CN115992779A - 一种点火装置和旋转爆震发动机 - Google Patents
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Abstract
一种点火装置和旋转爆震发动机,可以利用电爆管直接引爆高能炸药形成的巨大能量来直接引爆RDE主燃烧室内的燃料,节省空间,起爆稳定,不需要冗余的复杂的燃烧转爆震设计。其中,点火装置包括至少一个电爆管点火器,电爆管点火器包括:电爆管;高能炸药,设于电爆管内,设置成在电爆管内被引爆以产生爆震波;和点火结构,固定于电爆管,并与高能炸药接触,设置成通电引爆高能炸药。
Description
技术领域
本文涉及但不限于发动机技术,尤指一种点火装置和旋转爆震发动机。
背景技术
旋转爆震发动机(Rotating Detonation Engine,简称RDE)与传统的航空发动机、火箭发动机相比,有根本差异,它可以在低压比下产生较大的推力,燃烧室更小,推重比更高。但是现有的研究和技术还处于初步阶段。特别是在多部件耦合、点火方式等方面仍有巨大发展空间。RDE研究中的一个核心问题就是主燃烧室内燃料的起爆问题。
RDE爆震波起爆的方式一般分为两种:直接起爆和间接起爆。直接起爆能在起爆瞬间快速产生爆震波,直接形成过驱爆震并逐渐衰减为C-J爆震,从而直接引爆RDE主燃烧室的燃料。间接起爆是采用电火花点火后,形成燃烧到爆震的转捩(Deflagration todetonation,DDT)。
在RDE的工程和试验中,爆震波的触发通常采用间接起爆即弱点火的方式,通过火焰加速的过程达到一定的临界状态,最终完成燃烧到爆震的转捩(Deflagration todetonation,DDT)。弱点火的方式,即火花塞安装在RDE的主燃烧室内,经过火焰加速形成前导激波,前导激波再压缩未反应燃料,加剧湍流最终形成爆震。但是,由于湍流火焰加速机理尚不明确,爆震波的产生也具有偶然性,故此种方式一方面导致效率偏低,另一方面在点火的前期阶段DDT本身的不确定性导致推力的不稳定性。
目前除了上述间接起爆方式外,国内外相关研究采用预爆管的方式作为直接起爆手段,通过在爆震管内形成稳定自持的爆震波,来快速起爆RDE主燃烧室内的燃料。但是,预爆管需要一定的长径比才能完成DDT产生爆震波,且预爆管内通常需要设置障碍物来增强火焰湍流,这就需要在主燃烧室外加一个比较冗余、较为复杂的结构,而实际航空航天应用中会受限于尺寸的问题导致难以推广。
发明内容
本申请实施例提供了一种点火装置和旋转爆震发动机,可以利用电爆管直接引爆高能炸药形成的巨大能量来直接引爆RDE主燃烧室内的燃料,节省空间,起爆稳定,不需要冗余的复杂的燃烧转爆震设计。
为此,本申请实施例提供了一种点火装置,用于旋转爆震发动机,所述点火装置包括至少一个电爆管点火器,所述电爆管点火器包括:电爆管;高能炸药,设于所述电爆管内,设置成在所述电爆管内被引爆以产生爆震波;和点火结构,固定于所述电爆管,并与所述高能炸药接触,设置成通电引爆所述高能炸药。
本申请实施例提供的点火装置,包括至少一个电爆管点火器。电爆管点火器包括电爆管、高能炸药和点火结构,使用时点火结构通电产生电火花,引爆高能炸药,高能炸药爆炸可以形成强度巨大的爆震波,高效快速地点燃RDE主燃烧室内的燃料。这种直接起爆方式,避免了采用预爆管等复杂冗余的结构设计,也使得点火成功率更好,点火能量更大,为发动机节省极大的空间和重量。
在一种示例性的实施例中,所述电爆管包括:外壳,所述外壳的一端为点火端,另一端为起爆端,所述点火结构穿设于所述点火端;和起爆盖,与所述外壳相连,并封盖所述外壳的起爆端,所述起爆盖设置成被所述高能炸药炸破以使所述爆震波进入所述旋转爆震发动机的主燃烧室。
