CN115611175A - 一种塔吊自锁液压附着装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种塔吊自锁液压附着装置，包括核心筒，所述核心筒的侧壁上设有多个洞口，所述核心筒的内侧壁之间固定连接有多个支撑梁构件，每个所述支撑梁构件均包括两个主梁，两个主梁之间固定连接有多个防扭梁，两个主梁的顶部固定连接有两个工字梁，两个工字梁的侧壁上均固定连接有C型框，所述C型框与工字梁之间共同围合成用于固定塔机的矩形槽，所述主梁的两端均设置有伸缩牛腿，所述主梁的侧壁固定连接有防挤压加强筋，所述防挤压加强筋的一端固定连接有抗弯桁架。本发明实现了油缸压力控制、压力检测、伸长缩短等功能，通过丝杆机械自锁，避免“失力”现象的发生，更加安全可靠，构造可抵抗剪切力，适用性更强。

Description

一种塔吊自锁液压附着装置

技术领域

本发明属于塔吊技术领域，特别是涉及塔吊自锁液压附着装置。

背景技术

传统塔吊爬升时的倒梁施工难度大、效率底、需要高空焊接作业和大量预埋加固，若采用一种100％挤压附着支撑梁装置来实现内爬塔吊自攀爬工艺，则可以解决该问题。

参见图4，所谓内爬塔吊自攀爬工艺，就是采用三道特制的智能化支撑梁装置辅助塔吊实现免倒梁、免预埋爬升施工，整个过程类似人攀爬梯子，所以称为“自攀爬”。该装置需由主梁、伸缩牛腿(附带竖向千斤顶机构)、钢外框、水平千斤顶机构、、C型框、控制系统等部位组成，伸缩牛腿可以伸进核心筒洞口连梁之上承受塔吊重力，钢外框四角的水平千斤顶机构可以与核心筒剪力墙顶紧以为塔吊提供水平约束力，支撑梁系统完全依靠挤压力实现与结构的附着，因而无需预埋及焊接。

但是由于塔吊属于危大工程，水平及竖向千斤顶机构作为主要受力部件，需要对其安全性、稳定性提出极高的要求。传统的方式是直接采用液压油缸作为水平/竖向千斤顶机构的动力装置，然而该传统方法存在致命缺陷：

1)存在安全隐患：若油缸发生漏油、拉缸等故障，千斤顶机构将出现“失力”，支撑梁对塔吊的约束作用将失效，从而导致安全事故；

2)无法抗剪：油缸伸出后，通常无法承受剪切荷载，虽然设计时千斤顶机构并不承受剪切力，但实际情况下，由于摩擦力以及各种不确定因素影响下，千斤顶机构难免会收到剪切力，从而存在受剪失效的风险。

发明内容

本发明的目的在于提供塔吊自锁液压附着装置，解决了现有的塔吊自锁液压附着装置，在进行使用时存在安全隐患以及无法抗剪的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为塔吊自锁液压附着装置，包括两个主梁，两个主梁之间固定连接有多个防扭梁，两个主梁的顶部固定连接有两个工字梁，两个工字梁的侧壁上均固定连接有C型框，所述C型框与工字梁之间共同围合成用于固定塔机的矩形槽，所述主梁的两端均设置有伸缩牛腿，所述主梁的侧壁固定连接有防挤压加强筋，所述防挤压加强筋的一端固定连接有抗弯桁架，所述伸缩牛腿和抗弯桁架上均固定连接有固定机构，所述主梁的侧壁还固定连接有调节组件。

进一步地，所述防扭梁的数量为四个，四个所述防扭梁两两分布在矩形槽的两侧，从而提高整体的稳定性。

进一步地，所述抗弯桁架的顶部固定连接有钢外框，所述钢外框和主梁的顶部均固定连接有吊环，从而方便人员进行吊装。

进一步地，所述调节组件包括固定连接于主梁侧壁的长行程油缸以及开设于主梁侧壁的长圆孔，所述伸缩牛腿滑动连接于所述长圆孔的内壁，所述长行程油缸的输出端与伸缩牛腿固定相连。

