安装块(42)，限位环(4)上转动连接螺杆(43)，螺杆(43)上转动连接压板(44，导电棒(12)上方设有安装板(3)，安装板(3)上设有滑槽(32)，滑槽(32)内壁滑动连接保护套(33)，保护套(33)外壁设有让位槽(331)。
2.根据权利要求1所述的船舶绝缘接地结构，其特征在于：所述的绝缘底座(1)外壁开设若干个支撑槽(11)，固定环(2)内壁固定连接有若干个与支撑槽(11)相匹配的支撑块(21)。
3.根据权利要求1或2所述的船舶绝缘接地结构，其特征在于：所述的绝缘底座(1)顶端固定连接隔离环(13)，隔离环(13)顶端固定连接与让位槽(331)相匹配的下封闭块(14)，让位槽(331)内壁滑动连接上封闭块(35)，上封闭块(35)顶端固定连接固定板(34)。
4.根据权利要求1或2所述的船舶绝缘接地结构，其特征在于：所述的固定环(2)顶端固定连接两个内支撑杆(22)，内支撑杆(22)顶部贯穿安装板(3)，安装板(3)与内支撑杆(22)滑动连接，固定环(2)外壁与连接块(23)固定连接，连接块(23)顶端固定连接外支撑杆(231)，外支撑杆(231)顶端与限位环(4)固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的船舶绝缘接地结构，其特征在于：所述的保护套(33)外壁固定连接限位块(332)，限位块(332)位于保护套(33)顶部，安装板(3)顶部开设用于对限位块(332)进行限位的限位槽(31)。
6.根据权利要求1或2所述的船舶绝缘接地结构，其特征在于：所述的绝缘底座(1)套设在导电棒(12)底部，且绝缘底座(1)底部与地面直接连接，绝缘底座(1)底部设置为能够将导电棒(12)与地面外侧直接隔绝，使绝缘底座(1)对导电棒(12)底部进行隔绝的结构。
7.根据权利要求1或2所述的船舶绝缘接地结构，其特征在于：所述的导电棒(12)顶部开设的连接槽(121)设置为能够将接电线的一端放置在其内壁，连接槽(121)内壁固定连接的定位杆(122)设置为能够将接电线连接端套设在定位杆(122)上，使其与导电棒(12)连接的结构，绝缘底座(1)外侧套设的固定环(2)处于绝缘底座(1)的外侧位置。
8.根据权利要求1或2所述的船舶绝缘接地结构，其特征在于：所述的固定环(2)上方的限位环(4)与接地线和导电棒(12)连接端高度相齐平；限位环(4)上转动连接的螺杆(43)处于弧形槽(41)一侧位置。
9.根据权利要求1或2所述的船舶绝缘接地结构，其特征在于：所述的安装板(3)上的保护套(33)设置为能够处于滑槽(32)内滑动，使得滑槽(32)在线路连接后滑动至安装板(3)下方套设在导电棒(12)外侧的结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202310811387.8A CN116667003A (zh) | 2023-07-04 | 2023-07-04 | 一种船舶绝缘接地结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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