CN115661992A - 车辆通关管理方法、系统、设备和可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车辆通关管理方法、系统、设备和可读存储介质，该方法包括：获取扫描装置采集到的扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度；根据所述申报信息确定旅客信息、核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；在满足预设条件时生成允许通行的综合验放结果；根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作。解决了相关技术中中采取人工安检的方式，导致车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低的技术问题，实现了降低待通行车辆通行的时间成本，提高通行效率技术效果。

Description

车辆通关管理方法、系统、设备和可读存储介质

技术领域

本申请涉及车辆通关检查技术领域，尤其涉及一种车辆通关管理方法、车辆通关管理系统、车辆通关管理设备和计算机可读存储介质。

背景技术

在通过闸口时，所有机动车必须停车接受工作人员查验后方可通行。待通行车辆在进行停车查验过程中，通常按照车辆进入监管区的先后顺序进行查验。

在相关技术中，需要安排工作人员在闸口检查待通行的车辆，核验司乘人员的体温以及核酸等信息，还需要验核司乘人员纸质《健康申明卡》。

但是人工安检的方式中，车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低。

发明内容

本申请实施例通过提供一种车辆通关管理方法、车辆通关管理设备和计算机可读存储介质，解决了相关技术中采取人工安检的方式，导致车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低的技术问题，实现了降低待通行车辆通行的时间成本，提高通行效率技术效果。

本申请实施例提供了一种车辆通关管理方法，应用于车辆通关管理设备，所述车辆通关管理方法包括：

获取扫描装置采集到的扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度；

根据所述申报信息生成旅客信息请求，并将所述旅客信息请求发送至旅通平台，其中所述旅通平台在接收到所述旅客信息请求时，向所述车辆通关管理设备发送旅客信息、核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

接收所述旅通平台发送的所述旅客信息、所述核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

在所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配，所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求，且所述通行资格为允许通行时，生成允许通行的综合验放结果，否则，生成不允许通行的综合验放结果；

根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作。

可选地，所述在所述人脸图片对应的待核验人员人员与所述旅客信息匹配，所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求，且所述通行资格为允许通行时，控制所述闸机执行对应的通行动作的步骤之前，还包括：

根据接收到的所述旅客信息确定待核验人员的证件号；

根据所述证件号生成核酸信息请求，并将所述核酸信息请求发送至所述旅通平台，其中所述旅通平台在接收到所述核酸请求信息时，向所述车辆通关管理设备反馈所述待核验用户的所述核酸信息。

可选地，所述根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作的步骤之前，还包括：

基于所述旅客信息生成人脸特征请求，并将所述人脸特征请求发送至户籍系统，其中，所述户籍系统接收到所述人脸特征请求时，向所述车辆管理设备发送所述待核验用户对应的第一人脸特征；

接收所述户籍系统发送的所述第一人脸特征，提取所述人脸图片对应的第二人脸特征；

在所述第一人脸特征与所述第二人脸特征之间的相似度大于预设阈值时，判定所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配。

可选地，所述根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作的步骤之前，还包括：

基于所述核酸信息以及所述人体温度生成旅客核验请求，并将所述旅客核验请求发送至核验系统，其中，所述核验系统在接收到所述旅客核验请求时，向所述车辆通关管理设备发送核酸有效期限以及温度阈值；

接收所述核验系统发送的所述核酸有效期限以及所述温度阈值，获取当前时刻以及所述核酸信息对应的检测时间；

确定所述当前时刻与所述检测时间的时间差值，在所述时间差值小于或者等于所述核酸有效期限，且所述人体温度小于或者等于所述温度阈值时，判定所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求。

可选地，所述获取扫描装置采集到的扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度的步骤之后，还包括：

提取所述人脸图片对应的人脸特征，基于所述人脸特征生成重点旅客核验请求，并将所述重点旅客核验请求发送至重点旅客系统，其中，在所述重点旅客系统接收到所述重点旅客核验请求时，向所述车辆通关管理设备发送所述人脸特征对应的比对结果；

