CN115986247A - 一种电池拆解回收装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种电池拆解回收装置，包括基座、烟雾传感器及灭火防爆系统，基座上设有至少一个电池外壳裁切工位，电池外壳裁切工位设有电池掉落口，烟雾传感器设于电池外壳裁切工位，灭火防爆系统包括灭火器、驱动机构及灭火防爆箱，灭火器用于扑灭燃烧电池的明火，驱动机构用于驱使电池从电池掉落口掉落，灭火防爆箱用于对掉落的电池进行灭火及防爆处理。本申请技术方案的电池拆解回收装置具有灭火及时、恢复拆解速度快的优点。

Description

一种电池拆解回收装置

技术领域

本发明涉及电池回收技术领域，特别涉及一种电池拆解回收装置。

背景技术

新能源汽车产业是国家主导的战略支柱性产业，动力电池被称为新能源汽车的“心脏”。动力电池在使用过程中，当电池容量衰减到初始容量的60%至80%时便需要更换，换下的旧电池在拆解回收利用后，依然具有经济效益。

旧电池在拆解回收时，需要将旧电池拆分成电池壳与电池芯，以对电池壳和电池芯分别回收处理。通常，我们是通过物理拆解方式（如锯切）拆分电池壳和电池芯。然而，在物理拆解电池的过程中，可能会损伤到电池芯，导致电池芯漏液或短路，引起旧电池燃烧甚至爆炸。

在传统的电池拆解流水线上，当发生电池燃烧或爆炸时，通常是依靠工作人员手动使用采用灭火器对燃烧或爆炸的废旧电池进行灭火处理。这种灭火方式不仅存在不够及时的问题，还容易污染拆解流水线，导致拆解作业无法进行，影响电池回收效率。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种电池拆解回收装置装置，旨在解决目前电池拆解线上电池爆燃后，灭火不及时以及灭火污染严重的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出的电池拆解回收装置，包括基座、烟雾传感器及灭火防爆系统；

所述基座上设有至少一个电池外壳裁切工位，所述电池外壳裁切工位设有电池掉落口；

所述烟雾传感器设于所述电池外壳裁切工位；以及

所述灭火防爆系统包括灭火器、驱动机构及灭火防爆箱，其中，

所述灭火设于所述电池外壳裁切工位，所述灭火器用于在所述烟雾传感器检测到烟雾时，向所述电池外壳裁切工位喷射灭火介质；

所述驱动机构设于所述电池外壳裁切工位，所述驱动机构用于在所述烟雾传感器检测到烟雾时，驱使电池从所述电池掉落口掉落；

所述灭火防爆箱包括箱体及密封结构，所述箱体设于所述电池外壳裁切工位的下侧，所述箱体内设有隔板，所述隔板在所述箱体分隔出灭火腔与灭火介质腔，所述箱体上设有与所述灭火腔连通的电池入口，所述电池入口与所述电池掉落口相对设置，所述隔板上设有介质出口，所述灭火介质腔和所述灭火腔通过所述介质出口连通，所述密封结构包括挡板和触发件，所述挡板可活动地设于所述介质出口，以打开或关闭所述介质出口，所述触发件与所述挡板连接，所述触发件用于被触发以驱使所述挡板打开所述介质出口，其中，当电池落入所述灭火腔时，所述触发件被触发。

一实施例中，所述触发件包括连接部和触发部，所述连接部同时与所述挡板及所述触发部连接，当所述挡板处于关闭状态时，所述触发部自所述隔板向所述密封腔的方向凸设，且所述触发部与所述灭火腔的腔底存在间隔，

