CN116613703A - 一种电源隔离开关控制电路、车辆及控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电源隔离开关控制电路、车辆及控制方法。电源隔离开关控制电路包括：第一电源输入端、第二电源输入端和第一电源输入端、第二电源输入端之间的供电支路；供电支路包括第一隔离模块、第二隔离模块，第一隔离模块、第二隔离模块串联在供电支路；电源隔离开关控制电路还包括电信号检测模块和控制模块；电信号检测模块用于检测对应于供电支路所通过电流的电信号；控制模块与所述电信号检测模块电连接，用于根据电信号检测模块检测到的电信号确定供电支路是否存在过流，并根据存在过流时的电流方向控制第一隔离模块、第二隔离模块先后断开，先后断开的顺序与电流方向相关。本发明可以避免供电支路的电流切断时电信号突变损坏电路元件。
Description
技术领域
本发明涉及电源控制技术领域，尤其涉及一种电源隔离开关控制电路、车辆及控制方法。
背景技术
随着自动驾驶的日益精进和普及，整车为实现自动模式下的安全功能对电源网络的安全也提出了更高的要求。为了避免当电源网络故障，造成车辆制动系统无法正常工作而引发的事故，整车电源架构需要增加电源的隔离开关控制模块以控制电源隔离模块，电源隔离开关控制器为电源网络失效条件下自动驾驶部件、汽车安全部件仍能按照既定的设计要求运行提供了必要的保障。
电源隔离开关控制模块的最主要作用就是监测通过电源隔离模块上的电流，当电源隔离模块上通过的电流超过设定的阈值时，电源隔离开关控制模块可以控制电源隔离模块断开，使得电源隔离模块两边的电源网络隔离开，保护电源两端的设备可以正常工作。然而，电源隔离开关控制模块在控制电源隔离模块断开时，将使得电路中的电信号发生突变，导致电路中的元件损坏。
发明内容
本发明提供了一种电源隔离开关控制电路、车辆及控制方法，以解决现有技术中电源隔离开关控制模块在控制电源隔离模块断开时电路中的电信号发生突变的问题。
根据本发明的一方面，提供了一种电源隔离开关控制电路，包括：第一电源输入端、第二电源输入端和所述第一电源输入端、所述第二电源输入端之间的供电支路；
所述供电支路包括第一隔离模块、第二隔离模块，所述第一隔离模块、所述第二隔离模块串联在所述供电支路；
所述电源隔离开关控制电路还包括电信号检测模块和控制模块；
所述电信号检测模块用于检测对应于所述供电支路所通过电流的电信号；
所述控制模块与所述电信号检测模块电连接，用于根据所述电信号检测模块检测到的电信号确定所述供电支路是否存在过流，并根据存在过流时的电流方向控制所述第一隔离模块、所述第二隔离模块先后断开，所述先后断开的顺序与所述电流方向相关。
可选的，所述第一隔离模块串联在所述第一电源输入端与所述第二隔离模块之间；所述控制模块用于在所述过流时的电流方向为所述第一电源输入端流向所述第二电源输入端时，控制所述第二隔离模块断开，并在所述第二隔离模块断开满足预设计时时长时控制所述第一隔离模块断开，或者，在所述过流时的电流方向为所述第二电源输入端流向所述第一电源输入端时，控制所述第一隔离模块断开，并在所述第一隔离模块断开满足预设计时时长时控制所述第二隔离模块断开。
可选的，所述控制模块包括控制单元、第一驱动单元和第二驱动单元，所述控制单元的输入端连接所述电信号检测模块，所述控制单元的第一输出端连接所述第一驱动单元的输入端，所述控制单元的第二输出端连接所述第二驱动单元的输入端，所述第一驱动单元的输出端连接所述第一隔离模块，所述第二驱动单元的输出端连接所述第二隔离模块，所述控制单元用于根据所述电信号检测模块检测到的电信号确定所述供电支路中的电流大小和电流方向，并根据所述电流大小判断是否存在过流，在所述过流时的电流方向为所述第一电源输入端流向所述第二电源输入端时，根据所述电流方向控制所述第二驱动单元输出关断信号以控制所述第二隔离模块关断，并在满足预设计时时长时控制所述第一驱动单元输出关断信号以控制所述第一隔离模块关断；或者，在所述过流时的电流方向为所述第二电源输入端流向所述第一电源输入端时，控制所述第一驱动单元输出关断信号以控制所述第一隔离模块关断，并在满足预设计时时长时控制所述第二驱动单元输出关断信号以控制所述第二隔离模块关断。
