CN115568152A - 车载上架式人机交互设备机架、人机交互设备及机柜 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车载上架式人机交互设备机架、人机交互设备及机柜，车载上架式人机交互设备机架，包括显示器托架和操作托架，所述操作托架的一端与所述显示器托架的一端通过铰链铰接，所述操作托架能够相对于所述显示器托架合拢或打开；所述显示器托架面向所述操作托架的一侧设有显示器装配槽，所述操作托架上设有USB支架、键盘盒、鼠标盒以及转换器支架；所述操作托架的两侧分别设有导轨，所述导轨与所述铰链垂直布置。本发明提供的一种车载上架式人机交互设备机架，利用显示器托架和操作托架能够相对合拢或打开以及操作托架两侧设置导轨的方式，具有集成度高、结构简单、操作便捷、占用空间小等优势，人机性能良好，可以很好的满足车载应用需求。

Description

车载上架式人机交互设备机架、人机交互设备及机柜

技术领域

本发明涉及电子设备相关技术领域，具体涉及车载上架式人机交互设备机架、人机交互设备及机柜。

背景技术

KVM(Keyboard Video Mouse)通过直接连接键盘、视频、或鼠标端口，能够直接访问和控制计算机。KVM是军用电子设备调试、操作主要的人机交互硬件界面，使用时间长、频次高，因此，必须具备操作便捷，人机性能良好的的特性。

军用车载设备安装空间十分宝贵，使用传统安装方式须占用较多的安装空间，操作不方便，并且人机工程性能不佳。商用KVM设备可靠性、环境适应性不能满足军用需求。

一般现有的军用车载的KVM设备都是安装在机柜6的表面，传统显示器7屏幕与机柜系列孔面平行，传统显示器7是垂直于地面布置，如图1所示，显示器高度比较高，且不能调节，操作人员观察角度不符合人机工程学要求，容易引起疲劳。而且占用空间比较大，也无法进行翻转操作，鼠标和键盘在下方，工作人员坐在车上不方便操作。以19英寸显示器为例，安装显示器、键盘、鼠标等总共至少需要11U高度，极大占用设备安装空间，并且操作不便，人机工程性能不佳。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有的车载KVM设备都是安装在机柜表面，KVM设备的显示器都是垂直于地面布置，占用空间大且操作不便。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车载上架式人机交互设备机架、人机交互设备及机柜机交互设备及机柜。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种车载上架式人机交互设备机架，包括显示器托架和操作托架，所述操作托架的一端与所述显示器托架的一端通过铰链铰接，所述操作托架能够相对于所述显示器托架合拢或打开；所述显示器托架面向所述操作托架的一侧设有显示器装配槽，所述操作托架上设有USB支架、键盘盒、鼠标盒以及转换器支架；所述操作托架的两侧分别设有导轨，所述导轨与所述铰链垂直布置。

本发明的有益效果是：本发明提供的一种车载上架式人机交互设备机架，利用显示器托架和操作托架能够相对合拢或打开以及操作托架两侧设置导轨的方式，具有集成度高、结构简单、操作便捷、占用空间小等优势，人机性能良好，可以很好的满足车载应用需求。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述操作托架还连接有线缆托盘，所述线缆托盘与所述操作托架分别位于所述铰链的两侧；当所述操作托架相对于所述显示器托架打开时，所述操作托架的一端抵接在所述线缆托盘上或越过所述线缆托盘并与显示器托架的一端相对布置。

采用上述进一步方案的有益效果是：方便线缆的整理收纳。

进一步，所述线缆托盘背离所述操作托架的一端设有拖链支架。

采用上述进一步方案的有益效果是：方便与机柜内的拖链连接。

进一步，所述操作托架远离所述铰链的一端设有第一前面板，所述显示器托架远离所述铰链的一端设有第二前面板，当所述操作托架相对于所述显示器托架合拢时，所述第一前面板与第二前面板抵接；所述第一前面板上设有第一把手，所述第二前面板上设有第二把手。

采用上述进一步方案的有益效果是：方便抽拉操作。

进一步，所述铰链为阻尼铰链，所述导轨为多节伸缩式导轨。

采用上述进一步方案的有益效果是：采用阻尼铰链，方便根据操作人员的使用习惯调整显示器托架相对于操作托架的角度。

进一步，所述键盘盒和鼠标盒相邻布置，所述转换器支架安装在所述键盘盒与所述铰链之间，所述USB支架为两个且分别安装在所述转换器支架的两侧

进一步，所述鼠标盒包括盒体和盖板，所述盒体装配在所述操作托架上且面向所述显示器托架的一侧为敞口结构，所述盖板的一端铰接在所述盒体的敞口结构一侧，所述盖板的另一端与所述盒体的敞口结构的另一侧锁接；所述盒体内设有EVA防护盒；所述盖板顶面粘贴有鼠标垫。

