CN116011701A - 航班布局管理方法、装置及相关设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种航班布局管理方法、装置及相关设备，该方法包括：当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时，获取已登录用户通过前端的当前页面输入的航班CG查询条件；校验航班CG查询条件；若航班CG查询条件通过校验，调用后台接口，查询数据库中是否存在与航班CG查询条件匹配的航班舱位序列；若存在，使前端的当前页面以列表形式展示航班舱位序列；若不存在，将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。在本方案中，如果航班CG查询条件通过校验，在调用后台接口查询到数据库中存在与航班CG查询条件匹配的航班舱位序列后，使前端展示航班舱位序列，从而便于航班布局管理、提高工作效率和降低成本。

Description

航班布局管理方法、装置及相关设备

技术领域

本发明涉及航空数据处理技术领域，尤其涉及一种航班布局管理方法、装置及相关设备。

背景技术

近年来，航班的型号与布局愈发繁多。由于疫情影响，更换飞机型号与更换飞机布局的操作频率日渐提高。因此，需要航空公司与机场的人员对航班布局进行管理。

在现有技术中，传统的航班布局管理方式通过黑屏指令进行管理，航空公司与机场需要对人员进行培训，而且，新入岗的人员经验不足，容易出现操作错误或重复操作，并且，现有的航班布局管理方式不能直观地反馈操作结果(如航班布局修改后的情况、布局修改后的舱位展示等)，容易造成比较大的影响。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种航班布局管理方法、装置及相关设备，以实现直观进行航班布局管理、提高工作效率和降低成本的目的。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明实施例第一方面公开了一种航班布局管理方法，所述方法包括：

当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时，获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件；

校验所述航班舱位序列CG查询条件；

若所述航班舱位序列CG查询条件通过校验，调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与所述航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列；

若存在，使所述前端的当前页面以列表形式展示所述航班舱位序列；

若不存在，将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。

可选的，在当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时之前，还包括：

当检测到所述前端存在所述已登录用户时，获取所述已登录用户的账号信息；

根据所述账号信息，判断所述已登录用户是否具有当前页面的操作权限；

若不具有，在用户操作日志中记录所述已登录用户的操作；

若具有，执行获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件这一步骤。

可选的，还包括：

获取所述已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班CG序列信息；

校验所述待新建航班CG序列信息；

若所述待新建航班CG序列信息通过校验，调用预先建立的后台接口，将所述待新建航班CG序列信息添加至所述数据库，并返回生成的航班舱位序列编号；

若添加成功，使所述前端展示所述航班舱位序列编号；

若添加失败，将得到的第一添加失败信息记录在所述错误日志中。

可选的，还包括：

获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班布局CND表查询条件；

校验所述航班布局CND表查询条件；

若所述航班布局CND表查询条件通过校验，调用所述后台接口，查询所述数据库中是否存在与所述航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表；

若存在，使所述前端以列表形式展示所述航班布局CND表；

若不存在，将得到的第二查询错误信息记录在所述错误日志中。

可选的，还包括：

获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班布局CND表信息；

校验所述待新建航班布局CND表信息；

若所述待新建航班布局CND表信息通过校验，获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号；

调用所述后台接口，判断所述航班舱位序列编号是否存在；

若存在，调用所述后台接口，将所述航班舱位序列编号添加至所述待新建航班布局CND表，并返回生成的航班布局CND表号；

若添加成功，使所述前端的当前页面展示所述航班布局CND表号；

若添加失败，将得到的第二添加失败信息记录在所述错误日志中；

若不存在，返回继续执行获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号这一步骤。

本发明实施例第二方面公开了一种航班布局管理装置，所述装置包括：

第一获取模块，用于当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时，获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件；

第一校验模块，用于校验所述航班舱位序列CG查询条件；

第一查询模块，用于若所述航班舱位序列CG查询条件通过校验，调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与所述航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列，若存在，执行第一展示模块，若不存在，执行第一记录模块；