当所述触发部向所述灭火腔的腔底的方向运动时，带动所述挡板打开所述介质出口。

一实施例中，所述挡板滑动连接于所述隔板朝向所述灭火腔的一侧。

一实施例中，所述灭火防爆箱还包括限位结构，所述限位结构设于所述挡板，所述限位结构用于为所述挡板提供一限位力，以使所述挡板保持在关闭所述介质出口的位置。

一实施例中，所述灭火防爆箱还包括电池托板，所述电池托板可自所述电池入口进入或离开所述灭火腔，所述电池托板用于承托电池，当所述电池托板落入所述灭火腔时，所述电池托板与所述触发部接触，并驱动所述触发部向所述灭火腔的腔底的方向运动。

一实施例中，所述驱动机构包括支撑件，所述支撑件可活动地设于所述基座，所述支撑件用于在所述电池掉落口处支撑所述电池托板。

一实施例中，所述支撑件包括两个支撑块，所述两个支撑块均可活动地设于所述基座，所述两个支撑块分别设于所述电池掉落口的两侧，所述支撑块上设有承载台阶，所述电池托板的两侧分别承载于两个所述支撑块的承载台阶上。

一实施例中，所述两个支撑块滑动连接于所述基座，所述两个支撑块可相互靠近，以配合支撑所述电池托板，或相互远离，以解除对所述电池托板的支撑。

一实施例中，所述基座设有灭火防爆通道，所述灭火防爆通道与所述电池掉落口连通；

所述灭火防爆箱可滑动地设于所述灭火防爆通道，并自所述灭火防爆通道的入口进入和离开所述灭火防爆通道。

一实施例中，所述基座上设有多个电池外壳裁切工位，每一所述电池外壳裁切工位对应设有一所述烟雾传感器、灭火防爆系统及驱动机构。

本发明技术方案通过在电池外壳裁切工位上设置烟雾传感器，以检测电池外壳裁切工位上的待回收电池是否发生燃烧或爆炸，当烟雾传感器检测到待回收电池燃烧或爆炸而生成的烟雾时，灭火器能够第一时间的向电池外壳裁切工位喷射灭火介质以扑灭明火，在灭火器工作一定时间后，驱动机构能够将发生燃烧或爆炸的待回收电池推落至灭火防爆箱，在待回收电池落入灭火防爆箱后，灭火防爆箱的触发件会被触发，进而使挡板打开，如此，灭火介质腔中存储的灭火介质可以进入灭火腔对燃烧或爆炸的待回收电池进行灭火处理。本申请技术方案的电池拆解回收装置，通过烟雾报警器设置，使得灭火防爆系统能够第一时间对燃烧或爆炸的待回收电池进行灭火处理，并通过电池掉落口和灭火防爆箱的设置，使待回收电池的主要灭火及防爆工作在灭火防爆箱中完成，而不会对基座造成污染，使得电池拆解回收装置能够快速恢复电池拆解回收工作，提升工作效率。可见，相较于传统的电池拆解流水线，本申请技术方案的电池拆解回收装置具有灭火及时、恢复分解速度快的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明电池拆解回收装置一实施例的结构示意图；

图2为本发明电池拆解回收装置中基座的结构示意图；

图3为本发明电池拆解回收装置又一实施例的结构示意图；

图4为本发明电池拆解回收装置的电池外壳裁切工位结构示意图；

图5为本发明电池拆解回收装置另一视角结构示意图；

图6为图3中A处的局部放大图；

图7为图4中B处的局部放大图；

图8为本发明电池拆解回收装置的灭火防爆箱一实施例的结构示意图；

图9为本发明电池拆解回收装置的灭火防爆箱内部结构示意图；

图10为本发明电池拆解回收装置的密封结构的结构示意图。

附图标号说明：

10、基座；11、灭火防爆通道；111、导轨；20、烟雾传感器；30、灭火防爆系统；31、灭火器；31a、灭火喷头；32、驱动机构；321、支撑件；3211、支撑块；32111、承载台阶；33、灭火防爆箱；331、箱体；3311、灭火腔；3311b、电池入口；3312、灭火介质腔；332、密封结构；3321、挡板；33211、限位结构；3322、触发件；33221、连接部；33222、触发部；333、隔板；333b、介质出口；3331、滑轨；33311、安装槽；334、电池托板；335、滑轮；40、电池外壳裁切工位；40b、电池掉落口