在一种示例性的实施例中,所述起爆盖包括连接部和聚能部,所述连接部与所述外壳固定连接,所述聚能部呈曲面形并向所述外壳内凹陷。
在一种示例性的实施例中,所述聚能部呈半球形,所述连接部呈圆柱形,所述连接部与所述聚能部相切。
在一种示例性的实施例中,所述高能炸药包括起爆药和猛炸药,所述起爆药位于所述点火结构与所述猛炸药之间;所述起爆药设置成被所述点火结构起爆,并起爆所述猛炸药。
在一种示例性的实施例中,所述电爆管的外壳内设有内管,所述起爆药填充于所述内管中,所述内管的外壁与所述外壳的内壁贴合;所述内管、所述起爆药、所述外壳、所述电爆管的起爆盖合围出容纳腔,所述猛炸药填充在所述容纳腔内。
在一种示例性的实施例中,所述内管的长度大于所述容纳腔的长度;和/或,所述内管的内径小于或等于所述外壳的内径的一半。
在一种示例性的实施例中,所述猛炸药包括一遍药和二遍药,所述一遍药的感度小于所述二遍药的感度,所述二遍药位于所述一遍药与所述起爆药之间。
在一种示例性的实施例中,所述一遍药的重量大于所述二遍药的重量。
在一种示例性的实施例中,所述一遍药为钝化RDX,所述二遍药为RDX,所述起爆药为PETN。
在一种示例性的实施例中,所述点火结构包括:引线和点火药头;所述点火药头与所述高能炸药接触;所述引线的一端位于所述电爆管外,所述引线的另一端伸入所述电爆管内并与所述点火药头相连。
在一种示例性的实施例中,所述点火结构还包括:屏蔽壳,固定于所述电爆管内,所述引线穿设固定于所述屏蔽壳,所述屏蔽壳设置成屏蔽所述引线产生的电火花。
在一种示例性的实施例中,所述电爆管的长度小于50mm;和/或,所述电爆管的直径小于10mm。
在一种示例性的实施例中,所述电爆管点火器的数量为多个,多个所述电爆管点火器设置成沿所述旋转爆震发动机的主燃烧室的周向间隔设置,且多个电爆管点火器设置成同步点火起爆以向主燃烧室内同步输入多个旋转方向相同的爆震波,以使主燃烧室内形成能够自持传播的多爆震波结构。
本申请实施例还提供了一种旋转爆震发动机,包括:主燃烧室;和如上述实施例中任一项所述的点火装置,与所述主燃烧室相连。
本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请而了解。本申请的其他优点可通过在说明书以及附图中所描述的方案来实现和获得。
附图说明
附图用来提供对本申请技术方案的理解,并且构成说明书的一部分,与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案,并不构成对本申请技术方案的限制。
图1为本申请一个实施例提供的电爆管点火器的剖视结构示意图;
图2为本申请一个实施例提供的旋转爆震发动机的局部结构示意图;
图3为本申请另一个实施例提供的旋转爆震发动机的局部结构示意图。
其中,附图标记如下:
11外壳,12起爆盖,13固定螺栓;
21起爆药,22一遍药,23二遍药,24钢内管;
31引线,32点火药头,33屏蔽壳;
100电爆管点火器,200主燃烧室。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下文中将结合附图对本发明的实施例进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
本申请实施例提供的点火装置,采用的是直接起爆,利用电爆管直接引爆烈性炸药,形成的巨大能量直接引爆RDE主燃烧室内的燃料。这种以烈性炸药引爆RDE主燃烧室内燃料的点火装置,结构简单,不需要像预爆管一样还需要设计管路,管路中还需要障碍物等,整体结构简单,便于操作,可以为发动机节省出大量的空间和重量。