可选的，所述电信号检测模块包括电阻和运算放大器，所述电阻的第一端连接所述第一隔离模块，所述电阻的第二端连接所述第二隔离模块，所述运算放大器的同向输入端连接所述电阻的第一端，所述运算放大器的反向端连接所述电阻的第二端，所述运算放大器的输出端连接所述控制模块，所述运算放大器的基准输入端连接基准源，所述基准源用于输出基准电压。
可选的，所述第一隔离模块包括第一开关，所述第一开关的第一端连接所述第一电源输入端，所述第一开关的第二端连接所述电信号检测模块，所述第一开关的控制端连接所述控制模块；所述第二隔离模块包括第二开关，所述第二开关的第一端连接所述第二电源输入端，所述第二开关的第二端连接所述电信号检测模块，所述第二开关的控制端连接所述控制模块。
可选的，所述第一开关包括第一晶体管，所述第二开关包括第二晶体管。
根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，包括第一电源、第二电源和权利要求1-6任一项所述的电源隔离开关控制电路，所述第一电源连接所述电源隔离开关控制电路的第一电源输入端，所述第二电源连接所述电源隔离开关控制电路的第二电源输入端。
可选的，所述第一电源为车辆的DC/DC转换器，所述第二电源为车辆的电池。
根据本发明的另一方面，提供了一种电源隔离开关控制方法，所述控制方法包括：
根据所述电信号检测模块检测到的电信号确定所述供电支路是否存在过流，并根据存在过流时的电流方向控制所述第一隔离模块、所述第二隔离模块先后断开，所述先后断开的顺序与所述电流方向相关。
可选的，所述控制模块根据所述过流时的电流方向控制所述第一隔离模块、所述第二隔离模块先后断开包括：当所述过流时的电流方向为所述第一电源输入端流向所述第二电源输入端时，控制所述第二隔离模块断开，并在所述第二隔离模块断开满足预设计时时长时控制所述第一隔离模块断开，或者，当所述过流时的电流方向为所述第二电源输入端流向所述第一电源输入端时，控制所述第一隔离模块断开，并在所述第一隔离模块断开满足预设计时时长时控制所述第二隔离模块断开。
本发明实施例的技术方案，提供了一种电源隔离开关控制电路，包括：第一电源输入端、第二电源输入端和第一电源输入端、第二电源输入端之间的供电支路；供电支路包括第一隔离模块、第二隔离模块，第一隔离模块、第二隔离模块串联在供电支路；电源隔离开关控制电路还包括电信号检测模块和控制模块；电信号检测模块用于检测对应于供电支路所通过电流的电信号；控制模块与所述电信号检测模块电连接，用于根据电信号检测模块检测到的电信号确定供电支路是否存在过流，并根据存在过流时的电流方向控制第一隔离模块、第二隔离模块先后断开，先后断开的顺序与电流方向相关。本发明通过设置第一隔离模块和第二隔离模块，以及通过控制模块根据过流时的电流方向控制第一隔离模块、第二隔离模块先后断开，避免了供电支路中的电流切断时电信号产生突变，可以保护电路元件，解决了现有技术中电源隔离开关控制模块在控制电源隔离模块断开时电路中的电信号发生突变的问题。
应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种电源隔离开关控制电路的结构图；
图2是本发明实施例提供的另一种电源隔离开关控制电路的结构图；
图3是本发明实施例提供的一种电源隔离开关控制电路的电路图；
图4是相关技术中的供电支路过流时电信号变化的曲线图；
图5是本发明实施例提供的供电支路过流时电信号变化的曲线图；
图6是本发明实施例提供的一种车辆的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本发明实施例提供了一种电源隔离开关控制电路，图1是本发明实施例提供的一种电源隔离开关控制电路的结构图，如图1所示，电源隔离开关控制电路100包括第一电源输入端a1、第二电源输入端a2和第一电源输入端a1、第二电源输入端a2之间的供电支路110；供电支路110包括第一隔离模块111、第二隔离模块112，第一隔离模块111、第二隔离模块112串联在供电支路110；电源隔离开关控制电路100还包括电信号检测模块120和控制模块130；电信号检测模块120用于检测对应于供电支路110所通过电流的电信号；控制模块130与电信号检测模块120电连接，用于根据电信号检测模块120检测到的电信号确定供电支路110是否存在过流，并根据存在过流时的电流方向控制第一隔离模块111、第二隔离模块112先后断开，先后断开的顺序与电流方向相关。