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种电池拆解回收装置，该电池拆解回收装置用于拆解电池组件，该电池组件包括电池壳和设于电池壳内的多个电池芯。目前市场上电池组件的电池壳通常呈方形设置，因此，本发明下述实施例中以分解方形电池为例进行说明，但不限于此。

在本发明实施例中，如图1所示，该电池拆解回收装置包括基座10、烟雾传感器20及灭火防爆系统30。

其中，基座10被设置为电池拆解回收装置的基础载体，该基座10具有相对设置的进料端及出料端，待分解回收的电池可自基座10的进料端被输送机构（未标示）输送至基座10的出料端。

进一步地，裁切机构安装于基座10，该裁切机构用于切除待回收电池至少相对的两个侧部的电池壳。即是说，经裁切机构裁切后，待回收电池相对两侧的电池壳会被切除。这样设置的目的是为了使电池壳中的电池芯暴露出来，如此，使得电池芯能够从电池壳中被壳芯分离机构推出，以完成电池壳与电池芯的分离。

具体地，本实施例中，基座10具有三个电池外壳裁切工位40，该三个电池外壳裁切工位40在基座10的进料端与出料端之间依次间隔设置。裁切机构包括裁刀，每一电池外壳裁切工位40均可升降地安装有一裁刀，该裁刀能够相较于基座10升起或下降，以裁切待回收电池不同侧部的电池壳。在本实施例中，设置三个电池外壳裁切工位40的目的是为了能够同时切除待回收电池相邻三侧的电池壳，以方便推出电池芯。这其中，采用裁刀切除待回收电池的电池壳的方式，具有效率高，无废屑污染的优点。

值得说明的是，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，基座10上也可仅设置两个电池外壳裁切工位40，此时，仅切除待回收电池相对两侧的电池壳即可。在一些实施例中，基座10上也可仅设置一个裁切工作，此时裁切机构可在该一个裁切工作上完成对待回收电池侧部电池壳的切除。

还值得说明的是，在一些实施例中，裁刀也可设置为在基座10上沿水平方向移动，或是转动连接于基座10。

烟雾传感器20设于基座10的电池外壳裁切工位40，该烟雾传感器20通过检测电池燃烧时生成的烟雾，以判断电池是否处于燃烧状态或爆炸状态。本实施例中，该烟雾传感器20被设置在裁刀附近，这样设置，烟雾传感器20与刀具距离较近，能够在电池因被裁切而发生燃爆时，第一时间检测到烟雾，以便于后续灭火防爆系统30及时地进行灭火处理。值得说明地是，申请的设计还不止于此，在一些实施例中，该烟雾传感器20也可以设置在电池外壳裁切工位40其他位置，例如电池外壳裁切工位40与基座10连接处，具体可根据产品实际应用场景的不同而做适应性设计。

可选地，该烟雾传感器20可以是离子式烟雾传感器20、光电式烟雾传感器20、气敏式烟雾传感器20中的任一种，当然，烟雾传感器20也可以是其他型号，本申请在此不一一例举。

进一步地，电池外壳裁切工位40上设有电池掉落口40b，该电池掉落口40b用于供电池掉落。

进一步地，灭火防爆系统30包括灭火器31、驱动机构32及灭火防爆箱33。其中，灭火器31与灭火喷头31a连接，灭火器31用于在烟雾传感器20检测到烟雾时，通过灭火喷头31a向电池外壳裁切工位40喷射灭火介质，以扑灭明火。可选地，灭火器31可向电池外壳裁切工位40喷射气态的灭火介质，如氮气、二氧化碳、七氟丙烷、三氟甲烷、六氟丙烷等。