以往的所有的起爆方式都是需要DDT后产生的爆震波,来起爆旋转爆震发动机,因此预爆管需要一定长径比才能起爆,这就需要在燃烧室外新加一个比较冗余、较为长的结构,在实际航空航天应用中会受限于尺寸的问题。而本申请实施例与传统点火方式不同,采用直接起爆方式,利用高能炸药形成强度巨大的爆震波,高效快速地直接点燃主燃烧室内的燃料,节省空间,起爆稳定,不需要冗余的复杂的燃烧转爆震设计。
下面结合附图进行详细说明。
如图1所示,本申请实施例提供了一种点火装置,用于旋转爆震发动机,如图2和图3所示。点火装置包括:至少一个电爆管点火器100。电爆管点火器100包括:电爆管、高能炸药和点火结构,如图1所示。
其中,高能炸药设于电爆管内,设置成在电爆管内被引爆以产生爆震波。
点火结构固定于电爆管,并与高能炸药接触,设置成通电引爆高能炸药。
本申请实施例提供的点火装置,包括至少一个电爆管点火器100。电爆管点火器100包括电爆管、高能炸药和点火结构,使用时点火结构通电产生电火花,引爆高能炸药,高能炸药爆炸可以形成强度巨大的爆震波,高效快速地点燃RDE主燃烧室200内的燃料。这种直接起爆方式,避免了采用预爆管等复杂冗余的结构设计,也使得点火成功率更好,点火能量更大,为发动机节省极大的空间和重量。
其中,高能炸药是指能量水平高的单体炸药及混合炸药。过去一般将爆速大于8000m/s、爆热大于5.4×103kJ/kg的炸药归属于高能炸药,如黑索今、奥克托今、太安以及以它们为基的含铝炸药和高聚物豁结炸药等。
在一种示例性的实施例中,电爆管包括:外壳11和起爆盖12,如图1所示。
其中,外壳11的一端为点火端,另一端为起爆端,点火结构穿设于点火端。起爆盖12与外壳11相连,并封盖外壳11的起爆端。起爆盖12设置成被高能炸药炸破以使爆震波进入旋转爆震发动机的主燃烧室200。
将外壳11和起爆盖12分开设计,既便于根据需要合理设计外壳11和起爆盖12的形状,也便于根据需要合理选择外壳11和起爆盖12的材质。这样,外壳11的形状可以设计成较为规则的形状,如圆柱状,以便于装填高能炸药;而外壳11材质可以选择强度较高的材质,以便高能炸药爆炸后外壳11不会瞬间破裂,进而可以保证高能炸药起爆产生的强度巨大的爆震波可以沿着外壳11向主燃烧室200传播。
而起爆盖12的形状则可以设计成具有聚能效果的形状,以提高电爆管点火器100对RDE主燃烧室200内的燃料的起爆能量;起爆盖12的材质可以选择相对易于破裂的材质,以便在高能炸药起爆后及时破裂,进而可以保证高能炸药起爆产生的强度巨大的爆震波可以从外壳11的起爆端顺利进入主燃烧室200内。
起爆盖12连接在外壳11的起爆端,可以通过固定螺栓13等紧固件进行连接。外壳11可以设计成圆柱形,结构简单便于加工成型。
在一种示例性的实施例中,起爆盖12包括连接部和聚能部,连接部与外壳11固定连接,聚能部呈曲面形并向外壳11内凹陷,如图1所示。起爆盖12可以设计成一体式结构。
起爆盖12包括连接部和聚能部。连接部与外壳11固定连接,可以实现起爆盖12与外壳11的连接功能。聚能部呈曲面形并向外壳11内凹陷,可以利用类似于凹透镜的原理实现聚能效果,从而进一步提高电爆管点火器100对主燃烧室200内燃料的起爆能量,有利于进一步提高RDE的点火成功率。
在一种示例性的实施例中,聚能部呈半球形,连接部呈圆柱形,连接部与聚能部相切。
这样,起爆盖12的形状较为规整,便于加工成型,且具有较好的聚能效果。半球形的聚能部能形成聚能射流,在保证开孔大且均匀的优势下,提升电爆管点火器100的点火能力,并优化爆震波结构,使其安全快速地进入的RDE主燃烧室200内。