接收所述重点旅客系统发送的所述比对结果，将所述比对结果、所述人脸图片以及所述人体温度关联存储。

可选地，所述根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作的步骤包括：

在所述综合验放结果为不允许通行时，确定所述综合验放结果对应的异常信息；

根据所述异常信息生成异常提示信息，并将所述异常提示信息发送至显示模块，以提醒工作人员响应所述异常提示信息并反馈处理结果；

接收所述处理结果，并根据接收到的所述处理结果更新所述综合验放结果。

可选地，所述据所述综合验放结果控制闸机执行对应的通行操作还包括：

若所述综合验放结果为允许通行，发送所述综合验放结果至所述闸机，其中，所述闸机在接收到所述综合验放结果后，执行对应的放行操作。

此外，本申请还提出一种车辆通关管理系统，所述车辆通关管理系统包括：

扫描装置，采集扫描信息，发送所述扫描信息给车辆通关管理设备；

车辆通关管理设备，接收扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度，并基于接收到的信息生成综合验放结果；

旅通平台，接收车辆通关管理设备发送的旅客信息请求以及核酸信息请求，基于所述请求向车辆通关管理设备返回旅客信息、核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

户籍系统，接收车辆通关管理设备发送的人脸特征请求，向所述车辆管理设备发送待核验用户对应的第一人脸特征；

核验系统，接收车辆通关管理设备发送的旅客核验请求，向所述车辆通关管理设备发送核酸有效期限以及温度阈值；

重点旅客系统，接收车辆通关管理设备发送的重点旅客核验请求，向所述车辆通关管理设备发送所述人脸特征对应的比对结果。

此外，本申请还提出一种车辆通关管理设备，所述车辆通关管理设备包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆通关管理程序，所述处理器执行所述车辆通关管理程序时实现如上所述的车辆通关管理方法的步骤。

此外，本申请还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车辆通关管理程序，所述车辆通关管理程序被处理器执行时实现如上所述的车辆通关管理方法的步骤。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

1、由于采用了在车辆通关时采集旅客信息以及核酸信息；对旅客进行人脸核验以及红外测温筛查；再采集车辆的车牌信息；综合上述信息生成通关结果，根据所述通关结果控制闸机执行对应的通关动作，所以，有效解决了相关技术中采取人工安检的方式，导致车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低的技术问题，实现了降低待通行车辆通行的时间成本，提高通行效率技术效果。

2、由于采用了在所述通关结果为禁止通关时，在显示模块输出相关的异常信息，并提醒工作人员进行人工干预操作；接收到人工处理结果后，控制闸机执行对应的通行动作，所以，有效解决了相关技术中采取人工安检的方式，导致车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低的技术问题，实现了降低待通行车辆通行的时间成本，提高通行效率技术效果。

附图说明

图1为本申请车辆通关管理方法实施例一的流程示意图；

图2为本申请车辆通关管理方法实施例二中步骤S220的示意图；

图3为本申请车辆通关管理方法实施例三的流程示意图；

图4为本申请车辆通关管理设备实施例涉及的硬件结构示意图。

具体实施方式

在相关技术中，在车辆通过检查口时，采取人工测温、验核司乘人员纸质《健康申明卡》的方式开展查验作业，工作人员与司乘人员发生近距离接触机会多，车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低。本申请实施例采用的主要技术方案是：获取扫描装置采集到的扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度；根据所述申报信息生成旅客信息请求，并将所述旅客信息请求发送至旅通平台，其中所述旅通平台在接收到所述旅客信息请求时，向所述车辆通关管理设备发送旅客信息、核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；接收所述旅通平台发送的所述旅客信息、所述核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；在所述人脸图片对应的待核验人员人员与所述旅客信息匹配，所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求，且所述通行资格为允许通行时，生成允许通行的综合验放结果，否则，生成不允许通行的综合验放结果；根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作，从而实现了降低待通行车辆通行的时间成本，提高通行效率技术效果。

为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本申请的示例性实施例。虽然附图中显示了本申请的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本申请，并且能够将本申请的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一

本申请实施例一公开了一种车辆通关管理方法方法，参照图1，应用于车辆通关管理设备，所述车辆通关管理方法包括：

步骤S110，获取扫描装置采集到的扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度；

在本实施例中，所述扫描装置为信息采集设备，扫描信息为所述信息采集设备采集到的对应的信息。待通行人员、待核验人员、旅客以及司乘人员为同一概念，都为待通行车辆内的人员。

作为一种可选实施方式，待通行车辆在待通行区域停车，在待通行车辆上的待通行人员填报完健康申报后，生成所述健康申报对应的二维码，通过二维码采集装置采集所述二维码；通过人像采集装置采集待通行人员的人脸图片；通过红外采集装置采集待通行人员的人体温度；通过车牌识别装置采集待通行车辆的车牌信息。