采用上述进一步方案的有益效果是：在盒体内设置EVA防护盒，并将鼠标放置在EVA防护盒内，具有缓冲防护鼠标的作用。而且下盖板顶面粘贴鼠标垫，避免鼠标垫丢失，集成度更高。

人机交互设备，包括上述的车载上架式人机交互设备机架，还包括显示器、鼠标、键盘和视频切换器，所述显示器安装在所述显示器托架的显示器装配槽内；所述鼠标安装在所述鼠标盒内，所述键盘安装在所述键盘盒内，所述视频切换器安装在所述转换器支架上，所述USB接口安装在所述USB支架上。

本发明的有益效果是：本发明的人机交互设备，操作简单方便，适用于车载需求，而且占用空间小，满足人机工程学要求。

机柜，包括上述的车载上架式人机交互设备机架或权利要求8所述的人机交互设备，还包括柜体，所述柜体的一侧设有装配口，所述装配口处的柜体两个相对内侧壁上设有滑槽，所述操作托架的两侧分别通过导轨与滑槽滑动配合可抽拉式设置在所述柜体内。

本发明的有益效果是：本发明的机柜，可将人机交互设备通过导轨抽拉式安装在柜体内，不使用的时候，直接收纳在柜体内，由于操作托架和显示器托架前面板占用空间小，所以整个人机交互设备在柜体表面的占用面积也很小。当使用的时候，再将人机交互设备从柜体内拉出，然后再将显示器托架向上翻转打开一定角度，即可进行相关操作，十分方便稳定。

进一步，所述操作托架连接铰链的一端通过拖链与柜体内侧壁连接。

附图说明

图1为现有机柜的立体结构示意图；

图2为本发明车载上架式人机交互设备合拢后的立体结构示意图一；

图3为本发明车载上架式人机交互设备合拢后的立体结构示意图二；

图4为本发明车载上架式人机交互设备打开后的立体结构示意图；

图5为本发明车载上架式人机交互设备内部结构示意图；

图6为本发明机柜的立体结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、显示器托架；11、第二前面板；12、第二把手；

2、操作托架；21、USB支架；22、键盘盒；23、鼠标盒；231、盒体；232、盖板；233、转轴；234、EVA防护盒；235、按压式快锁；236、锁扣；24、转换器支架；25、导轨；26、第一前面板；27、第一把手；

3、铰链；4、线缆托盘；41、拖链支架；5、显示器；51、鼠标；52、键盘；53、视频切换器；54、USB延长线；

6、柜体；61、滑槽；62、装配口；7、传统显示器。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图2～图6所示，本实施例的一种车载上架式人机交互设备机架，尤其是一种车载上架式KVM机架，包括显示器托架1和操作托架2，所述操作托架2的一端与所述显示器托架1的一端通过铰链3铰接，所述操作托架2能够相对于所述显示器托架1合拢或打开；所述显示器托架1面向所述操作托架2的一侧设有显示器装配槽，所述操作托架2上设有USB支架21、键盘盒22、鼠标盒23以及转换器支架24；所述操作托架2的两侧分别设有导轨25，所述导轨25与所述铰链3垂直布置。

如图2和图3所示，本实施例的所述操作托架2还连接有线缆托盘4，所述线缆托盘4与所述操作托架2分别位于所述铰链3的两侧；当所述操作托架2相对于所述显示器托架1打开时，所述操作托架2的一端抵接在所述线缆托盘4上或越过所述线缆托盘4并与显示器托架1的一端相对布置。线缆托盘的设置，方便线缆的整理收纳。

如图3所示，本实施例的所述线缆托盘4背离所述操作托架2的一端设有拖链支架41。拖链支架能够方便与机柜内的拖链连接。

如图2所示，本实施例的所述操作托架2远离所述铰链3的一端设有第一前面板26，所述显示器托架1远离所述铰链3的一端设有第二前面板11，当所述操作托架2相对于所述显示器托架1合拢时，所述第一前面板26与第二前面板11抵接；所述第一前面板26上设有第一把手27，所述第二前面板11上设有第二把手12。通过设置把手，可以方便抽拉操作。