进一步地，所述固定机构包括钢板底座，所述钢板底座的顶部固定连接有调节筒，所述调节筒的顶部固定连接有液压马达，所述液压马达的输出端固定连接有主动齿轮，所述调节筒的一端转动连接有调节螺母，所述调节螺母的外壁固定连接有从动齿轮，所述调节螺母的内侧壁螺纹连接丝杆，所述丝杆的一端固定连接有油缸，所述油缸的一端设置有万向铰，所述万向铰的一端固定连接有定位盘组，多个固定机构固定于核心筒的内部形成多个固定点，从而提高整个支撑梁构件的稳定性。

进一步地，所述主动齿轮与从动齿轮的外壁相啮合，所述钢板底座上表面的两侧均固定连接有抗剪键，所述钢板底座和抗剪键上共同螺纹连接有高强螺栓。

进一步地，所述定位盘组包括固定连接在万向铰一端的钢板支座，所述钢板支座的一侧设置有橡胶垫，橡胶垫能够提高稳定性。

进一步地，所述油缸为锁紧油缸，所述锁紧油缸的内部设置有压力传感器，所述锁紧油缸的压力控制精度大于液压马达的控制精度且所述锁紧油缸的主动压力也大于液压马达的主动压力。

本发明提供的塔吊自锁液压附着装置相对于现有技术，具有以下有益效果：

1.通过丝杆端头连接一套锁紧的油缸系统的设置，实现了监测荷载压力、缓冲作用和精调压力的作用，通过油缸与丝杆组合形成了一种全新的压力装置；可以通过油缸的压力传感系统实时监控压力；油缸的压力控制精度高于液压马达，且主动压力也高于液压马达，因而液压马达起到“粗调”压力的作用，而油缸起到“精调”压力的作用，解决了现有技术中“失力”现象的发生的问题；

2.通过采用万象铰支座，支座可以转动，支座中心设置橡胶垫的设置，实现了适应墙体的施工误差，即使墙体存在凹凸、倾斜等缺陷，也能保证顶紧墙面，解决了现有技术中构造不可抵抗剪切力，适用性弱的问题。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明固定机构的主视结构示意图；

图3为本发明固定机构的立体结构示意图；

图4为现有三道支撑梁的布置示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

3、主梁；4、防扭梁；5、工字梁；6、C型框；7、矩形槽；8、伸缩牛腿；9、防挤压加强筋；10、抗弯桁架；11、钢外框；12、吊环；21、长行程油缸；22、长圆孔；31、钢板底座；32、调节筒；33、液压马达；34、主动齿轮；35、调节螺母；36、从动齿轮；37、丝杆；38、油缸；39、万向铰；40、定位盘组；401、钢板支座；402、橡胶垫；41、抗剪键；42、高强螺栓。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置的例子。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图3，本发明为塔吊自锁液压附着装置，包括两个主梁3，两个主梁3之间固定连接有多个防扭梁4，两个主梁3的顶部固定连接有两个工字梁5，两个工字梁5的侧壁上均固定连接有C型框6，C型框6与工字梁5之间共同围合成用于固定塔机的矩形槽7，主梁3的两端均设置有伸缩牛腿8，主梁3的侧壁固定连接有防挤压加强筋9，防挤压加强筋9的一端固定连接有抗弯桁架10，伸缩牛腿8和抗弯桁架10上均固定连接有固定机构，主梁3的侧壁还固定连接有调节组件。

如图1所示，为了提高支撑梁构件整体的稳定性，增设防扭梁4结构，具体的，防扭梁4的数量为四个，四个防扭梁4两两分布在矩形槽7的两侧，防扭梁4将两个主梁3连接成一体，使得两个主梁3的稳定性进一步提高，防扭梁4的中部还设置有若干个支撑加强筋，支撑加强筋能够提高防扭梁4的纵向抗剪切能力。

