CN116007927A - 汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电控阀性能检测设备技术领域，且公开了汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，包括底箱，所述底箱的顶部固定安装有机架，所述机架顶部安装有控制箱，所述控制箱的底部中心固定安装有液压装置，所述液压装置的底端固定安装有移动板，所述移动板的下端面四周固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端固定安装有安装板，所述安装板的下端面固定安装有通电接头，所述底箱的顶部位于通电接头正下方位置设置有支撑板，所述支撑板的底端两侧分别对称的固定连接有支撑架，所述支撑架为U型状，所述支撑架的底端与底箱固定连接，本发明使用时便于安装电控阀，并且通过设置抬升组件可在检测完成后快速取下电控阀，降低工作强度，提升检测效率。

Description

汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台

技术领域

本发明涉及电控阀性能检测设备技术领域，具体为汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台。

背景技术

电控阀是汽车空调压缩机的重要部件，主要用于气路的调节，电控阀的质量直接影响压缩机的正常工作，因此需要对电控阀的气密性进行检测，现有申请号为CN202010324568.4的专利公开了汽车空调压缩机电控阀标定机，包括承载箱，所述承载箱上表面安装有阀座，所述阀座内部设置有内腔体，所述阀座内部设置有两个出气通道，所述出气通道的出气端连接有出气管，所述出气管端部连接有空气流量传感器；所述承载箱内顶部安装有固定板，所述固定板底面安装有气泵，所述气泵的出气端连接有注气管；所述承载箱上表面安装有承载板，所述承载板上表面安装有下压气缸，所述下压气缸的输出端连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的伸缩端连接有升降板，所述升降板底面安装有通电接头。有益效果在于：能够自动将电控阀压紧固定在阀座内部，并进行自动标定，效率高；标定过程中不会造成电控阀晃动，标定准确，使用效果好。

上述专利虽然解决了电控阀手动压紧较为麻烦的问题，但是在对电控阀检测完成后，需要用手将插接在阀座的内腔中的电控阀拔出，电控阀与内腔的内壁贴合紧密，拔出较为困难，长时间的插拔电控阀容易造成手部疲劳，使用不方便，因此，本申请提供了一种便于取下电控阀的汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，包括底箱，所述底箱的顶部固定安装有机架，所述机架顶部安装有控制箱，所述控制箱的底部中心固定安装有液压装置，所述液压装置的底端固定安装有移动板，所述移动板的下端面四周固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端固定安装有安装板，所述安装板的下端面固定安装有通电接头，所述底箱的顶部位于通电接头正下方位置设置有支撑板，所述支撑板的底端两侧分别对称的固定连接有支撑架，所述支撑架为U型状，所述支撑架的底端与底箱固定连接，所述支撑板中间开设有贯穿的安装槽，所述安装槽中安装有阀座组件，所述阀座组件包括底板，所述底板设置在安装槽中，所述安装槽底部固定安装有用于阻挡底板的挡环，所述底板顶部中心固定连接有阀座主体，所述阀座主体和底板的中部设置有上下贯通的内腔，所述内腔的底部滑动安装有注气管，所述内腔的两侧内壁上对称的开设有气道，所述气道的顶端设置在内腔的上部，所述气道的底端延伸至底板的底端，所述气道的底端通过螺纹结构可拆卸安装有排气管，所述排气管的底端固定安装有空气流量传感器，所述注气管的底端固定连接有连接板，所述连接板的中心下方可拆卸安装有软管，所述软管与注气管相通，所述软管的底端延伸至底箱内部，所述底箱内部固定安装有气泵，所述软管的底端固定安装在气泵的出气口上。

优选的，所述底板的外侧壁两侧对称固定连接有限位块，所述安装槽的左右两侧内壁上对称的开设有限位槽，所述限位块滑动设置在限位槽中。

优选的，所述支撑板的两侧内部分别开设有螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至限位槽中，所述螺纹杆的另一端延伸至支撑板的外侧且端部上固定连接有转钮，所述限位块与螺纹孔向对侧边中间开设有插孔，所述插孔与螺纹杆相插接。

优选的，所述支撑板的下方设置有抬升组件，所述抬升组件包括活动板和转动板，所述转动板的一侧内部开设有滑腔，所述活动板滑动设置在滑腔中，所述转动板远离滑腔的一端固定连接有防脱杆，所述转动板的两侧设置有贯穿通孔，所述通孔中间固定安装有转动杆，所述转动杆的两端延伸至转动板的外侧，且所述转动杆的两端分别转动设置在支撑架的内壁上，所述活动板的一端设置在滑腔的外侧，且所述活动板为与滑腔外侧的一端转动连接在连接板的侧边，所述活动板位于滑腔内部的一端中间设置有贯穿的通槽，所述转动杆贯穿所述通槽，所述滑腔的最里侧安装有使得活动板复位的复位弹簧二。