本实施例中，电源隔离开关控制电路100是对电源隔离开关控制的电路，电源隔离开关控制电路100通过第一电源输入端a1、第二电源输入端a2可以接入不同的电源。供电支路110是传输电信号的电路分支，例如，供电支路110可以传输电流方向为第一电源输入端a1流向第二电源输入端a2的电信号，也可以传输电流方向为第二电源输入端a2流向第一电源输入端a1的电信号。第一隔离模块111是可以将连接在其两端的结构进行隔离的模块，例如，第一隔离模块111包括隔离开关。第二隔离模块112是可以将连接在其两端的结构进行隔离的模块，例如，第二隔离模块112包括隔离开关。电信号检测模块120是检测供电支路110的电信号的模块，例如，电信号检测模块120包括检测电阻，电信号检测模块120可以根据检测电阻两端的电压检测供电支路110的电信号。控制模块130是控制第一隔离模块111和第二隔离模块112断开的模块，例如，控制模块130包括微控制器等。
本实施例中，电信号检测模块120检测供电支路110通过电流的电信号，当检测到供电支路110通过的电流过流时，控制模块130根据存在过流时的电流方向控制第一隔离模块111、第二隔离模块112先后断开。例如，供电支路110过流时的电流方向为第一电源输入端a1流向第二电源输入端a2时，控制模块130控制第二隔离模块112先断开、第一隔离模块111后断开，供电支路110过流时的电流方向为第二电源输入端a2流向第一电源输入端a1时，控制模块130控制第一隔离模块111先断开、第二隔离模块112后断开。
本实施例技术方案，提供了一种电源隔离开关控制电路，包括：第一电源输入端、第二电源输入端和第一电源输入端、第二电源输入端之间的供电支路；供电支路包括第一隔离模块、第二隔离模块，第一隔离模块、第二隔离模块串联在供电支路；电源隔离开关控制电路还包括电信号检测模块和控制模块；电信号检测模块用于检测对应于供电支路所通过电流的电信号；控制模块与所述电信号检测模块电连接，用于根据电信号检测模块检测到的电信号确定供电支路是否存在过流，并根据存在过流时的电流方向控制第一隔离模块、第二隔离模块先后断开，先后断开的顺序与电流方向相关。本发明通过设置第一隔离模块和第二隔离模块，以及通过控制模块根据过流时的电流方向控制第一隔离模块、第二隔离模块先后断开，避免了电流切断时电路中的电信号产生的突变，可以保护电路元件，解决了现有技术中电源隔离开关控制模块在控制电源隔离模块断开时电路中的电信号发生突变的问题。
在上述实施例的基础上，本实施例对控制模块130的工作过程进行详细说明。继续参考图1，第一隔离模块111串联在第一电源输入端a1与第二隔离模块112之间；控制模块130用于在过流时的电流方向为第一电源输入端a1流向第二电源输入端a2时，控制第二隔离模块112断开，并在第二隔离模块112断开满足预设计时时长时控制第一隔离模块111断开，或者，在过流时的电流方向为第二电源输入端a2流向第一电源输入端a1时，控制第一隔离模块111断开，并在第一隔离模块111断开满足预设计时时长时控制第二隔离模块112断开。
本实施例中，第一隔离模块111与第一电源输入端a1连接，第二隔离模块112与第二电源输入端a2连接。当供电支路110过流时的电流方向为第一电源输入端a1流向第二电源输入端a2时，第一电源输入端口a1接入的电源为供电电源，控制模块130控制第二隔离模块112先断开，在第二隔离模块112断开满足预设计时时长时控制第一隔离模块111断开，由于第一隔离模块111与供电电源连接，与供电支路110连接的电信号检测模块120检测的信号不会发生突变。当供电支路110过流时的电流方向为第二电源输入端a2流向第一电源输入端a1时，第二电源输入端口a2接入的电源为供电电源，控制模块130控制第一隔离模块111先断开，在第一隔离模块111断开满足预设计时时长时控制第二隔离模块112断开，由于第二隔离模块112与供电电源连接，与供电支路110连接的电信号检测模块120检测的信号不会发生突变。因此，控制模块130根据过流时的电流方向控制第一隔离模块111和第二隔离模块112的断开顺序，可以避免电信号检测模块120检测的信号发生突变，以导致电信号检测模块120中的元件损坏。