所述第一展示模块，用于使所述前端的当前页面以列表形式展示所述航班舱位序列；

所述第一记录模块，用于将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。

可选的，在所述第一获取模块用于当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时之前，还包括：

第二获取模块，用于当检测到所述前端存在所述已登录用户时，获取所述已登录用户的账号信息；

第一判断模块，用于根据所述账号信息，判断所述已登录用户是否具有当前页面的操作权限，若不具有，执行第二记录模块，若具有，执行所述第一获取模块；

所述第二记录模块，用于在用户操作日志中记录所述已登录用户的操作。

可选的，还包括：

第三获取模块，用于获取所述已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班CG序列信息；

第二校验模块，用于校验所述待新建航班CG序列信息；

第一添加模块，用于若所述待新建航班CG序列信息通过校验，调用预先建立的后台接口，将所述待新建航班CG序列信息添加至所述数据库，并返回生成的航班舱位序列编号；

第二展示模块，用于若添加成功，使所述前端展示所述航班舱位序列编号；

第三记录模块，用于若添加失败，将得到的第一添加失败信息记录在所述错误日志中。

本发明实施例第三方面公开了一种电子设备，所述电子设备用于运行程序，其中，所述程序运行时执行如本发明实施例第一方面中任一项所述的航班布局管理方法。

本发明实施例第四方面公开了一种存储介质，所述存储介质包括航班布局管理程序，其中，所述程序被处理器执行时实现如本发明实施例第一方面中任一项所述的航班布局管理方法。

基于上述本发明实施例提供的一种航班布局管理方法、装置及相关设备，所述方法包括：当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时，获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件；校验所述航班舱位序列CG查询条件；若所述航班舱位序列CG查询条件通过校验，调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与所述航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列；若存在，使所述前端的当前页面以列表形式展示所述航班舱位序列；若不存在，将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。在本方案中，如果航班舱位序列CG查询条件通过校验，在调用后台接口查询到数据库中存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列后，使前端展示航班舱位序列，从而便于航班布局管理、提高工作效率和降低成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种航班布局管理系统的架构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种航班布局管理方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的一种基于展示的航班舱位序列，对航班舱位序列进行新增操作的流程示意图；

图4为本发明实施例提供的一种基于展示的航班舱位序列，对航班布局表进行查询操作的流程示意图；

图5为本发明实施例提供的一种基于展示的航班布局CND表，对航班布局CND表进行新增操作的流程示意图；

图6为本发明实施例提供的一种航班布局管理装置的结构示意图；

图7为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。

需要注意，本申请中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。

需要注意，本申请中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。

为了便于理解本发明的技术方案，对本发明中出现的技术术语进行说明：

DGUI：DepartureGUI，离港业务前端。

CND：航班布局，包含航司、机型及其版本、舱位序列、其他信息(例如是否为喷气式客机、是否为窄体客机等)，存储后生成编码，为CND号。

CG：舱位序列(记录航班中包含的所有舱位及数量)，存储后生成编码，为CG序列号。

由背景技术可知，传统的航班布局管理方式通过黑屏指令进行管理，航空公司与机场需要对人员进行培训，而且，新入岗的人员经验不足，容易出现操作错误或重复操作，并且，现有的航班布局管理方式不能直观地反馈操作结果(如航班布局修改后的情况、布局修改后的舱位展示等)，容易造成比较大的影响。

因此，本发明实施例提供一种航班布局管理方法、装置及相关设备，在本方案中，如果航班舱位序列CG查询条件通过校验，在调用后台接口查询到数据库中存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列后，使前端展示航班舱位序列，从而便于航班布局管理、提高工作效率和降低成本。

首先，介绍本申请的一种航班布局管理方法/装置所适用的航班布局管理系统的架构示意图，具体如图1所示，该航班布局管理系统包括：权限控制模块11、前端12、日志处理模块13、航班舱位序列管理模块14、航班布局表号管理模块15和服务器端16。

权限控制模块11用于根据操作人员登录时使用的工作号绑定的信息(航司，场站，级别)判断是否展示某些信息，或某些功能否允许操作。

其中，对于不允许进行的操作，前端12进行拦截，从而降低后台接口的请求压力。

举例说明某些信息或某些功能，例如，航班控制室有两种角色(控制员，控制主任)，对于某些操作(如更改特殊航班的CG序列)，只有控制主任能够操作，控制员无法进行该操作。

前端12为用户进行相应的航班布局管理操作提供直观的页面展示。

日志处理模块13，对于操作人员进行的操作，无论成功或失败，均会分类记录至日志中(包括用户操作日志、前后台交互日志、错误日志等)。部分异常日志或敏感操作日志会在系统闲时回传，也提供异常发生时手动回传日志或快照信息，以供开发人员优化。

其中，用户操作日志用于记录用户的操作，例如，什么时间点击了什么按钮，进入了什么页面。

错误日志用于记录系统的报错信息。

航班舱位序列管理模块14用于管理常用的航班舱位序列，用户可以将常用的航班舱位序列录入，并备注相关的信息(如该舱位序列的关联航班，使用场景，使用航司等)，供设定航班布局的时候引用。