示例性的，所述车牌信息包括但不限于车牌号以及车辆特征。

可选的，步骤S110之后，还包括：

步骤S111，提取所述人脸图片对应的人脸特征，基于所述人脸特征生成重点旅客核验请求，并将所述重点旅客核验请求发送至重点旅客系统，其中，在所述重点旅客系统接收到所述重点旅客核验请求时，向所述车辆通关管理设备发送所述人脸特征对应的比对结果；

步骤S112，接收所述重点旅客系统发送的所述比对结果，将所述比对结果、所述人脸图片以及所述人体温度关联存储。

在本实施例中，所述人脸图片为扫描装置采集到的包含旅客脸部信息的图片，所述红外图片为扫描装置采集到的包含旅客温度信息的图片，可选的，所述人体温度使用红外测温摄像头采集。根据人脸图片查询重点旅客系统，确定所述人脸图片对应的待核验人员是不是需要布控的旅客。

作为一种可选实施方式，提取所述人脸图片对应的的人脸特征，基于所述人脸特征生成重点旅客核验请求，然后发送所述重点旅客核验请求至重点旅客系统。重点旅客系统在接收到所述重点旅客核验请求时，提取所述人脸图片对应的第二人脸特征，将所述第二人脸特征与重点旅客系统中预存的人脸特征进行比对，基于相似度生成比对结果，并发送所述比对结果至车辆通关管理设备。在接收到所述比对结果后，若所述比对结果对应的相似度大于或者等于预设的阈值，则判定待核验人员为重点旅客，否则判定待核验人员不为重点旅客。将判定的结果、人脸图片以及人体体温关联存储。

作为另一种可选实施方式，在车辆通关管理设备接收到扫描装置发送的人脸图片以及人体温度时，发送所述人脸图片至重点旅客系统模块，在重点旅客系统接收到所述人脸图片后，将所述人脸图片与重点旅客系统对应的数据库中的重点旅客记录进行比对，判断所述人脸图片对应的旅客是否为重点旅客，并发送判断结果至车辆通关管理设备；所述车辆通关管理设备在接收到所述判断结果后，将所述判断结果、所述人脸图片以及所述人体温度与旅客信息关联保存。

步骤S120，根据所述申报信息生成旅客信息请求，并将所述旅客信息请求发送至旅通平台，其中所述旅通平台在接收到所述旅客信息请求时，向所述车辆通关管理设备发送旅客信息、核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

步骤S130，接收所述旅通平台发送的所述旅客信息、所述核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

在本实施例中，所述申报信息可以是一辆车上所有旅客填报一次健康申报生成一个二维码，也可以是每个旅客填报健康申报后每个旅客生成一个与自己关联的二维码。

作为一种可选实施方式，待通行车辆在待通行区域等候，在所述车辆上的旅客填报完健康申报后，生成与所述旅客关联的二维码；旅客通过扫描装置上传所述二维码；在车辆通关管理设备接收到所述扫描装置发送的二维码时，基于所述二维码生成旅客信息请求，将所述旅客信息请求发送至旅通平台，所述旅通平台在接收到所述旅客信息请求后，获取所述二维码对应的旅客信息，并返回所述旅客信息至车辆通关管理设备；获取所述旅客信息对应的证件号，通过所述证件号获取对应的核酸信息，并返回所述核酸信息至所述车辆通关管理设备。

作为一种可选实施方式，待通行车辆在待通行区域等候，通过车牌识别装置采集所述待通行车辆的车牌号以及车辆特征，基于所述车牌号以及所述车辆特征生成旅客信息请求，发送所述旅客信息请求至旅通平台；所述旅通平台在接收到所述旅客信息请求后，查询已经备案过的车辆数据库，基于所述车牌号以及所述车辆特征生成第一车辆特征，将所述第一车辆特征与所述车辆数据库中的车辆特征进行比对，若相似度超过预设阈值时，向所述车辆通关管理设备发送允许通行的通行资格；否则，向所述车辆通关管理设备发送不允许通行的通行资格。

作为另一种可选实施方式，所述旅通平台在接收到所述旅客信息请求后，查询已经备案过的车辆数据库，确定所述车牌号以及车辆特征是否与所述车辆数据库中的数据同时匹配，即车牌号匹配成功时，对应的车辆特征也匹配成功，则向所述车辆通关管理设备发送允许通行的通行资格；否则，向所述车辆通关管理设备发送不允许通行的通行资格。