具体的，如图2所示，本实施例的第一前面板26为1U前面板，可在第一前面板26的四周靠近边缘的位置设置多个松不脱螺钉，便于与机柜上的系列孔进行安装紧固，第一前面板26上的第一把手27方便常规抽拉操作。第一前面板26位于整个机架下部，并与操作托架2进行固定连接，操作托架2的两侧分别设有螺纹孔，用于连接导轨，从而满足机柜上架要求，尤其用于满足19英寸机柜上架要求。本实施例的第二前面板11采用2U前面板，可在第二前面板11的四周靠近边缘的位置设置多个松不脱螺钉，便于与机柜上的系列孔进行安装紧固，第二前面板11上的第二把手12方便常规抽拉操作。第二前面板11位于整个机架上部，并与显示器托架1进行固定连接，显示器托架1面向操作托架2的一侧设有显示器围框，并通过显示器围框限制处显示器装配槽，用于装配显示器。显示器连接的线缆可以通过显示器托架底部过线孔与视频切换器进行连接，也可以直接通过线缆托盘进入机柜级拖链，可在线缆托盘上设置绑线孔，以便于与线缆连接固定。本实施例的机架实际上仅仅占用机柜上3U的空间，占用空间小，而且结构形式简单可靠，操作方便。

本实施例的一个优选方案为，所述铰链3为阻尼铰链，所述导轨25为多节伸缩式导轨，一般可选用三节导轨。采用阻尼铰链，方便根据操作人员的使用习惯调整显示器托架相对于操作托架的角度。具体可使操作托架2与显示器托架1之间在0°-120°的角度范围内任意翻转，可在任意位置停止，充分满足工作人员的操作需求。

如图4所示，本实施例的所述键盘盒22和鼠标盒23相邻布置，所述转换器支架24安装在所述键盘盒22与所述铰链3之间，所述USB支架21为两个且分别安装在所述转换器支架24的两侧

如图5所示，本实施例的所述鼠标盒23包括盒体231和盖板232，所述盒体231装配在所述操作托架2上且面向所述显示器托架1的一侧为敞口结构，所述盖板232的一端通过转轴233铰接在所述盒体231的敞口结构一侧，所述盖板232的另一端与所述盒体231的敞口结构的另一侧锁接；所述盒体231内设有EVA防护盒234；所述盖板232顶面粘贴有鼠标垫。在盒体内设置EVA防护盒，并将鼠标放置在EVA防护盒内，具有缓冲防护鼠标的作用。而且下盖板顶面粘贴鼠标垫，避免鼠标垫丢失，集成度更高。

具体的，本实施例的所述盖板232的另一端与所述盒体231的敞口结构的另一侧锁接，具体为，可在所述盒体231的敞口结构的另一侧安装按压式快锁235，锁扣236安装在可翻转的盖板底面，锁定时在快锁位置按下，可以弹起打开盖板，再次按压时，可使盖板与盒体锁定。其中，所述按压式快锁235可市售获得，例如美国索斯科公司生产的型号为A4-20-501-10的按压锁。

本实施例提供的一种车载上架式人机交互设备机架，利用显示器托架和操作托架能够相对合拢或打开以及操作托架两侧设置导轨的方式，具有集成度高、结构简单、操作便捷、占用空间小等优势，人机性能良好，可以很好的满足车载应用需求。

如图2～图5所示，本实施例还提供了一种人机交互设备，包括上述的车载上架式人机交互设备机架，还包括显示器5、鼠标51、键盘52和视频切换器53，所述显示器5安装在所述显示器托架1的显示器装配槽内；所述鼠标51安装在所述鼠标盒23内，所述键盘52安装在所述键盘盒22内，所述视频切换器53安装在所述转换器支架24上，所述USB接口安装在所述USB支架21上。

具体的，如图5所示，USB接口连接USB延长线54，并通过USB延长线54与键盘连接。视频切换器53上的信号插座伸出转换器支架24，便于进行线缆连接。

本实施例的人机交互设备，操作简单方便，适用于车载需求，而且占用空间小，满足人机工程学要求。

如图6所示，本实施例还提供了一种机柜，包括上述的车载上架式人机交互设备机架或上述的人机交互设备，还包括柜体6，所述柜体6的一侧设有装配口62，所述装配口62处的柜体两个相对内侧壁上设有滑槽61，所述操作托架2的两侧分别通过导轨25与滑槽61滑动配合可抽拉式设置在所述柜体6内。

