CN115959083A - 车辆隐私安全保护方法、装置、系统及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请适用于车辆隐私安全技术领域，提供了一种车辆隐私安全保护方法、装置、系统及存储介质，所述车辆隐私安全保护方法包括：获取钥匙的类型、钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息；根据钥匙的类型、钥匙的位置以及每个座椅上的乘坐信息，确定车辆内每个座椅上乘员的身份；其中，乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员；当车主位于车辆内、且车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，控制摄像头关闭。当车主位于车辆内、且车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，车主可能做一些涉及隐私事情(例如，开会、换衣或睡着等)，此时控制摄像头关闭，不再对车主进行录像，起到保护车主隐私的效果。

Description

车辆隐私安全保护方法、装置、系统及存储介质

技术领域

本申请属于车辆隐私安全技术领域，尤其涉及一种车辆隐私安全保护方法、装置、系统及存储介质。

背景技术

随着当前汽车的智能化程度越来越高，目前很多车辆设置了车内摄像头，车内摄像头的逻辑就是行车记录仪的逻辑，只能由用户在多媒体主机HUT(Head Unit，简称HUT)上手动操作关闭，不具有主动保护隐私的功能，例如，车主在重要会议及事情时忘记关闭摄像头，当录像信息泄漏，会造成车主隐私信息的泄露。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆隐私安全保护方法、装置、系统及存储介质，可以解决车内摄像头不具有主动保护隐私的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆隐私安全保护方法，包括：

获取钥匙的类型、所述钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息；

根据所述钥匙的类型、所述钥匙的位置以及每个所述座椅上的乘坐信息，确定所述车辆内每个所述座椅上乘员的身份；其中，所述乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员；

当所述车主位于所述车辆内、且所述车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，控制摄像头关闭。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述钥匙的类型包括车主钥匙和被授权钥匙，所述根据所述钥匙的类型、所述钥匙的位置以及每个所述座椅上的乘坐信息，确定所述车辆内每个所述座椅上乘员的身份，包括：

在所述钥匙的类型为所述车主钥匙的情况下，若所述车主钥匙位于目标座椅上、且所述目标座椅上有人员时，确定所述目标座椅上的人员为所述车主；

在所述钥匙的类型为所述被授权钥匙时，若所述被授权钥匙位于目标座椅上、且所述目标座椅上有人员时，确定所述目标座椅上的人员为所述被授权人员；

若所述目标座椅上没有钥匙、且所述目标座椅上有人员时，确定所述目标座椅上的人员为临时乘员。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

当所述车主不在所述车辆内、且所述被授权人员位于所述主驾驶座椅上时，控制所述摄像头开启，向所述车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

当所述车主不在所述车辆内、且所述被授权人员位于除所述主驾驶座椅之外的座椅上时，控制所述摄像头开启，控制所述车辆内的报警装置报警，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

当所述车主位于所述主驾驶座椅上时，控制所述摄像头开启。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

当所述车主和被授权人员均不在所述车辆内、且有所述临时乘员位于所述车辆内时，控制所述摄像头开启，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

在没有检测到钥匙的情况下，若检测到车门被打开，控制所述摄像头开启，控制所述车辆内的报警装置报警，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

第二方面，本申请实施例提供了一种车辆隐私安全保护装置，包括：

获取模块，用于获取钥匙的类型、所述钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息；

身份确定模块，用于根据所述钥匙的类型、所述钥匙的位置以及每个所述座椅上的乘坐信息，确定所述车辆内每个所述座椅上乘员的身份；其中，所述乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员；

控制模块，用于当所述车主位于所述车辆内、且所述车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，控制摄像头关闭。

第三方面，本申请实施例提供了一种车辆隐私安全保护系统，包括控制器、BLE+UWB模块和多个压力传感器，所述BLE+UWB模块和多个所述压力传感器均与所述控制器电连接；

所述BLE+UWB模块用于采集钥匙的类型和所述钥匙的位置，并将所述钥匙的类型和所述钥匙的位置传送至所述控制器；

多个所述压力传感器分布安装在车辆内的所有座椅上，用于检测每个座椅上的乘员信息，并将每个所述座椅上的乘员信息传送至所述控制器；

所述控制器用于执行第一方面中任一项所述的车辆隐私安全保护方法。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任一项所述的车辆隐私安全保护方法。