如图1所示，为了达到方便吊装的目的，本实例中增设吊环12，具体的，抗弯桁架10的顶部固定连接有钢外框11，钢外框11和主梁3的顶部均固定连接有吊环12，钢外框11进一步将连接的主梁3和防挤压加强筋9和抗弯桁架10组装成一体，有效提高了支撑梁构件的稳定性，当需要吊装时，可将吊机一端的挂钩和吊环12卡接，即可通过吊机将支撑梁构件抬升，使用较为方便。

如图1、图2和图3所示，本实例中的调节组件包括固定连接于主梁3侧壁的长行程油缸21以及开设于主梁3侧壁的长圆孔22，伸缩牛腿8滑动连接于长圆孔22的内壁，长行程油缸21的输出端与伸缩牛腿8固定相连，通过长圆孔22的设置，伸缩牛腿8在滑动时能够进一步提高稳定性，长行程油缸工作21推动伸缩牛腿8左右移动，当伸缩牛腿8向着远离主梁3的一端移动，即可带动伸缩牛腿8伸入核心筒洞口内，在核心筒洞口内即可进行固定操作，具体的，启动伸缩牛腿8上的液压马达33，液压马达33工作带动主动齿轮34啮合从动齿轮36，从动齿轮36进一步驱动调节螺母35运动，通过调节螺母35推动丝杆37向远离伸缩牛腿8的一端移动，使得伸缩牛腿8进一步固定，此时丝杆37则会带动定位盘组40固定于洞口2的内壁，进而带动万向铰39和钢板支座401移动，钢板支座401上通过设置的橡胶垫402，可适用墙体的凹凸不平和倾斜的缺陷，保证顶紧墙面。

如图1、图2和图3所示，本实例中的固定机构包括钢板底座31，钢板底座31的顶部固定连接有调节筒32，调节筒32的顶部固定连接有液压马达33，液压马达33的输出端固定连接有主动齿轮34，调节筒32的一端转动连接有调节螺母35，调节螺母35的外壁固定连接有从动齿轮36，调节螺母35的内侧壁螺纹连接丝杆37，丝杆37的一端固定连接有油缸38，油缸38的一端设置有万向铰39，万向铰39的一端固定连接有定位盘组40，其中，丝杆37带螺纹的140mm直径实心钢杆是实现伸缩行程的主要部件，控制液压马达33转动，然后可以通过传动齿轮和链条带动丝杆37转动，进而实现丝杆37的伸缩，行程为500mm。该机构完全靠机械自锁，避免发生类似油缸38“拉缸失力”的现象，确保安全性，采用锁紧油缸最大行程只有20mm，因而可以承受一定的剪切力而不至于油缸38破坏。

如图1、图2和图3所示，本实例中的主动齿轮34与从动齿轮36的外壁相啮合，钢板底座31上表面的两侧均固定连接有抗剪键41，钢板底座31和抗剪键41上共同螺纹连接有高强螺栓42，为了提高稳定性在钢板底座31上还搭接一个抗剪键41，通过抗剪键41实现剪切力的抵抗，有效避免受压变形以及高强螺栓42的脱落。

如图1、图2和图3所示，本实例中的定位盘组40包括固定连接在万向铰39一端的钢板支座401，钢板支座401的一侧设置有橡胶垫402，钢板支座401用于对规定机构进行固定，拆装时只需要将高强螺栓42拆卸即可，便于装配，同时橡胶垫402能够提高稳定性，使得定位盘组40固定时摩擦力会提高，降低脱落的风险。

如图1、图2和图3所示，本实例中的油缸38为锁紧油缸，锁紧油缸的内部设置有压力传感器，锁紧油缸的压力控制精度大于液压马达33的控制精度且锁紧油缸的主动压力也大于液压马达33的主动压力，具体的，锁紧油缸内还设置有压力传感系统，压力传感器检测的压力通过压力传感系统进行传输，人员可以随时了解顶紧时的压力。

作为举例，本实例中给出的塔吊自锁液压附着装置在使用时：将每道支撑梁上的8个水平向附着装置的液压马达33的油路连通，需要水平向附着装置顶紧墙面时，8个液压马达33传递给丝杆37的顶紧力始终保持一致；