图2是本发明实施例提供的另一种电源隔离开关控制电路的结构图，如图2所示，控制模块130包括控制单元210、第一驱动单元220和第二驱动单元230，控制单元210的输入端连接电信号检测模块120，控制单元130的第一输出端连接第一驱动单元220的输入端，控制单元210的第二输出端连接第二驱动单元230的输入端，第一驱动单元220的输出端连接第一隔离模块111，第二驱动单元230的输出端连接第二隔离模块112，控制单元210用于根据电信号检测模块120检测到的电信号确定供电支路110中的电流大小和电流方向，并根据电流大小判断是否存在过流，在过流时的电流方向为第一电源输入端a1流向第二电源输入端a2时，根据电流方向控制第二驱动单元230输出关断信号以控制第二隔离模块112关断，并在满足预设计时时长时控制第一驱动单元220输出关断信号以控制第一隔离模块111关断；或者，在过流时的电流方向为第二电源输入端a2流向第一电源输入端a1时，控制第一驱动单元220输出关断信号以控制第一隔离模块111关断，并在满足预设计时时长时控制第二驱动单元230输出关断信号以控制第二隔离模块112关断。
本实施例中，控制单元210是进行数据处理的单元，控制单元210可以根据电信号检测模块120检测的电信号输出第一控制信号和第二控制信号。第一驱动单元220是驱动第一隔离模块111的单元，第一驱动单元220根据控制单元210输出第一控制信号输出第一驱动信号，第二驱动单元230是驱动第二隔离模块112的单元，第二驱动单元230根据控制单元210输出的第二控制信号输出第二驱动信号。其中，第一驱动单元220包括驱动芯片，第二驱动单元230包括驱动芯片。
示例性的，控制单元210根据电信号检测模块120检测到的电信号确定供电支路110中的电流过流。当过流时的电流方向为第一电源输入端a1流向第二电源输入端a2时，控制单元210的第一输出端输出第一控制信号，第一驱动单元220根据第一控制信号输出第一驱动信号，驱动第一隔离模块111关断，并在第一隔离模块111关断满足预设计时时长时，控制单元210的第二输出端输出第二控制信号，第二驱动单元230根据第二控制信号输出第二驱动信号，驱动第二隔离模块112关断。当过流时的电流方向为第二电源输入端a2流向第一电源输入端a1时，控制单元210的第二输出端输出第二控制信号，第二驱动单元230根据第二控制信号输出第二驱动信号，驱动第二隔离模块112关断，并在第二隔离模块112关断满足预设计时时长时，控制单元210的第一输出端输出第一控制信号，第一驱动单元220根据第一控制信号输出第一驱动信号，驱动第一隔离模块111关断。
图3是本发明实施例提供的一种电源隔离开关控制电路的电路图，如图3所示，电信号检测模块120包括电阻R1和运算放大器U1，电阻R1的第一端连接第一隔离模块111，电阻R1的第二端连接第二隔离模块112，运算放大器U1的同向输入端连接电阻R1的第一端，运算放大器U1的反向端连接电阻R1的第二端，运算放大器U1的输出端连接控制模块130，运算放大器U1的基准输入端连接基准源V1，所述基准源V1用于输出基准电压。
本实施例中，电阻R1串联在第一隔离模块111和第二隔离模块112之间，电阻R1作为检测电阻检测第一隔离模块111和第二隔离模块112的电信号。运算放大器U1根据电阻R1两端的电信号以及基准源信号，进行比较运算得到检测的电信号，并将检测的电信号传输到控制模块130。其中，基准源V1是可以提供基准电压的电源，一般作为设置触发点的门限。
示例性的，运算放大器U1的基准源为2.5V，运算放大器的供电电源V2为5V,当运算放大器U1的输出电压为2.5V时，可以使得运算放大器U1输出的电流为0，当电流方向是从第一电源输入端a1流向第二电源输入端a2时，即运算放大器U1同向输入端的电压大于反向输入端的电压，此时运算放大器的输出电压大于2.5V；当电流方向是从第二电源输入端a2流向第一电源输入端a1时，运算放大器U1反向输入端的电压大于同向输入端的电压，此时运算放大器的输出电压小于2.5V，因此，通过运算放大器U1可以实现同时检测两个方向电流的目的。