优选的，所述注气管的下部外侧套设有复位弹簧一，所述复位弹簧一设置在挡环和连接板之间。

优选的，所述内腔的两侧内壁上对称的开设有滑槽，所述注气管的顶端两侧对称的固定连接有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽中。

优选的，所述底箱的顶部四周固定安装有导向杆，所述移动板的四个拐角分别滑动设置在导向杆上。

优选的，所述缓冲弹簧具有四组，分别设置在安装板的顶部四个拐角处。

(三)有益效果

本发明提供了汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，具备以下有益效果：

1、本发明通过设置阀座组件，便于安装阀座主体，且方便将电控阀安装在阀座主体上，检测时将电控阀插入内腔中，下压液压装置，带动移动板下移，进而通过缓冲弹簧带动安装板下移，安装板带动通电接头与电控阀的通电端插接配合，实现电控阀与控制箱的电连接，通过控制箱控制电控阀和气泵工作，气泵通过软管向注气管中注气，进入将气体注入内腔中，随着电控阀的工作，电控阀排出的气体间歇且交替通过两个气道和两个排气管排出，通过空气流量传感器对排出的气体流量进行检测，实现对电控阀的气密性进行检测，装置能够实现对电控阀的自动压紧和检测，效率高，降低人工强度。

2、通过设置抬升组件便于在检测完成后取下电控阀，使用时，向下按压两侧的转动板的两端，防脱杆起到防止滑脱的作用，转动板转动的时候带动另一侧的活动板向上翘起，同时活动板相对向着滑腔内部滑动，通过活动板可以带动连接板向上运动，进而带动注气管沿着内腔向上运动，从而可以将电控阀从内腔中顶出，这样便于取下电控阀，操作简单，此外转动板和活动板为类似杠杆结构，且转动板被按压的一端的力臂大于活动板与连接板相连的一侧的力臂，从而可以起到省力的作用，从而方便取出电控阀，降低了工作强度。

3、通过设置限位槽、限位块、螺纹杆和插孔等结构，在安装阀座主体的时候，先将限位块滑动插入限位槽中，之后转动转钮，转钮带动螺纹杆向内旋进，进而使得螺纹杆端部插入插孔中，进而对阀座主体进行限位，便于快速安装阀座主体。

附图说明

图1为本发明的正视图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明的局部结构示意图；

图4为本发明的抬升组件的俯视图；

图5为本发明的气泵和软管的连接示意图；

图6为本发明的底板、限位块和阀座主体的结构示意图。

图中：1、底箱；2、机架；3、控制箱；4、液压装置；5、导向杆；6、移动板；7、缓冲弹簧；8、阀座组件；81、底板；82、限位块；83、阀座主体；84、气道；85、注气管；86、滑块；87、内腔；88、滑槽；89、连接板；810、复位弹簧一；811、排气管；812、空气流量传感器；813、插孔；814、螺纹孔；815、螺纹杆；816、转钮；817、挡环；9、抬升组件；91、活动板；92、转动板；93、滑腔；94、复位弹簧二；95、通槽；96、转动杆；97、防脱杆；98、通孔；10、安装板；11、通电接头；12、支撑板；13、安装槽；14、限位槽；15、软管；16、支撑架；17、气泵。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，包括底箱1，底箱1的顶部固定安装有机架2，机架2顶部安装有控制箱3，控制箱3的底部中心固定安装有液压装置4，液压装置4的底端固定安装有移动板6，移动板6的下端面四周固定安装有缓冲弹簧7，缓冲弹簧7的底端固定安装有安装板10，安装板10的下端面固定安装有通电接头11，底箱1的顶部位于通电接头11正下方位置设置有支撑板12，支撑板12的底端两侧分别对称的固定连接有支撑架16，支撑架16为U型状，支撑架16的底端与底箱1固定连接，支撑板12中间开设有贯穿的安装槽13，安装槽13中安装有阀座组件8，阀座组件8包括底板81，底板81设置在安装槽13中，安装槽13底部固定安装有用于阻挡底板81的挡环817，底板81顶部中心固定连接有阀座主体83，阀座主体83和底板81的中部设置有上下贯通的内腔87，内腔87的底部滑动安装有注气管85，内腔87的两侧内壁上对称的开设有气道84，气道84的顶端设置在内腔87的上部，气道84的底端延伸至底板81的底端，气道84的底端通过螺纹结构可拆卸安装有排气管811，排气管811的底端固定安装有空气流量传感器812，注气管85的底端固定连接有连接板89，连接板89的中心下方可拆卸安装有软管15，软管15与注气管85相通，软管15的底端延伸至底箱1内部，底箱1内部固定安装有气泵17，软管15的底端固定安装在气泵17的出气口上，检测时，将电控阀插入内腔87中，下压液压装置4，带动移动板6下移，进而通过缓冲弹簧7带动安装板10下移，安装板10带动通电接头11与电控阀的通电端插接配合，实现电控阀与控制箱3的电连接，通过控制箱3控制电控阀和气泵17工作，气泵17通过软管15向注气管85中注气，进入将气体注入内腔87中，随着电控阀的工作，电控阀排出的气体间歇且交替通过两个气道84和两个排气管811排出，通过空气流量传感器812对排出的气体流量进行检测，实现对电控阀的气密性进行检测，装置能够实现对电控阀的自动压紧和检测，效率高，降低人工强度。