进一步地，灭火器31喷头设于机架上,该灭火器31管路为隐藏设计，故图中未标示该灭火器31。

进一步地，驱动机构32设于电池外壳裁切工位40，该驱动机构32用于在烟雾传感器20检测到烟雾时，驱使电池从电池掉落口40b掉落。这样设置，驱动机构32能够及时从推动电池从掉落口掉落，从而避免污染产线，使得产线能够连续工作，以提高工作效率。

进一步地，灭火防爆箱33设于电池外壳裁切工位40的下侧，该灭火防爆箱33包括箱体331和密封结构332，其中，箱体331设于电池工位的下侧，箱体331上设有电池入口3311b，该电池入口3311b与电池外壳裁切工位40上的电池掉落口40b相对设置。即是说，电池外壳裁切工位40上的电池可自电池掉落口40b直接落入灭火防爆箱33中。

具体地，灭火防爆箱33包括箱体331及密封结构332，其中，箱体331内设有隔板333，隔板333在箱体331分隔出灭火腔3311与灭火介质腔3312，该灭火腔3311与电池入口3311b连通，如此，掉落电池会落入该灭火腔3311，灭火介质腔3312则用于存放灭火介质。进一步地，隔板333上设有介质出口333b，灭火介质腔3312和灭火腔3311通过该介质出口333b连通。即是说，灭火介质腔3312中的灭火介质可通过隔板333上的介质出口333b进入灭火腔3311。

可选地，灭火介质腔3312中灭火介质可以为沙子、二氧化碳、干粉等。

具体地，本实施例中，固体颗粒状阻燃物可以是聚酯阻燃母粒，三氯化锡、三溴化磷等其中的至少一种，固体颗粒状阻燃物的好处在于流动性好，同时相较于气体阻燃物，不需要对灭火介质腔3312进行密封处理，以防止气体阻燃物泄露。优选地，本实施例中，灭火介质为沙子，其优点在于不仅能阻燃灭火，而且没有灭火废液，另外沙子成本较底、且易于获取。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，灭火介质也可以是液体阻燃剂，亦或是气体阻燃物。

具体地，密封结构332包括挡板3321和触发件3322，其中，挡板3321可活动地设于介质出口333b，以打开或关闭所述介质出口333b，触发件3322与挡板3321连接，该触发件3322用于被触发以驱使挡板3321打开所述介质出口333b。具体而言，当电池落入所述灭火腔3311时，触发件3322被触发，进而使灭火介质腔3312中的灭火介质能够进入灭火腔3311，以对灭火腔3311中的电池进行进一步地灭火防爆处理。

可选地，触发机关具有物理触发和感应触发两种触发方式。示例性的，当触发件3322被设置为物理方式触发时，触发机关可以通过触发条、触发杆等结构以检测电池是否落入灭火腔3311；当触发件3322被设置为感应方式触发时，触发机关可以通过光电传感器、压力传感器、触摸传感器等传感器以检测电池是否落入灭火腔3311。这其中，当触发件3322被设置为感应方式触发时，触发件3322还包括一驱动机构，以驱使挡板3321主动打开。

基于上述结构的电池拆解回收装置，在实际的工作时，若电池外壳裁切工位40上的电池发生燃烧，则烟雾传感器20会检测到电池燃烧所产生的烟雾，进而灭火器31对电池外壳裁切工位40上的电池喷射氮气，以隔绝氧气，扑灭明火。在灭火器31工作一段时间后（即明火被扑灭后），驱动机构32会驱使电池落入灭火防爆箱33的灭火腔3311。当电池落入灭火防爆箱33时，灭火防爆箱33内的触发件3322被触发而打开介质出口333b，进而使灭火介质腔3312中的灭火介质流入灭火腔3311，以对灭火腔3311内电池进行灭火，如此，便可在灭火防爆箱33中完成对电池的灭火防爆工作，避免影响电池拆解回收装置的继续拆解。