航班布局表号管理模块15用于管理航班布局表。用户可以在此模块里进行对航班布局表的增删改查，以布局表号为索引存储，可以供其他系统(如航班控制台系统在建立航班时)使用。

服务器端16用于处理具体实现航班布局管理的相关操作。

基于图1公开的航班布局管理系统实现航班布局管理的过程为：

权限控制模块11检测前端12是否存在已登录用户，当检测到前端存在已登录用户时，获取已登录用户的账号信息。

权限控制模块11根据账号信息，判断已登录用户是否具有当前页面的操作权限。

若不具有，日志处理模块13在用户操作日志中记录已登录用户的操作。

若具有，已登录用户通过前端12输入航班舱位序列CG查询条件。

服务器端16获取已登录用户通过前端页面输入的航班舱位序列CG查询条件，校验航班舱位序列CG查询条件。

若航班舱位序列CG查询条件通过校验，调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列。

若存在，使前端的当前页面以列表形式展示航班舱位序列。

若不存在，将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。

当已登录用户需要新增航班舱位序列时，服务器端16获取已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班CG序列信息；校验待新建航班CG序列信息；若待新建航班CG序列信息通过校验，调用预先建立的后台接口，将待新建航班CG序列信息添加至数据库，并返回生成的航班舱位序列编号；若添加成功，使前端展示航班舱位序列编号；若添加失败，将得到的第一添加失败信息记录在错误日志中。

当已登录用户需要查询航班布局表时，服务器端16获取已登录用户通过前端的当前页面输入的航班布局CND表查询条件；校验航班布局CND表查询条件；若航班布局CND表查询条件通过校验，调用后台接口，查询数据库中是否存在与航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表；若存在，使前端以列表形式展示航班布局CND表；若不存在，将得到的第二查询错误信息记录在错误日志中。

当已登录用户需要新增航班布局表时，服务器端16获取已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班布局CND表信息；校验待新建航班布局CND表信息；若待新建航班布局CND表信息通过校验，获取已登录用户通过前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号；调用后台接口，判断航班舱位序列编号是否存在；若存在，调用后台接口，将航班舱位序列编号添加至待新建航班布局CND表，并返回生成的航班布局CND表号；若添加成功，使前端的当前页面展示航班布局CND表号；若添加失败，将得到的第二添加失败信息记录在错误日志中；若不存在，使前端弹窗展示用户重新输入提示信息。

需要说明的是，本系统不涉及底层的数据处理，一切数据来自于对应的后台接口。本系统用图形化界面取代了黑屏，用输入框与按钮的交互取代了指令的编辑。用户操作(输入数据+点击按钮)后，本系统会自动组装所需指令，调用后台接口，并将回显经过一定的渲染后展示在图形化界面中(例如航班布局与舱位序列，会以座位图的形式直观展示)。

基于上述本发明实施例提供的一种航班布局管理系统，如果航班舱位序列CG查询条件通过校验，在调用后台接口查询到数据库中存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列后，使前端展示航班舱位序列，从而便于航班布局管理、提高工作效率和降低成本。

基于上述示出的航班布局管理系统，如图2所示，为本发明实施例提供的一种航班布局管理方法的流程示意图。

该航班布局管理方法主要包括以下步骤：

步骤S201：检测前端是否存在已登录用户，若是，执行步骤S202，若否，结束操作。

在具体实现步骤S201的过程中，用户通过前端利用自己的账户密码登录航班布局管理系统，航班布局管理系统检测用户的登录状态，若用户已经成功完成登录，说明该用户为已登录用户，则执行步骤S202，若否，说明用户没有完成登录，则直接结束操作。

步骤S202：获取已登录用户的账号信息。

在具体实现步骤S202的过程中，在确定前端存在已登录用户的情况下，航班布局管理系统获取已登录用户的账号信息。

步骤S203：根据账号信息，判断已登录用户是否具有当前页面的操作权限，若是，执行步骤S204，若否，执行步骤S208。

在具体实现步骤S203的过程中，根据账号信息，判断已登录用户是否具有操作航班布局管理系统的权限，具体的说，判断已登录用户是否具有前端的当前页面的操作权限，若是，执行步骤S204，若否，说明该已登录用户不能在该航班布局管理系统上进行任何操作，则执行步骤S208。

步骤S204：获取已登录用户通过前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件。

在具体实现步骤S204的过程中，在确定已登录用户具有操作航班布局管理系统的权限，即确定已登录用户具有前端的当前页面的操作权限的情况下，已登录用户通过前端的当前页面输入航班舱位序列CG查询条件，则航班布局管理系统获取已登录用户通过前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件。