示例性的，电阻R1的阻值为0.2mΩ，流过电阻R1的电流为50A，当电流方向是从第一电源输入端a1流向第二电源输入端a2时，运算放大器U1的同相输入端和方向输入端的压差为0.01V，运算放大器U1的放大倍数为100，因此，运算放大器U1输出的电压值为2.5V+0.01V*100，并将3.5V电压值传输到控制模块130。当电流方向是从第二电源输入端a2流向第一电源输入端a1时，运算放大器U1输出的电压值2.5V-0.01V*100，并将1.5V电压值传输到控制模块130。
继续参考图3，第一隔离模块111包括第一开关310，第一开关310的第一端连接第一电源输入端a1，第一开关310的第二端连接电信号检测模块120，第一开关310的控制端连接控制模块130；第二隔离模块112包括第二开关320，第二开关320的第一端连接第二电源输入端a2，第二开关320的第二端连接电信号检测模块120，第二开关320的控制端连接控制模块130。其中，第一开关310包括第一晶体管Q1，第二开关320包括第二晶体管Q2。
本实施例中，第一晶体管Q1的第一极连接第一开关310的第一端，第一晶体管Q1的第二极连接第一开关310的第二端，第一晶体管Q1的控制极连接第一开关310的控制端。第二晶体管Q2的第一极连接第二开关310的第一端，第二晶体管Q2的第二极连接第二开关320的第二端，第二晶体管Q2的控制极连接第二开关320的控制端。
示例性的，当控制模块130检测到运算放大器U1输出的电压值为大于3.5V时，即电流方向从第一电源输入端a1流向第二电源输入端a2的电流发生过流，控制模块130通过控制第二驱动单元230输出第二驱动信号，第二晶体管Q2的控制极接收到第二驱动信号，第二晶体管Q2断开，在第二晶体管Q2断开满足计时时长为2ms时，控制模块130通过控制第一驱动单元220输出第一驱动信号，第一晶体管Q1的控制极接收到第一驱动信号，第一晶体管Q1断开。当控制模块130检测到运算放大器U1输出的电压值为小于1.5V时，即电流方向从第二电源输入端a2流向第一电源输入端a1的电流发生过流，控制模块130通过控制第一驱动单元220输出第一驱动信号，第一晶体管Q1的控制极接收到第一驱动信号，第一晶体管Q1断开，在第一晶体管Q1断开满足计时时长为2ms时，控制模块130通过控制第二驱动单元230输出第二驱动信号，第二晶体管Q2的控制极接收到第二驱动信号，第二晶体管Q2断开。供电支路在发生过流时，控制模块130通过判断过流时的电流方向，控制远离供电电源的开关先断开，在延时一段时间后控制与供电电源连接的开关断开，因此，电信号检测模块120中的运算放大器U1的同向输入端和反向输入端的电压不会突变为0V，避免了运算放大器U1的同向输入端和反向输入端的电压突变为0V导致产生负向电压脉冲。
图4是相关技术中的供电支路过流时电信号变化的曲线图，图5是本发明实施例提供的供电支路过流时电信号变化的曲线图。图4提供的相关技术为：当控制模块检测到电流值超过设定的阈值时，控制模块控制第一驱动单元输出第一驱动信号，控制第二驱动单元输出第二驱动信号，控制模块控制第一隔离模块和第二隔离模块同时关断，此时，电信号检测模块中的运算放大器的同向输入端和反向输入端的压差骤降到0，且因电流也是骤降，因此，运算放大器的同向输入端和反向输入端之间产生震荡，将运算放大器的同向输入端和反向输入端之间的电压值拉到低于0V，导致产生一个负向电压脉冲，供电支路的电流越大，负向电压脉冲的绝对值越大，而运算放大器是模拟器件，对负电压脉冲的耐受能力有限，在大电流情况下同时断开一隔离模块和第二隔离模块，会有很大几率损坏运算放大器。如图4和图5所示,供电支路中的初始电流为150A，初始电压为14V，电压变化曲线用实线表示，电流变化曲线用虚线表示。当供电支路中的电流发生过流时，如图4所示，发生过流时的电流为200A，产生幅值为-25V的负向电压脉冲。如图5所示，发生过流时的电流为200A，因为运算放大器U1的同相输入端和反向输入端的电压没有立即降到0V，而是在供电电源的电压附近震荡，最高只会到达17V左右，并不会对运算放大器U1产生损坏，因此，本实施例对元件具有保护作用。
本发明实施例还提供了一种车辆，图6是本发明实施例提供的一种车辆的结构示意图，如图6所示，车辆600包括第一电源610、第二电源620和电源隔离开关控制电路100，第一电源610连接电源隔离开关控制电路100的第一电源输入端a1，第二电源620连接电源隔离开关控制电路100的第二电源输入端a2。第一电源610为车辆的DC/DC转换器，第二电源620为车辆的电池。