进一步的，底板81的外侧壁两侧对称固定连接有限位块82，安装槽13的左右两侧内壁上对称的开设有限位槽14，限位块82滑动设置在限位槽14中，通过设置限位槽14和限位块82，以便于准确的安装阀座主体83。

进一步的，支撑板12的两侧内部分别开设有螺纹孔814，螺纹孔814中螺纹安装有螺纹杆815，螺纹杆815的一端延伸至限位槽14中，螺纹杆815的另一端延伸至支撑板12的外侧且端部上固定连接有转钮816，限位块82与螺纹孔814向对侧边中间开设有插孔813，插孔813与螺纹杆815相插接，在安装阀座主体83的时候，先将限位块82滑动插入限位槽14中，之后转动转钮816，转钮816带动螺纹杆815向内旋进，进而使得螺纹杆815端部插入插孔813中，进而对阀座主体83进行限位，便于快速安装阀座主体83。

进一步的，支撑板12的下方设置有抬升组件9，抬升组件9包括活动板91和转动板92，转动板92的一侧内部开设有滑腔93，活动板91滑动设置在滑腔93中，转动板92远离滑腔93的一端固定连接有防脱杆97，转动板92的两侧设置有贯穿通孔98，通孔98中间固定安装有转动杆96，转动杆96的两端延伸至转动板92的外侧，且转动杆96的两端分别转动设置在支撑架16的内壁上，活动板91的一端设置在滑腔93的外侧，且活动板91为与滑腔93外侧的一端转动连接在连接板89的侧边，活动板91位于滑腔93内部的一端中间设置有贯穿的通槽95，转动杆96贯穿通槽95，滑腔93的最里侧安装有使得活动板91复位的复位弹簧二94，使用时，当检测完成需要将电控阀从阀座主体83的内腔87中取出时，先控制液压装置4向上移动进而带动通电接头11与电控阀分离，之后向下按压两侧的转动板92的两端，防脱杆97起到防止滑脱的作用，转动板92转动的时候带动另一侧的活动板91向上翘起，同时活动板91相对向着滑腔93内部滑动，通过活动板91可以带动连接板89向上运动，进而带动注气管85沿着内腔87向上运动，从而可以将电控阀从内腔87中顶出，这样便于取下电控阀，此外转动板92和活动板91为类似杠杆结构，且转动板92被按压的一端的力臂大于活动板91与连接板89相连的一侧的力臂，从而可以起到省力的作用，从而方便取出电控阀。

进一步的，注气管85的下部外侧套设有复位弹簧一810，复位弹簧一810设置在挡环817和连接板89之间，通过设置复位弹簧一810便于推动注气管85移动至内腔87的底部，从而方便安装电控阀，此外当抬升组件9向上推动注气管85之后，通过复位弹簧一810可以使得注气管85复位。

进一步的，内腔87的两侧内壁上对称的开设有滑槽88，注气管85的顶端两侧对称的固定连接有滑块86，滑块86滑动设置在滑槽88中，使得注气管85可以稳定的沿着内腔87运动。