需要说明的是，在实际应用中，用户输入航班舱位序列CG查询条件后，点击“开始查询”按钮后触发查询流程。

步骤S205：校验航班舱位序列CG查询条件，若通过校验，执行步骤S206，若未通过校验，返回执行步骤S204。

举例说明如何校验航班舱位序列CG查询条件，例如，航班号要求格式，例如CA1234(两位字母数字+3-4位数字)。

在具体实现步骤S205的过程中，航班布局管理系统校验航班舱位序列CG查询条件，若通过校验，执行步骤S206，若未通过校验，使前端弹窗提示用户重新输入，并返回执行步骤S204。

步骤S206：调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列，若是，执行步骤S207，若否，执行步骤S209。

在具体实现步骤S206的过程中，在确定航班舱位序列CG查询条件通过校验的情况下，调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列，具体的，调用后台“CG序列查询”接口，查询预先建立的数据库中是否存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列，若存在，确定查询成功，则执行步骤S207，若不存在，确定查询失败，则执行步骤S209。

步骤S207：使前端的当前页面以列表形式展示航班舱位序列。

在具体实现步骤S207的过程中，在确定查询到数据库中存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列的情况下，使前端的当前页面以列表形式展示航班舱位序列，也就是说，在前端页面中以列表形式展示所有的查询结果。

步骤S208：在用户操作日志中记录已登录用户的操作。

在具体实现步骤S208的过程中，在确定已登录用户不具有操作航班布局管理系统的权限，即确定已登录用户不具有当前页面的操作权限的情况下，在用户操作日志中记录已登录用户的操作，并退出操作。

步骤S209：将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。

举例说明第一查询错误信息，例如，后台接口调用超时、网络异常等。

在具体实现步骤S209的过程中，在确定未查询到数据库中存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列的情况下，得到相关的第一查询错误信息，将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中，并使前端弹窗提示用户。

可选的，基于上述提供的一种航班布局管理方法，在查询到数据库中存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列，前端页面以列表形式展示航班舱位序列后，基于展示的航班舱位序列，对航班舱位序列进行新增操作，具体如图3所示，主要包括以下步骤：

步骤S301：获取已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班CG序列信息。

在步骤S301中，待新建航班CG序列信息包括但不限于序列的具体内容和序列的生效日期失效日期。

在具体实现步骤S301的过程中，前端页面以列表形式展示航班舱位序列后，已登录用户点击前端页面上的“新增”按钮，从而触发新增操作，然后，已登录用户在弹出的子页面中输入相关信息，即输入待新建航班CG序列信息，则航班布局管理系统获取已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班CG序列信息。

步骤S302：校验待新建航班CG序列信息，若通过校验，执行步骤S303，若未通过校验，返回执行步骤S301。

举例说明如何校验待新建航班CG序列信息，例如，根据字段的设置格式校验待新建航班CG序列信息，如航班号有固定格式，CG序列也有固定的格式，日期要求合法(失效日期大于生效日期)等等。

在具体实现步骤S302的过程中，航班布局管理系统校验待新建航班CG序列信息，若通过校验，执行步骤S303，若未通过校验，使前端弹窗提示用户重新输入，并返回执行步骤S301。

步骤S303：调用预先建立的后台接口，将待新建航班CG序列信息添加至数据库，并返回生成的航班舱位序列编号。

在具体实现步骤S303的过程中，在确定待新建航班CG序列信息通过校验的情况下，调用预先建立的后台接口，即调用后台“新增CG序列”接口进行新增操作，具体将待新建航班CG序列信息添加至数据库，并返回生成的航班舱位序列编号。

步骤S304：判断是否添加成功，若是，执行步骤S305，若否，执行步骤S306。

步骤S305：使前端展示航班舱位序列编号。

在具体实现步骤S305的过程中，在确定成功将待新建航班CG序列信息添加至数据库的情况下，使前端展示返回的航班舱位序列编号。

步骤S306：将得到的第一添加失败信息记录在错误日志中。

在具体实现步骤S306的过程中，在确定没有成功将待新建航班CG序列信息添加至数据库的情况下，得到相关的第一添加失败信息，将得到的第一添加失败信息记录在错误日志中，并使前端弹窗提示用户。

可选的，基于上述提供的一种航班布局管理方法，在查询到数据库中存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列，前端页面以列表形式展示航班舱位序列后，基于展示的航班舱位序列，对航班布局表进行查询操作，具体如图4所示，主要包括以下步骤：