可选的，步骤S140之前，还包括：

步骤S131，根据接收到的所述旅客信息确定待核验人员的证件号；

步骤S132，根据所述证件号生成核酸信息请求，并将所述核酸信息请求发送至所述旅通平台，其中所述旅通平台在接收到所述核酸请求信息时，向所述车辆通关管理设备反馈所述待核验用户的所述核酸信息。

作为一种可选实施方式，车辆通关管理设备在接收到旅通平台发送的旅客信息后，根据接收到所述旅客信息确定待核验人员的证件号；根据所述证件号生成核酸信息请求，并发送所述核酸信息请求至旅通平台；旅通平台在接收到所述核酸信息请求后，基于所述请求中的证件号，查询所述证件号对应的核酸记录信息，并将所述核酸记录信息打包成核酸信息发送给所述车辆通关管理设备。

步骤S140，在所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配，所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求，且所述通行资格为允许通行时，生成允许通行的综合验放结果，否则，生成不允许通行的综合验放结果；

步骤S150，根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作。

作为一种可选实施方式，满足预设的要求后，车辆通关管理设备生成允许通行的综合验放结果，并根据综合验放结果控制闸机执行放行操作。上述条件至少一条不满足时，生成不允许通行的综合验放结果，并控制闸机执行禁止通行操作，同时输出对应的异常信息，以提示工作人员进行人工处理。

作为另一种可选实施方式，在所述车辆通关管理设备接收到所述旅客信息以及所述核酸信息后，将所述旅客信息与所述核酸信息关联保存，其中保存的方式可以是将两者关联保存，也可以是与所述二维码关联保存；并发送二维码送达消息至扫描装置。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

由于采用了在车辆通关时采集旅客信息以及核酸信息；对旅客进行人脸核验以及红外测温筛查；再采集车辆的车牌信息；综合上述信息生成通关结果，根据所述通关结果控制闸机执行对应的通关动作，所以，有效解决了相关技术中采取人工安检的方式，导致车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低的技术问题，实现了降低待通行车辆通行的时间成本，提高通行效率技术效果。

实施例二

基于实施例一，本申请实施例二提出一种车辆通关管理方法，步骤S140中所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配的判定步骤包括：

步骤S210，基于所述旅客信息生成人脸特征请求，并将所述人脸特征请求发送至户籍系统，其中，所述户籍系统接收到所述人脸特征请求时，向所述车辆管理设备发送所述待核验用户对应的第一人脸特征；

步骤S220，接收所述户籍系统发送的所述第一人脸特征，提取所述人脸图片对应的第二人脸特征；

步骤S230，在所述第一人脸特征与所述第二人脸特征之间的相似度大于预设阈值时，判定所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配。

在本实施例中，所述户籍系统中存储有当地人口的身份信息，包括但不限于姓名、证件号以及人脸信息。所述户籍系统也可以通过网络连接的方式获取外地人口的身份信息。

在接收到旅客信息后，基于所述旅客信息中的证件号，生成人脸特征请求，将所述人脸特征请求发送至户籍系统，所述户籍系统在接收到所述人脸特征请求后，确定所述人脸特征请求对应的证件号，根据所述证件号确定对应的第一人脸特征，发送所述第一人脸特征至车辆通行管理系统；提取所述人脸图片对应的第二人脸特征，将所述第二人脸特征与接收到的第一人脸特征进行比对，基于比对的结果确定相似度，当所述相似度大于预设阈值时，判定所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配。

示例性的，所述预设阈值为92％。

作为另一种可选实施方式，在确定所述人脸图片后，基于预设的图像分割算法，将所述人脸图片按照预设的格式分割成n行m列，即分割成n×m个像素块；每个像素块中有t×s个像素点，按照每个像素点对应的灰度值生成所述像素块的灰度矩阵，所述灰度矩阵为t×s矩阵，所述灰度矩阵即为所述像素块对应的灰度向量P_(a,b)；例如P_(2,3)即为第二行第三列这一像素块对应的灰度向量。基于边缘算法确定所述人脸图片中人像部分的边界，其中所述边界为闭合曲线，所述边界内部的像素点组成所述人像部分。确定每个像素块中属于人像部分的像素点与所述像素块中全部像素点的比值，所述比重即为所述像素块的权重。基于每一行像素块对应的灰度向量生成n个像素模型。例如第一行像素块的像素模型为P₁＝η_(1,2)P_(1,1)+η_(1,2)P₍₁,₂₎+……+η_(1,m)P_(1,m)；其中η_(a,b)为第a行第b列的像素块对应的权重值。基于预设的卷积算法，基于所述n个像素模型生成所述人脸图片对应的第二融合向量，所述第二融合向量即为第二人脸特征。在接收到第一人脸特征后，确定第一人脸特征对应的第一融合向量，确定所述第一融合向量与所述第二融合向量的欧式距离，当所述欧式距离小于或者等于预设阈值时，判定所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配。否则判定所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息不匹配。