进一步的，底箱1的顶部四周固定安装有导向杆5，移动板6的四个拐角分别滑动设置在导向杆5上，使得移动板6可以稳定的沿着导向杆5上下运动。

进一步的，缓冲弹簧7具有四组，分别设置在安装板10的顶部四个拐角处，使得安装板10下压更加稳定。

综上可得，本发明的工作流程：使用时，，将电控阀插入内腔87中，下压液压装置4，带动移动板6下移，进而通过缓冲弹簧7带动安装板10下移，安装板10带动通电接头11与电控阀的通电端插接配合，实现电控阀与控制箱3的电连接，通过控制箱3控制电控阀和气泵17工作，气泵17通过软管15向注气管85中注气，进入将气体注入内腔87中，随着电控阀的工作，电控阀排出的气体间歇且交替通过两个气道84和两个排气管811排出，通过空气流量传感器812对排出的气体流量进行检测，实现对电控阀的气密性进行检测，检测完成需要将电控阀从阀座主体83的内腔87中取出时，先控制液压装置4向上移动进而带动通电接头11与电控阀分离，之后向下按压两侧的转动板92的两端，防脱杆97起到防止滑脱的作用，转动板92转动的时候带动另一侧的活动板91向上翘起，同时活动板91相对向着滑腔93内部滑动，通过活动板91可以带动连接板89向上运动，进而带动注气管85沿着内腔87向上运动，从而可以将电控阀从内腔87中顶出，这样便于取下电控阀。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，其特征在于：包括底箱(1)，所述底箱(1)的顶部固定安装有机架(2)，所述机架(2)顶部安装有控制箱(3)，所述控制箱(3)的底部中心固定安装有液压装置(4)，所述液压装置(4)的底端固定安装有移动板(6)，所述移动板(6)的下端面四周固定安装有缓冲弹簧(7)，所述缓冲弹簧(7)的底端固定安装有安装板(10)，所述安装板(10)的下端面固定安装有通电接头(11)，所述底箱(1)的顶部位于通电接头(11)正下方位置设置有支撑板(12)，所述支撑板(12)的底端两侧分别对称的固定连接有支撑架(16)，所述支撑架(16)为U型状，所述支撑架(16)的底端与底箱(1)固定连接，所述支撑板(12)中间开设有贯穿的安装槽(13)，所述安装槽(13)中安装有阀座组件(8)，所述阀座组件(8)包括底板(81)，所述底板(81)设置在安装槽(13)中，所述安装槽(13)底部固定安装有用于阻挡底板(81)的挡环(817)，所述底板(81)顶部中心固定连接有阀座主体(83)，所述阀座主体(83)和底板(81)的中部设置有上下贯通的内腔(87)，所述内腔(87)的底部滑动安装有注气管(85)，所述内腔(87)的两侧内壁上对称的开设有气道(84)，所述气道(84)的顶端设置在内腔(87)的上部，所述气道(84)的底端延伸至底板(81)的底端，所述气道(84)的底端通过螺纹结构可拆卸安装有排气管(811)，所述排气管(811)的底端固定安装有空气流量传感器(812)，所述注气管(85)的底端固定连接有连接板(89)，所述连接板(89)的中心下方可拆卸安装有软管(15)，所述软管(15)与注气管(85)相通，所述软管(15)的底端延伸至底箱(1)内部，所述底箱(1)内部固定安装有气泵(17)，所述软管(15)的底端固定安装在气泵(17)的出气口上。

2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，其特征在于：所述底板(81)的外侧壁两侧对称固定连接有限位块(82)，所述安装槽(13)的左右两侧内壁上对称的开设有限位槽(14)，所述限位块(82)滑动设置在限位槽(14)中。

3.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，其特征在于：所述支撑板(12)的两侧内部分别开设有螺纹孔(814)，所述螺纹孔(814)中螺纹安装有螺纹杆(815)，所述螺纹杆(815)的一端延伸至限位槽(14)中，所述螺纹杆(815)的另一端延伸至支撑板(12)的外侧且端部上固定连接有转钮(816)，所述限位块(82)与螺纹孔(814)向对侧边中间开设有插孔(813)，所述插孔(813)与螺纹杆(815)相插接。

4.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，其特征在于：所述支撑板(12)的下方设置有抬升组件(9)，所述抬升组件(9)包括活动板(91)和转动板(92)，所述转动板(92)的一侧内部开设有滑腔(93)，所述活动板(91)滑动设置在滑腔(93)中，所述转动板(92)远离滑腔(93)的一端固定连接有防脱杆(97)，所述转动板(92)的两侧设置有贯穿通孔(98)，所述通孔(98)中间固定安装有转动杆(96)，所述转动杆(96)的两端延伸至转动板(92)的外侧，且所述转动杆(96)的两端分别转动设置在支撑架(16)的内壁上，所述活动板(91)的一端设置在滑腔(93)的外侧，且所述活动板(91)为与滑腔(93)外侧的一端转动连接在连接板(89)的侧边，所述活动板(91)位于滑腔(93)内部的一端中间设置有贯穿的通槽(95)，所述转动杆(96)贯穿所述通槽(95)，所述滑腔(93)的最里侧安装有使得活动板(91)复位的复位弹簧二(94)。

5.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，其特征在于：所述注气管(85)的下部外侧套设有复位弹簧一(810)，所述复位弹簧一(810)设置在挡环(817)和连接板(89)之间。

6.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，其特征在于：所述内腔(87)的两侧内壁上对称的开设有滑槽(88)，所述注气管(85)的顶端两侧对称的固定连接有滑块(86)，所述滑块(86)滑动设置在滑槽(88)中。

7.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，其特征在于：所述底箱(1)的顶部四周固定安装有导向杆(5)，所述移动板(6)的四个拐角分别滑动设置在导向杆(5)上。

8.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台，其特征在于：所述缓冲弹簧(7)具有四组，分别设置在安装板(10)的顶部四个拐角处。

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