步骤S401：获取已登录用户通过前端的当前页面输入的航班布局CND表查询条件。

在具体实现步骤S401的过程中，在确定已登录用户具有操作航班布局管理系统的权限，即确定已登录用户具有前端的当前页面的操作权限的情况下，已登录用户通过前端的当前页面输入航班布局CND表查询条件，则航班布局管理系统获取已登录用户通过前端的当前页面输入的航班布局CND表查询条件。

步骤S402：校验航班布局CND表查询条件，若通过校验，执行步骤S403，若未通过校验，返回执行步骤S401。

在具体实现步骤S402的过程中，航班布局管理系统校验航班布局CND表查询条件，若通过校验，执行步骤S403，若未通过校验，使前端弹窗提示用户重新输入，并返回执行步骤S401。

步骤S403：调用后台接口，查询数据库中是否存在与航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表，若是，执行步骤S404，若否，执行步骤S405。

在具体实现步骤S403的过程中，在确定航班布局CND表查询条件通过校验的情况下，调用后台接口，查询数据库中是否存在与航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表，具体的，调用后台“CND表查询”接口，查询数据库中是否存在与航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表，若存在，确定查询成功，则执行步骤S404，若不存在，确定查询失败，则执行步骤S405。

步骤S404：使前端以列表形式展示航班布局CND表。

在具体实现步骤S404的过程中，在确定查询到数据库中存在与航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表的情况下，使前端以列表形式展示航班布局CND表，也就是说，在前端页面中以列表形式展示所有的查询结果。

步骤S405：将得到的第二查询错误信息记录在错误日志中。

在具体实现步骤S405的过程中，在确定未查询到数据库中存在与航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表的情况下，得到相关的第二查询错误信息，将得到的第二查询错误信息记录在错误日志中，并使前端弹窗提示用户。

可选的，基于上述提供的一种航班布局管理方法，在查询到数据库中存在与航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表，前端页面以列表形式展示航班布局CND表后，基于展示的航班布局CND表，对航班布局CND表进行新增操作，具体如图5所示，主要包括以下步骤：

步骤S501：获取已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班布局CND表信息。

在步骤S501中，待新建航班布局CND表信息包括但不限于航司，机型及版本，生效日期与失效日期。

在具体实现步骤S501的过程中，前端页面以列表形式展示航班布局CND表后，已登录用户点击前端页面上的“新增”按钮，从而触发新增操作，然后，已登录用户在弹出的子页面中输入相关信息，即输入待新建航班布局CND表信息，则航班布局管理系统获取已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班布局CND表信息。

需要说明的是，CND表为航班布局，例如，一辆大巴车有32个座位，每排4个座，共8排。CG序列为舱位序列，例如，上面这两大巴车，前三排为一等座，后面五排为二等座。

一个CG序列是依赖CND表存在的(例如，不能将上面的CG序列应用于一个小轿车上)，但是一个CND表可能关联多个CG序列。比如，上面这辆大巴车，还可以设置前两排为一等座，后6排为二等座，这就是一个与上面序列不同的序列。

步骤S502：校验待新建航班布局CND表信息，若通过校验，执行步骤S503，若未通过校验，返回执行步骤S501。

步骤S503：获取已登录用户通过前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号。

在具体实现步骤S503的过程中，在确定待新建航班布局CND表信息通过校验的情况下，已登录用户在前端页面中输入与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号，即输入希望关联的舱位序列编号，或者说，输入该待新建航班布局CND表关联的舱位序列CG编号，则航班布局管理系统获取已登录用户通过前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号。

步骤S504：调用后台接口，判断航班舱位序列编号是否存在，若是，执行步骤S505，若否，返回执行步骤S503。

在具体实现步骤S504的过程中，调用后台接口，即调用后台“CG查询”接口，判断航班舱位序列编号是否存在，若是，执行步骤S505，若否，使前端弹窗展示用户重新输入提示信息，并返回继续执行步骤S503。

步骤S505：调用后台接口，将航班舱位序列编号添加至待新建航班布局CND表，并返回生成的航班布局CND表号。

在具体实现步骤S505的过程中，在确定航班舱位序列编号存在的情况下，调用后台接口，将航班舱位序列编号添加至待新建航班布局CND表，也就是说，将对应的CG序列内容回填进待新建航班布局CND表，并返回生成的航班布局CND表号。