可以理解，本申请技术方案的电池拆解回收装置，通过在电池外壳裁切工位40上设置烟雾传感器20，以检测电池外壳裁切工位40上的待回收电池是否发生燃烧或爆炸，当烟雾传感器20检测到待回收电池燃烧或爆炸而生成的烟雾时，灭火器31能够第一时间的向电池外壳裁切工位40喷射灭火介质以扑灭明火，在灭火器31工作一定时间后，驱动机构32能够将发生燃烧或爆炸的待回收电池推落至灭火防爆箱33，在待回收电池落入灭火防爆箱33后，灭火防爆箱33的触发件3322会被触发，进而使挡板3321打开，如此，灭火介质腔3312中存储的灭火介质可以进入灭火腔3311对燃烧或爆炸的待回收电池进行灭火处理。本申请技术方案的电池拆解回收装置，通过烟雾报警器设置，使得灭火防爆系统30能够第一时间对燃烧或爆炸的待回收电池进行灭火处理，并通过电池掉落口40b和灭火防爆箱33的设置，使待回收电池的主要灭火及防爆工作在灭火防爆箱33中完成，而不会对基座10造成污染，使得电池拆解回收装置能够快速恢复电池拆解回收工作，提升工作效率。可见，相较于传统的电池拆解流水线，本申请技术方案的电池拆解回收装置具有灭火及时、恢复分解速度快的优点。

在一些实施例中 ，基座10上设有多个电池外壳裁切工位40，每一电池外壳裁切工位40对应设有一烟雾传感器20、灭火防爆系统30及驱动机构32。这样设置，能够使得多个电池外壳裁切工位40，在电池燃烧时，均能迅速响应，以实现各个电池外壳裁切工位40电池的灭火，进而提高电池拆解回收装置的可靠性。

在一些实施例中 ，触发件3322包括连接部33221和触发部33222，其中，连接部33221同时与挡板3321及触发部33222连接，触发部33222则是在挡板3321处于关闭状态时，自隔板333向密封腔的方向凸设，且触发部33222与所述灭火腔3311的腔底存在间隔。当触发部33222向灭火腔3311的腔底的方向运动时，带动挡板3321打开介质出口333b。

具体地，由于触发部33222向 密封腔凸设，因此当电池落入灭火腔3311时，触发部33222会被电池砸到，而被电池带着向灭火腔3311的腔底运动，进而带动挡板3321向灭火腔3311腔底的方向运动，以打开介质出口333b。

可以理解，通过连接部33221和触发部33222的设置，能够将触发件3322设置为物理触发，这样设置，无需在箱体331内设置复杂的电路结构，便可实现触发件3322的触发，并且触发件3322的工作稳定性更高。此外，上述设计的触发板的成产成本与组装成本均较低，故而还有助于降低灭火防爆箱33的生产成本及后期维护成本。

在一些实施例中，挡板3321滑动连接于隔板333朝向灭火腔3311的一侧。即是说，挡板3321可在隔板333上滑动，以打开和关闭灭火介质出口333b。这样设置，使挡板3321能够快速打开，进而使灭火介质腔3312中的灭火介质能够及时流入灭火腔3311，以第一时间进行灭火工作。而将挡板3321连接于隔板333朝向灭火腔3311的一侧，则是为了便于触发件3322运动时带动挡板3321打开，此外还可避免挡板3321占用灭火介质腔3312的空间。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，也可在挡板3321设于隔板333朝向灭火介质腔3312的一侧，或设于介质出口333b中。还值得说明的是，在一些实施例中，挡板3321也可转动连接于隔板333。

在一些实施例中，介质出口333b的两侧均设有滑轨3331，挡板3321的两侧分别与介质出口333b两侧的滑轨3331滑动连接。

具体地，本实施例中，第一出口的两侧的隔板333上均设有滑轨3331，该滑轨3331沿灭火防爆箱33高度方向设置 。通过设置滑轨3331能够将挡板3321安装于隔板333的表面，进而以便于挡板3321打开，并能够降低挡板3321的安装难度。此外，滑轨3331的摩擦力较小，从而可减少挡板3321打开第一出口的时间，进而灭火介质能够更快进入灭火腔3311，提高灭火效率。值得说明地是，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，挡板3321也可以通过光轴直线轴承与隔板333滑动连接。