示例性的，参照图2，将人脸照片分割成9行8列，共72个像素块。

步骤S240，基于所述核酸信息以及所述人体温度生成旅客核验请求，并将所述旅客核验请求发送至核验系统，其中，所述核验系统在接收到所述旅客核验请求时，向所述车辆通关管理设备发送核酸有效期限以及温度阈值；

步骤S250，接收所述核验系统发送的所述核酸有效期限以及所述温度阈值，获取当前时刻以及所述核酸信息对应的检测时间；

步骤S260，确定所述当前时刻与所述检测时间的时间差值，在所述时间差值小于或者等于所述核酸有效期限，且所述人体温度小于或者等于所述温度阈值时，判定所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求。

在本实施例中，核验系统实时更新当地的核验标准，存储有核酸有效期限以及温度阈值。所述检测时间为核酸信息中对应的检测时间，可以是待核验人员采集核酸的时间，也可以是核酸信息结果确定的时间。

作为一种可选实施方式，在接收到核酸信息后，基于所述核酸信息以及人体温度生成旅客核验请求，将所述旅客核验请求发送至核验系统，所述核验系统在接收到所述旅客核验请求后，确定所述旅客核验请求对应的核酸有效期限以及温度阈值，发送所述核酸有效期限以及温度阈值至车辆通行管理系统；接收到核酸有效期限以及温度阈值后，获取当前的时刻以及核酸信息对应的检测时间。确定当前时刻与检测时间之间的时间差，当所述时间差小于或者等于核酸有效期限，且人体温度小于或者等于温度阈值时，判定所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求。

在本实施例中，判定所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配，判定所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求，且判定所述通行资格为允许通行时，生成允许通行的综合验放结果。

若判定所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息不匹配，判定所述核酸信息及所述人体温度不符合预设要求，判定所述通行资格为不允许通行；上述三个条件中至少一条成立时，生成不允许通行的综合验放结果。所述综合验放结果中包含了异常信息。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

由于采用了综合多个条件阈值判定，生成对应的综合验放结果，所以有效解决了相关技术中采取人工安检的方式，导致车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低的技术问题，实现了降低待通行车辆通行的时间成本，提高通行效率技术效果。

实施例三，

基于实施例一，本申请实施例三提出一种车辆通关管理方法，参照图3，步骤S150包括：

步骤S310，在所述综合验放结果为不允许通行时，确定所述综合验放结果对应的异常信息；

步骤S320，根据所述异常信息生成异常提示信息，并将所述异常提示信息发送至显示模块，以提醒工作人员响应所述异常提示信息并反馈处理结果；

步骤S330，接收所述处理结果，并根据接收到的所述处理结果更新所述综合验放结果。

步骤S340，若所述综合验放结果为允许通行，发送所述综合验放结果至所述闸机，其中，所述闸机在接收到所述综合验放结果后，执行对应的放行操作。

在本实施例中，显示模块为工作人员处的提示屏幕，工作人员可以通过提示屏幕显示的异常提示信息确定当前的异常环节，进而处理对应的异常环节。

作为一种可选实施方式，当所述综合验放结果为不允许通行时，确定综合验放结果对应的异常信息，所述异常信息为所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息不匹配，所述核酸信息及所述人体温度不符合预设要求，所述通行资格为不允许通行，三个中至少一个。根据所述异常信息生成异常提示信息，并将所述异常提示信息发送至显示模块。工作人员接收到所述异常提示信息后，处理所述异常提示信息，在处理完成后反馈对应的处理结果至车辆通关管理设备。接收到所述处理结果后，若所述处理结果处理成功，则更新所述综合验放结果为允许通行；若所述处理结果为处理失败，则更新所述综合验放结果为禁止通行，并控制闸机关闭。若所述综合验放结果为允许通行，或者更新后的综合验放结果为允许通行，则控制闸机打开，使得待通行车辆通过。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

由于采用了在所述通关结果为禁止通关时，在显示模块输出相关的异常信息，并提醒工作人员进行人工干预操作；接收到人工处理结果后，控制闸机执行对应的通行动作，所以，有效解决了相关技术中采取人工安检的方式，导致车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低的技术问题，实现了降低待通行车辆通行的时间成本，提高通行效率技术效果。