第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在终端上运行时，使得终端执行上述第一方面中任一项所述的车辆隐私安全保护方法。

本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：

首先获取钥匙的类型、钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息。然后根据钥匙的类型、钥匙的位置以及每个座椅上的乘坐信息，确定车辆内每个座椅上乘员的身份；其中，乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员。当车主位于车辆内、且车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，车主可能做一些涉及隐私事情(例如，开会、换衣或睡着等)，此时控制摄像头关闭，不再对车主进行录像，起到保护车主隐私的效果。

可以理解的是，上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一实施例提供的车辆隐私安全保护系统的结构示意图；

图2是本申请一实施例提供的车辆隐私安全保护方法的流程示意图；

图3是本申请另一实施例提供的车辆隐私安全保护方法的流程示意图；

图4是本申请实施例提供的车辆隐私安全保护装置的结构示意图；

图5是本申请实施例提供的终端的结构示意图。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。

应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当…时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。

另外，在本申请说明书和所附权利要求书的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。

随着车辆智能化的发展，现在有许多车辆的驾驶舱内均安装了摄像头，用于对驾驶舱内进行监控。现有车辆内的摄像头的执行逻辑与行车记录仪的执行逻辑相同，即车辆启动时车辆内的摄像头开启，车辆熄火后车辆内的摄像头关闭。在车辆启动摄像头开启时，用户只能在主机HUT上手动操作关闭摄像头，不具有主动保护隐私的功能，例如，车主在重要会议及事情时忘记关闭摄像头，当录像信息泄漏，会造成车主隐私信息的泄露。

基于上述问题，本申请提供了一种车辆隐私安全保护系统，如图1所示，车辆隐私安全保护系统包括控制器10、BLE+UWB模块11和多个压力传感器12，BLE+UWB模块11和多个压力传感器12均与控制器10电连接。

具体的，控制器10、BLE+UWB模块11和多个压力传感器12之间可以通过车辆上的CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)线实现电连接，从而使BLE+UWB模块11与控制器10实现通信，使压力传感器12与控制器10实现通信。

当有钥匙靠近BLE+UWB模块11时，BLE+UWB模块11中的BLE(Bluetooth，蓝牙)模块可以实现与钥匙配对连接，并可以识别出钥匙的类型，钥匙的类型可以包括车主钥匙和被授权钥匙，其中，车主钥匙可以为车主的钥匙、手机或NFC卡等，被授权钥匙可以为被授权人员的钥匙、手机或NFC卡等。当钥匙与BLE模块实现配对连接后，BLE+UWB模块11中的UWB(Ultra Wideband，超宽带)模块对钥匙进行定位，确定钥匙在车辆内的具体位置。最后BLE+UWB模块11将检测到的钥匙的类型和钥匙的位置等信息传送至控制器10。

多个压力传感器12分布安装在车辆内的所有座椅上，每个座椅上至少设置一个压力传感器12，以实现座椅上是否有乘员乘坐的检测。所有的压力传感器12均与控制器10电连接，各个压力传感器12将检测到的座椅上的乘员信息传送至控制器10。

当控制器10接收到钥匙的类型、钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息后，根据钥匙的类型、钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息确定车辆内每个座椅上乘员的身份；其中，乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员。当车主位于车辆内、且车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，车主可能做一些涉及隐私事情(例如，开会、换衣或睡着等)，此时控制器10向主机HUT13发送关闭摄像头14的控制信号。主机HUT13根据控制器10的控制信号关闭摄像头14，不再对车主进行录像，起到保护车主隐私的效果。

图2示出了本申请一实施例提供的车辆隐私安全保护方法的流程示意图。参见图2所示，车辆隐私安全保护方法包括步骤S201至步骤S203。

步骤S201，获取钥匙的类型、钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息。

具体的，钥匙的类型和钥匙的位置可以通过车辆上的BLE+UWB模块采集获得，BLE+UWB模块中的BLE模块可以实现与钥匙配对连接，并可以识别出钥匙的类型，钥匙的类型可以包括车主钥匙和被授权钥匙，其中，车主钥匙可以为车主的钥匙、手机或NFC卡等，被授权钥匙可以为被授权人员的钥匙、手机或NFC卡等。当钥匙与BLE模块实现配对连接后，BLE+UWB模块中的UWB模块对钥匙进行定位，确定钥匙在车辆内的具体位置。