步骤S506：判断是否添加成功，若是，执行步骤S507，若否，执行步骤S508。

步骤S507：使前端的当前页面展示航班布局CND表号。

在具体实现步骤S507的过程中，在确定成功将航班舱位序列编号添加至待新建航班布局CND表的情况下，使前端的当前页面展示返回的航班布局CND表号，并使前端弹窗提示用户。

步骤S508：将得到的第二添加失败信息记录在错误日志中。

在具体实现步骤S508的过程中，在确定未成功将航班舱位序列编号添加至待新建航班布局CND表的情况下，得到相关的第二添加失败信息，将得到的第二添加失败信息记录在错误日志中，并使前端弹窗提示用户。

基于上述本发明实施例提供的一种航班布局管理方法，如果航班舱位序列CG查询条件通过校验，在调用后台接口查询到数据库中存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列后，使前端展示航班舱位序列，从而便于航班布局管理、提高工作效率和降低成本。

需要说明的是，附图中的流程图和框图，图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

虽然采用特定次序描绘了各操作，但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下，多任务和并行处理可能是有利的。

与上述本发明实施例图2示出的一种航班布局管理方法相对应，本发明实施例还对应提供了一种航班布局管理装置，如图6所示，该航班布局管理装置包括：第一获取模块601、第一校验模块602、第一查询模块603、第一展示模块604和第一记录模块605。

第一获取模块601，用于当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时，获取已登录用户通过前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件。

第一校验模块602，用于校验航班舱位序列CG查询条件。

第一查询模块603，用于若航班舱位序列CG查询条件通过校验，调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列，若存在，执行第一展示模块，若不存在，执行第一记录模块。

第一展示模块604，用于使前端的当前页面以列表形式展示航班舱位序列。

第一记录模块605，用于将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。

可选的，基于上述图6示出的航班布局管理装置，结合图6，在第一获取模块601用于当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时之前，该航班布局管理装置还进一步设置了第二获取模块、第一判断模块和第二记录模块。

第二获取模块，用于当检测到前端存在已登录用户时，获取已登录用户的账号信息。

第一判断模块，用于根据账号信息，判断已登录用户是否具有当前页面的操作权限，若不具有，执行第二记录模块，若具有，执行第一获取模块。

第二记录模块，用于在用户操作日志中记录已登录用户的操作。

可选的，基于上述图6示出的航班布局管理装置，结合图6，该航班布局管理装置还进一步设置了第三获取模块、第二校验模块、第一添加模块、第二展示模块和第三记录模块。

第三获取模块，用于获取已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班CG序列信息。

第二校验模块，用于校验待新建航班CG序列信息。

第一添加模块，用于若待新建航班CG序列信息通过校验，调用预先建立的后台接口，将待新建航班CG序列信息添加至数据库，并返回生成的航班舱位序列编号。

第二展示模块，用于若添加成功，使前端展示航班舱位序列编号。

第三记录模块，用于若添加失败，将得到的第一添加失败信息记录在错误日志中。

可选的，基于上述图6示出的航班布局管理装置，结合图6，该航班布局管理装置还进一步设置了第四获取模块、第三校验模块、第二查询模块、第三展示模块和第四记录模块。

第四获取模块，用于获取已登录用户通过前端的当前页面输入的航班布局CND表查询条件。

第三校验模块，用于校验航班布局CND表查询条件。

第二查询模块，用于若航班布局CND表查询条件通过校验，调用后台接口，查询数据库中是否存在与航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表。

第三展示模块，用于若存在，使前端以列表形式展示航班布局CND表。

第四记录模块，用于若不存在，将得到的第二查询错误信息记录在错误日志中。

可选的，基于上述图6示出的航班布局管理装置，结合图6，该航班布局管理装置还进一步设置了第五获取模块、第四校验模块、第六获取模块、第二判断模块、第二添加模块、第四展示模块和第五记录模块。

第五获取模块，用于获取已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班布局CND表信息。

第四校验模块，用于校验待新建航班布局CND表信息。

第六获取模块，用于若待新建航班布局CND表信息通过校验，获取已登录用户通过前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号。

第二判断模块，用于调用后台接口，判断航班舱位序列编号是否存在，若存在，执行第二添加模块，若不存在，返回继续执行第六获取模块。

第二添加模块，用于调用后台接口，将航班舱位序列编号添加至待新建航班布局CND表，并返回生成的航班布局CND表号。

第四展示模块，用于若添加成功，使前端的当前页面展示航班布局CND表号。

第五记录模块，用于若添加失败，将得到的第二添加失败信息记录在错误日志中。

需要说明的是，上述本发明实施例公开的航班布局管理装置中的各个模块具体的原理和执行过程，与上述本发明实施航班布局管理方法相同，可参见上述本发明实施例公开的航班布局管理方法中相应的部分，这里不再进行赘述。