一实施例中，灭火防爆箱33还包括限位结构33211，该限位结构33211设于挡板3321，该限位结构33211用于为挡板3321提供一限位力，以使挡板3321保持在关闭介质出口333b的位置。

具体地，限位结构33211提供的限位力大于或等于挡板3321自身的重力，如此，以使挡板3321能够保持在关闭介质出口333b的位置。相应的，由于触发件3322设于挡板3321上，因此触发件3322也受到限位结构33211的限位力。在电池掉落时，触发件3322受到的来自于电池的重力大于限位结构33211提供的限位力，而带动挡板3321向灭火腔3311的腔底运动，以打开介质出口333b。这样设置，既可以满足抵接介质出口333b时的稳定性，又可以满足打开介质出口333b时的灵活性。

在一些实施例中，限位结构33211包括弹性卡凸，该弹性卡凸可伸缩地设于滑轨3331朝向介质出口333b的一侧，且弹性卡凸自滑轨3331的表面凸设。进一步地，挡板3321的两侧设有卡接部，该卡接部与弹性卡凸卡接配合。

具体地，滑轨3331上设有供弹性卡凸安装的安装槽33311（图未示），该弹性卡凸包括弹性件（图未示）及卡凸件（未标示），卡凸件自滑轨3331的表面凸设，弹性件设于安装槽33311中，为卡凸件提供弹性力。本实施例中，挡板3321上的卡接部设置为卡槽，当挡板3321处于关闭状态时，弹性卡凸卡接于该卡槽中，以限位挡板3321。当挡板3321受到的重力大于限位力时，弹性卡凸被挡板3321抵压而缩回滑轨3331，使挡板3321能够向下滑动以打开介质出口333b。可以理解，采用弹性卡凸与卡接部配合实现挡板3321与滑轨3331的连接与分离，能够在保证挡板3321与滑轨3331连接稳定性的前提下，方便挡板3321与滑轨3331的分离。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，该弹性卡扣也可以设于挡板3321的两侧，相应地，卡接部也可以设于介质出口333b的两侧的滑轨3331上。

值得说明的是，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，限位结构33211还可能通过 磁吸结构以实现挡板3321保持在关闭介质出口333b的位置，或者通过插销结构实现挡板3321保持在关闭介质出口333b的位置，亦或是通过粘接结构实现挡板3321保持在关闭介质出口333b的位置。

在一实施例中，灭火防爆箱33还包括电池托板334，电池托板334可自电池入口3311b进入或离开灭火腔3311，电池托板334用于承托电池，当电池托板334落入灭火腔3311时，电池托板334与触发部33222接触，并驱动触发部33222向灭火腔3311的腔底的方向运动。

具体地，该电池托板334设于电池外壳裁切工位40的电池掉落口40b处，以用于承托电池。当烟雾传感器20检测到电池燃烧或爆炸时，电池托板334与电池会一同落入灭火腔3311中。设置该电池托板334，一方面是为了避免燃烧的电池污染基座10，另一方面则是利用电池托板334的重量及面积以确保触发件3322能够百分百被触发，使得灭火箱能够对不同规格尺寸的电池进行灭火工作。

在一实施例中，箱体331内设有至少两个隔板333，该至少两个隔板333在箱体331内分隔出一个灭火腔3311及至少两个灭火介质腔3312，每一隔板333上均设有一介质出口333b，每一介质出口333b对应设有一个密封结构332。这样设置，在电池掉落于灭火腔3311时，多个灭火介质腔3312能够同时对灭火腔3311内电池灭火，以提高灭火效率，达到快速灭火的目的。