步骤S202，根据钥匙的类型、钥匙的位置以及每个座椅上的乘坐信息，确定车辆内每个座椅上乘员的身份；其中，乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员。

具体的，当确定钥匙的类型、钥匙的位置以及每个座椅上的乘坐信息后，可以根据钥匙的类型、钥匙的位置以及每个座椅上的乘坐信息确定每个座椅上乘员的身份信息，乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员。被授权人员是经过车主授权的人，被授权人员带有被授权钥匙。临时乘员指的是除车主和被授权人员之外的乘员。

示例性的，在钥匙的类型为车主钥匙的情况下，若车主钥匙位于目标座椅上、且目标座椅上有人员时，确定目标座椅上的人员为车主。

在钥匙的类型为被授权钥匙时，若被授权钥匙位于目标座椅上、且目标座椅上有人员时，确定目标座椅上的人员为被授权人员。

若目标座椅上没有钥匙、且目标座椅上有人员时，确定目标座椅上的人员为临时乘员。

步骤S203，当车主位于车辆内、且车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，控制摄像头关闭。

具体的，当车主位于车辆内、且车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，车主可能做一些涉及隐私事情(例如，开会、换衣或睡着等)，此时控制器向主机HUT发送关闭摄像头的控制信号。主机HUT根据控制器的控制信号关闭摄像头，不再对车主进行录像，起到保护车主隐私的效果。

此时可以通过在主机HUT上手动操作关闭摄像头，也可以通过车主的手机关闭摄像头。

图3示出了本申请另一实施例提供的车辆隐私安全保护方法的流程示意图。参见图3所示，车辆隐私安全保护方法还包括步骤S204。

步骤S204，当车主不在车辆内、且被授权人员位于主驾驶座椅上时，控制摄像头开启，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭摄像头。

具体的，当车主不在车辆内、且被授权人员位于主驾驶座椅上时，此时可能是被授权人员使用车主的车辆，被授权人员位于主驾驶座椅上，说明被授权人员正常使用车辆，此时控制器控制摄像头开启，并向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭摄像头，只有车主通过自己的手机才可以关闭摄像头。此时，被授权人员无法通过主机HUT关闭摄像头，保持摄像头可以采集车辆内的图像，车主可以通过手机观测车辆内的情况，便于车主了解车辆的当前状态。

本申请的一个实施例中，车辆隐私安全保护方法还包括步骤S205。

步骤S205，当车主不在车辆内、且被授权人员位于除主驾驶座椅之外的座椅上时，控制摄像头开启，控制车辆内的报警装置报警，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭摄像头。

具体的，当车主不在车辆内而只有被授权人员在车辆内时，此时可能是被授权人员使用车主的车辆，正常情况下，被授权人员应该位于主驾驶座椅上，若此时被授权人员处于除主驾驶座椅之外的座椅上时，被授权人员存在翻找车辆内物品的隐患。此时控制器控制摄像头开启，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭摄像头，只有车主通过自己的手机才可以关闭摄像头。此时，被授权人员无法通过主机HUT关闭摄像头，保持摄像头可以采集车辆内的图像，车主可以通过手机观测车辆内的情况，便于车主了解车辆的当前状态，起到保护车主财产安全的效果。

与此同时，控制器还控制车辆内的报警装置进行报警，提醒被授权人员要注意自己的行为，从而起到保护车主财产安全和隐私安全的效果。

本申请的一个实施例中，车辆隐私安全保护方法还包括步骤S206。

步骤S206，当车主位于主驾驶座椅上时，控制摄像头开启。

具体的，当车主位于主驾驶座椅上时，说明车主处于驾驶状态，此时控制摄像头开启对车辆内进行图像监控，此时车辆内的乘员可以通过在主机HUT上手动操作关闭摄像头，也可以通过车主的手机关闭摄像头。