控制液压马达33转动，然后可以通过主动齿轮34与从动齿轮36的啮合带动丝杆37转动，进而实现丝杆37的伸缩，锁紧油缸会通过丝杆37的伸缩而移动，进而带动万向铰39和钢板支座401移动；

钢板支座401上通过设置的橡胶垫402，可适用墙体的凹凸不平和倾斜的缺陷，保证顶紧墙面；如果其中1个装置先接触墙面，由于顶紧力会增大，那么该位置液压马达33不再加力，直到其余装置同步顶到墙面，8个液压马达33同步顶紧墙面后，液压马达33继续加压，直到达到所设定的压力为止。竖向附着装置同理，之后将每道支撑梁均按照以上方法固定在核心筒1的内部即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围由下面的权利要求指出。

Claims (8)

1.一种塔吊自锁液压附着装置，其特征在于，包括两个主梁(3)，两个主梁(3)之间固定连接有多个防扭梁(4)，两个主梁(3)的顶部固定连接有两个工字梁(5)，两个工字梁(5)的侧壁上均固定连接有C型框(6)，所述C型框(6)与工字梁(5)之间共同围合成用于固定塔机的矩形槽(7)，所述主梁(3)的两端均设置有伸缩牛腿(8)，所述主梁(3)的侧壁固定连接有防挤压加强筋(9)，所述防挤压加强筋(9)的一端固定连接有抗弯桁架(10)，所述伸缩牛腿(8)和抗弯桁架(10)上均固定连接有固定机构，所述主梁(3)的侧壁还固定连接有调节组件。

2.根据权利要求1所述的塔吊自锁液压附着装置，其特征在于，所述防扭梁(4)的数量为四个，四个所述防扭梁(4)两两分布在矩形槽(7)的两侧。

3.根据权利要求1所述的塔吊自锁液压附着装置，其特征在于，所述抗弯桁架(10)的顶部固定连接有钢外框(11)，所述钢外框(11)和主梁(3)的顶部均固定连接有吊环(12)。

4.根据权利要求1所述的塔吊自锁液压附着装置，其特征在于，所述调节组件包括固定连接于主梁(3)侧壁的长行程油缸(21)以及开设于主梁(3)侧壁的长圆孔(22)，所述伸缩牛腿(8)滑动连接于所述长圆孔(22)的内壁，所述长行程油缸(21)的输出端与伸缩牛腿(8)固定相连。

5.根据权利要求1所述的塔吊自锁液压附着装置，其特征在于，所述固定机构包括钢板底座(31)，所述钢板底座(31)的顶部固定连接有调节筒(32)，所述调节筒(32)的顶部固定连接有液压马达(33)，所述液压马达(33)的输出端固定连接有主动齿轮(34)，所述调节筒(32)的一端转动连接有调节螺母(35)，所述调节螺母(35)的外壁固定连接有从动齿轮(36)，所述调节螺母(35)的内侧壁螺纹连接丝杆(37)，所述丝杆(37)的一端固定连接有油缸(38)，所述油缸(38)的一端设置有万向铰(39)，所述万向铰(39)的一端固定连接有定位盘组(40)。

6.根据权利要求5所述的塔吊自锁液压附着装置，其特征在于，所述主动齿轮(34)与从动齿轮(36)的外壁相啮合，所述钢板底座(31)上表面的两侧均固定连接有抗剪键(41)，所述钢板底座(31)和抗剪键(41)上共同螺纹连接有高强螺栓(42)。

7.根据权利要求5所述的塔吊自锁液压附着装置，其特征在于，所述定位盘组(40)包括固定连接在万向铰(39)一端的钢板支座(401)，所述钢板支座(401)的一侧设置有橡胶垫(402)。

8.根据权利要求5所述的塔吊自锁液压附着装置，其特征在于，所述油缸(38)为锁紧油缸，所述锁紧油缸的内部设置有压力传感器，所述锁紧油缸的压力控制精度大于液压马达(33)的控制精度且所述锁紧油缸的主动压力也大于液压马达(33)的主动压力。

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