进一步的，所述操作托架2连接铰链3的一端通过拖链与柜体6内侧壁连接。

人机交互设备以采用KVM为例，本实施例的机柜中KVM上架时，首先将内导轨(相当于导轨)安装在操作托架两侧，即可将KVM插入事先安装好的机柜内侧壁的外导轨内，再将KVM整体推入机柜，然后将KVM中的第一前面板和第二前面板上的松不脱螺钉与机柜系列孔中的游动方螺紧固即可完成上架安装。使用前，必须确认全部线缆连接完毕。使用时，先将全部不脱落螺钉松脱，向前拉动KVM至导轨锁定位置，然后将上部显示器托架向上翻转，翻转至合适角度即可。键盘可以直接使用，按压可翻转盖板快锁位置，盖板弹起后，取出鼠标，将鼠标线从盖板右侧过线孔顺出，鼠标就可以放在鼠标垫上使用。使用完毕后，将鼠标放入盒内，将上部显示器托架向下翻转至水平位置，推入机柜，锁紧不脱落螺钉即可。

本实施例的机柜，可将人机交互设备通过导轨抽拉式安装在柜体内，不使用的时候，直接收纳在柜体内，由于操作托架和显示器托架前面板占用空间小，所以整个人机交互设备在柜体表面的占用面积也很小。当使用的时候，再将人机交互设备从柜体内拉出，然后再将显示器托架向上翻转打开一定角度，即可进行相关操作，十分方便稳定。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.车载上架式人机交互设备机架，其特征在于，包括显示器托架和操作托架，所述操作托架的一端与所述显示器托架的一端通过铰链铰接，所述操作托架能够相对于所述显示器托架合拢或打开；所述显示器托架面向所述操作托架的一侧设有显示器装配槽，所述操作托架上设有USB支架、键盘盒、鼠标盒以及转换器支架；所述操作托架的两侧分别设有导轨，所述导轨与所述铰链垂直布置。

2.根据权利要求1所述车载上架式人机交互设备机架，其特征在于，所述操作托架还连接有线缆托盘，所述线缆托盘与所述操作托架分别位于所述铰链的两侧；当所述操作托架相对于所述显示器托架打开时，所述操作托架的一端抵接在所述线缆托盘上或越过所述线缆托盘并与显示器托架的一端相对布置。

3.根据权利要求2所述车载上架式人机交互设备机架，其特征在于，所述线缆托盘背离所述操作托架的一端设有拖链支架。

4.根据权利要求1所述车载上架式人机交互设备机架，其特征在于，所述操作托架远离所述铰链的一端设有第一前面板，所述显示器托架远离所述铰链的一端设有第二前面板，当所述操作托架相对于所述显示器托架合拢时，所述第一前面板与第二前面板抵接；所述第一前面板上设有第一把手，所述第二前面板上设有第二把手。

5.根据权利要求1所述车载上架式人机交互设备机架，其特征在于，所述铰链为阻尼铰链，所述导轨为多节伸缩式导轨。

6.根据权利要求1所述车载上架式人机交互设备机架，其特征在于，所述键盘盒和鼠标盒相邻布置，所述转换器支架安装在所述键盘盒与所述铰链之间，所述USB支架为两个且分别安装在所述转换器支架的两侧。

7.根据权利要求1所述车载上架式人机交互设备机架，其特征在于，所述鼠标盒包括盒体和盖板，所述盒体装配在所述操作托架上且面向所述显示器托架的一侧为敞口结构，所述盖板的一端铰接在所述盒体的敞口结构一侧，所述盖板的另一端与所述盒体的敞口结构的另一侧锁接；所述盒体内设有EVA防护盒；所述盖板顶面粘贴有鼠标垫。

8.人机交互设备，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的车载上架式人机交互设备机架，还包括显示器、鼠标、键盘和视频切换器，所述显示器安装在所述显示器托架的显示器装配槽内；所述鼠标安装在所述鼠标盒内，所述键盘安装在所述键盘盒内，所述视频切换器安装在所述转换器支架上，所述USB接口安装在所述USB支架上。

9.机柜，其特征在于，包括1至7任一项所述的车载上架式人机交互设备机架或权利要求8所述的人机交互设备，还包括柜体，所述柜体的一侧设有装配口，所述装配口处的柜体两个相对内侧壁上设有滑槽，所述操作托架的两侧分别通过导轨与滑槽滑动配合可抽拉式设置在所述柜体内。

10.根据权利要求9所述机柜，其特征在于，所述操作托架连接铰链的一端通过拖链与柜体内侧壁连接。

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