在一个示例中,外壳11呈圆柱形,连接部的外侧壁与外壳11的外侧壁齐平,如图1所示。
这样,电爆管的外观轮廓,近似为圆柱状,形状规整,便于装配,且占用空间小,有利于进一步节约空间。
在一种示例性的实施例中,如图1所示,高能炸药包括起爆药21和猛炸药。起爆药21位于点火结构与猛炸药之间;起爆药21设置成被点火结构起爆,并起爆猛炸药。
起爆药21是可以在较弱外部激发能(如机械、热、电、光)的作用下,即可发生燃烧,并能迅速转变成爆轰的敏感炸药。猛炸药是受爆炸冲能激发而爆轰,对周围介质产生强烈爆破作用的炸药。
相较于高能炸药只包括一种炸药,本方案的高能炸药包括起爆药21和猛炸药,可以利用点火结构先引爆起爆药21,再利用起爆药21引爆猛炸药,这样既有利于降低点火结构的点火能量,从而有利于降低点火难度,也有利于提高电爆管点火器100对主燃烧室200的点火能量,从而有利于提高RDE的点火成功率。
在一种示例性的实施例中,外壳11内设有内管24,如图1所示,起爆药21填充于内管24中,内管24的外壁与外壳11的内壁贴合。
内管24、起爆药21、外壳11、起爆盖12合围出容纳腔,猛炸药填充在容纳腔内。
这样,内管24中的起爆药21相对较细,有利于减少起爆药21的用量,进而有利于降低成本。并且,相较于外壳11,内管24的长径比相对较大,便于起爆药21在内管24中快速高效完成DDT产生爆震波。
在一个示例中,内管24为钢内管。外壳11为8号雷管。
在一种示例性的实施例中,内管24的长度大于容纳腔的长度,如图1所示。内管24的内径小于或等于外壳11的内径的一半。
本方案对内管24长度和内径的设计,都有利于提高内管24的长径比,进而有利于进一步提高内管24中起爆药21产生爆震波的成功率,有利于进一步提高起爆药21的起爆效果。
在一种示例性的实施例中,猛炸药包括一遍药22和二遍药23,如图1所示,一遍药22的感度小于二遍药23的感度,二遍药23位于一遍药22与起爆药21之间。
炸药的感度是指炸药在外界能量(如热能、电能、光能、机械能及爆能等)的作用下发生爆炸变化的难易程度,是衡量爆炸稳定性大小的一个重要标志。通常以引起爆炸变化的最小外界能量来表示,这个最小的外界能量习惯上称为引爆冲能。很显然,所需的引爆冲能越小,其感度越高;反之则越低。
本方案中,一遍药22的感度小于二遍药23的感度,故二遍药23更容易被引爆。因此,点火结构先引爆起爆药21,起爆药21爆炸后引爆二遍药23,二遍药23爆炸后再引爆一遍药22。这样既有利于保证电爆管点火器100能够产生强度巨大的点火能量,也有利于提高电爆管点火器100在引爆前的稳定性,从而有利于提高电爆管点火器100的安全性。
在一种示例性的实施例中,一遍药22的重量大于二遍药23的重量。
在一个示例中,一遍药22的重量是二遍药23重量的2倍。
在一个示例中,一遍药22的压药压力大于二遍药23的压药压力。
二遍药23是为了启动一遍药22,主要目的是利用二遍药23启动后产生的应力波来点燃一遍药22,使得一遍药22被激发出更高的能量(这样减少了燃烧转爆震过程,是一种直接起爆方式),更高的能量可以直接激发主燃烧室200,达到放大点火能量的目的。
因此,对一遍药22、二遍药23的重量和压药压力采用上述设计,既有利于顺利点燃二遍药23,也有利于利用二遍药23产生更高的能量,使点火能量得到有效放大,进而快速起爆主燃烧室200。
在一种示例性的实施例中,一遍药22为钝化RDX,二遍药23为RDX,起爆药21为PETN。
其中,RDX:黑索金(Hexogen,通用符号RDX),化学名为环三亚甲基三硝胺,又名为旋风炸药。化学式为C3H6N6O6,遇明火、高温、震动、撞击、磨擦能引起燃烧爆炸,是一种爆炸力极强大的烈性炸药,比TNT猛烈1.5倍。