本申请的一个实施例中，车辆隐私安全保护方法还包括步骤S207。

步骤S207，当车主和被授权人员均不在车辆内、且有临时乘员位于车辆内时，控制摄像头开启，并禁止主机HUT关闭摄像头。

具体的，当车主和被授权人员均不在车辆内、且有临时乘员位于车辆内时，此时车辆内的临时乘员有可能对车主的财产和隐私造成安全隐患。此时，控制器控制摄像头开启，并禁止主机HUT关闭摄像头，确保摄像头能够保持对车辆内进行监控，起到威慑临时人员的作用。当车主的财产遭到损失或隐私遭到泄露，摄像头采集车辆内的录像信息可以为确定嫌疑人提供证据，便于车主及时挽回损失。

本申请的一个实施例中，车辆隐私安全保护方法还包括步骤S208。

步骤S208，在没有检测到钥匙的情况下，若检测到车门被打开，控制摄像头开启，控制车辆内的报警装置报警，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭摄像头。

具体的，，在没有检测到钥匙的情况下，若检测到车门被打开，说明车辆此时被非法打开，车辆有可能处于被盗窃的过程中。此时，控制器控制摄像头开启，并禁止主机HUT关闭摄像头，确保摄像头对车辆内进行录像，为后续破案提供证据支持，以便于车主最大限度的挽回损失。控制器还控制车辆内的报警装置报警，起到威慑偷盗者的效果，同时引起周伟人的注意，最大限度的终止偷盗者的盗窃行为。控制器还向车主终端发送提示信息，以便于车主能够及时了解车辆的状态信息，车主可及时进行报警等措施，降低偷盗者带来的损失。

应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。

图4示出了本申请实施例提供的车辆隐私安全保护装置的结构示意图。参见图4所示，车辆隐私安全保护装置包括：

获取模块41，用于获取钥匙的类型、所述钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息；

身份确定模块42，用于根据所述钥匙的类型、所述钥匙的位置以及每个所述座椅上的乘坐信息，确定所述车辆内每个所述座椅上乘员的身份；其中，所述乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员；

控制模块43，用于当所述车主位于所述车辆内、且所述车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，控制摄像头关闭。

本申请的一个实施例中，所述身份确定模块42还用于：

在所述钥匙的类型为所述车主钥匙的情况下，若所述车主钥匙位于目标座椅上、且所述目标座椅上有人员时，确定所述目标座椅上的人员为所述车主；

在所述钥匙的类型为所述被授权钥匙时，若所述被授权钥匙位于目标座椅上、且所述目标座椅上有人员时，确定所述目标座椅上的人员为所述被授权人员；

若所述目标座椅上没有钥匙、且所述目标座椅上有人员时，确定所述目标座椅上的人员为临时乘员。

本申请的一个实施例中，所述控制模块43还用于：

当所述车主不在所述车辆内、且所述被授权人员位于所述主驾驶座椅上时，控制所述摄像头开启，向所述车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

本申请的一个实施例中，所述控制模块43还用于：

当所述车主不在所述车辆内、且所述被授权人员位于除所述主驾驶座椅之外的座椅上时，控制所述摄像头开启，控制所述车辆内的报警装置报警，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

本申请的一个实施例中，所述控制模块43还用于：

当所述车主位于所述主驾驶座椅上时，控制所述摄像头开启。

本申请的一个实施例中，所述控制模块43还用于：

当所述车主和被授权人员均不在所述车辆内、且有所述临时乘员位于所述车辆内时，控制所述摄像头开启，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

本申请的一个实施例中，所述控制模块43还用于：

在没有检测到钥匙的情况下，若检测到车门被打开，控制所述摄像头开启，控制所述车辆内的报警装置报警，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

图5为本申请实施例提供的终端的结构示意图。如图5所示，该实施例的终端5可以包括：至少一个处理器50(图5中仅示出一个处理器50)、存储器51以及存储在所述存储器51中并可在所述至少一个处理器50上运行的计算机程序52，所述处理器50执行所述计算机程序52时实现上述任意各个方法实施例中的步骤，例如图2所示实施例中的步骤S201至步骤S203。或者，处理器50执行所述计算机程序52时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能，例如图4所示模块41至43的功能。

示例性的，所述计算机程序52可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器51中，并由所述处理器50执行，以完成本发明。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序52指令段，该指令段用于描述所述计算机程序52在所述终端5中的执行过程。本申请实施例中的终端5可以为云端服务器，也可以为车辆上的控制器。