基于上述本发明实施例提供的一种航班布局管理装置，如果航班舱位序列CG查询条件通过校验，在调用后台接口查询到数据库中存在与航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列后，使前端展示航班舱位序列，从而便于航班布局管理、提高工作效率和降低成本。

本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如，非限制性地，可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括：现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、片上系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)等等。

本申请另一实施例提供一种电子设备，如图7所示，其示出了适于用来实现本发明实施例的电子设备70的结构示意图。其中，本发明实施例中的电子设备可以包括但不限于诸如台式计算机、笔记本电脑、平板电脑、车载终端等电子设备。

如图7所示，电子设备70包括一个或多个处理装置701，例如中央处理器、图形处理器等，以及包括存储器702，其上存储有一个或多个程序。其中一个或多个程序被一个或多个处理装置701执行时，使得一个或多个处理装置701实现如上述任意一个实施例提供的航班布局管理方法。

可选地，电子设备还可以包括其他组成结构，同样参见图7，处理装置701、只读存储器ROM702以及随机存取存储器RAM703通过总线704彼此相连。输入/输出(I/O)接口705也连接至总线704。通常，以下装置可以连接至I/O接口705：包括例如触摸屏、触摸板、键盘、鼠标、摄像头、麦克风、加速度计、陀螺仪等的输入装置706；包括例如液晶显示器、扬声器、振动器等的输出装置707，包括例如磁带、硬盘等的存储装置708，以及通信装置709。通信装置709可以允许电子设备70与其他设备进行无线或有线通信以交换数据。虽然图7示出了具有各种装置的电子设备70，但是应理解的是，并不要求实施或具备所有示出的装置。可以替代地实施或具备更多或更少的装置。

本申请另一实施例提供了一种计算机存储介质，用于存储程序，该程序被执行时，用于实现如上述任意一个实施例提供的航班布局管理方法。

计算机存储介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

本申请另一实施例提供了一种计算机程序产品，当该计算机程序产品被执行时，其用于执行上述任一项的航班布局管理方法。

特别地，根据本公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在非暂态计算机存储介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信装置709从网络上被下载和安装，或者从存储装置706被安装，或者从ROM702被安装。在该计算机程序被处理装置701执行时，执行本公开实施例的方法中限定的上述功能。

在具体实施方式部分，本申请将所有以权利要求形式进行保护的内容，以下述形式重复：

根据本申请公开的一个或多个实施例，图2提供了一种航班布局管理方法，包括：

当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时，获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件；

校验所述航班舱位序列CG查询条件；

若所述航班舱位序列CG查询条件通过校验，调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与所述航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列；

若存在，使所述前端的当前页面以列表形式展示所述航班舱位序列；

若不存在，将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。

根据本申请公开的一个或多个实施例，图2提供了一种在当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时之前的方法，还包括：

当检测到所述前端存在所述已登录用户时，获取所述已登录用户的账号信息；

根据所述账号信息，判断所述已登录用户是否具有当前页面的操作权限；

若不具有，在用户操作日志中记录所述已登录用户的操作；

若具有，执行获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件这一步骤。

根据本申请公开的一个或多个实施例，图3提供了一种对航班舱位序列进行新增方法，包括：

获取所述已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班CG序列信息；

校验所述待新建航班CG序列信息；

若所述待新建航班CG序列信息通过校验，调用预先建立的后台接口，将所述待新建航班CG序列信息添加至所述数据库，并返回生成的航班舱位序列编号；

若添加成功，使所述前端展示所述航班舱位序列编号；

若添加失败，将得到的第一添加失败信息记录在所述错误日志中。

根据本申请公开的一个或多个实施例，图4提供了一种对航班布局表进行查询方法，包括：

获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班布局CND表查询条件；

校验所述航班布局CND表查询条件；

若所述航班布局CND表查询条件通过校验，调用所述后台接口，查询所述数据库中是否存在与所述航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表；