钝化RDX:钝化黑索今,简称钝黑炸药。用钝化物质(如石蜡地蜡、蜂蜡、硬脂酸及其盐类)包覆黑索今颗粒制得的混合炸药。机械感度较低,便于压装成型,并基本保持黑索今优异的爆炸性能。
PETN:(pentaerythritol tetranitrate)季戊四醇四硝酸酯,是一种有机化合物,化学式为C5H8N4O12,是已知最强烈的炸药之一,别名太安、太恩、彭梯儿。
一遍药22、二遍药23和起爆药21采用上述设计,并结合电爆管结构撒花姑娘的合理设计,既保证了电爆管点火器100能够产生强度巨大的爆震波,以快速高效起爆RDE主燃烧室200内的燃料,也有利于避免点火能量过大导致主燃烧室200遭到破坏,从而保证了旋转爆震发动机的安全性。
在一种示例性的实施例中,点火结构包括:引线31(或者叫角线)和点火药头32,如图1所示。点火药头32与高能炸药接触。引线31的一端位于外壳11外,引线31的另一端伸入外壳11内并与点火药头32相连。
在一种示例性的实施例中,点火结构还包括:屏蔽壳33,如图1所示,固定于外壳11内。引线31穿设固定于屏蔽壳33,屏蔽壳33设置成屏蔽引线31产生的电火花。
屏蔽壳33可以屏蔽引线31产生的电火花,还能够对引线31起到固定作用,保证引线31位置的稳定性,进而有利于保证点火药头32可以顺利高效引爆高能炸药,从而有利于提高电爆管点火器100的稳定性和安全性。
在一个示例中,屏蔽壳33为塑料壳。
在一种示例性的实施例中,电爆管的长度小于50mm,进一步可以小于40mm,进一步可以小于30mm。
电爆管的直径小于10mm,进一步可以小于9mm,进一步可以小于8mm。
通常预爆管的长度大于100mm,甚至达到300mm以上,预爆管的直径大于20mm,甚至大于30mm。而本申请实施例中,电爆管的长度则小于50mm(如30mm、35mm、40mm、45mm、50mm等),电爆管的直径则小于10mm(如10mm、9.5mm、8mm、8.5mm、8mm、8.5mm、7mm等),因而大大缩短了点火装置的体积,为旋转爆震发动机节省了空间。
在一种示例性的实施例中,电爆管点火器100的数量为多个,如图3所示。多个电爆管点火器100设置成沿旋转爆震发动机的主燃烧室200的周向间隔设置,且多个电爆管点火器100设置成同步点火起爆以向主燃烧室200内同步输入多个旋转方向相同的爆震波,以使主燃烧室200内形成能够自持传播的多爆震波结构。
本方案中,点火装置包括多个电爆管点火器100,多个电爆管点火器100安装在主燃烧室200的不同位置,沿主燃烧室200的周向间隔设置,并与主燃烧室200连通,可以从主燃烧室200的不同位置向主燃烧室200输入爆震波,且多个电爆管点火器100向主燃烧室200输入的爆震波的旋转方向相同。这样,多个电爆管点火器100可以同时同步点火起爆,向主燃烧室200输入多个旋转方向相同的爆震波,使得主燃烧室200内能够形成自持传播的多爆震波结构(即多个互不干扰且能够稳定自持传播的爆震波),这有利于降低单个电爆管点火器100点火起爆失败导致发动机不能启动的概率,且多个旋转方向相同的爆震波可以在主燃烧室200内相互叠加,有利于提高燃烧室的燃烧效率。因此,本实施例提供的点火装置,有利于提高旋转爆震发动机的爆震波的起爆成功率,并有利于提高燃烧室的燃烧效率。
在一种示例性的实施例中,电爆管点火器100设置成沿主燃烧室200的切向向主燃烧室200输入爆震波,如图3所示。
这样便于电爆管点火器100输出的爆震波沿着主燃烧室200周向旋转,减少爆震波与主燃烧室200内壁的冲击,从而有利于提高爆震波的传播,进而提高发动机燃烧室的燃烧效率。