实施例四

基于实施例一，本申请实施例四提出一种车辆通关管理方法，步骤S130之后，还包括：

步骤S410，根据所述车牌信息确定出入境方向。

在本实施例中，所述车牌信息包括但不限于车辆型号、车牌号码。所述出入境方向为出境或者入境；通关结果为允许通行或者不允许通行，其中，当所述通关结果为不允许通行时，

作为一种可选实施方式，在车辆通关管理设备接收到扫描装置发送的车牌信息时，将所述车牌信息与所述旅客信息关联保存，并确定所述车牌信息对应的出入境方向。根据所述出入境方向、所述旅客信息、所述核酸信息、所述判断结果、所述红外图片以及所述车牌信息确定通关结果，并发送所述通关结果至所述海关卡口系统模块。

示例性的，当所述出入境方向为出境时，根据所述旅客信息、所述核酸信息、所述判断结果以及所述红外图片确定通关结果；其中当所述旅客信息符合预设的标准、所述核酸信息符合预设的标准、所述判断结果为不是重点旅客以及所述红外图片对应的温度符合预设的阈值，则生成允许通关的通关结果；当出现所述旅客信息不符合预设的标准、所述核酸信息不符合预设的标准、所述判断结果为是重点旅客以及所述红外图片对应的温度不符合预设的阈值中至少一项时，则生成不允许通关的通关结果，并输出对应的异常提示信息。

示例性的，当所述出入境方向为入境时，根据所述旅客信息、所述核酸信息、所述判断结果、所述红外图片以及所述车牌信息确定通关结果；其中，当所述车牌信息核验成功、所述旅客信息符合预设的标准、所述核酸信息符合预设的标准、所述判断结果为不是重点旅客以及所述红外图片对应的温度符合预设的阈值，则生成允许通关的通关结果；当出现所述车牌信息核验失败、所述旅客信息不符合预设的标准、所述核酸信息不符合预设的标准、所述判断结果为是重点旅客以及所述红外图片对应的温度不符合预设的阈值中至少一项时，则生成不允许通关的通关结果，并输出对应的异常提示信息。

在本实施例中，车辆入境时，所述闸机分为卫检区域闸机以及卡口放行闸机；车辆出境时，所述闸机为卡口放行闸机。

作为一种可选实施方式，当出入境方向为出境时，海关卡口系统模块在接收到通关结果后，若所述通关结果为允许通关，则控制卡口放行闸机打开，允许车辆通过。

作为另一种可选实施方式，若所述出入境方向为入境时，海关卡口系统在接收到通关结果后，若所述通关结果为允许通关，则控制卫检区域闸机打开，允许车辆通过；

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

由于采用了综合多个条件阈值判定，并考虑出入境方向的实际情况，生成对应的综合验放结果，所以有效解决了相关技术中采取人工安检的方式，导致车辆完成通行所花费的时间长，车辆通行的效率低的技术问题，实现了降低待通行车辆通行的时间成本，提高通行效率技术效果。

本申请还提出一种车辆通关管理设备，参照图4，图4为本申请实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆通关管理设备结构示意图。

如图4所示，该车辆通关管理设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(WIreless-FIdelity，WI-FI)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(RandomAccess Memory，RAM)存储器，也可以是稳定的非易失性存储器(Non-Volatile Memory，NVM)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。

本领域技术人员可以理解，图4中示出的结构并不构成对车辆通关管理设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

可选地，存储器1005与处理器1001电性连接，处理器1001可用于控制存储器1005的运行，还可以读取存储器1005中的数据以实现车辆通关管理。

可选地，如图4所示，作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、数据存储模块、网络通信模块、用户接口模块以及车辆通关管理程序。

可选地，在图4所示的车辆通关管理设备中，网络接口1004主要用于与其他设备进行数据通信；用户接口1003主要用于与用户进行数据交互；本申请车辆通关管理设备中的处理器1001、存储器1005可以设置在车辆通关管理设备中。

如图4所示，应用于车辆通关管理设备，所述车辆通关管理设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的车辆通关管理程序，并执行本申请实施例提供的车辆通关管理方法的相关步骤操作：

获取扫描装置采集到的扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度；

根据所述申报信息生成旅客信息请求，并将所述旅客信息请求发送至旅通平台，其中所述旅通平台在接收到所述旅客信息请求时，向所述车辆通关管理设备发送旅客信息、核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