本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序52，所述计算机程序52被处理器50执行时实现可实现上述各个方法实施例中的步骤。

本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在移动终端上运行时，使得移动终端执行时实现可实现上述各个方法实施例中的步骤。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程，可以通过计算机程序52来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序52可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序52在被处理器50执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序52包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质至少可以包括：能够将计算机程序代码携带到终端的任何实体或装置、记录介质、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random AccessMemory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质。例如U盘、移动硬盘、磁碟或者光盘等。在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不可以是电载波信号和电信信号。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/网络设备和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置/网络设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆隐私安全保护方法，其特征在于，包括：

获取钥匙的类型、所述钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息；

根据所述钥匙的类型、所述钥匙的位置以及每个所述座椅上的乘坐信息，确定所述车辆内每个所述座椅上乘员的身份；其中，所述乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员；

当所述车主位于所述车辆内、且所述车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，控制摄像头关闭。

2.根据权利要求1所述的车辆隐私安全保护方法，其特征在于，所述钥匙的类型包括车主钥匙和被授权钥匙，所述根据所述钥匙的类型、所述钥匙的位置以及每个所述座椅上的乘坐信息，确定所述车辆内每个所述座椅上乘员的身份，包括：

在所述钥匙的类型为所述车主钥匙的情况下，若所述车主钥匙位于目标座椅上、且所述目标座椅上有人员时，确定所述目标座椅上的人员为所述车主；

在所述钥匙的类型为所述被授权钥匙时，若所述被授权钥匙位于目标座椅上、且所述目标座椅上有人员时，确定所述目标座椅上的人员为所述被授权人员；

若所述目标座椅上没有钥匙、且所述目标座椅上有人员时，确定所述目标座椅上的人员为临时乘员。

3.根据权利要求1或2所述的车辆隐私安全保护方法，其特征在于，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

当所述车主不在所述车辆内、且所述被授权人员位于所述主驾驶座椅上时，控制所述摄像头开启，向所述车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

4.根据权利要求1或2所述的车辆隐私安全保护方法，其特征在于，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

当所述车主不在所述车辆内、且所述被授权人员位于除所述主驾驶座椅之外的座椅上时，控制所述摄像头开启，控制所述车辆内的报警装置报警，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

5.根据权利要求1或2所述的车辆隐私安全保护方法，其特征在于，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

当所述车主位于所述主驾驶座椅上时，控制所述摄像头开启。

6.根据权利要求1或2所述的车辆隐私安全保护方法，其特征在于，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

当所述车主和被授权人员均不在所述车辆内、且有所述临时乘员位于所述车辆内时，控制所述摄像头开启，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

7.根据权利要求1或2所述的车辆隐私安全保护方法，其特征在于，所述车辆隐私安全保护方法还包括：

在没有检测到钥匙的情况下，若检测到车门被打开，控制所述摄像头开启，控制所述车辆内的报警装置报警，向车主终端发送提示信息，并禁止主机HUT关闭所述摄像头。

8.一种车辆隐私安全保护装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取钥匙的类型、所述钥匙的位置以及车辆内每个座椅上的乘坐信息；

身份确定模块，用于根据所述钥匙的类型、所述钥匙的位置以及每个所述座椅上的乘坐信息，确定所述车辆内每个所述座椅上乘员的身份；其中，所述乘员的身份包括车主、被授权人员以及临时乘员；

控制模块，用于当所述车主位于所述车辆内、且所述车辆内的主驾驶座椅上没有乘员时，控制摄像头关闭。

9.一种车辆隐私安全保护系统，其特征在于，包括控制器、BLE+UWB模块和多个压力传感器，所述BLE+UWB模块和多个所述压力传感器均与所述控制器电连接；

所述BLE+UWB模块用于采集钥匙的类型和所述钥匙的位置，并将所述钥匙的类型和所述钥匙的位置传送至所述控制器；

多个所述压力传感器分布安装在车辆内的所有座椅上，用于检测每个座椅上的乘员信息，并将每个所述座椅上的乘员信息传送至所述控制器；

所述控制器用于执行权利要求1-7任一项所述的车辆隐私安全保护方法。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的方法。

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