在一种示例性的实施例中,电爆管点火器100的数量为两个,如图3所示,两个电爆管点火器100沿主燃烧室200的周向均匀分布。
这样,两个电爆管点火器100同时同步点火起爆,可以向主燃烧室200输入两个相位差为180°的爆震波,有利于两个爆震波的稳定自持传播,避免爆震波数量过多引起过驱爆轰或者爆震波之间的相互追赶和干扰,进而有利于主燃烧室200内的燃料稳定燃烧。
如图2和图3所示,本申请实施例还提供了一种旋转爆震发动机,包括:主燃烧室200和如上述实施例中任一项的点火装置,与主燃烧室200相连。主燃烧室200可以为环形燃烧室。
本申请实施例提供的旋转爆震发动机,因包括上述实施例中任一项的点火装置,因而具有上述一切有益效果,在此不再赘述。
下面介绍一个具体实施例。
如图1所示,一种点火装置,包括电爆管点火器100。电爆管点火器100包括电爆管、高能炸药和点火结构。
电爆管包括外壳11和起爆盖12。外壳11呈圆柱状,起爆盖12包连接部和半球状的聚能部。起爆盖12的连接部与外壳11的起爆端通过固定螺栓13固定连接。外壳11为钢管。外壳11的外径为7mm,电爆管的长度为28.38mm,起爆盖12的聚能部的内半径为3.03mm。
高能炸药包括起爆药21和猛炸药。起爆药21为结晶PETN。结晶PETN装填在内管24中。猛炸药包括一遍药22和二遍药23,一遍药22为钝化RDX,二遍药23为RDX。内管24为钢内管。结晶PETN的平均粒径为55μm。
点火结构包括引线31、点火药头32和屏蔽壳33,屏蔽壳33为塑料壳。
制备过程中,在电爆管内依次压入一遍药22(钝化RDX)和二遍药23(RDX)。一遍药22质量400mg,压药压力39.1Mpa,二遍药23RDX质量200mg,压药压力22.8Mpa。在二遍药23上端放入装有结晶PETN的钢内管,钢内管上端放入点火结构,在卡口机上卡口,完成电爆管点火器100的制作。
本实施例利用外径7mm的钢管装填平均粒径55μm的结晶PETN作为起爆元件,在桥丝电引火头、塑料导爆管、半导体桥点火条件下,成功装置好电爆管点火器100。最底端的半球形起爆盖12能形成聚能射流,在保证开孔大且均匀的优势下,提升电爆管点火器100的点火能力,并优化爆震波结构,使其安全快速地进入的RDE主燃烧室200内。
综上所述,本申请实施例提供的点火装置,利用高爆炸药直接起爆RDE尚属首次,起爆成功率很高,起爆能量就巨大,且有利于节省发动机的空间,有利于减轻发动机的重量。
在本发明中的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“一侧”、“另一侧”、“一端”、“另一端”、“边”、“相对”、“四角”、“周边”、““口”字结构”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的结构具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“直接连接”、“间接连接”、“固定连接”、“安装”、“装配”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;术语“安装”、“连接”、“固定连接”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
虽然本发明所揭露的实施方式如上,但所述的内容仅为便于理解本发明而采用的实施方式,并非用以限定本发明。任何本发明所属领域内的技术人员,在不脱离本发明所揭露的精神和范围的前提下,可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化,但本发明的专利保护范围,仍须以所附的权利要求书所界定为准。