若存在，使所述前端以列表形式展示所述航班布局CND表；

若不存在，将得到的第二查询错误信息记录在所述错误日志中。

根据本申请公开的一个或多个实施例，图5提供了一种对航班布局CND表进行新增方法，包括：

获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班布局CND表信息；

校验所述待新建航班布局CND表信息；

若所述待新建航班布局CND表信息通过校验，获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号；

调用所述后台接口，判断所述航班舱位序列编号是否存在；

若存在，调用所述后台接口，将所述航班舱位序列编号添加至所述待新建航班布局CND表，并返回生成的航班布局CND表号；

若添加成功，使所述前端的当前页面展示所述航班布局CND表号；

若添加失败，将得到的第二添加失败信息记录在错误日志中；

若不存在，返回继续执行获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号这一步骤。

尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。

虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节，但是这些不应当被解释为对本申请公开的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地，在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。以上描述仅为本申请公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请公开中所涉及的公开范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种航班布局管理方法，其特征在于，所述方法包括：

当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时，获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件；

校验所述航班舱位序列CG查询条件；

若所述航班舱位序列CG查询条件通过校验，调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与所述航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列；

若存在，使所述前端的当前页面以列表形式展示所述航班舱位序列；

若不存在，将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时之前，还包括：

当检测到所述前端存在所述已登录用户时，获取所述已登录用户的账号信息；

根据所述账号信息，判断所述已登录用户是否具有当前页面的操作权限；

若不具有，在用户操作日志中记录所述已登录用户的操作；

若具有，执行获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件这一步骤。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

获取所述已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班CG序列信息；

校验所述待新建航班CG序列信息；

若所述待新建航班CG序列信息通过校验，调用预先建立的后台接口，将所述待新建航班CG序列信息添加至所述数据库，并返回生成的航班舱位序列编号；

若添加成功，使所述前端展示所述航班舱位序列编号；

若添加失败，将得到的第一添加失败信息记录在所述错误日志中。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班布局CND表查询条件；

校验所述航班布局CND表查询条件；

若所述航班布局CND表查询条件通过校验，调用所述后台接口，查询所述数据库中是否存在与所述航班布局CND表查询条件匹配的航班布局CND表；

若存在，使所述前端以列表形式展示所述航班布局CND表；

若不存在，将得到的第二查询错误信息记录在所述错误日志中。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班布局CND表信息；

校验所述待新建航班布局CND表信息；

若所述待新建航班布局CND表信息通过校验，获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号；

调用所述后台接口，判断所述航班舱位序列编号是否存在；

若存在，调用所述后台接口，将所述航班舱位序列编号添加至所述待新建航班布局CND表，并返回生成的航班布局CND表号；

若添加成功，使所述前端的当前页面展示所述航班布局CND表号；

若添加失败，将得到的第二添加失败信息记录在所述错误日志中；

若不存在，返回继续执行获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的与待新建航班布局CND表关联的航班舱位序列编号这一步骤。

6.一种航班布局管理装置，其特征在于，所述装置包括：

第一获取模块，用于当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时，获取所述已登录用户通过所述前端的当前页面输入的航班舱位序列CG查询条件；

第一校验模块，用于校验所述航班舱位序列CG查询条件；

第一查询模块，用于若所述航班舱位序列CG查询条件通过校验，调用预先建立的后台接口，查询预先建立的数据库中是否存在与所述航班舱位序列CG查询条件匹配的航班舱位序列，若存在，执行第一展示模块，若不存在，执行第一记录模块；

所述第一展示模块，用于使所述前端的当前页面以列表形式展示所述航班舱位序列；

所述第一记录模块，用于将得到的第一查询错误信息记录在错误日志中。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，在所述第一获取模块用于当已登录用户具有前端的当前页面的操作权限时之前，还包括：

第二获取模块，用于当检测到所述前端存在所述已登录用户时，获取所述已登录用户的账号信息；

第一判断模块，用于根据所述账号信息，判断所述已登录用户是否具有当前页面的操作权限，若不具有，执行第二记录模块，若具有，执行所述第一获取模块；

所述第二记录模块，用于在用户操作日志中记录所述已登录用户的操作。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：

第三获取模块，用于获取所述已登录用户通过前端的当前页面选择的新增标签和输入的待新建航班CG序列信息；

第二校验模块，用于校验所述待新建航班CG序列信息；

第一添加模块，用于若所述待新建航班CG序列信息通过校验，调用预先建立的后台接口，将所述待新建航班CG序列信息添加至所述数据库，并返回生成的航班舱位序列编号；

第二展示模块，用于若添加成功，使所述前端展示所述航班舱位序列编号；

第三记录模块，用于若添加失败，将得到的第一添加失败信息记录在所述错误日志中。

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备用于运行程序，其中，所述程序运行时执行如权利要求1至5中任一项所述的航班布局管理方法。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质包括航班布局管理程序，其中，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的航班布局管理方法。

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