进一步地，至少两个灭火介质腔3312设于灭火腔3311的周侧。在本实施例中，三个灭火介质腔3312分别设于灭火腔3311的三个不同面方向。这样设置，在对灭火腔3311内电池灭火时，灭火介质能够从三个不方向，多个位置，覆盖电池，隔绝电池与氧气反应，达到迅速灭火。值得说明地是，本申请的设计不限于此，在另一些实施例中，至少两个灭火介质腔3312也可以设于灭火腔3311的同侧。

在一实施例中，驱动机构32包括支撑件321，该支撑件321可活动地设于基座10，该支撑件321用于在电池掉落口40b处支撑电池托板334。这其中，支撑件321支撑电池托板334在电池掉落口40b的上侧，这样设置，支撑件321在释放电池托板334时，电池托板334与电池能够快速掉落。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，支撑件321也可以设于电池掉落口40b中。

在一实施例中，两个支撑块3211均可活动地设于基座10，该两个支撑块3211分别设于电池掉落口40b的两侧，该支撑块3211上设有承载台阶32111，该电池托板334的两侧分别承载于两个支撑块3211的承载台阶32111上。

具体地，通过两个支撑块3211以支撑电池托板334，能够以较少的支撑点实现对电池托板334的稳定支撑，并且能够在电池燃烧时，进而释放电池托板334，是电池托板334能够尽快的掉落至灭火防爆箱33中。而在支撑块3211上设置承载台阶32111，则是为了提高对电池托板334的支撑稳定性，并能够对电池托板334起到定位作用。

在一实施例中，两个支撑块3211滑动连接于基座10，该两个支撑块3211可相互靠近，以配合支撑电池托板334，或相互远离，以解除对电池托板334的支撑。

具体地，当两个支撑块3211相互远离至一定距离时，支撑块3211上的电池托板334会从电池掉落口40b掉落；而当两个支撑板相互靠近至一定距离时，两个支撑块3211可用于承托电池托板334。这其中，将支撑块3211设置为滑动连接，能够以简单的运动实现对电池托板334的支撑与释放，，进而有助于降低支撑件321的结构复杂度，提高壳支撑件321的工作稳定性。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，支撑块3211也可被设置为转动连接于基座10。

具体地，驱动机构32还包括驱动支撑块3211滑动的气缸（图中未标示）。这其中，采用气缸作为驱动机构32以驱动支撑块3211滑动，具有驱动方式简单、支撑块3211运动稳定等优点。值得说明的是，支撑块3211的驱动机构32并不限于气缸，在一些实施例中，还可选择液压缸、电机等作为驱动机构32以驱动支撑块3211运动。这其中，当选择电机作为支撑块3211的驱动机构32时，为提高电机与支撑块3211之间动力传递的稳定性与传动效率，还可在电机与支撑块3211之间相应的传动结构，如齿轮齿条结构、链传动机构、丝杆滑块结构等。

在一实施例中，基座10设有灭火防爆通道11，灭火防爆通道11与电池掉落口40b连通；

灭火防爆箱33可滑动地设于灭火防爆通道11，并自灭火防爆通道11的入口进入和离开灭火防爆通道11。

具体地，本实施例中，灭火防爆通道11被设置为基座10上与灭火防爆箱33的底部两侧边滑动连接的两个导轨111，该灭火防爆箱33可靠近或者远离电池外壳裁切工位40。这样设置，能够移走灭火防爆箱33，使灭火防爆箱33远离电池外壳裁切工位40，进而，换上新的灭火防爆箱33，以使得电池外壳裁切工位40恢复工作状态，提高裁切工作停止影响效率。值得说明地是，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，也可以在基座10上设置齿条，灭火防爆箱33上设置齿轮，亦或是在基座10上传送带实现灭火防爆箱33远离电池外壳裁切工位40。

可选地，灭火防爆箱33通过滑轮335与导轨111滑动连接，当然在其他实施例中，灭火防爆箱33可以通过滑块与导轨111滑动连接。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种电池拆解回收装置，其特征在于，包括：