Claims (15)
1.一种点火装置,用于旋转爆震发动机,其特征在于,所述点火装置包括至少一个电爆管点火器,所述电爆管点火器包括:
电爆管;
高能炸药,设于所述电爆管内,设置成在所述电爆管内被引爆以产生爆震波;和
点火结构,固定于所述电爆管,并与所述高能炸药接触,设置成通电引爆所述高能炸药。
2.根据权利要求1所述的点火装置,其特征在于,所述电爆管包括:
外壳,所述外壳的一端为点火端,另一端为起爆端,所述点火结构穿设于所述点火端;和
起爆盖,与所述外壳相连,并封盖所述外壳的起爆端,所述起爆盖设置成被所述高能炸药炸破以使所述爆震波进入所述旋转爆震发动机的主燃烧室。
3.根据权利要求2所述的点火装置,其特征在于,
所述起爆盖包括连接部和聚能部,所述连接部与所述外壳固定连接,所述聚能部呈曲面形并向所述外壳内凹陷。
4.根据权利要求3所述的点火装置,其特征在于,
所述聚能部呈半球形,所述连接部呈圆柱形,所述连接部与所述聚能部相切。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的点火装置,其特征在于,
所述高能炸药包括起爆药和猛炸药,所述起爆药位于所述点火结构与所述猛炸药之间;所述起爆药设置成被所述点火结构起爆,并起爆所述猛炸药。
6.根据权利要求5所述的点火装置,其特征在于,
所述电爆管的外壳内设有内管,所述起爆药填充于所述内管中,所述内管的外壁与所述外壳的内壁贴合;
所述内管、所述起爆药、所述外壳、所述电爆管的起爆盖合围出容纳腔,所述猛炸药填充在所述容纳腔内。
7.根据权利要求6所述的点火装置,其特征在于,
所述内管的长度大于所述容纳腔的长度;和/或
所述内管的内径小于或等于所述外壳的内径的一半。
8.根据权利要求5所述的点火装置,其特征在于,
所述猛炸药包括一遍药和二遍药,所述一遍药的感度小于所述二遍药的感度,所述二遍药位于所述一遍药与所述起爆药之间。
9.根据权利要求8所述的点火装置,其特征在于,
所述一遍药的重量大于所述二遍药的重量。
10.根据权利要求8所述的点火装置,其特征在于,
所述一遍药为钝化RDX,所述二遍药为RDX,所述起爆药为PETN。
11.根据权利要求1至4中任一项所述的点火装置,其特征在于,所述点火结构包括:引线和点火药头;
所述点火药头与所述高能炸药接触;
所述引线的一端位于所述电爆管外,所述引线的另一端伸入所述电爆管内并与所述点火药头相连。
12.根据权利要求11所述的点火装置,其特征在于,所述点火结构还包括:
屏蔽壳,固定于所述电爆管内,所述引线穿设固定于所述屏蔽壳,所述屏蔽壳设置成屏蔽所述引线产生的电火花。
13.根据权利要求1至4中任一项所述的点火装置,其特征在于,
所述电爆管的长度小于50mm;和/或
所述电爆管的直径小于10mm。
14.根据权利要求1至4中任一项所述的点火装置,其特征在于,
所述电爆管点火器的数量为多个,多个所述电爆管点火器设置成沿所述旋转爆震发动机的主燃烧室的周向间隔设置,且多个电爆管点火器设置成同步点火起爆以向主燃烧室内同步输入多个旋转方向相同的爆震波,以使主燃烧室内形成能够自持传播的多爆震波结构。
15.一种旋转爆震发动机,其特征在于,包括:
主燃烧室;和
如权利要求1至14中任一项所述的点火装置,与所述主燃烧室相连。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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