本实施例中，第一电源610和第二电源620作为车辆中的供电设备，为车辆电气设备正常工作提供电源。在电动车辆中，车辆的电池可以提供低压电源，为电子元件和控制系统供电，DC/DC转换器可以对车辆电池进行充电，以保证车辆电池具有充足的电量供车辆使用。在车辆唤醒时，电流方向是从电池流向DC/DC转换器，而当整车启动后，电流方向是从DC/DC转换器流向电池。
本实施例中，将电源隔离开关控制电路100应用于车辆600中，当DC/DC转换器流向电池(即第一电源610流向第二电源620)的电流发生过流故障时，控制模块130控制远离DC/DC转换器的隔离模块(即第二隔离模块)关断，在第二隔离模块关断满足预设计时时长时，控制第一隔离模块关断。当电池流向DC/DC转换器(即第二电源620流向第一电源610)的电流发生过流故障时，控制模块130控制远离电池的隔离模块(即第一隔离模块)关断，在第一隔离模块关断满足预设计时时长时，控制第二隔离模块关断。避免了电流切断时电路中的电信号产生的突变，可以保护电路元件，提高车辆运行的安全性。
本发明实施例还提供了一种电源隔离开关控制方法，该方法由电源隔离开关控制电路执行，该方法包括：据电信号检测模块检测到的电信号确定供电支路是否存在过流，并根据存在过流时的电流方向控制第一隔离模块、第二隔离模块先后断开，先后断开的顺序与电流方向相关。
可选的，控制模块根据过流时的电流方向控制第一隔离模块、第二隔离模块先后断开包括：当过流时的电流方向为第一电源输入端流向第二电源输入端时，控制第二隔离模块断开，并在第二隔离模块断开满足预设计时时长时控制第一隔离模块断开，或者，当过流时的电流方向为第二电源输入端流向第一电源输入端时，控制第一隔离模块断开，并在第一隔离模块断开满足预设计时时长时控制第二隔离模块断开。
本实施例中，当供电支路中的电流发生过流时，控制模块根据电信号检测模块检测的电信号确定过流时的电流方向，并根据过流的电流方向确定第一隔离模块和第二隔离模块的断开顺序。将电源隔离开关控制方法应用在电源隔离开关控制电路中，供电支路中的电信号在电流切断时不会发生突变，可以避免电信号突变对元件的损坏。
应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。
上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电源隔离开关控制电路，其特征在于，包括：第一电源输入端、第二电源输入端和所述第一电源输入端、所述第二电源输入端之间的供电支路；
所述供电支路包括第一隔离模块、第二隔离模块，所述第一隔离模块、所述第二隔离模块串联在所述供电支路；
所述电源隔离开关控制电路还包括电信号检测模块和控制模块；
所述电信号检测模块用于检测对应于所述供电支路所通过电流的电信号；
所述控制模块与所述电信号检测模块电连接，用于根据所述电信号检测模块检测到的电信号确定所述供电支路是否存在过流，并根据存在过流时的电流方向控制所述第一隔离模块、所述第二隔离模块先后断开，所述先后断开的顺序与所述电流方向相关。
2.根据权利要求1所述电源隔离开关控制电路，其特征在于，所述第一隔离模块串联在所述第一电源输入端与所述第二隔离模块之间；
所述控制模块用于在所述过流时的电流方向为所述第一电源输入端流向所述第二电源输入端时，控制所述第二隔离模块断开，并在所述第二隔离模块断开满足预设计时时长时控制所述第一隔离模块断开，或者，在所述过流时的电流方向为所述第二电源输入端流向所述第一电源输入端时，控制所述第一隔离模块断开，并在所述第一隔离模块断开满足预设计时时长时控制所述第二隔离模块断开。