基座，所述基座上设有至少一个电池外壳裁切工位，所述电池外壳裁切工位设有电池掉落口；

烟雾传感器，设于所述电池外壳裁切工位；以及

灭火防爆系统，包括灭火器、驱动机构及灭火防爆箱，其中，

所述灭火器设于所述电池外壳裁切工位，所述灭火器用于在所述烟雾传感器检测到烟雾时，向所述电池外壳裁切工位喷射灭火介质；

所述驱动机构设于所述电池外壳裁切工位，所述驱动机构用于在所述烟雾传感器检测到烟雾时，驱使电池从所述电池掉落口掉落；

所述灭火防爆箱包括箱体及密封结构，所述箱体设于所述电池外壳裁切工位的下侧，所述箱体内设有隔板，所述隔板在所述箱体分隔出灭火腔与灭火介质腔，所述箱体上设有与所述灭火腔连通的电池入口，所述电池入口与所述电池掉落口相对设置，所述隔板上设有介质出口，所述灭火介质腔和所述灭火腔通过所述介质出口连通，所述密封结构包括挡板和触发件，所述挡板可活动地设于所述介质出口，以打开或关闭所述介质出口，所述触发件与所述挡板连接，所述触发件用于被触发以驱使所述挡板打开所述介质出口，其中，当电池落入所述灭火腔时，所述触发件被触发。

2.如权利要求1所述的电池拆解回收装置，其特征在于，所述触发件包括连接部和触发部，所述连接部同时与所述挡板及所述触发部连接，当所述挡板处于关闭状态时，所述触发部自所述隔板向所述密封腔的方向凸设，且所述触发部与所述灭火腔的腔底存在间隔，

当所述触发部向所述灭火腔的腔底的方向运动时，带动所述挡板打开所述介质出口。

3.如权利要求2所述的电池拆解回收装置，其特征在于，所述挡板滑动连接于所述隔板朝向所述灭火腔的一侧。

4.如权利要求3所述的电池拆解回收装置，其特征在于，所述灭火防爆箱还包括限位结构，所述限位结构设于所述挡板，所述限位结构用于为所述挡板提供一限位力，以使所述挡板保持在关闭所述介质出口的位置。

5.如权利要求4所述的电池拆解回收装置，其特征在于，所述灭火防爆箱还包括电池托板，所述电池托板可自所述电池入口进入或离开所述灭火腔，所述电池托板用于承托电池，当所述电池托板落入所述灭火腔时，所述电池托板与所述触发部接触，并驱动所述触发部向所述灭火腔的腔底的方向运动。

6.如权利要求5所述的电池拆解回收装置，其特征在于，所述驱动机构包括支撑件，所述支撑件可活动地设于所述基座，所述支撑件用于在所述电池掉落口处支撑所述电池托板。

7.如权利要求6所述的电池拆解回收装置，其特征在于，所述支撑件包括两个支撑块，所述两个支撑块均可活动地设于所述基座，所述两个支撑块分别设于所述电池掉落口的两侧，所述支撑块上设有承载台阶，所述电池托板的两侧分别承载于两个所述支撑块的承载台阶上。

8.如权利要求7所述的电池拆解回收装置，其特征在于，所述两个支撑块滑动连接于所述基座，所述两个支撑块可相互靠近，以配合支撑所述电池托板，或相互远离，以解除对所述电池托板的支撑。

9.如权利要求1所述的电池拆解回收装置，其特征在于，所述基座设有灭火防爆通道，所述灭火防爆通道与所述电池掉落口连通；

所述灭火防爆箱可滑动地设于所述灭火防爆通道，并自所述灭火防爆通道的入口进入和离开所述灭火防爆通道。

10.如权利要求1至9中任一项所述的电池拆解回收装置，其特征在于，所述基座上设有多个电池外壳裁切工位，每一所述电池外壳裁切工位对应设有一所述烟雾传感器、灭火防爆系统及驱动机2。

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