接收所述旅通平台发送的所述旅客信息、所述核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

在所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配，所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求，且所述通行资格为允许通行时，生成允许通行的综合验放结果，否则，生成不允许通行的综合验放结果；

根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作。

可选地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通关管理程序，还执行以下操作：

根据接收到的所述旅客信息确定待核验人员的证件号；

根据所述证件号生成核酸信息请求，并将所述核酸信息请求发送至所述旅通平台，其中所述旅通平台在接收到所述核酸请求信息时，向所述车辆通关管理设备反馈所述待核验用户的所述核酸信息。

可选地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通关管理程序，还执行以下操作：

基于所述旅客信息生成人脸特征请求，并将所述人脸特征请求发送至户籍系统，其中，所述户籍系统接收到所述人脸特征请求时，向所述车辆管理设备发送所述待核验用户对应的第一人脸特征；

接收所述户籍系统发送的所述第一人脸特征，提取所述人脸图片对应的第二人脸特征；

在所述第一人脸特征与所述第二人脸特征之间的相似度大于预设阈值时，判定所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配。

可选地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通关管理程序，还执行以下操作：

基于所述核酸信息以及所述人体温度生成旅客核验请求，并将所述旅客核验请求发送至核验系统，其中，所述核验系统在接收到所述旅客核验请求时，向所述车辆通关管理设备发送核酸有效期限以及温度阈值；

接收所述核验系统发送的所述核酸有效期限以及所述温度阈值，获取当前时刻以及所述核酸信息对应的检测时间；

确定所述当前时刻与所述检测时间的时间差值，在所述时间差值小于或者等于所述核酸有效期限，且所述人体温度小于或者等于所述温度阈值时，判定所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求。

可选地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通关管理程序，还执行以下操作：

提取所述人脸图片对应的人脸特征，基于所述人脸特征生成重点旅客核验请求，并将所述重点旅客核验请求发送至重点旅客系统，其中，在所述重点旅客系统接收到所述重点旅客核验请求时，向所述车辆通关管理设备发送所述人脸特征对应的比对结果；

接收所述重点旅客系统发送的所述比对结果，将所述比对结果、所述人脸图片以及所述人体温度关联存储。

可选地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通关管理程序，还执行以下操作：

在所述综合验放结果为不允许通行时，确定所述综合验放结果对应的异常信息；

根据所述异常信息生成异常提示信息，并将所述异常提示信息发送至显示模块，以提醒工作人员响应所述异常提示信息并反馈处理结果；

接收所述处理结果，并根据接收到的所述处理结果更新所述综合验放结果。

可选地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通关管理程序，还执行以下操作：

若所述综合验放结果为允许通行，发送所述综合验放结果至所述闸机，其中，所述闸机在接收到所述综合验放结果后，执行对应的放行操作。

此外，本申请还提出一种车辆通关管理系统，所述车辆通关管理系统包括：

扫描装置，采集扫描信息，发送所述扫描信息给车辆通关管理设备；

车辆通关管理设备，接收扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度，并基于接收到的信息生成综合验放结果；

旅通平台，接收车辆通关管理设备发送的旅客信息请求以及核酸信息请求，基于所述请求向车辆通关管理设备返回旅客信息、核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

户籍系统，接收车辆通关管理设备发送的人脸特征请求，向所述车辆管理设备发送待核验用户对应的第一人脸特征；

核验系统，接收车辆通关管理设备发送的旅客核验请求，向所述车辆通关管理设备发送核酸有效期限以及温度阈值；

重点旅客系统，接收车辆通关管理设备发送的重点旅客核验请求，向所述车辆通关管理设备发送所述人脸特征对应的比对结果。

此外，本申请实施例还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车辆通关管理程序，所述车辆通关管理程序被处理器执行时实现如上所述车辆通关管理方法任一实施例的相关步骤。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

应当注意的是，在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本申请可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种车辆通关管理方法，其特征在于，应用于车辆通关管理设备，所述车辆通关管理方法包括：

获取扫描装置采集到的扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度；

根据所述申报信息生成旅客信息请求，并将所述旅客信息请求发送至旅通平台，其中所述旅通平台在接收到所述旅客信息请求时，向所述车辆通关管理设备发送旅客信息、核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

接收所述旅通平台发送的所述旅客信息、所述核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

在所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配，所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求，且所述通行资格为允许通行时，生成允许通行的综合验放结果，否则，生成不允许通行的综合验放结果；