3.根据权利要求2所述的电源隔离开关控制电路，其特征在于，所述控制模块包括控制单元、第一驱动单元和第二驱动单元，所述控制单元的输入端连接所述电信号检测模块，所述控制单元的第一输出端连接所述第一驱动单元的输入端，所述控制单元的第二输出端连接所述第二驱动单元的输入端，所述第一驱动单元的输出端连接所述第一隔离模块，所述第二驱动单元的输出端连接所述第二隔离模块，所述控制单元用于根据所述电信号检测模块检测到的电信号确定所述供电支路中的电流大小和电流方向，并根据所述电流大小判断是否存在过流，在所述过流时的电流方向为所述第一电源输入端流向所述第二电源输入端时，根据所述电流方向控制所述第二驱动单元输出关断信号以控制所述第二隔离模块关断，并在满足预设计时时长时控制所述第一驱动单元输出关断信号以控制所述第一隔离模块关断；或者，在所述过流时的电流方向为所述第二电源输入端流向所述第一电源输入端时，控制所述第一驱动单元输出关断信号以控制所述第一隔离模块关断，并在满足预设计时时长时控制所述第二驱动单元输出关断信号以控制所述第二隔离模块关断。
4.根据权利要求1所述的电源隔离开关控制电路，其特征在于，所述电信号检测模块包括电阻和运算放大器，所述电阻的第一端连接所述第一隔离模块，所述电阻的第二端连接所述第二隔离模块，所述运算放大器的同向输入端连接所述电阻的第一端，所述运算放大器的反向端连接所述电阻的第二端，所述运算放大器的输出端连接所述控制模块，所述运算放大器的基准输入端连接基准源，所述基准源用于输出基准电压。
5.根据权利要求1所述的电源隔离开关控制电路，其特征在于，所述第一隔离模块包括第一开关，所述第一开关的第一端连接所述第一电源输入端，所述第一开关的第二端连接所述电信号检测模块，所述第一开关的控制端连接所述控制模块；所述第二隔离模块包括第二开关，所述第二开关的第一端连接所述第二电源输入端，所述第二开关的第二端连接所述电信号检测模块，所述第二开关的控制端连接所述控制模块。
6.根据权利要求5所述的电源隔离开关控制电路，其特征在于，所述第一开关包括第一晶体管，所述第二开关包括第二晶体管。
7.一种车辆，其特征在于，包括第一电源、第二电源和权利要求1-6任一项所述的电源隔离开关控制电路，所述第一电源连接所述电源隔离开关控制电路的第一电源输入端，所述第二电源连接所述电源隔离开关控制电路的第二电源输入端。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述第一电源为车辆的DC/DC转换器，所述第二电源为车辆的电池。
9.一种电源隔离开关控制方法，其特征在于，所述控制方法由权利要求1-6任一项所述的电源隔离开关控制电路执行，所述控制方法包括：
根据所述电信号检测模块检测到的电信号确定所述供电支路是否存在过流，并根据存在过流时的电流方向控制所述第一隔离模块、所述第二隔离模块先后断开，所述先后断开的顺序与所述电流方向相关。
10.根据权利要求9所述的控制方法，其特征在于，所述控制模块根据所述过流时的电流方向控制所述第一隔离模块、所述第二隔离模块先后断开包括：当所述过流时的电流方向为所述第一电源输入端流向所述第二电源输入端时，控制所述第二隔离模块断开，并在所述第二隔离模块断开满足预设计时时长时控制所述第一隔离模块断开，或者，当所述过流时的电流方向为所述第二电源输入端流向所述第一电源输入端时，控制所述第一隔离模块断开，并在所述第一隔离模块断开满足预设计时时长时控制所述第二隔离模块断开。
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|---|---|---|---|
| CN202310566127.9A CN116613703A (zh) | 2023-05-17 | 2023-05-17 | 一种电源隔离开关控制电路、车辆及控制方法 |
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| CN (1) | CN116613703A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117849435A (zh) * | 2024-01-11 | 2024-04-09 | 北京北方华创微电子装备有限公司 | 静电卡盘电源回路电流的检测装置及半导体工艺设备 |
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2023
- 2023-05-17 CN CN202310566127.9A patent/CN116613703A/zh active Pending
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