根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作。

2.如权利要求1所述的车辆通关管理方法，其特征在于，所述在所述人脸图片对应的待核验人员人员与所述旅客信息匹配，所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求，且所述通行资格为允许通行时，控制所述闸机执行对应的通行动作的步骤之前，还包括：

根据接收到的所述旅客信息确定待核验人员的证件号；

根据所述证件号生成核酸信息请求，并将所述核酸信息请求发送至所述旅通平台，其中所述旅通平台在接收到所述核酸请求信息时，向所述车辆通关管理设备反馈所述待核验用户的所述核酸信息。

3.如权利要求1所述的车辆通关管理方法，其特征在于，所述根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作的步骤之前，还包括：

基于所述旅客信息生成人脸特征请求，并将所述人脸特征请求发送至户籍系统，其中，所述户籍系统接收到所述人脸特征请求时，向所述车辆管理设备发送所述待核验用户对应的第一人脸特征；

接收所述户籍系统发送的所述第一人脸特征，提取所述人脸图片对应的第二人脸特征；

在所述第一人脸特征与所述第二人脸特征之间的相似度大于预设阈值时，判定所述人脸图片对应的待核验人员与所述旅客信息匹配。

4.如权利要求1所述的车辆通关管理方法，其特征在于，所述根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作的步骤之前，还包括：

基于所述核酸信息以及所述人体温度生成旅客核验请求，并将所述旅客核验请求发送至核验系统，其中，所述核验系统在接收到所述旅客核验请求时，向所述车辆通关管理设备发送核酸有效期限以及温度阈值；

接收所述核验系统发送的所述核酸有效期限以及所述温度阈值，获取当前时刻以及所述核酸信息对应的检测时间；

确定所述当前时刻与所述检测时间的时间差值，在所述时间差值小于或者等于所述核酸有效期限，且所述人体温度小于或者等于所述温度阈值时，判定所述核酸信息及所述人体温度符合预设要求。

5.如权利要求1所述的车辆通关管理方法，其特征在于，所述获取扫描装置采集到的扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度的步骤之后，还包括：

提取所述人脸图片对应的人脸特征，基于所述人脸特征生成重点旅客核验请求，并将所述重点旅客核验请求发送至重点旅客系统，其中，在所述重点旅客系统接收到所述重点旅客核验请求时，向所述车辆通关管理设备发送所述人脸特征对应的比对结果；

接收所述重点旅客系统发送的所述比对结果，将所述比对结果、所述人脸图片以及所述人体温度关联存储。

6.如权利要求1所述的车辆通关管理方法，其特征在于，所述根据所述综合验放结果控制所述闸机执行对应的通行动作的步骤包括：

在所述综合验放结果为不允许通行时，确定所述综合验放结果对应的异常信息；

根据所述异常信息生成异常提示信息，并将所述异常提示信息发送至显示模块，以提醒工作人员响应所述异常提示信息并反馈处理结果；

接收所述处理结果，并根据接收到的所述处理结果更新所述综合验放结果。

7.如权利要求6所述的车辆通关管理方法，其特征在于，所述据所述综合验放结果控制闸机执行对应的通行操作还包括：

若所述综合验放结果为允许通行，发送所述综合验放结果至所述闸机，其中，所述闸机在接收到所述综合验放结果后，执行对应的放行操作。

8.一种车辆通关管理系统，其特征在于，所述车辆通关管理系统包括：

扫描装置，采集扫描信息，发送所述扫描信息给车辆通关管理设备；

车辆通关管理设备，接收扫描信息，基于所述扫描信息确定申报信息，车牌信息、人脸图片以及人体温度，并基于接收到的信息生成综合验放结果；

旅通平台，接收车辆通关管理设备发送的旅客信息请求以及核酸信息请求，基于所述请求向车辆通关管理设备返回旅客信息、核酸信息以及所述车牌信息对应的通行资格；

户籍系统，接收车辆通关管理设备发送的人脸特征请求，向所述车辆管理设备发送待核验用户对应的第一人脸特征；

核验系统，接收车辆通关管理设备发送的旅客核验请求，向所述车辆通关管理设备发送核酸有效期限以及温度阈值；

重点旅客系统，接收车辆通关管理设备发送的重点旅客核验请求，向所述车辆通关管理设备发送所述人脸特征对应的比对结果。

9.一种车辆通关管理设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆通关管理程序，所述处理器执行所述车辆通关管理程序时实现如权利要求1至7任一项所述的车辆通关管理方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有车辆通关管理程序，所述车辆通关管理程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的车辆通关管理方法的步骤。

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